新建鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)

1、1.編制依據(jù)及原那么1.1編制依據(jù)1鐵道部公布的現(xiàn)行法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；2?國(guó)家開(kāi)展改革委關(guān)于新建合肥至福州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)?發(fā)改根底20213051號(hào)；3鐵道部于2021年5月2225日在北京對(duì)“合福客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)合肥至福州段可行性研究的審查意見(jiàn)初稿； 4中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)編制的新建鐵路合肥至福州鐵路安徽段初步設(shè)計(jì)文件；5鐵道部、安徽省?關(guān)于加快安徽鐵路開(kāi)展戰(zhàn)略合作的會(huì)議紀(jì)要?鐵計(jì)函20211037號(hào)；6?客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)指南?工管工200772號(hào)；7?鐵路工程施工組織調(diào)查與設(shè)計(jì)方法?鐵建設(shè)200095號(hào)；8國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部?鐵路工程建設(shè)工期定額試行?建標(biāo)1991

2、235號(hào)；9?鐵路建設(shè)工程預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制方法?鐵建設(shè)2007152號(hào)；10?鐵路大型臨時(shí)工程和過(guò)渡設(shè)計(jì)暫行規(guī)定?鐵建設(shè)2021189號(hào)。1.2編制原那么確保平安、保證質(zhì)量、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)保節(jié)約。1節(jié)約資源和可持續(xù)開(kāi)展的原那么。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地的根本國(guó)策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；支持礦床保護(hù)、文物保護(hù)、景點(diǎn)保護(hù)；維持既有交通次序；節(jié)約木材。2符合性原那么。滿(mǎn)足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工平安要求。3科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原那么。樹(shù)立系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌分配各專(zhuān)業(yè)

3、工程的工期，搞好專(zhuān)業(yè)銜接；合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)鍵線(xiàn)路為中心，建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行工期、資源優(yōu)化；管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)。4引進(jìn)、創(chuàng)新、開(kāi)展的原那么。積極采用、鼓勵(lì)研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平、保證施工平安和工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程本錢(qián)的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。1.3.編制范圍1正線(xiàn)合肥樞紐合肥南站不含至安徽省省界，正線(xiàn)全長(zhǎng)343.093km，包括引入合肥樞紐和銅陵、績(jī)溪、黃山地區(qū)配套工程。其中：DK0+000DK1+250為南環(huán)線(xiàn)工程。2聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程合肥樞紐新建蚌福聯(lián)絡(luò)線(xiàn)長(zhǎng)24.185km；銅陵地區(qū)新建銅陵北站與寧安城際鐵路的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)長(zhǎng)8

4、.726km，其中，上行4.768km，下行3.958km。3銅陵長(zhǎng)江大橋工程銅陵長(zhǎng)江大橋DK126+424.344DK132+457.148段跨江主橋工程，長(zhǎng)6.033km不含軌道及站后工程，由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院總體設(shè)計(jì)，中鐵大橋設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，該段工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)另行編制。2.工程概況2.1工程簡(jiǎn)介合福鐵路線(xiàn)路自合肥南站引出，沿在建的南環(huán)線(xiàn)南側(cè)并行，跨合寧高速公路后折向南至長(zhǎng)嶺河設(shè)站，出站后從烔煬鎮(zhèn)、中垾鎮(zhèn)的西側(cè)而過(guò)，至合巢蕪高速公路的西側(cè)，跨巢湖開(kāi)發(fā)區(qū)的半湯路、金湖大道后在開(kāi)發(fā)區(qū)的東側(cè)設(shè)巢湖東站，出站后經(jīng)林頭、在福渡鎮(zhèn)以東設(shè)無(wú)為站，后經(jīng)高溝鎮(zhèn)石板洲跨長(zhǎng)江，在鐘鳴鎮(zhèn)的北側(cè)設(shè)銅陵北

5、站，線(xiàn)路上跨寧安城際、從鐘鳴鎮(zhèn)西側(cè)依次跨蕪銅鐵路、南沿江高速公路后直向南行，在峨嶺鎮(zhèn)附近設(shè)南陵站，穿水西森林公園后跨青弋江，在西山頭設(shè)涇縣站，出站后線(xiàn)路經(jīng)榔橋以東至旌德縣城西設(shè)站，再經(jīng)績(jī)溪設(shè)績(jī)溪北站、至黃山設(shè)黃山北站后至皖贛省界DK343+180。安徽省境內(nèi)線(xiàn)路長(zhǎng)度343.093km。2.2工程概況線(xiàn)路地理位置線(xiàn)路自安徽省合肥南站引出，于在建的南環(huán)線(xiàn)南側(cè)東行，經(jīng)長(zhǎng)臨河至巢湖市，往南經(jīng)無(wú)為，與合廬銅鐵路共建長(zhǎng)江大橋越江至銅陵，經(jīng)南陵、涇縣、旌德，績(jī)溪、黃山與皖贛線(xiàn)擴(kuò)能工程、黃杭鐵路績(jī)溪站和黃山站并站進(jìn)入江西省境內(nèi)。線(xiàn)路沿途經(jīng)過(guò)合肥市、巢湖市、銅陵市、宣城市、黃山市。人口稠密，城鎮(zhèn)密集，土地肥沃，

6、經(jīng)濟(jì)較為興旺。地形地貌合肥至巢湖主要為江淮沖積平原壟崗地貌區(qū)，崗地坳谷相間，地形開(kāi)闊，地勢(shì)略有起伏，地面標(biāo)高2150m；局部地段為剝蝕丘陵區(qū)及南淝河、烔煬河、漁溪河一級(jí)階地，低山丘陵地形起伏較大，相對(duì)高差80150m，植被較發(fā)育；河流一級(jí)階地地勢(shì)平坦，地面標(biāo)高510m。巢湖一帶為巢湖湖積平原區(qū)及清溪河、裕溪河一級(jí)階地，地勢(shì)較平坦，地面標(biāo)高68m；局部地段為剝蝕低山區(qū)，地形起伏較大，相對(duì)高差50100m，植被發(fā)育。巢湖至鐘鳴為長(zhǎng)江沖積平原區(qū)，地勢(shì)平坦，多為良田，河網(wǎng)水系發(fā)育，地面標(biāo)高69m。 鐘鳴至安徽省省界主要為低山丘陵區(qū)，山勢(shì)延綿，起伏較大，植被發(fā)育，相對(duì)高差150300m，局部地段為中低山

7、區(qū)、二級(jí)階地壟崗區(qū)及孤峰河、青弋江、富資河、豐樂(lè)河、新安江等河流一級(jí)階地；中低山區(qū)山勢(shì)陡峻，相對(duì)高差300500m；二級(jí)階地壟崗區(qū)崗地坳谷相間，地形較開(kāi)闊，地勢(shì)略有起伏，地面標(biāo)高45175m；一級(jí)階地多呈狹長(zhǎng)條帶狀，地勢(shì)平緩，起伏不大，地面標(biāo)高34142m不等。工程地質(zhì)1地層巖性線(xiàn)路所經(jīng)地區(qū)地層巖性復(fù)雜，出露下元古界第三系地層以及各時(shí)期的巖漿巖和第四系松散地層。下元古界上元古界主要出露一系列變質(zhì)巖地層，如白云質(zhì)大理巖、大理巖、角閃片巖、黑云片巖、片麻巖、千枚巖、千枚狀粉砂巖、千枚狀砂質(zhì)板巖、片巖、變粒巖、板巖等，另外還出露礫巖、砂巖及粉砂質(zhì)泥巖、泥巖、頁(yè)巖等沉積巖；古生界主要出露泥巖、灰?guī)r、白

8、云巖、泥灰?guī)r、砂巖、石英砂巖、頁(yè)巖及煤線(xiàn)等沉積巖，同時(shí)出露少量千枚巖等變質(zhì)巖；中生界主要出露鈣質(zhì)泥巖、頁(yè)巖、灰?guī)r、紅砂巖、中細(xì)粒砂巖及粉砂巖、礫巖夾砂巖泥巖、粉砂巖和含煤碎屑巖等，同時(shí)出露凝灰?guī)r、凝灰熔巖、流紋質(zhì)凝灰熔巖、安山集塊巖、凝灰角礫巖、凝灰質(zhì)砂巖和流紋斑巖等火山碎屑巖；新生界主要為廣泛分布丘陵區(qū)的殘坡積土、分布于長(zhǎng)江沖積平原一、二級(jí)階地的黏性土及淤泥質(zhì)土和砂卵石土，局部高階地分布有富含鐵錳結(jié)核具膨脹性的粉質(zhì)黏土和網(wǎng)紋狀黏土。同時(shí)，沿線(xiàn)出露各時(shí)期噴出巖、侵入巖，有片麻狀石英閃長(zhǎng)巖、片麻狀閃長(zhǎng)巖及混合片麻巖、石英閃長(zhǎng)玢巖、花崗巖、花崗閃長(zhǎng)巖及閃長(zhǎng)巖等。2地質(zhì)構(gòu)造本工程沿線(xiàn)經(jīng)歷了多個(gè)構(gòu)造旋

9、回時(shí)期，橫跨多個(gè)大地構(gòu)造單元，合肥至巢湖烔煬一帶為中朝準(zhǔn)地臺(tái)，東以郯廬斷裂帶，嘉山廬江深斷裂為界；巢湖烔煬至上饒信江一帶屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)，南以萍鄉(xiāng)廣豐深斷裂為界。沿線(xiàn)主要分布郯廬斷裂帶、江南深斷裂、旌德斷裂、績(jī)溪斷裂、豐城婺源斷裂等褶皺構(gòu)造。3工程地質(zhì)評(píng)價(jià)沿線(xiàn)地形地貌單元可劃分為低山丘陵區(qū)、河流及其階地區(qū)、沖海積平原區(qū)，各地貌分區(qū)工程地質(zhì)特征有明顯差異性。A.中低山丘陵區(qū)沿線(xiàn)主要為低山丘陵區(qū)。其丘間谷地一般狹長(zhǎng)，上覆土層多315m，下為風(fēng)化層，以黏性土為主，軟硬塑，局部含沖洪積砂礫石，局部較封閉谷地沉積有淤泥質(zhì)土，最深者達(dá)12m。丘坡自然坡度多2040，殘坡積土及風(fēng)化層十分深厚，侵入巖不均勻風(fēng)化現(xiàn)

10、象嚴(yán)重，化巖體節(jié)理、裂隙發(fā)育。區(qū)內(nèi)主要不良地質(zhì)現(xiàn)象有采空區(qū)、滑坡、巖溶和危巖落石等，大都得以繞避；巖溶主要分布在巢湖、銅陵、涇縣、績(jī)溪至黃山等地，巖溶發(fā)育，應(yīng)加強(qiáng)路基工程的加固處理；對(duì)于分布廣泛、極易產(chǎn)生順層和切層滑動(dòng)的板巖、千枚巖、片巖、泥巖及頁(yè)巖、含炭質(zhì)及煤層等軟質(zhì)巖，以及差異性風(fēng)化嚴(yán)重的花崗巖、凝灰?guī)r等地段，應(yīng)加強(qiáng)路基邊坡的支擋防護(hù)。橋梁工程主要采用樁根底，局部可采用擴(kuò)大根底。隧道圍巖級(jí)別以為主，對(duì)于埋深較大的硬質(zhì)巖和軟質(zhì)巖隧道，應(yīng)注意硬巖巖爆和軟巖大變形問(wèn)題；同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)灰?guī)r、煤系地層隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和瓦斯預(yù)防和通風(fēng)。B.河流及階地區(qū)河流及階地區(qū)第四系地層多具明顯的二元結(jié)構(gòu)，上部黏性

11、土厚245 m，軟硬塑, 局部為淤泥質(zhì)土，厚達(dá)523m，工程地質(zhì)條件較差，需要進(jìn)行地基加固處理；對(duì)于分布于合肥至巢湖一帶高階地的膨脹性黏土、銅陵一帶網(wǎng)紋狀黏土地層，應(yīng)加強(qiáng)路基邊坡防護(hù)和基床加固處理。不良地質(zhì)和特殊巖土.1不良地質(zhì)本線(xiàn)主要不良地質(zhì)有滑坡及錯(cuò)落、危巖落石及崩塌、巖堆、順層、巖溶、人為坑洞、地震、有害氣體等。1危巖、落石本線(xiàn)危巖落石多發(fā)育于沿線(xiàn)硅質(zhì)巖、花崗巖、石英砂巖、凝灰熔巖、石英片巖等硬質(zhì)巖出露的山體上，山體邊坡坡面不平整，上陡下緩，坡腳、坡面多見(jiàn)崩塌物堆積。這些地段自然山體山勢(shì)陡峭，陡崖發(fā)育；巖體覆蓋層較薄、基巖裸露，節(jié)理裂隙發(fā)育，結(jié)構(gòu)面多張開(kāi)，巖體破碎；加之沿線(xiàn)皆屬亞熱帶濕潤(rùn)

12、季風(fēng)或海洋氣候區(qū)，年平均降雨量15001800mm，雨量豐沛，皆為危巖落石的發(fā)育創(chuàng)造了條件。如山體坡面陡崖、孤石、石堆發(fā)育，石塊易受自然營(yíng)力作用向下滾落，極易對(duì)行車(chē)平安造成威脅。善亭隧道進(jìn)口DK285+140左側(cè)山體巖性為Z2p硅質(zhì)巖，地形陡峭，巖體裸露，巖質(zhì)堅(jiān)硬，裂隙發(fā)育，結(jié)構(gòu)面多呈張開(kāi)型，DK285+165、DK285+390附近丘間谷地可見(jiàn)自線(xiàn)位左側(cè)山崖陡壁崩塌后滾落的孤石，孤石體積多大于8m3。 2巖堆金鍋嶺坡積體位于DK285+010DK285+100段金鍋嶺大橋福州臺(tái)與善亭隧道進(jìn)口之間，線(xiàn)路以半填半挖的路基形式從坡積體前部通過(guò)。坡積體自然坡度約30，沿線(xiàn)路方向分布長(zhǎng)度約90m，垂直

13、線(xiàn)路方向分布長(zhǎng)度約125m，厚約2.510m，坡積體主要成分為黏性土夾碎石及風(fēng)化巖塊，成份混雜，土體松散。路基左側(cè)為挖方，刷坡較高，建議采用混凝土擋墻接框架錨桿進(jìn)行防護(hù)，右側(cè)為填方，建議采用支擋防護(hù)，填方較高局部，采用樁板墻進(jìn)行防護(hù)。3順層根據(jù)定測(cè)勘測(cè)成果及區(qū)域地質(zhì)資料揭示，順層不良地質(zhì)主要發(fā)育于郎家溪集坑、孔靈金鍋嶺、岑山潛口、萬(wàn)安月潭一帶低山丘陵區(qū)，分布較廣。詳見(jiàn)順層發(fā)育情況一覽表。順層發(fā)育情況一覽表里程范圍長(zhǎng)度m巖層產(chǎn)狀視傾角地質(zhì)概況DK261+800DK261+845451564839寒武系荷塘組硅質(zhì)板巖、炭質(zhì)板巖，黑色，傾向線(xiàn)路左側(cè)。DK262+261DK262+2632333302

14、5.3寒武系荷塘組含鈣炭質(zhì)板巖，黑色，傾向線(xiàn)路右側(cè)。DK263+247DK263+39114417219233572534寒武系楊柳崗組灰黑色硅質(zhì)灰?guī)r和灰黃色板巖互層，中薄層，傾向線(xiàn)路左側(cè)。DK263+712DK264+037325274309233218.331.9寒武系華嚴(yán)寺組黑色硅質(zhì)灰?guī)r夾薄層灰黃色板巖，以灰?guī)r為主，傾向線(xiàn)路右側(cè)。DK265+650DK266+1454953441412.6白堊系火把山群泥質(zhì)砂巖、砂礫巖，傾向線(xiàn)路右側(cè)。DK271+000DK275+625462512016020.443奧陶系印渚埠組鈣質(zhì)頁(yè)巖，底部少量泥灰?guī)r，傾向線(xiàn)路左側(cè)。DK275+690DK276+85

15、01160110140412826.735.1寒武系西陽(yáng)山組灰?guī)r夾板巖，傾向線(xiàn)路左側(cè)。DK278+810DK279+1002901102624.8寒武系西陽(yáng)山組灰?guī)r夾板巖，傾向線(xiàn)路左側(cè)。DK280+710DK281+13542511813044351537寒武系華嚴(yán)寺組炭質(zhì)灰?guī)r，傾向線(xiàn)路左側(cè)。DK294+580 DK300+87061601701908206.912.9白堊系火把山群、齊云山組泥質(zhì)砂巖，傾向線(xiàn)路左側(cè)。DK314+840DK314+9006013076.4白堊系桂林組泥質(zhì)砂巖，傾向線(xiàn)路左側(cè)。DK324+385DK326+0201635135150253023.224.5白堊系齊云

16、山組泥質(zhì)砂巖，傾向線(xiàn)路左側(cè)。DK328+100DK328+980880971637436.630.4白堊系齊云山組泥質(zhì)砂巖，傾向線(xiàn)路左側(cè)。順層地段路塹邊坡高度一般1035，弱風(fēng)化基巖層面間一般無(wú)夾雜物，淺層受風(fēng)化影響，層面間有風(fēng)化泥質(zhì)物充填，邊坡開(kāi)挖時(shí)易產(chǎn)生順層滑動(dòng)。應(yīng)根據(jù)順層檢算結(jié)果，采用順層刷坡或抗滑擋墻、錨固樁、邊坡預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿等措施進(jìn)行支護(hù)。4巖溶沿線(xiàn)可溶巖分布較廣，主要分布于巢縣柘皋河、大尖山、裕溪河，涇縣土施洋村、賀家，績(jī)溪，德興龍頭山一帶，地層時(shí)代主要為下元古界、震旦系、寒武系、石炭系、二疊系、三疊系等，詳細(xì)情況見(jiàn)巖溶發(fā)育情況一覽表。DK62+080DK62+940段：主要為

17、低山丘陵區(qū)，基巖裸露，線(xiàn)路以短隧道及路基形式通過(guò)，局部山間谷地以橋梁跨越。地層為石炭系下統(tǒng)金陵組、高驪山組、和州組，中統(tǒng)黃龍組，上統(tǒng)船山組，二疊系下統(tǒng)棲霞組、孤峰組，上統(tǒng)龍?zhí)督M、大隆組，三疊系下統(tǒng)和龍山組、殷坑組，中統(tǒng)扁擔(dān)山組薄厚層灰?guī)r，局部夾頁(yè)巖及泥巖。受徑流影響，地表常發(fā)育溶溝、溶槽、石芽等地貌景觀(guān)；巖溶中等發(fā)育，以垂直滲透帶為主。DK80+141DK82+690段：巢湖沖湖積平原、裕溪河一級(jí)階地及剝蝕殘丘區(qū)，線(xiàn)路主要以橋梁跨越。表層為第四系淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、砂類(lèi)土及碎石類(lèi)土所覆蓋，層厚825m；地層為石炭系下統(tǒng)金陵組、高驪山組、和州組，中統(tǒng)黃龍組，上統(tǒng)船山組，二疊系下統(tǒng)棲霞組、孤峰組，上統(tǒng)

18、龍?zhí)督M、大隆組，三疊系下統(tǒng)和龍山組、殷坑組，中統(tǒng)扁擔(dān)山組薄厚層灰?guī)r，局部夾頁(yè)巖及泥巖。本段灰?guī)r區(qū)位于釣魚(yú)臺(tái)向斜北延段落，裕溪河在此處截彎取直，形成“蛇曲。受河流沖刷侵蝕作用，河床底部及漫灘兩側(cè)基巖面埋藏較深，標(biāo)高-28.53-30.87m，其余地段基巖面標(biāo)高-13.94-28.53m，鉆孔揭露溶洞底面標(biāo)高-16.43-33.07m。巖溶侵蝕基準(zhǔn)面與無(wú)為段長(zhǎng)江江底面標(biāo)高-30.84-34.84相當(dāng)，巖溶中等發(fā)育，以水平徑流帶為主，巖溶鉆孔遇洞率28，線(xiàn)巖溶率約19.5，溶洞最大者為6m。巖溶發(fā)育情況一覽表里程范圍長(zhǎng)度m地 層巖溶發(fā)育程度DK26+050DK26+14595下元古界雙山組白云巖微弱

19、發(fā)育DK56+466DK58+2431777震旦系上統(tǒng)燈影組、寒武系中統(tǒng)半湯組白云巖、灰質(zhì)白云巖微弱發(fā)育DK62+080DK62+940860石炭系下統(tǒng)金陵組、和州組，中統(tǒng)黃龍組，上統(tǒng)船山組，二疊系下統(tǒng)棲霞組，三疊系下統(tǒng)和龍山組、殷坑組，中統(tǒng)扁擔(dān)山組薄-厚層灰?guī)r，局部夾頁(yè)巖及泥巖中等發(fā)育DK80+141DK82+6902549中等發(fā)育DK84+965DK85+200235石炭系下統(tǒng)金陵組、高驪山組泥質(zhì)粉砂巖、灰?guī)r夾頁(yè)巖、粘土巖微弱發(fā)育DK142+500DK149+3006800三疊系殷坑組、和龍山組、大冶組灰色薄層灰?guī)r、泥灰?guī)r等強(qiáng)烈發(fā)育DK152+600DK157+5004900三疊系殷坑組、

20、和龍山組、東馬鞍山組、南陵湖組灰色薄層-中厚層灰?guī)r、白云巖等弱中等發(fā)育DK186+600DK188+2001600石炭系船山組灰色厚層狀球狀灰?guī)r、深灰色生物碎屑灰?guī)r等中等發(fā)育DK196+600DK197+200600石炭系黃龍組淺灰-灰白色厚層狀灰?guī)r等中等發(fā)育DK201+900DK204+5002600石炭系船山組灰色厚層狀球狀灰?guī)r、深灰色生物碎屑灰?guī)r等中等發(fā)育DK261+400DK262+9701570寒武系荷塘組炭硅質(zhì)、鈣質(zhì)板巖夾石煤層及透鏡體狀灰?guī)r微弱發(fā)育DK262+970DK263+700730寒武系楊柳崗組灰?guī)r中等發(fā)育DK263+700DK264+200500寒武系華嚴(yán)寺組灰?guī)r微弱發(fā)

21、育DK264+960DK265+540580寒武系西陽(yáng)山組灰?guī)r微弱發(fā)育DK269+500DK275+5506050奧陶系印渚埠組鈣質(zhì)頁(yè)巖，底部少量泥灰?guī)r微弱發(fā)育DK275+550DK279+2503700寒武系西陽(yáng)山組炭質(zhì)灰?guī)r、條帶狀泥質(zhì)灰?guī)r，局部夾鈣質(zhì)板巖中等發(fā)育DK279+250DK284+6505400寒武系華嚴(yán)寺組炭質(zhì)灰?guī)r、具泥質(zhì)條帶狀灰?guī)r，局部夾炭質(zhì)板巖微弱發(fā)育DK284+650DK285+010360寒武系楊柳崗組炭質(zhì)板巖夾灰?guī)r透鏡體及炭質(zhì)灰?guī)r弱發(fā)育DK285+010DK286+7001690寒武系荷塘組炭硅質(zhì)板巖夾透鏡體狀灰?guī)r弱發(fā)育DK84+965DK85+200段：主要為低山丘

22、陵區(qū)，地處無(wú)為縣革古山粘土礦采空區(qū)，地表為采礦棄砟及殘坡積粗角礫土，一般厚約56m，采空區(qū)形成的坍塌體最深可達(dá)53.4m，其下為323m厚的泥質(zhì)砂巖、泥頁(yè)巖等，底部為灰?guī)r，地層時(shí)代為早石炭系金陵組、高驪山組，傾向北西，本段為東關(guān)復(fù)背斜倒轉(zhuǎn)褶曲南東翼，地層發(fā)生倒轉(zhuǎn)。受上覆泥質(zhì)砂巖、泥頁(yè)巖阻隔，灰?guī)r巖溶微弱發(fā)育，鉆孔揭露無(wú)溶洞，巖芯無(wú)溶蝕現(xiàn)象。DK142+500DK149+300段：一級(jí)階地及剝蝕殘丘，一級(jí)階地區(qū)線(xiàn)路主要以橋梁通過(guò)。表層為第四系粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)黏土、圓礫土所覆蓋，層厚1525m；剝蝕殘丘區(qū)，線(xiàn)路主要以隧道通過(guò)，基巖根本裸露，地層為三疊系殷坑組、和龍山組、扁擔(dān)山組灰色薄層灰?guī)r、泥灰?guī)r

23、等。構(gòu)造發(fā)育，為一套褶皺構(gòu)造。巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，鉆孔遇洞率68，最大者為26m，巖溶發(fā)育以垂直滲流帶和季節(jié)交替帶為主，巖溶侵蝕基準(zhǔn)面標(biāo)高在-10.22-33.18m之間；DK145+980附近巖溶為中等發(fā)育地段，巖溶侵蝕基準(zhǔn)面標(biāo)上下于-33m，低于河流頂面，高于河流水底侵蝕面。DK152+600DK157+500：主要為低山丘陵及丘間谷地區(qū)，丘陵區(qū)基巖裸露，線(xiàn)路多以隧道及路基形式通過(guò)。谷地地段，表層覆蓋第四系土層，厚515m，線(xiàn)路以橋梁形式通過(guò)。巖性主要為三疊系殷坑組、和龍山組、扁擔(dān)山組灰色薄層中厚層灰?guī)r、白云巖等。構(gòu)造發(fā)育，為一套褶皺構(gòu)造，沿構(gòu)造帶裂隙有侵入巖侵入。巖溶弱中等發(fā)育，主要為水平溶洞

24、，以季節(jié)交替帶及水平徑流帶為主，鉆孔見(jiàn)洞率為2571.4%，最大溶洞為8.1m，巖溶侵蝕基準(zhǔn)面標(biāo)高在5.2516.05m之間。DK186+600DK188+200、 DK201+900DK204+500段：主要為低山丘陵區(qū)，線(xiàn)路多以隧道通過(guò)，谷地以橋梁和路基通過(guò)。巖性為石炭系船山組灰色厚層狀球狀灰?guī)r、深灰色生物碎屑灰?guī)r等。巖溶中等發(fā)育，主要為水平溶洞，以水平徑流帶為主。DK261+400DK262+970、DK263+700DK264+200、Dk264+960DK265+540、DK269+500DK275+550、DK279+250DK284+650段：低山丘陵及丘間谷地區(qū)，地形起伏，植被

25、發(fā)育，線(xiàn)路以隧道、橋梁及路基形式通過(guò)。丘坡多有基巖出露，谷底表層為第四系粉質(zhì)粘土、卵礫石土覆蓋。下伏基巖為寒武系荷塘組、華嚴(yán)寺組、西陽(yáng)山組及奧陶系印渚埠組，灰?guī)r、炭質(zhì)灰?guī)r、炭質(zhì)板巖夾透鏡體狀灰?guī)r、鈣質(zhì)頁(yè)巖、泥質(zhì)灰?guī)r，呈薄層、中薄層中厚層構(gòu)造，局部為板巖與灰?guī)r互層狀。位于新坑向斜南西端。巖溶微弱發(fā)育，以垂直滲流帶為主，極個(gè)別鉆孔揭示溶洞，地表巖溶形態(tài)主要為小型溶窩、溶槽及石芽等。DK262+970DK263+70 0段：低山丘陵及丘間谷地區(qū)，線(xiàn)路以橋路通過(guò)。下伏基巖為寒武系楊柳崗組灰?guī)r。巖溶中等發(fā)育，鉆孔線(xiàn)巖溶率約38%，鉆孔遇溶洞率50%，谷地以水平徑流帶為主，巖溶形態(tài)主要沿裂隙及層面發(fā)育水平

26、溶洞，并相互連通，垂直方向成層分布，侵蝕基準(zhǔn)面標(biāo)高約165169m；丘坡以季節(jié)交替帶為主，主要為串珠狀溶洞，侵蝕基準(zhǔn)面標(biāo)高約192m。DK275+550DK279+250段：低山丘陵、丘間谷地及河流階地區(qū)，地形較為起伏，植被發(fā)育，線(xiàn)路以橋路形式通過(guò)。丘坡范圍基巖多有出露，河流階地表層為第四系粉質(zhì)粘土及卵礫石土覆蓋。下伏基巖為寒武系西陽(yáng)山組炭質(zhì)灰?guī)r、條帶狀泥質(zhì)灰?guī)r，局部夾鈣質(zhì)板巖。巖溶中等發(fā)育，線(xiàn)巖溶率約3.6444.7%，鉆孔遇溶洞率33%，谷地及河流階地以水平徑流帶為主，主要沿裂隙及層面發(fā)育水平溶洞，并相互連通，垂直方向成層分布，局部發(fā)育強(qiáng)烈，溶洞豎向最大直徑可達(dá)11.8m，局部呈串珠狀，侵

27、蝕基準(zhǔn)面標(biāo)高約127153m；丘坡以季節(jié)交替帶為主，主要為串珠狀溶洞，侵蝕基準(zhǔn)面標(biāo)高約173176m。DK284+650DK285+010、DK285+010DK286+700段：低山丘陵及丘間谷地、局部有小型河流階地，地形起伏，植被發(fā)育，線(xiàn)路以隧道、橋梁及路基形式通過(guò)。丘坡多有基巖出露，谷底表層為第四系粉質(zhì)粘土、卵礫石土覆蓋。下伏基巖為寒武系楊柳崗組、荷塘組，炭質(zhì)灰?guī)r、炭硅質(zhì)板巖夾透鏡體狀灰?guī)r，呈薄層、中薄層中厚層構(gòu)造。巖溶弱發(fā)育，鉆孔線(xiàn)巖溶率約1.525%，個(gè)別鉆孔揭示溶洞，以季節(jié)交替帶為主，地下水流經(jīng)煤系地層，對(duì)灰?guī)r透鏡體形成侵蝕作用，巖溶規(guī)模較小，零星分布，侵蝕基準(zhǔn)面標(biāo)高約171m。5

28、人為坑洞A、南陵工山采空區(qū)南陵工山采空區(qū)主要包括大工山、小工山，線(xiàn)路附近的礦區(qū)主要有銅陵縣金榔鄉(xiāng)九榔鐵礦、南陵縣工山鎮(zhèn)大工江海銅礦、南陵縣銅鐵礦業(yè)有限責(zé)任公司小工山銅礦、南陵縣銅鐵礦業(yè)有限責(zé)任公司楊子山銅礦、南陵縣工山鎮(zhèn)姚家?guī)X銅礦、銅陵縣金榔聞山銅礦、銅陵縣金榔鄉(xiāng)石頭山銅礦、南陵縣犀牛山鐵礦、南陵鑫城礦業(yè)戴家匯銅礦、南陵縣采空遺址包括南陵縣西聯(lián)、近山銅礦、南陵縣老虎頭銅礦磁鐵礦、南陵縣沖口銅礦、南陵縣時(shí)金銅礦、南陵縣雞冠山銅礦等、南陵縣戴腰山銅礦、南陵縣工山鎮(zhèn)灣子郭銅礦、銅陵縣張家沖煤礦、銅陵縣山堪汪煤礦、南陵縣工山鎮(zhèn)大路方煤礦、銅陵縣葉家灣鐵礦、銅陵縣鐘鳴硫鐵礦、銅陵縣東陵鐵礦、南陵縣張家山

29、煤礦、銅陵市鐘鳴鎮(zhèn)水龍村銅金礦等。B、旌德段采空區(qū)旌德段采空區(qū)主要位于旌德縣以北約25Km處，位于線(xiàn)路附近的主要有安徽省旌德縣華坦鄉(xiāng)虎形山螢石礦、安徽省旌德縣太子山螢石礦、旌德縣小牛山螢石礦一采區(qū)、旌德縣宏泰螢石新橋螢石礦、旌德縣小牛山螢石礦二采區(qū)、安徽省旌德縣喉嚨川螢石礦、安徽省旌德縣鳳形山螢石礦以及安徽省旌德縣清正螢石礦。6地震區(qū)本線(xiàn)地震動(dòng)峰值加速度除HBDK124+000DK0+000DK38+770段及 DK801+670DK810+000段為0.1g外，其余地段0.05g。HBDK124+000DK0+000DK38+770段沿線(xiàn)路基地段上部地層為第四系上更新統(tǒng)地層，且厚度超過(guò)25m

30、，局部基巖埋藏較淺，為非液化地層，對(duì)鐵路工程影響不大；南淝河特大橋南淝河一級(jí)階地范圍內(nèi)局部地段地層為第四系全新統(tǒng)粉土及粉砂，存在液化可能，橋梁設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮其液化影響。7有害氣體主要為煤層瓦斯，賦存于寒武系炭質(zhì)頁(yè)巖和石煤層、侏羅系梨山組及三疊系大坑組煤系地層中。寒武系炭質(zhì)頁(yè)巖和石煤層主要發(fā)育于績(jī)溪隧道出口段、集坑隧道、善亭隧道進(jìn)口段、古井頭隧道、黃柏嶺隧道、棋盤(pán)山隧道中后段。局部可見(jiàn)炭質(zhì)頁(yè)巖，少數(shù)地方可見(jiàn)煤線(xiàn)，屬陸相山間盆地含煤沉積，梨山組地層一般僅夾14層煤線(xiàn)，厚130厘米不等，為無(wú)煙煤，含煤性變化較大，煤層不穩(wěn)定，厚度變化大，呈透鏡狀、似層狀；大坑組地層含煤性相對(duì)較好，一般含煤25層，煤層厚

31、度114m不等，煤層厚度及層數(shù)相對(duì)梨山組多。目前該段未見(jiàn)開(kāi)采。隧道施工中應(yīng)對(duì)炭質(zhì)頁(yè)巖、石煤層及煤系地層地段應(yīng)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及對(duì)瓦斯氣體的監(jiān)測(cè)工作，并做好相應(yīng)的平安預(yù)案及緊急救援措施。.2特殊巖土1軟土A、湖積相軟土主要分布于巢湖沿岸DK67+781DK74+470段，長(zhǎng)6689m，多為魚(yú)塘、沼澤地。地表硬殼較薄局部無(wú)硬殼，厚01m。軟土垂向力學(xué)分層不明顯，巖性為淤泥質(zhì)粘土，厚約1524.4m；局部夾粉土透鏡體，不含或極少含砂類(lèi)土、碎石類(lèi)土，硬底為硬塑微含角礫粉質(zhì)粘土，一般厚約12m，最厚處7m，其下為基巖；其中DK71+820DK74+470段為清溪河一級(jí)階地，軟土分布具沖湖積混合相，厚約4

32、.224.4m。底部基巖面之上圓礫土普遍分布，厚35m，且軟土層之下普遍具有硬底層，為硬塑粉質(zhì)粘土，厚020.7m，由河床至漫灘、階地漸厚，而圓礫土那么漸趨尖滅。湖積相軟土主要物理力學(xué)指標(biāo)一覽表地層巖性含水量天然密度孔隙比壓縮模量直接快剪靜力觸探eEscPs%kN/m3MPakPa度MPa淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土40.5181.1113.9912.58.850.536B、河流階地相軟土沿線(xiàn)階地相軟土主要分布于長(zhǎng)江及其支流一級(jí)階地,為第四系全新統(tǒng)沖洪積形成，約15處，長(zhǎng)度65.3Km。表層一般有硬殼，為粉質(zhì)黏土，軟塑硬塑，厚約1.05.3m。軟土層多為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粉土，深灰色，軟流塑，長(zhǎng)江北岸局

33、部砂層透鏡體分布連續(xù)；一般河流階地軟土厚約510m；柘皋河、裕溪河因受巢湖湖積成因影響，軟土略厚，約620m；長(zhǎng)江兩岸軟土普遍分布，厚達(dá)1035.5m。其硬底為粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂及圓礫土等。粉質(zhì)粘土，軟塑硬塑，厚220m；其下為粉細(xì)砂層，一般河流階地厚15m不等，裕溪河、柘皋河地區(qū)厚215m，長(zhǎng)江北岸一級(jí)階地那么厚達(dá)12.437.0m；其底部為中粗砂層及圓礫土，厚2.1012.80m，至江邊漸厚，最大揭露厚度42.8m。階地相軟土主要物理力學(xué)指標(biāo)一覽表地層巖性含水量天然密度孔隙比壓縮模量直接快剪固結(jié)快剪靜力觸探靜力觸探eEsccPsfs%kN/m3MPakPa度kPa度MPakPa粉質(zhì)黏土硬殼3

34、1.91.860.884.0519.4714.370.8925.65淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土40.841.731.232.9210.3911.7822.0317.390.475.64粉質(zhì)黏土硬底32.261.810.864.9921.4414.031.1915.87C、谷地相軟土、松軟土主要分布在沿線(xiàn)低山丘陵谷地及高階地坳谷區(qū)，為第四系全新統(tǒng)沖洪積形成，約278處，長(zhǎng)度50.527Km。巖性主要為粉質(zhì)黏土，灰黃色，軟塑，厚220m，局部地段為淤泥質(zhì)黏土，灰色，軟流塑狀，厚14m，局部夾砂層透鏡體，表層多有0.53m的粉質(zhì)黏土硬殼，一般底部由谷地邊緣向中心傾斜，軟弱層增厚，分布長(zhǎng)度范圍201500m不等，

35、軟土底部多為殘積粉質(zhì)黏土、第四系上更新統(tǒng)黏土或基巖風(fēng)化層。該種類(lèi)型軟土成層很不穩(wěn)定，空間變化較大，工程性質(zhì)較差。路基工程應(yīng)根據(jù)軟土、松軟土的類(lèi)型、厚度、物理力學(xué)指標(biāo)及穩(wěn)定、沉降估算結(jié)果，本著“平安可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)成熟先進(jìn)、工期可控的原那么，采取相應(yīng)處理措施。當(dāng)軟土及松軟土埋深及厚度均小于2m，且沉降易于控制時(shí)，一般采用挖除換填填砂礫石滲水土，并采用重型機(jī)械振動(dòng)沖擊碾壓，或聯(lián)合堆載預(yù)壓。埋深及厚度大于2m時(shí)，對(duì)于黏性土為主地層，一般采用深層攪拌樁、高壓旋噴樁、預(yù)應(yīng)力管樁進(jìn)行地基加固，橋涵路過(guò)渡段應(yīng)適當(dāng)提高置換率；對(duì)于以粉土、粉砂為主地層，應(yīng)采用強(qiáng)夯或旋噴樁聯(lián)合堆載預(yù)壓、CFG樁、鉆孔灌注樁、

36、預(yù)應(yīng)力管樁樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)等加固措施。橋涵等建筑物根底那么建議選用樁根底，應(yīng)穿過(guò)軟土、松軟土層至可靠持力層。2膨脹土本線(xiàn)膨脹土主要分布于合肥巢湖石澗、銅陵鐘鳴涇縣賀家、歙縣岑山休寧萬(wàn)安一帶高階地區(qū)，崗地多呈渾園狀，自然坡度平緩。巖性為沖洪積第四系上更新統(tǒng)下蜀組褐黃色粘土及第四系中更新統(tǒng)網(wǎng)紋紅土，硬塑堅(jiān)硬狀，以黏、粉粒含量為主，富含鐵錳結(jié)核、鈣質(zhì)結(jié)核砂姜石，常在底部形成富集層，巖芯呈灰白色，結(jié)構(gòu)較為致密，垂直節(jié)理發(fā)育，屬高塑性、高液限的弱膨脹土；野外邊坡坡面小型沖溝發(fā)育，局部形成小型坍塌。坳谷多呈狹長(zhǎng)狀，表層多為全新統(tǒng)沖洪積層所覆蓋。膨脹土主要物理及膨脹性指標(biāo)見(jiàn)下表。膨脹土主要物理及膨脹性指標(biāo)一覽表項(xiàng)別

37、含水量天然密度孔隙比液限塑限塑性指數(shù)液性指數(shù)膨脹性指標(biāo)e%自由膨脹率蒙脫石含量陽(yáng)離子交換量CECNH+%kN/m3%mmol/kg最大值28.921.00.9147.324.523.00.576017.15232.27最小值16.217.50.5324.914.410.5-0.175618.17240.07從野外地質(zhì)特征及土工試驗(yàn)指標(biāo)綜合分析，膨脹土具超固結(jié)性、弱膨脹性，親水性強(qiáng)，遇水易崩解，工程性質(zhì)較差，由于其黏土礦物中蒙脫石含量較高，陽(yáng)離子交換量較大，遇水后強(qiáng)度和變形模量急劇衰減。膨脹土的超固結(jié)比隨著深度的增加而遞減，在深度30m附近，超固結(jié)比值為1，說(shuō)明30m深度以?xún)?nèi)的膨脹土為超固結(jié)土。

38、膨脹土前期固結(jié)壓力及超固結(jié)比隨深度變化一覽表計(jì)算深度壓縮指數(shù)Cc前期固結(jié)壓力Pc自重應(yīng)力超固結(jié)比OCR0-5m0.19323.8566.784.88 5-10m0.19382.65150.312.39 10-15m0.21426.87250.421.7015-20m0.20490.38347.221.4320-30m0.22486.85412.051.2130-40m0.19496.46714.690.7040-50m0.19450.60875.990.52膨脹土路塹地段，重點(diǎn)應(yīng)處理好路塹邊坡及基床防排水問(wèn)題，對(duì)于路塹邊坡應(yīng)結(jié)合其膨脹等級(jí)和飽和剪切及剩余剪切強(qiáng)度進(jìn)行邊坡穩(wěn)定檢算，以確定邊坡坡率

39、和加固防護(hù)措施，一般情況下邊坡應(yīng)放緩一級(jí)并采用基材客土植草防護(hù)；膨脹土地基加固設(shè)計(jì)主要應(yīng)考慮膨脹土的大氣影響深度和脹縮的往復(fù)性，并應(yīng)進(jìn)行沉降估算，一般可采用CFG樁加固處理，加固深度滿(mǎn)足工后沉降要求，一般不少于5m，或聯(lián)合堆載預(yù)壓，必要時(shí)對(duì)路塹基床開(kāi)挖面以下12m內(nèi)地基土進(jìn)行土性改進(jìn)；橋涵工程根底宜適當(dāng)加深，并加強(qiáng)臨時(shí)基坑防排水和支擋防護(hù)。水文地質(zhì)地下水類(lèi)型主要為孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水?？紫端x存于各類(lèi)松散巖類(lèi)中，主要分布在巢湖湖積平原、長(zhǎng)江沖積平原階地及其它河流階地、丘間及山間谷地等，埋深較淺，一般12m，水量豐沛，受大氣降水及地表徑流補(bǔ)給，隨季節(jié)變化較大，局部地段具有承壓性；谷地區(qū)地下

40、水以第四系孔隙潛水為主，埋深13m，以砂層、卵礫石層為主要含水層，水量較為貧乏，隨季節(jié)變化顯著?；鶐r裂隙水主要賦存于低山丘陵區(qū)巖石的層間裂隙、風(fēng)化裂隙以及構(gòu)造裂隙中，主要接受大氣降水的補(bǔ)給，以泉的形式出露排泄。層間裂隙以及風(fēng)化裂隙地下水一般水量不大，多為潛水；在基巖構(gòu)造盆地、斷層破碎帶、節(jié)理裂隙很發(fā)育帶、侵入巖接觸帶、褶皺核部裂隙密集帶及揉皺強(qiáng)烈發(fā)育帶等儲(chǔ)水構(gòu)造中，水文地質(zhì)條件復(fù)雜，補(bǔ)給源遠(yuǎn)，多呈脈狀及帶狀分布，水量較豐富，多具承壓性。巖溶水地下水類(lèi)型主要為潛水和承壓水，賦存并循環(huán)于沿線(xiàn)寒武系、奧陶系、石炭系、二疊系、三疊系等可溶巖的溶洞、溶腔和裂隙中，呈脈狀及帶狀分布，水量豐富，尤其河谷地段

41、及構(gòu)造破碎帶巖溶發(fā)育劇烈，水量較大。巖溶水規(guī)律性較差，預(yù)測(cè)較為困難，隧道施工中應(yīng)引起足夠重視，宜加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等工作。氣象特征合肥、巢湖地區(qū)位于亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，四季清楚，雨量集中；多年平均降水量為982mm，最大年降水量為1459mm，最小年降水量為573mm；多年平均氣溫15.7，極端最高氣溫41，極端最低氣溫-20.6；無(wú)霜期長(zhǎng)，多年平均無(wú)霜期為227天。銅陵地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，陽(yáng)光充足，四季清楚，降雨豐沛集中，梅雨顯著，無(wú)霜期長(zhǎng)，寒雪期短；多年平均降雨量1500mm，全年最大降雨達(dá)2294mm；多年平均氣溫16.5，年極端最高氣溫40.6，最低氣溫-15.6，平均無(wú)

42、霜期240天；平均相對(duì)濕度77。宣城地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫15.7，極端最低-3.4，極端最高36.5；年平均降水量1515.3mm。黃山地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫15.916.5，極端最高氣溫41.5，極端最低氣溫-14.1；年平均降水量1585.31630.3mm，年最大降水量2308.2mm，年最小降水量987.7mm；年平均相對(duì)濕度76。地震參數(shù)地震動(dòng)峰值加速度：合肥至巢湖為0.10g ，涇縣至黃山0.05g，巢湖至涇縣為0.05g ；地震動(dòng)反響譜特征周期值：合肥至黃山地段為0.35s。主要工程數(shù)量正線(xiàn)全長(zhǎng)343.093km，不包括兩條跨線(xiàn)客車(chē)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)合肥地區(qū)蚌福聯(lián)絡(luò)

43、線(xiàn)長(zhǎng)24.185km；銅陵地區(qū)新建銅陵北站與寧安城際鐵路的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)長(zhǎng)8.726km，其中，上行4.768km，下行3.958km。主要工程數(shù)量詳見(jiàn)附表2-1。本段安徽段主要工程量：拆遷房屋956520.95平方米；征地17399.52畝；土石方3146.9萬(wàn)斷面方；特大橋64座200442延長(zhǎng)米、大橋94座24785延長(zhǎng)米、中橋51座4196延長(zhǎng)米、框架式橋5631.22頂面平方；隧道48.5座65960雙線(xiàn)延長(zhǎng)米；正線(xiàn)鋪無(wú)砟軌道737.78公里、正線(xiàn)鋪有砟軌道55.14公里，站線(xiàn)鋪無(wú)砟軌道22.76公里、站線(xiàn)鋪有砟軌道36.68公里；鋪道岔265組；正線(xiàn)鋪道砟211222.35立方米、站線(xiàn)鋪道

44、砟119760.00立方米；通信線(xiàn)路367.18正線(xiàn)公里；聯(lián)鎖道岔258組；電力線(xiàn)路367.18公里；接觸導(dǎo)線(xiàn)1114.55條公里、牽引變電所8處、電力調(diào)度所1處；新建房屋114896.00平方米；無(wú)柱雨棚231329m2。新建車(chē)站9個(gè)，分別為：長(zhǎng)臨河、巢湖、無(wú)為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪北、黃山北。2.3工程建設(shè)條件交通運(yùn)輸條件1公路本線(xiàn)所經(jīng)地區(qū)公路主要有合銅、銅黃、合蕪、景婺黃高速公路，G205、G206、G312、G316、G318、G320等國(guó)道、S105、S322、S215、S217、S103、S208、S307、S308等省道，以及與國(guó)省道相聯(lián)的縣鄉(xiāng)公路組成公路交通網(wǎng)，皖南山

45、區(qū)公路運(yùn)輸較為困難。2鐵路本線(xiàn)北接合肥樞紐合蚌線(xiàn)、合寧線(xiàn)、寧西線(xiàn)，南至安徽省界，中間與寧蕪銅線(xiàn)、皖贛線(xiàn)相接，與淮南線(xiàn)在合肥至巢湖間并行，與皖贛線(xiàn)在績(jī)溪至黃山段并行。本工程施工時(shí)，通過(guò)上述鐵路可將主要材料運(yùn)至既有鄰近的車(chē)站，再轉(zhuǎn)運(yùn)到工地。3水運(yùn)本線(xiàn)除經(jīng)過(guò)的巢湖、長(zhǎng)江局部地區(qū)，航道等級(jí)較高，航運(yùn)較為興旺外，其它河流根本不通航。水運(yùn)在巢湖、長(zhǎng)江局部地區(qū)也可為工程的施工提供便利條件。建筑材料分布1砂沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江、歙縣等地區(qū)砂場(chǎng)，合肥地區(qū)所需工程用砂需從舒城水運(yùn)、巢湖地區(qū)所需工程用砂需從長(zhǎng)江江西的贛江和鄱陽(yáng)湖水運(yùn)而來(lái)，其它地區(qū)均可就近供給，由汽車(chē)運(yùn)往工地。沿 線(xiàn) 砂 場(chǎng) 一 覽 表序號(hào)砂場(chǎng)名稱(chēng)位 置供給

46、范圍單價(jià)元/m3平均運(yùn)距Km起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程1居巢區(qū)遠(yuǎn)發(fā)砂站撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)分站DK8+000左側(cè)3kmHBDK127+003DK013+60095.00 19.8 2居巢區(qū)遠(yuǎn)發(fā)砂站橋頭集分站DK24+000左側(cè)5kmDK013+600DK029+60095.00 113護(hù)城圩輝盛砂站中垾鎮(zhèn)分站DK40+000右側(cè)2kmDK029+600DK048+86890.00 5 4居巢區(qū)遠(yuǎn)發(fā)砂站DK60+000左側(cè)1kmDK048+868DK071+33475.00 4 5劉渡鎮(zhèn)花園村砂場(chǎng)倉(cāng)頭鎮(zhèn)分站DK87+000左側(cè)4kmDK071+334DK087+50080.0046高溝鎮(zhèn)碼頭口砂場(chǎng)泥釵鎮(zhèn)分站DK105+

47、00左側(cè)4kmDK087+500DK110+00090.0057高溝鎮(zhèn)碼頭口砂場(chǎng)DK120+000右側(cè)3kmDK110+000DK131+00095.0058銅陵縣永豐碼頭砂場(chǎng)DK142+000左側(cè)8kmDK131+000DK160+67275.00 17.4 9溪灘鄉(xiāng)老洼灘砂場(chǎng)DK174+000左側(cè)12kmDK160+672DK181+00030.00 14.3 10滸璽砂石DK191+400左側(cè)8kmDK181+000DK209+83038.00 14.5 11建強(qiáng)村坑口砂場(chǎng)DK234+500右側(cè)6kmDK209+830DK252+00045.00 16.1 12績(jī)溪縣宏達(dá)沙石供給處DK2

48、70+100右側(cè)1.5kmDK252+000DK280+70055.00 8.7 13歙縣桂林鎮(zhèn)翁旭東砂場(chǎng)DK285+000左側(cè)5.0kmDK280+700DK288+20065.00 6 14歙縣富堨鎮(zhèn)鄭文標(biāo)砂場(chǎng)DK293+500右側(cè)6.0kmDK288+200DK298+00065.00 6 15徽州區(qū)西溪南鎮(zhèn)琶村砂場(chǎng)DK305+000右側(cè)3.0kmDK298+000DK319+50080.00 8.616休寧縣五城鎮(zhèn)官灘砂場(chǎng)DK330+000左側(cè)3.0kmDK319+500DK346+26580.00 10.42石料本線(xiàn)經(jīng)過(guò)的地區(qū)石料資源豐富，沿線(xiàn)分布有眾多的采石場(chǎng)，工程用石料，在充分考

49、慮隧道棄砟利用的根底上，由既有采石場(chǎng)就近供給，汽車(chē)運(yùn)至工地。沿 線(xiàn) 石 場(chǎng) 一 覽 表序號(hào)石場(chǎng)名稱(chēng)位 置供給范圍單價(jià)元/m3平均運(yùn)距Km起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程碎石片石1炯煬鎮(zhèn)文峰礦業(yè)公司撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)分站DK10+000右側(cè)4kmHBDK127+003DK013+60065.00 5524.22炯煬鎮(zhèn)文峰礦業(yè)公司橋頭集分站DK24+000左側(cè)5kmDK013+600DK029+60065.00 54133中垾劉楊白云礦DK42+000左側(cè)7kmDK029+600DK048+86845.00 5094巢湖居巢區(qū)山口石料場(chǎng)DK66+000左側(cè)1kmDK048+868DK071+33450.00 4595鑫山石料

50、廠(chǎng)DK86+000右側(cè)12kmDK071+334DK087+50050.00 44126鑫山石料廠(chǎng)福渡分站DK102+000左側(cè)3kmDK087+500DK110+00046.00 4087白山建材廠(chǎng)DK121+000右側(cè)15kmDK110+000DK131+00052.00 48158晨光石材DK144+000右側(cè)9kmDK131+000DK160+67246.00 40.00 17.49永林石灰DK174+000左側(cè)12kmDK160+672DK181+00038.00 25.00 14.310太元石子場(chǎng)DK191+400左側(cè)8kmDK181+000DK192+70044.00 26.00

51、 9.211南石石業(yè)DK207+000左側(cè)6kmDK192+700DK219+20038.00 30.00 1412三星石料廠(chǎng)DK234+500右側(cè)6kmDK219+200DK252+00043.00 35.00 15.613績(jī)溪縣上馬石石灰?guī)r礦DK265+500左側(cè)5.0kmDK252+000DK271+00038.00 30.00 10.214歙縣溪頭鎮(zhèn)超石料場(chǎng)DK283+500左側(cè)1.0kmDK271+000DK288+20040.00 32.00 5.815桂林鎮(zhèn)吳山鋪采石場(chǎng)DK288+000左側(cè)8.0kmDK288+200DK298+00040.00 45.00 1416徽州區(qū)汪泗塢

52、采石場(chǎng)DK302+500右側(cè)8.0kmDK298+000DK331+00038.00 45.00 20.317齊云山東亭玄武巖料礦場(chǎng)DK325+800右側(cè)25.0kmDK331+000DK346+26550.00 38.00 37.53道砟本線(xiàn)周邊道砟場(chǎng)主要有上海鐵路局合肥浮槎山采石場(chǎng)、合肥采石場(chǎng)、南京石榴園采石場(chǎng)、南昌鐵路新龍采石萬(wàn)年采石場(chǎng)和南昌鐵路局沙縣采石場(chǎng)、橫峰縣龍門(mén)牛形崗采石場(chǎng)等。4磚沿線(xiàn)磚場(chǎng)眾多，工程用磚可就近供給，汽車(chē)運(yùn)至工地。5石灰沿線(xiàn)石灰均可就地供給，汽車(chē)運(yùn)至工地。6填料根據(jù)滿(mǎn)足全線(xiàn)填方的需要，在充分利用隧道及路基挖方作為填方的根底上，共設(shè)置20處取土場(chǎng)。全線(xiàn)取土場(chǎng)一覽表序號(hào)

53、取土場(chǎng)名稱(chēng)線(xiàn)路里程距離m用地畝附注左右1青陽(yáng)山取土場(chǎng)DK27+40050068.22上澗周村取土場(chǎng)DK32+600506.73鮑崗取土場(chǎng)DK40+800500.44廟張村取土場(chǎng)DK48+6005001.55白牡陵取土場(chǎng)DK148+00015002.16金山盛取土場(chǎng)DK153+90050033.77車(chē)山取土場(chǎng)DK182+1001000017.28宴公塘取土場(chǎng)DK201+80036003.29楊溪取土場(chǎng)DK256+50050009.510福寺村取土場(chǎng)DK310+0006000105.711下硅新村取土場(chǎng)DK614+200140018.412殷家山王家山采石場(chǎng)DK58+00040057.1巢湖東站1

54、3貓子山采石場(chǎng)DK73+0001200028.9巢湖東站14泉水老開(kāi)云礦采石場(chǎng)DK78+0002100022巢湖東站15黃金壩村取土場(chǎng)DK99+0001400036無(wú)為站16沙灣村取土場(chǎng)DK105+000200033.8無(wú)為站17桃花鎮(zhèn)取土場(chǎng)HBDK140+00015000201.4合肥樞紐18福寺取土場(chǎng)DK313+0006000244黃山北站17.5黃山動(dòng)車(chē)所沿線(xiàn)水源、電源、燃料等可利用情況1施工用水本段線(xiàn)路所經(jīng)地區(qū)河網(wǎng)密集，湖泊眾多，水系興旺。根據(jù)對(duì)全線(xiàn)主要河流地表水及地下水的水質(zhì)分析，其水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性，施工用水可就近取水或打井取水，進(jìn)入城區(qū)范圍內(nèi)施工用水可利用城市自來(lái)水。2施工用電

55、沿線(xiàn)電力資源豐富， 3.5 KV、10KV、35KV等高壓電力線(xiàn)或交錯(cuò)或平行線(xiàn)路分布，施工用電可就近引入。3施工用燃料本段線(xiàn)路沿線(xiàn)燃料供給比擬充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)置。沿線(xiàn)重點(diǎn)遷改工程.1建筑物遷改本線(xiàn)安徽段建筑物遷改共計(jì)956520.95平方米，其中包含折遷廠(chǎng)房、廟宇、學(xué)校和站場(chǎng)及樞紐范圍路內(nèi)拆遷房屋。根據(jù)鐵路工程建設(shè)要求，位于鐵路用地界內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物原那么上需全部拆遷；對(duì)一般居民房屋，如有局部房屋位于鐵路用地界內(nèi)，原那么把用地界內(nèi)外房屋同時(shí)搬遷；對(duì)于對(duì)噪音及振動(dòng)無(wú)特殊要求的廠(chǎng)礦企業(yè)，如果只需搬遷局部廠(chǎng)房既可滿(mǎn)足鐵路用地要求，經(jīng)協(xié)商后可按局部搬遷考慮；對(duì)于對(duì)噪音及振動(dòng)比擬敏感的

56、學(xué)?；蜥t(yī)院等，即使位于鐵路用地界外，通過(guò)采取隔音降噪等措施仍不能滿(mǎn)足要求的，原那么上考慮整體搬遷。.2電力、通信、信號(hào)線(xiàn)路遷改電力線(xiàn)路遷改1020處。其中132處35kV以上高壓電力線(xiàn)路遷改，含7處500kV單回電力線(xiàn)路。通信線(xiàn)路主要是中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、聯(lián)通、播送電視、軍用電纜受鐵路土建工程影響需進(jìn)行遷改。路內(nèi)既有線(xiàn)電力、通信、信號(hào)遷改費(fèi)用納入相關(guān)專(zhuān)業(yè).3油、氣管遷改新建合肥至福州鐵路途經(jīng)安徽省合肥市蜀山區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、包河區(qū)、濱湖新區(qū)。與阜陽(yáng)北路、合瓦路、碭山路、四里河路、清溪路、長(zhǎng)江西路、黃山路、圣泉路、金寨路、習(xí)友路、宿松路、徽州大道、美圣路、包河大道、南淝河路等城市道路交叉，上述

57、城市道路旁均有地埋天然氣管道。在本工程建設(shè)的同時(shí)，必須合理解決與各類(lèi)天然氣管道設(shè)施間的平安問(wèn)題。新建合肥至福州鐵路與油氣管道交叉大約24處，管徑為2191016，合肥市燃?xì)夤舅鶎僦袎汗艿婪謩e在阜陽(yáng)北路、合瓦路、碭山路、四里河路、清溪路、長(zhǎng)江西路、黃山路、圣泉路、金寨路、習(xí)友路、宿松路、徽州大道、美圣路、包河大道、南淝河路與新建合肥至福州鐵路交叉；安徽省天然氣公司所屬合肥安慶江北聯(lián)絡(luò)/線(xiàn)高壓、406、在建、合肥巢湖支線(xiàn)管道高壓、219、沿105省道埋設(shè)、蕪湖銅陵支線(xiàn)管道高壓、325、沿321省道埋設(shè)分別在DK13+580、DK49+233.39、DK143+741.40以地埋形式與新建合肥至福

58、州鐵路交叉；中石化公司所屬川氣東送主干線(xiàn)高壓、1016、已建成未送氣、沿318國(guó)道埋設(shè)在DK174+226.71以地埋形式與新建合肥至福州鐵路交叉；中石化公司所屬儀長(zhǎng)原油管道在DK83+997.88以地埋形式與新建合肥至福州鐵路交叉。.4給排水管路遷改受本線(xiàn)建設(shè)影響的給、排水管道主要集中在合肥地區(qū)，且不乏管徑DN1000以上的大口徑給、排水管。沿線(xiàn)其它地區(qū)的給、排水管道主要分布在城鎮(zhèn)周邊，以給水管為主，管徑大都在DN300以下。2.4主要工程特點(diǎn)路基工程正線(xiàn)路基長(zhǎng)度63.238km，另外合肥樞紐蚌福聯(lián)絡(luò)線(xiàn)路基長(zhǎng)11.36km，路基占全線(xiàn)正線(xiàn)長(zhǎng)度18.1%。1工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)高。為滿(mǎn)足無(wú)砟軌道工

59、后沉降控制技術(shù)要求，路基工程須嚴(yán)格控制地基和路堤的工后沉降。2與站后工程接口多。路基工程與綜合接地、電纜溝槽、管線(xiàn)過(guò)軌、接觸網(wǎng)支柱根底、聲屏障根底等站后工程的接口復(fù)雜，須統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一施工，加強(qiáng)組織和協(xié)調(diào)，保證接口合理、施工有序、質(zhì)量可控。橋梁工程合?？蛯?zhuān)安徽段正線(xiàn)DK0+000DK343+180共有特大橋61座，大橋77座，中橋44座。共長(zhǎng)213.859千米，占新建線(xiàn)路長(zhǎng)度62.7%，小橋涵175座。蚌福聯(lián)絡(luò)線(xiàn)特大橋2座、大橋1座、中橋7座；銅陵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)特大橋2座。橋梁根底主要采用鉆孔樁，墩臺(tái)型式主要為圓端型實(shí)體或空心墩及矩形空心臺(tái)，梁部結(jié)構(gòu)根本采用雙線(xiàn)整孔預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁，局部大跨度橋梁

60、采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁或簡(jiǎn)支提籃拱，極少數(shù)跨度小于24米的梁部結(jié)構(gòu)采用框架橋或剛構(gòu)橋。 本線(xiàn)32m、24m雙線(xiàn)簡(jiǎn)支箱梁除少局部因條件限制不能預(yù)制外，均采用設(shè)場(chǎng)集中預(yù)制，運(yùn)梁車(chē)運(yùn)輸，大噸位架橋機(jī)或運(yùn)架一體機(jī)架設(shè)的施工方法。由于箱梁截面大、自重重，對(duì)施工機(jī)械的要求較高。預(yù)制、運(yùn)輸、安裝困難，工程量大，架設(shè)作業(yè)的時(shí)間集中，施工組織難度較大。蚌福聯(lián)絡(luò)線(xiàn)蒙城北路特大橋彎道多，且半徑均小于2000米，不能采用架橋機(jī)架梁，在彎道采用支架法現(xiàn)澆箱梁，在直線(xiàn)上采用支架法或者移動(dòng)模架法現(xiàn)澆箱梁，金寨路特大橋接0至20號(hào)墩處于小半徑彎道上，無(wú)法利用架橋機(jī)架梁，而第75跨、108跨均為96米跨度簡(jiǎn)支提籃拱，架橋機(jī)無(wú)