淺談液壓爬模施工技術(shù)在超高橋墩主塔中的應用4400字

1、淺談液壓爬模施工技術(shù)在超高橋墩主塔中的應用4400字 摘要：液壓爬模操作方便，平安性能高，支持整體和單榀爬升，爬升過程平穩(wěn)、同步、平安，爬升速度快，為工程節(jié)省大量的人力、工時、材料，極大地加快了施工的進度。本文中筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)歷，結(jié)合實際工程對液壓爬模的主要構(gòu)造體系、功能、工作原理以及施工工藝進展了闡述。 關(guān)鍵詞：液壓自爬模；工作原理；功能；施工工藝；0引言隨著橋梁技術(shù)的日益進步，現(xiàn)代橋梁逐漸向長間隔 大跨度方向開展，出于構(gòu)造上的需要和橋位處地形、地貌的制約橋梁設(shè)計中超過百米高的橋墩和數(shù)百米高的索塔(運用于斜拉橋和懸索橋)已不再少見，這也就對橋的施工技術(shù)提出了更高的要求。本文對液壓爬模施

2、工技術(shù)在某大橋索塔主塔施工中的應用進展詳細介紹。1工程概況該大橋為雙塔雙索面斜拉橋，索塔為鉆石型空間構(gòu)造，總高178.8m，塔頂高程為+186.500m，塔座頂面高程+7.700m。塔座高2.5m，下塔柱高40.225m，中塔柱高95.5m，上塔柱高38.075m。主塔外模采用ZPM-100型液壓自爬模施工工藝，并選用高壓混凝土泵一級混凝土泵送方案進展塔柱混凝土澆筑該施工技術(shù)的成功應用是國內(nèi)類似工程的良好范例。2液壓爬模工藝原理21液壓爬模的構(gòu)成液壓自爬模板體系主要由爬升系統(tǒng)和模架系統(tǒng)組成，爬升系統(tǒng)主要由預埋件、導軌和液壓系統(tǒng)組成。預埋件部分由埋件板最大直徑為80mm)、高強螺桿D26.5)、

3、爬錐M42/D26.5、長150mm)、受力螺栓M42/D26.5、長400mm和埋件支座等組成。單個埋件的設(shè)計剪力為100kN，設(shè)計抗拔力150kN，埋件板抗拔力大于150kN。埋件板與高強螺桿連接，爬錐和安裝螺栓用于埋件板和高強螺桿的定位，砼澆筑前，爬錐通過安裝螺栓固定在面板上。受力螺栓是錨定總成部件中的主要受力部件，要求經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理(到達Rc2530)。埋件支座連接導軌和主梁，承受施工活荷載、重力荷載、風荷載等荷載的結(jié)合作用，具有強的抗垂直力、程度力和彎矩作用。導軌是整個爬模系統(tǒng)的爬升軌道，由2根槽鋼20及1組梯檔組焊而成。梯檔間距300mm，供上下軛的棘爪將載荷傳遞到導軌，進而傳遞到埋

4、件系統(tǒng)上。液壓爬升系統(tǒng)包括液壓泵、油缸、上軛和下軛4部分。液壓泵和油缸向整個爬模系統(tǒng)提供升降動力。上、下軛是爬架與導軌之間進展荷載傳遞的重要部件，通過改變軛的棘爪方向可以實現(xiàn)提升爬架或?qū)к壍墓δ苻D(zhuǎn)換。模架系統(tǒng)主要包括模板系統(tǒng)和支架系統(tǒng)。模板系統(tǒng)主要由面板(21mm厚的維薩板)、豎肋(木工字梁)、橫肋、芯帶、拼縫背楞等組成；支架系統(tǒng)主要由承重三腳架、后移裝置、中平臺、吊平臺、主背楞等組成。22液壓爬模工藝原理自爬模的頂升運動通過液壓油缸對導軌和爬架交替項升來實現(xiàn)。導軌和爬模架互不關(guān)聯(lián)，二者之間可進展相對運動。當爬模架工作時，導軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無相對運動。退模后立即在退模留下

5、的爬錐上安裝受力螺栓、掛座體及埋件支座，調(diào)整上下軛棘爪方向來頂升導軌，待導軌頂升到位，就位于該埋件支座上后。操作人員立即轉(zhuǎn)到下平臺，撤除導軌提升后露出的位于下平臺處的埋件支座、爬錐等。在解除爬模架上所有拉結(jié)之后就可以開場頂升爬模架這時候?qū)к壉３植粍?，調(diào)整上下棘爪方向后啟動油缸爬模架就相對于導軌運動。通過導軌和爬模架這種交替附墻，互相提升對方，爬模架即可沿著墻體上預留爬錐逐層提升。2.3液壓自爬模主要功能ZPM-100型液壓自爬模由木梁膠合板模板通過鋼梁構(gòu)造架體與爬升系統(tǒng)相連圖1)。 圖1自爬模構(gòu)造示意圖1-模板體系；2-16#槽鋼；3-雙拼25#槽鋼；4-液壓頂升裝置；5-爬錐；6-導軌3 爬

6、模施工3.1爬模施工工藝流程其施工程序為： 混凝土澆筑安裝爬架導軌安裝附墻架安裝操作平臺爬模施工安裝勁性骨架綁扎鋼筋提升爬架、安裝外模、內(nèi)模澆筑塔柱砼。3.2模板體系3.2.1塔柱外模塔柱外模平板區(qū)采用木梁膠合模板，面板采用芬蘭進口維薩板，板厚21mm，面板反面豎向加筋采用20cm高木工字梁，木工字梁外側(cè)橫向背楞采用雙拼14a槽鋼，背楞與木工字梁用連接件連接，對拉螺栓采用H型螺母，內(nèi)外螺桿直徑為20mm。塔柱外側(cè)圓倒角采用鋼模板，面板厚6mm，橫、豎向加勁肋采用6mm厚鋼板，鋼模與木模之間采用螺栓連接。外模板總高5.5m，共設(shè)7道雙拼14a槽鋼背楞，其中面板高5.0m，木工字梁高5.5m。為防

7、止上下節(jié)段接縫出現(xiàn)錯臺及漏漿等現(xiàn)象，木工字梁每邊伸出面板25cm且在距下口約15cm處增加一道H型螺栓連接，使模板與已澆筑砼面緊貼；同時在木工字梁距上口約15cm處也增加一道拉桿與勁性骨架連接以減少模板偏位。塔柱為雙向變截面，每澆筑1m高度，縱橋向面縮小2.13cm，橫橋向下塔柱變化為縮小4.97cm，中塔柱為縮小1.05cm，上塔柱斜線部分為縮小33.90cm。因此在每次立模前模板按塔柱收縮比例裁剪，順橋向面靠塔柱內(nèi)側(cè)邊裁剪模板，橫橋向面兩邊等寬裁剪。為防止木模與鋼模搭接縫處漏漿，在木模與鋼模之間加墊5mm的橡膠皮，同時通過螺栓鎖緊。其構(gòu)造如圖2所示。圖2外模截面示意圖1-H型螺栓；2-預埋

8、件；3-圓弧鋼角模；4-可調(diào)支撐；5-螺栓連接；6-斜拉座；7-D20拉桿；8-橡膠皮；9-鋼背楞；10-D20/1.0M拉桿；11-木塊 21120200；12-芯帶銷；13-H20木梁；14-錐形接頭；15-D20蝶形螺母；16-120120墊片3.2.2塔柱內(nèi)模系統(tǒng)塔柱內(nèi)模自行加工制作，在塔柱壁厚變化節(jié)段及下中塔柱轉(zhuǎn)換節(jié)段、中上塔柱連接施工段采用全木模施工；在上、中、下塔柱壁厚固定部分采用鋼模板和木模板結(jié)合施工，內(nèi)模倒角及變截面拆分部分模板采用木模，其余部分采用大塊定型鋼模。鋼模用100mm250cm和150mm250cm兩類平面模板和多種異形模板組合而成，模板之間用U型卡和螺絲連接，豎

9、肋與鋼模通過勾頭螺絲鎖緊，豎向采用8#槽鋼加筋，背楞為雙拼14a槽鋼共設(shè)置7道，總高5.5m，其中鋼模板高5m。內(nèi)模在上、中、下塔柱壁厚固定部分縮小變化與外模一樣，為盡量減少H型螺栓孔位的變化，內(nèi)模裁剪位置與外模相對應。內(nèi)模通過支撐桿與操作平臺連成一體，通過支撐桿實現(xiàn)模板定位及脫模等功能。支撐桿一端支撐在模板槽鋼背楞上，另一端支撐在塔內(nèi)操作平臺上，每面模板設(shè)置兩道支撐桿。塔內(nèi)操作平臺通過牛腿構(gòu)件支撐，牛腿構(gòu)件螺栓與砼中未撤除錐形螺母固定圖3。圖3內(nèi)模及操作平臺構(gòu)造立面圖1-砼澆筑、鋼筋綁扎平臺；2-模板施工平臺；3-與已澆筑構(gòu)造拉接；4-主平臺；5-爬升裝置工作平臺；6-裝修及電梯入口平臺；7

10、- 雙拼8#槽鋼；8-內(nèi)模裝修平臺；9-#8709;48mm 2.5mm水管；10-橡膠滾輪；11-內(nèi)模裝修平臺；12-雙拼16#槽鋼；13-牛腿大樣；14-內(nèi)模支撐平臺15-支撐桿；16-與勁性骨架拉接；17-內(nèi)模；18-外模4節(jié)段施工方案4.1起始節(jié)段下塔柱起步實心段高8.0m，分2次澆筑，每次澆筑高度均為4.0m。第一層起步段1#節(jié)段利用外模加支撐桿施工，施工時搭設(shè)腳手架作為操作平臺；第二層起步段2#節(jié)段操作平臺可利用模板架體及爬升架體，架體錨固在已澆筑的第一節(jié)段上。 4.2下、中塔柱標準節(jié)段 下、中塔柱雙支施工區(qū)段共有27個標準節(jié)段3#9#和12#31#節(jié)段，其外模采用液壓爬模施工，內(nèi)

11、模共設(shè)計3個施工平臺，模板采用鋼木結(jié)合，隨著塔柱截面的變化，模板和操作平臺通過人工進展調(diào)節(jié)。內(nèi)模操作平臺利用錨固螺栓固定在塔柱內(nèi)壁，砼澆筑完畢拆模前，先用手拉葫蘆將模板懸掛在勁性骨架上。每塊模板掛兩臺3t手拉葫蘆，撤除模板并按下節(jié)塔柱尺寸收分，然后撤除操作平臺錨固螺栓，整體提升內(nèi)模到位安裝。操作平臺總高度為4.5m，分兩層，用于撤除預埋H型螺母和焊接塔內(nèi)裝置，操作平臺側(cè)面安裝硬塑料腳輪沿塔壁上升。4.3下、中塔柱轉(zhuǎn)換區(qū)段從標高44.425到標高51.425第10#、11#節(jié)段為下橫梁施工區(qū)段，爬模在澆筑完第9#節(jié)段后先撤除模板支架，爬升架體做為焊接橫梁張拉平臺的操作平臺。第10#、11#節(jié)段塔

12、柱與下橫梁一起施工。4.4中、上塔柱連接施工段自爬模在澆筑完成第31#節(jié)段即標高為+140.305后，撤除橫橋向內(nèi)側(cè)爬架進展中上塔柱連接段圓拱段支架安裝施工，在第32#、33#節(jié)段施工時每邊自爬模由三面架體組成，圓拱頂上方部分模板通過搭設(shè)支架施工。4.5上塔柱鋼錨箱施工區(qū)段從標高146.425開場為上塔柱錨箱施工區(qū)段34#42#節(jié)段)，從第34#節(jié)段開場爬架在順橋向面須重新安裝。在上塔柱外側(cè)曲線節(jié)段部分第38#41#節(jié)段為上塔柱曲線段，曲線半徑為100m，曲線段通過在面板與木工字梁間加墊墊塊來實現(xiàn)線性。4.6塔冠施工區(qū)段上塔柱施工完畢，將爬模主平臺升至與上塔柱頂平齊作為塔冠施工平臺。5施工要點

13、及考前須知(1)按照圖紙間距在平臺上放置背楞時，讓任意兩條背楞構(gòu)成的長方形對角線相等。(2)用螺釘固定面板時，應先鉆細孔，固定部位應離邊緣20mm離角25mm。面板在切割和鉆孔后必須用含丙烯酸成分的油漆封邊板面對角線誤差值應小于3mm，板面平整度控制在-0505mm，模板部分變形不應大于1mm，相鄰模板上下差控制在-O5O5mm兩塊模板拼縫間隙控制在-0505mm，在用環(huán)氧樹脂或膩子修補時，應先將模板損傷部位的松散構(gòu)造打磨干凈。(3)混凝土強度到達10MPa時方可以拆模，到達15MPa以上方可爬升 (5)提升導軌時將上下?lián)Q向盒內(nèi)的換向裝置調(diào)整為同時向上，換向裝置上端頂住導軌，爬升架體時上下?lián)Q向盒同時整為向下，下端靠導軌。(6)液壓泵站設(shè)專人操作，液壓泵使用壓力不得高于16MPa。6完畢語本文通過工程