人教版物理八年級(jí)上冊(cè)第1章《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專(zhuān)心-專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)專(zhuān)心-專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專(zhuān)心-專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)人教版物理八年級(jí)上冊(cè)第1章機(jī)械運(yùn)動(dòng)單元測(cè)試題一、單選題（共15題；共30分）1、（2017益陽(yáng)）某大學(xué)兩位研究生從螞蟻身上得到啟示，設(shè)計(jì)出如圖所示的“都市螞蟻”概念車(chē)這款概念車(chē)小巧實(shí)用，有利于緩解城市交通擁堵下列關(guān)于正在城市中心馬路上行駛的此車(chē)說(shuō)法正確的是（ ） A、以路面為參照物，車(chē)是靜止的B、以路旁的樹(shù)木為參照物，車(chē)是靜止的C、以路旁的房屋為參照物，車(chē)是運(yùn)動(dòng)的D、以車(chē)內(nèi)的駕駛員為參照物，車(chē)是運(yùn)動(dòng)的2、（2017武漢）2017年4月22日，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空

2、間實(shí)驗(yàn)室首次完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，如圖所示，“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”對(duì)接完成后，下列說(shuō)法正確的是（ ） A、“天舟一號(hào)”相對(duì)于“天宮二號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的B、“天舟一號(hào)”和“天宮二號(hào)”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的C、“天舟一號(hào)”相對(duì)于地球是靜止的，“天宮二號(hào)”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的D、“天舟一號(hào)”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，“天宮二號(hào)”相對(duì)于地球是靜止的3、位于沿江大道旁的商業(yè)大廈建有室外觀光電梯，乘客在隨電梯上升時(shí)，能透過(guò)玻璃欣賞到美麗的湘江風(fēng)光，下列說(shuō)法正確的是（ ）A、以地面為參照物，乘客是靜止的 B、以地面為參照物，電梯是靜止的C、以乘客為參照物，電梯是靜止的 D、以乘客為參照物，地面是向上運(yùn)動(dòng)的4、（2017青島）

3、下列圖象中，能正確反映“勻速直線運(yùn)動(dòng)”的是（ ）A、B、C、D、5、（2017貴州）課外活動(dòng)時(shí)，小明和小剛在操場(chǎng)上沿直線跑道跑步，如圖所示是他們通過(guò)的路程隨時(shí)間變化的圖象，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A、前2s內(nèi)，小剛跑得較快B、兩人都做變速運(yùn)動(dòng)C、兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)D、全程中，小剛的平均速度大于小明的平均速度6、（2017安順）假期到了，同學(xué)們送小明乘列車(chē)回家?guī)讉€(gè)同學(xué)看著列車(chē)徐徐地向前開(kāi)動(dòng)了，小明坐在窗邊，卻看到同學(xué)們漸漸向后退去，原因是幾個(gè)同學(xué)和小明所選擇的參照物分別是（ ）A、地面、列車(chē) B、列車(chē)、地面 C、列車(chē)、列車(chē) D、地面、地面7、小林騎自行車(chē)沿河堤向下游行進(jìn)，感覺(jué)無(wú)風(fēng)，但堤上柳樹(shù)的

4、枝葉卻在隨風(fēng)飄拂此時(shí)的風(fēng)向是（ ）A、向下游 B、向上游 C、向河對(duì)岸 D、從對(duì)岸吹來(lái)8、甲、乙兩物體先后從某點(diǎn)出發(fā)沿同一直線做同向運(yùn)動(dòng)，甲比乙先運(yùn)動(dòng)4秒，速度為0.4米/秒甲運(yùn)動(dòng)10秒時(shí)，甲、乙間的距離大于2 米在如圖所示的a、b、c三條圖線中，乙的st圖（ ） A、一定是aB、一定是cC、可能是bD、可能是a或c9、如圖為小明做“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，圖中的停表（停表每格為1s）分別表示小車(chē)通過(guò)斜面A、B、C三點(diǎn)的時(shí)刻，B點(diǎn)是全程AC的中點(diǎn)，關(guān)于小車(chē)通過(guò)上、下半段路程所用的時(shí)間和平均速度的關(guān)系，正確的是（ ）A、tABtBCB、tAB=tBCC、vABvBCD、vABvBC1

5、0、（2017鎮(zhèn)江）我國(guó)自主研制的大飛機(jī)C919試飛期間，一伴飛飛機(jī)與C919朝同一方向沿直線勻速飛行，題圖為伴飛飛機(jī)上的科研人員某時(shí)刻通過(guò)航窗所看到的C919圖景，已知伴飛飛機(jī)的速度比C919的大，則一段時(shí)間后科研人員看到的圖景可能是（ ） A、B、C、D、11、在測(cè)量一本書(shū)的寬度時(shí)，四次測(cè)量記錄為：12.38cm、12.36Cm、12.38cm、12.34cm，則這本書(shū)寬度的平均值是（ ） A、12.38 cm B、12.37 cm C、12.365cm D、12.36 cm12、（2017大慶）甲、乙兩物體同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的st圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ） A、0t1時(shí)間內(nèi)

6、選甲為參照物，乙是向東運(yùn)動(dòng)B、t1t3時(shí)間內(nèi)甲為勻速直線運(yùn)動(dòng)，t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇C、t2t4時(shí)間內(nèi)甲的速度小于乙的速度D、0t4時(shí)間內(nèi)甲的平均速度比乙的平均速度大13、（2017常州）如圖所示，小明用一端磨損的刻度尺測(cè)量橡皮的長(zhǎng)度，長(zhǎng)度為（ ） A、3.15cmB、3.150cmC、2.15cmD、2.150cm14、（2017南通）用高速攝影機(jī)拍攝于子彈穿雞蛋前后的兩幀畫(huà)面，如圖所示，已知拍攝兩幀畫(huà)面的時(shí)間間隔為6.0104s，則子彈的速度約為（ ） A、80m/s B、180m/s C、280m/s D、380m/s15、（2017柳州）一個(gè)中學(xué)生的身高約為（ ）A、158毫米 B、

7、158厘米C、158米 D、158千米二、填空題（共9題；共21分）16、（2017蘭州）甲、乙兩同學(xué)在平直的路面上同向進(jìn)行，他們運(yùn)動(dòng)的st圖象如圖所示，由此可判斷_同學(xué)運(yùn)動(dòng)較快，開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩同學(xué)相距_m，圖中的a點(diǎn)表示_ 17、如圖所示停表顯示的時(shí)間為_(kāi)s 18、如圖所示，一木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)在相等時(shí)間內(nèi)連續(xù)拍攝4次“頻閃”照片，頻閃的時(shí)間間隔為0.02s從頻閃照片可判斷，該木塊做_直線運(yùn)動(dòng)（選填“勻速”或“變速”）木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到2位置的距離是_cm木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的速度為_(kāi)m/s 19、（2017懷化）如圖所示，該刻度尺的分度值為_(kāi)mm，被測(cè)物體的長(zhǎng)度為_(kāi)cm 20、（201

8、7營(yíng)口）一架戰(zhàn)斗機(jī)巡航的速度為500m/s，合_km/h軍演地點(diǎn)距軍用機(jī)場(chǎng)的距離為3600km，則戰(zhàn)斗機(jī)從機(jī)場(chǎng)起飛到達(dá)軍演地點(diǎn)至少需要_h戰(zhàn)斗機(jī)飛行過(guò)程中需要加油機(jī)適時(shí)加油，那么，當(dāng)加油機(jī)在空中給戰(zhàn)斗機(jī)加油時(shí)，以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)是_的 21、小明在馬路邊上拍街景照片，連續(xù)拍了兩張，如圖甲、乙所示如果以行駛的卡車(chē)為參照物，樹(shù)是_的，轎車(chē)是_的，騎自行車(chē)的人是_的（均選填“向左運(yùn)動(dòng)”“向右運(yùn)動(dòng)”或“靜止”） 22、（2017四川）小華和媽媽在仁和區(qū)濕地公園騎雙人自行車(chē)游玩，小華認(rèn)為自己是靜止的，他是以_為參照物，但站在地面上的爸爸認(rèn)為他是運(yùn)動(dòng)的，這表明運(yùn)動(dòng)和靜止是_的 23、（2017四川）

9、小軍用刻度尺和數(shù)字鐘（時(shí)：分：秒）測(cè)木塊在水平面上滑行的速度，木塊滑動(dòng)的位置與時(shí)間如圖所示，則木塊在A、B間滑行的距離為_(kāi)cm，滑行的平均速度為_(kāi)cm/s24、AB兩車(chē)同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng)，它們的St圖象分別如圖中甲乙所示，則以A車(chē)為參照物，B車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是_（選填“處于靜止?fàn)顟B(tài)”，“向東運(yùn)動(dòng)”或“向西運(yùn)動(dòng)”）10S后兩車(chē)相距_m 三、實(shí)驗(yàn)題（共3題；每空2分，共30分）25、（2017大慶）在同一粗糙水平面固定兩個(gè)不同斜面，小華同學(xué)研究相同的兩個(gè)小球A、B分別沿不同的斜面運(yùn)動(dòng)，用頻閃照相機(jī)每隔0.1s拍攝了小球滾動(dòng)時(shí)的不同位置，圖上數(shù)字為閃光時(shí)刻編號(hào)，位置間距如圖所示(1)甲圖中A球在斜面上運(yùn)動(dòng)

10、的速度_（選填“增大”、“減小”或“不變”），機(jī)械能_（選填“增加”、“減小”或“不變”） (2)乙圖中小球B從2位置運(yùn)動(dòng)到4位置的這段時(shí)間內(nèi)平均速度v=_m/s，小球B沿斜面運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)能_，重力勢(shì)能_（選填“增大”、“減小”或“不變”） (3)若兩個(gè)小球從斜面上運(yùn)動(dòng)到斜面底部時(shí)與相同的木塊碰撞，碰撞之后圖_（選填“甲”或“乙”）中木塊運(yùn)動(dòng)距離較大 26、如圖所示的斜面上測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度 讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度(1)圖中AB段的路程sAB=_cm，如果測(cè)得時(shí)間tAB=1.6s則AB段的平均速度vAB=_cm/s

11、(2)為了測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車(chē)從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車(chē)到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度他的做法正確嗎？（“正確”或“不正確”）_，理由是：_ 27、（2017柳州）在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度”的實(shí)驗(yàn)中，小龍和小柳測(cè)量小明跑40m的速度 (1)小龍和小柳用_（填一種測(cè)量工具）在室外測(cè)出40m的路程 (2)小柳擔(dān)任計(jì)時(shí)員，他用_（填一種測(cè)量工具）測(cè)量小明跑步的時(shí)間，他應(yīng)站在_處（選填“起點(diǎn)”或“40m”） (3)小龍擔(dān)任發(fā)令員，發(fā)令后，小明跑完40m的路程，小柳計(jì)時(shí)如圖所示，由圖可知，小明跑40m所用的時(shí)間為_(kāi)s (4)小明跑40m的速度是_m/s

12、 四、計(jì)算題（共3題；共19分）28、汽車(chē)在出廠前要進(jìn)行測(cè)試，某次測(cè)試中，先讓汽車(chē)在模擬山路上以8m/s的速度行駛500s，緊接著在模擬公路上以20m/s的速度行駛100s求： (1)該汽車(chē)在模擬山路上行駛的路程 (2)汽車(chē)在這次整個(gè)測(cè)試過(guò)程中的平均速度 29、（2013來(lái)賓）“五一”期間，小強(qiáng)一家開(kāi)小車(chē)到來(lái)賓市旅游，接近來(lái)賓市時(shí)，看到路邊標(biāo)志牌如圖所示（標(biāo)志牌說(shuō)明此處到來(lái)賓市還有2km，車(chē)輛最大速度不能超過(guò)60km/h），此后小車(chē)用1min勻速通過(guò)一段長(zhǎng)為600m的路段求： (1)小車(chē)通過(guò)該路段的速度； (2)請(qǐng)根據(jù)計(jì)算結(jié)果說(shuō)明小車(chē)在該路段是否超速行駛； (3)請(qǐng)寫(xiě)出一句相關(guān)警示語(yǔ)，以提醒司

13、機(jī)朋友要按交通法規(guī)安全駕駛 30、一列火車(chē)以25m/s的速度通過(guò)長(zhǎng)為1200m的鐵架橋用時(shí)58s，現(xiàn)以相同的速度通過(guò)一隧道用時(shí)30s，試求該隧道的長(zhǎng) 答案解析部分一、單選題1、 【考點(diǎn)】參照物及其選擇 【解析】【解答】解： 在城市中心馬路上行駛的“都市螞蟻”概念車(chē)相對(duì)于路面、路旁的樹(shù)木、路旁的房屋的位置不斷發(fā)生變化，所以以路面、路旁的樹(shù)木、路旁的房屋為參照物，“都市螞蟻”概念車(chē)是運(yùn)動(dòng)的，相對(duì)于車(chē)內(nèi)的駕駛員的位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以以車(chē)內(nèi)的駕駛員為參照物，車(chē)是靜止的，故C正確故選C【分析】物體的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于參照物而言的，相對(duì)于參照物位置變化的物體是運(yùn)動(dòng)的，位置不變的物體是靜止的 【答案】C

14、2、 【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性【解析】【解答】解：A、“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”成功對(duì)接后，它們之間沒(méi)有位置變化，所以是相對(duì)靜止的故A錯(cuò)誤； B、C、D、“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”成功對(duì)接后，它們之間相對(duì)于地球有位置變化，所以是運(yùn)動(dòng)的，故B正確；CD錯(cuò)誤故選B【分析】在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，要選擇參照的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物，物體的位置相對(duì)于參照物發(fā)生變化，則運(yùn)動(dòng)，不發(fā)生變化，則靜止 【答案】B3、 【考點(diǎn)】參照物及其選擇【解析】【解答】解：A、以地面為參照物，乘客位置不斷變化，所以是運(yùn)動(dòng)的故A不正確 B、以地面為參照物，電梯位置不斷變化，所以是運(yùn)動(dòng)的故B不正確C、以乘客為參照物，電梯位置沒(méi)有變化，所以是

15、靜止的故C正確D、以乘客為參照物，地面位置不斷變化，所以是向下運(yùn)動(dòng)的故D不正確故選C【分析】判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)，要先選擇一個(gè)參照物，分析被研究物體和參照物之間的位置是否發(fā)生變化，如果變化，就運(yùn)動(dòng)了，如果沒(méi)變化，就靜止 【答案】C4、 【考點(diǎn)】勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】【解答】解： A、st的圖象是變化的曲線，并且隨時(shí)間增加路程也增加，但不成正比例，也就是物體做加速運(yùn)動(dòng)故A不符合題意；B、st圖象是變化的曲線，并且隨時(shí)間增加路程在變小，也就是物體做減速運(yùn)動(dòng)故B不符合題意；C、該圖表示物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)故C符合題意；D、該圖表示物體的速度均勻增大，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)故D不符合題意故選

16、C【分析】勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度保持不變，根據(jù)圖象的形狀分析物體的運(yùn)動(dòng)情況 【答案】C5、 【考點(diǎn)】速度與物體運(yùn)動(dòng) 【解析】【解答】解：A、由圖象可知，在前2s內(nèi)，小剛運(yùn)動(dòng)的距離比小明長(zhǎng)，所以根據(jù)v= 可知，小剛跑得較快，故A正確； BC、由圖象可知，小明的路程和時(shí)間關(guān)系圖象是一條直線，表明路程和時(shí)間成正比，所以小明做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)；而小剛的路程和時(shí)間關(guān)系圖象是一條曲線，表明路程和時(shí)間不成正比，所以小剛做的是變速直線運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤；D、由圖象可知，兩人的全程是相等的，所用的時(shí)間都是8s，根據(jù)v= 可知，兩人的平均速度相同，故D錯(cuò)誤故選A【分析】（1）判斷前2s內(nèi)誰(shuí)跑得快，我們可采取相同時(shí)間比較

17、路程，誰(shuí)在相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程長(zhǎng)，誰(shuí)就跑得快；據(jù)此對(duì)A做出判斷；（2）做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程與時(shí)間是成正比的，在圖象上表現(xiàn)為一條直線；據(jù)此對(duì)BC做出判斷；（3）全程的平均速度等于全部路程處于所有的總時(shí)間據(jù)此對(duì)D做出判斷【答案】A6、 【考點(diǎn)】參照物及其選擇 【解析】【解答】解： 這些同學(xué)以地面為參照物時(shí)，看到列車(chē)與地面之間的位置不斷發(fā)生變化，所以列車(chē)是運(yùn)動(dòng)的；若以火車(chē)、小明，或火車(chē)內(nèi)其他乘客為參照物，幾個(gè)同學(xué)與這些物體之間的位置發(fā)生了變化，這些同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的，所以小明看到幾個(gè)同學(xué)漸漸向后退去故選A【分析】判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之前，必須選擇參照物如果物體和參照物之間發(fā)生了位置的改變，則稱物體是運(yùn)動(dòng)的

18、；如果物體和參照物之間沒(méi)有發(fā)生位置的改變，則稱物體是靜止的 【答案】A7、 【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性【解析】【解答】解：小明騎自行車(chē)沿河堤向下游行駛，以自己作為參照物， 他騎車(chē)的速度與風(fēng)速相同，所以感覺(jué)無(wú)風(fēng)，此時(shí)的風(fēng)向應(yīng)該是向下游；以柳樹(shù)作為參照物，會(huì)看到堤上柳樹(shù)的枝葉卻在隨風(fēng)飄動(dòng)所以選項(xiàng)A正確，B、C、D錯(cuò)誤故選A【分析】解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的 【答案】A 8、 【考點(diǎn)】速度與物體運(yùn)動(dòng) 【解析】【解答】解：由題知，v甲=0.4m/s，所以甲運(yùn)動(dòng)10s通過(guò)的路程s甲=v甲t

19、=0.4m/s10s=4m，所以圖象中b圖線表示甲的st的圖線； 由a圖線知，通過(guò)8m路程所用時(shí)間為12s，甲比乙先運(yùn)動(dòng)4s，即乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為6s，由圖知sa=4m，與甲車(chē)通過(guò)路程相等，故a不是乙的st圖線；由c圖線知，6s內(nèi)通過(guò)距離小于2m，所以甲乙距離大于2m，符合題意，故c一定是乙的st圖線，故選B【分析】由甲的速度和運(yùn)動(dòng)時(shí)間可知甲的運(yùn)動(dòng)路程，從而判斷出甲的st圖線，再根據(jù)甲乙運(yùn)動(dòng)時(shí)間關(guān)系，由圖象找到另兩個(gè)圖線的路程分析比較【答案】B9、 【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度【解析】【解答】解：（1）由圖中停表示數(shù)可知，tAB=5s，tBC=3s，所以tABtBC 故A、B錯(cuò)誤；（2）由題意知sA

20、B=sBC=sm， 小車(chē)在前半段的平均速度vAB= =sm= ，后半段的平均速度vBC= = ；所以vABvBC 故C錯(cuò)誤，D正確；故選D【分析】由圖得出小車(chē)走的路程和所用的時(shí)間，利用速度公式v= 分析判斷小車(chē)在不同路程上的平均速度大小關(guān)系 【答案】D 10、 【考點(diǎn)】參照物及其選擇 【解析】【解答】解： 飛機(jī)C919試飛期間，伴飛飛機(jī)與C919朝同一方向沿直線勻速飛行，伴飛飛機(jī)的速度比C919的大，所以經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后C919應(yīng)該相對(duì)于伴飛飛機(jī)向后運(yùn)動(dòng)，故A圖符合實(shí)際情況，故A正確故選A【分析】判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，一定是相對(duì)參照物而言，選擇不同的參照物，物體的運(yùn)動(dòng)情況會(huì)不一樣 【答案】A1

21、1、【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的測(cè)量【解析】【解答】解： 書(shū)的寬度為L(zhǎng)= =12.365cm12.37cm故選B【分析】為減小誤差，常用的測(cè)量方法是多次測(cè)量求平均值，題目中測(cè)量了四次書(shū)本的寬度，求出平均值即可，注意小數(shù)點(diǎn)后保留與原題中相同的位數(shù) 【答案】B12、 【考點(diǎn)】速度與物體運(yùn)動(dòng) 【解析】【解答】解：A、由圖知，0t1時(shí)間內(nèi)甲通過(guò)的路程比乙大，根據(jù)v= ，在時(shí)間相同，甲車(chē)的速度大于乙車(chē)的速度，所以當(dāng)以甲車(chē)為參照物時(shí)，乙車(chē)是向西運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤； B、由圖知，t1t3時(shí)間內(nèi)甲的路程不再變化，處于靜止?fàn)顟B(tài)，t2時(shí)刻甲乙通過(guò)的路程相同，甲、乙兩物體相遇，故B錯(cuò)誤；C、由圖知，t2t4時(shí)間內(nèi)甲通過(guò)的路程大于乙通

22、過(guò)的路程，故甲的速度大于乙的速度，故C錯(cuò)誤；D、由圖知，0t4時(shí)間內(nèi)甲通過(guò)的路程大于乙通過(guò)的路程，故甲的平均速度比乙的平均速度大，故D正確故選D【分析】（1）在相同時(shí)間內(nèi)，比較路程的遠(yuǎn)近可以比較運(yùn)動(dòng)快慢，根據(jù)圖象，運(yùn)用控制變量法，分析出甲、乙兩輛小車(chē)的運(yùn)動(dòng)快慢情況；然后再判斷以甲車(chē)為參照物，乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向；（2）根據(jù)圖象判斷各段的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)v= 判斷出各段的速度 【答案】D13、 【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的測(cè)量【解析】【解答】解：（1）圖示刻度尺1cm又分為10個(gè)小刻度，故最小刻度值為1mm；（2）圖中起始端刻度值為1.00cm，末端刻度值為3.15cm，物體長(zhǎng)度為3.15cm1.00cm=2.15c

23、m故C正確 故選C【分析】（1）刻度尺的最小刻度值為相鄰的刻度線表示的長(zhǎng)度；（2）起始端沒(méi)從0開(kāi)始，把1.00cm處當(dāng)作“0”刻度，讀出末端刻度值，減去1.00cm即為物體長(zhǎng)度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位 【答案】C14、【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用 【解析】【解答】解：一個(gè)雞蛋的長(zhǎng)度大約是5cm，子彈運(yùn)動(dòng)的路程大約是兩個(gè)雞蛋的長(zhǎng)度， 則子彈運(yùn)動(dòng)的距離：s=25cm=10cm，子彈的速度：v= = 167m/s與B選項(xiàng)最為接近故選B【分析】首先估測(cè)出一個(gè)雞蛋的長(zhǎng)度，然后據(jù)此得到子彈運(yùn)動(dòng)的距離，再利用速度公式計(jì)算子彈的速度【答案】B15、【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的估測(cè)【解析】【解答】解： 成年人的身高在1

24、65cm左右，中學(xué)生的身高略小于成年人，在158cm=1580mm=1.58m=0.00158km左右故選B【分析】此題考查對(duì)生活中常見(jiàn)物體長(zhǎng)度的估測(cè)，結(jié)合對(duì)生活的了解和對(duì)長(zhǎng)度單位及其進(jìn)率的認(rèn)識(shí)，找出符合生活實(shí)際的答案 【答案】B二、填空題16、 【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用【解析】【解答】解：（1）由圖象可以看出，在時(shí)間為5s時(shí)，甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)25m，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)25m10m=15m；相同時(shí)間內(nèi)，甲同學(xué)通過(guò)的路程大，所以甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)得快；（2）由圖象可知開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲同學(xué)從0m出發(fā)，乙同學(xué)距離甲出發(fā)點(diǎn)前10m，故相距的距離為10m；（3）由圖象可知，圖中的a點(diǎn)表示相遇，即甲同學(xué)追上了乙同學(xué) 故答案為：甲；

25、10；甲同學(xué)追上了乙同學(xué)【分析】（1）在相同時(shí)間內(nèi)，比較路程的遠(yuǎn)近可以比較運(yùn)動(dòng)快慢，根據(jù)圖象，運(yùn)用控制變量法，分析出甲、乙兩位同學(xué)的運(yùn)動(dòng)快慢情況；（2）由圖象可知相距的距離；（3）圖中的a點(diǎn)表示相遇 【答案】甲；10；甲同學(xué)追上了乙同學(xué)17、 【考點(diǎn)】時(shí)間的測(cè)量【解析】【解答】解：停表的小盤(pán)分度值是0.5min，指針在1min和2min之間，偏向2min一側(cè)，分針示數(shù)為1min； 大盤(pán)的分度值是0.1s，秒針示數(shù)為39.5s，因此秒表讀數(shù)為1min39.5s=99.5s故答案為：99.5【分析】秒表中間的表盤(pán)代表分鐘，周?chē)拇蟊肀P(pán)代表秒，秒表讀數(shù)是兩個(gè)表盤(pán)的示數(shù)之和，要注意觀察指針?biāo)傅奈恢眉?/p>

26、分度值 【答案】99.518、 【考點(diǎn)】速度的計(jì)算【解析】【解答】解：（1）由于木塊在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，所以木塊是做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（2）根據(jù)圖示可知，木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到2位置的距離是3.80cm2.00cm=1.80cm；（3）木塊從位置1運(yùn)動(dòng)到位置4時(shí)，頻閃3次，故木塊所用的時(shí)間為t=0.02s3=0.06s； 根據(jù)圖示可知，木塊運(yùn)動(dòng)的距離s=8.00cm2.60cm=5.40cm=0.054m，木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的平均速度：v= = =0.9m/s故答案為：勻速；1.80；0.9【分析】（1）物體在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程都相等，物體進(jìn)行勻速運(yùn)動(dòng)；物體在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程

27、不相等，物體進(jìn)行變速運(yùn)動(dòng)（2）刻度尺的讀數(shù)：確定每一個(gè)大格和每一個(gè)小格的讀數(shù)在讀出準(zhǔn)確數(shù)字之后，還要讀出估計(jì)數(shù)字，當(dāng)物體的末端正對(duì)刻度尺的刻度時(shí)，也要讀出估計(jì)數(shù)字0，由v= 計(jì)算木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的速度 【答案】勻速；1.80；0.919、 【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的測(cè)量 【解析】【解答】解：刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm=1mm，即此刻度尺的分度值為1mm；物體左側(cè)與0.00cm對(duì)齊，右側(cè)與2.87cm對(duì)齊，所以物體的長(zhǎng)度L=2.87cm 故答案為：1；2.87【分析】刻度尺的分度值是刻度尺相鄰兩刻度線表示的長(zhǎng)度使用刻度尺時(shí)要明確其分度值，起始端從0開(kāi)始，讀出末

28、端刻度值，就是物體的長(zhǎng)度；起始端沒(méi)有從0刻度線開(kāi)始的，要以某一刻度線為起點(diǎn)，讀出末端刻度值，減去起始端所對(duì)刻度即為物體長(zhǎng)度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位 【答案】1；2.8720、【考點(diǎn)】參照物及其選擇，速度公式及其應(yīng)用 【解析】【解答】解：戰(zhàn)斗機(jī)巡航的速度為v=500m/s=5003.6km/h=1800km/h； 根據(jù)v= 可得，戰(zhàn)斗機(jī)從機(jī)場(chǎng)起飛到達(dá)軍演地點(diǎn)至少需要的時(shí)間：t= = =2h；當(dāng)加油機(jī)在空中給戰(zhàn)斗機(jī)加油時(shí)，以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)與加油機(jī)之間沒(méi)有位置的變化，所以戰(zhàn)斗機(jī)是靜止的【分析】（1）1m/s=3.6km/h，據(jù)此完成單位換算；（2）已知速度和路程，利用速度公式計(jì)算時(shí)

29、間；（3）在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，要選擇參照的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物，物體的位置相對(duì)于參照物發(fā)生變化，則運(yùn)動(dòng)，不發(fā)生變化，則靜止 【答案】1800；2；靜止21、 【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性 【解析】【解答】解：如果以行駛的卡車(chē)為參照物，樹(shù)的位置發(fā)生了改變，因此是向右運(yùn)動(dòng)的； 如果以行駛的卡車(chē)為參照物，小轎車(chē)超過(guò)了卡車(chē)，因此，轎車(chē)是向左運(yùn)動(dòng)的；如果以行駛的卡車(chē)為參照物，騎自行車(chē)的人的位置向右發(fā)生了改變，因此是向右運(yùn)動(dòng)的故答案為：向右運(yùn)動(dòng)；向左運(yùn)動(dòng)；向右運(yùn)動(dòng)【分析】判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必須首先選擇參照物，才可以做出判斷運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)相對(duì)的，當(dāng)選擇的參照物不同時(shí)，得出的物體運(yùn)動(dòng)情況有可能不同結(jié)合圖片可逐一分析判斷

30、 【答案】向右運(yùn)動(dòng)；向左運(yùn)動(dòng)；向右運(yùn)動(dòng)22、 【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性 【解析】【解答】解：小華認(rèn)為自己是靜止的，說(shuō)明小華與所選參照物之間的相對(duì)位置沒(méi)有變化，根據(jù)題意可知，以媽媽或自行車(chē)為參照物，小華與媽媽或自行車(chē)之間的相對(duì)位置沒(méi)有變化，因此他是以媽媽或自行車(chē)為參照物以爸爸自己或地面為參照物，小華與爸爸或地面之間的位置發(fā)生了變化，所以站在地面上的爸爸認(rèn)為他是運(yùn)動(dòng)的，這表明運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的 故答案為：媽媽或自行車(chē)；相對(duì)【分析】在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)要先選擇參照物，如果物體相對(duì)于參照物位置不變，則物體靜止；如果物體相對(duì)于參照物位置發(fā)生變化，則物體是運(yùn)動(dòng)的 【答案】媽媽或自行車(chē)；相對(duì)23、 【考點(diǎn)】速

31、度公式及其應(yīng)用【解析】【解答】解：木塊左邊緣在A點(diǎn)的刻度為：1.00cm，在B點(diǎn)的刻度為5.30cm，AB段總路程為：s=5.30cm1.00cm=4.30cm， 木塊在A點(diǎn)時(shí)的時(shí)刻為：5min18s，在B點(diǎn)時(shí)的時(shí)刻為：5min20s，AB段總時(shí)間為：t=5min20s5min18s=2s，AB段的平均速度為：v= = =2.15cm/s故答案為：4.30；2.15【分析】讀出木塊左邊緣在A處和B處時(shí)的刻度值，二者之差即為總路程，再讀出兩處秒表的示數(shù)，二者之差即為總時(shí)間，最后用總路程除以總時(shí)間即為平均速度 【答案】4.30；2.15 24、【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用【解析】【解答】解：（1）甲乙

32、圖象是路程時(shí)間圖象，由圖象知，甲與乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng) 甲的速度vA= = =1m/s，乙的速度vB= = =0.5m/svAvB ， AB兩車(chē)同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng)，所以，如果以A車(chē)為參照物，則B車(chē)向西運(yùn)動(dòng)（1）根據(jù)v= 可得，10s后，A通過(guò)的路程sA=vAt=1m/s10s=10m，B通過(guò)的路程sB=vBt=0.5m/s10s=5m，AB兩車(chē)同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng)，則甲乙兩車(chē)相距：10m5m=5m故答案為：向西運(yùn)動(dòng)；5【分析】（1）根據(jù)圖象求出AB兩車(chē)的速度，然后通過(guò)比較，結(jié)合運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性判斷B車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（2）利用v= 分別求出兩車(chē)的路程，二者之差即為相距的距離 【答案】向西運(yùn)動(dòng)；5四、實(shí)驗(yàn)

33、題25、【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度，動(dòng)能和勢(shì)能的大小變化【解析】【解答】解：（1）由甲圖可知，A球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，所以，A球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度不變（即A球做勻速直線運(yùn)動(dòng)）； A球在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)量不變，速度不變，則動(dòng)能不變，同時(shí)高度減小，重力勢(shì)能變小，而機(jī)械能等于動(dòng)能與勢(shì)能之和，所以A球的機(jī)械能減??；（2）乙圖中小球B從2位置運(yùn)動(dòng)到4位置的時(shí)間t=20.1s=0.2s，路程s=6cm+10cm=16cm=0.16m，這段時(shí)間內(nèi)平均速度v= = =0.8m/s；由乙圖可知，B球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程越來(lái)越大，所以，B球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度不斷變大，B球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中質(zhì)量不變、速度變大，

34、故動(dòng)能變大；同時(shí)，高度減小，重力勢(shì)能減??；（3）由圖可知，兩個(gè)小球從斜面上運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)圖乙中的B球速度大（原因是B球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程更長(zhǎng)），B球動(dòng)能大；而兩木塊相同，水平面的粗糙程度相同，B球滑到底端時(shí)動(dòng)能大，對(duì)木塊做的功多，所以，碰撞之后圖乙中木塊運(yùn)動(dòng)距離較大故答案為：（1）不變；減?。唬?）0.8；增大；減小；（3）乙【分析】（1）比較A球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，判斷A球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度變化；影響動(dòng)能的影響因素是物體的質(zhì)量和物體運(yùn)動(dòng)的速度，影響重力勢(shì)能的因素是物體的質(zhì)量和物體的高度，其中動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱為機(jī)械能在分析各個(gè)能量的變化時(shí)，根據(jù)各自的影響因素進(jìn)行分析（2）從乙圖中讀出小

35、球B從2位置運(yùn)動(dòng)到4位置運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和距離，利用速度公式計(jì)算速度；比較B球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，判斷B球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度變化，然后根據(jù)動(dòng)能和勢(shì)能大小的影響因素判斷其動(dòng)能和勢(shì)能的大小變化；（3）首先根據(jù)摩擦力大小的影響因素判斷兩木塊受到的摩擦力大小，然后據(jù)圖比較兩球從斜面上運(yùn)動(dòng)到斜面底部時(shí)的速度大小，動(dòng)能大小，進(jìn)而得出結(jié)論 【答案】（1）不變；減小（2）0.8；增大；減小（3）乙 26、（2）不正確；因?yàn)樗鶞y(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間（或小車(chē)從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0或小車(chē)通過(guò)AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間）【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度 【解析】【解答】解：

36、（1）小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離sAB=80.0cm40.0cm=40.0cm，tAB=1.6s， 小車(chē)通過(guò)AB段的平均速度：v= = =25cm/s；（2）小車(chē)從斜面滑下作加速直線運(yùn)動(dòng)，所測(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間；小車(chē)從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車(chē)通過(guò)AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間，因此小明的方案不正確故答案為：（1）40.0；25；（2）不正確；因?yàn)樗鶞y(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間（或小車(chē)從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0或小車(chē)通過(guò)AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間）【分析】（1）根據(jù)圖象讀出AB段的距離，運(yùn)用公式v= 求出AB段的平均速度；（2）小車(chē)從斜面滑下作加速直線運(yùn)動(dòng)；根據(jù)后半段路程速度的大小進(jìn)行分析 【答案】（1）40.0；2527、 【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度 【解析】【解答】解：（1）要