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文檔簡介

1、-. z.智能停車場管理系統(tǒng)方案目 錄TOC o 1-4 h u HYPERLINK l _Toc20509 一、本方案設計依據(jù): PAGEREF _Toc20509 2 HYPERLINK l _Toc1444 二、系統(tǒng)設計方案總則 PAGEREF _Toc1444 3 HYPERLINK l _Toc20447 1、系統(tǒng)功能概述 PAGEREF _Toc20447 3 HYPERLINK l _Toc19500 2、系統(tǒng)基本功能及特點 PAGEREF _Toc19500 3 HYPERLINK l _Toc13302 3、設計目標及原則 PAGEREF _Toc13302 4 HYPERL

2、INK l _Toc23926 3.1、目標 PAGEREF _Toc23926 4 HYPERLINK l _Toc6542 3.2、原則 PAGEREF _Toc6542 4 HYPERLINK l _Toc27115 4、管理體制 PAGEREF _Toc27115 4 HYPERLINK l _Toc8084 三、系統(tǒng)的構成與設計 PAGEREF _Toc8084 4 HYPERLINK l _Toc11337 1、總體設計 PAGEREF _Toc11337 4 HYPERLINK l _Toc22344 2、停車場系統(tǒng)組成 PAGEREF _Toc22344 5 HYPERLINK

3、 l _Toc5220 四、系統(tǒng)主要設備簡介 PAGEREF _Toc5220 5 HYPERLINK l _Toc20090 1、自動道閘 PAGEREF _Toc20090 5 HYPERLINK l _Toc2279 2、車輛檢測器 PAGEREF _Toc2279 6 HYPERLINK l _Toc10430 3、藍牙讀卡器 PAGEREF _Toc10430 7 HYPERLINK l _Toc78 4、藍牙卡 PAGEREF _Toc78 8 HYPERLINK l _Toc29287 5、主控制器 PAGEREF _Toc29287 9 HYPERLINK l _Toc1478

4、1 五 停車場管理系統(tǒng)軟件 PAGEREF _Toc14781 10 HYPERLINK l _Toc19537 六、技術支持及售后用服務承諾 PAGEREF _Toc19537 13 HYPERLINK l _Toc23995 1、 系統(tǒng)的技術支持 PAGEREF _Toc23995 13 HYPERLINK l _Toc11312 2、 售后服務 PAGEREF _Toc11312 13智能停車場管理系統(tǒng)方案一、本方案設計依據(jù):建筑智能化系統(tǒng)工程設計管理暫行規(guī)定建設部1997民用建筑電氣設計規(guī)(JGJT1692)建設部智能建筑設計標準(DBJ08495)市建委1996建筑和建筑群綜合布線工

5、程設計規(guī)中國工程建設標準協(xié)會1997建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)中國工程建設標準協(xié)會1997大樓通信綜合布線系統(tǒng)(UDT926)郵電部1997火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)國家計委1988二、系統(tǒng)設計方案總則1、系統(tǒng)功能概述1)車輛只有攜帶合法卡片才能進入通道。 2)遠距離讀卡,無需將卡靠近讀卡器,無需下車。讀卡器快速識別卡片(速度可達60公里/小時)。 3)系統(tǒng)可聯(lián)網(wǎng)使用,也可脫機使用,當啟動管理軟件后,存儲在控制器中刷卡記錄自動上傳。 4)可為每部車輛設置不同的進出時區(qū)表,以及卡片的生效日期和到期日期。 5)快速下傳卡片給控制器,卡片生效時間不超過1秒。 6)可對卡片進行掛失處理。 7).

6、可對單位車輛進行跟蹤,如哪些車輛在公司,哪些車輛外出。可查詢每部車輛進出的時間。 8)可通過計算機軟件控制遠程操作將道閘打開。9)自動開門功能,可設定大門道閘,在*些時間段處于開門狀態(tài),如上班高峰。 10)實時車輛圖片顯示。車輛進入大門時,計算機上同時顯示該車輛的進出信息,供管理人員瀏覽查對。 11)提供反潛回功能和防尾隨功能。當攜帶合法卡的車輛進入大門后,只有從大門出來后,才能第二次進入。防止合法用戶的卡片被其他車輛使用并進入通道。防尾隨功能則是為了防止一部非法的車輛,尾隨在一部合法的車輛后面,在道閘落桿之前,一同進入大門。2、系統(tǒng)基本功能及特點藍牙產(chǎn)品是光激勵、休眠喚醒、藍牙通信高新技術結

7、晶 讀卡速度快,讀卡距離遠,具有良好的方向性,讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào))。1060公里時速可不停車讀卡 上下坡道、彎道出入口不停車讀卡,避免車輛熄火,半坡起動。 不受車輛防護膜(如防暴膜)影響,適用于所有車輛。 不停車,不開窗讀卡;惡劣的天氣車主不再受車窗外的風雨雪影響。 不停車讀卡,大大提高車流通過量,交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。 讀寫器之間無互相干擾(采用先進的藍牙通信技術與碼分多址),方向性好,有效解決前后左右車道互擾問題。 433MHZ頻率,對人沒有輻射損害。 卡穩(wěn)定性好,產(chǎn)品抗干擾、抗衰落能力強,不受其它通信產(chǎn)品干擾(如:手機等無線通信產(chǎn)品)。手機通話

8、不會燒卡。 韋根26/34,RS232C/485適應接口,具有良好的拓展性可在其它停車場、高速公路、遠距離識別領域通用。 與現(xiàn)有的ICID卡設備完全兼容。 可將停車場劃為多個分區(qū),分別允許不同的藍牙卡進入。 提升小區(qū)形象,使你的物業(yè)管理與眾不同。3、設計目標及原則3.1、目標方便、快捷;車輛保管的安全性功能;經(jīng)濟合理的運營成本;3.2、原則先進成熟的技術和設備,保證系統(tǒng)運作安全、可靠與穩(wěn)定;實用性、實時性、完整性原則;可擴展性及易維護性原則。4、管理體制管理體制總的思想是現(xiàn)場無人看管,完全智能化,管理人員可以在車場環(huán)境外的任意固定地點對于車場執(zhí)行完全控制權,完成各種統(tǒng)計、監(jiān)視、報警、引導等功能

9、,大大降低了管理人員的勞動量,并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。三、系統(tǒng)的構成與設計1、總體設計智能停車場管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡拓撲結構,管理電腦對下位機以RS485總線型聯(lián)接;簡潔,投入使用快,可在電腦上對該系統(tǒng)進行控制操作,系統(tǒng)穩(wěn)定性好。讀卡系統(tǒng)采用藍牙讀卡器,使每個停車場的車輛都可以在3-10m感應卡抬桿,對于固定用戶,進出停車場時自動感應卡起桿,一卡一車;對于一些臨時車輛的管理,到值班室領取由管理人員授權的IC卡,出門時門房或崗亭的管理人員收卡,管理人員手動抬桿放行。2、停車場系統(tǒng)組成本系統(tǒng)由道閘、地感線圈、票箱、車輛檢測器、圖像處理卡、車牌機、主控制器、發(fā)卡器、管理軟件、通訊轉

10、換器、專用電源組成,各個部分分工不同,其功能如下:道閘:主要是控制車輛通行地感線圈:感應車輛位置,并且給主控制器輸出信號車輛檢測器:檢測當前位置是否有車輛存在,并給控制器信號藍牙讀卡系統(tǒng):識別藍牙卡是否為本單位有效卡。主控制器:接收讀卡系統(tǒng)的輸入信息,進行鑒別,對于合法用戶開閘起桿放行,指揮控制系統(tǒng)各部分有序運行發(fā)卡器:臨時卡計時通訊轉換器:用于電腦與主控制器通信管理軟件:系統(tǒng)設置、管理四、系統(tǒng)主要設備簡介1、自動道閘道閘具有感應自控和按鈕控制等多種方式,具有感應探測防砸及壓力電波防砸車功能,車輛過后自動復位,如道閘下落過程中遇到車輛經(jīng)過,會立刻啟動感應防砸功能,閘桿停止下落返回,以防砸車;如

11、感應防砸部份出現(xiàn)意外,后備的壓力電波膠管裝置一旦碰觸到車身,可立即啟動防砸電路,使閘桿返回,確保百分之百無砸車事故。自動道閘特點有:快速自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、閘桿、壓力電波防砸車裝置、電子控制等部分組成:機箱:結構堅實牢固,做防雨水和噴濺水保護,外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下,特別設計一套卸荷裝置,以防止外力損壞,色彩鮮明的國際標準化外形設計,具有較強的警示作用。電動機:特別定制快速道閘專用直流電動機,具備開、關、??刂乒δ?,另外還具備電機轉速輸出功能,便于控制系統(tǒng)對電機的運轉情況加以檢測和監(jiān)控。離合器:手動工作方式,

12、將電動機的驅(qū)動減速,從而驅(qū)動傳動機構,在停電時,方便采用搖桿控制閘桿的起落。傳動部分:四連桿平衡設計,確保閘桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小,防止人為抬桿和壓桿,將外部作用力通過傳動機構巧妙御載到機箱上。電子控制部分:以光電開關替代行程開關作為定位控制,全電路采用無觸點控制,具備多種接口控制方式:按鈕開關、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控,以弱電控制強電,置單片機微電腦處理芯片,具備智能邏輯控制處理功能。自動道閘的品種及規(guī)格齊全,能滿足各種環(huán)境與場合的需要,按方向又有左右之分;按閘桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵欄型。下表為標準直桿道閘:規(guī)格名稱桿長(米)升起(降落)時間(秒)型號246CA-603

13、系列直臂道閘23*3.14.5*4.66*2、車輛檢測器此檢測器由一組環(huán)繞線圈和電流感應數(shù)字電路板組成與道閘或控制機配合使用,線圈埋于閘桿前后地下20cm處,只要路面上有車輛經(jīng)過,線圈產(chǎn)生感應電流信號,經(jīng)過車輛檢測器處理后發(fā)出控制信號控制機或道閘,需要說明的是:閘桿前的檢測器是輸給主機工作狀態(tài)的信號,閘桿后的檢測器實際上是與電動閘桿連在一起,當車輛經(jīng)過時起防砸作用。本公司生產(chǎn)的車輛檢測器采用的是數(shù)字電路多重判斷,感應電路不會漂移,無須經(jīng)常調(diào)零”。藍牙讀卡器工作模式:光激勵定位、休眠喚醒 工作電源:DC12V18V 4A適配器: AC110220V/DC +12V藍牙功率:12W工作頻率:433

14、MHZ 紅外頻率:38KHZ讀卡角度:80度 讀卡最大距離:1-25米標簽協(xié)議:CDMA 接口類型: 韋根26/34 通訊格式:RS232/485儲存溫度: -45+95 工作溫度: -30+75相對濕度:最大95% 規(guī)格:382612 cm 或29256cm或25.5245.5cm立柱高度:1-1.5米可調(diào)藍牙讀卡器特點: 藍牙產(chǎn)品是光激勵、休眠喚醒、藍牙通信高新技術結晶。 433MHZ頻率,對人沒有輻射損害。 上下坡道、彎道出入口不停車讀卡,避免車輛熄火,半坡起動。 不受車輛防護膜(如防暴膜)影響,適用于所有車輛。 不停車,不開窗讀卡;惡劣的天氣車主不再受車窗外的風雨雪影響。 不停車讀卡,

15、大大提高車流通過量,交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。 讀寫器之間無互相干擾(采用先進的藍牙通信技術與碼分多址),有效解決前后左右車道互擾問題。 韋根26/34,RS232C/485適應接口,具有良好的拓展性可在其它停車場、高速公路、遠距離識別領域通用。 藍牙遠距離讀卡器讀卡速度快,讀卡距離遠,具有良好的方向性,讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào)),1060公里時速可不停車讀卡。讀寫器之間無互相干擾(采用先進的藍牙通信技術與碼分多址),方向性好,有效解決前后左右車道互擾問題。藍牙遠距離讀卡器應用在停車場系統(tǒng)中真正實現(xiàn)了不停車讀卡,使用戶開車入場不再受環(huán)境的影響,即便是雨雪天氣系

16、統(tǒng)也能運行地非常穩(wěn)定,藍牙停車場系統(tǒng)是停車場管理系統(tǒng)發(fā)展的必然方向。我們在研發(fā)生產(chǎn)和銷售的同時,也將會為您提供稱心的產(chǎn)品服務和技術支持。藍牙卡感應距離: 125米固定信息存儲器: 1Kbit隨機信息存儲器: 1Kbit密碼存儲器: 1Kbit電池: CR3240 扣式電池 電池使用壽命: 1-2年(手持)工作方式:可實時讀寫規(guī)格大?。?656mm手持與車載自動讀卡雙模式。門禁卡可貼于背面,更適合一卡通。藍牙卡與現(xiàn)有的ICID卡設備完全兼容??蓪⑼\噲鰟潪槎鄠€分區(qū),分別允許不同的藍牙卡進入。卡穩(wěn)定性好,產(chǎn)品抗干擾、抗衰弱能力強,不受其它通信產(chǎn)品干擾(如:手機等無線通信產(chǎn)品)。手機通話不會燒卡。主

17、控制器停車場主控板CAK-1000175135mm停車場主控板 詳 細 說 明 技術參數(shù):卡片容量: 9,999 存儲記錄: 4,200 筆 通訊接口: W26,可外接485通訊格式輸入接點: 正常 4個 無電壓,外接 128 輸出接口: 正常 4個 繼電器,外接 128 通訊速率: 19200bps (4800 115200bps) 按鍵: 16個 狀態(tài)指示: 8 LED LCD顯示: 162字符型外機箱尺寸:25519845mm(長寬厚)主控板尺寸:175135mm(長寬)功能簡述:專為停車場系統(tǒng)自主研制,四層板設計,信號和電源分層走線,集成度高、可靠性強,功能全面,接口豐富,電壓適應圍大

18、,防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性,全表面貼片工藝生產(chǎn),三防處理保護線路板免受壞境的侵蝕,非常適合停車場的使用環(huán)境。支持各種RS485/Wiegand 非接觸式ID、IC卡讀卡機,遠距離有源、無源卡讀卡機,兼容性強,可與市場上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進一出,減少布線和施工難度。自帶設定鍵盤和LCD顯示,可獨立設定運行控制參數(shù),既可脫機又可聯(lián)網(wǎng)運行。在脫機狀態(tài)無需對電腦和網(wǎng)絡的依賴,可對卡片授權、掛失、查詢、進行時間設置等管理。在連機狀態(tài),通過管理軟件,實現(xiàn)實時監(jiān)控、收費、報表等綜合管理。RS485聯(lián)網(wǎng),最遠距離可達1200m,最多99臺控制器聯(lián)網(wǎng)管理。備注:三防處理是指采用三防漆印

19、電路板,形成一層既輕又柔韌只有2550微米厚的保護薄膜,防止漏電、防止弱酸、堿、酒精潮氣的侵蝕以及霉菌和鹽霧,切實達到防潮、防霉、防塵的三防”效果,保護電路免受損害,延長停車場主控制器的使用壽命。未采用三防漆的停車場主控制器電路板在含化學物質(zhì)、震動、濕氣、鹽噴、潮濕與高溫的情況下可能被腐蝕、生長霉菌而產(chǎn)生短路等,導致電路出現(xiàn)故障。該主控板可外帶停車場控制機箱五 停車場管理系統(tǒng)軟件 停車場軟件界面主介面介紹:【工具欄】工具欄是主菜單中常用功能的一個集合。重新登入 對應【系統(tǒng)設置】菜單下的【重新登錄】。退出系統(tǒng)對應【系統(tǒng)設置】菜單中的【退出】。連接設備管理對應【停車管理】菜單下的【連接】。場車輛對

20、應【停車管理】菜單下的【場車輛】。車主檔案管理對應【停車管理】菜單下的【車主檔案管理】。 刷卡記錄對應【記錄查詢與報表輸出】菜單下的【車輛刷卡記錄】。收費記錄對應【停車】菜單下的【臨時用戶停車收費記錄】?!救肟谝曨l窗口】SDK2000視頻卡如果已預先插入電腦PCI插槽,并安裝了驅(qū)動和應用軟件,且工作正常,就會出現(xiàn)活動的視頻畫面。如果為蘭色表示視頻卡上沒有接入視頻信號,或有視頻線接入但攝像頭沒有電源或工作不正常。如果是默認的奧迪車的畫面,則表示沒有安裝SDK2000視頻卡,或沒有安裝視頻卡的驅(qū)動程序。如果天敏視頻軟件能正常顯示視頻圖像,本系統(tǒng)就會顯示視頻圖像(確保只有一個視頻軟件打開,不能同時在

21、兩個軟件中出現(xiàn)視頻信號)。 每SDK2000有三個視頻輸入端口,0通道為S-Video,一般未用。當未有視頻信號輸入時,會彈出視頻屬性窗口??梢哉{(diào)整視頻的亮度和對比度。 切換為視頻通道1,一般設為入口的視頻信號。 切換為視頻通道2,一般設為出口的視頻信號。 開入口的道閘,同時記錄入口當時的圖像和當前操作員的名字。一般也可以按鍵盤上的F11功能鍵執(zhí)行此操作?!境隹谝曨l窗口】跟入口視頻窗口一樣。當電腦中插有兩視頻卡時(本系統(tǒng)也最多支持兩SDK2000視頻卡),如果檢測到第二個SDK2000視頻卡能正常驅(qū)動,則會和【入口視頻窗口】一樣出現(xiàn)視頻畫面。上、下兩個窗口都顯示實時視頻信號。一般上面窗口顯示入

22、口視頻,視頻信號線接入一號卡的AV1端;下面窗口顯示出口視頻,視頻信號線接入二號卡的AV1。 一進一出停車場插兩視頻卡的好處是不存在視頻切換問題,也就不存在切換等待時間問題,不會出現(xiàn)進出口畫面交叉問題,不會在進入口同時有車刷卡出現(xiàn)圖像問題,而且兩個窗口的畫面都是實時的。 只有一視頻卡進行圖像對比流程是這樣:首先,【入口視頻窗口】顯示入口的實時畫面,【出口視頻窗口】沒有顯示。當車進入刷卡時,程序進行抓拍,并存儲視頻窗口中此車的圖像。當此車外出時,在出口刷卡后視頻窗口切換到出口畫面。并將此車圖像抓拍保存,同時在【出口視頻窗口】中調(diào)入此車在剛才進入時抓拍下來的圖像。這樣上面的出口實時畫面和下面的靜止

23、圖片對比,確認一致才放行。 開啟出口道閘,快捷功能鍵F12?!拒囕v進出資料欄】每次刷卡的記錄都顯示在這里。記錄的主要有【卡號】、【車牌號】、【】、【進出時間】、【進出地點】、【進出狀態(tài)】等欄目。【進出狀態(tài)】中出現(xiàn)有如下的提示:添加用戶”表示從控制器接收到一條記錄后,在車主檔案中沒有發(fā)現(xiàn)這卡的資料,則自動添加此卡的資料。無效用戶” 剛添加的卡片,必須授權之后才正常使用,即在車主檔案中的把卡片使用狀態(tài)打勾。無道口*-*” 在道口設置中沒有定義相應的地址信息,需要在道口設置中添加一條記錄,其刷卡地址為*-*。前面兩個*表示控制器的編號。后面一個*表示讀頭的編號,如011表示01號控制器的1號讀頭。在此讀頭上刷卡是表示進還是出,必須要在道口設置中定義入口標志。是進的就打勾,否則去掉勾。用戶類別無效”指車主檔案中這卡的定義中沒有指定是臨時用戶”還是月租用戶”。月租車欠費”月租車的有效期已過,需續(xù)費。重復外出”重復外出。禁止進出”如果在【用戶類別及收費設置】中的進出限制中設定了限制就會出現(xiàn)。正常外出”會播放一路順風”的語音,并開閘。此車的狀態(tài)置為外出。正常進入” 會播

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