33房屋結(jié)構(gòu)安裝工程ppt課件

1、第3章 房屋構(gòu)造安裝工程.本章要求 1. 了解各種起重機(jī)械及索具設(shè)備的類型、主要構(gòu)造和技術(shù)性能 。 2. 了解單層混凝土構(gòu)造工業(yè)廠房構(gòu)造安裝的工藝過程 ；掌握柱、吊車梁、屋架等主要構(gòu)件的綁扎、吊升、就位、暫時(shí)固定、校正、最后固定方法；掌握構(gòu)造吊裝方案。.本章重點(diǎn) 履帶式起重機(jī)三個(gè)主要參數(shù) Q 、 H 、 R 之間的相互關(guān)系及技術(shù)性能曲線圖的運(yùn)用方法；在吊裝前預(yù)備任務(wù)中的根底預(yù)備和構(gòu)件彈線；主要構(gòu)件吊裝工藝中的柱的綁扎和吊升方法；在構(gòu)造安裝方案中，起重機(jī)械的類型、型號(hào)選擇、構(gòu)造吊裝方法，構(gòu)件預(yù)制階段和吊裝前的平面布置及起重機(jī)械開行道路。本章難點(diǎn) 起重機(jī)三個(gè)主要參數(shù)之間的相互關(guān)系及技術(shù)性能曲線圖；

2、柱的綁扎和吊升方法；屋架的綁扎、翻身扶直排放；起重機(jī)械的類型、型號(hào)選擇、構(gòu)造吊裝方法。.3.1 起重機(jī)械3.1.1 自行桿式起重機(jī)一履帶式起重機(jī) 履帶式起重機(jī)是自行式、全回轉(zhuǎn)的一種起重機(jī)，由行走安裝、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂等部分組成。常用的起分量為100-500 kN，目前最大起分量達(dá) 3000 kN，最大起重高度達(dá) m。常用的履帶式起重機(jī)有國產(chǎn)W1-50型、W1-100型、W1-200型和一些進(jìn)口機(jī)械。 履帶式起重機(jī)主要由底盤、機(jī)身和起重臂三部分組成。. 履帶式起重機(jī) 1機(jī)身；2行走安裝履帶；3起重桿；4平衡重；5變幅滑輪組；6起重滑輪組；H起重高度； R 起重半徑； L起重桿長(zhǎng)度.履帶式起

3、重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)為： 起分量Q、起重高度H和回轉(zhuǎn)半徑R。當(dāng)臂長(zhǎng)L一定時(shí)，隨著起重臂仰角的增大，起分量和起重高度隨之添加，而回轉(zhuǎn)半徑減小。當(dāng)起重臂仰角一定時(shí)，隨著起重臂長(zhǎng)度的添加，起重半徑和起重高度添加而起分量減少。履帶式起重機(jī)三個(gè)主要參數(shù)之間的關(guān)系可用任務(wù)性能表來表示，也可用起重機(jī)任務(wù)曲線來表示，在起重機(jī)手冊(cè)中均可查閱。 .履帶式起重機(jī)的穩(wěn)定性驗(yàn)算。起重機(jī)的穩(wěn)定性是指起重機(jī)在自重和外荷作用下抵抗傾覆的才干。履帶式起重機(jī)在進(jìn)展超負(fù)荷吊裝或額外接長(zhǎng)起重臂時(shí)，需進(jìn)展穩(wěn)定性驗(yàn)算，以保證起重機(jī)在吊裝中不會(huì)發(fā)生傾覆事故。 .二汽車式起重機(jī) 汽車起重機(jī)是一種將起重作業(yè)部分安裝在汽車通用或公用底盤上、具有載

4、重汽車行駛性能的輪式起重機(jī)。根據(jù)吊臂構(gòu)造可分為定長(zhǎng)臂、接長(zhǎng)臂和伸縮臂三種。優(yōu)點(diǎn)是汽車式起重機(jī)行駛速度快，轉(zhuǎn)移迅速，對(duì)路面破壞??；缺陷是起注重必需運(yùn)用支腿，因此不能負(fù)荷行駛。常用的汽車式起重機(jī)有Q1型、Q2型、Q3型以及YD型隨車起重機(jī)四種。 .三輪胎式起重機(jī) 常用的輪胎式起重機(jī)有QL1-16型、QL2-8型、QL3-16型、QL3-25型及QL3-40型等。其中最大起分量40t，最大臂長(zhǎng)42m, 可用于普通單層工業(yè)廠房的構(gòu)造吊裝。 .3.1.2 塔式起重機(jī) 塔式起重機(jī)是一種具有直立的塔身，起重臂安裝在塔身的頂部，構(gòu)成 形的任務(wù)空間，具有較高的有效起升高度和較大的有效任務(wù)半徑，任務(wù)面廣。起重臂能

5、回轉(zhuǎn)360度，因此在多層及高層建筑施工中得到廣泛的運(yùn)用。常用的塔式起重機(jī)的類型有軌道式起重機(jī)，型號(hào)QT；爬升式塔式起重機(jī)，型號(hào)QTP，附者式塔式起重機(jī)，型號(hào)QTF。.3.2 單層工業(yè)廠房構(gòu)造安裝 單層工業(yè)廠房主要承重構(gòu)造除根底在施工現(xiàn)場(chǎng)就地灌注外，其他構(gòu)件多采用鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件。尺寸大、構(gòu)件重的大型構(gòu)件普通在施工現(xiàn)場(chǎng)就地預(yù)制，中小型構(gòu)件多集中在預(yù)制廠制造，后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝。構(gòu)造安裝工程是單層工業(yè)廠房施工中的主導(dǎo)工程。.3.2.1 吊前預(yù)備任務(wù) 構(gòu)件吊裝前的預(yù)備任務(wù)包括： 場(chǎng)地的清理、道路的鋪設(shè)、敷設(shè)水電管線、預(yù)備吊具與吊索、根底的預(yù)備、構(gòu)件的運(yùn)輸堆放及拼裝加固、檢查清理、彈線編號(hào)等。.3.2.

6、2 構(gòu)件吊裝工藝柱的吊裝 1柱的綁扎：柱的綁扎方法，綁扎位置和綁扎點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)柱的外形、斷面、長(zhǎng)度、配筋部位和起重機(jī)性能等情況確定。按柱起吊后柱身能否垂直，分為直吊綁扎法和斜吊綁扎法。 .2柱的吊升 柱的起吊方法，應(yīng)根據(jù)柱的分量、長(zhǎng)度、起重機(jī)性能和現(xiàn)場(chǎng)條件而定，可采用單機(jī)吊裝，或兩臺(tái)起重機(jī)抬吊。 單機(jī)吊裝旋轉(zhuǎn)法：柱腳宜接近根底，柱的綁扎點(diǎn)、柱腳與柱基杯口中心宜位于起重機(jī)的同一任務(wù)半徑的圓弧上。起吊時(shí)，起重機(jī)邊升鉤，邊回轉(zhuǎn)使柱子繞柱腳轉(zhuǎn)而成為直立形狀，然后起重機(jī)將柱吊離地面，再稍轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂至根底上方，使柱插入杯口。 . . 單機(jī)吊裝滑行法： 起吊柱過程中，起重臂不動(dòng)，僅起重鉤上升，柱腳沿地面滑行，

7、而使柱子在綁扎點(diǎn)位置直立，然后將柱吊離地面，稍轉(zhuǎn)起重臂將柱插入杯口。采用此法吊升時(shí)將綁扎點(diǎn)布置在根底附近，并使綁扎點(diǎn)和根底杯口中心兩點(diǎn)位于起重機(jī)的同一同重半徑的圓弧上。.3柱的對(duì)位與暫時(shí)固定 柱腳插入杯口后，使柱身大致垂直，當(dāng)柱腳約距杯底20-50mm時(shí)，停頓下降，進(jìn)展對(duì)位。用8只楔塊從柱的四邊放入杯口，并用撬棍拔動(dòng)柱腳，使柱的吊裝準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn)杯口上的吊裝準(zhǔn)線。對(duì)位后將8只楔塊略打緊，放松吊鉤，讓柱靠自重沉至杯底。再檢查吊裝準(zhǔn)線的對(duì)準(zhǔn)情況，假設(shè)符合要求，立刻將楔塊打緊，將暫時(shí)固定，起重機(jī)脫鉤。 . 4柱的校正 柱的校正包括：平面位置，標(biāo)高及垂直度。 5柱的最后固定 柱校正后應(yīng)立刻進(jìn)展最后固定。最后

8、固定的方法，是在柱腳與杯口的孔隙中澆注細(xì)石混凝土。 灌縫分兩次進(jìn)展。第一次灌至楔子底面，待混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的25%后，拔出楔子，將杯口全部灌滿混凝土。 .二吊車梁的吊裝 吊車梁的吊裝，必需在根底杯口第二次澆筑的細(xì)石混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75以上才干進(jìn)展。1吊車梁的綁扎、吊升、對(duì)位與暫時(shí)固定 綁扎吊車梁時(shí)，2根吊索要等長(zhǎng)，綁扎點(diǎn)應(yīng) 對(duì)稱地設(shè)在梁的兩端，吊鉤對(duì)準(zhǔn)梁的重心，使吊車梁在起吊后能根本堅(jiān)持程度。 .2吊車梁的校正和最后固定 吊車梁的校正應(yīng)在廠房構(gòu)造校正和固定后進(jìn)展。校正的主要內(nèi)容為垂直度和平面位置，兩者應(yīng)同時(shí)進(jìn)展。 .三屋架的吊裝 1、屋架的綁扎：對(duì)平臥疊澆預(yù)制的屋架，吊裝

9、前先要翻身扶直，然后起吊移至預(yù)定地點(diǎn)堆放。扶直時(shí)的綁扎點(diǎn)普通設(shè)在屋架上弦的節(jié)點(diǎn)位置上，最好是起吊、就位時(shí)的吊點(diǎn)。屋架的綁扎點(diǎn)與綁扎方式與屋架的方式和跨度有關(guān)，其綁扎的位置及吊點(diǎn)的數(shù)目普通由設(shè)計(jì)確定。如吊點(diǎn)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)進(jìn)展吊裝驗(yàn)算。屋架綁扎時(shí)吊索與程度面的夾角 不宜小于45，以免屋架上弦桿接受過大的壓力使構(gòu)件受損。通?？缍刃∮?8 m的屋架可采用兩點(diǎn)綁扎法，大于18 m的屋架可采用三點(diǎn)或四點(diǎn)綁扎法，如屋架跨度很大或因加大 角，使吊索過長(zhǎng)，起重機(jī)的起重高度不夠時(shí)，可采用橫吊梁。.2屋架的扶直與排放： 鋼筋混凝土屋架都平臥疊制屋架在吊裝時(shí)必需翻身扶直排放。即把平臥制造的屋架扶成豎立形狀，然后吊放在

10、設(shè)計(jì)好的位置上，預(yù)備吊升。扶直屋架時(shí)，由于起重機(jī)與屋架相對(duì)位置不同，可分為正向扶直與反向扶直。.1正向扶直起重機(jī)立于屋架下弦一邊，首先以吊鉤對(duì)準(zhǔn)屋架中心，收緊吊鉤，然后略提升起重臂使屋架脫模，接著升鉤起臂，使屋架以下弦為軸漸漸轉(zhuǎn)為直立形狀。2反向扶直是起重機(jī)立于屋架上弦一邊，首先以吊鉤對(duì)準(zhǔn)屋架中心，收緊吊鉤，接著升鉤并降低起重臂，使屋架以下弦為軸漸漸轉(zhuǎn)為直立形狀 .3屋架的吊升、屋架的對(duì)位與暫時(shí)固定 在屋架吊升至柱頂后，使屋架的兩端兩個(gè)方向的軸線與柱頂軸線重合，屋架暫時(shí)固定后起重機(jī)才干脫鉤。 其他方式的桁架構(gòu)造在吊裝中都應(yīng)思索綁扎點(diǎn)及吊索與程度面的夾角，以防桁架弦桿在受力平面外的破壞。必要時(shí)，

11、還應(yīng)在桁架兩側(cè)用型鋼、圓木作暫時(shí)加固 桁架類構(gòu)件普通高度大、寬度小，受力平面外剛度很小，就位后易傾倒。因此桁架就位關(guān)鍵是使桁架的端頭兩個(gè)方向的軸線與柱頂軸線重合后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)展暫時(shí)固定。 第一榀桁架的暫時(shí)固定必需可靠，由于它是單片構(gòu)造，側(cè)向穩(wěn)定性差；同時(shí)，它是第二榀桁架的支撐，所以必需做好暫時(shí)固定。普通采用四根纜風(fēng)繩從兩邊把桁架拉牢。其他各榀桁架可用屋架校正架工具式支撐暫時(shí)固定在前面一榀桁架上。.4屋架校正與最后固定 校正垂直偏向。如建筑工程的有關(guān)規(guī)范規(guī)定：屋架上弦在跨中經(jīng)過兩個(gè)支座中心的垂直面偏向不得大于h/250h為屋架高度。檢查時(shí)，可用線錘或經(jīng)緯儀。校正無誤后，立刻用電焊焊牢作為最后固定，

12、電焊時(shí)應(yīng)在屋架兩端的不同側(cè)同時(shí)施焊，以防因焊縫收縮導(dǎo)致屋架傾斜，其他方式的桁架校正方法也與此類似。.四天窗架和屋面板的吊裝 天窗架可與屋架組合一同綁扎吊裝或單獨(dú)吊裝。天窗架單獨(dú)吊裝應(yīng)在天窗架兩側(cè)的屋面板吊裝后進(jìn)展。其吊裝方法與屋架根本一樣，其校正可用工具式支撐進(jìn)展。. 屋面板普通有預(yù)埋吊環(huán)，用帶鉤的吊索構(gòu)件吊環(huán)即可吊裝。為充分利用起重機(jī)的起重才干，提高工效，可采用一鉤多吊的方法。 屋面板的吊裝順序應(yīng)由兩邊檐口左右對(duì)稱地逐塊鋪向屋脊，以免屋架受荷不均，屋面板對(duì)位后。應(yīng)立刻電焊固定。每塊屋面板至少有3點(diǎn)與屋架或天窗架焊牢，必需保證焊縫的尺寸和質(zhì)量。.三、構(gòu)造吊裝方案 單層工業(yè)廠房構(gòu)造吊裝方案主要處

13、理構(gòu)造吊裝方法，選擇起重機(jī)，確定起重機(jī)的開行道路和平面布置等內(nèi)容。應(yīng)根據(jù)廠房構(gòu)造方式，構(gòu)件的尺寸、分量、安裝高度，工程量和工期的要求來確定；同時(shí)應(yīng)充分利用現(xiàn)有的起重設(shè)備。.一構(gòu)造吊裝方法： 有分件吊裝法、綜合吊裝法三種。1分件吊裝法：起重機(jī)在單位吊裝工程內(nèi)每開行一次，僅吊裝一種或幾種構(gòu)件完全部構(gòu)件，普通分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。第一次開行，吊裝全部柱子，并對(duì)柱子進(jìn)展校正和最后固定；第二次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等；第三次外行，依次按節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。.分件吊裝法的特點(diǎn)是操作程序根本一樣，預(yù)備任務(wù)簡(jiǎn)單，構(gòu)件吊裝效率高且便于管理；可利用改換起重臂長(zhǎng)度的方法分別滿足

14、各類構(gòu)件的吊裝。目前在單層工業(yè)廠房構(gòu)造安裝工程中運(yùn)用廣泛。.二起重機(jī)的選擇 起重機(jī)的選擇包括起重機(jī)類型、型號(hào)、臂長(zhǎng)及起注重?cái)?shù)量確實(shí)定。是構(gòu)造安裝工程的重要問題，它關(guān)系到構(gòu)件的吊裝方法，起重機(jī)的開行道路和停機(jī)點(diǎn)、構(gòu)件的平面布置等問題。1起重機(jī)類型的選擇2起重機(jī)型號(hào)的選擇 起重機(jī)類型確定之后，要根據(jù)構(gòu)件的分量、尺寸和安裝高度確定起重機(jī)型號(hào)，使所選起重機(jī)的3個(gè)任務(wù)參數(shù)：起分量、起重高度、起重半徑滿足構(gòu)造吊裝的要求。一臺(tái)起重機(jī)普通都有幾種不同長(zhǎng)度的起重臂，在廠房構(gòu)造吊裝過程中、如各構(gòu)件的起分量、起重高度相差較大時(shí)，可選用同一型號(hào)的起重機(jī)，以不同的臂出息展吊裝；充分發(fā)揚(yáng)起重機(jī)的性能。.在某些情況下，當(dāng)起

15、重機(jī)停機(jī)位置遭到限制而不能直接開到構(gòu)件吊裝位置附近去吊裝構(gòu)件時(shí)，需根據(jù)實(shí)踐情況確定最小起重半徑R，根據(jù)起分量Q、起重高度H及起重半徑R三個(gè)參數(shù)，查閱性能表或曲線來選擇起重機(jī)的型號(hào)及臂長(zhǎng)。同時(shí)滿足計(jì)算的起分量Q、高度H及起重半徑R的要求。.當(dāng)起重機(jī)的起重臂需跨過已吊裝好的構(gòu)件左吊裝構(gòu)件時(shí)如跨過屋架去吊裝屋面板，為了不使起重臂與已安裝好的構(gòu)件相碰，需求出起重機(jī)起吊該構(gòu)件的最小臂長(zhǎng)L及相應(yīng)的起重半徑只，并據(jù)此及起分量Q和起重高度H查起重機(jī)性能表或曲線，來選擇起重機(jī)的型號(hào)及臂長(zhǎng)。 確定起重機(jī)的最小臂長(zhǎng)，可用數(shù)解法，也可用圖解法 .三起重機(jī)的開行道路及停機(jī)位置 采用分件吊裝法時(shí)，開行道路有以下幾種；1吊

16、柱時(shí)，開行道路有跨邊開行和跨中開行兩種：.2吊裝屋架、屋面板等屋面構(gòu)件時(shí)，起重機(jī)大多沿跨中開行。 .四構(gòu)件的平面布置和吊裝前的堆放構(gòu)件的平面布置與吊裝方法、起重機(jī)性能、構(gòu)件制造方法有關(guān)。在選定起重機(jī)型號(hào)，確定施工方案后，可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況制定。構(gòu)件的平面布置應(yīng)思索以下問題： . 構(gòu)件的平面布置可分為預(yù)制階段的構(gòu)件平面布置和吊裝階段的構(gòu)件平面布置，兩者之間有親密關(guān)系，應(yīng)同時(shí)思索。1預(yù)制階段的構(gòu)件平面布置1柱的布置。柱分量較大，搬動(dòng)不易，故柱的現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制位置即為吊裝階段的就位位置。按吊裝階段的排放要求進(jìn)展布置。有斜向布置和縱向布置兩種方式。.在布置時(shí)有時(shí)由于場(chǎng)地的限制或柱過長(zhǎng)，很難做到3點(diǎn)共弧，

17、也可2點(diǎn)共弧。將柱腳與柱基杯口中心安排在起重機(jī)半徑的圓弧上，綁扎點(diǎn)在弧外的情況。吊裝時(shí)，先用較大的起重半徑吊起柱子，并升起起重臂，當(dāng)起重半徑由變?yōu)镽后，停頓升臂，再按旋轉(zhuǎn)法起吊。.2屋架的布置。屋架普通安排在跨內(nèi)平臥疊澆預(yù)制，每疊34榀。布置的方式有3種：正面斜向布置、正反斜向布置及正反縱向布置。應(yīng)優(yōu)先思索采用斜向布置方式，由于它便于屋架的扶直排放。.2吊裝階段構(gòu)件的排放布置及運(yùn)輸堆放由于柱在頂制階段已按吊裝階段的就位要求進(jìn)展布置，當(dāng)柱的混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求等級(jí)后，即可先行吊裝，以便空出場(chǎng)地市置其他構(gòu)件，所以，吊裝階段的就位布置是指柱已吊裝終了后，屋架的扶直排放，吊車梁、屋面板的運(yùn)輸排放等。.1屋架的扶直排放。屋架扶直后應(yīng)立刻吊放到預(yù)先設(shè)計(jì)好的地面位置上，預(yù)備起吊。按排放的位置不同，可分為同側(cè)排放和異側(cè)排放。同側(cè)排放時(shí)，屋架的預(yù)制位置與排放位置均在起重機(jī)開行道路的同一邊。異側(cè)排放時(shí)，需將屋架由預(yù)制的一邊轉(zhuǎn)至起重機(jī)外行道路的另一邊排放。 .2吊車梁、連系梁、屋面