錨索框架施工技術(shù)交底

1、 技術(shù)交底書(shū)單位：中鐵一局集團(tuán)汕昆高速板壩至江底段T22合同段 編號(hào)：分項(xiàng)工程名稱路塹邊坡錨索框架梁工程地點(diǎn)或部位全標(biāo)段有關(guān)工點(diǎn) 作業(yè)內(nèi)容壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工交底內(nèi)容：T22合同段段部分路塹邊坡采用壓力分散型錨索框架梁進(jìn)行防護(hù)處理，為確保錨索框架梁施工質(zhì)量及施工安全，現(xiàn)將有關(guān)施工及安全要求特做以下交底：路基邊坡錨索框架施工，根據(jù)各工點(diǎn)段落土石方施工進(jìn)度及錨索框架工程數(shù)量等配備相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備及人員；根據(jù)路基施工進(jìn)展制定合理的錨索框架施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排及組織施工，確保施工連續(xù)順利進(jìn)行。路基邊坡錨索框架植草防護(hù)工程，采用人工搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)支架、潛孔鉆鉆鑿錨孔、人工下錨、機(jī)械注漿、現(xiàn)場(chǎng)

2、綁扎框架梁鋼筋骨架；框架梁現(xiàn)澆混凝土工程，采用在拌和站集中拌合，砼罐車運(yùn)輸至工點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)澆施工。砼提升根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、工程量大小等確定，一般采用吊車吊裝入模、輸送泵入模或人工入模進(jìn)行施工。一、施工方法1、施工準(zhǔn)備1.1、技術(shù)準(zhǔn)備：技術(shù)人員審核圖紙，編制施工方案，計(jì)算復(fù)核錨索預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)量及張拉程序，并要求施工班組及時(shí)檢定千斤頂及油表。1.2、施工現(xiàn)場(chǎng)要作到“三通一平”，滿足施工需要。1.3、各種施工材料提前進(jìn)場(chǎng)并分類堆放，機(jī)具設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作提前安排妥當(dāng)，各種材料實(shí)驗(yàn)提前完成，砂漿砼配合比按要求選定。1.4、根據(jù)已成型邊坡坡面及設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)放錨索鉆孔位置及框架布置圖。1.5、準(zhǔn)確的放

3、出豎肋、橫梁開(kāi)挖大樣或施工大樣。2、施工方法2.1、錨索框架施工工藝:一個(gè)坡面的錨索框架一次測(cè)放定位，施工分片進(jìn)行，每片框架施工工序?yàn)椋壕植空砥旅鏈y(cè)放孔位鉆孔清孔錨索制安注漿挖槽支模綁扎鋼筋澆注框架梁、肋養(yǎng)護(hù)張拉鎖定封錨框架內(nèi)三維網(wǎng)植草。2.2、施工方法（1）坡面修整錨索施工前，首先用人工及時(shí)按照從上而下分層修坡即開(kāi)挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)。開(kāi)挖至錨索框架梁邊坡時(shí)，每層開(kāi)挖高度為錨索上下橫梁間距大小，嚴(yán)格控制超挖，直至開(kāi)外至下級(jí)平臺(tái)，然后再開(kāi)挖格梁基礎(chǔ)并施作錨索。(2)、施作錨孔錨孔在格梁基礎(chǔ)開(kāi)挖完成，并經(jīng)坡面地質(zhì)條件確定能滿足錨索施工要求后進(jìn)行、錨孔測(cè)放根據(jù)實(shí)際坡面，先按設(shè)計(jì)布置要求，將錨孔位置準(zhǔn)

4、確測(cè)放在坡面上，并用紅油漆在現(xiàn)場(chǎng)施工部位標(biāo)明錨索開(kāi)孔位置。錨孔位置偏差不得超過(guò)20mm。錨索框架放線時(shí)，按豎肋對(duì)應(yīng)公路里程放線，并使豎肋投影垂直于路線，橫梁與豎肋垂直，每片框架上的錨索孔應(yīng)以第一根豎肋最上部的孔為基準(zhǔn)，（按錨索框架結(jié)構(gòu)圖確定），然后再確定其余孔位，第二根豎肋的上、下自由端長(zhǎng)度根據(jù)路線縱坡進(jìn)行調(diào)整確定。如遇既有坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí)，須經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位，但調(diào)整后的測(cè)放精度，盡量不大于100mm。對(duì)測(cè)放并驗(yàn)收合格的錨孔位置進(jìn)行編號(hào)，并用油漆標(biāo)示在現(xiàn)場(chǎng)坡面上，該編號(hào)作為錨索制作編號(hào)的依據(jù)。、鉆孔設(shè)備鉆孔施工是錨

5、索施工中控制工期的關(guān)鍵工序。為提高鉆孔效率和保證鉆孔質(zhì)量，鉆孔機(jī)具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場(chǎng)地條件等來(lái)選擇鉆孔設(shè)備，巖層中采用型潛孔鉆機(jī)，潛孔沖擊成孔。在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中，采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)，確保成孔質(zhì)量和施工進(jìn)度。、鉆機(jī)就位錨孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足鉆孔、下錨和注漿施工所需承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面準(zhǔn)確測(cè)放錨索孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)50mm，高程誤差不得超過(guò)100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。、鉆進(jìn)方式錨索成孔禁止開(kāi)水鉆進(jìn)

6、，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體工程地質(zhì)條件。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)對(duì)每孔地層變化（巖粉情況）、進(jìn)尺速度（鉆速、鉆壓等）、地下水情況以及一些特殊情況作現(xiàn)場(chǎng)記錄。若遇坍孔，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理，注漿36小時(shí)后重新鉆進(jìn)。、鉆進(jìn)過(guò)程錨索鉆孔施工要加強(qiáng)鉆機(jī)的導(dǎo)向作用，及時(shí)檢測(cè)孔斜誤差，合理采用糾偏措施，確保錨索鉆孔滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行孔道固壁灌漿處理(灌漿壓力0.3MPa)，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。a、滲水及塌孔的處理孔內(nèi)有滲水時(shí)，在鉆孔過(guò)程中或鉆孔結(jié)束

7、后吹孔時(shí)，從孔中吹出的都是一些小石粒和團(tuán)粒而無(wú)粉塵，巖粉多貼附于孔壁。當(dāng)錨孔深度已滿足要求，則以高壓風(fēng)吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進(jìn)尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續(xù)鉆進(jìn)，如此循環(huán)，直至結(jié)束。有時(shí)孔內(nèi)滲水量大，有積水，吹出的是泥漿和碎石，這種情況巖粉不會(huì)糊住孔壁，只要沖擊器工作，就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大，以致淹沒(méi)了沖擊器，沖擊器會(huì)自動(dòng)停止工作，拔出鉆具進(jìn)行壓力注漿進(jìn)行孔道固結(jié)處理。b、塌孔、卡鉆的處理。當(dāng)鉆孔穿越強(qiáng)風(fēng)化巖層或巖體破碎帶時(shí)，往往發(fā)生塌孔。塌孔的主要標(biāo)志是從孔中吹出黃色巖粉，夾雜一些原狀(非鉆頭擊碎的、非新鮮的、無(wú)光澤的)石塊，出現(xiàn)此類現(xiàn)象，不管鉆進(jìn)

8、深度如何，都要立即停止鉆進(jìn)，拔出鉆具，進(jìn)行固壁注漿，注漿壓力采用0.10.2Mpa，漿液為水泥砂漿,24h后重新鉆孔。雨天施工時(shí)，常常順巖體破碎帶向孔內(nèi)滲流泥漿,固壁注漿前，必須用水和風(fēng)把泥漿洗出(塌入鉆孔內(nèi)的石塊不必清除)，否則，不僅固壁注漿效果差,還容易造成假象。、孔徑、孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值（設(shè)計(jì)孔徑130mm，孔深25 m、35 m及30m共3種不同的深度）。為確保錨孔直徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑?？紤]沉渣的影響，為確保錨索深度，實(shí)際鉆孔深度要大于設(shè)計(jì)深度1.0米。、錨孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆

9、孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓風(fēng)(風(fēng)壓0.20.4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整的巖體錨固外，余均不得采用高壓水沖洗錨孔。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨索與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。、錨孔檢驗(yàn)錨孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序?？讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行，要求驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨孔深度，

10、退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。然后用一根聚乙烯管復(fù)核孔深，并以高壓風(fēng)吹孔，待孔內(nèi)粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度時(shí)，拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋塞好保護(hù)錨孔口待用。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。(3)、錨索體制作及安裝預(yù)應(yīng)力錨索體由格梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。采用壓力分散型錨索，鋼絞線采用j15.24mm高強(qiáng)度低松弛無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。鋼絞線沿錨索體軸線方向每11.5m設(shè)置一道架線環(huán)，保證錨索體保護(hù)層厚度不小于2cm。錨索體采用人工安裝，安裝前，認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，緩緩將錨

11、索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨索長(zhǎng)度(誤差控制在50mm范圍內(nèi))，確保錨固長(zhǎng)度。首先按照設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度下料切割鋼絞線，用冷彎?rùn)C(jī)將無(wú)粘結(jié)鋼絞線彎曲成U型并固定在承載體上，然后按設(shè)計(jì)承載體間距組裝完成整個(gè)錨索體。制作時(shí)注意，鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆孔中部。、截取鋼絞線前首先剝除錨固段塑料套管，鋼絞線上的油脂、污漬必須用棉紗擦洗干凈，并對(duì)線材進(jìn)行檢查，要求表面烏亮，手感滑膩無(wú)澀滯感，每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及存有銹坑時(shí)必須剔出，并對(duì)無(wú)粘結(jié)鋼絞線套管有破損的進(jìn)行修補(bǔ)，鋼絞線有機(jī)械損傷或銹蝕的不得使用。、截取鋼絞線用切割機(jī)，

12、嚴(yán)禁使用電氣焊等熱切割方式，截好的鋼絞線平順地置于工作平臺(tái)上，每孔壓力分散型錨索分為3組，每組2根，端部分別用紅、黑和白三種顏色的油漆標(biāo)記。、鋼絞線編制在工作平臺(tái)上進(jìn)行，其下料長(zhǎng)度為：設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+錨索格梁厚度+張拉千斤頂長(zhǎng)度+錨具厚度+張拉操作預(yù)留量。、每隔1m設(shè)置一個(gè)架線環(huán)，相鄰兩隔離架之間安設(shè)束線環(huán)(綁扎絲)對(duì)錨索進(jìn)行綁扎固定。鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于孔的中部，錨索保護(hù)層厚度不小于20mm。、每孔錨索的錨固段長(zhǎng)度15m，邊坡采用三個(gè)單元錨索組成，每個(gè)單元由兩根無(wú)粘結(jié)鋼絞線對(duì)稱地內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體上組成，注漿管與錨索一起編入索體，從承載板中間穿過(guò)，二次注漿管布置在錨索體外。錨索編制完成

13、，對(duì)每一單元承載體錨索分別用不同顏色的油漆標(biāo)示區(qū)分。、編索完成入孔安裝前，用高壓風(fēng)清孔一次。索體采用人工下錨，緩慢從孔口送入，避免錨索體扭曲，錨索入孔時(shí)用力要均勻一致，不得轉(zhuǎn)動(dòng)錨索體，并隨時(shí)檢查隔離架及綁扎絲，發(fā)現(xiàn)有移動(dòng)、損壞、脫落等要及時(shí)處理，必要時(shí)要更換重新編制，并確保將錨索體推送至預(yù)定深度后排氣管和注漿管暢通。、錨索組裝的允許偏差和檢驗(yàn)方法按驗(yàn)標(biāo)執(zhí)行，組裝完成后對(duì)錨索對(duì)應(yīng)錨孔進(jìn)行編號(hào)，分類存放在專用場(chǎng)地，并加以防潮、防雨等防銹蝕保護(hù)。(4)、錨固注漿錨索注漿以形成錨固段和為錨索體提供防腐蝕保護(hù)層。另外，一定壓力的注漿可以使注漿體滲入地層裂隙中，起到固結(jié)地層、提高地層承載力的作用。注漿是錨

14、索施工的關(guān)鍵工序之一，其效果好壞將直接影響到錨索的錨固性能和永久性。、錨索注漿采用普通硅酸鹽水泥，注漿采用的水泥砂漿，施工配合比經(jīng)試驗(yàn)比選后確定。水泥砂漿強(qiáng)度不低于40MPa，配合比為1：1(重量比)，水灰比為0.45。、為增加漿液的和易性和早期強(qiáng)度，在漿液中摻入適量減水劑和早強(qiáng)劑；為防止水泥砂漿凝固收縮時(shí)錨固體與孔壁錨固力的損失，摻入適量膨脹劑；水泥砂漿拌合均勻，隨拌隨用，一次拌合的水泥漿、水泥砂漿在初凝前用完。以保證灌漿達(dá)到“早強(qiáng)、高強(qiáng)和高時(shí)效”的效果。、一般地層采用一次注漿，即錨固段和自由張拉段同步注水泥砂漿，采用孔底返漿法，注漿壓力不低于0.30Mpa，當(dāng)孔口出現(xiàn)溢漿且持續(xù)時(shí)間不低于5

15、min后(或排氣管停止排氣),方可停止注漿，砂漿必須飽滿密實(shí)，注漿完畢后待砂漿凝固收縮后，孔口進(jìn)行補(bǔ)漿。、錨索注漿的實(shí)際耗漿量一般要大于理論用量，現(xiàn)場(chǎng)施工以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)準(zhǔn)確、完整、清晰地做好注漿記錄。(5)、鋼筋混凝土框架梁及錨斜托施工框架梁、錨斜托均采用C25混凝土現(xiàn)場(chǎng)整體澆注，錨具與其同時(shí)安裝澆筑固定。格梁澆筑前，首先完成平臺(tái)部位縱梁基礎(chǔ)處理，框架梁、肋嵌入坡體30cm。完成坡面修整和格梁基槽開(kāi)挖處理后，在基礎(chǔ)貼坡面先鋪墊2cm砂漿調(diào)平層，

16、再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開(kāi)，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的50%，且接頭錯(cuò)開(kāi)間距不小于1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾，可局部調(diào)整箍筋的間距。砼澆注，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，必須仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。1)、兩根豎肋及其所連的橫梁（8m）組成一片框架，每片框架整體澆灌，一次完成，兩片框架之間設(shè)置2cm伸縮縫，內(nèi)填浸瀝青木板。待框架梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后方能進(jìn)行張拉鎖定錨索。框架梁中間的空格用植草防護(hù)。2)、澆注混凝土前，必須將錨具中的螺旋鋼筋、直徑60mm鋼管和錨墊承壓板按照設(shè)計(jì)要求固定在框架梁鋼筋上，錨具軸線與錨孔方向一致，擺放整齊，再一起現(xiàn)場(chǎng)澆注、振搗，尤其在錨具和錨斜托等鋼

17、筋較密，仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。3)、框架梁允許偏差和檢驗(yàn)方法參見(jiàn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容。4)、錨斜托臺(tái)座的承壓面平整，并與錨索軸線垂直。錨斜托臺(tái)座是一個(gè)受壓構(gòu)件,它把錨具的集中荷載傳遞到坡面,此外，由于一般情況下孔口坡面不會(huì)與錨索軸線垂直，所以，錨斜托還有調(diào)整巖面受力方向的作用。為了使錨斜托上表面與錨索軸線垂直，預(yù)先將一根外徑與鉆頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢，澆筑錨斜托前將鋼管的另一端插入鉆孔即可。5)、框架梁與錨斜托澆筑施作完成后，必須加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)工作，確保格梁質(zhì)量。(6)、錨索張拉、鎖定及封錨當(dāng)漿體及格梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后進(jìn)行張拉。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)張拉試驗(yàn)，確定張拉及鎖定工藝。錨索張

18、拉及鎖定分級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計(jì)張拉完成后，適時(shí)進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉，然后加以鎖定。補(bǔ)償張拉后，從錨具量起，留出長(zhǎng)510cm鋼絞線，其余部分截去，須用機(jī)械切割，嚴(yán)禁電弧燒割。然后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，最后對(duì)錨頭采用不低于C25的混凝土進(jìn)行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。、錨索張拉前檢查錨斜托臺(tái)座的承壓面必須平整，并與錨索的軸線垂直，不滿足要求時(shí)作相應(yīng)處理。、張拉施工前必須對(duì)張拉機(jī)具和儀器儀表進(jìn)行標(biāo)定和調(diào)試校準(zhǔn)。、錨具安裝與錨墊板和千斤頂密貼對(duì)中，千斤頂軸線與錨孔及錨索體軸線在一條直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，并采用25252cm鋼墊片予以加強(qiáng)。、在錨

19、索張拉前，取10%20%的設(shè)計(jì)張拉荷載，對(duì)錨索張拉12次，使其各部位接觸緊密，使鋼絞線完全平直，以使鋼絞線受力均勻。、對(duì)錨索進(jìn)行整體張拉前，先補(bǔ)償張拉各單元間的差異荷載。先補(bǔ)償張拉最長(zhǎng)一組2根鋼絞線的差異荷載，再同步張拉最長(zhǎng)和次長(zhǎng)的兩組(4根)鋼絞線的差異荷載，最后將三組6根鋼絞線同步張拉至0.25倍設(shè)計(jì)荷載作為起始荷載。各組單元差異荷載值根據(jù)錨索自由段長(zhǎng)度和設(shè)計(jì)荷載值經(jīng)計(jì)算確定，詳見(jiàn)壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索張拉計(jì)算書(shū)。、預(yù)應(yīng)力錨索的整體張拉分5次施加，依次取設(shè)計(jì)值的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍，除最后一級(jí)需要穩(wěn)定1020分鐘外，其余每級(jí)需要穩(wěn)定5分鐘，并分別記錄每一級(jí)鋼絞線的伸長(zhǎng)

20、量。在每一級(jí)穩(wěn)定時(shí)間里必須測(cè)讀錨頭位移三次。張拉荷載嚴(yán)禁一次加至鎖定荷載。錨索穩(wěn)定后48小時(shí)內(nèi)，若發(fā)生明顯的應(yīng)力松弛，必須進(jìn)行補(bǔ)償張拉。張拉采用“雙控法”進(jìn)行質(zhì)量控制，即以控制油表讀數(shù)為準(zhǔn)，用伸長(zhǎng)兩進(jìn)行校核。、錨索鎖定后，做好標(biāo)記，觀察三天，沒(méi)有異常情況即留長(zhǎng)10cm后用手提砂輪機(jī)切割多余鋼絞線(嚴(yán)禁使用電弧燒割)。最后用水泥砂漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，并按照設(shè)計(jì)要求支模，用C25砼作封錨處理。二、錨索預(yù)應(yīng)力施工1、錨索框架梁治理工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載單束（6跟）錨索設(shè)計(jì)拉力為50噸，鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為Mgmax=254KNm，Qmax=133KN。安全標(biāo)準(zhǔn)：加固后非地震狀態(tài)下坡體穩(wěn)定系數(shù)

21、K1.25，地震狀態(tài)下K1.1，砼框架結(jié)構(gòu)安全系數(shù)為：彎矩取1.2，剪力取1.55。2、治理措施根據(jù)各段落坡區(qū)巖體工程地質(zhì)條件及邊坡開(kāi)挖后欠穩(wěn)定的狀況，對(duì)T22標(biāo)相關(guān)段落高邊坡一般采用如下整治措施：2.1、第一級(jí)邊坡下部采用M7.5漿砌片石護(hù)面墻進(jìn)行防護(hù)，墻頂上部邊坡采用錨索框架梁進(jìn)行防護(hù)。錨索采用615.24高強(qiáng)度、低松弛無(wú)粘結(jié)鋼絞線制成，框架采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)澆。一片錨索框架橫梁長(zhǎng)8米，錨索間距3.5x3.5m，豎肋長(zhǎng)度為剩余部分坡面長(zhǎng)度。梁、肋寬50cm，厚60cm，嵌入邊坡30cm深。錨索錨固段長(zhǎng)15米，張拉自由段長(zhǎng)10米。2.2、第二級(jí)及以上各邊坡也均采用錨索框架梁進(jìn)行防護(hù)，錨索

22、采用615.24高強(qiáng)度、低松弛無(wú)粘結(jié)鋼絞線制成。一片錨索框架橫梁長(zhǎng)8米，錨索間距3.5x3.5m，豎肋長(zhǎng)度為坡面長(zhǎng)度。梁、肋寬50cm，厚60cm，嵌入邊坡30cm深，一片框架梁由3跟橫梁2跟豎肋組成，共有錨索（節(jié)點(diǎn)）6個(gè)。錨索錨固段長(zhǎng)15米，除最頂上一級(jí)錨索框架張拉自由段長(zhǎng)為15米外，中間各級(jí)張拉自由段長(zhǎng)度均采用20米。2.3、具體各工點(diǎn)各級(jí)邊坡錨索框架防護(hù)設(shè)計(jì)情況以具體施工圖紙為準(zhǔn)。3、邊坡開(kāi)挖及防護(hù)、加固工程施工一般安全注意事項(xiàng)3.1、邊坡開(kāi)挖應(yīng)自上而下逐級(jí)開(kāi)挖、土石方應(yīng)遠(yuǎn)離邊坡體，不能堆積在下一級(jí)邊坡天然坡面上，以免坡體因加載而產(chǎn)生失穩(wěn)破壞。3.2、邊坡開(kāi)挖中，嚴(yán)禁放大炮，以免震松坡面

23、巖體，誘發(fā)坡面及坡體失穩(wěn)。3.3、邊坡防護(hù)工程施工前，應(yīng)先對(duì)坡面及邊坡平臺(tái)上的松散堆積物及松動(dòng)巖塊清理干凈，保證坡面巖塊凹凸差不超過(guò)10cm，對(duì)超挖部分用漿砌片石回填，邊坡防護(hù)工程施工應(yīng)開(kāi)挖一級(jí)、施工一級(jí)，以確保邊坡的穩(wěn)定。3.4、邊坡開(kāi)挖時(shí)原平側(cè)開(kāi)挖坡面與自然坡面呈小夾角的不穩(wěn)定坡面，應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)角開(kāi)挖，轉(zhuǎn)角開(kāi)挖范圍為邊坡端部起58米范圍，以形成開(kāi)挖坡面與天然坡面近90或大于90的夾角，保證邊坡的穩(wěn)定性。3.5、排水溝、急流槽等排水設(shè)施的設(shè)置應(yīng)銜接順暢，出現(xiàn)轉(zhuǎn)折時(shí)應(yīng)采用圓弧型轉(zhuǎn)角，保證排水暢通，不出現(xiàn)積水現(xiàn)象。3.6、邊坡開(kāi)挖及防護(hù)前，應(yīng)先做好坡面防排水設(shè)施。4、預(yù)應(yīng)力錨索拉拔試驗(yàn)為了確定錨索的

24、極限承載力，驗(yàn)證錨索設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝的合理性以及錨索的工程質(zhì)量，在預(yù)應(yīng)力錨索施工前，必須進(jìn)行錨索拉拔試驗(yàn)。設(shè)計(jì)人員根據(jù)拉拔試驗(yàn)結(jié)果對(duì)錨索設(shè)計(jì)進(jìn)行復(fù)核，以決定是否需要修改錨索設(shè)計(jì)參數(shù)（鉆孔直徑、錨固段長(zhǎng)度及注漿參數(shù)等）。4.1、拉拔試驗(yàn)應(yīng)在具有代表性的典型工點(diǎn)進(jìn)行，至少要做3孔，試驗(yàn)孔的選擇要有一定的代表性，其位置不得影響后續(xù)錨索的正常施工，試驗(yàn)錨索的間距應(yīng)大于4.0m。即每一片錨索框架內(nèi)最多只能選一個(gè)孔進(jìn)行錨索拉拔試驗(yàn)，且各試驗(yàn)孔的位置不得處于同一功能部位。錨固段或自由段長(zhǎng)度不同的錨索框架防護(hù)形式，要分別做不少于3次的拉拔試驗(yàn)。4.2、試驗(yàn)必須在與安設(shè)錨索工程相同的地層中進(jìn)行。4.3、錨索拉

25、拔試驗(yàn)加荷裝置的定額壓力必須大于試驗(yàn)拉力。4.4、錨索拉拔試驗(yàn)的檢測(cè)裝置必須滿足設(shè)計(jì)精度要求。4.5、試驗(yàn)時(shí)最大加荷不應(yīng)超過(guò)鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的0.8倍。4.6、進(jìn)行拉拔試驗(yàn)時(shí)應(yīng)分級(jí)施加荷載，每級(jí)荷載的大小為鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的0.1倍，每級(jí)加荷等級(jí)應(yīng)每隔5分鐘觀測(cè)一次，當(dāng)相鄰兩次觀測(cè)的錨頭位移量小于0.1mm或2小時(shí)小于2mm，方可施加下一級(jí)荷載。4.7、試驗(yàn)中，應(yīng)由技術(shù)人員詳細(xì)記錄每級(jí)荷載下不同觀測(cè)時(shí)間的錨頭位移量，在每一級(jí)加荷等級(jí)的觀測(cè)時(shí)間內(nèi)，測(cè)讀錨頭位移量不小于3次。4.8、本試驗(yàn)為破壞性試驗(yàn)，達(dá)到下列情況之一者即可終止試驗(yàn)：、加荷量已超過(guò)設(shè)計(jì)拉力值的3倍；、后一級(jí)荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量達(dá)到或

26、超過(guò)前一級(jí)荷載產(chǎn)生的位移增量的2倍；、錨頭位移不收斂。4.9、試驗(yàn)報(bào)告按土層錨桿設(shè)計(jì)與施工規(guī)范第5.2.7條第5.2.9條進(jìn)行整理。5、錨索框架施工注意事項(xiàng)5.1、錨索框架施工分片進(jìn)行，每片框架施工工序?yàn)椋赫砥旅鏈y(cè)放孔位鉆孔清孔錨索制安注漿挖槽支模綁扎鋼筋澆注框架梁、肋養(yǎng)護(hù)張拉鎖定框架內(nèi)植草防護(hù)。5.2、錨索設(shè)計(jì)荷載500KN，鎖定荷載550KN，施工前應(yīng)先按要求進(jìn)行錨索拉拔試驗(yàn)。5.3、錨索孔位測(cè)放力求準(zhǔn)確，偏差不得超過(guò)10cm，鉆孔傾角按設(shè)計(jì)取定，傾角允許誤差2；考慮沉渣的影響，為確保錨索深度，實(shí)際鉆孔深度要大于設(shè)計(jì)深度1.0米。5.4、錨索成孔禁止開(kāi)水鉆進(jìn)，以確保錨索施工不致于惡化邊坡

27、巖體工程地質(zhì)條件。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)對(duì)每孔地層變化（巖粉情況）、進(jìn)尺速度（鉆速、鉆壓等）、地下水情況以及一些特殊情況作現(xiàn)場(chǎng)記錄。若遇坍孔，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理，注漿36小時(shí)后重新鉆進(jìn)。5.5、錨索孔徑130mm，成孔后的孔徑不得小于該值。鉆孔完成之后必須使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4Mpa）清孔，將孔中巖粉全部清除孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。5.6、錨索材料采用高強(qiáng)度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直徑=15.24mm，強(qiáng)度1860級(jí)。要求順直、無(wú)損傷、無(wú)死彎。5.7、錨固段必須除銹、除油污，按設(shè)計(jì)要求綁扎架線環(huán)和箍線環(huán)（箍線環(huán)采用8鋼筋焊接成內(nèi)徑為4.0cm的圓環(huán)，鋼絞線由其內(nèi)穿過(guò)）

28、；架線環(huán)與箍線環(huán)間距0.75m, 箍線環(huán)僅分布在錨固段，與架線環(huán)相間分布。采用無(wú)塑料套膜的鋼絞線時(shí)，在張拉自由段除銹后，必須涂抹黃油并立即外套波紋管，兩頭用鐵絲扎緊，并用電工膠布纏封，以防注漿時(shí)漿液進(jìn)入波紋管內(nèi)。5.8、錨索下料采用砂輪切割機(jī)切割，避免采用電焊等熱切割?？紤]到錨索張拉工藝要求，實(shí)際錨索長(zhǎng)度要比設(shè)計(jì)長(zhǎng)度多留2.0m，既錨索長(zhǎng)度L錨=L錨固段+L自由段+2.0m（張拉段）。錨具采用HVM15-6型。5.9、錨索孔內(nèi)灌注M40水泥砂漿，水灰比0.45，灰砂比11砂漿體強(qiáng)度不低于40Mpa。采用從孔底到孔口返漿式注漿，注漿壓力不低于0.30Mpa，并應(yīng)與錨索拉拔試驗(yàn)結(jié)果一致。當(dāng)砂漿體強(qiáng)

29、度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，方可進(jìn)行張拉鎖定。5.10、框架梁采用C25鋼筋砼現(xiàn)場(chǎng)澆注，澆筑時(shí)預(yù)埋錨墊板及孔口PVC管，節(jié)點(diǎn)處務(wù)必振搗密實(shí)，框架梁、肋嵌入坡體30cm。5.11、兩根豎肋及其所連的橫梁（8m）組成一片框架，每片框架整體澆灌，一次完成，兩片框架之間設(shè)置2cm伸縮縫，內(nèi)填浸瀝青木板。待框架梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后方能進(jìn)行張拉鎖定錨索?？蚣芰褐虚g的空格用植草防護(hù)。5.12、錨索框架放線時(shí)，按豎肋對(duì)應(yīng)公路里程放線，并使豎肋投影垂直于路線，橫梁與豎肋垂直，每片框架上的錨索孔應(yīng)以第一根豎肋最上部的孔為基準(zhǔn)，（按錨索框架結(jié)構(gòu)圖確定），然后再確定其余孔位，第二根豎肋的上、下自由端長(zhǎng)度可根據(jù)路線縱坡

30、進(jìn)行確定。5.13、錨索張拉作業(yè)前必須對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。正式張拉前先對(duì)錨索進(jìn)行12次試張拉，荷載等級(jí)為0.1倍的設(shè)計(jì)拉力。5.14、錨索張拉分五級(jí)進(jìn)行，每級(jí)荷載分別為設(shè)計(jì)拉力的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍，除最后一級(jí)需要穩(wěn)定1020分鐘外，其余每級(jí)需要穩(wěn)定5分鐘，并分別記錄每一級(jí)鋼絞線的伸長(zhǎng)量。在每一級(jí)穩(wěn)定時(shí)間里必須測(cè)讀錨頭位移三次。5.15、當(dāng)張拉到最后一級(jí)荷載且變形穩(wěn)定后，保持鎖定荷載（550KN）、鎖定錨索。錨索鎖定后，切除多余鋼絞線，用C25砼及時(shí)封閉錨頭坑。6、錨索張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算及張拉控制6.1、壓力分散型錨索設(shè)計(jì)概況汕昆高速公路土建工程第T22合同段部分路塹邊坡設(shè)

31、計(jì)采用錨索框架梁進(jìn)行防護(hù)。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)錨索框架以兩根豎肋為一片，每片橫梁水平寬度為8m，豎肋橫向水平間距4m, 橫梁豎向間距為3.5m，橫梁根數(shù)根據(jù)邊坡坡面長(zhǎng)度計(jì)算確定，一般為2-3根，橫梁水平布置，通過(guò)調(diào)整上、下端自由段長(zhǎng)度以適應(yīng)路線縱坡坡度。相鄰兩片框架之間留2cm伸縮縫，縫內(nèi)填充浸瀝青木板?？蚣芰翰捎脡毫Ψ稚⑿皖A(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行錨固，每孔錨索由三單元共六束鋼絞線組成；鋼絞線采用直徑15.24mm、強(qiáng)度1860MPa的高強(qiáng)度低松弛無(wú)粘結(jié)鋼絞線。每個(gè)單元錨索分別由兩根無(wú)粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成。鋼絞線通過(guò)特制的擠壓簧（類似于夾片功能）和擠壓套（類似于錨環(huán)功能）對(duì)稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上，其單根的

32、連接強(qiáng)度大于200KN。各單元錨索的固定長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)1、L2、L3，共同組成復(fù)合型錨索的錨固段，且L1=L2=L3=5m。為敘述及計(jì)算方便，命名對(duì)應(yīng)錨固長(zhǎng)度的單元為D1、D2、D3單元，其對(duì)應(yīng)錨索長(zhǎng)度為l1、l2、l3，且l1l2l3。詳見(jiàn)下圖所示： 注：為計(jì)算方便，上圖中L1和L3標(biāo)注與設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注位置相反，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)需注意。上圖中，自由段長(zhǎng)度根據(jù)邊坡級(jí)數(shù)位置不同而有三種設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，分別為10m、15m和20m，其對(duì)應(yīng)設(shè)置位置詳見(jiàn)具體的邊坡錨索框架防護(hù)設(shè)計(jì)圖。壓力分散型錨索與一般拉力分散型錨索不同之處在于，壓力分散型錨索由幾個(gè)單元組成，各單元間錨索長(zhǎng)度及其自由段長(zhǎng)度不同，致使各單元間因自由段長(zhǎng)

33、度不同而產(chǎn)生伸長(zhǎng)量不同。因此，在進(jìn)行整體分級(jí)張拉前，要先計(jì)算各單元間的差異伸長(zhǎng)量和差異荷載增量，并先進(jìn)行補(bǔ)足荷載張拉及預(yù)張拉。6.2、差異荷載增量、差異伸長(zhǎng)量和理論伸長(zhǎng)量計(jì)算1、計(jì)算公式因壓力分散型錨索各單元長(zhǎng)度長(zhǎng)短不一，故必須先計(jì)算相鄰兩單元之間的差異伸長(zhǎng)量和差異荷載增量。對(duì)于三單元共六束壓力分散型錨索，其計(jì)算公式如下：差異伸長(zhǎng)量：L1-2=L1-L2, L2-3=L2-L3; L1=(/E)* L1, L2 =(/E)* L2, L3=(/E)* L3,=P/A 。差異荷載增量：P1=(E*A*L1-2/L1)*2 P2=(E*A*L2-3/L2)+ (E*A*L2-3/L1)*2以上各式

34、中：L1、L2、L3,分別為第一、二、三單元錨索的自由段長(zhǎng)度，且L1L2L3；L1,L2,L3,分別為在給定最終張拉（設(shè)計(jì)鎖定）荷載作用下的伸長(zhǎng)量；L1-2,L2-3為對(duì)應(yīng)單元在給定最終張拉（設(shè)計(jì)鎖定）荷載作用下的差異伸長(zhǎng)量；為在給定最終張拉（設(shè)計(jì)鎖定）荷載作用下的鋼絞線束應(yīng)力；P為在給定最終張拉（設(shè)計(jì)鎖定）荷載作用下的單根鋼絞線束荷載；A為單根鋼絞線束的截面面積，取A=140mm2;E為鋼絞線的彈性模量，E=1.95*105MPa=195000Pa;P1，P2為進(jìn)行分步補(bǔ)償差異張拉的第一、二級(jí)張拉荷載增量；各單元錨索張拉時(shí)的實(shí)際總伸長(zhǎng)值,等于初應(yīng)力以下的補(bǔ)償張拉伸長(zhǎng)量加上從初應(yīng)力至最大張拉力

35、間的伸長(zhǎng)量，即：L=L初以下+L初至最大 2、不同長(zhǎng)度自由段錨索差異荷載及伸長(zhǎng)量計(jì)算本合同段壓力分散型錨索框架類型，按自由段長(zhǎng)度不同共分為三種，即自由段長(zhǎng)10m、15m和20m。錨索設(shè)計(jì)荷載500KN，鎖定荷載550Kn?，F(xiàn)分別列表計(jì)算三種錨索各單元的差異荷載及伸長(zhǎng)量如下：各種錨索差異荷載及差異伸長(zhǎng)量計(jì)算表最短自由段長(zhǎng)度（m）單元分類張拉端有效自由段長(zhǎng)度Li（mm)各單元錨索在最終荷載下的伸長(zhǎng)量Li（mm)相鄰單元在最終荷載下的差異伸長(zhǎng)量Li-(i+1)(mm)相鄰單元分步補(bǔ)償張拉差異荷載增量Pi(N)10D1L120408L168.5L1-216.8P144947 D2L215408L251

36、.7L2-316.8P2104480 D3L310408L334.915D1L125408L185.3L1-216.8P136102 D2L220408L268.5L2-316.8P281049 D3L315408L351.720D1L130408L1102.1L1-216.8P130166 D2L225408L285.3L2-316.8P266268 D3L320408L368.5表中其他計(jì)算參數(shù)：每單元鋼絞線束n=2,單根鋼絞線最終荷載P=500*1.1/6KN=91666.7N; 單根鋼絞線截面面積A=140mm2; 鋼絞線彈性模量E=195000 (Pa)。表中各單元張拉端有效自由段長(zhǎng)

37、度計(jì)算詳見(jiàn)下表：各種錨索各單元張拉端有效自由段長(zhǎng)度計(jì)算表序號(hào)最短自由段長(zhǎng)度（m）單元分類錨索自由段長(zhǎng)度Li（mm)千斤頂及工作錨環(huán)段長(zhǎng)度（mm)千斤頂上工具錨環(huán)厚度（mm)張拉端有效自由段長(zhǎng)度（mm)各單元鋼絞線束數(shù)n110D1L12000036345204082D2L21500036345154082D3L31000036345104082215D1L12500036345254082D2L22000036345204082D3L31500036345154082320D1L130000 36345304082D2L225000 36345254082D3L320000 3634520408

38、2 千斤頂型號(hào)規(guī)格為YDC1500，其公稱張拉力1500KN,公稱油壓52MPa。6.3、錨索張拉壓力分散型錨索的張拉，因各單元間錨索自由段長(zhǎng)度不同，張拉時(shí)要注意嚴(yán)格按設(shè)計(jì)次序分單元采用差異分步張拉，根據(jù)設(shè)計(jì)荷載和錨索自由段長(zhǎng)度計(jì)算確定差異荷載，并根據(jù)計(jì)算的差異荷載分單元張拉。張拉采用“雙控法”，即采用設(shè)計(jì)張拉力與錨索體伸長(zhǎng)值來(lái)綜合控制錨索應(yīng)力，以控制油表讀數(shù)為準(zhǔn)，用伸長(zhǎng)量校核，實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論值的偏差應(yīng)在6%范圍內(nèi)，否則應(yīng)查明原因并采取措施后方可進(jìn)行張拉。千斤頂、油表等張拉設(shè)備必須采用專用設(shè)備，并送相應(yīng)資質(zhì)的計(jì)量單位進(jìn)行標(biāo)定，并在標(biāo)定有效期內(nèi)使用。本項(xiàng)目前期使用張拉千斤頂及油表已經(jīng)過(guò)貴州省計(jì)

39、量測(cè)試院標(biāo)定，千斤頂型號(hào)為YDC1500,出廠編號(hào)為31558-29；已標(biāo)定的兩油表及校準(zhǔn)方程分別為：091020油表，Y=32.2X+12.7;973928.4油表，Y=31.9X-3.6,式中：Y為張拉力,單位KN,X為油表讀數(shù)，單位MPa。在施工過(guò)程中，是采用讀油表讀數(shù)X來(lái)檢驗(yàn)張拉力是否達(dá)到張拉要求，即，應(yīng)對(duì)應(yīng)油表編號(hào)換算成:091020油表：X=0.0310559*Y-0.3944；973928.4油表：X=0.031347962*Y+0.1129。在進(jìn)行整體張拉前，取10%20%的設(shè)計(jì)張拉荷載進(jìn)行預(yù)張拉，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。張拉時(shí)一般按照40KN/min的速度進(jìn)行。壓

40、力分散型錨索具體的張拉程序如下：安裝工作錨板在錨孔內(nèi)安裝工作夾片安裝限位板安裝千斤頂安裝工具錨板在相應(yīng)的工具錨板錨孔內(nèi)安裝工具夾片即先安裝D1單元兩鋼束的工具夾片完成D1單元補(bǔ)償張拉P1 荷載張拉后，回油到0，再增加安裝D2單元兩鋼束的工具夾片張拉至P2補(bǔ)償荷載，完成D1D2單元補(bǔ)償張拉，回油到0，然后再安裝剩余的D3單元的梁鋼束的工具夾片，開(kāi)始按分級(jí)張拉荷載逐級(jí)進(jìn)行6根鋼束整體張拉張拉至110%鎖定荷載時(shí)，持荷15分鐘，復(fù)核實(shí)際伸長(zhǎng)量在理論伸長(zhǎng)量的6%范圍內(nèi)時(shí)，回油卸荷，完成張拉鎖定。各單元錨索實(shí)際伸長(zhǎng)值,等于分級(jí)張拉伸長(zhǎng)值加相應(yīng)的差異伸長(zhǎng)值。錨索的預(yù)應(yīng)力在補(bǔ)足差異荷載后分5級(jí)（預(yù)張拉不計(jì)）

41、按上述張拉程序進(jìn)行施加，即按設(shè)計(jì)荷載的25%、50%、75%、100%、110%。除張拉最后一級(jí)荷載時(shí)持荷穩(wěn)定1020分鐘外，其余各級(jí)持荷穩(wěn)定5分鐘；因錨索設(shè)計(jì)荷載為500KN,鎖定荷載550KN,即設(shè)計(jì)荷載的110%；因此，應(yīng)在鎖定荷載級(jí)張拉持荷1020分鐘后及時(shí)鎖定。錨索鎖定48小時(shí)內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失現(xiàn)象，必須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充張拉。各種類型錨索具體補(bǔ)償張拉及分級(jí)張拉控制參數(shù)見(jiàn)以下各表：最小自由段長(zhǎng)10m類型錨索張拉控制參數(shù)計(jì)算表張拉力Y補(bǔ)償張拉整體分級(jí)張拉P1(KN)P2(KN)25%P(KN)50%P(KN)75%P(KN)100%P(KN)110%P(KN)錨索單元分類、張拉端有效

42、自由段長(zhǎng)度Li（mm)及其他44.947 104.48 125.0 250.0 375.0 500.0 550.0 D1張拉端有效自由段長(zhǎng)度L1=2040816.8 16.8 7.9 15.9 23.8 31.8 34.9 D2張拉端有效自由段長(zhǎng)度L2=15408D3張拉端有效自由段長(zhǎng)度L3=10408D1理論計(jì)算伸長(zhǎng)值16.8 33.6 41.5 49.5 57.4 65.4 68.5 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值上限17.81 35.62 43.99 52.47 60.84 69.32 72.61 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值下限15.79 31.58 39.01 46.53 53.96 61.48 64.39 D2

43、理論計(jì)算伸長(zhǎng)值16.8 24.7 32.7 40.6 48.6 51.7 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值上限17.81 26.18 34.66 43.04 51.52 54.80 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值下限15.79 23.22 30.74 38.16 45.68 48.60 D3理論計(jì)算伸長(zhǎng)值7.9 15.9 23.8 31.8 34.9 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值上限8.37 16.85 25.23 33.71 36.99 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值下限7.43 14.95 22.37 29.89 32.81 使用091020#壓力表讀數(shù)X(MPa)1.00 2.85 3.49 7.38 11.27 15.16 16.71 使用9739

44、28.4#壓力表讀數(shù)X(MPa)1.52 3.38 4.03 7.94 11.85 15.76 17.33 分級(jí)張拉行程時(shí)間（min）1.121.490.513.133.133.131.25最小自由段長(zhǎng)15m類型錨索張拉控制參數(shù)計(jì)算表張拉力Y補(bǔ)償張拉整體分級(jí)張拉P1(KN)P2(KN)25%P(KN)50%P(KN)75%P(KN)100%P(KN)110%P(KN)錨索單元分類、張拉端有效自由段長(zhǎng)度Li（mm)及其他36.102 81.049 125.0 250.0 375.0 500.0 550.0 D1張拉端有效自由段長(zhǎng)度L1=2540816.8 16.8 11.8 23.5 35.3

45、47.0 51.7 D2張拉端有效自由段長(zhǎng)度L2=20408D3張拉端有效自由段長(zhǎng)度L3=15408D1理論計(jì)算伸長(zhǎng)值16.8 33.6 45.4 57.1 68.9 80.6 85.3 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值上限17.81 35.62 48.12 60.53 73.03 85.44 90.42 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值下限15.79 31.58 42.68 53.67 64.77 75.76 80.18 D2理論計(jì)算伸長(zhǎng)值16.8 28.6 40.3 52.1 63.8 68.5 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值上限17.81 30.32 42.72 55.23 67.63 72.61 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值下限15.79 26.88

46、 37.88 48.97 59.97 64.39 D3理論計(jì)算伸長(zhǎng)值11.8 23.5 35.3 47.0 51.7 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值上限12.51 24.91 37.42 49.82 54.80 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值下限11.09 22.09 33.18 44.18 48.60 使用091020#壓力表讀數(shù)X(MPa)0.73 2.13 3.49 7.38 11.27 15.16 16.71 使用973928.4#壓力表讀數(shù)X(MPa)1.24 2.65 4.03 7.94 11.85 15.76 17.33 分級(jí)張拉行程時(shí)間（min）0.91.121.13.133.133.131.25最小自由段長(zhǎng)

47、20m類型錨索張拉控制參數(shù)計(jì)算表張拉力Y補(bǔ)償張拉整體分級(jí)張拉P1(KN)P2(KN)25%P(KN)50%P(KN)75%P(KN)100%P(KN)110%P(KN)錨索單元分類、張拉端有效自由段長(zhǎng)度Li（mm)及其他30.166 66.268 125.0 250.0 375.0 500.0 550.0 D1張拉端有效自由段長(zhǎng)度L1=3040816.8 16.8 15.6 31.1 46.7 62.3 68.5 D2張拉端有效自由段長(zhǎng)度L2=25408D3張拉端有效自由段長(zhǎng)度L3=20408D1理論計(jì)算伸長(zhǎng)值16.8 33.6 49.2 64.7 80.3 95.9 102.1 實(shí)際量取伸長(zhǎng)

48、值上限17.81 35.62 52.15 68.58 85.12 101.65 108.23 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值下限15.79 31.58 46.25 60.82 75.48 90.15 95.97 D2理論計(jì)算伸長(zhǎng)值16.8 32.4 47.9 63.5 79.1 85.3 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值上限17.81 34.34 50.77 67.31 83.85 90.42 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值下限15.79 30.46 45.03 59.69 74.35 80.18 D3理論計(jì)算伸長(zhǎng)值15.6 31.1 46.7 62.3 68.5 實(shí)際量取伸長(zhǎng)值上限16.54 32.97 49.50 66.04 72.61

49、實(shí)際量取伸長(zhǎng)值下限14.66 29.23 43.90 58.56 64.39 使用091020#壓力表讀數(shù)X(MPa)0.54 1.67 3.49 7.38 11.27 15.16 16.71 使用973928.4#壓力表讀數(shù)X(MPa)1.06 2.19 4.03 7.94 11.85 15.76 17.33 分級(jí)張拉行程時(shí)間（min）0.750.91.473.133.133.131.256.4、施工工藝及注意事項(xiàng)壓力分散型錨索張拉，在對(duì)第一、二單元進(jìn)行差異分步張拉后，分五級(jí)進(jìn)行，每級(jí)荷載分別為設(shè)計(jì)荷載的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍，除最后一級(jí)需要穩(wěn)定1020分鐘外，其余每級(jí)

50、需要穩(wěn)定5分鐘，并分別記錄每一級(jí)鋼絞線的伸長(zhǎng)量。在每一級(jí)的穩(wěn)定時(shí)間里必須測(cè)讀錨頭位移三次。（1）、準(zhǔn)備工作 = 1 * GB3 、注漿體、框架混凝土及錨斜托臺(tái)座的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上后，方可進(jìn)行錨索張拉。錨斜托臺(tái)座的承壓面應(yīng)平整，并與錨索的軸線方向垂直； = 2 * GB3 、將錨墊板管內(nèi)的混凝土清理干凈、消除鋼絞線上的銹蝕、泥漿。 = 3 * GB3 、套上工作錨板，根據(jù)氣候干燥程度在錨板錐孔內(nèi)抹上一層薄薄的黃油。 = 4 * GB3 、錨板每個(gè)錐孔內(nèi)裝上工作夾片。（2）、千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b = 1 * GB3 、套上相應(yīng)的限位板，根據(jù)鋼絞線直徑大小確定限位尺寸。 = 2 * G

51、B3 、裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接。錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對(duì)中，千斤頂軸線與錨孔及錨索軸線在一條直線上，不得壓彎或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，必要時(shí)用鋼質(zhì)墊片調(diào)整以滿足要求；（3）、張拉按張拉程序首先張拉第一單元差異荷載P1、再?gòu)埨谝?、二單元差異荷載P2，然后再分5級(jí)進(jìn)行整體張拉。 = 1 * GB3 、向千斤頂張拉油缸慢慢送油，直至達(dá)到相應(yīng)張拉級(jí)荷載設(shè)計(jì)值。張拉加荷、卸荷速率應(yīng)平穩(wěn)。張拉時(shí),升荷速率每分鐘不宜超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的0.1;卸荷速率每分鐘不宜超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的0.2。 = 2 * GB3 、測(cè)量預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量。按油表讀數(shù)及伸長(zhǎng)量進(jìn)行雙控檢驗(yàn)張拉力及伸長(zhǎng)量直至合格，并按設(shè)計(jì)要求達(dá)到穩(wěn)定持荷時(shí)間。 = 3 * GB3 、做好張拉詳細(xì)記錄。（4）、錨固張拉至最后一級(jí)時(shí)，持荷約15分鐘后及時(shí)進(jìn)行錨固鎖定。 = 1 * GB3 、松開(kāi)送油閥，張拉活塞在預(yù)應(yīng)力筋回縮下回程若干毫米，工作夾片錨固好預(yù)應(yīng)力筋。 = 2 * GB3 、關(guān)閉送油閥，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底。卸荷速率每分鐘不宜超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的0.2。 = 3 * GB3 、按順序拆除工具夾片、工具錨板、張拉千斤頂、限位板。（5）、封端錨索鎖定48小時(shí)內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力