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1、第三節(jié) 電動(dòng)座椅 汽車(chē)座椅的主要功能是為駕駛員及乘員提供便于操作、溫馨又平安、不易疲勞的駕乘位置。汽車(chē)座椅應(yīng)滿足以下要求: 在車(chē)箱內(nèi)布置要適宜,尤其是駕駛員的座椅,必需處于最正確的駕駛位置。 電動(dòng)座椅 電動(dòng)座椅是指以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,經(jīng)過(guò)傳動(dòng)安裝和執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)理座椅的各種位置,使駕駛員或乘員乘坐溫馨的座椅。電動(dòng)座椅 目前,電動(dòng)座椅的型式有: 帶電子控制調(diào)理系統(tǒng)的電動(dòng)座椅和不帶電子控制的調(diào)理系統(tǒng)的座椅 一、 電動(dòng)座椅的組成 一六向電動(dòng)座椅的構(gòu)造 如圖5-1所示。 組成 電動(dòng)座椅普通由: 1、控制開(kāi)關(guān) 2、雙向電動(dòng)機(jī) 3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 組成。 1、電動(dòng)機(jī) 作用是為電動(dòng)座椅的調(diào)理機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。此類(lèi)電動(dòng)機(jī)多采

2、用雙向電動(dòng)機(jī)。即電樞的旋轉(zhuǎn)方向隨電流的方向改動(dòng)而改動(dòng),使電動(dòng)機(jī)按不同的電流方向進(jìn)展正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),以到達(dá)座椅調(diào)理的目的。 1、電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)的數(shù)量取決于電動(dòng)座椅的類(lèi)型,通常六向調(diào)理的電動(dòng)座椅裝有三個(gè)電動(dòng)機(jī)。為防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載,電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有熔斷絲,以確保電器設(shè)備的平安。2、傳動(dòng)、調(diào)理安裝 傳動(dòng)安裝的作用是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給座椅調(diào)理安裝,使其完成座椅的調(diào)整。 它主要由聯(lián)軸器、軟軸、減速器與螺紋千斤頂或齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。3控制開(kāi)關(guān) 控制安裝接受駕駛員或乘員輸入的命令,控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成電動(dòng)座椅的調(diào)整。電動(dòng)座椅組合開(kāi)關(guān)包括前傾開(kāi)關(guān)、后傾開(kāi)關(guān)和四向開(kāi)關(guān)即上下和前后,如圖5-2所示。3控制開(kāi)關(guān)電動(dòng)座椅組合控制開(kāi)

3、關(guān)有的汽車(chē)安裝在車(chē)門(mén)上,有的汽車(chē)安裝在座椅旁邊,使駕駛員或乘員支配方便。二、 電動(dòng)座椅的電路原理 電動(dòng)座椅的控制電路如圖910所示。 它主要由電源、組合控制開(kāi)關(guān)和三個(gè)電動(dòng)機(jī)等組成。 組合控制開(kāi)關(guān)內(nèi)部有四套開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。駕駛員或乘員經(jīng)過(guò)控制開(kāi)關(guān)上的按鈕來(lái)調(diào)理座椅的位置。 二、 電動(dòng)座椅的電路原理 后部上升后部下降三、電子控制自動(dòng)調(diào)理電動(dòng)座椅 電子控制自動(dòng)調(diào)理電動(dòng)座椅,如圖5-5所示。這種電動(dòng)座椅帶有記憶功能,它可以將調(diào)理后的位置記錄下來(lái),作為以后自動(dòng)調(diào)理的基準(zhǔn)。駕駛員需求調(diào)理時(shí),只需一按開(kāi)關(guān)就可自動(dòng)調(diào)理到理想的位置。 一電子控制自動(dòng)調(diào)理電動(dòng)座椅的組成 電子控制自動(dòng)調(diào)理電動(dòng)座椅的組成:電氣控制部分執(zhí)行

4、機(jī)構(gòu)1.電器控制部分:位置電位器7它主要由殼體、螺桿、滑塊、電阻等組成。它的作用是將座椅的位置轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)保送給電子模塊存儲(chǔ)起來(lái)。 座椅靠背前傾調(diào)節(jié)帶存儲(chǔ)功能的駕駛員座椅電路第四節(jié) 電動(dòng)門(mén)窗一、電動(dòng)門(mén)窗的組成 電動(dòng)門(mén)窗,是指以電為動(dòng)力使車(chē)窗玻璃自動(dòng)升降的安裝。.電動(dòng)門(mén)窗 它是由駕駛員或乘員支配開(kāi)關(guān)接通車(chē)窗升降電動(dòng)機(jī)的電路,電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力經(jīng)過(guò)一系列的機(jī)械傳動(dòng),使車(chē)窗玻璃按要求進(jìn)展升降。其優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便,有利于行車(chē)平安。電動(dòng)門(mén)窗的組成與任務(wù)原理 電動(dòng)門(mén)窗主要由主控開(kāi)關(guān)分控開(kāi)關(guān)及各個(gè)門(mén)窗的升降器等組成。 1、 門(mén)窗升降器 門(mén)窗升降器有鋼絲滾筒式、齒輪式和齒扇等。 如以下圖所示。1鋼絲滾筒式 齒條式

5、的升降器如圖右圖所示。升降器采用柔性齒條和小齒輪。2齒條式 3齒扇式門(mén)窗升降器 它主要由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)安裝等組成。 電動(dòng)機(jī)是用來(lái) 為門(mén)窗的升降提 供動(dòng)力的安裝。 電動(dòng)機(jī) 門(mén)窗升降電動(dòng)機(jī)采用雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。它有永磁型和雙繞組型兩種。永磁型的電動(dòng)機(jī)是外搭鐵,雙繞組型的電動(dòng)機(jī)那么是各繞組搭鐵。這兩種電動(dòng)機(jī)都是經(jīng)過(guò)改動(dòng)電流方向來(lái)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)門(mén)窗的升或降。 傳動(dòng)安裝 按傳動(dòng)方式可分為齒扇式和齒條式兩種 可控防夾車(chē)窗升降系統(tǒng),帶有探測(cè)安裝,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有妨礙物時(shí),電子控制系統(tǒng)可以令升降電機(jī)反向旋轉(zhuǎn),從而使車(chē)窗堅(jiān)持在開(kāi)啟形狀,免除了夾緊傷損事故。 帶有防夾緊安裝的電動(dòng)門(mén)窗升降系統(tǒng) 帶有控制器的電動(dòng)車(chē)窗2、主控

6、開(kāi)關(guān) 1 “主控開(kāi)關(guān)對(duì)全車(chē)電動(dòng)升降門(mén)窗系統(tǒng)進(jìn)展總的支配,電流是由“主控開(kāi)關(guān)到各個(gè)“分控開(kāi)關(guān)。 2為了平安起見(jiàn),有些車(chē)型“主控開(kāi)關(guān)還有一個(gè)“鎖止開(kāi)關(guān),當(dāng)開(kāi)動(dòng)“鎖止開(kāi)關(guān)時(shí),便切斷各“分控開(kāi)關(guān) 的電路,此時(shí)只能用“主控開(kāi)關(guān)升降各車(chē)門(mén)門(mén)窗。 3有些車(chē)型還添加了其他平安措施,只需當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在RUN或ACC檔時(shí),“分控開(kāi)關(guān)才干起作用。 獨(dú)立操作駕駛員操作右前門(mén)玻璃上升駕駛員操作右前門(mén)玻璃下降電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)搭鐵的電路駕駛員操作左后門(mén)玻璃上升乘員操作左后門(mén)玻璃下升福特汽車(chē)門(mén)玻璃升降器電路凌志LS400轎車(chē)電動(dòng)門(mén)窗控制電路一控制電路圖 圖5-8所示為凌志LS400轎車(chē)電動(dòng)門(mén)窗控制電路,它主要由電源、易熔線、斷路器、主繼電器、開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)和指示燈組成。凌志LS400轎車(chē)電動(dòng)門(mén)窗控制電路駕駛員控制乘員控制電磁式電動(dòng)機(jī)電動(dòng)門(mén)窗電路第五節(jié)

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