精品通村公路工程施工組織設計

1、通村公路工程施工組織設計目 錄第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章第八章總體施工組織布置及規(guī)劃主要工程項目的施工方案、方法與技術措施工期保證體系及保證措施工程質量保證體系及保證措施安全生產管理體系及保證措施環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施文明施工、文物保護體系及保證措施項目風險預測與防范，事故應急預案附表一：施工總體計劃表附表二：分項工程進度率計劃(斜率圖)附表三：工程管理曲線附表四：分項工程生產率和施工周期表附表五：施工總平面圖附表六：勞動力計劃表附表七：臨時占地計劃表附表八：外供電力需求計劃表第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制依據(jù)(一) *通村水泥路面項目土建施工招標文件。(

2、二) *通村水泥路面項目土建工程施工招標工程資料。(三)施工技術、環(huán)保、安全質量驗收規(guī)范、標準、法規(guī)文件。(四)結合我單位歷年來有關類似工程施工經驗、施工方法、施工資源、施工裝備能力和管理水平。二、編制原則1、確保實現(xiàn)招標文件所要求的工期、質量、安全、環(huán)保目標。2、充分考慮本工程的特點、重點及施工難點。施工組織設計以 確?，F(xiàn)況道路暢通、交通安全、現(xiàn)況管線安全為原則，盡量減少對現(xiàn) 況交通的干擾，保證交通線路的安全通暢；采用成熟、可靠、先進、 有效的施工方法，技術措施。3、充分發(fā)揮企業(yè)技術實力、施工機械設備配套能力及項目管理 優(yōu)勢。4、以總體施工部署、施工進度安排、主要施工項目及關鍵工序 的施工方

3、案和技術保證措施為本施工組織設計的重點內容。5、采用新技術、新工藝，提高工程質量，降低施工成本。三、工程概況(一)項目名稱： *通村水泥路項目土建工程。(二)建設地點： *縣境內。(三)建設單位： *公路工程建設辦公室。(四)計劃工期： 6 個月。(五)質量要求：一次性驗收合格。(六)合同段投標內容：合同段范圍內的路基、路面、橋涵及交 通安全設施工程。(七)工程簡介：*通村水泥路項目土建工程為通村四級公路，路基寬 6.5 米， 路面寬 4.5 米。路面為水泥混凝土結構，路面厚度為0.2 米。合同工 期為六個月。四、施工布署指導思想(一) 本工程施工期間以工程進度及質量、 安全文明施工為控制 前

4、提，一切施工團體直轄市管理即人、料、物應首先滿足以上先決條 件，以確保施工總進度計劃達到要求。(二)組織計劃施工內容有路基處理、防護、安全設施、路面等 工程，為加快施工進度，對于這些施工內容應實行充分的交叉施工， 作為承包方我們將編制一份嚴密的施工進度網絡計劃， 并抓住其中的 關鍵環(huán)節(jié)。五、施工總體部署原則(一) 中標后立即組織項目管理班子進駐現(xiàn)場， 實施施工前期準 備工作。(二)根據(jù)工程質量要求，總工期為主控項目，工程質量目標控 制也以其為主控項目。(三)本工程由橋涵施工隊、路基施工隊及安全設施施工隊組成， 將充分利用平面、立面和時間組織立體交叉施工， 平面方向流水施工， 開工后排水、防護、

5、路基、橋涵等進行流水施工，從而為整個工程的 提前竣工創(chuàng)造條件。六、施工總進度計劃(一) 根據(jù)業(yè)主工期要求， 結合本公司自身實力和選定的施工方案，以及對本工程人力、物力、財力的投入力度，確保本工程于6 個 月前完工。(二)施工總進度計劃從全局出發(fā)，注重整體效果，統(tǒng)籌安排排 水工程施工、防護工程施工、路基、交通工程施工等分項工程的施工 程序和工期計劃。(三)總進度計劃安排的原則為“先地下、后地上”， “先主體、 后附屬”盡量縮短橋涵、排水、防護施工工期，為路面基層及路面面 層打開工作面，便于精工細作，創(chuàng)造精品工程。第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施一、施工測量在建設單位提供的測量控制資

6、料后， 測量人員首先要對其進行復 測并將復測記錄和復測結果報監(jiān)理工程師， 在經過監(jiān)理工程師的同意 后，可以此為測量依據(jù)進行下一步測量工作。在確定了控制點和控制數(shù)據(jù)后， 接著進行道路中線樁， 路橋交叉 點樁，曲線主要元素樁，板涵中心線樁的施工放樣測量，確認無誤后 以此為依據(jù)定出路基邊坡，路塹等的位置，立木樁為標志。高程控制與平面控制同時進行， 各控制樁既是平面控制點， 又是 高程水準點。 施工放樣所測定的各標志樁， 根據(jù)設計數(shù)據(jù)在其上作出 高程標志， 作為土方工程的依據(jù)， 并在施工過程中注意核對和互相閉 合。在施工中進行的所有測量工作， 都要有原始測量記錄并做好相應 的測量資料，報請監(jiān)理工程師審

7、查、簽證，并隨時協(xié)同監(jiān)理工程師進 行必要的復測工作。 測量精度應符合交通部頒布的 公路路線勘測規(guī) 程的規(guī)定，并應滿足建設單位和監(jiān)理工程師的有關精度要求。二、路基工程(一)路基挖土方施工1、本工程路基挖方土方以采用挖掘機為主， 運距在 100m 以內由 裝載機裝運，遠運距由挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，符合設計要求的 填料直接運至填方段填筑， 不符合填料要求的運至棄土場或業(yè)主指定 位置進行棄土。2、路基進行挖方作業(yè)時應嚴格進行測量施線，以控制好開挖邊 線及開挖坡比。 對需開挖路基地段進行開挖作業(yè)時， 首先應當清除地 表的表層的雜草、樹根、農作物殘根、腐蝕土、垃圾等雜物應清除干 凈；若在開挖過程中發(fā)現(xiàn)

8、路基以下的墓穴、井洞、管溝應分層開挖加 以妥善處理。3、土方開挖應按設計自上而下進行， 開挖中發(fā)現(xiàn)土層有變化時， 修改施工方案及挖方邊坡，并及時報請監(jiān)理工程師批準。4、路塹邊坡根據(jù)測設的邊樁位置，當機械開挖至靠近邊坡0.3m 時，改為人 工修坡。 不設圬工防護的邊坡， 每 10m 邊坡范圍插桿掛線人工刷坡， 有防護地段即使做好防護。5、路床當開挖接近路基面標高時， 核對土質狀況， 土質路塹要調查核對 基床范圍內土質是否滿足技術要求， 必要時進行補充勘探， 檢驗基床 范圍地基圍內土質是否滿足技術要求， 必要時進行補充勘探， 檢驗基 床范圍地基允許承載力是否滿足要求。路床頂面以下 0-800mm

9、范圍 內的壓實度不小于 95%。(二)路基填方施工本合同段路基填筑土石方， 填料基本為路塹挖方和利用外料填筑。 填料石方大塊需經過破碎機破碎，石塊的最大粒徑不大于 15cm (用2、設計要求于路基頂面以下 30cm 范圍內，最大粒徑不大于 100mm)。1、路基填筑按公路施工規(guī)范及建設部高密度大量土石方填筑 工法組織施工。2、路基填方采用縱向分段、水平分層填筑法施工，填筑時按照 橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。地面不平時，由最低處分 層填起，每填一層經過壓實后再填下一層。填土利用推土機攤鋪，平 地機整平，重型壓路機碾壓。填石利用推土機攤鋪，人工配合碼砌， 其壓實度由試驗確定的壓實遍數(shù)控制

10、。核子密度儀和灌砂法進行壓實 結果檢測。3、路基填筑施工工藝是關系到整個路基質量的關鍵，填筑施工 前根據(jù)技術規(guī)范要求， 先對有代表性的填料取樣做好標準重型擊實試 驗和土質分析， 以取得最佳含水量和最大干容重等有關數(shù)據(jù)。 同時開 展路基填方壓實試驗路段試驗， 根據(jù)所配置的壓實機械各現(xiàn)場填筑壓 實試驗，選定合適的松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)及碾壓速度、工序、含水量 控制等有關數(shù)據(jù)及最佳的機械組合， 經監(jiān)理工程師批準后， 開始分段 分層填筑碾壓。(三)特殊地區(qū)路基處理1、工藝原理砂(碎石)墊層就是利用級配良好、質地堅硬的中粗砂或碎石、 礫石等，經分層夯實，作為基礎的持力層，提高基礎下地基強度，降 低地基的壓應

11、力，減少沉降量，加速軟土層的排水固結。在軟土層頂 面鋪設一層砂墊層主要起淺層水平排水作用,在路基荷載作用下將軟 基中的固結水通過砂層排入路基邊溝。砂層對于基底應力的分布和沉 降量的大小雖無顯著影響，但可加速沉降發(fā)展，縮短固結過程。(1)砂、碎石墊層材料宜用中、粗砂，不得摻有粉細砂，含泥 量小于 5%，并應除盡其中的植物根系和雜質。采用天然級配砂礫料 時，礫石強度不低于四級即洛杉磯磨耗率 60%，最大粒徑不大于 50mm。(2)注意控制路基的填筑設計，使加荷速率與地基承載力增加 (排水固結)的速率相適應。一般情況下，地基的水平位移應不大于 10mm/d，垂直位移量應不大于 15mm/d。(3)砂

12、、碎石墊層寬度應寬出路基邊腳 0.51.0m，兩側以片 石護砌。(4)對承載力為 100kPa 左右、穩(wěn)定性較好的淤泥質粘土粉土， 當路基設計高度小于 3.0m 時，可采取部分挖填法，換填深度一般不 小于 2.0m；當路基高度大于 3.0m，也可不予挖除，可采用齒墻式路 基，即挖除路基基底兩側的軟土，代之以透水性或性質良好的土質。 每側挖填寬度 3.0m 左右。(5)對于承載力為 5080kPa、穩(wěn)定性較差的厚度不大于 3.0m 淤泥，不管路基多高，均應全部挖除，換填透水性土，使路基落實到 軟基底部。當此類軟土厚度大于 3.0m 時，可采用部分換填和在路基 兩側填筑反壓護道的措施，但換填深度不

13、得小于 3.0m，軟土基底不 得陡于 1:15，否則應予以平整。(6)對于穩(wěn)定性差、承載力不大于 30kPa 的淤泥和泥炭，應予 全部挖除將路基落實到底或采取其他設計方案加固處理， 且其基底橫 坡不應陡于 1 20。4、工藝流程施工工藝流程見圖 1。清基、整平作 預 拱壓 實鋪砂礫墊層靜 壓鋪土工格珊(如果有)填 土圖 1 砂礫墊層施工工藝流程圖5、操作要點(1)施工準備1)材料選擇砂石墊層材料，宜采用級配良好、質地堅硬的中砂、粗砂、石屑 和碎石、卵石等，含泥量不應超過 5%，且不含植物殘體、垃圾等雜 質。若用作排水固結地基的，含泥量不應超過 3%；在缺少中、粗砂 的地區(qū)，若用細砂或石屑，因其

14、不容易壓實，而強度也不高，因此在 用作換填材料時， 應摻入粒徑不超過 50mm，不少于總重 30%的碎石或 卵石并拌和均勻。若回填在碾壓、夯、振地基上時，其最大粒徑不超 過 80mm。2)平整場地在合格的下承層上施工砂礫墊層，包括: 標高、平整度、壓實 度、橫坡度等的檢測。清理下承層上的雜物及浮土等， 使其保持表面潔凈， 并適當灑水濕潤。3)測量放樣放出半幅墊層的邊線。打出卸料方格網。(2)施工工藝1)鋪設墊層砂礫墊層采用汽車運輸， 平地機攤鋪的施工方案。 即將砂礫按試 驗室提供的級配摻配好后， 由自卸車運至施工現(xiàn)場， 按一定距離卸在 路基上， 由平地機進行攤鋪。 砂礫墊層攤鋪采用“灰點跟蹤法

15、”進行 標高、平整度及橫坡度控制。按試驗路段提供的卸料距離及數(shù)量在方格網內卸料。用推土機或平地機將砂礫攤鋪均勻， 采用灰點控制墊層的松鋪 厚度及標高、橫坡度。攤鋪后的砂礫墊層應無明顯離析現(xiàn)象， 或采用細集料作嵌縫處 理。經過整平和整形后，標高、橫坡度等滿足規(guī)定值時，即可進行 碾壓。每天作業(yè)段端頭的縱橫設置模板， 其高度與該層厚度相同， 并 與路中線相垂直。2)壓實攤鋪 100m 左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。碾壓程序為：先輕后重，由邊向中，由低至高，后輪重疊1/2 輪寬。碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗路段提供的數(shù)據(jù)。采用 3Y10-12 壓路機進行初步穩(wěn)壓，再用 12t 以上的 CA30 振

16、動壓路機進行碾壓，碾壓時，后輪重疊1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的 密實度為止，碾壓完成后表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩 遍采用 1.51.7km/h，以后采用 2.02.5km/h。路面兩側的碾壓遍數(shù)增加兩遍。碾壓過程中的質量控制。現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)問題，反饋信息，及時 糾正，檢測壓實度、平整度， 測量人員在壓實過程中， 跟蹤檢測標高， 以保證鋪筑層的厚度，設專人負責碾壓管理工作。3)質量檢測砂石墊層的施工質量檢驗， 應隨施工分層進行。 檢驗方法主要有 環(huán)刀法和貫入法。環(huán)刀取樣法用容積不小于 200cm3 的環(huán)刀壓入墊層的每層 2/

17、3 深處取樣，測 定其干密度， 以不小于通過試驗所確定的該砂料在中密狀態(tài)時的干密 度數(shù)值為合格。如是砂石地基，可在地基中設置純砂檢驗點，在相同 的試驗條件下，用環(huán)刀測其干密度。貫入測定法檢驗前先將墊層表面的砂刮去 30mm 左右，再用貫入儀、鋼筋或 鋼叉等以貫入度大小來定性地檢驗砂墊層的質量， 以不大于通過相關 試驗所確定的貫入度為合格。 鋼筋貫入法所用的鋼筋的直徑20，長 1.25m，垂直舉離砂墊層表面 700mm 時自由下落，測其貫入深度。4)推薦的主要施工技術參數(shù)見表 1。表 1 砂和砂石墊層每層鋪筑厚度及最優(yōu)含水量振搗方 每層鋪筑厚 施工時最優(yōu) 式 度(mm) 含水量(%)平振法 20

18、0250 1520施工說明用平板式振搗器往復振搗備注不宜用于細紗或施工說明1.插入式振搗器 2.插入間距可根據(jù)機械振 幅大小決定 3.不應插入下臥粘性土層 4.插入式振搗器插入完畢 后所留的孔洞，應用砂填 實 1.注水高度應超過每次鋪 筑面 2.鋼叉搖撼搗實，插入點 間距為 100mm，鋼叉分四 齒，齒的間距 800mm，長 300mm，木柄長 90mm，重 40N1.用木夯或機械夯2. 木 夯 重 400N ， 落 距 400500 3.一夯壓半夯，全面夯實60100kN 壓路機往復碾 壓備注含泥量較大的砂 所鋪筑的砂墊層濕陷性黃土、膨 脹土地區(qū)不得使 用1.適用于大面積 砂墊層 2.不宜用

19、于水位 以下的砂墊層施工時最優(yōu) 含水量(%)飽和飽和812812每層鋪筑厚 度(mm)振搗器插入 深度250150200250350振搗方 式插振法水撼法夯實法碾壓法三、路面工程(一)級配砂(碎)礫石墊層施工1、基底的交工及驗收路基施工完成后，我們將積極配合監(jiān)理工程師及業(yè)主對已成型路 基進行驗收。并嚴格按公路工程質量檢驗評定標準對路基工程及 原有路面進行逐項的實測檢驗及外觀鑒定， 對不足之處及時進行修補， 確保各項指標達到設計及規(guī)范要求， 檢驗合格后， 及時進行路面工程 施工。2、級配砂礫石墊層施工為使路面能夠早日開工，保證工期，降低工程造價，擬采用8T 自 卸車運料，用平地機進行攤鋪、整平和

20、整型，壓路機碾壓成型。(1)材料要求級配砂礫墊層的砂礫級配應滿足中華人民共和國行業(yè)標準 JTG D40-2002 公路水泥混凝土路面設計規(guī)范中的滲濾標準。施工壓實 度按中華人民共和國交通部部頒 公路工程土工試驗規(guī)程 重型擊實 標準應不低于 98%。(2)施工準備參加前一道工序路基精加工的聯(lián)合驗收交接工作，路基精加工高 程、寬度、密實度均符合設計要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收的合格 簽認。然后進行中線邊樁放樣測量及精加工標高的測量。進行試驗路段的鋪筑，以此來檢驗施工方案、機械設備組合、松 鋪厚度以及壓實度與碾壓機械碾壓遍數(shù)的關系等。據(jù)此提出標準的施 工方法， 經過監(jiān)理工程師的批準后， 按照試驗路段

21、總結的方法進行規(guī) 模施工。(3)運輸、攤鋪用自卸車將材料從合格料源運至施工現(xiàn)場，堆料以 10m 為一個施 工段，根據(jù)攤鋪用量計算卸車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負 責指揮。 卸料后用平地機按試驗路段確定的松鋪厚度進行攤鋪， 平整 后用灑水車灑水使材料濕潤，在其較潮濕的情況下，再往上運送、攤 鋪嵌縫細料，然后再用平地機進行拌和，一般需拌合 56 遍。拌和 過程中，用灑水車灑足所需水分。拌和結束時， 混合料的含水量均勻， 并較最佳含水量大 1%左右，且沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。再用平地機 進行整平和整型。(4)碾壓整型好的墊層立即在最佳含水量下先用光輪壓路機碾壓 12 遍， 再用振動壓路機進行碾壓

22、 35 遍，在直線段和不設超高的平曲線段內， 由路肩開始向路中心碾壓， 在設超高的平曲線段由內側向外側進 行碾壓。碾壓一直進行到使墊層層達到規(guī)范規(guī)定壓實度且表面無明顯 輪跡為止。(二)級配碎(礫)石底基層、基層施工1、級配碎石施工工藝級配碎石施工流程圖施工準備路基整形施工放樣級配碎石運輸級配碎石攤鋪(粗平、精平)級配碎石碾壓人工修邊材料試驗和選用2、施工準備(1)人員根據(jù)本工程施工進度、質量、安全等工作的具體要求，各級管理 人員已到位，施工作業(yè)人員已入場，滿足工程施工需要。(2)機械設備根據(jù)工程特點， 調集適合本工程施工的各種施工機械設備。 在分項工程開工前，按月度施工計劃，合理安排設備進場，

23、對于需預先調 試的設備， 則提前進場進行調試。機械運到現(xiàn)場的方法采用托運方式。(3)材料現(xiàn)場所有材料，必須進行材料調查，做到貨比三家，同時對各種 原材料進行試驗檢測， 試驗合格后并經監(jiān)理、 業(yè)主工程師批準后方可 進入施工現(xiàn)場。進場的材料按施工進度計劃備料， 并有一定的備用量。 建立完善 的材料檢測試驗手段， 首先自檢合格， 并經監(jiān)理工程師審批同意后方 可用于本工程。 同時要加強材料的不定期動態(tài)抽查， 確保合格的材料 用于本工程。級配碎石集中采購， 由石料廠家供應滿足設計級配要求的連續(xù)級 配碎石混合料。碎石集料通過多種機械按照預定的級配要求集中拌合， 在正式拌合級配碎石混合料之前。必須先調試所用

24、的廠拌設備使混合料的級配組成和含水量都能達到規(guī)定的要求。根據(jù)設計要 求，級配碎石混合料應滿足如下級配標準：級配碎石的顆粒范圍及技術指標通過質量百分率%項目 底基層次干路及以下道路 城市快速路、主干路53 10037.5 85100 10031.5 6988 83100 19.0 4065 54849.5 1943 29594.75 1030 17452.36 825 1135 0.6 618 6210.075 010 010篩孔尺寸(mm)5、運輸液限(%) 塑性指數(shù)28 928 9注： 1、表中示潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜小于6，其他地區(qū)塑性指數(shù) 宜小于9。2、表中示底基層所列為未篩分碎石顆粒組

25、成范圍。級配碎石壓碎值項 目城市快速路、主干路次干路次干路以下道路壓 碎 值底基層30%35%40%3、路基整形(1)現(xiàn)有路基頂面的高程、寬度、縱橫坡度和平整度均不符合 要求，對于路基未達到設計高程的段落， 進行分層填筑級配碎石， 保證每層壓實厚度 不大于18cm，保證鋪筑級配碎石前路基各項指標滿足設計及規(guī)范要求。(2)鋪筑前要對路基進行徹底清掃，并適量灑水，保持路基頂 面濕潤。4、施工放樣在已清理成型的經監(jiān)理工程師驗收合格的路基頂上復測中心線， 用GPS進行測量放樣，在主線上每隔10米測1處，一處3個點，按左、 中、右布置定控制樁,并在路面邊緣外側0.5m設護樁，進行水平測量， 在控制樁上，

26、 根據(jù)設計高程和實測高程及級配碎石鋪筑系數(shù)， 控制測 量級配碎石鋪筑厚度?；旌狭现苯舆\到施工現(xiàn)場。運輸車配置應根據(jù)運距、道路狀況、 施工能力等因素綜合確定， 以滿足施工進度要求為準。混合料裝車時， 裝載均勻以防離析， 并要控制每車料的數(shù)量基本相同。 由同一料場供 料的路段內，宜由遠到近卸置集料，卸料的間距應嚴格控制，安排專 人對卸料進行指揮。 指揮人員熟知單位面積的卸料數(shù)量， 避免集料不 夠或過多。運輸車如果要通過已鋪筑路段,速度一定要緩,以減少不均 勻的碾壓或車轍。6、級配碎石攤鋪攤鋪時， 施工現(xiàn)場預先用石灰灑出施工控制方格網線， 并根據(jù)運 輸車輛拉運的混合料數(shù)量確定卸料間距。項目部派專人指

27、揮運輸車輛 卸料,做到安全生產,并做好相應的記錄。卸料后用推土機根據(jù)左、中、 右的標高控制線進行粗平。 施工員隨時檢測推土機推料的厚度。 推土 機粗平后，測量人員檢測標高，并按照每10 米一個斷面做出標準標 高的碎石帶，作為平地機精平的控制線，平地機精平過程中，測量人 員按照級配碎石的設計標高及虛鋪厚度隨時掌控攤鋪高度。級配碎石的攤鋪因工作場地較小， 推土機和平地機工作不方便時， 均采用人工進行攤鋪平整。7、級配碎石碾壓攤鋪好后用25T 的重型壓路機進行碾壓。碾壓時，先靜壓，后振 動壓，遵循”先輕后重、先慢后快”的原則。直線段由兩側路肩向路 基中心碾壓曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。 碾壓

28、時， 橫向 重疊寬度不小于1/3輪，縱向橫縫搭接不少于2m。混合料碾壓完成后及時進行壓實度標高寬度等指標進行檢 測，不合格及時進行處理。8、人工修整平地機攤鋪時，難免有局部離析、凹坑、粗集料窩現(xiàn)象需用人 工進行找補。找補時，對于粗集料窩或粗集料帶應添加細集料， 并翻拌均勻， 對于細集 料窩應添加粗集料，并翻拌均勻，然后用壓路機進行補壓密實即可。 另外路基兩外側邊線需用人工進行修整順接， 左、右半幅銜接處也 需人工進行修整補平。保證墊層寬度滿足設計要求。(三)水泥混凝土路面板1、工藝流程基層驗收測量放樣及模板安裝安裝鋼筋網片混凝土拌和 混凝土運輸卸料及布料密集排振拉桿安裝人工補料三 輥軸整平精平

29、飾面壓紋切縫養(yǎng)生填縫成品檢測。2、施工方法(1)基層準備檢查驗收基層的壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡 等各項指標均須滿足規(guī)范和設計要求， 否則進行修整， 使之符合要求 為止?；鶎颖砻鎽獰o雜物， 無松散現(xiàn)象，在鋪筑水泥混凝土面層之前 根據(jù)基層濕潤情況適量灑水，始終保持基層表面濕潤。(2)測量放樣及模板安裝 1)測量放樣：支立模板前在基層上進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，每 10m 布設中樁和邊樁；每 100m 布設臨時水準點；核對 路面高程、面板布塊、脹縫和構造物位置，模板安裝精確度的不超出 規(guī)范規(guī)定。2) 模板的要求： 模板采用剛度足夠的高度不小于 22cm 的槽鋼制 成，長度

30、3m，在小半徑彎道使用 1.5m 的模板，模板側面按設計要求 預留拉桿孔。3)模板的安裝：模板安裝的平面位置和高度通過拉線繩進行控 制；模板垂直度通過墊木楔方法調整；底部的空隙用砂漿封堵；模板 之間采用螺栓連接， 模板的固定采用背部焊接鋼筋固定支架， 支架間 距在 1m 以內，用鋼釬固定；模板內側與混凝土接觸表面涂模劑。保 證模板安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相連模板連接緊密平順，模 板底部不得有漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。4)模板的安裝精度：模板安裝完畢后，對平面位置、高程、寬 度、頂面平整度等進行檢查，檢查結果滿足規(guī)范要求。5)模板的拆除：當混凝土抗壓強度不小于 8.0MP 時方可拆模

31、； 拆模時使用專用的工具，避免損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的 混凝土， 拆下的模板后及時清除砂漿等物， 并矯正變形和修護局部損 壞。(3)鋼筋加工與安裝1)鋪筑前，按設計圖紙準確放樣鋼筋網設置位置、路面板塊和 接縫位置等。2)鋼筋網加工：路面鋼筋網根據(jù)設計要求，在直線段加工成矩 形板鋼筋網片，在加寬、超高地段加工成異型板鋼筋網片，網片均焊 和接綁扎而成。鋼筋網縱向鋼筋，橫向鋼筋，縱向鋼筋設置在面層頂 面 6cm 處，橫向鋼筋位于縱向鋼筋之下。 縱向鋼筋的搭接長度不小于35 倍鋼筋直徑，搭接位置錯開，各搭接端連線與縱向鋼筋的夾角應 不小于 60。3) 鋼筋網的安裝： 根據(jù)要求， 混凝土面層下

32、有箱形構造物穿越， 其頂面至面層的距離小于 400mm 或嵌入基層時， 混凝土面層內布設雙 層鋼筋網，位置設置在上下分別距面板頂部、底部6cm 處，雙層鋼筋 網底部可采用焊接架立鋼筋或用 30mm 厚的混凝土墊塊支撐，數(shù)量不 小于 4-6 個/m2 。其頂面至面層底面距離在 400-1200mm 之間時，則在 混凝土面層布設單層鋼筋網，單層鋼筋網設置在距面板頂層 6cm 處， 設置時外側鋼筋中心至接縫或自由邊的距離不宜小于 100mm，同時配 置 4-6 個/m2 焊接支架或三角架立鋼筋支座，保證在拌合物堆壓下鋼 筋網基本不下陷、 不移位。 單層鋼筋網不得使用砂漿或混凝土墊塊架 立。(4)混凝

33、土拌和1)攪拌樓的配備采用有計算機自動控制系統(tǒng)的拌合樓進行生產。 定期測定集料含水率，并進行混凝土的施工配合比調整。2)最短拌和時間：根據(jù)拌和物的粘聚性、均勻性及強度穩(wěn)定性 由試拌確定最短拌和時間。3)拌和質量檢查和控制：按規(guī)范要求檢驗混凝土的各項指標， 預留抗彎拉強度和抗壓強度試件，控制混凝土出廠溫度在10-35之 間。混凝土拌和物均勻一致，每盤料之間的坍落度不超過允許誤差。4)外加劑的摻加：根據(jù)施工配合比計算出外加劑摻量，外加劑 溶液濃度根據(jù)外加劑摻量、每盤外加劑溶液筒的容量和水泥用量計算 得出。(5)混凝土運輸1)選用自卸車 5 臺，向施工區(qū)域運料。2)運輸時間：保證混凝土運到現(xiàn)場適宜攤

34、鋪，并且短于拌和物 的初凝時間 1h，同時也短于攤鋪允許最長時間 0.5h。運輸過程中要 防止漏漿、漏料，避免污染路面，避免水分散失應遮蓋混合物表面。 并在裝車前沖洗干凈車廂并灑水濕潤，但不允許積水。(6)卸料及布料1)布料前應將基層頂面清掃干凈，并灑水潤濕。2) 派專人指揮車輛均勻卸料， 在攤鋪寬度范圍內， 分多堆卸料。 采用人工進行布料， 盡量防止布料整平過的混凝土表面留下踩踏的腳 印，還要防止將泥土踩踏入路面中，布料速度與攤鋪速度相適應。3)布料的松鋪系數(shù)根據(jù)混凝土拌和物的坍落度和路面橫坡大小 確定，一般在 1.12-1.25 之間。坍落度大時，取低值，坍落度小時， 取高值。 超高路段，

35、 橫坡高的一側， 取高值， 橫坡低的一側， 取低值。 布料后混合料表面大致平整，不得有明顯的凹陷。(7)密排振實1)混合物布料長度大于 10m 時，可開始振搗作業(yè)。2)振搗作業(yè)采用插入密排振搗棒的排式振搗機， 間歇插入振搗， 在邊角處輔以人工用插入式振搗器振搗。 有鋼筋的部位， 振搗時應防 止鋼筋變位。每次移動距離不宜超過振搗棒有效作業(yè)半徑的 1.5 倍， 并不得大于 0.5m。3)振搗器在每一位置的持續(xù)時間，應以拌和物停止下沉，不在 冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不宜過振。4)振搗時應輔以人工找平,并應隨時檢查模板.如有下沉,變形或 松動,應及時糾正。(8)拉桿安裝1)面板振實后，立即安裝縱縫

36、拉桿。2)單車道攤鋪的混凝土路面，在側模預留孔中按設計要求插入 拉桿。3)脹縫及臨近脹縫的 3 條縮縫設置傳力桿，其他縮縫不設傳力 桿，設置時拉桿、 傳力桿必須與接縫相垂直設在板厚中央，在縮縫和 脹縫中的傳力桿，涂瀝青滑動端和套管端應在相鄰板中交錯布置。(9)人工布料在三輥軸滾壓前，振實料位高度宜高于模板頂面 5-20mm，在滾 壓后進行觀察，混凝土表面過高時人工鏟除，過低時用混合料補平， 應使表面大致平整， 無踩踏和混合料分層離析現(xiàn)象， 嚴禁使用水泥找 平。(10)三輥軸整平1)作業(yè)單位劃分：三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單 位長度為 20-30m，振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的

37、時間間 隔不宜超過 15min。2)滾壓方式與遍數(shù)：在一個作業(yè)單元長度內，采用前進振動、 后退滾壓的方式作業(yè)， 分別進行 2-3 遍。滾壓遍數(shù)主要依靠經驗和經 過試鋪確定。3)料位的高、低控制：在作業(yè)時，要有人處理三輥軸前料位的 高、低情況，過高時，人工鏟除，三輥軸下有間隙時，應使用混合料 補足。4)靜滾整平：滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前 后靜滾整平，直到平整度符合要求、表面砂漿厚度均勻為止，靜滾遍 數(shù)一般為 4-8 遍。5)表面砂漿控制：表面砂漿厚度宜控制在 4mm1mm，被振動軸 提起向前推移的水泥砂漿，逐漸變稀漿，要人工刮除丟棄，刮除的砂漿不能再用于路面內， 上一作業(yè)單元的

38、水泥砂漿不得向下一個作業(yè)單 元推趕。(11)精平飾面1) 整平飾面： 三輥軸攤鋪的整平施工宜在混凝土初凝時間的 1/3 以內完成， 并立即用 3-5m 刮尺進行第一遍飾面， 過遲均勻效果較差。 在推拉過程中， 調整好刮尺底面與路面的接觸角度， 刮尺底面前緣離 開路面。 用 3-5m 的飾面刮尺， 縱向擺放， 從路面以外， 沿橫向方向， 由板的一邊向另一邊拉刮， 使表面砂漿沿橫向也均勻。 第一遍用刮尺 整平飾面， 應在整平軸靜滾整平后盡快進行， 推拉刮尺的速度應均勻， 刮尺在推拉方向的前緣離開漿面， 使刮出的漿被刮尺始終壓住， 刮尺 推拉方向與漿面保持一定的角度。2)精平飾面：采用抹面機進行抹面

39、處理，在抹面機完成作業(yè)后， 進行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。再用抹刀將抹面機留下 的痕跡抹平，當烈日暴曬或風大時，加快表面的修整速度，或在防雨 篷遮陰下進行。精平飾面后的面板達到無抹面印痕，致密均勻，無露 骨， 整平度達到規(guī)定要求。 抹面工作在混凝土初凝時間的 1/2 以前完 成。(12)壓紋攤鋪完畢或精整平表面后，采用壓紋機具進行壓紋工藝的處理， 溝槽的要求：槽深 4mm，槽寬 3-5mm，槽間距 15-25mm。保證壓紋機 移動至下一單元作業(yè)面距離與槽間距相同，槽深基本均應。(13)切縫施工橫向縮縫、脹縫、施工縫上部的槽口均采用切縫施工。根據(jù)水泥 的凝結時間、 外加劑類型和氣候條件

40、等因素通過實踐來確定合適的切 縫時間。首次攤鋪的切縫可根據(jù)施工溫度與施工后時間的乘積為250(溫度小時) 或混凝土抗壓強度達到 5.0-10.0MPa 來大致掌握， 橫向 縮縫最長不能超過 24h，切縫寬度為 0.5cm，深度為 4cm。橫向縮縫 間距按設計要求設置，并與中線垂直，若一次攤鋪過長，每隔4-5 塊 板跳切，之后再按設計圖紙切縫，以減少斷板率?？v縫切縫尺寸與橫 縫相同，要求與路線平行，且線行順直、圓滑。切縫完成后，立即用 高壓水槍將殘余砂漿沖洗干凈。(14)板面的養(yǎng)生覆蓋養(yǎng)生： 使用土工布灑水保濕養(yǎng)生， 保持混凝土表面始終處于 潮濕狀態(tài)。 養(yǎng)生天數(shù)不少于 14d，養(yǎng)生初期， 嚴禁人

41、、 畜、車輛通行， 在達到混凝土強度 40%后，行人方可踏入，但不能破壞用于養(yǎng)生的土 工布。(15)填縫施工填縫前， 采用高壓水和壓縮空氣徹底清除接縫中的砂石及其他污 染物，確?？p壁內部清潔、干燥。必要時先用 3-4mm 寬單鋸片補切， 把不易沖洗干凈的雜物清除出來。 具體要求是縫壁上口無灰塵。 用滾 輪將多孔泡沫塑料柔性墊條擠壓到規(guī)定深度，一般是20-30mm，保證 所灌填的填縫材料深度均勻、一致。將乳化瀝青倒入專用灌壺中，均 勻灌入已壓好背襯條的縮縫中， 由于路面存在橫坡， 呈液體狀的材料 因自重流向地處， 這樣高處內就會發(fā)生缺料現(xiàn)象， 此時應隔 20min 后 重新填縫一次。灌縫頂面熱天

42、應與板面齊平，冷天應填為凹液面，中 心低于板面 1-2mm。填縫必須飽滿、均勻、連續(xù)貫通，與縫壁黏接充 分，不開裂、不滲水。(16)模板拆除拆除時間應根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定,采用普通水泥 時,一般允許拆模時間,應允許符合下表的規(guī)定:混凝土板允許拆模時間晝夜平均氣溫()51015晝夜平均氣溫()202530 以上允許拆模時間(h)302428允許拆模時間(h)724836(四)培土路肩施工1、施工方法施工時分層填筑，采用人工配合機械上土、三輪車運輸、小型打 夯機械夯實、路肩土用填筑路基的上層料。路肩土在施工過程中，嚴 格控制土的質量、 路肩土分層填筑的壓實度、 各層面的平整度及路肩 土

43、的文明施工，做到每培一次路肩土，達到線型的美觀。2、施工工藝流程圖土路肩交驗第四層填筑夯實第三層填筑夯實安裝塑料盲溝材排水板第 二層填筑夯實第 一層填筑夯實取土運輸施工放樣3、主要施工方法(1)路肩土在施工前，對用于路肩土的土質進行調查，做到路肩 土土質符合規(guī)范要求。(2)上基層施工完并經監(jiān)理工程師驗收合格后，進行路肩土放 樣，每20m 放一控制樁，暫定1.8 的松鋪系數(shù)進行施工放樣，按照設 計寬度及高度要求進行分層施工。(3)按要求放樣完畢后，用車運土至現(xiàn)場進行培土夯實至 95(壓實度)，厚 16cm。經監(jiān)理工程師驗收合格后進行下層路肩土的施 工。(4)第二層培土夯實至 95(壓實度)，厚

44、18cm。經監(jiān)理工程 師驗收合格后進行下層路肩土的施工。(5)第二層培土施工完畢后按設計位置安裝符合設計要求的塑 料盲溝材矩形排水板，每 9m 一道。(6)第三層培土夯實至 95(壓實度)，厚 18cm。經監(jiān)理工程 師驗收合格后進行下層路肩土的施工。(7)第四層培土夯實至 95(壓實度)，厚 18cm。四、涵洞工程(一)單孔鋼筋混凝土圓管涵施工1、施工總體安排圓管涵施工時采用挖掘機開挖基坑， 人工配合基底修整成型， 基 底驗收合格后施工墊層和管基，然后安裝管節(jié)，施工防水和沉降縫， 施工進出口，最后基坑回填2、施工方法及施工順序圓管涵按以下幾個施工順序進行施工： 測量放線基坑開挖基底驗收墊層與基

45、礎施工施做護涵進出水口施工基坑回填。 圓管涵施工方法流程(附圖 1)。(1)測量放線在基坑開挖前應先對涵洞的軸線位置進行測量放樣， 測量原地面 標高，確定基坑開挖的深度。(2)基坑開挖挖掘機作業(yè)， 當挖至高于設計標高 0.30.4m 時，用人工配合繼 續(xù)開挖修整成型。對硬土和軟巖石基礎采用風動鑿巖機鉆孔小炮松動 開挖。 有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。 當在原有灌溉水流的 溝渠修筑時，應開挖臨時通道保護好灌溉水流。附圖 1 圓管涵施工方法流程圖施工準備基礎開挖基坑驗槽墊層和管基施工拼裝圓管接頭防水處理護涵施工出入水口施工通水試驗 合格基坑回填結 束圓管預制防水整治不合格(3)基底驗收當基坑

46、開挖到設計標高成行后， 應再次測量其基底高程， 基坑開 挖的深度不得小于設計值。自檢合格后通知監(jiān)理驗槽。(4)墊層和基礎墊層與基礎應符合圖紙有關規(guī)定， 基礎應按要求設置沉降縫沉降 縫垂直、整齊， 在澆注墊層之后用粘土進行回填搗實。墊層采用沙礫 鋪砌，涵底基礎用 C20 混凝土澆注。涵底鋪砌密實平整。(5)管節(jié)安裝圓管涵管節(jié)采取訂購， 管節(jié)運到現(xiàn)場拼裝。 鋼筋混凝土管節(jié)的裝 卸與拼裝采用批準的吊具進行作業(yè)， 嚴禁利用滾板或斜板卸管。 管節(jié) 接頭防水層嚴格按設計規(guī)范施工，必須特別嚴密，不得漏水。(6)接頭防水處理圓管涵管節(jié)間的縫隙用瀝青麻絮填塞， 外面用涂滿熱瀝青的油毛 氈包裹三道。涵身每 46

47、米設置一道沉降縫， 沉降縫貫穿整個斷面， 沉降縫中用瀝青麻絮填塞，灌以熱瀝青，以防止?jié)B水浸泡基礎。(7)施做護涵在管節(jié)接頭和沉降縫防水處理完成后可以施做護涵混凝土。護涵 采用 C15 混凝土， 由混凝土罐車從拌合站運輸?shù)浆F(xiàn)場澆注。 澆注前應 檢查混凝土的和易性，避免出現(xiàn)離析的情況。(8)管頂基坑回填涵洞兩側過渡段的填筑： 必須在護涵混凝土強度達到設計強度的 100%以后，方可進行填土，填土應在涵洞兩側同時對稱填筑，并按橋 涵施工中有關部門規(guī)定進行回填。第一層的最小攤鋪厚度不得大于 300mm，并防止劇裂沖擊，可輔以小型打夯機夯實。五、綠化工程綠化工程的對象是有生命的植物材料， 種植的樹木品種較

48、多， 規(guī) 格較大，所以確保工程能夠達到設計效果，確保植物的成活率，必須 進行精心的施工及精心的養(yǎng)護管理，才能達到如期的效果。1、綠化工程施工程序如下：(1) 場地準備： 場地清理-換土-場地初平整-土壤消毒施 肥(2)苗木準備：選苗-起苗、包裝-苗木運輸-臨時假植(3)苗木種植：定位放線-挖種植坑-栽植-支撐-修剪 -遮蔭-澆水(4)草坪種植：場地準備-土地的平整與耕翻-排水及灌溉 系統(tǒng)-草坪種植施工-播后管理2、場地準備(1)場地清理：人工清理綠化場地中的建筑垃圾，雜灌植物等 影響施工及樹木成活率的垃圾，裝車清理到運至指定地點。(2)換土：由于綠化對種植土的要求較高，所以對綠化用土要 換上用

49、豐富有機質，土壤肥沃，排水性能較好的土壤。(3)場地初平整：經過換土的種植土，根據(jù)設計圖紙，進行初 平整，整理符合設計意途的地形地貌。(4)土壤消毒施肥：用“保豐收” 35%水劑每畝 2.5KG，水 100-150KG，用噴霧器均勻噴灑于土壤表面，然后使土壤完全濕潤， 以殺滅土壤中的收起病害的真菌和線蟲。 在地被和花卉種植地， 撒施 堆肥 2.5KG/M2，并用旋耕機混入表面土中，喬灌木施肥在挖種植坑 進進行。3、 苗木準備(1) 選苗： 選苗應選符合設計圖紙中的苗木品種樹形、 規(guī)格外， 要注意選擇長勢健旺，無病蟲害，無機械損傷，樹形端正，根須發(fā)達的苗木，對于大規(guī)格的喬、灌木、最好選擇經過斷根

50、移載的樹木，這 樣苗木易成活。(2)起苗、包裝：起苗前 1-2 天應灌水一次，采用人工起苗挖 裸根苗的起挖應注意根系的完整，盡量少根系，并對過長根，受傷根 進行修剪，起出后用草袋包扎，并噴水保濕，帶土球的苗木，土球直 徑應為苗木胸徑的 6-8 倍，土球的厚度為其直徑的 2/3，起出后，立 即用草繩麻布綁扎，大苗起出后，宜對其根部作適當修復。其主要枝 干，應用草繩或麻布纏縛以防脫水，并將全樹的每片葉子都剪截 1/2-2/3，以大大減少葉面積的辦法來降低全樹的水分蒸騰總量。(3)苗木運輸：苗木裝卸時應小心輕放，不損傷苗木。小苗堆 放不宜太厚，以防發(fā)熱傷苗，對大樹的運輸，用采用吊裝，移植大樹 在裝運

51、過程中，應將樹冠捆攏，并應固定樹干，防止損傷樹皮，不得 損壞土球，操作中注意安全。大樹移植卸車時，應將主要觀賞面安排 適當， 土球(或箱) 應直接另放種植穴內， 拆除包裝， 分層填土夯實。(4)臨時假植：應盡量做到隨起隨運、隨栽，以保證苗木的成 活率，若因故不能當天栽完，應將苗木分散假植，假植前先開挖假植 溝，深度以能埋住樹木根系為度， 放入苗木后覆土， 踩實，不使漏風， 并應澆水，遮蔭養(yǎng)護。4、苗木種植(1) 定位放線： 根據(jù)施工圖和已知坐標的地形、 地物進行放線， 確定種植點，以使樹木栽植準確，整齊，種植效果能達到設計意圖。(2)挖種植坑：人工開挖，植穴的大小應滿足設計要求，株行中醫(yī)符合設

52、計的尺寸，開挖時，應將上層好土堆放一邊，底層心土堆 放在另一邊；成片栽植的花灌木和地被物，應全面深翻 30CM，然后 開溝栽植。(3)栽植：種植穴按一般的技術規(guī)程挖掘，穴底要施基肥并鋪 設細土墊層，種植土應疏奉松肥沃，把樹根部的包扎物除去，在種植 穴內將樹苗立正栽好， 填土后稍稍向上提一提， 再插實土壤并繼續(xù)填 土至穴頂，最后， 在樹周圍做出攔水的圍堰。裸根苗栽植時應分層回 土，適當提苗，使根系舒展，并分層踩實，最后筑好澆水圍堰帶土球 苗木放入穴中校正后，應從邊緣向土球四周培土，分層搗實，并筑澆 水圍堰，苗木栽植后的深度，應以苗木根頸與地面平齊或稍深為度， 栽植其它地被植物時，應根據(jù)其生物學特

53、性，確定其栽植深度，按照 要求排入溝中后，覆土，扶正，壓實，平整地面，然后澆水。(4)支撐：大苗、大樹栽植后應設支撐架支撐，不使動搖，提 高成活率，按設計要求，甲方的統(tǒng)一要求，采用鋼管門字形支撐。(5)修剪：大苗、大樹栽植后，應作適當修剪，剪去斷枝，枯 枝，部分樹葉，保證樹形，以防止水分過多散失，以利成活。其截口 宜用乳膠或鉛沒涂抹保護。組成色塊，綠籬的灌木截植后，也應按設 計要求，進行整形修剪。(6) 澆水： 苗木栽植后， 應立即澆水， 小苗可一次落透； 大苗、 大樹栽植后， 應分多次向里充分灌水直至水滿圍堰。栽植后的第二天， 應重復澆水一次，對于大樹，因溫度較高，所以應注意保濕，每天要 定

54、期對其樹干、樹枝、葉面進行噴水，降低溫度，減少蒸騰量，提高成活率。5、草坪的種植(1)場地準備1) 土層的厚度： 因草坪植物是低矮的草本植物， 沒有粗大主根，為了使草坪保持優(yōu)良的質量， 減少管理費用， 應盡可能使土層厚度達 到 40CM 左右，最好不小于 30CM，在小于 30CM 的地方應加厚土層。2)土地的平整與耕翻：在清除了雜草，雜物后，地面上初作一 次高填低的平整， 平整后撒基肥， 然后普遍進行一次耕翻， 土壤疏松， 通氣良好有利于草坪植物的根系發(fā)育， 出便于播種， 為了確保新鋪草 坪的平整， 在換土或耕翻后應灌一次透水或滾壓二遍， 使堅實不同的 地方能顯出高低，以利最后平整時加以調整

55、。3)排水及灌溉系統(tǒng)：最后平整地面時，要結合考慮地面排水問 題，不能有低凹處，以避免積水，多利用緩坡來排水，在一定面積內 修一條緩波的溝道，其最低下的一端可設雨水口接納排出的地面水， 并經地下管道貌岸然排走。 理想的平坦草坪的表面應是中部稍高， 逐 漸向四周或邊緣傾斜。 草坪灌溉系統(tǒng)是興造草坪的重要項目， 目前國 內外大多采用噴灌，為此， 在場地最后平整前，應將噴灌管網埋設完 畢。(2) 草坪種植施工： 播種前， 要采購純度高， 發(fā)芽率高的種子， 在播種前可對種子加以處理，提高發(fā)芽率，播種方法為撒播，由公司 專門負責草坪播種的技術，農藝工人撒種，保證撒播種子的均勻性。(3)播后管理：充分保持土

56、壤濕度是保證出苗的主要條件，播種后可根據(jù)天氣情況每天或隔天噴水， 幼苗長至 3-6CM 時可停止噴水， 但要經常保持土壤濕潤，并要及時清除雜草。6、養(yǎng)護管理措施苗木草坪栽種后， 公司派有豐富經驗的專門的園藝人員二人進行 栽后的養(yǎng)護和管理。公司技術負責人每半個月到工地進行查看管養(yǎng)情 況，及時發(fā)現(xiàn)問題，制定更可行管養(yǎng)計劃，做到雙層的管養(yǎng)監(jiān)督，保 證樹木的成活率及達到設計效果。(1)澆水：若遇天旱，應對苗木進行澆水養(yǎng)護，每次應澆遍澆 透，次數(shù)根據(jù)天氣及各類苗木的需水情況確定。對于大苗，大樹，還 應對其枝干，葉表進行噴水。(2)除草：在生長季節(jié)，應對雜草進行及時清除，以防雜草對 苗木，草坪所需的水分，

57、養(yǎng)分的競爭，應本著除早、除小，除了的原 則及時進行。(3)修剪：對移植的大樹、大苗，在其根系恢復前，應控制樹 冠的大小和枝葉數(shù)量， 對新梢進行適當?shù)男藜簦?也可采用適當剝除新 芽的辦法;對地被植物，應定期進行整形修剪，對草坪的修剪，應保 持草坪的剪留高度在 3CM 左右，修剪時應遵循 1/3 修剪原則。(4)病蟲害防治：應根據(jù)實際情況，根據(jù)不同品種苗木所處季 節(jié)的不同，對可能發(fā)生的病蟲害進行檢測工作，并做好防治工作。以 預防為主，一旦發(fā)生病蟲害，應及時用藥物進行防治。(5)防凍害：對當年栽植苗木，因其對外界的抵抗力未達到良 好狀態(tài)，在冬季要對其進行防寒處理，對大苗、大樹，可用石灰水加鹽或石硫合

58、劑對主干涂白， 避免樹干凍裂， 還可殺死在樹皮內越冬的 害蟲。涂白要均勻，不可漏涂，一條干道上的樹木或群成片的樹木， 涂白高度要一致。 也還可對大苗、 大樹的主干用稻草或草繩將不耐寒 的主干包起來，以達到保暖的目的。必要的大苗、大樹，也可搭建風 障進行防寒。(6)施肥：在樹木種植一段時間后，根據(jù)土壤的肥沃度，及各 種苗木所需的養(yǎng)份適當進行施肥， 但不宜施過多的肥， 采用一次少施 肥，但增加施肥的次數(shù)，從而達到增加養(yǎng)份的目的。(7)補植：如發(fā)現(xiàn)有植株死亡，應及時用相同品種，規(guī)格的苗 木進行補植，并加強對新栽苗木的養(yǎng)護管理。(8)綠地整理：在養(yǎng)護期內，應經常對綠地進行清理，保持綠 地的整潔。六、擋

59、土墻施工1、腳槽土方開挖在開挖的過程中需嚴密監(jiān)視邊坡的松動以及滲水情況， 對情況嚴 重地段邊坡要及時進行加固， 滲水需及時疏導， 盡量結合現(xiàn)場已有的 永久性排水設施采取臨時排水措施的建設和安排。開挖土應按照業(yè)主 的要求進行堆放以及做出相應的處理。對可利用料進行單獨管理。 土方開挖前， 應會同監(jiān)理人員對原地形測量剖面的復查和檢查， 在開 挖過程中，定期測量校正開挖平面的尺寸和標高。開挖的尺寸以及要求嚴格按照業(yè)主、設計單位的要求。土方開挖完成后， 應會同監(jiān)理人員進行質量檢查和驗收， 并做好記錄。對開挖好的工程成果應會同監(jiān)理方向設計單位以及業(yè)主匯報質 量檢測結果。開挖土應按照業(yè)主的要求進行堆放以及做

60、出相應的處理。對可利 用料進行單獨管理。2、砌體工程砌石體的石料應采自施工圖紙規(guī)定或監(jiān)理人批準的料場， 石料的 開采方法應經監(jiān)理人批準。 砌石材質應堅實新鮮， 無風化剝落層或裂 紋，石材表面無污垢、水銹等雜質，用于表面的石材，應色澤均勻。 石料的物理力學指標應符合施工圖紙的要求。砂漿采用的砂料， 要求粒徑為 0.15 - 5mm，細度模數(shù)為 2.5- 3.0 ， 砌筑毛石砂漿的砂，其最大粒徑不大于 5mm;砌筑料石砂漿的砂，最 大粒徑不大于 2.5mm。膠凝材料的配合比必須滿足施工圖紙規(guī)定的強度和施工和易性 要求， 配合比必須通過試驗確定。施工中承包人需要改變膠凝材料 的配合比的，應重新試驗，