文錦標(biāo)準(zhǔn)型CAN總線停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案書(shū)

1、 .PAGE20 / NUMPAGES20文錦CAN總線 IC/ID卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案書(shū)文錦： XXXXXXXX ：XXXXXXX2012.3.19第一章 概述1.1 前言隨著科技的進(jìn)步，以電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)為核心的智能化技術(shù)不斷地被社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域滲透。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車(chē)輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無(wú)法保障投資者的收益與停放車(chē)輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車(chē)場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。如今的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)也已經(jīng)向智能化的方向轉(zhuǎn)變，先進(jìn)可靠的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的作用越來(lái)越大。感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車(chē)場(chǎng)管理

2、手段，是停車(chē)場(chǎng)對(duì)于車(chē)輛實(shí)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看，其服務(wù)高效、收費(fèi)透明度高、準(zhǔn)確無(wú)誤；從管理者的角度看，其易于操作維護(hù)、自動(dòng)化程度高、大大減輕管理者的勞動(dòng)強(qiáng)度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤與任何形式的作弊，防止停車(chē)費(fèi)用流失，使投資者的回報(bào)有了可靠的保證。系統(tǒng)以非接觸式感應(yīng)卡為信息載體，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，利用計(jì)算機(jī)管理手段確定停車(chē)計(jì)費(fèi)金額，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而控制進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的各種車(chē)輛。1.3 產(chǎn)品特點(diǎn)文錦系列智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有以下主要特點(diǎn):符合國(guó)情中國(guó)大陸的車(chē)輛類別的分類、收費(fèi)方式、各種特許車(chē)輛的處理等等，與其他國(guó)家和地區(qū)不同，國(guó)外的同類

3、產(chǎn)品均是由大陸地區(qū)的代理商或安裝公司負(fù)責(zé)，他們只能進(jìn)行設(shè)備不同型號(hào)的搭配組合，不具備軟硬件的底層開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，更重要的是國(guó)外產(chǎn)品并非是按照中國(guó)大陸的國(guó)情來(lái)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，其系統(tǒng)的管理模式與使用模式無(wú)法滿足國(guó)人的需要；嚴(yán)格收費(fèi)管理對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用感應(yīng)卡收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和作弊，保障了車(chē)場(chǎng)投資者的利益；安全管理一卡一車(chē)，資料存檔，保證車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查，丟車(chē)或謊報(bào)丟車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系

4、統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可與時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，與時(shí)處理。在配有圖像對(duì)比設(shè)備下，各類消費(fèi)卡均有車(chē)牌存檔，一卡專用；樹(shù)立全新的物業(yè)管理形象：現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性與管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹(shù)立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模嵌入式停車(chē)場(chǎng)管理主機(jī)：嵌入式停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)文錦停車(chē)場(chǎng)管理主機(jī)是專門(mén)針對(duì)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)而開(kāi)發(fā)，采用最新的圖形處理技術(shù)與工控技術(shù)依照目前通用的停車(chē)場(chǎng)PC管理主機(jī)的軟件操作界面

5、進(jìn)行設(shè)計(jì)，該產(chǎn)品采用 硬件B/S結(jié)構(gòu)的嵌入式IE技術(shù) 以其便捷的操作方式，從穩(wěn)定可靠，智能化、人性化和安全性等多角度詮釋新一代智能化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的真正含義，使其蝶變?yōu)?智能、便捷、安全、可靠 的智能化泊車(chē)模式。程序固化到硬件中，集成視頻采集、通訊、防雷、存儲(chǔ)以與數(shù)據(jù)庫(kù)、圖像比對(duì)、收費(fèi)管理軟件于一體。解決停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理電腦故障率高、維修麻煩、脫機(jī)使用無(wú)進(jìn)出場(chǎng)圖像的難題，杜絕操作人員使用無(wú)關(guān)軟件，完全避免病毒與死機(jī)的困擾。功能特點(diǎn)：1、 免PC電腦與停車(chē)收費(fèi)軟件、視頻卡軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)軟件安裝，是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)量身定制的停車(chē)場(chǎng)專用管理主機(jī)。2、 軟硬件一體化結(jié)合：Windows、視頻卡圖像比對(duì)、通訊、防

6、雷、存儲(chǔ)以與數(shù)據(jù)庫(kù)、收費(fèi)管理軟件等整體結(jié)合于一體，無(wú)需再安裝軟件，無(wú)需經(jīng)驗(yàn)，按照?qǐng)D紙簡(jiǎn)單地進(jìn)行硬件連接，通電即可完成整套設(shè)備安裝調(diào)試工作。3、 操作簡(jiǎn)單穩(wěn)定可靠 ：簡(jiǎn)單地開(kāi)啟電源，無(wú)需進(jìn)行復(fù)雜的軟件操作， 自動(dòng)登錄到停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控界面，出場(chǎng)刷卡自動(dòng)彈出進(jìn)出場(chǎng)圖像比對(duì)，快捷鍵操作收費(fèi)放行、免費(fèi)放行、車(chē)型選擇、手動(dòng)抓拍放行、系統(tǒng)查詢以與開(kāi)關(guān)補(bǔ)光燈，同時(shí)支持操作卡放行與刷操作卡換班。實(shí)時(shí)的當(dāng)班實(shí)收、應(yīng)收金額等數(shù)據(jù)匯總顯示，直觀明了確保收費(fèi)無(wú)誤差。4、 數(shù)據(jù)熱備萬(wàn)無(wú)一失 ：數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)熱備，即使硬盤(pán)損毀，也能確保數(shù)據(jù)安全。 主機(jī)參數(shù)外接電源：AC220V輸入電源：DC12V最大功耗：30W視頻輸入：2路VID

7、EO（不需再插視頻捕捉卡）視頻接頭：BNC頭系統(tǒng)串口：串口默認(rèn)為RS232,接RS232/485轉(zhuǎn)換器顯示器接口：標(biāo)準(zhǔn)VGA接口系統(tǒng)網(wǎng)口：10/100M自適應(yīng)網(wǎng)口 第二章 系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)2.1 本方案設(shè)計(jì)依據(jù)：建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定建設(shè)部1997民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)（JGJT1692）建設(shè)部智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（DBJ08495）市建委1996建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997建筑和建筑群綜合布線工程施工與驗(yàn)收規(guī)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997大樓通信綜合布線系統(tǒng)（UDT926）郵電部1997火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)國(guó)家計(jì)委19882.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案總則2.2.1 設(shè)

8、計(jì)總則：本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性的原則，在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過(guò)縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后，充分接納工程顧問(wèn)方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案，以供參考。根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，我們將出入口分為一進(jìn)一出式出入口，1#口為出口，放置CAN總線標(biāo)準(zhǔn)型IC/ID卡停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)出口設(shè)備一套。2#口為入口，放置CAN總線標(biāo)準(zhǔn)型IC/ID卡停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)入口設(shè)備一套。當(dāng)司機(jī)駕車(chē)到入口車(chē)道時(shí)， LED顯示屏?xí)@示“歡迎光臨”、“請(qǐng)讀卡或取卡”字樣，并通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)提示,如果是月租卡則刷卡抬閘進(jìn)入、如是臨時(shí)車(chē)則根據(jù)提示按下入口票箱上的取卡按鈕

9、取下臨時(shí)卡抬閘進(jìn)入，讀卡記錄自動(dòng)存儲(chǔ)到收費(fèi)中心數(shù)據(jù)庫(kù)中，在讀卡的同時(shí)啟動(dòng)入口處攝像機(jī)拍照，將拍下來(lái)的車(chē)輛圖像存儲(chǔ)到收費(fèi)中心的圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中。當(dāng)有車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，月租卡刷卡后電腦自動(dòng)從卡里扣除費(fèi)用,抬閘放行、臨時(shí)卡則由保安人員收回根據(jù)臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，同時(shí)調(diào)出入口圖像和入口卡片記錄與出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行人工對(duì)比，如是同一輛車(chē)、同一卡號(hào)后抬閘放行。異者禁止放行。對(duì)講系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)司機(jī)與收費(fèi)中心工作人員通話。在收費(fèi)中心安裝一套PC收費(fèi)管理系統(tǒng)一套。用以對(duì)卡片的發(fā)放與車(chē)輛出入記錄統(tǒng)計(jì)。本系統(tǒng)具備聯(lián)機(jī)與脫機(jī)自動(dòng)切換運(yùn)行功能，當(dāng)電腦發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)切換到脫機(jī)狀態(tài)，車(chē)輛出入記錄自動(dòng)存儲(chǔ)到到控制主板CPU，電腦恢復(fù)后可將控

10、制主板存儲(chǔ)的資料下載到電腦中。以供查看出入情況。有效的防止了因發(fā)生通訊故障而造成的資料丟失。2.2.2 系統(tǒng)功能概述本智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)：使用方便快捷。系統(tǒng)靈敏可靠。設(shè)備安全耐用。能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛。即時(shí)收取停車(chē)費(fèi)與其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入。提前收取長(zhǎng)期客戶的停車(chē)費(fèi)。防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生。防止收費(fèi)人員徇私舞弊和亂收費(fèi)。自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動(dòng)的泊車(chē)服務(wù)。節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。2.2.3、系統(tǒng)基本功能與特點(diǎn)通訊距離可達(dá)10公里。本系統(tǒng)采用光電隔離抗雷擊CAN總線通訊網(wǎng)絡(luò)，多主方式工作，信息主動(dòng)發(fā)送，

11、實(shí)時(shí)性，靈活性和可靠性遠(yuǎn)高于RS485通訊網(wǎng)絡(luò)，非常適合停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)條件，明顯優(yōu)于100米就要中繼的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)。采用非接觸式感應(yīng)卡操作，無(wú)機(jī)械磨損，免維護(hù)。系統(tǒng)適配各種WG接口IC、ID卡讀頭與MifareCM500/LEGIC/TiRFM007B/羊城通等各種專用接口的IC、ID卡讀頭。適配各種品牌的IC、ID卡，即可新建小區(qū)一卡通，亦方便與小區(qū)原有的門(mén)禁、消費(fèi)等系統(tǒng)組成一卡通。采用專門(mén)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)自主研制的新一代CAN總線控制器，集成度與可靠性極高，功能全面，接口豐富，所有接口均采用抗雷擊設(shè)計(jì)。具備臨時(shí)卡脫機(jī)收費(fèi)、語(yǔ)音提示收費(fèi)等停車(chē)場(chǎng)功能。標(biāo)準(zhǔn)版控器卡片容量4000，脫機(jī)記錄4萬(wàn)條

12、。專業(yè)版卡片容量16000，脫機(jī)記錄可擴(kuò)至200萬(wàn)條。本系統(tǒng)支持月卡、儲(chǔ)值卡、臨時(shí)卡、操作卡等16種卡片類型，支持16種收費(fèi)車(chē)型與室室外、節(jié)假日、峰谷等多種收費(fèi)模式。CAN總線控制器可精確完成各類專業(yè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)所要求的各種邏輯控制。如：車(chē)到才能讀卡或取卡、一車(chē)只能取一卡、月卡讀卡與臨時(shí)發(fā)卡互鎖、發(fā)卡機(jī)剩余卡片計(jì)數(shù)、發(fā)卡機(jī)缺卡塞卡與時(shí)上報(bào)、車(chē)場(chǎng)剩余車(chē)位計(jì)數(shù)、滿位自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)或關(guān)閉臨時(shí)發(fā)卡功能。本系統(tǒng)采用專為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)自主研制的無(wú)射頻干擾的全字庫(kù)LED中文顯示屏，精確指示司機(jī)的使用操作，與時(shí)反應(yīng)讀卡狀態(tài)。本屏采用獨(dú)特的消除射頻干擾技術(shù)，使各種感應(yīng)頭讀卡距離不衰減。本系統(tǒng)采用自主研發(fā)生產(chǎn)的自動(dòng)出卡機(jī)

13、，其在出卡率、發(fā)卡速度、裝卡的方便性以與對(duì)卡片的損傷等方面遠(yuǎn)優(yōu)于其他品牌的出卡機(jī)。采用專門(mén)設(shè)計(jì)的線性穩(wěn)壓電源，多種電壓輸出，低壓差工作效率較高且無(wú)射頻干擾，能有效地保證各種感應(yīng)頭讀卡距離與準(zhǔn)確性。因其與市電高度隔離，故面大提高了系統(tǒng)的抗雷擊性能。本系統(tǒng)電腦故障時(shí)可自動(dòng)轉(zhuǎn)為脫機(jī)運(yùn)行，可完成除圖像對(duì)比功能以外的其他所有專業(yè)停車(chē)場(chǎng)功能。系統(tǒng)控制器存保存的記錄，足以滿足大型專業(yè)停車(chē)場(chǎng)的容量要求，通訊恢復(fù)后記錄可自動(dòng)卸載。CAN總線控制器組態(tài)靈活，兼容市面所有外部設(shè)備，可同時(shí)掛接多種讀卡頭、多套發(fā)卡機(jī)、多套顯示屏、多臺(tái)道閘，掛接車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)總控制器與區(qū)域車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)采集處理器。全中文菜單式操作界面，操作

14、簡(jiǎn)單、方便。完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車(chē)場(chǎng)防盜措施。具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)。地感雙重防砸車(chē)裝置可保證車(chē)輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下，或即使下落當(dāng)感應(yīng)到下面有車(chē)輛時(shí)，道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)啟桿。2.2.4 靈活的系統(tǒng)配置文錦智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用的是模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同客戶的需求進(jìn)行靈活的配置，方便了各個(gè)系統(tǒng)集成商與工程商的維護(hù)工作。本停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的使用控制模塊可以擴(kuò)展與其他系統(tǒng)如門(mén)禁的出入管理、員工的考勤管理、食堂的消費(fèi)、電子巡更系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)從而達(dá)到一卡通的功能。整個(gè)系統(tǒng)可

15、兼容多種非接觸式感應(yīng)卡，在不改變整個(gè)系統(tǒng)的主體機(jī)構(gòu)的同時(shí)，只需在出入口處更換相應(yīng)的讀卡機(jī)即可。車(chē)場(chǎng)管理軟件的模塊化設(shè)計(jì)，可非常靈活的進(jìn)行功能的擴(kuò)展與縮減，對(duì)于圖像對(duì)比、車(chē)位信息的顯示、語(yǔ)音的提示，區(qū)域車(chē)位的控制、車(chē)輛的燈光導(dǎo)引等功能都可進(jìn)行靈活配置。由于整體管理軟件采用CAN網(wǎng)絡(luò)版結(jié)構(gòu)（整個(gè)車(chē)場(chǎng)管理軟件分管理程序和控制程序兩部分）組成，則可實(shí)現(xiàn)行多個(gè)收費(fèi)點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的功能，對(duì)于較大的停車(chē)場(chǎng)只需增加收費(fèi)點(diǎn)即可實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的多進(jìn)多出管理。靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)不同類型的車(chē)輛有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)期車(chē)中可分為：按年收費(fèi)、按季收費(fèi)、按月收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、一次性收費(fèi)、不收費(fèi)和按時(shí)段收費(fèi)（時(shí)段優(yōu)惠

16、）等；而對(duì)于臨時(shí)車(chē)則可分：按時(shí)收費(fèi)、按次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)等情況。管理人員可根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行靈活的設(shè)置，而且可隨時(shí)進(jìn)行修改；無(wú)需專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。對(duì)于長(zhǎng)期車(chē)輛用戶可以事先輸入車(chē)輛的基本信息，包括車(chē)主的、車(chē)輛款式、車(chē)牌、聯(lián)系、用戶地址等，便于在車(chē)輛出車(chē)時(shí)進(jìn)行基本信息的對(duì)比。針對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的軍、警、特、政府車(chē)輛，采用優(yōu)惠折扣率的方式進(jìn)行管理，具體數(shù)值由管理員設(shè)定或修改。當(dāng)月租卡接近到期或儲(chǔ)值卡金額很低時(shí)，系統(tǒng)可給出友好提示，以便用戶有時(shí)間與時(shí)處理，具體數(shù)值由管理員設(shè)定或修改，用戶還可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行長(zhǎng)期車(chē)在金額不足和超過(guò)有效時(shí)是否進(jìn)行車(chē)輛放行進(jìn)入的設(shè)置。在用戶安裝條屏顯示的時(shí)候，可在屏幕顯

17、示停車(chē)場(chǎng)的滿空情況，長(zhǎng)期車(chē)出現(xiàn)金額不足和過(guò)有效期的時(shí)候，是否在出入口的條屏上給出相應(yīng)的滾動(dòng)提示，在快過(guò)有效期的車(chē)輛是否給出最后期限的滾動(dòng)提示。所有硬件設(shè)備采用CAN總線工業(yè)總線協(xié)議，上層管理主機(jī)間則采用TCP/IP協(xié)議、數(shù)據(jù)庫(kù)采用是SQLSERVER，因此與其他的管理系統(tǒng)具有較好的數(shù)據(jù)交換功能。系統(tǒng)具有脫機(jī)運(yùn)行功能，在主機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題或上層管理主機(jī)之間出現(xiàn)通訊問(wèn)題的情況下，整個(gè)系統(tǒng)對(duì)于長(zhǎng)期車(chē)而言可照樣進(jìn)行車(chē)輛的正常進(jìn)出。2.2.5 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)安全性、系統(tǒng)性系統(tǒng)使用非接觸式IC/ID卡。每一停車(chē)卡均具有全球唯一的卡號(hào)，由于每的卡號(hào)存儲(chǔ)在一顆固化的芯片中，不可仿照和復(fù)制。系統(tǒng)在數(shù)據(jù)安全方面，采用多級(jí)數(shù)

18、據(jù)備份功能。數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器可采用雙機(jī)熱備份機(jī)制，在主服務(wù)器出現(xiàn)故障時(shí)，使用另外備份系統(tǒng)。系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)都由各收費(fèi)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)上傳主 機(jī)服務(wù)器上，通過(guò)管理軟件中的數(shù)據(jù)移檔功能能將原始數(shù)據(jù)備份到其他數(shù)據(jù)表中，這樣便于整個(gè)系統(tǒng)的性能提高，也同樣保證了數(shù)據(jù)的安全性。系統(tǒng)管理員可增加不同的操作員，管理員可以針對(duì)不同操作的職責(zé)進(jìn)行不同權(quán)限的設(shè)置進(jìn)行分級(jí)管理，對(duì)于普通操作員只進(jìn)行簡(jiǎn)單的收費(fèi)管理，對(duì)于維護(hù)人員只能進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)功能，而對(duì)于財(cái)務(wù)人員只能進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢和每班操作員的收費(fèi)報(bào)表查詢等權(quán)限。2.2.6 先進(jìn)的軟件結(jié)構(gòu)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理軟件分為管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分，軟件結(jié)構(gòu)采用CAN結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)版，在多個(gè)管理系統(tǒng)的

19、情況下，每個(gè)管理系統(tǒng)可通過(guò)控制系統(tǒng)對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行信息設(shè)置和數(shù)據(jù)查看的操作?；谖腻\公司車(chē)場(chǎng)管理軟件，在大型的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，可以很容易實(shí)現(xiàn)多個(gè)收費(fèi)點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理，車(chē)輛可任意在每個(gè)通道上進(jìn)行出入。2.2.7 設(shè)計(jì)目標(biāo)與原則目標(biāo)方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿位顯示服務(wù)功能；車(chē)輛保管的安全性功能；經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本；原則先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定；完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失；合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)停車(chē)流量和收入。實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則；可擴(kuò)展性與易維護(hù)性原則。2.2.8 管理體制管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人看管，完全智能化，管理人員可以在

20、車(chē)場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車(chē)場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。2.2.9 收費(fèi)體制與標(biāo)準(zhǔn)在收費(fèi)體制方面，由于文錦停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來(lái)說(shuō)有以下幾種：按月租用： 有效期無(wú)限次出入預(yù) 付 款： 享受優(yōu)惠，按停車(chē)時(shí)間扣費(fèi)現(xiàn)金收費(fèi)： 按停車(chē)時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，投資管理者憑授權(quán)卡在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。2.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)框架2.3.1 本方案設(shè)計(jì)的一進(jìn)一出設(shè)備與布置圖2.4 系統(tǒng)的硬件設(shè)備組成與工作原理2.4.1 系統(tǒng)入口設(shè)備組成與工作原理：入

21、口部分主要由：入口票箱、CAN總線入口控制主板、發(fā)卡機(jī)、LED顯示屏、IC讀寫(xiě)器、線性電源、自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備、地感線圈、對(duì)講機(jī)、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、彩色攝像機(jī)等組成。 入口部分工作原理：臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車(chē)到，LED顯示屏則顯示“讀卡或取卡”。入口處的發(fā)卡機(jī)面板顯示屏則燈光提示司機(jī)按鍵取卡。司機(jī)按鍵，發(fā)卡機(jī)發(fā)卡器即發(fā)送一IC/ID卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至出卡口，并完成讀卡過(guò)程。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車(chē)輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中。司機(jī)取卡后，入口道閘抬閘放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)閘桿下方的車(chē)輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。月租卡車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)

22、，設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車(chē)到，司機(jī)把月租卡在入口距離讀卡感應(yīng)區(qū)20公分距離感應(yīng)，入口票箱IC卡讀寫(xiě)器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車(chē)輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。入口道閘抬閘放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)閘桿下方的車(chē)輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下閘桿；若無(wú)效，則燈光報(bào)警，不允入場(chǎng)。當(dāng)停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)車(chē)位已滿時(shí)，入口滿位顯示屏則顯示“滿位”，并自動(dòng)關(guān)閉入口處發(fā)卡機(jī)，不再發(fā)卡或讀卡。入口票箱：通訊距離可達(dá)10KM本系統(tǒng)主機(jī)通訊故障時(shí)可自動(dòng)轉(zhuǎn)為脫機(jī)運(yùn)行，具備聯(lián)機(jī)脫機(jī)自動(dòng)切換功能。本系統(tǒng)電閘接口采用抗雷擊光電隔離電流環(huán)串行通訊，控制功能強(qiáng)大。配置靈活的車(chē)位

23、引導(dǎo)屏接口，可滿足不同場(chǎng)合的各種需求系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行時(shí)可實(shí)時(shí)圖像捕捉對(duì)比一臺(tái)CAN總線控制器可同時(shí)掛接多種讀卡頭、多套發(fā)卡機(jī)、多套顯示、多臺(tái)道閘等。輕松滿足大型專業(yè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的各種配置要求?？蓪?shí)現(xiàn)“一車(chē)吐一卡與中心對(duì)講與自動(dòng)計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)功能 可存放200ISO標(biāo)準(zhǔn)感應(yīng)卡高亮度LED漢字自動(dòng)顯屏、翻屏，剩余車(chē)位顯示 外型尺寸、顏色可選 語(yǔ)音提示、求助對(duì)講功能 入口票箱和地感線圈配合起來(lái)工作車(chē)輛壓在地感線圈上時(shí)，按票箱的紅色按紐，票箱可吐出一感應(yīng)卡。如沒(méi)有車(chē)輛，按發(fā)卡按紐不吐卡。如票箱無(wú)卡管理員應(yīng)與時(shí)將臨時(shí)卡補(bǔ)充到票箱中。同時(shí)，票箱面板無(wú)卡報(bào)警信號(hào)燈亮。管理員可通過(guò)對(duì)講提示司機(jī)如何操作。采用冷扎鋼板外

24、殼，表面靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞，外型美觀主要性能參數(shù)：工作電源：AC220V 150W工作溫度：-20至+85工作濕度：5至95適配線性電源輸入：5VDC3A + 12VDC1A + 24VDC1A適配讀寫(xiě)模塊LEGIC/Mifare/Motorola/HID/EM/Ti/CrypTag適配發(fā)卡機(jī)：CM2300A適配車(chē)輛感應(yīng)器：VD108B適配中文顯示屏：LED401680/LED251680CAN總線光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器入口主控制板尺寸：255x170mm發(fā)卡速度：1秒；讀卡速度：0.1秒CAN總線入口控制主板主控板組成本控制器采用專門(mén)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)自主研制的新一代CAN總線控制器，通訊距

25、離可達(dá)10Km。集成度與可靠性極高，功能全面，接口豐富，所有接口均采用抗雷擊設(shè)計(jì)。具備聯(lián)機(jī)脫機(jī)自動(dòng)切換、臨時(shí)卡脫機(jī)收費(fèi)、語(yǔ)音提示收費(fèi)等停車(chē)場(chǎng)功能，標(biāo)準(zhǔn)版控制器卡片容量16000，脫機(jī)記錄可擴(kuò)至200萬(wàn)條。支持月卡、儲(chǔ)值卡、臨時(shí)卡、操作卡等16種卡片類型，支持16種收費(fèi)車(chē)型與室室外、節(jié)假日、峰谷等多種收費(fèi)模式。可精確完成各類專業(yè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)所要求的各種邏輯控制。如：車(chē)到才能讀卡或取卡、一車(chē)只能取一卡、月卡讀卡與臨時(shí)發(fā)卡互鎖、發(fā)卡機(jī)剩余卡片計(jì)數(shù)、發(fā)卡機(jī)缺卡塞卡與時(shí)上報(bào)、車(chē)場(chǎng)剩余車(chē)位計(jì)數(shù)、滿位自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)或關(guān)閉臨時(shí)發(fā)卡功能。本控制器組態(tài)靈活，兼容市面所有外部設(shè)備，可同時(shí)掛接多種讀卡頭、多套發(fā)卡機(jī)、多套

26、顯示屏、多臺(tái)道閘，掛接車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)總控制器與區(qū)域車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)采集處理器。由自行開(kāi)發(fā)的控制管理單片機(jī)、存模塊、時(shí)鐘模塊、發(fā)卡器驅(qū)動(dòng)模塊、收卡器驅(qū)動(dòng)模塊、各種品牌IC/ID卡讀寫(xiě)模塊接口、光隔離串行通訊接口、電閘驅(qū)動(dòng)接口、漢字顯示驅(qū)動(dòng)接口、車(chē)位引導(dǎo)屏顯示驅(qū)動(dòng)接口、CAN總線接口、車(chē)輛傳感器與地感線圈接口、電源模塊與備用電池等組成。主控板功能：時(shí)鐘模塊：可通過(guò)上位機(jī)調(diào)校時(shí)鐘，輪流顯示日期、時(shí)間與制造商名稱。發(fā)卡模塊：車(chē)到傳感器上，司機(jī)按鍵，發(fā)卡器即發(fā)送IC卡一，經(jīng)IC卡機(jī)芯傳送至IC卡天線感應(yīng)區(qū)，并要做到一車(chē)只能取一卡。收卡模塊：根據(jù)上位機(jī)指令回收已交費(fèi)但未超時(shí)的臨時(shí)卡，收卡成功后抬閘放行。讀卡處理

27、：驅(qū)動(dòng)讀寫(xiě)模塊隨時(shí)識(shí)讀進(jìn)入天線感應(yīng)區(qū)的已授權(quán)的IC/ID卡，一次性讀取卡上所需的所有數(shù)據(jù)項(xiàng)，送CPU處理，操作時(shí)間小于0.1秒。IC卡進(jìn)入感應(yīng)區(qū)后，首先讀取卡上的卡類、卡號(hào)、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場(chǎng)標(biāo)志與時(shí)間、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng)。然后根據(jù)卡類進(jìn)入相應(yīng)的處理程序，顯示與上報(bào)卡號(hào)。根據(jù)上位機(jī)的回復(fù)，月卡顯示有效期或卡狀態(tài)(無(wú)效、過(guò)期、掛失、進(jìn)出場(chǎng)狀態(tài))；臨時(shí)卡顯示有效或其它卡狀態(tài)。串行通訊接口：完成上位機(jī)的指令下達(dá)，本地的卡號(hào)與狀態(tài)上報(bào)。電閘驅(qū)動(dòng)接口：根據(jù)上位機(jī)指令與其它邏輯判斷，驅(qū)動(dòng)電閘上升，下降或停止、抬閘保持。顯示驅(qū)動(dòng)接口：根據(jù)上位機(jī)指令與邏輯條件驅(qū)動(dòng)漢字顯示屏顯示相應(yīng)操作提示或信息，如：請(qǐng)取卡或讀卡、

28、請(qǐng)讀卡交費(fèi)、交費(fèi)XXXX元 、XX月XX止效等等。車(chē)位顯示接口：根據(jù)上位機(jī)指令驅(qū)動(dòng)滿位屏顯示滿位狀態(tài)，或驅(qū)動(dòng)數(shù)碼車(chē)位顯示屏顯示車(chē)位數(shù)目，或驅(qū)動(dòng)漢字車(chē)位顯示屏顯示車(chē)位數(shù)與其他漢字提示信息。主要技術(shù)參數(shù)：工作電源：AC220V 150W工作溫度：-20至+85工作濕度：5至95適配線性電源輸入：5VDC3A + 12VDC1A + 24VDC1A適配讀寫(xiě)模塊LEGIC/Mifare/Motorola/HID/EM/Ti/CrypTag適配發(fā)卡機(jī)：CM2300A適配車(chē)輛感應(yīng)器：VD108B適配中文顯示屏：LED401680/LED251680適配通訊接口驅(qū)動(dòng)器：光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器HT232B標(biāo)準(zhǔn)版脫機(jī)

29、記錄4萬(wàn)條，專業(yè)版可擴(kuò)至200萬(wàn)條。 自動(dòng)發(fā)卡器：采用自主研發(fā)生產(chǎn)的自動(dòng)出卡機(jī)，其在出卡速度、發(fā)卡速度、裝卡的方便性以與對(duì)卡片的損傷等方面遠(yuǎn)優(yōu)于其他的出卡機(jī)?？梢淮涡源娣艠?biāo)準(zhǔn)IC卡片（0.76MM）100。具有TTL最底層控制接口。具有多種檢測(cè)與控制功能：如缺卡、塞卡、故障報(bào)警等主要性能參數(shù)：工作電源：AC220V 150W工作溫度：-20至+85工作濕度：5至95發(fā)卡速度：1秒讀卡速度：0.1秒 自動(dòng)路閘功能：停電自動(dòng)解鎖，停電后可手動(dòng)抬桿具有便于維護(hù)與調(diào)試的自檢模式可選配車(chē)輛傳感器，使具有車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘防砸車(chē)或沖閘自動(dòng)抬桿功能可選配專為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬與通道兩對(duì)紅綠燈可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)

30、器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制與狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘作最完全的控制?？筛鶕?jù)客戶需要增加其它特殊功能采用具備軟件陷阱與硬件看門(mén)狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞采用機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)寬圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車(chē)電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊采用精密的四連桿機(jī)構(gòu)使閘桿作緩啟漸停無(wú)沖

31、擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度圍運(yùn)行，不出意外。采用精確的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零，從而最大限度地減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)與抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，永不褪色。自動(dòng)道閘技術(shù)指標(biāo)：工作電源：AC220V 150W 工作溫度：-20至+85工作濕度：5至95升降時(shí)間：1.5至6秒可選閘桿長(zhǎng)度：1至5米可選2.4.2 系統(tǒng)出口設(shè)備組成與工作原理出口部分主要由：出口票箱、出口CAN總線主板、LED顯示屏、出口讀卡機(jī)、IC讀寫(xiě)器、自動(dòng)路閘、線性電源、車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、對(duì)講機(jī)、彩色攝像機(jī)等組成。出口部分工作原理：臨時(shí)車(chē)駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，在

32、出口處，司機(jī)將停車(chē)場(chǎng)IC卡交給收費(fèi)員，出口處電腦根據(jù)IC卡紀(jì)錄信息自動(dòng)調(diào)出入口圖像，進(jìn)行人工對(duì)比，并自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)用，并通過(guò)收費(fèi)中文顯示屏顯示，提示司機(jī)交費(fèi)。收費(fèi)員收費(fèi)與圖像對(duì)比確認(rèn)無(wú)誤后，按確認(rèn)鍵，道閘閘桿升起。車(chē)輛通過(guò)埋在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線圈后，道閘閘桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)電腦將該車(chē)信息記錄到交費(fèi)數(shù)據(jù)庫(kù)。月租卡車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車(chē)到，司機(jī)把月租卡在出口距離讀卡感應(yīng)區(qū)20公分距離掠過(guò)，出口票箱IC卡讀寫(xiě)器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車(chē)輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。道閘抬閘放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)車(chē)輛

33、檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下閘桿；若無(wú)效，則燈光報(bào)警，不允入場(chǎng)。出口票箱：通訊距離可達(dá)10KM采用非接觸式感應(yīng)卡操作，無(wú)機(jī)械磨損，免維護(hù)本系統(tǒng)電腦通訊故障時(shí)可自動(dòng)轉(zhuǎn)為脫機(jī)運(yùn)行，具備聯(lián)機(jī)脫機(jī)自動(dòng)切換。標(biāo)準(zhǔn)版脫機(jī)記錄4萬(wàn)條，專業(yè)版控制器脫機(jī)記錄可擴(kuò)至200萬(wàn)條配置靈活的車(chē)位引導(dǎo)屏接口，可滿足不同場(chǎng)合的各種需求電閘接口采用抗雷擊光電隔離電流環(huán)串行通訊，控制功能強(qiáng)大。系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行時(shí)可實(shí)時(shí)圖像捕捉對(duì)比一臺(tái)CAN總線控制器可同時(shí)掛接多種讀卡頭、多套發(fā)卡機(jī)、多套顯示屏、多臺(tái)道閘等輕松滿足大型專業(yè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的各種配置要求。與中心對(duì)講與自動(dòng)計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)功能 高亮度LED漢字自動(dòng)顯屏、翻屏、收費(fèi)金額顯示 外型尺寸、顏色可選

34、 語(yǔ)音提示、求助對(duì)講功能 適用溫度：-20到+65攝氏度出口驗(yàn)卡機(jī)和環(huán)形地感線圈配合起來(lái)工作。當(dāng)出場(chǎng)車(chē)輛壓在地感線圈上時(shí)，車(chē)輛感應(yīng)器被觸發(fā)，同時(shí)啟動(dòng)天線工作。月卡車(chē)主持卡在天線20CM圍以，出示卡片，天線即可讀取卡片資料，并將資料送給感應(yīng)處理模塊，再傳給電腦處理。否則，不讀卡。管理員可通過(guò)對(duì)講提示司機(jī)如何操作。采用冷扎鍍鋅鋼板外殼，表面靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞，外型美觀主要性能參數(shù)：工作電源：AC220V 150W 工作溫度：-20至+85工作濕度：5至95適配線性電源輸入：5VDC3A + 12VDC1A + 24VDC1A適配讀寫(xiě)模塊LEGIC/Mifare/Motorola/HID

35、/EM/Ti/CrypTag適配收卡機(jī)：CM2300A適配車(chē)輛感應(yīng)器：VD108B適配中文顯示屏：LED401680/LED251680適配通訊接口驅(qū)動(dòng)器：光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器HT232B控制板尺寸：100X150mm讀卡速度：0.1秒 自動(dòng)路閘功能：具有便于維護(hù)與調(diào)試的自檢模式可選配車(chē)輛傳感器，使具有車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘防砸車(chē)或沖閘自動(dòng)抬桿功能可選配專為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬與通道兩對(duì)紅綠燈可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制與狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘作最完全的控制?？筛鶕?jù)客戶需要增加其它特殊功能采用具備軟件陷阱與硬件看門(mén)狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞采用機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)寬圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車(chē)電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊采用精密的四連桿機(jī)構(gòu)使閘桿作緩啟漸停無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度圍運(yùn)行，不出意外。采用精確的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零，從而最大限度地減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命箱體