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文檔簡介
1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回2答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效5如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是
2、符合題目要求的。1、發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道1軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、1相切于P點(diǎn),則A衛(wèi)星在軌道1上的速率大于在軌道1上的速率B衛(wèi)星在軌道1上的角速度等于在軌道1上的角速度C衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率小于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率D衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度2、如圖所示,在同一豎直平面內(nèi),小球a、b從高度不同的兩點(diǎn)分別以初速度va和vb沿水平向拋出,經(jīng)過時(shí)間ta和tb后落到與兩拋出點(diǎn)水平距離相等的P點(diǎn)。若不計(jì)空氣阻力,下列關(guān)系正確的是()Atatb,
3、vavbBtatb,vavbCtatb,vavbDtatb,vavb3、如圖所示,A、B兩球質(zhì)量相等,光滑斜面的傾角為,圖甲中,A、B兩球用輕彈簧相連,圖乙中A、B兩球用輕質(zhì)桿相連,系統(tǒng)靜止時(shí),擋板C與斜面垂直,輕彈簧、輕桿均與斜面平行,則在突然撤去擋板的瞬間有( ) A兩圖中兩球加速度均為gsin B兩圖中A球的加速度均為0C圖乙中輕桿的作用力一定不為0D圖甲中B球的加速度是圖乙中B球的加速度的2倍4、卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)成功測出了萬有引力常量 G,被人們稱為第一個(gè)可以“稱量”地球質(zhì)量的人,那么利用引力常量 G 和下列某一組數(shù)據(jù),不能計(jì)算出地球質(zhì)量的是( )A地球的半徑及重力加速度(不考慮地
4、球自轉(zhuǎn))B人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周運(yùn)動的速度及周期C月球繞地球做圓周運(yùn)動的周期及月球與地球間的距離D地球繞太陽做圓周運(yùn)動的周期及地球與太陽間的距離5、一石塊從樓房陽臺邊緣向下做自由落體運(yùn)動到達(dá)地面,把它在空中運(yùn)動的時(shí)間分為相等的三段,如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是 1.2 m,那么它在第三段時(shí)間內(nèi)位移是( )A1.2mB3.6mC6.0 mD10.8m6、如圖所示,固定的半圓形豎直軌道,AB為水平直徑,O為圓心,同時(shí)從A點(diǎn)水平拋出質(zhì)量相等的甲、乙兩個(gè)小球,初速度分別為v1、v2,分別落在C、D兩點(diǎn)并且C、D兩點(diǎn)等高,OC、OD與豎直方向的夾角均為37(sin 37=0.6,cos 37=0
5、.8)則()A甲、乙兩球下落到軌道上C、D兩點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能和重力瞬時(shí)功率不相等B甲、乙兩球下落到軌道上的速度變化量相同CD二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示為汽車的加速度和車速的倒數(shù)的關(guān)系圖象若汽車質(zhì)量為2103kg,它由靜止開始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,最大車速為30 m/s,則( ) A汽車所受阻力為2103NB汽車勻加速所需時(shí)間為5 sC汽車勻加速的加速度為3 m/s2D汽車在車速為5 m/s時(shí),功率為6104W8、如圖所示,半圓柱體P放在粗糙的
6、水平地面上,其右端有一豎直擋板MN。在二者之間夾著一個(gè)光滑均質(zhì)的小圓柱體Q,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)使MN保持豎直并且緩慢地向右平移,在Q滑落到地面之前,P始終保持靜止。則在此過程中,下列說法正確的是()AMN對Q的彈力逐漸減小BP對Q的彈力逐漸增大C地面對P的摩擦力逐漸增大DQ所受的合力逐漸增大9、為了測量儲罐中不導(dǎo)電液體的高度,將與儲罐外殼絕緣的兩塊平行金屬板構(gòu)成的電容器C置于儲罐中,電容器可通過開關(guān)S與電源相連,如圖所示。當(dāng)開關(guān)S斷開且罐中的液面上升充滿容器后A電容器的電容變小B電容器的電容變大C電容器兩極板間的電壓變大D電容器兩極板間的電壓變小10、從地面豎直向上拋出一物體,其機(jī)械能E
7、總等于動能Ek與重力勢能Ep之和。取地面為重力勢能零點(diǎn),該物體的E總和Ep隨它離開地面的高度h的變化如圖所示。重力加速度取10m/s2。由圖中數(shù)據(jù)可得( )A物體的質(zhì)量為1kgB物體受到的空氣阻力是5NCh=2 m時(shí),物體的動能Ek=60 JD物體從地面上升到最高點(diǎn)用時(shí)0.8s三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)小明同學(xué)想要設(shè)計(jì)一個(gè)既能測量電源電動勢和內(nèi)阻,又能測量定值電阻阻值的電路。他用了以下的實(shí)驗(yàn)器材中的一部分,設(shè)計(jì)出了圖(a)的電路圖:a電流表A1(量程0.6A,內(nèi)阻很小);電流表A2(量程300A,內(nèi)阻rA=1000);b
8、滑動變阻器R(0-20);c,兩個(gè)定值電阻R1=1000,R2=9000;d待測電阻Rx;e待測電源E(電動勢約為3V,內(nèi)阻約為2)f開關(guān)和導(dǎo)線若干(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求,與電流表A2串聯(lián)的定值電阻為_(填“R1”或“R2”)(2)小明先用該電路測量電源電動勢和內(nèi)阻,將滑動變阻器滑片移至最右端,閉合開關(guān)S1,調(diào)節(jié)滑動變阻器,分別記錄電流表A1、A2的讀數(shù)I1、I2,得I1與I2的關(guān)系如圖(b)所示。根據(jù)圖線可得電源電動勢E=_V;電源內(nèi)阻r=_,(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(3)小明再用該電路測量定值電阻Rx的阻值,進(jìn)行了以下操作:閉合開關(guān)S1、S2,調(diào)節(jié)滑動變阻器到適當(dāng)阻值,記錄此時(shí)電流表A1
9、示數(shù)Ia,電流表A2示數(shù)Ib;斷開開關(guān)S2,保持滑動變阻器阻值不變,記錄此時(shí)電流表A1示數(shù)Ic,電流表A2示數(shù)Id;后斷開S1;根據(jù)上述數(shù)據(jù)可知計(jì)算定值電阻Rx的表達(dá)式為_。若忽略偶然誤差,則用該方法測得的阻值與其真實(shí)值相比_(填“偏大”、“偏小”或“相等”)12(12分)在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出則:(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(1)根據(jù)紙帶可判定小車做_運(yùn)動(2) 根據(jù)紙帶計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度:vD_ m/s,vC_ m/s(3)該運(yùn)動的加速度為:a=_ m/s2四、計(jì)算題:本題共2小題,共
10、26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,ABC和ABD為兩個(gè)光滑固定軌道,A、B、E在同一水平面上,C、D、E在同一豎直線上,D點(diǎn)距水平面的高度為h,C點(diǎn)的高度為2h,一滑塊從A點(diǎn)以初速度v0分別沿兩軌道滑行到C或D處后水平拋出,重力加速度為g (1)求滑塊落到水平面時(shí),落點(diǎn)與E點(diǎn)間的距離xC和xD;(2)為實(shí)現(xiàn)xCxD,v0應(yīng)滿足什么條件?(3)如果滑塊的初速度一定,要使它從最高點(diǎn)拋出后的水平射程最大,則該軌道的高度h應(yīng)為多大?此時(shí)的水平射程為多少?14(16分)光滑水平面上放著一質(zhì)量為M的槽,槽與水平面相切且光滑,如圖所示,
11、一質(zhì)量為m的小球以v0向槽運(yùn)動(1)若槽固定不動,求小球上升的高度(槽足夠高)(2)若槽不固定,則小球上升多高?15(12分)如圖所示,物體A放在足夠長的木板B上,木板B靜止于水平面。t0時(shí),電動機(jī)通過水平細(xì)繩以恒力F拉木板B,使它做初速度為零,加速度aB1.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動。已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mB均為2.0kg,A、B之間的動摩擦因數(shù)0.05,B與水平面之間的動摩擦因數(shù)0.1,最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等,重力加速度g取10m/s2。求:(1)物體A剛運(yùn)動時(shí)的加速度aA(2)木板B受到的拉力F(3)若t1.0s時(shí),應(yīng)將電動機(jī)的輸出功率立即調(diào)整為多少,并在以后的運(yùn)動過
12、程中始終保持這一功率不變,才能使木板B做勻速運(yùn)動,直到A、B相同速度為止。參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】A、衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動時(shí),由萬有引力提供向心力得:GMmr2=mv2r,得v=GMr ,可知衛(wèi)星的軌道半徑越大,速率越小,所以衛(wèi)星在軌道1上的速率小于在軌道1上的速率A錯(cuò)誤;B、由萬有引力提供向心力得:GMmr2=m2r,得=GMr3,則軌道半徑大的角速度小,所以衛(wèi)星在軌道1上的角速度小于在軌道1上的角速度,B錯(cuò)誤;C、從軌道1到軌道2,衛(wèi)星在Q點(diǎn)是做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動,要實(shí)現(xiàn)這個(gè)運(yùn)動必須使
13、衛(wèi)星加速,使其所需向心力大于萬有引力,所以衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率小于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率C正確;D、衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)只受萬有引力,由GMmr2=maa 得:加速度a=GMr2,則知在同一地點(diǎn),衛(wèi)星的加速度相等,D錯(cuò)誤;故選C。2、A【解析】平拋運(yùn)動的運(yùn)動時(shí)間是由豎直的高度決定的,由于a的高度比b的大,所以由于ab的水平的位移相等,而tatb,所以故選A。3、D【解析】撤去擋板前,對整體分析,擋板對B球的彈力大小為2mgsin,因彈簧彈力不能突變,而桿的彈力會突變,所以撤去擋板瞬間,圖甲中A球所受合力為零,加速度為零,B球所受合力為2mgsin,加速度為2gsin;圖乙中桿的彈力突變?yōu)?/p>
14、零,A、B球所受合力均為mgsin,加速度均為gsin,故D正確,A.B.C錯(cuò)誤故選D.點(diǎn)睛:根據(jù)彈簧彈力不能突變,桿的彈力會突變,分析撤去擋板的瞬間,圖甲和圖乙中A、B所受合外力即可得到各自的加速度4、D【解析】A:已知地球的半徑及重力加速度(不考慮地球自轉(zhuǎn)),據(jù)GMmR2=mg,可求得地球質(zhì)量M=gR2G。故A項(xiàng)能算出地球質(zhì)量。B:已知人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周運(yùn)動的速度及周期,據(jù)v=2RT和GMmR2=mv2R,可求得地球質(zhì)量M=v3T2G。故B項(xiàng)能算出地球質(zhì)量。C:已知月球繞地球做圓周運(yùn)動的周期及月球與地球間的距離,據(jù)GM地m月r2=m月r(2T)2,可求得地球質(zhì)量M地=42r3G
15、T2。故C項(xiàng)能算出地球質(zhì)量。D:已知地球繞太陽做圓周運(yùn)動的周期及地球與太陽間的距離,據(jù)GM太m地r22=m地r2(2T2)2,可求得太陽質(zhì)量M太=42r23GT22。故D項(xiàng)能算出太陽質(zhì)量,算不出地球質(zhì)量。綜上,不能計(jì)算出地球質(zhì)量的是D項(xiàng)。5、C【解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動,從靜止開始相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之比為得:它在第三段時(shí)間內(nèi)的位移為:A1.2m,與分析不符,故A錯(cuò)誤;B3.6m,與分析不符,故B錯(cuò)誤;C6.0 m,與分析相符,故C正確;D10.8m,與分析不符,故D錯(cuò)誤6、D【解析】AB甲乙兩球下落到軌道上做平拋運(yùn)動,只受重力作用,機(jī)械能守恒,甲乙兩球下落到軌道上C
16、D兩點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能相等,兩個(gè)物體下落的高度是相等的,根據(jù)可知,甲乙兩球下落到軌道的時(shí)間相等,由可得甲乙兩球下落到軌道上的速度變化量相同,重力瞬時(shí)功率相等,故AB錯(cuò)誤;CD設(shè)圓形軌道的半徑為R,則甲乙兩球的水平位移為則由t相同,則根據(jù)可知故C錯(cuò)誤,D正確故選D二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】設(shè)汽車的額定功率為P,由圖知:汽車的最大速度為,此時(shí)汽車做勻速直線運(yùn)動,有,有;代入得:當(dāng)時(shí),根據(jù)牛頓第二定律得:,代入得:由解得:,故A正確;勻加速直線運(yùn)動的加速度為
17、:,勻加速直線運(yùn)動的末速度為:,勻加速直線運(yùn)動的時(shí)間,故B正確,C錯(cuò)誤;因?yàn)?,所以汽車速度為時(shí),功率未達(dá)到額定功率,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】從圖線看出,開始圖線與x軸平行,表示牽引力不變,牽引車先做勻加速直線運(yùn)動,傾斜圖線的斜率表示額定功率,即牽引車達(dá)到額定功率后,做加速度減小的加速運(yùn)動,當(dāng)加速度減小到零,做勻速直線運(yùn)動8、BC【解析】AB對Q受力分析,如圖甲所示,Q受到豎直向下的重力mg、MN給的向左的支持力F1和P對Q的支持力F2,根據(jù)平衡條件,得F1mgtan,在MN保持豎直并且緩慢地向右平移的過程中,增大,故F1、F2增大,即MN對Q的彈力逐漸增大,P對Q的彈力逐漸增大,故A錯(cuò)誤,B正確;
18、C對P、Q整體受力分析,如圖乙所示,整體受到重力(Mm)g、MN的支持力F1、地面的支持力F3、地面的靜摩擦力f,根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件,可得fF1mgtan,由于不斷增大,故f逐漸增大,故C正確;D移動MN過程中Q一直處于平衡狀態(tài),合力一直為零,故D錯(cuò)誤。故選BC。9、BD【解析】兩塊平行金屬板構(gòu)成的電容器C的中間的液體就是一種電介質(zhì),當(dāng)液體的高度升高,相當(dāng)于插入的電介質(zhì)越多,電容越大。,故A錯(cuò)誤,B正確;當(dāng)開關(guān)S斷開后,電容器的電量不變,根據(jù),可知電容器兩極板間的電壓變小,故選BD.10、BD【解析】A由圖知,h=4m時(shí)Ep=80J,由Ep=mgh得m=2kg,故A錯(cuò)誤。B上升h=4m的過程
19、中機(jī)械能減少E=20J,根據(jù)功能關(guān)系可得fh=E解得f=5N,故B正確;Ch=2m時(shí),Ep=40J,E總=90J,則物體的動能為Ek=E總-Ep=50J故C錯(cuò)誤。D物體的初速度 從地面至h=4m用時(shí)間故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、R2 3.0 2.1 相等 【解析】(1)電流表A2與R2串聯(lián),可改裝為量程為的電壓表,故選R2即可;(2)由圖可知電流表A2的讀數(shù)對應(yīng)的電壓值即為電源的電動勢,則E=3.0V;內(nèi)阻 (3)由題意可知: ,;聯(lián)立解得;由以上分析可知,若考慮電流表A1內(nèi)阻的影響,則表達(dá)式列成: ,最后求得的Rx表達(dá)式不變,則用該方法測得的阻值與其真實(shí)值相比相等。12、勻加速直線 3.90 2.64 12.6 【解析】(1)由圖可得:xAB=7.50cm xBc=20.10cmxCD=32.70cmxDE=45.30cm;即相鄰相等時(shí)間內(nèi)位移之差相等(xDE-xCD=xCD-xBC=xBC-xAB),小車做勻加速直線運(yùn)動(2) A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,則:T=0.10s vD=xCD+xDE2T=(32.70+45.
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