機修車間與車間鋼吊車梁安裝方案

1、櫻花項目機修車間與車間鋼吊車梁安裝方案簡介櫻花項目機修車間與車間內(nèi)部都設(shè)置了鋼吊車梁，采用現(xiàn)澆牛腿，在牛腿頂部安裝橋式吊車鋼吊車梁，鋼吊車梁與現(xiàn)澆牛腿之間通過預(yù)埋在牛腿頂部的螺桿連接，每個中間牛腿頂部設(shè)置4個M20螺栓，端頭牛腿設(shè)置2個M20螺栓。機修車間地面高程為5.9m，其牛腿頂部高程為10.9m；車間地面高程為7.43m,其牛腿頂部高程為12.43m。剛軌道梁為工字鋼，截面參數(shù)為406mm178mm67，重量67.1Kg/m，機修車間每側(cè)5根計10根梁，車間每側(cè)5根計10根梁，共計安裝20根梁，采用螺栓與牛腿連接固定。連接鐵板尺寸為26025mm，行車軌道為截面尺寸3050mm。設(shè)備2.

2、1 主要施工設(shè)備及材料如下表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1吊車50t臺1附吊索2全站儀TS-06臺13對講機TC-368S臺54照明設(shè)備盞45口哨個26扳手把47撬棍根48水平尺把19細繩m40檢測鋼梁及軌道中心線是否對齊10云車臺12.2 施工人員配備序號職 位人 數(shù)備注1吊車操作手22測量工23信號工24施工員25勞務(wù)66安全員27云車操作手2施工準備3.1 吊裝前地下地上的障礙物清理完畢，腳手架拆至吊車梁高程以下。3.2 施工人員、材料及設(shè)備準備完畢。3.3 鋼吊車梁的控制定位線經(jīng)驗收合格，并經(jīng)監(jiān)理辦理驗收手續(xù)。3.4 夜間施工時有足夠的照明。3.5 現(xiàn)場做好封閉，設(shè)置安全告示牌。4. 鋼吊

3、車梁及軌道安裝方法4.1 鋼吊車梁安裝前應(yīng)測量牛腿的實際標高，以便鋼吊車梁安裝時調(diào)整標高的施工誤差，以防誤差積累。并按設(shè)計圖紙要求在牛腿上放出吊車梁中心線位置線。鋼吊車梁的安裝順序如下：位置線放樣安裝鋼吊車梁臨時固定校正緊固安裝軌道（校正，焊接固定軌道）4.2 鋼吊車梁起吊應(yīng)使用吊索綁扎或用可靠的夾具。綁扎點根據(jù)鋼吊車梁的重量和長度而定，一般在鋼吊車梁重心對稱的兩端部，吊索角度應(yīng)大于40度且小于60度。4.3 鋼吊車梁安放后，應(yīng)將鋼吊車梁下翼緣板與牛腿用螺栓連接固定，以防吊機松鉤后鋼吊車梁縱向移動和側(cè)向傾倒。4.4 鋼吊車梁校正應(yīng)在螺母全部安裝后進行，以防安裝螺母時使鋼吊車梁移位變動；嚴禁在鋼

4、吊車梁的下翼緣和腹板上焊接懸掛物及卡具。4.5 校正鋼吊車梁應(yīng)先調(diào)正標高，后校正中心線及跨距。 測量鋼吊車梁的標高，把儀器架設(shè)在鋼吊車梁面上進行，每根鋼吊車梁均應(yīng)觀測三點（兩端部和中點）。4.6 鋼吊車梁安裝時標高如有負偏差時，可在柱牛腿面與鋼吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板。但墊板不得超過三層，并應(yīng)置于鋼吊車梁的端部腹板或加勁肋下面，且墊板面積不得小于鋼吊車梁與牛腿接觸部分面積的60%。4.7 鋼吊車梁中心線調(diào)整方法： 兩端柱一側(cè)鋼吊車梁各焊一根橫桿，長度超過鋼吊車梁中心線，高度高于鋼吊車梁面50mm左右； 用儀器將鋼吊車梁控制中心線引測一點到2個橫桿上； 用細線將橫桿連通后，使用掛線錘法來檢驗

5、鋼吊車梁的安裝偏差，并調(diào)整其偏差值。4.8 測量鋼吊車梁跨距應(yīng)使用通長的鋼尺丈量校核。4.9 鋼吊車梁的校正應(yīng)在主要構(gòu)件固定后進行。校正后立即進行固定。4.10 鋼吊車梁安裝完畢后在上部翼緣上面開始安裝軌道，吊車梁與軌道之間采用焊接的方式連接，焊接應(yīng)嚴格按照焊接程序，保證焊接質(zhì)量。軌道與連接鐵板焊接之外，軌道端頭之間的縫隙也應(yīng)采用焊接連接，焊接前應(yīng)將縫隙兩端100mm以內(nèi)范圍加熱至350，到達350后立即焊接，焊接應(yīng)從焊縫一端至另一端，從下至上且連續(xù)，焊條采用低氫合金焊條。焊接時應(yīng)防止工字鋼梁的上翼緣被焊接連接，焊接完畢應(yīng)將焊縫磨平。5. 鋼吊車梁吊裝注意事項5.1、安裝時用起重機將鋼吊車梁緩慢吊起，至設(shè)計位置離支承面見10cm時，用人力扶正，使梁中心線與支承面中心線（或相鄰已安鋼吊車梁中心線）對準，并使兩端擱置長度相等，然后緩慢落下，如有偏差，用撬棍拔正，如底