考試gb21861-2014試題

1、GB21861-2014宣貫考核試題XX：得分：一、選擇題1、GB218612014機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項目和方法實(shí)施日期（）、年月日、年月日、年月日、年月日2、GB218612014規(guī)定了機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)的、檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)結(jié)果處置（）、檢驗(yàn)項目、檢驗(yàn)依據(jù)、檢驗(yàn)項目、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)依據(jù)、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)車型、檢驗(yàn)設(shè)備3、底盤動態(tài)檢驗(yàn)是指在行駛狀態(tài)下，定性地判斷送檢機(jī)動車的、傳動系、制動系、儀表和指示器是否符合運(yùn)行安全要求。（）、行駛系、轉(zhuǎn)向系、懸掛系、供電系4、以下哪一項不是GB218612014中術(shù)語和定義（）、注冊登記檢驗(yàn)、在用機(jī)動車檢驗(yàn)、車輛唯一性認(rèn)定、車輛特征參數(shù)檢查5、人工檢驗(yàn)項目包括

2、車輛唯一性檢查、車輛特征參數(shù)檢查、車輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤動態(tài)檢驗(yàn)、車輛底盤部件檢查（）、發(fā)動機(jī)機(jī)艙、駕駛室、聯(lián)網(wǎng)查詢、客車內(nèi)部6、較GB21861-2008，以下人工檢驗(yàn)項目哪一項是GB218612014新增加的項目()、外廓尺寸、整備質(zhì)量、車身反光標(biāo)識、行駛記錄裝置、汽車安全帶、滅火器、肢體殘疾人操縱輔助裝置7、實(shí)施后，以下哪一項不需要檢測（）、空載制動率、空載制動不平衡率、空載制動阻滯率、駐車制動8、實(shí)施后，以下哪一項不需要檢測（）、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、遠(yuǎn)近光束垂直偏移、車速表指示誤差、遠(yuǎn)近光束水平偏移9、實(shí)施后，非營運(yùn)小型、微型載客汽車不需要檢測（）、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、遠(yuǎn)近光束垂直偏移、

3、遠(yuǎn)近光束水平偏移、空載制動率、空載制動不平衡率、駐車制動、車速表指示誤差、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量、遠(yuǎn)近光束垂直偏移、空載制動阻滯率、駐車制動、遠(yuǎn)近光束水平偏移10、實(shí)施后，非營運(yùn)小型、微型載客汽車（7座以下，使用年限不超過10年的車輛），儀器設(shè)備部分只需要檢測（）、空載制動率、空載制動不平衡率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、空載制動率、車速表指示誤差、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、空載制動率、駐車制動、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、空載制動率、空載制動不平衡率、加載軸制動率11、實(shí)施后，較GB21861-2008，非營運(yùn)小型、微型載客汽車（7座以下，使用年限不超過10年的車輛）儀器設(shè)備部分共減少了檢測哪些項目（）、阻滯率、駐車制動、前照燈照射位置

4、、車速表指示誤差、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量、駐車制動、制動不平衡率、前照燈照射位置、車速表指示誤差、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量、駐車制動、前照燈照射位置、車速表指示誤差、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量、駐車制動、阻滯率、車速表指示誤差、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量12、實(shí)施后，對于所有車型儀器設(shè)備部分都不需要哪些項目（）、空載阻滯率、駐車制動、空載阻滯率、遠(yuǎn)近光束水平偏移、駐車制動、遠(yuǎn)近光束水平偏移、遠(yuǎn)近光束垂直偏移、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量13、實(shí)施后，三輪汽車儀器設(shè)備部分只需要檢測哪些項目（）、空載制動率、空載制動不平衡率、駐車制動、空載制動率、空載制動不平衡率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、空載制動率、空載制動阻滯率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、空載制動率、駐車制動、

5、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度14、實(shí)施后，對于摩托車儀器設(shè)備部分只需要哪些項目（）、空載制動率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、空載制動率、駐車制動、空載制動率、輪偏、空載制動率、空載制動不平衡率15、實(shí)施后，三軸及三軸以上的貨車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車增加測試（）、加載軸制動率和加載軸制動不平衡率、加載制動率和加載制動不平衡率、加載軸制動率和加載駐車率、加載軸制動率和加載軸制動阻滯率16、哪些車型需要檢驗(yàn)車速表指示誤差（）、非營運(yùn)小型、微型載客汽車、其它類型載客汽車、非營運(yùn)小型、微型載客汽車、載貨汽車（三輪汽車除外）、專項作業(yè)車、三輪汽車、摩托車、其它類型載客汽車、載貨汽車（三輪汽車除外）、專項作業(yè)車17、所有車型都需

6、要檢測（）、空載制動率空載制動不平衡率、駐車制動、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度18、實(shí)施后，安檢機(jī)構(gòu)不需要配備的檢測設(shè)備（）、底盤測功機(jī)、摩托車車速表檢驗(yàn)臺、摩托車輪偏檢測儀、底盤測功機(jī)、汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺、摩托車車速表檢驗(yàn)臺、汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺、摩托車車速表檢驗(yàn)臺、摩托車輪偏檢測儀、汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺、汽車車速表檢驗(yàn)臺、摩托車輪偏檢測儀19、實(shí)施后，安檢機(jī)構(gòu)需要立即執(zhí)行改動或增加的檢測設(shè)備（）、加載制動臺、地磅或軸（輪）重儀（確保雙聯(lián)和三聯(lián)的各并裝軸同側(cè)輪同時停在一塊稱重板上）、外廓尺寸儀、底盤間隙檢測儀20、注冊登記檢驗(yàn)時，機(jī)動車的外廓尺寸應(yīng)與機(jī)動車產(chǎn)品公告、機(jī)動車出廠合格證相符，且誤差滿足：汽車（三輪汽車除外）、掛

7、車不超過，三輪汽車、摩托車不超過（）。、3%或50mm，3%或50mm、1%或50mm，1%或50mm、3%或50mm，1%或50mm、1%或50mm，3%或50mm21、在用機(jī)動車檢驗(yàn)時，重中型貨車、掛車的外廓尺寸應(yīng)與機(jī)動車行駛證簽注的內(nèi)容相符，且誤差不超過。（）、2%或100mm、1%或50mm、3%或100mm、2%或50mm22、注冊登記檢驗(yàn)時，機(jī)動車的軸距應(yīng)與機(jī)動車產(chǎn)品公告、機(jī)動車出廠合格證相符，且誤差不超過。（）、1%或50mm、2%或100mm、1%或100mm、2%或50mm23、在用機(jī)動車檢驗(yàn)時，機(jī)動車的軸距應(yīng)與機(jī)動車登記信息相符，且誤差不超過。（）、1%或50mm2%或10

8、0mm、1%或100mm、2%或50mm24、注冊登記檢驗(yàn)時，機(jī)動車的整備質(zhì)量應(yīng)與機(jī)動車產(chǎn)品公告、機(jī)動車出廠合格證相符，且誤差滿足：重中型貨車、掛車、專項作業(yè)車不超過3%或500kg，輕型、微型載貨汽車不超過，三輪汽車不超過5%或100kg，摩托車不超過10kg。（）、2%或100kg、3%或200kg、3%或100kg、2%或200kg25、注冊登記檢驗(yàn)時，載貨汽車的欄板高度應(yīng)與機(jī)動車產(chǎn)品公告、機(jī)動車出廠合格證、駕駛室兩側(cè)噴涂的欄板高度數(shù)值相符，且誤差不超過。（）、2%或50mm、1%或50mm。、2%或100mm、1%或100mm26、在用機(jī)動車檢驗(yàn)時，載貨汽車欄板高度應(yīng)與機(jī)動車登記信息、

9、駕駛室兩側(cè)噴涂的欄板高度數(shù)值相符，且誤差不超過。（）、2%或50mm、3%或100mm、1%或50mm、2%或100mm27、總質(zhì)量大于等于的貨車（半掛牽引車除外）、掛車，其車身（車廂）后部應(yīng)噴涂/粘貼有符合規(guī)定的放大號，無法噴涂/粘貼的平板掛車應(yīng)設(shè)置有符合規(guī)定的放大號；（）、7500kg、6000mm、9000mm、4500kg28、教練車應(yīng)在車身兩側(cè)及后部噴涂有高度大于等于“教練車”字樣；（）、80mm的、90mm的、100mm的、110mm的29、起出廠的總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車（半掛牽引車除外）和車長大于8.0m的掛車，以及起出廠的總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車底盤改裝的

10、專項作業(yè)車，應(yīng)安裝車輛尾部標(biāo)志板。（）、2012年9月1日，2014年1月1日、2012年9月1日，2015年1月1日、2014年1月1日，2015年3月1日、2012年12月31日，2014年1月1日30，所有用于運(yùn)輸液體危險貨物的罐式危險貨物運(yùn)輸車應(yīng)安裝緊急切斷裝置。（）、2014年1月1日起、2015年1月1日起、2015年3月1日起、2015年5月1日起31、對于全掛車、半掛車，臺試空載制動性能檢驗(yàn)時，掛車的軸制動力之和與掛車軸荷之和的比值大于等于。（）、50%、55%、60%、20%32、對于三軸及三軸以上載貨汽車進(jìn)行加載制動測試，加載軸的軸制動率應(yīng)大于等于（）、45%、50%、55

11、%、60%33、對于并裝雙軸、并裝三軸的半掛車，組成汽車列車進(jìn)行加載制動測試，掛車加載軸的軸制動率應(yīng)大于等于（）、20%、40%、45%、55%34、三軸及三軸以上的貨車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車測試加載制動率和加載制動不平衡率的要求，自實(shí)施；實(shí)施之前，按照檢驗(yàn)空載制動率和空載制動不平衡率的要求執(zhí)行。（）、2015年3月1日、2015年5月1日、2016年3月1日、2017年3月1日35、重中型貨車、專項作業(yè)車、掛車使用外廓尺寸自動測量裝置的要求；自實(shí)施（）、2015年3月1日、2017年3月1日、2015年1月1日、2017年4月1日二、判斷題1、GB218612014機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)

12、項目和方法2015-03-01實(shí)施（）2、注冊登記檢驗(yàn)是機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對申請注冊登記的機(jī)動車進(jìn)行的安全技術(shù)檢驗(yàn)（）3、車輛特征參數(shù)檢查:對機(jī)動車的外廓尺寸、整備質(zhì)量、核定載人數(shù)等車輛主要特征和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢查，以確認(rèn)與機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)動車產(chǎn)品公告、機(jī)動車出廠合格證、機(jī)動車行駛證等技術(shù)資料憑證的符合性。（）4、車輛唯一性檢查、車輛特征參數(shù)檢查、車輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤動態(tài)檢驗(yàn)、車輛底盤部件檢查等檢驗(yàn)項目屬于人工檢驗(yàn)項目（）4、對于申請更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的變更登記檢驗(yàn)時，參照在用機(jī)動車檢驗(yàn)項目；對于申請因質(zhì)量問題更換整車的變更登記檢驗(yàn)時，參照注冊登記檢驗(yàn)項目。（）5

13、、三軸及三軸以上的貨車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車測試加載軸制動率和加載軸制動不平衡率，不需要測試空載制動率和空載制動不平衡率。（）6、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項目表對于適用車輛類型為“非營運(yùn)小型、微型載客汽車”的，“”對應(yīng)的檢驗(yàn)項目適用于面包車、7座及7座以上車輛，以及使用年限超過10年的車輛（）7、非營運(yùn)小型、微型載客汽車進(jìn)行車輛唯一性檢查、車輛特征參數(shù)檢查、車輛外觀檢查、安全裝置檢查最少檢驗(yàn)時間為240S（）8、使用平板式制動檢驗(yàn)臺時，最少檢驗(yàn)時間對汽車為40s；（）9、所有檢驗(yàn)項目應(yīng)一次檢驗(yàn)完畢，出現(xiàn)不合格項時，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行其他項目的檢驗(yàn)，但無法繼續(xù)進(jìn)行檢驗(yàn)的項目除外。（）10、儀器設(shè)備檢驗(yàn)

14、時，除檢驗(yàn)員外不允許乘坐送檢人員或隨車人員。（）11、半掛牽引車可與半掛車組合成鉸接列車后同時實(shí)施檢驗(yàn)，也可單獨(dú)檢驗(yàn)。（）12、對發(fā)生過造成人員傷亡交通事故的送檢機(jī)動車，人工檢驗(yàn)時應(yīng)重點(diǎn)檢查損傷部位和損傷情況；屬于使用年限在10年以內(nèi)的非營運(yùn)小型、微型載客汽車的，增加底盤動態(tài)檢驗(yàn)、車輛底盤部件檢查（）12、注冊登記檢驗(yàn)時，機(jī)動車的外廓尺寸應(yīng)與機(jī)動車產(chǎn)品公告、機(jī)動車出廠合格證相符，且誤差滿足：汽車（三輪汽車除外）、掛車不超過1%或50mm，三輪汽車、摩托車不超過3%或50mm。（）13、在用機(jī)動車檢驗(yàn)時，重中型貨車、掛車的外廓尺寸應(yīng)與機(jī)動車行駛證簽注的內(nèi)容相符，且誤差不超過2%或100mm。（）

15、14、注冊登記檢驗(yàn)時，機(jī)動車的整備質(zhì)量應(yīng)與機(jī)動車產(chǎn)品公告、機(jī)動車出廠合格證相符，且誤差滿足：重中型貨車、掛車、專項作業(yè)車不超過3%或500kg，輕型、微型載貨汽車不超過3%或100kg，三輪汽車不超過5%或100kg，摩托車不超過10kg。（）15、注冊登記檢驗(yàn)時，載貨汽車的欄板高度應(yīng)與機(jī)動車產(chǎn)品公告、機(jī)動車出廠合格證、駕駛室兩側(cè)噴涂的欄板高度數(shù)值相符，且誤差不超過1%或50mm（）16、在用機(jī)動車檢驗(yàn)時，載貨汽車欄板高度應(yīng)與機(jī)動車登記信息、駕駛室兩側(cè)噴涂的欄板高度數(shù)值相符，且誤差不超過2%或50mm（）17、車輛不應(yīng)有“加長、加高、加寬貨廂”、“拆除廂式貨車頂蓋”、“拆除倉柵式貨車頂棚桿”等

16、情形（）18、風(fēng)窗玻璃應(yīng)齊全，駕駛?cè)艘曇安课粦?yīng)無裂紋、破損，前風(fēng)窗玻璃不應(yīng)X貼鏡面反光遮陽膜（）19、貨車和掛車的載貨部分可以設(shè)計成可伸縮的結(jié)構(gòu)或設(shè)置有乘客座椅（）20、乘用車自行加裝的前后防撞裝置及貨運(yùn)機(jī)動車自行加裝的防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架，應(yīng)不影響安全（）21、總質(zhì)量大于等于4000kg的貨車（半掛牽引車除外）、掛車，其車身（車廂）后部應(yīng)噴涂粘貼有符合規(guī)定的放大號，無法噴涂/粘貼的平板掛車應(yīng)設(shè)置有符合規(guī)定的放大號；（）22、車輛不應(yīng)有加裝或改裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的外部照明和信號裝置，自卸車可以有后射燈（）23、在用機(jī)動車檢驗(yàn)時，配備的汽車安全帶應(yīng)完好且能正常使用，不得出現(xiàn)“坐墊套覆蓋遮擋

17、安全帶”、“安全帶綁定在座位下面”等情形（）24、汽車（無駕駛室的三輪汽車除外）應(yīng)配備三角警告牌，三角警告牌的外觀、形狀應(yīng)符合GB19151的要求。（）25、客車和危險貨物運(yùn)輸車配備的滅火器應(yīng)在使用有效期內(nèi)，不應(yīng)出現(xiàn)欠壓失效等情形，（）26、授權(quán)簽字人應(yīng)逐項確認(rèn)檢驗(yàn)結(jié)果并簽注整車檢驗(yàn)結(jié)論。檢驗(yàn)結(jié)論分為合格、合格(建議維護(hù))、不合格。（）27、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)出具機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)報告，報告一式二份，一份提交車輛管理所作為機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明，一份留存檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（）28、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)報告、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)表（人工檢驗(yàn)部分）、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)表（儀器設(shè)備檢驗(yàn)部分）、車輛識別代號（或整車出廠編號）的拓印膜（注冊登記檢驗(yàn)、在用機(jī)動車檢驗(yàn)均要拓印膜）等資料，保存至本次檢驗(yàn)周期屆滿前，但最短不得少于2年。（）29、三軸及三軸以上的貨車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車測試加載制動率和加載制動不,衡率的要求，自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第25個月開始實(shí)施，實(shí)施之前，按照檢驗(yàn)空載制動率和空載制動不平衡率的要求執(zhí)行。（）30、重中型貨車、專項作業(yè)車、掛車使用外廓尺寸自動測量裝置的要求自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起開始實(shí)施（）31、整備質(zhì)量測量可選擇地磅或軸（輪）重儀（包括帶稱重功能的平板試驗(yàn)臺）等方式進(jìn)行測量。三軸及三軸以上車輛如采