橋梁墩身模板、支架安全專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)及對(duì)策

1、-. z.目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc6645 1. 編制依據(jù) PAGEREF _Toc6645 1 HYPERLINK l _Toc29820 2. 工程概況 PAGEREF _Toc29820 1 HYPERLINK l _Toc4404 2.1 綜合說(shuō)明 PAGEREF _Toc4404 1 HYPERLINK l _Toc1429 2.2 工程簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc1429 1 HYPERLINK l _Toc6791 2.3 橋墩主要形式 PAGEREF _Toc6791 1 HYPERLINK l _Toc20574 2.4 參建單位

2、 PAGEREF _Toc20574 2 HYPERLINK l _Toc12315 3. 墩身施工總體進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc12315 2 HYPERLINK l _Toc11133 4. 施工組織 PAGEREF _Toc11133 2 HYPERLINK l _Toc31784 4.1 勞動(dòng)力計(jì)劃 PAGEREF _Toc31784 2 HYPERLINK l _Toc24544 4.1.1 人員配備 PAGEREF _Toc24544 2 HYPERLINK l _Toc6393 4.1.2 專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員 PAGEREF _Toc6393 2 HYPERLINK l

3、 _Toc20639 4.2 機(jī)械設(shè)備配備 PAGEREF _Toc20639 3 HYPERLINK l _Toc4559 4.3 墩柱材料計(jì)劃 PAGEREF _Toc4559 4 HYPERLINK l _Toc8969 5. 高橋墩專(zhuān)項(xiàng)施工方案 PAGEREF _Toc8969 4 HYPERLINK l _Toc2410 5.1 施工工藝 PAGEREF _Toc2410 4 HYPERLINK l _Toc32460 5.2 模板及支撐方案 PAGEREF _Toc32460 4 HYPERLINK l _Toc261 5.3 主要施工方法 PAGEREF _Toc261 4 HY

4、PERLINK l _Toc32626 5.3.1 施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc32626 4 HYPERLINK l _Toc12369 5.3.2 測(cè)量放樣 PAGEREF _Toc12369 5 HYPERLINK l _Toc9966 5.3.3 工作平臺(tái)（腳手架）搭設(shè) PAGEREF _Toc9966 5 HYPERLINK l _Toc15964 5.3.4 墩身鋼筋施工 PAGEREF _Toc15964 7 HYPERLINK l _Toc371 5.3.5 墩身模板施工 PAGEREF _Toc371 7 HYPERLINK l _Toc27258 5.3.6 混凝土澆

5、筑 PAGEREF _Toc27258 10 HYPERLINK l _Toc27949 5.3.7 模板、支架拆除 PAGEREF _Toc27949 11 HYPERLINK l _Toc28077 5.4 質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及措施 PAGEREF _Toc28077 12 HYPERLINK l _Toc19602 5.4.1 質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc19602 12 HYPERLINK l _Toc24611 5.4.2 質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc24611 12 HYPERLINK l _Toc24675 5.4.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc24675

6、 12 HYPERLINK l _Toc3003 5.4.4 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc3003 12 HYPERLINK l _Toc11930 5.4.5 施工過(guò)程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn) PAGEREF _Toc11930 13 HYPERLINK l _Toc7099 6. 安全管理 PAGEREF _Toc7099 14 HYPERLINK l _Toc17872 6.1 安全生產(chǎn)目標(biāo) PAGEREF _Toc17872 14 HYPERLINK l _Toc23316 6.2 安全管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc23316 14 HYPERLINK l _Toc26861

7、6.3 安全生產(chǎn)保證措施 PAGEREF _Toc26861 15 HYPERLINK l _Toc32233 6.3.1 組織保證措施 PAGEREF _Toc32233 15 HYPERLINK l _Toc19728 6.3.2 安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc19728 15 HYPERLINK l _Toc6200 6.4 應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc6200 18 HYPERLINK l _Toc9242 6.4.1 機(jī)構(gòu)職責(zé)及救援體系 PAGEREF _Toc9242 18 HYPERLINK l _Toc13008 6.4.2 生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告程序 PAGERE

8、F _Toc13008 20 HYPERLINK l _Toc16457 6.4.3 事故應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc16457 22 HYPERLINK l _Toc14589 6.4.4 現(xiàn)場(chǎng)處置原則 PAGEREF _Toc14589 23 HYPERLINK l _Toc16818 6.5 監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施 PAGEREF _Toc16818 25 HYPERLINK l _Toc3218 7. 文明施工管理措施 PAGEREF _Toc3218 26 HYPERLINK l _Toc1193 8. 大體積混凝土防裂縫施工措施 PAGEREF _Toc1193 26 HYPERLIN

9、K l _Toc15154 9. 墩身外觀控制措施 PAGEREF _Toc15154 26 HYPERLINK l _Toc88 10. 冬季施工措施 PAGEREF _Toc88 27-. z.橋梁墩身模板、支架安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制依據(jù)1）建質(zhì)200987號(hào)文關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知；2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)JTG/T F50-2011；3）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)CJJ 2-2008；4）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)JTJ025-86；5）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)JGJ 162-2008；6）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)GB 50009-2001；7）建筑施工扣件式鋼管腳手架

10、安全技術(shù)規(guī)JGJ130-2011；8）建筑施工碗扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)JGJ166-2008；9）羅望高速公路第5合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；10）羅望高速公路第5合同段施工圖 工程概況綜合說(shuō)明為了規(guī)本工程墩柱模板安裝、拆除過(guò)程中的作業(yè)行為，防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生，有效地保障施工作業(yè)中人員的安全，特制定高墩柱安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。工程簡(jiǎn)介余慶至安龍高速公路羅甸至望謨段第LWTJ-5合同段，起訖樁號(hào)為K42+000.214-K51+440，路線(xiàn)全長(zhǎng)9.44公里。工程項(xiàng)目主要有大橋11座，中橋4座。橋梁基礎(chǔ)類(lèi)型為樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)，下部構(gòu)造主要為雙圓柱墩、三圓柱墩、樁柱式橋臺(tái)、U型橋臺(tái)。下寨大橋、納夜

11、號(hào)大橋、納夜號(hào)大橋上部構(gòu)造為20m后法預(yù)應(yīng)力T梁；納夜號(hào)大橋、納夜號(hào)大橋、打龍溝1、2號(hào)大橋、營(yíng)堡山1、2號(hào)大橋上部構(gòu)造為30m后法預(yù)應(yīng)力T梁；納夜互通匝A跨主線(xiàn)橋、匝A中橋、匝B橋、匝D橋、匝E橋、納夜中橋上部構(gòu)造為現(xiàn)澆箱梁橋。橋墩主要形式本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制T梁與現(xiàn)澆梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩根據(jù)所在的位置不同采用墩柱式，根據(jù)外觀要求及以往施工的成熟經(jīng)驗(yàn)，墩采用一次立模澆筑施工，高墩柱的安全施工作業(yè)是安全生產(chǎn)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，在施工中要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)指導(dǎo)進(jìn)行。參建單位建設(shè)單位：高速公路集團(tuán)設(shè)計(jì)單位：省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份監(jiān)理單位：省交通建設(shè)咨詢(xún)監(jiān)理 施工單位：中鐵十七局集團(tuán)第一工程墩

12、身施工總體進(jìn)度計(jì)劃本專(zhuān)項(xiàng)工程的計(jì)劃工期是2016年1月30日2017年9月20日。節(jié)點(diǎn)工期要求：2016年12月21日前完成所有樁基、承臺(tái)及墩柱施工組織勞動(dòng)力計(jì)劃人員配備1）本合同段橋梁高橋墩工程由橋梁施工隊(duì)完成，下設(shè)測(cè)量組、機(jī)械組、試驗(yàn)組、鋼筋組、調(diào)度組、砼澆筑組、模板組。共設(shè)有管理人員39名，其中測(cè)量人員15名；試驗(yàn)人員10名；施工員8名；機(jī)械管理人員6名；架子工80人；普工130人。2）每個(gè)墩施工時(shí)安排支架工8人，安模木工10人，電工1人，起重及信號(hào)工各1人，砼工4人，普工4人，安全檢查人員2人。專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員項(xiàng)目部設(shè)立專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員6人，具體資料如下：序號(hào)崗 位證書(shū)編號(hào)備注

13、1慶金 安全總監(jiān)交安C2（08）G21872永強(qiáng)安全員黔*C（2015）0000052（10）3程澤安全員黔*C（2015）0000059（10）4靳俊杰安全員黔*C（2015）0000114（10）5國(guó)印安全員黔*C（2015）0000112（10）6文武安全員黔*C（2015）0000088（10）機(jī)械設(shè)備配備設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)功率、噸位、容積單位數(shù)量現(xiàn)在何處汽車(chē)吊QY25A25t臺(tái)4工地汽車(chē)吊QY50A50t臺(tái)2工地汽車(chē)吊QY35A35t臺(tái)2工地砼罐車(chē)解放12M3臺(tái)20工地混凝土泵車(chē)HBG80輸送量6080 m3/h，功率75kw臺(tái)6工地鋼筋切割機(jī)GQ50Q235-A臺(tái)8工地鋼筋彎曲機(jī)GW40

14、3kw臺(tái)8工地鋼筋調(diào)直切斷機(jī)GTJ4/144.4kw臺(tái)8工地直螺紋套絲機(jī)HGS-40B型功率 3.5（W）個(gè)6工地電焊機(jī)Z*7-200A10千伏安臺(tái)10工地交流電焊機(jī)B*3-500-2臺(tái)8工地振搗棒直徑：50mm0.8kw根20工地手拉葫蘆HS-622起重量10t個(gè)32工地纜風(fēng)繩條16工地全站儀日本尼康DTM-452C臺(tái)3工地水準(zhǔn)儀光DSZ2臺(tái)3工地墩柱模板200/220E套10工地墩柱材料計(jì)劃鋼材數(shù)量(t)C40砼方量(m3)121620222528324390.1113,4675.322.50.36171.7235448材料供應(yīng)保證滿(mǎn)足施工進(jìn)度計(jì)劃，鋼材提前10天進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行加工。高橋墩專(zhuān)

15、項(xiàng)施工方案施工工藝墩身施工工藝流程如下：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣支架搭設(shè)綁扎鋼筋模板安裝預(yù)埋件安裝澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)并拆除模板。橋墩施工完畢，及時(shí)對(duì)中線(xiàn)、標(biāo)高等進(jìn)行測(cè)量，用墨線(xiàn)標(biāo)出墩頂?shù)闹行木€(xiàn)。以便進(jìn)行砼墊石施工。模板及支撐方案工序名稱(chēng)技術(shù)參數(shù)地基直接支撐于承臺(tái)C35砼上。支架（橫梁）根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)狀況，本標(biāo)段墩橫梁支撐架采用普通鋼管（碗扣）支架，順橋向5排，間距6060cm，步距120cm，設(shè)置水平剪刀撐，以保證支架整體穩(wěn)定性。墩柱四周井形腳手架立桿間距120cm，步距120cm，側(cè)面設(shè)之型爬梯。橫梁和墩身模板1、橫梁側(cè)模面板采用6mm鋼板，肋為8型鋼，橫向設(shè)置，上下間距30cm；外肋采用218型鋼

16、，間距100cm，對(duì)拉螺桿采用普通22圓鋼, 上下各設(shè)置一道，水平間距隨218型鋼；底板面板采用6mm鋼板；肋為8型鋼，橫向設(shè)置，間距30cm；支架小橫梁采用10cm10cm木方，順橋向放置，間距25cm；大橫梁采用10型鋼，橫橋向放置在支架頂托中心上，間距60cm；2、墩身鋼模面板采用6mm鋼板，肋采用8型鋼，豎向設(shè)置，間距25cm；外肋采用218型鋼（截面尺寸大于200cm的外肋采用220型鋼），橫向設(shè)置，間距80cm；邊角拉桿采用16Mn22高強(qiáng)螺桿，外肋角拉桿采用M22雙頭高強(qiáng)螺栓3、所有模板四角設(shè)置15.5mm纜風(fēng)繩；主要施工方法施工準(zhǔn)備1）施工前做好圖紙會(huì)審，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)、驗(yàn)評(píng)標(biāo)

17、準(zhǔn)并進(jìn)行施工安全技術(shù)交底；2）進(jìn)行鋼筋原材料、鋼筋接頭質(zhì)量檢驗(yàn)、砼配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證；3）對(duì)機(jī)械、設(shè)備試運(yùn)行和用電狀況、特種工持證上崗等進(jìn)行檢查；4）檢查鋼模板制作等工作。5）對(duì)在墩身截面圍的承臺(tái)混凝土面進(jìn)行鑿毛處理后清理干凈。測(cè)量放樣墩身平面采用全站儀極坐標(biāo)法定位，精確放出橋墩的縱橫中心線(xiàn)和中心點(diǎn)。墩身高程采用精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)法結(jié)合水準(zhǔn)儀配合鋼尺量距法測(cè)量。并用墨線(xiàn)標(biāo)好標(biāo)記以作立?？刂凭€(xiàn)。工作平臺(tái)（腳手架）搭設(shè)1）為保證施工安全，我部擬采用搭設(shè)鋼管支架的方法建立工作平臺(tái)。橋墩四周搭設(shè)雙排井字型腳手架，采用扣件式鋼管腳手架，483.5mm普通鋼管，鋼管之間采用扣件連接。腳手架支承在承臺(tái)上。立桿縱

18、、橫向按1.2m1.2m間距布置，支架橫桿步距1.2m，豎桿要求每根豎直，立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面鋼管固定，豎桿底部設(shè)置縱、橫向掃地桿。搭設(shè)支架時(shí)要切實(shí)保證橫桿的水平，如有高差用底托和枋木調(diào)整。為保證支架的均勻受力，支架頂設(shè)置可調(diào)節(jié)的U形頂托。2）為確保支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，支架外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐，剪刀撐桿斜度控制4560，用扣件扣緊；每四步設(shè)置一層水平剪刀撐，不足四步的在頂部設(shè)置一層，確保空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在支架頂部搭設(shè)施工平臺(tái)，平臺(tái)外圍支架加高1.50m，平臺(tái)上設(shè)防護(hù)欄及安全網(wǎng)，確保高空作業(yè)人身安全。3）在腳手架側(cè)面搭設(shè)人行通道。通道采用之”字形，寬度不得

19、小于1.5m，坡度1:6。通道兩側(cè)和平臺(tái)處設(shè)置護(hù)欄和擋腳板，人行道腳手板上釘防滑條，防滑條厚度23cm，間距不大于30cm。腳手架整體形成環(huán)形，并設(shè)縱橫向剪力撐以確保穩(wěn)定。4）所有支架的搭設(shè)均應(yīng)符合規(guī)的要求。5）作業(yè)平臺(tái)支架要與墩身可靠連接，并形成整體。6）腳手架搭設(shè)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)須有熟練的工人帶班指導(dǎo)，并有安全員跟班檢查監(jiān)督。確保腳手架具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和足夠的承載力。7）腳手架搭設(shè)完成要由安全、技術(shù)部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收。在使用過(guò)程中，定期對(duì)腳手架進(jìn)行檢查維護(hù)。墩身鋼筋施工1）鋼筋在加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙集中下料、分型號(hào)、規(guī)格碼放、編號(hào)，平板車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。主筋按柱高定尺下料，主筋接頭

20、采用直螺紋套筒連接，對(duì)每個(gè)連接套筒進(jìn)行檢查，施工中嚴(yán)格控制外露絲口（不大于完整一絲），同一截面上的鋼筋接頭不超過(guò)總數(shù)量的50%，上下錯(cuò)開(kāi)布置。按設(shè)計(jì)圖紙要求墩底標(biāo)高以上一定圍不得進(jìn)行縱向鋼筋的連接（主筋接頭不允許設(shè)置在塑性區(qū)域）。2）主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。3）采用與鋼筋保護(hù)層等厚的塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，相互錯(cuò)開(kāi)，分散布置。4）墩身主筋在安裝時(shí)可臨時(shí)固定在施工腳手架上，用線(xiàn)錘對(duì)中吊線(xiàn)方法定位，綁扎完的鋼筋骨架應(yīng)保證豎直、不傾斜，必要時(shí)采用纜風(fēng)繩固定。5）鋼筋安裝完畢，在自檢合格后，再由質(zhì)檢員約請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做好隱檢記錄

21、。砼澆注時(shí)，鋼筋班組必須派專(zhuān)人跟蹤值班。鋼筋成形和安裝允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法圍點(diǎn)數(shù)受力鋼筋間距兩排以上排距5每個(gè)構(gòu)筑物或每個(gè)構(gòu)件3用鋼尺量、兩端和中間各一個(gè)斷面，每個(gè)斷面連續(xù)量取鋼筋間（排）距，取其平均值計(jì)1點(diǎn)同排梁板、拱肋10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距105連續(xù)量取5個(gè)間距，取其平均值計(jì)1點(diǎn)鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)103用鋼尺量，兩端和中間各一處。寬、高或直徑53彎起鋼筋位置2030%用鋼尺量鋼筋保護(hù)層厚度墩臺(tái)、基礎(chǔ)1010沿模板周邊檢查，用鋼尺量梁、柱、樁5板、墻3墩身模板施工1）模板的制作模板采用大塊整體組合鋼模，選擇有信譽(yù)的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家定點(diǎn)加工

22、?；ㄆ慷涨€(xiàn)部分使用整體定型鋼模板，直線(xiàn)部分根據(jù)墩的高度分節(jié)制作，另配備100cm的模板，以滿(mǎn)足墩柱高度需要。模板采用6mm鋼板，肋板為8#型鋼，背楞為雙根18#型鋼，采用22高強(qiáng)螺栓，配模圖編號(hào)逐塊制作模板，每塊模板嚴(yán)格按加工圖尺寸下料；模板的細(xì)部設(shè)計(jì)必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工的需要槽鋼與鋼板接觸面平直，如不平直，用車(chē)床將之調(diào)平；槽鋼與鋼板的焊縫飽滿(mǎn)，法蘭連接邊使用固定插銷(xiāo)，以便于模板的拼裝，節(jié)與節(jié)間設(shè)置企口；模板拼縫：角模、側(cè)模、模板上拼、節(jié)間水平拼縫均要貼雙面膠，使模板間接縫嚴(yán)密；幾何尺寸：模板的長(zhǎng)、寬、高要符合設(shè)計(jì)及規(guī)的要求；模板在車(chē)間制作完畢應(yīng)進(jìn)行拼裝，檢查模的幾何尺寸、平整度和拼縫情況，不

23、合格的地方再進(jìn)行加工修整，以便于現(xiàn)場(chǎng)拼裝施工。模板首件需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。2）模板安裝鋼筋綁扎完畢檢驗(yàn)合格后進(jìn)行模板的安裝,模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈,涂抹脫模劑。整平并壓實(shí)墩身四周場(chǎng)地，搭設(shè)腳手架。模板采用吊車(chē)吊裝，法蘭盤(pán)連接。模板最底的一節(jié)用方木與預(yù)埋于承臺(tái)的28的地錨鋼筋固定，模板間連接縫用雙面膠帶粘貼，保證模板密貼、不漏漿。連接的螺栓緊固，不能漏擰。模板定位后，在模板根部與承臺(tái)接觸面處采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿填實(shí)或在下端預(yù)貼海綿條，確保模板根部不漏漿。 每墩四周對(duì)稱(chēng)設(shè)置四根攬風(fēng)繩固定于事先預(yù)埋的地錨上，采用手拉葫蘆校正拉緊，纜風(fēng)繩規(guī)格為15.5mm鋼絲繩，與其地面的夾角保持在45-

24、60度，用吊錘校正模板的垂直度。模板頂部設(shè)置滿(mǎn)足要求的操作平臺(tái)和安全防護(hù)措施，以便在砼澆筑時(shí)，工人操作方便、安全。墩柱模板安裝完畢后再進(jìn)行橫梁模板安裝，橫梁底模應(yīng)平整，側(cè)模應(yīng)順直，橫梁下采用48鋼管支架，立桿間距6060cm，橫桿步距1.2m。模板安裝完后對(duì)模板進(jìn)行檢查，對(duì)其軸線(xiàn)位置、水平標(biāo)高進(jìn)行校核。其次檢查模板的接縫及錯(cuò)臺(tái)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線(xiàn)檢查模板的順直度，校正模板的垂直度。模板干凈無(wú)雜物，拼縫平整嚴(yán)密。經(jīng)監(jiān)理工程師隱檢驗(yàn)收合格后方可澆筑砼。模板制作安裝允許偏差1）支架：水平桿步距、拉桿間距序號(hào)項(xiàng)目性能要求備注1水平桿步距、拉桿長(zhǎng)度達(dá)到支架設(shè)計(jì)要求2剪刀撐滿(mǎn)足規(guī)要求3扣件扭緊

25、力矩是否符合規(guī)要求4065Nm扣件滿(mǎn)足規(guī)要求4斜桿扣接點(diǎn)、扣件擰緊程度滿(mǎn)足規(guī)要求5小橫梁間距滿(mǎn)足支架設(shè)計(jì)要求6大橫梁間距滿(mǎn)足支架設(shè)計(jì)要求2）模板：6mm鋼模板序號(hào)項(xiàng)目允許偏差備注1相鄰兩板表面高低差2mm2表面平整度3mm3垂直度0.15%H，且10mm4模尺寸+3，-6mm5軸線(xiàn)偏位8mm6支承面高程+2，-5mm7梁底模拱度+5，-2mm混凝土澆筑1）墩身混凝土采用C40商品混凝土，坍落度控制在1216cm。施工前將混凝土配合比驗(yàn)證報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。2）采用集中拌和站拌和，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，輸送泵泵送入模。由于部分橋墩身較高,為防止混凝土離析,在泵送管端接長(zhǎng)落料管,使泵送

26、砼下落高度控制在2m圍。3）澆注混凝土前,先將墩身雜物清理干凈，砼接頭潤(rùn)濕。砼入模前做外觀鑒定和坍落度檢測(cè)，符合要求才能使用。澆筑的分層嚴(yán)格按規(guī)進(jìn)行。4）混凝土灌注水平分層進(jìn)行，連續(xù)灌注用加長(zhǎng)插入式振動(dòng)器搗實(shí)。選派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工進(jìn)行振搗，相鄰層間交接振搗1020cm，與側(cè)模保持5-10cm，振搗上層時(shí)振搗器插入下層5-10cm；每一處振搗完畢后邊振搗邊徐徐提升振搗棒。每澆筑一層，振搗一層，操作上要求快插慢拔”，盡量避免碰撞鋼筋模板。振搗順序?yàn)椋合日駬v四周，再向中間振搗，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)。5）為防止墩柱松頂，最后一層采取二次振搗措施，將柱頂浮漿清除干凈。在砼澆筑中，要

27、保證澆筑的連續(xù)性，澆筑過(guò)程中派專(zhuān)人值班檢查模板、支架穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下沉、松動(dòng)、位移時(shí)，及時(shí)處理。6）在高溫情況下，須對(duì)模板表面進(jìn)行濕潤(rùn)。如遇下雨情況，則用彩條布遮蓋。7）混凝土養(yǎng)生由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，拆模后柱身及時(shí)包裹塑料薄膜及無(wú)紡布全封閉潤(rùn)濕養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天?，F(xiàn)澆混凝土柱允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法圍點(diǎn)數(shù)斷面尺寸長(zhǎng)、寬（直徑）5每根柱2用鋼尺量，長(zhǎng)寬各一點(diǎn)，圓柱量2點(diǎn)頂面高程101水準(zhǔn)儀測(cè)量垂直度0.2%H，且不大于52垂線(xiàn)及鋼尺測(cè)量軸線(xiàn)偏位82用經(jīng)緯儀測(cè)量平整度522m直尺、塞尺量節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)34用鋼板尺和塞尺量模板、支架拆除1）模板拆除待砼強(qiáng)度達(dá)到5MPa后方

28、可拆除模板。橫系梁底模拆除前需進(jìn)行同條件砼試塊的強(qiáng)度檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75%以上時(shí)方可拆除。后支的模板先拆，先支的模板后拆，先拆除側(cè)模，后拆底模。模板采用人工配合吊車(chē)拆除。模板拆除時(shí)注意嚴(yán)禁用猛烈的敲打和硬撬等，避免砼表面和棱角不受到損壞。 拆下的模板不隨意向下拋擲，已經(jīng)松動(dòng)易掉的模板一次連續(xù)拆完方可中途停歇，以免落下傷人；拆除區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒線(xiàn)，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。2）支架拆除當(dāng)腳手架使用完成后，拆除前對(duì)腳手架作一次全面檢查，清除所有多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止人員進(jìn)入。橫梁支架拆除：從中間向兩邊對(duì)稱(chēng)拆除。拆除時(shí)分步降低，循序漸進(jìn)，防止一次落架到底。拆除順序自上而下

29、逐層拆除，不允許上、下兩層同時(shí)拆除。拆除的構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下、嚴(yán)禁拋擲。并應(yīng)及時(shí)分類(lèi)堆放，以便運(yùn)輸。質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及措施質(zhì)量目標(biāo)1）本工程質(zhì)量目標(biāo)：確保工程達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)合格級(jí)。2）各項(xiàng)工程工序驗(yàn)收鑒定面100%，優(yōu)良率 90%以上。3）杜絕重大質(zhì)量事故。質(zhì)量保證體系1）健全的質(zhì)量保證體系是爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的組織保證，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，并在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下編制質(zhì)量崗位責(zé)任制，貫徹執(zhí)行質(zhì)量終身制，實(shí)行質(zhì)量管理一票否決制。 2）項(xiàng)目部設(shè)技質(zhì)部，有專(zhuān)職的質(zhì)檢工程師對(duì)工程進(jìn)行全方位的施工檢測(cè)，同時(shí)施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量員，班組有專(zhuān)人兼職質(zhì)檢工作。質(zhì)檢人員均持證上崗。3）認(rèn)真執(zhí)行自檢、互

30、檢和交接檢查的三檢制度和專(zhuān)檢制度，在三檢合格的基礎(chǔ)上由技質(zhì)部報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)工序合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)橋墩施工執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)JTG/T F50-2011，質(zhì)量驗(yàn)收按城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)（CJJ2-2008）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。質(zhì)量保證措施1）組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。抓好施工生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量管理，2）各級(jí)施工指揮、操作人員按照崗位分工，盡職盡責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)施工加強(qiáng)管理，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)肅紀(jì)律，杜絕違反操作規(guī)程和不執(zhí)行監(jiān)理程序的施工，出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。3）認(rèn)真做好施工圖紙會(huì)審工作，編制的施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。做好施工前的安

31、全、技術(shù)交底。4）項(xiàng)目部所組建的施工隊(duì)伍應(yīng)配有質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)控制本工程質(zhì)量。同時(shí)項(xiàng)目部技質(zhì)部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)督。質(zhì)量控制系統(tǒng)部執(zhí)行三檢制，即自檢、專(zhuān)檢、交接檢制度。三檢合格后由質(zhì)檢員報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收，確認(rèn)本道工序合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 5）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查驗(yàn)收工作，隱蔽工程必須現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可繼續(xù)施工。并做好施工質(zhì)量記錄的填寫(xiě)、及保管工作。6）對(duì)本工程施工用各種原材料執(zhí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)與試驗(yàn)制度，先報(bào)監(jiān)理審批其廠(chǎng)家的資質(zhì)合格后采購(gòu)，并對(duì)采購(gòu)的產(chǎn)品按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理確認(rèn)批準(zhǔn)再用在正式工程的實(shí)體上。7）對(duì)混凝土進(jìn)行試塊的制作、養(yǎng)護(hù)及技術(shù)規(guī)

32、規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)，并及時(shí)將試驗(yàn)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理。攪拌混凝土質(zhì)量由混凝土配合比、抽樣試塊、抽檢記錄和試塊送檢報(bào)告共同組成控制質(zhì)量的依據(jù)。8）現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)行工序檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格實(shí)行三檢制”，任一階段的檢查不合格均不得進(jìn)行下道工序。9）在工序檢驗(yàn)過(guò)程中嚴(yán)格堅(jiān)持三不放過(guò)”原則：質(zhì)量問(wèn)題的原因不查清不放過(guò)、質(zhì)量問(wèn)題及其原因沒(méi)有得到糾正不放過(guò)、有關(guān)責(zé)任人沒(méi)有得到處理不放過(guò)。10）開(kāi)展工程質(zhì)量定期檢查。對(duì)工程進(jìn)行定期質(zhì)量檢查，保持每月不少于一次。施工過(guò)程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)1）墩身模板的制作和安裝質(zhì)量的控制選擇資質(zhì)高專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的廠(chǎng)家生產(chǎn)的模板，保證墩身模板的出廠(chǎng)質(zhì)量。模板放置不容許多片疊放，應(yīng)單獨(dú)放置。墩身模板轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，采

33、取多點(diǎn)吊裝，防止墩身模板在吊運(yùn)過(guò)程中發(fā)生變形。采取有效措施使墩身模板拼縫嚴(yán)密不漏漿。嚴(yán)格控制墩身的平面偏位和豎直度。2）墩身鋼筋混凝土質(zhì)量的控制原材質(zhì)量的控制所有材料必須具有出廠(chǎng)質(zhì)量保證書(shū)和檢驗(yàn)、復(fù)檢報(bào)告；材料的品種、規(guī)格、外加劑的使用量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)的規(guī)定，并經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證；不定期的到拌合站進(jìn)行原材料取樣試驗(yàn)，并進(jìn)行旁站，從源頭上控制砼質(zhì)量。墩身混凝土澆筑質(zhì)量的控制嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢驗(yàn)混凝土的配料計(jì)量系統(tǒng)，確保拌制的混凝土滿(mǎn)足砼配合比的要求；墩身砼澆筑保證連續(xù)作業(yè)；澆筑過(guò)程中振搗充分，分層進(jìn)行振搗，澆筑完畢后進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)；蜂窩麻面的控制：加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)交底，增強(qiáng)振搗工的質(zhì)量意識(shí)。制定相應(yīng)

34、的獎(jiǎng)懲措施，讓振搗工熟練掌握砼的振搗規(guī)則，做到快插慢提，使混凝土表面不再下沉，出現(xiàn)泛漿，且無(wú)氣泡翻出方可停止振搗”。墩身砼表面顏色的控制：為保證砼表面顏色一致，必須使用同一品種的水泥、外加劑、摻合料、脫模劑等，控制砂石料的清潔度，使用同一個(gè)砼配合比，用潔凈的淡水或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)墩身砼。另外，墩身模板拆除過(guò)程中防止污染砼表面。墩身成品保護(hù)的控制嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，嚴(yán)禁早拆，防止缺棱掉角。下道工序必須保護(hù)上道工序成果；在墩身砼澆筑、養(yǎng)護(hù)或鑿毛清洗過(guò)程中在頂面和下部做適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)避免污染下部墩身。安全管理安全生產(chǎn)目標(biāo)貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主”原則，確保無(wú)重大安全責(zé)任事故的發(fā)生。杜絕重傷以上重大責(zé)任事故，不

35、發(fā)生重大施工起重機(jī)械設(shè)備安全責(zé)任事故；減少一般事故，輕傷事故控制在5以下。本工程嚴(yán)格執(zhí)行省及市有關(guān)安全文明施工管理的各項(xiàng)要求。實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，須達(dá)到市文明工地標(biāo)準(zhǔn)并獲得稱(chēng)號(hào)，創(chuàng)省級(jí)文明工地。安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工安全工程師施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人施工隊(duì)經(jīng)理班組安全員作業(yè)人員建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保障體系，全面負(fù)責(zé)安全工作。項(xiàng)目部下設(shè)安全保衛(wèi)部配備多名專(zhuān)職安全人負(fù)責(zé)分管，各施工隊(duì)根據(jù)作業(yè)人數(shù)設(shè)專(zhuān)職安全監(jiān)督員，制定完善的安全管理制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，杜絕傷亡事故，確保工程順利進(jìn)行。安全生產(chǎn)保證措施組織保證措施1）項(xiàng)目部全權(quán)負(fù)責(zé)組織、管理本工程，在本工程

36、圍，不論組織人事，還是物資資金、機(jī)械設(shè)備和施工人員，項(xiàng)目經(jīng)理具有高度的指揮和調(diào)整權(quán)，從組織上確保工區(qū)的權(quán)威性和政令暢通。2）人員及時(shí)到位，確保各項(xiàng)工作有條不紊地開(kāi)展。3）堅(jiān)持圍繞重點(diǎn)，兼顧一般”的原則組織生產(chǎn)，加強(qiáng)重點(diǎn)工序的管理、技術(shù)和施工力量配置，保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在整個(gè)施工期間合理安排和組織其他項(xiàng)目的實(shí)施。安全技術(shù)措施1）一般技術(shù)措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保障體系，成立安全組織機(jī)構(gòu)，確定項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任人。項(xiàng)目部經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全教育，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考試，考核不合格者不予上崗。設(shè)立專(zhuān)職安全員，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全指導(dǎo)、監(jiān)督及宣傳工作。特種作業(yè)人員需持證上崗。嚴(yán)禁穿拖鞋或硬底鞋，高空作業(yè)

37、必須戴安全帽系安全帶。一切起重作業(yè)，在風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，防止因交接混亂而造成安全質(zhì)量事故。加強(qiáng)安全教育，制定項(xiàng)目部安全管理及獎(jiǎng)罰制度。2）模板安裝安全技術(shù)措施模板的安裝必須按模板的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動(dòng)。為保證吊運(yùn)大模板的安全性，采用帶環(huán)卡的吊鉤吊運(yùn)大模板，避免因沒(méi)掛好脫鉤造成安全事故。因模板的攬風(fēng)面積大，風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)應(yīng)停止大模板的吊裝作業(yè)。大模板的安裝按配板設(shè)計(jì)的模位對(duì)號(hào)入坐，進(jìn)行編號(hào)。配件必須裝插牢固，支柱和斜撐下的支承面應(yīng)平整墊實(shí)，并有足夠的受力面積，支撐件應(yīng)著力于外肋，預(yù)埋件與預(yù)留孔洞必須位置準(zhǔn)確，安設(shè)牢固?；A(chǔ)模板必須支拉牢固，防止變形，側(cè)模斜撐的

38、底部應(yīng)加設(shè)墊木。柱子模板的底面應(yīng)找平，下端應(yīng)與事先做好的定位基準(zhǔn)靠緊墊平，繼續(xù)安裝模板時(shí)，模板應(yīng)有可靠的支撐點(diǎn)，其垂直度應(yīng)進(jìn)行校正。模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過(guò)程中，設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。支設(shè)立柱模板和梁模板時(shí)，搭設(shè)施工腳手，腳手板鋪嚴(yán)，外側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿，不準(zhǔn)站在柱模板上操作和在梁模板上行走，更不允許利用橫桿支撐攀登上下。模板在未裝對(duì)接螺栓前，板面要向后傾斜一定角度并撐牢，以防倒塌。安裝過(guò)程要隨時(shí)拆換支撐或增加支撐，以保持墻模處于穩(wěn)定狀態(tài)。橫梁模板安裝就位時(shí)，要在支架搭設(shè)穩(wěn)固、板下橫梁與支架連接牢固后進(jìn)行。模板安裝完畢，進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，方可澆筑砼。 3）模板拆除安全技術(shù)措施模板拆除前確認(rèn)砼強(qiáng)度

39、達(dá)到規(guī)定，嚴(yán)禁提前拆模。模板拆除前向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)圍設(shè)安全警戒線(xiàn)并懸掛警示牌，拆除時(shí)派專(zhuān)人（監(jiān)護(hù)人）看守。模板拆除的順序和方法：按先支的后拆，后支的先拆，先拆不承重部分，后拆承重部分，自上而下的原則進(jìn)行。 ）在拆模板時(shí)，安排專(zhuān)人指揮和采取切實(shí)可行的安全措施，在相應(yīng)的部位設(shè)置工作區(qū)和警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。工作前事先檢查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時(shí)思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。遇6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，要暫停室外的高處作業(yè)，有雨、雪、霜時(shí)要先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，不滑時(shí)再進(jìn)行作業(yè)。拆除模板要用長(zhǎng)撬杠，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上。拆模間隙時(shí)

40、，將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落，倒塌傷人。拆除時(shí)要逐塊拆卸，不得成片松動(dòng)和撬落、拉倒；每人要有足夠工作面，數(shù)人同時(shí)操作時(shí)要明確分工，統(tǒng)一信號(hào)和進(jìn)行。4）支架（腳手架）搭、拆安全技術(shù)措施架子工必須持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。按照高空作業(yè)的要求操作。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將模板支架等固定在腳手架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。腳手架外側(cè)必須有防止墜物傷人的防護(hù)措施。在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿。工地臨時(shí)用電線(xiàn)路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施等，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電

41、安全技術(shù)規(guī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 搭拆腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專(zhuān)人看守，嚴(yán)禁非操作人員入。腳手架搭設(shè)后要分段驗(yàn)收，腳手架驗(yàn)收合格后方可使用。所有高處作業(yè)人員，嚴(yán)格按高處作業(yè)安全規(guī)定執(zhí)行，清理物品嚴(yán)禁拋擲。拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分離，不允許連接在一起輸送至地面，或兩桿同時(shí)拆下輸送地面。吊下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時(shí)應(yīng)及時(shí)按品種規(guī)格堆放整齊。5）高空作業(yè)安全保證措施作業(yè)人員必須戴好安全帽，穿防滑鞋，高處作業(yè)人員必須佩戴安全帶。檢查作業(yè)的工具是否牢固，扳手等工具必須系掛在身上。模板及其支撐系統(tǒng)在安裝時(shí)，必須設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。傳遞操作工具，應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩索系牢后升降，不得亂拋。不得在腳手架

42、上堆放大量模板材料。遇六級(jí)或六級(jí)以上大風(fēng)和雨、雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止室外高處作業(yè)。雨、雪、霜后，應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，略干不滑時(shí)，方可進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)模板高度大于5m以上時(shí)，搭腳手架，適當(dāng)位置設(shè)防護(hù)欄，禁止上下在同一垂直面操作。安裝、吊裝模板時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面上工作，操作人員應(yīng)主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)的安全意識(shí)。高空模板的拆除，應(yīng)有切實(shí)可靠的安全措施。在拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)標(biāo)出作業(yè)禁區(qū)，有專(zhuān)人指揮，作業(yè)區(qū)，禁止非操作人員入。拆模間隙時(shí)，將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌傷人。6）起重作業(yè)有關(guān)規(guī)定制定安全技術(shù)措施，并向參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

43、吊裝作業(yè)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：各安全保護(hù)保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足；各連接件無(wú)松動(dòng)；輪胎氣壓符合規(guī)定。地錨要牢固，纜風(fēng)繩不得綁扎在電線(xiàn)桿或其他不穩(wěn)定的物件上。作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。7)起重機(jī)規(guī)定作業(yè)面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑不得有障礙物。兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重

44、物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重機(jī)升降應(yīng)同步，各臺(tái)起重機(jī)不得超過(guò)各自的額定起重能力。吊起重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性以及重物綁扎牢固程度，確認(rèn)無(wú)誤后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。起升或降下重物時(shí)，速度要均勻、平衡，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止中心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。配備必要的滅火器，駕駛室不得存放易燃品。嚴(yán)禁雨天作業(yè)。在輸電線(xiàn)下作業(yè)時(shí)，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線(xiàn)的距離不得小于下表中的數(shù)值。外電線(xiàn)路電壓1KV以下1-lOKV35-1lOKV154-220KV330-500KV最小安全距離(m)4681015應(yīng)急預(yù)案機(jī)構(gòu)職責(zé)及救援體系針

45、對(duì)施工過(guò)程當(dāng)中存在各種突發(fā)事件，本部將責(zé)任明確到人,力爭(zhēng)把事故控制在最小。當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，為將事故和損失降低到最小程度，特建立突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)理部成立應(yīng)急救援指揮小組。事故應(yīng)急救援指揮小組：組 長(zhǎng) ：雷建國(guó)副組長(zhǎng)： 王曉東、小強(qiáng)、慶金成 員： 工程部、安質(zhì)部、綜合部 、測(cè)量隊(duì)等部門(mén)成員事故救護(hù)辦公室設(shè)在綜合部部辦公室。值班：值班車(chē)輛：車(chē)牌（川 B SW319） 車(chē)牌（晉 A 09S08）急救醫(yī)院：望謨?nèi)嗣襻t(yī)院值班：0應(yīng)急小組聯(lián)系序號(hào)組 別負(fù)責(zé)人成 員聯(lián)系1指揮領(lǐng)導(dǎo)小組雷建國(guó)王曉東、小強(qiáng)、慶金2應(yīng)急救援小組小強(qiáng)羅孝實(shí)、國(guó)富、王軍勝3通訊聯(lián)絡(luò)組丁曉軍安小文、茍興、向山友4

46、安全救護(hù)組余萬(wàn)清滕建杰、小虎、王新國(guó)5工程搶修組安詳威、子杰、凱、王濤6外部協(xié)調(diào)組幸福黃劍鋒、斌斌、龍飛7物資設(shè)備供應(yīng)組高旭彬唐德平、吳、倩發(fā)生重大事故時(shí)，以領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，立即成立事故應(yīng)急救援工作的指揮部，組長(zhǎng)任總指揮，有副組長(zhǎng)任副總指揮，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作的組織指揮。1）應(yīng)急救援指揮小組職責(zé)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案”的制定、修訂；組建應(yīng)急救援專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,并組織實(shí)施和演練；檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；發(fā)生事故時(shí),由應(yīng)急救援小組發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)；組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告事故情況,必要時(shí)向當(dāng)?shù)卣l(fā)出救援請(qǐng)求；組織事故調(diào)查,

47、總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2）指揮小組人員職責(zé)分工組長(zhǎng)職責(zé)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作出安排；在場(chǎng)(設(shè)施)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少

48、設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。外部協(xié)調(diào)組職責(zé)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線(xiàn)、崗，維持工地?fù)岆U(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入。搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。工程搶修組職責(zé)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意

49、避免意外傷害。搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。安全救護(hù)組職責(zé)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。物資設(shè)備供應(yīng)組職責(zé)保障系統(tǒng)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告程序生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場(chǎng)第一發(fā)現(xiàn)人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮項(xiàng)目應(yīng)急救援總指揮上級(jí)機(jī)關(guān)主管部門(mén)及業(yè)主、監(jiān)理單位屬地安全主管部門(mén)及市建委施工安全處。由安保部部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組

50、及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理以施工單位為處理主體，聽(tīng)從上級(jí)單位的指揮，做到及時(shí)、有效、全面執(zhí)行。緊急事故發(fā)生上報(bào)安保部或安全負(fù)責(zé)人搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)搶險(xiǎn)方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、*人員傷亡應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖1）值班：實(shí)行晝夜值班制，項(xiàng)目部值班時(shí)間和人員如下：7：3020：30余萬(wàn)清20：307：30丁曉軍2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)

51、人指揮，在3分鐘通報(bào)到值班室，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救。3）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車(chē)輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由綜合部在30分鐘以小組名義打向上一級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車(chē)輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類(lèi)人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、

52、推諉、阻礙緊急情況的處理。5）在整個(gè)施工階段要從人員、設(shè)備、材料和制度做好充分的準(zhǔn)備工作，一旦遇到險(xiǎn)情能迅速投入搶險(xiǎn)工作。6）對(duì)于冬季施工，要及時(shí)了解天氣信息遇到風(fēng)雪天氣要委派專(zhuān)人值班，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況并及時(shí)匯報(bào)事故應(yīng)急措施1）組建搶險(xiǎn)隊(duì)伍搶險(xiǎn)隊(duì)伍負(fù)責(zé)墩柱突發(fā)事故的搶險(xiǎn)工作。搶險(xiǎn)管理人員10人，經(jīng)培訓(xùn)過(guò)的特種搶險(xiǎn)救援技能的工人30人，普通工人30人，總?cè)藬?shù)70人。2）應(yīng)急物資與裝備保障醫(yī)療器材：擔(dān)架5副、氧氣袋5個(gè)、急救箱2個(gè)搶救工具：氣割用具2套、手拉葫蘆2套、鐵锨、安全帶10條、繩索30m、木板若干、安全警戒帶200m。照明器材：發(fā)電機(jī)一臺(tái)、 應(yīng)急燈5只、手電筒10支、通訊器材：2部、對(duì)講

53、機(jī)8部、手機(jī)若干臺(tái)運(yùn)輸工具：面包車(chē)2輛，指揮車(chē)1輛、汽車(chē)吊1臺(tái)3）應(yīng)急搶險(xiǎn)程序和緊急處理措施由事故現(xiàn)場(chǎng)的第一發(fā)現(xiàn)者口頭報(bào)警并通知有關(guān)人員，同時(shí)用通訊方式向應(yīng)急搶險(xiǎn)救援小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，組長(zhǎng)接報(bào)后，迅速指派搶險(xiǎn)小組成員通知搶險(xiǎn)隊(duì)員趕到指定位置。應(yīng)急搶險(xiǎn)救援小組負(fù)責(zé)向急救中心(120)和119報(bào)警；并在交通復(fù)雜要道、主要路口派出人員等待接引救災(zāi)車(chē)輛至事故現(xiàn)場(chǎng)。事故發(fā)生后，相關(guān)施工人員在聽(tīng)到事故警告后，立即停止作業(yè)，迅速離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，按照協(xié)調(diào)組人員的指引，撤離至安全地帶。搶險(xiǎn)組人員在事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警戒線(xiàn)，切斷電源。安全的前提下，組織人員查看現(xiàn)場(chǎng)情況，為救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，了解現(xiàn)場(chǎng)情況，做第一手資料準(zhǔn)備

54、。應(yīng)急負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速準(zhǔn)備應(yīng)急用的各種材料和機(jī)械設(shè)備，迅速組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍。技術(shù)組準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)施工圖和各種現(xiàn)場(chǎng)資料，已備救援隊(duì)伍查閱。專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)伍搶救。各小組配合專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)伍，不盲目搶救。搶救結(jié)束后，注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，搶險(xiǎn)組向經(jīng)理部應(yīng)急搶險(xiǎn)救援小組匯報(bào)搶險(xiǎn)救護(hù)工作和初步的調(diào)查、分析、處理意見(jiàn)，經(jīng)理部應(yīng)急搶險(xiǎn)救援小組著手事件的調(diào)查分析和處理，并有義務(wù)積極配合有關(guān)部門(mén)的調(diào)查處理工作，并做好傷亡人員的善后處理。調(diào)查、處理完畢后，經(jīng)有關(guān)部門(mén)同意，立即組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，盡快恢復(fù)生產(chǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)處置原則1）火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急處理發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、爆炸事故后，要及時(shí)向項(xiàng)目部消防領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)警，并說(shuō)明發(fā)生火災(zāi)或爆炸的地點(diǎn)、燃燒（爆炸）

55、物質(zhì)的種類(lèi)和數(shù)量、火勢(shì)情況，報(bào)警人、等詳細(xì)情況。項(xiàng)目部消防領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，立即通知義務(wù)消防隊(duì)員趕撲火場(chǎng)，撥打119、120”報(bào)警報(bào)警，通報(bào)以下信息：名稱(chēng)、地址、火災(zāi)情況、著火物資及火勢(shì)大小、聯(lián)系。并指派專(zhuān)人到路口引導(dǎo)消防隊(duì)，同時(shí)通知有關(guān)部門(mén)立即切斷危險(xiǎn) 電源，通知當(dāng)?shù)馗浇t(yī)院派醫(yī)生一起趕赴火場(chǎng)，并做好準(zhǔn)備搶救受傷人員工作。消防隊(duì)員接報(bào)后應(yīng)立即戴好安全帽及其他防護(hù)用具、消防器材等趕赴火場(chǎng)。火災(zāi)較大時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)指揮部，指定滅火總指揮，下設(shè)滅火作戰(zhàn)組、搶險(xiǎn)疏散組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組。搶救疏散組負(fù)責(zé)搶救被困人員及貴重物資，在人員集中的場(chǎng)所，要有計(jì)劃、有組織地疏散人員，搶救救災(zāi)

56、按照先人員后物資，先重點(diǎn)，后一般”的原則進(jìn)行，搶救人員要戴齊防護(hù)用具，注意自身安全，防止發(fā)生意外事故。安全保衛(wèi)組負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)陌踩Ｐl(wèi)，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域的警戒，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)搶救出的人、財(cái)、物進(jìn)行管理和疏散，預(yù)防破壞、哄搶、盜竊等事件的發(fā)生，撲救過(guò)程中及撲救工作結(jié)束后對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)加以保護(hù)。后勤保障組負(fù)責(zé)火場(chǎng)上器材裝備、供水排水、供電照明、運(yùn)輸工具、食品衣物等滅火工作所需的各種物資供應(yīng)保障工作。當(dāng)爆炸物品著火或火場(chǎng)上有爆炸物品時(shí)，要及時(shí)疏散并冷卻爆炸物品，疏散時(shí)防止對(duì)爆炸物品進(jìn)行摔、拋、拖、拉。對(duì)于爆炸物品的燃燒，可用水撲救，但應(yīng)注意避免強(qiáng)大水流的沖擊。火場(chǎng)存在有毒氣體時(shí)，要迅速查明火場(chǎng)上毒氣的類(lèi)別性質(zhì)、

57、擴(kuò)散圍、來(lái)源和數(shù)量，以此為依據(jù)來(lái)決定能否在佩戴防毒用具的情況下，安全地出入火場(chǎng)進(jìn)行各種撲救工作?；馂?zāi)撲滅后由消防領(lǐng)導(dǎo)小組和安全員共同組織對(duì)火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)查并提出處理意見(jiàn)。2）觸電事故應(yīng)急處理如果發(fā)生觸電事故，盡快使觸電人員脫離帶電體時(shí)，搶救人員必須首先保證自己不被傷害。如在附近有電源開(kāi)關(guān)，應(yīng)首先采用切斷電源的方法；如附近無(wú)電源開(kāi)關(guān)，應(yīng)尋找干燥木方、木板等絕緣材料，挑開(kāi)帶電體；如可以迅速呼喚到周?chē)姽?，電工可利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件，迅速使觸電者擺脫帶電部分。觸電者擺脫帶電體后，應(yīng)立即就地對(duì)其進(jìn)行救護(hù)，除非周?chē)M窄、潮溫，不具備搶救條件，可將其轉(zhuǎn)移到另外的地方。急救步驟如下：使觸電者仰

58、面平躺于干燥木板上，檢查有無(wú)呼吸和心臟跳動(dòng)；如觸電者呼吸短促或微弱，胸部無(wú)明顯呼吸起伏，立即給其做口對(duì)口的人工呼吸；如觸電者脈搏微弱，應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行人工心臟按摩，在心臟部位不斷按壓、松開(kāi)，頻率為60次/分鐘，幫助觸電者復(fù)心臟跳動(dòng)；因觸電的不良影響，不是立即表現(xiàn)出來(lái)的。因此，即使觸電者自我感覺(jué)良好，也不得繼續(xù)工作，應(yīng)使其平躺，保持安靜，同時(shí)保證周?chē)諝饬魍ǎ舍t(yī)生來(lái)決定是否需要進(jìn)一步治療。通知有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。3）高處墜落事故應(yīng)急處理當(dāng)發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點(diǎn)放在搶救傷員上，并迅速報(bào)告搶險(xiǎn)組，組織相關(guān)人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。迅速將傷員脫離危險(xiǎn)地方，移至安全地帶。保持呼吸

59、道暢通，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時(shí)解除其呼吸機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開(kāi)傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。有效止血，包扎傷口。視傷情采取報(bào)警或簡(jiǎn)單處理后去醫(yī)院檢查。傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進(jìn)行簡(jiǎn)易固定。若傷員有斷肢情況發(fā)生，應(yīng)盡量用干布包裹，轉(zhuǎn)送醫(yī)院。記錄傷情，現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。立即撥打120 向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系，并派人到路口接應(yīng)。通知有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。4）起吊機(jī)具的處理如若起吊機(jī)具發(fā)生傾翻、違章等情況后，迅速報(bào)告搶險(xiǎn)組，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，制定臨時(shí)搶險(xiǎn)方案，然后組織相關(guān)人員按既定方案進(jìn)行搶險(xiǎn)，并按如下處理實(shí)施：立即停止吊裝作業(yè)，撤離現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，避免引起二次事故。以最短時(shí)間查明原因，組織搶修。保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，事故調(diào)查小組查明原因。進(jìn)行再次安全培訓(xùn)教育和操作培訓(xùn)教育。5）機(jī)械傷害發(fā)生機(jī)械操作傷害后，迅速報(bào)告搶險(xiǎn)組，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情