新柴發(fā)動機新產品介紹ppt課件

1、新柴叉車發(fā)動機產品引見 新柴股份 總工程師:杜海明 2021-8-28新柴竭誠為叉車行業(yè)效力,努力于開發(fā)滿足各種需求的叉車發(fā)動機；發(fā)動機型號485-490-498-4108，可覆蓋1-7噸叉車配套。并不斷運用開發(fā)新技術滿足法規(guī)和市場需求。傳統(tǒng)產品晉級產品全新產品氣體發(fā)動機傳統(tǒng)產品490BPG498BPG提高功率-490額定功率提高3馬力,最大扭距提高14N.m;裝配質量提高-新廠區(qū),新裝配線;配附件質量提高-整合供應鏈體系;滿足新的國2排放的晉級開發(fā);主要特點：1、方便的電熄火功能，省力的電子油門踏板;2、怠速性能:低于650 r/min的怠速,運轉平穩(wěn),載荷才干 大，靜音又省油;4、高可靠性

2、、長壽命的關鍵零部件技術：德國噴油器 日本馬達、多楔帶帶輪系統(tǒng)；5、排放滿足非道路“國規(guī)范，晉級產品滿足美國 EPA“Tier3規(guī)范。主要用途:配套33.5噸叉車。 半電控發(fā)動機:4N23柴油機1-1.5噸叉車4D28柴油機2-3噸叉車4D32柴油機3-4噸叉車人性化的技術：方便的電熄火功能，省力的電子油門踏板; 斷電熄火：符合叉車開展趨勢，無須手動停油熄火，兼?zhèn)涫謩油Ｓ褪直娮佑烷T：踏板力度輕如轎車靜音又省油的怠速性能:低于650 r/min的怠速,運轉平穩(wěn),載荷才干大;怠速轉速低650r/min，運轉平穩(wěn)，不游車、怠速噪聲低；怠速承載才干強，可以到達最大扭矩的80%左右，怠速加載轉速不下降

3、；4D28怠速扭矩特性用先進的電子調速技術優(yōu)化性能曲線，大扭矩范圍寬,低油耗區(qū)寬,有勁省油；配套24噸叉車和5 7噸叉車 應用機械轉子泵的4V33柴油機以高品質和低噪聲滿足國內叉車市場對動力的更高要求應用電控共軌系統(tǒng)的4V33柴油機排放達到過渡Tier4和最終Tier4,滿足國產叉車走向國際市場對動力的需求4V33柴油機技術參數(shù)型 式直列、水冷、四沖程、直噴燃燒室直列、水冷、四沖程、直噴燃燒室、增壓中冷氣缸數(shù)-缸徑-行程mm4-98-1104-98-110排 量L3.33.3壓縮比17.8:117.8：1標定功率/轉速kW -r/min46/240073.5/2400最大扭矩/轉速Nm/ r/

4、min207/1300342/1300全負荷最低燃油消耗率g/kWh 230 225空載穩(wěn)定轉速r/min650650外形尺寸 mm714576714 7145767414V33電控共軌柴油機的特點產品滿足2021年實施的歐美排放法規(guī)Tier4i、Tier4，是新柴為外銷內燃叉車開發(fā)的公用動力。高壓共軌系統(tǒng)實現(xiàn)了壓力建立和放射過程的分別，從而使控制過程更具有柔性，能更準確地實現(xiàn)小油量的準確控制，更好地實現(xiàn)多次放射，減小了柴油機供油壓力隨發(fā)動機轉速變化的程度，大幅度降低了柴油發(fā)動機的排放和噪聲。主要特點：經(jīng)濟、環(huán)保，是最具推行價 值的低污染 叉車發(fā)動機。用途：配套13噸叉車。技術參數(shù):型 式四沖程、水冷直列、氣缸數(shù)-缸徑-行程mm4-91-86排 量L2.237壓縮比8.8:1標定功率/轉速kW -r/min38/2800最大扭矩/轉速Nm/ r/min155/18002200空載穩(wěn)定轉速r/min800