國(guó)家開放大學(xué)電大專科《旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)》判斷題題庫(kù)及答案(試卷號(hào):2475)_第1頁(yè)
國(guó)家開放大學(xué)電大??啤堵糜谓?jīng)濟(jì)學(xué)》判斷題題庫(kù)及答案(試卷號(hào):2475)_第2頁(yè)
國(guó)家開放大學(xué)電大專科《旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)》判斷題題庫(kù)及答案(試卷號(hào):2475)_第3頁(yè)
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1、第 PAGE10 頁(yè) 共 NUMPAGES10 頁(yè)國(guó)家開放大學(xué)電大??坡糜谓?jīng)濟(jì)學(xué)判斷題題庫(kù)及答案(試卷號(hào):2475)國(guó)家開放大學(xué)電大??坡糜谓?jīng)濟(jì)學(xué)判斷題題庫(kù)及答案(試卷號(hào):2475)盜傳必究 判斷題 1旅游活動(dòng)的商品化是指旅游者在旅游活動(dòng)中所需要的各項(xiàng)旅游項(xiàng)目必須通過旅游服務(wù)商品交換來實(shí)現(xiàn),旅游者所需的各種服務(wù)都是以服務(wù)商品的形式出現(xiàn)。( ) 2所謂旅游需求規(guī)律就是指在影響旅游需求量變動(dòng)的其他因素不變的情況下,旅游需求量與旅游產(chǎn)品價(jià)格成正方向變化,與人們可自由支配收入和閑暇時(shí)間成反方向變化。( ) 3Esl,旅游供給處于單一彈性。在這種情況下,旅游價(jià)格若發(fā)生變化,則會(huì)引起旅游供給相同幅度的變化

2、。( ) 4公共產(chǎn)品是指消費(fèi)過程中具有排他性和競(jìng)爭(zhēng)性的產(chǎn)品。( ) 5通常而言,旅行距離越短,旅行費(fèi)用越可能成為人們選擇旅游交通方式的主要影響因素;隨著旅行距離的增加,旅行速度將成為人們選擇旅游交通方式的主要影響因素。( ) 6旅游目的地能否及時(shí)擴(kuò)大旅游供給的規(guī)模,提升旅游供給的質(zhì)量,其中一個(gè)關(guān)鍵的影響因素是它是否有足夠的吸引力,這一點(diǎn)對(duì)發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的影響尤為重要。( ) 7旅游資的地區(qū)分布是形成旅游產(chǎn)業(yè)地區(qū)結(jié)構(gòu)的主要因素。地區(qū)間所擁有的旅游資條件不僅決定旅游區(qū)的形成和旅游區(qū)的類型,也會(huì)對(duì)旅游生產(chǎn)力的空間配置和旅游地區(qū)規(guī)模產(chǎn)生重要影響。( ) 8旅游市場(chǎng)屬于不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),即寡頭壟斷市場(chǎng)。

3、( ) 9所謂縱向一體化是指企業(yè)進(jìn)入目前業(yè)務(wù)的供應(yīng)階段或使用階段,實(shí)現(xiàn)在相關(guān)產(chǎn)品鏈上的延長(zhǎng)。( ) 10旅游吸引物的最基本的作用在于對(duì)旅游者的吸引作用,是純粹意義上的旅游活動(dòng)得以產(chǎn)生的基本前提,但不是旅游供給的核心依托。( ) 11.我國(guó)旅游市場(chǎng)已進(jìn)入完全產(chǎn)業(yè)化階段。( ) 12.旅游需求規(guī)律是指旅游需求量與旅游產(chǎn)品的價(jià)格成同方向變動(dòng)。( ) 13.迪斯尼公園的建成之際是主題公園概念提出之時(shí)。( ) 14.旅游需求和旅游供給同時(shí)增加或同時(shí)減少,會(huì)引起旅游均衡產(chǎn)量同方向變動(dòng),此時(shí)旅游均衡價(jià)格也將會(huì)提高或降低。( ) 15.中外合作合資經(jīng)營(yíng)是一種“內(nèi)向型”國(guó)際化經(jīng)營(yíng)方式。( ) 16.世界旅游組織

4、(WTO)提出了從供給方確定旅游產(chǎn)品和旅游業(yè)的核心思想,并提出了旅游傳統(tǒng)產(chǎn)品、旅游相關(guān)產(chǎn)品和代表兩者總和的旅游整體產(chǎn)品的概念。( ) 17.旅游產(chǎn)業(yè)的定位問題指的是,國(guó)際旅游與國(guó)內(nèi)旅游以及出境旅游的相互關(guān)系和政策協(xié)調(diào)。( ) 18.美國(guó)的旅游管理體制基本實(shí)行“大政府、小社會(huì)”的模式,以官方旅游機(jī)構(gòu)為主,而管”理職責(zé)主要是從事海外促銷、國(guó)際交往和政策協(xié)調(diào),并要注意開發(fā)市場(chǎng)。( ) 19.結(jié)合我國(guó)旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和基本國(guó)情,中國(guó)旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式應(yīng)該選擇在政府主導(dǎo)下的、適度超前的、推進(jìn)型發(fā)展模式。( ) 20.旅游市場(chǎng)比較容易受外部因素的影響,呈現(xiàn)一定的波動(dòng)性。( ) 21旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究任務(wù)就是由

5、旅游者的空間移動(dòng)而引起的旅游客地、旅游目的地和旅游聯(lián)結(jié)體三者運(yùn)動(dòng)而表現(xiàn)出的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象、經(jīng)濟(jì)關(guān)系以及經(jīng)濟(jì)規(guī)律。( ) 22所謂旅游需求規(guī)律就是指在影響旅游需求量變動(dòng)的其他因素不變的情況下,旅游需求量與旅游產(chǎn)品價(jià)格成正方向變化,與人們可自由支配收入和閑暇時(shí)間成反方向變化。( ) 23旅游吸引物最基本的作用在于對(duì)旅游者的吸引作用,是純粹意義上的旅游活動(dòng)得以產(chǎn)生的基本前提,但不是旅游供給的核心依托。( ) 24當(dāng)旅行速度一定時(shí),旅行費(fèi)用與旅行距離成正比,人們的旅行行為會(huì)出現(xiàn)隨旅行距離增加而出現(xiàn)遞增現(xiàn)象。( ) 25通常而言,旅行距離越短,旅行費(fèi)用越可能成為人們選擇旅游交通方式的主要影響因素;隨著旅行距離

6、的增加,旅行速度將成為人們選擇旅游交通方式的主要影響因素。( ) 26旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的目標(biāo)主要是通過爭(zhēng)取更多的旅游者,爭(zhēng)取更多的旅游中間商,擴(kuò)大產(chǎn)品的銷售從而提高市場(chǎng)占有率。( ) 27旅游企業(yè)特別是旅行社企業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)實(shí)力不僅表現(xiàn)在資本上,更突出表現(xiàn)在客組織上。( ) 28公共產(chǎn)品是指消費(fèi)過程中具有排他性和競(jìng)爭(zhēng)性的產(chǎn)品。( ) 29旅游目的地能否及時(shí)擴(kuò)大旅游供給的規(guī)模,提升旅游供給的質(zhì)量,其中一個(gè)關(guān)鍵的影響因素是它是否有足夠的吸引力,這一點(diǎn)對(duì)發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的影響尤為重要。( ) 30正是由于信息不對(duì)稱現(xiàn)象的存在,造成了市場(chǎng)無法進(jìn)行有效的資配置,導(dǎo)致市場(chǎng)失靈。例如,困擾我國(guó)旅游界多年的“零負(fù)團(tuán)費(fèi)

7、”問題。( ) 31旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究任務(wù)就是由旅游者的空間移動(dòng)而引起的旅游客地、旅游目的地和旅游聯(lián)結(jié)體三者運(yùn)動(dòng)而表現(xiàn)出的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象、經(jīng)濟(jì)關(guān)系以及經(jīng)濟(jì)規(guī)律。( ) 32通常而言,旅行距離越短,旅行費(fèi)用越可能成為人們選擇旅游交通方式的主要影響因素;隨著旅行距離的增加,旅行速度將成為人們選擇旅游交通方式的主要影響因素。( ) 33由于旅游產(chǎn)品生產(chǎn)能力缺乏剛性,因此,相同產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)模式便成為旅游企業(yè)價(jià)格決策中的一個(gè)重要模式。( ) 34.公共產(chǎn)品是指消費(fèi)過程中具有排他性和競(jìng)爭(zhēng)性的產(chǎn)品。( ) 35旅游市場(chǎng)屬于不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),即寡頭壟斷市場(chǎng)。( ) 36所謂縱向一體化是指企業(yè)進(jìn)入目前業(yè)務(wù)的供應(yīng)階段或使用

8、階段,實(shí)現(xiàn)在相關(guān)產(chǎn)品鏈上的延長(zhǎng)。( ) 37旅游目的地能否及時(shí)擴(kuò)大旅游供給的規(guī)模,提升旅游供給的質(zhì)量,其中一個(gè)關(guān)鍵的影響因素是它是否有足夠的吸引力,這一點(diǎn)對(duì)發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的影響尤為重要。( ) 38.在影響旅游需求的諸因素中,任何一個(gè)因素發(fā)生變化都將引起旅游需求量的相應(yīng)變化,這種反應(yīng)特點(diǎn)叫旅游需求彈性。( ) 39旅游經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期發(fā)展的要求和國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展的現(xiàn)狀必然決定旅游產(chǎn)業(yè)地區(qū)結(jié)構(gòu)從目前以重點(diǎn)城市為主體逐漸轉(zhuǎn)向以城市為依托,各地區(qū)共同發(fā)展的旅游產(chǎn)業(yè)地區(qū)結(jié)構(gòu)。( ) 40.合理的旅游產(chǎn)業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)的主要標(biāo)志表現(xiàn)為以下兩個(gè)方面:(一)在質(zhì)的關(guān)系上表現(xiàn)為內(nèi)外協(xié)調(diào)(二)在量的關(guān)系上表現(xiàn)為高效益。( )

9、41.旅行是為商品交換正常運(yùn)行所必須的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),是旅游活動(dòng)的輔助形式。( ) 42.目的地的旅游資是旅游目的地存在的前提條件。( ) 43.觀光旅游目的地的特點(diǎn)是能滿足旅游者度假、休閑和休養(yǎng)需要的旅游地。( ) 44旅游市場(chǎng)相對(duì)占有率是指一定時(shí)期某經(jīng)營(yíng)主體接待的旅游者人數(shù)與同期目標(biāo)市場(chǎng)上存在的旅游者人數(shù)的比值。( ) 45.如果旅游市場(chǎng)相對(duì)占有率小于1,表明該企業(yè)是市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。( ) 46科斯認(rèn)為,企業(yè)的顯著特征就是作為價(jià)格機(jī)制的替代物。( ) 47.根據(jù)美國(guó)著名旅游專家托馬斯戴維遜的觀點(diǎn):旅游應(yīng)當(dāng)是一種產(chǎn)業(yè),它既是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)又是一種社會(huì)力量,影響著社會(huì)的各個(gè)部門。( ) 48

10、.為了實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的帕雷托效率,唯一的途徑是競(jìng)爭(zhēng),但是前提條件之一是不存在內(nèi)部性。( ) 49.政府對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)干預(yù)是對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)進(jìn)行總體干預(yù),而不是對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)個(gè)別市場(chǎng)個(gè)別旅游經(jīng)濟(jì)主體進(jìn)行干預(yù),也不是對(duì)從事旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的個(gè)人經(jīng)濟(jì)行為進(jìn)行干預(yù)。( ) 50.旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式規(guī)定了一定時(shí)期內(nèi)旅游業(yè)的發(fā)展方式,確定了旅游業(yè)的發(fā)育和演進(jìn)在某一階段的發(fā)展方向和發(fā)展重點(diǎn),因此它具有前瞻性特征。( ) 51旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究任務(wù)就是由旅游者的空間移動(dòng)而引起的旅游客地、旅游目的地和旅游聯(lián)結(jié)體三者運(yùn)動(dòng)而表現(xiàn)出的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象、經(jīng)濟(jì)關(guān)系以及經(jīng)濟(jì)規(guī)律。( ) 52.在研究中,一般以可自由支配收入作為考察指標(biāo),可自由支配收入越高往往

11、預(yù)示著旅游支付能力越強(qiáng)。( ) 53旅游吸引物最基本的作用在于對(duì)旅游者的吸引作用,是純粹意義上的旅游活動(dòng)得以產(chǎn)生的基本前提,但不是旅游供給的核心依托。( ) 54.當(dāng)旅行速度一定時(shí),旅行費(fèi)用與旅行距離成正比,人們的旅行行為會(huì)出現(xiàn)隨旅行距離增加而出現(xiàn)遞增現(xiàn)象。( ) 55.通常而言,旅行距離越短,旅行費(fèi)用越可能成為人們選擇旅游交通方式的主要影響因素;隨著旅行距離的增加,旅行速度將成為人們選擇旅游交通方式的主要影響因素。( ) 56.選擇超前型旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式必須具備兩個(gè)條件:第一,具有豐富的旅游資;第二,有外部旅游需求。( ) 57.由于旅游產(chǎn)品生產(chǎn)能力缺乏剛性,因此,相同產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)模式便成為旅游企業(yè)價(jià)格決策中的一個(gè)重要模式。( ) 58.狹義的旅游市場(chǎng)是指在旅游

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