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文檔簡介
1、1 / 14現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱橋一、工程概況滹沱河大橋是新城大道工程的一部分,橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K0+260.5, 本橋平面位于直線上,與滹沱河交角 90。橋梁全長 2414.06m、分為 17 聯(lián),其中跨滹沱河主橋采用 966 米跨徑的上承式鋼筋混凝土板 拱。全橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),主橋橋墩基礎(chǔ)采用 1800mm 的鉆孔樁,矩形承臺(tái)承臺(tái)高度分為 2.5 米與3.5 米兩種。橋梁橫斷面為雙向 8 車道,兩側(cè)設(shè)置人行道,標(biāo)準(zhǔn)斷面總寬度 49米: 26.0 米人行道+15.0 米機(jī)動(dòng)車道+0.5 米防撞護(hù)欄+3 米中空 帶,橋面鋪裝為 10cm 厚的瀝青混凝土。二、編制依據(jù) 、合同文件; 、施工
2、設(shè)計(jì)圖紙; 、國家、交通部、建設(shè)部、 XX 省現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn) 收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件; 、項(xiàng)目辦及總監(jiān)辦下發(fā)的有關(guān)文件; 、現(xiàn)場實(shí)際情況及施工條件;、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝及同類工 程的施工經(jīng)驗(yàn);可調(diào)用到本合同段工程的各類資源。三、主要工程數(shù)量主拱圈采用鋼筋混凝土板拱 ,截面高 1.0m、寬 221.5m,采用 C40 混凝土,一個(gè)主拱圈混凝土理論數(shù)量 1435.3m3,全橋左右幅 18 個(gè)主拱圈共計(jì) 25835.4m3.四、現(xiàn)澆拱橋施工方案1、基底處理1、地基處理根據(jù)橋位處水文地質(zhì)情況 ,滹沱河河道內(nèi)地下水位較高 ,且基本 上為砂層,因此承臺(tái)開挖需要采取 1:1.5
3、的邊坡并采取防水措施,河 道內(nèi)有水的承臺(tái)采用施打鋼板樁防水、開挖。2 / 14現(xiàn)澆拱橋在施工過程中荷載較大,因此在搭設(shè)支架前對(duì)地基進(jìn)行 全面處理,首先把施工區(qū)域內(nèi)的淤泥、雜物及泥漿池中的泥漿清理干 凈,換填砂層采用水壓。整體整平后再填筑 30cm 厚以上砂礫層,分 層碾壓成型,并做出單向橫坡。處理后測(cè)試地基承載力,地基符合要求 后,澆筑 15cm 厚C20 混凝土墊層。在混凝土澆筑完成后,要進(jìn)行收面、 壓光、必須保證砼面的平整度。在收完面以后進(jìn)行灑水,并用塑料薄 膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。2、排水溝挖設(shè)地基范圍一米外兩邊挖設(shè) 6080cm 的排水溝,排水溝要做防滲 處理,防止雨水浸泡地基,避免地基沉陷,碗扣
4、支架產(chǎn)生不均勻沉降。2、支架搭設(shè)支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架,架桿外 徑4.8cm,壁厚0.35cm,內(nèi)徑4.1cm。支架要求鋼管表面無銹、光滑、無 裂紋,具有出廠合格證,所用鋼材符合有關(guān)規(guī)定。根據(jù)主拱圈混凝土的 重量,支架縱橋向間距0.6m,橫橋向間距0.6m,橫桿間距0.6m??紤]支 架的整體穩(wěn)定性,支架頂部及底部設(shè)置水平剪力撐,中部剪力撐設(shè)置 間距小于4.8米;在支架的四周及中間的縱橫向,由底到頂連續(xù)設(shè)置豎 向剪力撐,其間距不大于4.5米,剪力撐斜桿與地面的夾角在45 60之間。斜桿每步與立桿扣接,扣接點(diǎn)距碗扣節(jié)點(diǎn)的距離 150mm;當(dāng)出 現(xiàn)不能與立桿扣接的情況時(shí)
5、可采取橫桿扣接,扣接點(diǎn)牢固。斜桿的搭 接長度不小于1m,搭接處設(shè)2個(gè)扣件,兩端扣件位置距端頭不小于 10cm。1、測(cè)量放樣測(cè)量人員用全站儀放樣出現(xiàn)澆拱橋在地基上的豎向投影線,并用 白灰撒上標(biāo)志線,現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線由中心線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)碗 扣支架。3 / 142、碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合,從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。 一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿,再逐層往上安裝, 同時(shí)安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后,安裝斜撐桿,保證支架的 穩(wěn)定性。斜撐桿通過扣件與碗扣支架連接,安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié) 點(diǎn)上。支架安裝要設(shè)置掃地桿,底托下墊方木或木板以使地基受力均勻, 底托伸
6、出量控制在20cm以內(nèi)。2.1、人行坡道的搭設(shè):人行馬道立桿縱向間距1.2m,橫橋向間距1.2m,橫桿步距1.2m。 內(nèi)側(cè)橫桿與馬道面平行。人行坡道搭設(shè)寬度為1.0米。人行坡道坡度1:2。人行坡道踏步高度不大于25厘米。在外側(cè)立面設(shè)置一道剪刀撐,并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置,兩側(cè)立 面由底至頂連續(xù)設(shè)置八字斜撐; 剪刀撐采用搭接,搭接長度不小于1m。上欄桿上端高度1.2m,中欄桿居中設(shè)置。欄桿和擋腳板應(yīng)搭設(shè)在外墩身的內(nèi)側(cè)。擋腳板高度不應(yīng)小于180mm。 2.2、搭設(shè)要求可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于 4-5 扣,插 入立桿內(nèi)的長度不得小于 150mm。隨著架體升高,剪刀撐同步設(shè)置。安全網(wǎng)在
7、剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。安全網(wǎng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方,用26鐵絲把網(wǎng)眼與 桿件綁牢。搭設(shè)滿堂碗扣式腳手架時(shí),使用普通鋼管搭設(shè)水平剪刀撐。4 / 14安裝碗扣式腳手架時(shí),立柱和縱、橫橋向水平桿的安裝必須同 步進(jìn)行,接頭必須鎖緊。支架搭設(shè)完成后,對(duì)碗口進(jìn)行檢查,必須保證 所有碗口都已敲緊鎖死,并檢查立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點(diǎn)是 否符合要求、扣件擰緊程度。腳手架頂自由端高度不得大于 600mm,超過后設(shè)置水平橫桿連 接。搭設(shè)腳手架因地勢(shì)情況出現(xiàn)端正時(shí),用十字扣件連接水平橫 桿。3、頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè),安全省時(shí),可在地面上大致調(diào)好頂拖, 再運(yùn)至支架頂安裝。每個(gè)斷面橫向設(shè)置 5 個(gè)
8、控制點(diǎn),順橋向在拱腳、 1/8L、1/4L、3/8L、拱頂設(shè)置控制面 ,精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明 顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量,以便校驗(yàn)。 最后再用拉線內(nèi)插方法,依次調(diào) 出每個(gè)頂托的標(biāo)高以設(shè)計(jì)圖紙確定最終標(biāo)高,注意加上預(yù)拱度,頂托 伸出量控制在 20cm 以內(nèi)。4、拱頂支架固結(jié)由于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)為拱橋,因此在支架頂拱腹下方位置將縱橫向立 桿用鋼管連接,連接鋼管采用兩道,間距為60cm,鋼管確保與立桿的每 個(gè)接觸點(diǎn)用十字扣件扣接牢固。3、縱橫梁安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后,在其上安放 1515cm 的方木橫梁,在橫梁 上安放 5cm 厚的縱板,橫梁長度隨橋梁寬度21.5m 而定,每一邊各寬 出至少 100cm,
9、以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木、模 板時(shí),應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開 ,且在任何 相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。4、支架預(yù)壓1、支架預(yù)壓目的5 / 14為保證支架施工安全,提高現(xiàn)澆拱橋質(zhì)量,在拱橋支架安裝完畢, 拱橋底模鋪設(shè)完成后,對(duì)支架進(jìn)行超載預(yù)壓,超載系數(shù)為 1.2。預(yù)壓目的:1 檢查支架的安全性,確保施工安全。2 消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響,有利于控制梁 體線形。3 確定預(yù)拱度。2、預(yù)壓方法安裝好底模模板后,對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。支架預(yù)壓荷載為混凝土結(jié) 構(gòu)恒載與模板重量之和的 120%。支架預(yù)壓分為 3 級(jí)加載,依次為預(yù)壓 值的 60%、80%
10、、120%。預(yù)壓采用袋裝砂土預(yù)壓,加載的順序盡量接近 于澆筑混凝土的順序,布載與混凝土重量相當(dāng);橫向加載時(shí)從砼結(jié)構(gòu) 中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載。每級(jí)加載完成后 ,先停止下一級(jí)加載 , 每間隔 12h 對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次觀測(cè)。 當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn) 12h 的沉 降量平均值小于 2mm 時(shí),進(jìn)行下一級(jí)加載。3、監(jiān)測(cè)方法在預(yù)壓前對(duì)拱底標(biāo)高觀測(cè)一次,在每加載一級(jí)后預(yù)壓的過程中監(jiān) 測(cè)各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高并計(jì)算沉降量,全部預(yù)壓荷載施加完成后,每間隔 12h 應(yīng)監(jiān)測(cè)一次并記錄各監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高,當(dāng)預(yù)壓結(jié)構(gòu)符合支架合格規(guī)定:各 監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初 24 小時(shí)沉降量平均值小于 1.0mm,各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初 72 小時(shí) 沉降量累計(jì)值小于 5
11、.0mm,判定支架預(yù)壓合格。將預(yù)壓荷載按加載級(jí) 別卸載后再對(duì)標(biāo)高觀測(cè)一次 ,預(yù)壓過程中要進(jìn)行精確的測(cè)量 ,要測(cè)出 梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值,將此彈性變 形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度 疊加,算出施工時(shí)應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度,按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。 監(jiān)控點(diǎn)的布置按拱腳、 1/8 L、1/4L、3/8L 和拱頂,每個(gè)截面按 5 個(gè) 控制點(diǎn)均勻進(jìn)行控制。6 / 144、預(yù)設(shè)反拱為保證線路在運(yùn)營狀態(tài)下的平順性 ,梁體應(yīng)預(yù)設(shè)反拱 ,理論計(jì)算 按設(shè)計(jì)實(shí)施,施工中反拱的設(shè)置根據(jù)具體情況 ,充分考慮混凝土收縮 徐變的影響以及二期恒載上橋時(shí)間確定。預(yù)留拱度=
12、設(shè)計(jì)拱度+支架彈 性變形值,設(shè)計(jì)圖紙中已提供設(shè)計(jì)拱度,包括施工階段的恒載、 預(yù)應(yīng)力 和混凝土收縮、徐變產(chǎn)生的撓度,預(yù)壓沉降量根據(jù)現(xiàn)場地基承載力試 驗(yàn)可得。5、卸載:人工配合吊車吊運(yùn)砂袋均勻卸載,卸載的同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)。 卸載完成后記錄好觀測(cè)值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。6、支架調(diào)整在支架預(yù)壓完成后 ,重新標(biāo)定橋梁中心軸線 ,對(duì)拱底模板平面位 置進(jìn)行放樣。預(yù)壓后通過調(diào)整承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高,其標(biāo)高設(shè)定 時(shí)考慮設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度設(shè)置要考慮拱自重所產(chǎn)生底拱度,下沉曲 線與預(yù)留拱疊加,為成型后拱體底模標(biāo)高。7、線性控制支架預(yù)壓后底模按照計(jì)算標(biāo)高調(diào)整,確保支架各桿件均勻受力。 預(yù)壓后架體在預(yù)壓荷載作用下基
13、本消除了地基塑性變形和支架豎向 各桿件的間隙即非彈性變形,并通過預(yù)壓得出支架彈性變形值。根據(jù) 以上實(shí)測(cè)的支架變形值,結(jié)合設(shè)計(jì)標(biāo)高,確定和調(diào)整拱底標(biāo)高。拱底立 模標(biāo)高=設(shè)計(jì)拱底標(biāo)高+預(yù)留拱度。在頂托上先鋪橫向方木,再鋪設(shè)縱向木板,接頭相互錯(cuò)開; 在縱向 木板上面鋪 15mm 厚的竹膠板,用水準(zhǔn)儀按梁底立模標(biāo)高控制高程,保 證梁底曲線符合設(shè)計(jì)要求。5、模板工程為保證現(xiàn)澆拱橋的外觀質(zhì)量、光潔度、表面平整度和線形,加快 施工進(jìn)度,外模、側(cè)模均使用竹膠板。1、底模安裝7 / 14拱橋底模采用竹膠板,模板加工時(shí)按照拱橋線形將模板分段制作, 將每一段視為直線段,按照拋物線X 與Y值調(diào)整模板位置,保證線形美
14、觀。在支架上橫向鋪設(shè) 15cm*15cm 方木,在橫向方木上縱向鋪設(shè) 5cm 厚的木板,再安裝底模,底模板各種接縫要緊密不漏漿,在模板接縫上 貼密封膠帶,保證接縫平順。2、側(cè)模安裝先進(jìn)行測(cè)量放線確定底板邊線 ,施工時(shí)要求側(cè)模與底模板對(duì)準(zhǔn) , 調(diào)整好側(cè)模垂直度,并與底模聯(lián)結(jié)牢固。側(cè)模安裝完后,檢查整體模板 的長、寬、高尺寸及平整度等,并做好檢查記錄。不符合規(guī)定者及時(shí) 調(diào)整,以保證安裝準(zhǔn)確。3、頂模安裝頂模在拱圈鋼筋綁扎以后及時(shí)安裝 ,安裝要注意各方面尺寸 ,固 定牢固。按照澆筑段落預(yù)留孔洞,以方便混凝土的振搗。6、鋼筋工程鋼筋施工時(shí),首先在鋼筋加工場完成鋼筋下料、彎曲、成型和必 要的焊接,驗(yàn)收合
15、格后,運(yùn)至需要地點(diǎn),利用汽車吊、塔吊和人工卸至 作業(yè)面。鋼筋需要接長時(shí)采用搭接焊或采用機(jī)械連接,鋼筋保護(hù)層采 用混凝土墊塊形成,以確保均勻可靠。鋼筋安裝前核對(duì)鋼筋規(guī)格、型號(hào)、種類是否與圖紙相符,確認(rèn)鋼 筋已進(jìn)行檢驗(yàn)并合格。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)和施工規(guī)范進(jìn)行鋼筋加工制 作,加工過程中嚴(yán)格控制加工誤差。制作完成后按照鋼筋編號(hào)分別存 放,并掛牌標(biāo)識(shí)。鋼筋綁扎前先在底板上精確按設(shè)計(jì)放出鋼筋點(diǎn)位,并墊設(shè)砼墊塊, 然后進(jìn)行鋼筋綁扎 ,綁扎成型的鋼筋尺寸 ,箍筋間距必須滿足規(guī)范要 求,待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道施工工序。鋼筋綁扎采用分段預(yù)留的方式,待相應(yīng)段落混凝土澆筑完成以后8 / 14再進(jìn)行機(jī)械連接
16、。7、混凝土的運(yùn)輸、澆筑、及養(yǎng)護(hù)混凝土拌合使用商品混凝土站集中拌制,混凝土運(yùn)輸采用罐車運(yùn) 送,泵送入模,現(xiàn)場采用 3 臺(tái)泵車澆注混凝土, 1 臺(tái)泵車備用3 孔同 時(shí)澆筑。1、泵送混凝土施工工藝:1.1 泵送混凝土前,先把儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道泵出,達(dá)到濕潤和清 潔管道的目的,然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿或 1:2 水泥砂漿,潤滑管道后即可開始泵送混凝土。1.2 開始泵送時(shí),泵送速度放慢,油壓變化在允許范圍內(nèi),待泵送 順利時(shí),才用正常速度進(jìn)行泵送。1.3 泵送期間,料斗內(nèi)的混凝土量保持不低于缸筒口上 10mm 到料 斗口下 150mm 之間為宜。避免吸入效率低,容易吸入空氣而造成塞管,
17、 太多則反抽時(shí)會(huì)溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。1.4 混凝土泵送保持連續(xù)作業(yè),當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí),降低泵送速 度,泵送暫時(shí)中斷時(shí),攪拌不停止,保持運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)葉片被卡死時(shí),需反轉(zhuǎn) 排隊(duì),再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時(shí)間,待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。1.5 泵送中途若停歇時(shí)間超過 20min、管道又較長時(shí),每隔 5min 開泵一次,泵送小量混凝土,管道較短時(shí),采用每隔 5min 正反轉(zhuǎn) 23 行程,使管內(nèi)混凝土蠕動(dòng),防止泌水離析,長時(shí)間停泵超過 45min 氣 溫高、混凝土坍落度小時(shí)可能造成塞管,將混凝土從泵和輸送管中清 除。1.6 當(dāng)施工時(shí)氣溫較高,采用溫草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫,以降低入 模溫度。1.7 泵送管道的水平
18、換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。2、澆筑前準(zhǔn)備工作21 原材料準(zhǔn)備9 / 14砼用原材料包括砂、碎石、水泥、外加劑,在材料進(jìn)場后使用前 進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可使用,在施工前進(jìn)一步核實(shí)數(shù)量是否足夠,質(zhì)量 是否符合要求,保證澆筑順利進(jìn)行。2.2 機(jī)械設(shè)備、電氣檢查現(xiàn)澆拱橋澆筑量大,連續(xù)作業(yè)時(shí)間長。在施工前對(duì)拌合站、砼運(yùn) 輸車、泵車、備用發(fā)電機(jī)和所有的機(jī)械設(shè)備認(rèn)真地進(jìn)行檢查、維修, 保證設(shè)備滿足施工的需要。2.3 施工人員到位準(zhǔn)備混凝土澆筑前,要進(jìn)一步檢查作業(yè)班組的分組情況。現(xiàn)場配備架 子工、鋼筋工、模板工進(jìn)行施工中檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理;檢 查現(xiàn)場砼施工人員、機(jī)械駕駛?cè)藛T是否全部到位,同時(shí)
19、準(zhǔn)備一定數(shù)量 的備用人員,和意外事件發(fā)生時(shí)所需要的人員。2.4 施工現(xiàn)場檢查澆筑前,對(duì)模板的穩(wěn)定性、螺栓連接等進(jìn)行檢查 ,清除模板內(nèi)雜 物、積水等。模板、鋼筋、波紋管、錨具、預(yù)埋件等經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn) 收合格。2.5 混凝土拌制混凝土的配制根據(jù)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級(jí)、彈性模量及耐久性能要求, 進(jìn)行混凝土拌合物的性能、抗壓強(qiáng)度、抗裂性能及耐久性能試驗(yàn),按 照工作性能優(yōu)良,強(qiáng)度、 彈性模量、 耐久性滿足要求,從中選出符合板 拱設(shè)計(jì)要求的耐久性砼配合比。砼拌合利用商砼站集中拌制 ,拌制前,粗細(xì)骨料中的含水量及時(shí) 測(cè)量,每班抽查 2 次,雨天隨時(shí)抽查,并按實(shí)際測(cè)定值調(diào)整用水量、粗 細(xì)骨料用量。攪拌時(shí),按選定的理論
20、配合比換算為施工配合比,計(jì)算每 盤混凝土實(shí)際需要的各種材料用量。澆筑梁體混凝土之前與之聯(lián)系, 安排水泥、材料、配合比等有關(guān)準(zhǔn)備工作,隨時(shí)準(zhǔn)備拌和。2.6 混凝土澆筑10 / 14拱橋混凝土的澆筑采用分段分為 5 段澆筑,中間設(shè)間隔槽,對(duì)稱 于拱頂進(jìn)行,各段的接縫面應(yīng)與拱軸線垂直。砼的澆筑按照由低到高 逐層、 逐段落進(jìn)行投料、 振搗,并且要在下一層砼振搗密實(shí)后,再進(jìn)行 上一層的投料工作;層與層之間要在砼初凝前使其連續(xù)上。砼振搗采用插入式振搗,振搗時(shí),振搗棒與側(cè)模應(yīng)保持 5cm 距離, 每一處振搗完后,徐徐提起振搗棒,嚴(yán)禁碰撞鋼筋預(yù)埋件與模板,砼澆 筑的間斷時(shí)間不得超過砼初凝時(shí)間。振搗密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是
21、砼表面不再下 沉、不再冒氣泡。初凝后,養(yǎng)生期間采用土工布覆蓋,經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù),保持濕潤狀態(tài), 以防止混凝土表面出現(xiàn)裂紋。特別要注意混凝土的濕潤、經(jīng)常灑水, 保持潮濕狀態(tài)最少 7 天,濕養(yǎng)護(hù)不間斷,不得形成干濕循環(huán)。 混凝土在 養(yǎng)護(hù)期間或未達(dá)到一定強(qiáng)度之前,防止遭受振動(dòng)。8、拱上結(jié)構(gòu)的施工待主拱圈強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí)再進(jìn)行立墻與腹拱圈的施工。立墻使 用定型模板,工作方法同立柱施工 ,腹拱圈的施工采用滿堂支架同主 拱圈。主拱圈與腹拱側(cè)墻的施工方法同上參考墩柱施工。9、支架及模板的拆除在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%后,再行拆模板和支架。先拆除腹拱 支架,對(duì)滿堂支架的拆除 ,應(yīng)該在兩個(gè)單向推力墩之間三孔
22、同步進(jìn)行 拆除,要從每孔的拱頂向兩端拱腳對(duì)稱進(jìn)行,在橫向同時(shí)一起卸落。每 次拆支架,拆除程序遵守由上而下 ,先搭后拆的原則,即先松頂托,使 底梁板與梁體分離,隨時(shí)注意觀察梁底是否變形可按照預(yù)壓時(shí)確定 的觀測(cè)點(diǎn),進(jìn)行主拱擾度的監(jiān)測(cè),主要是拱腳位置的水平位移,若發(fā)生 變形須立即停止支架拆除 ,若未發(fā)生變形則將模板拆除 ,然后拆除剪 刀撐、斜撐,最后拆小橫桿、大橫桿、立桿等拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng) 欄桿底模剪刀撐 小橫桿 大橫桿立桿。不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆架。 做到一步一清、 一11 / 14桿一清。拆立桿時(shí),要先抱住立桿再敲松碗扣。分段拆除高差不應(yīng)大 于 2 步,如高差大于2 步,臨時(shí)增設(shè)
23、斜撐加固保證拆除后架體的穩(wěn)定性 不被破壞,拆除各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí),應(yīng)防止失穩(wěn),必要時(shí)加設(shè)臨時(shí)支撐防止變 形。10、支架拆除的安全防護(hù)措施工人作業(yè)前必須對(duì)個(gè)人防護(hù)用品進(jìn)行檢查合格后,方可投入使 用。檢查使用的工具是否牢固,板手等工具必須用繩子鏈系掛在身上, 防止掉落傷人。 避免釘子扎腳和空中滑落。 高空或懸空作業(yè)時(shí)必須戴 好安全帽和系好安全帶。架子拆除時(shí)劃分作業(yè)區(qū) ,周圍必須設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志 ,地 面設(shè)有專人監(jiān)護(hù)和指揮,嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。在拆架過程中,不得中途換人,如必須換人時(shí),將拆除情況交代 清楚后方可離開。拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線,以防觸電事故。拆下的零 配件要裝入容器內(nèi),用吊籃吊下;拆
24、下的鋼管要綁扎牢固,雙點(diǎn)起吊, 嚴(yán)禁從離空拋擲。每天拆架下班時(shí),不留下隱患。11、滿堂架搭設(shè)質(zhì)量、安全保障措施11.1、質(zhì)量保障措施 1、操作人員施工前必須進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)與安全教育。2、支架前做好安全技術(shù)交底,并落實(shí)所有技術(shù)措施和人身安全防 護(hù)用品。3、桿件材料到場后必須進(jìn)行檢查 ,不合格的桿件及配件不得使 用。4、嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行施工。5、每級(jí)加載完成后,應(yīng)先停止下一級(jí)加載,并應(yīng)每間隔 12h 對(duì)支 架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn) 12h 沉降量平均值小于12 / 142mm 時(shí),可進(jìn)行下一級(jí)加載。 6、腳手架施工完畢,進(jìn)行驗(yàn)收方可使用。 7、不得在腳手架基礎(chǔ)及相鄰處進(jìn)行挖掘作業(yè)
25、,否則應(yīng)采取安全措施。11.2、安全保障措施 1、支架施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核,持證上崗。 不適宜從事此項(xiàng)工作的疾病的施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。 2、佩戴安全冒、安全帶、穿防滑鞋。 3、不得隨意向下拋丟物品,不得隨便拆除安全防護(hù)裝置。 4、雨雪天氣及六級(jí)大風(fēng)嚴(yán)禁施工。 5、模板安裝過程中如遇中途停歇,應(yīng)將已就位模板或支架連接牢固,不得浮擱或懸空,防止構(gòu)件墜落或作業(yè)人員扶空墜落傷人。 6、在吊裝作業(yè)時(shí),由專人統(tǒng)一指揮,參與吊裝人員要有明確分工。 7、吊裝作業(yè)前 ,檢查起重設(shè)備的可靠性和安全性 ,并進(jìn)行試吊,在吊裝時(shí)應(yīng)防止吊裝物撞擊支架。 8、每幅支架兩側(cè)各搭設(shè)寬度不小于 1m 的作業(yè)平臺(tái),平臺(tái)上鋪設(shè)腳手板,外側(cè)設(shè)置安全防護(hù)欄桿,高度不小于 1.5m。 9、施工場地要求平整,夜間施工需要有足夠照明設(shè)施。 10、如遇影響排架基礎(chǔ)穩(wěn)定情況立即停工及時(shí)上報(bào),待問題解決后再行施工。12、支架受力計(jì)算1、立桿承重計(jì)算本工程采用滿堂碗扣式支架,支架高度最高處預(yù)計(jì) 15m。主拱圈荷載:主拱圈混凝土 1453.3m3,鋼筋自重 287764.25Kg,底板寬度全斷面 21.5 米計(jì)算混凝土重鋼筋重G1=1453.3m3
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