商業(yè)中心鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程施工方案（36頁）

1、商業(yè)中心鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程施工方案目錄 TOC o 1-1 h z u 1 工程概況 PAGEREF _Toc282167291 h 22 編制依據(jù) PAGEREF _Toc282167292 h 23 施工方案 PAGEREF _Toc282167293 h 34 質(zhì)量管理計劃 PAGEREF _Toc282167294 h 165 安全管理計劃 PAGEREF _Toc282167295 h 216 文明施工及環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc282167296 h 24附表一 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖 PAGEREF _Toc282167297 h 26附表二 擬投入本標段的

2、主要施工設備表 PAGEREF _Toc282167298 h 27附表三 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表 PAGEREF _Toc282167299 h 28附表四 勞動力計劃表 PAGEREF _Toc282167300 h 29附表五 施工總平面圖 PAGEREF _Toc282167301 h 30附表六 攀鋼冶建機電工程公司100t汽車起重機性能表（單位：t） PAGEREF _Toc282167302 h 31附表七 鋼汽運公司TADANO50t汽車吊超重量表（50t時含吊鉤重460kg） PAGEREF _Toc282167303 h 33附表八 QY25汽車起重機起重能力參

3、數(shù)表（單位：t）（最大起重量25t） PAGEREF _Toc282167304 h 341 工程概況 本工程結(jié)構(gòu)形式為鋼框架結(jié)構(gòu)，主體共六層，總標高27.30m，局部七層，標高31.5m，長度144m，寬度72m，分A、B兩個單元。0.000相當于絕對標高1048.500m。耐火等級為一級，設計使用年限50年，抗震烈度7度，一類公共建筑，總建筑面積64930.23m2。主體框架柱為焊接梅花柱形式，梁為焊接H型鋼梁，樓面為壓型鋼板與鋼筋混凝土疊合樓板，主體鋼結(jié)構(gòu)重量約5000t，材質(zhì)為Q345B。2 編制依據(jù)2.1 XXXX商業(yè)中心工程施工合同及相關文件。2.2 XXXX商業(yè)中心工程建筑/結(jié)構(gòu)

4、施工圖。2.3 攀枝花市政府有關建筑工程管理、市政管理、環(huán)境保護等地方性法規(guī)、規(guī)定及有關質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理制度。2.4 工程現(xiàn)場及周圍環(huán)境的實際情況。2.5 現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)和建筑施工、設備安裝施工的各類規(guī)范、規(guī)程、驗評標準及有關技術(shù)規(guī)定：2.5.1鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（GB50017-2003）2.5.2鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收標準 （GB50205-2001）2.5.3鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量評定標準 （GB50221）2.5.4建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）2.5.5建筑抗震設計規(guī)范（GB500011-2001）2.5.6建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 (JBJ81-2002)2.5.7、建

5、筑抗震設防分類標準（GB50223-2004）2.5.8涂裝前鋼材銹蝕等級和除銹等級 （GB8923）2.5.9建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB503002001）2.5.10建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ8120022.5.11冷彎薄型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程GB5001820022.5.12建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范（JGJ133-2001）2.5.13施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-883 施工方案3.1 施工總體安排根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，鋼結(jié)構(gòu)主體施工與土建基礎施工要進行充分的結(jié)合?？偟氖┕げ渴鸢凑铡皬奈魍鶘|，自北向南，先地下后地上，土建穿插鋼結(jié)構(gòu)安裝，鋼結(jié)構(gòu)安裝完后穿插土建

6、，先主體后圍護，先結(jié)構(gòu)后裝飾，內(nèi)外裝飾合理交叉”的原則組織施工。由于商業(yè)單元分為A單元和B單元，每個單元都設有后澆帶，并且分塊比較均勻，因此鋼結(jié)構(gòu)主體安裝時可將A、B單元細化為A1、A2、A3、A4、B1、B2、B3、B4等8個作業(yè)區(qū)，分步、分區(qū)域的安裝鋼結(jié)構(gòu)主體工程（柱、梁），鋼柱采用整體吊裝，然后安裝鋼梁，形成整體框架。每安裝完一個區(qū)域后，交給土建進行樓層澆筑及其他分項工程的施工，可保證鋼結(jié)構(gòu)主體工程與其他工程之間的銜接、配合，保證整個施工工期的順利完成。六個作業(yè)區(qū)的施工順序為：A1A2A4A3； B2B4B3B1。各作業(yè)區(qū)可按照工期同時進施工隊伍進行施工。下圖3.1-1為主體施工區(qū)域劃分

7、圖：圖3.1.1 主體施工區(qū)域劃分圖3.2 施工進度計劃本工程按甲方要求時間進場，工程絕對工期180天，施工進度計劃參見附表一計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖。3.3 施工準備及資源配置計劃3.3.1 機械設備準備參見附表二擬投入本標段的主要施工設備、附表三擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備。3.3.2 人力資源參見附表四勞動力計劃表。3.3.3 技術(shù)準備熟悉和會審圖紙，調(diào)查和分析研究有關資料，編制施工組織設計（方案）。現(xiàn)場施工人員及參與組織施工的各類管理人員必須認真熟悉已有圖紙和資料，熟悉有關技術(shù)文件要求，組織討論完善施工組織設計（方案）。根據(jù)工程各部位的不同特點，詳細編出施工方案及作業(yè)指導書

8、。落實和完善施工安全技術(shù)措施。編制工程材料和施工用料計劃。編制新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料的操作、使用和人員培訓計劃。每個具體項目施工前，相關人員應進行安全、技術(shù)交底，明確質(zhì)量技術(shù)要求和安全措施。3.3.4 現(xiàn)場大臨布置現(xiàn)場搭設辦公室、會議室、設備及構(gòu)件庫房，鋼構(gòu)件堆放區(qū)，在進場施工前和建設單位協(xié)商確定其具體布置位置，力求做到盡可能地減少對建設單位正常生產(chǎn)的影響。在現(xiàn)場辦公室墻上部布置“五牌一圖”， 臨時用地參見附表六施工總平面圖。3.3.5 施工用電準備施工用電從甲方指定接口接入，用電高峰按300KVA考慮。在作業(yè)區(qū)內(nèi)分別配置三個400A專用施工配電箱各一個，預計共用BVV3185+290

9、電纜（用于從業(yè)主配電箱到施工總配電箱的線路）300m，BVV390+250電纜（用于從總配電箱到鋼結(jié)構(gòu)施工場的線路）300m，BVV350+230電纜（用于總配電箱二級分配電箱的線路）200m，BVV316+210電纜（用于現(xiàn)場照明線路）200m，BVV310+25電纜（用于室內(nèi)照明線路）100米，熔斷開關（250A）3個，空氣開關（250A）3個，漏電保護器（250A）3個，漏電保護器（100A）3個。具體以臨時用電施工方案為準。3.4 制作方案3.4.1 鋼結(jié)構(gòu)加工操作工藝流程驗 收合格合格批準報 告報 告報 告報 告預拼裝清理、編號噴砂、油漆外形尺寸檢查cha查N.D.T無損檢測焊 接檢

10、 查組 裝摩擦面加工制 孔邊緣加工矯正和成型材料檢驗切 割放樣、號料加工工藝施工詳圖 不合格 不合格 3.4.2 鋼構(gòu)件制作 整個框架結(jié)構(gòu)由158根梅花柱及平臺主次梁組成。梅花柱先制作H型鋼，將一根H型鋼對破為兩根T型鋼再與H型鋼組裝成梅花柱；平臺主、次梁均為焊接H型鋼，所有焊接H型鋼梁根據(jù)細化的構(gòu)件圖配料、下料、組裝、焊接等工序在工廠完成。根據(jù)鋼柱整體吊裝施工方法，為減少現(xiàn)場高空作業(yè)量與施工難度，鋼柱上不留牛腿，平臺主梁與立柱現(xiàn)場直接焊接。梅花柱截面尺寸由下層到頂層依次變小，因此在每層節(jié)點處都存在變截面形式，在工廠加工時，一定要嚴格按照轉(zhuǎn)化圖尺寸放樣拼裝，保證拼裝精度。下圖3.4.2-1為梅

11、花柱、梁連接大樣示意圖。圖3.4.2-1梅花柱、梁連接大樣示意圖3.4.2.1 下料、拼接H型鋼配料時，不允許軋制方向與H型鋼縱向方向垂直。 翼緣板、腹板采用自動切割機切割，翼緣板、腹板均需進行配料，并嚴格按照配料圖進行下料，長度方向預留30mm的收縮余量。鋼板在長度和寬度尺寸上的切割誤差均控制在3mm。切割平面度控制在0.05t(t為板厚)，且不大于2mm。鋼板在切割過程中的變形采用火焰矯正，溫度控制在800以下，嚴禁在300-500（藍脆溫度）時矯正，以防脆裂，并在自然狀態(tài)下冷卻。H型鋼翼緣板、腹板三者的對接焊縫不應設置在同一截面上，應相互錯開200mm以上。 翼緣板和腹板的拼接焊縫均須開

12、坡口，并加等材質(zhì)、等厚度、等坡口的引弧板，待焊接完畢后割去引弧板，并打磨干凈。采用埋弧焊，焊絲為H08MnA，4mm，焊劑與焊絲配套，使用前須經(jīng)250-300烘焙1-2小時后方能使用。 焊接前必須清除焊縫周圍50mm內(nèi)的鐵銹、水、油污等雜質(zhì)。Y型坡口對接焊縫的焊接為正面焊一遍,反面用碳弧氣刨清根，再反面焊一遍。一字型坡口對接焊縫的焊接為正面焊一遍成形，反面用碳弧氣刨清根，可刨出一個Y型坡口，再反面焊一遍。對接焊縫焊完后將自然冷卻到環(huán)境溫度，12-24小時后根據(jù)設計要求進行焊縫探傷檢驗。對一條焊縫返工次數(shù)不能超過兩次，否則此焊縫將作廢，切割后重新組對。表3.4.2.1- 1 工藝參數(shù)焊接順序焊接

13、電流(A)焊接電壓(V)焊接速度(m/h)1600342825003030由于對接焊縫焊完后變形量相當大，所以采用反變形法進行焊接，形式如下圖如示：鋼板對接焊縫焊完成以后，必須對鋼板進行因焊接產(chǎn)生的變形進行矯正處理，翼緣板的變形采用三輥滾板機進行矯正，腹板矯正采用火焰矯正，主要矯正不平及旁彎。旁彎的矯正采用火焰進行，烘烤三角，盡量用兩把烤槍把鋼板的正反兩面烤透，烘烤溫度根據(jù)變形情況而定，溫度控制在800以下，嚴禁在300-500（藍脆溫度）時矯正，以防脆裂，并在自然狀態(tài)下冷卻。以達到校正的效果。3.4.2.2 H形鋼組對H型鋼組對前必須把坡口邊緣的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。先把翼板吊到組裝平

14、臺上，在翼板上劃出腹板位置線，并把拼接處的焊縫磨平一小段。然后再把腹板吊起，從鋪好了的翼板一端開始沿另一端組對，在組對的過程中要在翼板與腹板之間墊=4mm厚長40mm寬5mm的墊鐵，另外要不斷用角尺來測量腹板與翼緣板的垂直度，與此同時采用CO2氣體保護焊進行點焊，方法為兩邊同時對應交叉焊接，點焊長度3050mm，間距500mm一個焊點。最后翻面按上面工序進行下塊翼板與腹板的組對。組對尺寸要求：高度偏差3.0mm；腹板中心偏差：2.0mm；彎曲矢高1/1000，且小于5.0mm；扭曲h/250，且小于5.0mm。3.4.2.3 H型鋼的焊接 將組對好的H型鋼吊入龍門焊的焊接架上進行焊接，先焊下翼

15、緣與腹板的角焊縫。焊接區(qū)應保持干燥，不得有油、銹和其它污物，焊角尺寸hf=10mm。采用埋弧自動焊焊接，焊絲為H08MnA，4mm， 與焊絲配套的焊劑，使用前須經(jīng)250-300烘焙1-2小時后方能使用。對稱交錯焊接四條縱縫，因為每次只能焊接一條縱縫，所以焊件需要來回翻轉(zhuǎn)。 3.4.2.4 H型鋼的矯正 H型鋼焊接后會因它的四條主焊縫焊接收縮引起以下三種變形:翼緣板的型變形、整個H型鋼的彎曲變形、整個H型鋼的扭曲變形： 翼緣板V型變形的校正:采用H型矯直機進行矯直,根據(jù)鋼板的厚度采用一次或多次矯正,翼緣板的垂直度控制在b/100且小于3mm。 H型鋼彎曲的矯正：H型鋼焊接產(chǎn)生彎曲，采用火焰進行校

16、正，溫度控制作在600-800，嚴禁在300-500（藍脆溫渡）時矯正，以防脆裂，并在自然狀態(tài)下冷卻。校正方法如圖3.4.2.4-1所示。圖3.4.2.4-1 H型鋼彎曲的矯正 H型鋼扭曲變形的校正：H型鋼焊接后產(chǎn)生扭曲,采用火焰加外力進行校正處理，如圖3.4.2.4-2所示。圖3.4.2.4-2 H型鋼扭曲變形的校正3.4.2.5 梅花柱的裝配根據(jù)細化圖，按照構(gòu)件編號進行立柱的裝配。裝配在工廠內(nèi)進行，制作裝配支架，測量在同一平面上，計算出裝配位置，焊上擋板，將破開的T型鋼裝配成品H型鋼上。在十字焊縫焊接完成后再裝配筋板及柱腳、柱頂板。十字焊縫采用埋弧自動焊，筋板及柱腳、柱頂板采用CO2氣體保

17、護焊。3.4.2.6 框架梁的裝配根據(jù)細化圖進行裝配，嚴格按構(gòu)件編號進行裝配加筋板，與柱梁連接位置的坡口均需進行打磨處理。3.4.2.7 構(gòu)件的油漆每層鋼構(gòu)件制作完成后，進行除銹處理，再刷底漆一遍。由于鋼柱、鋼梁較多，形式多樣，因此構(gòu)件編號是現(xiàn)場安裝的一個重要環(huán)節(jié)，涂刷時要保證構(gòu)件編號的清晰，現(xiàn)場焊接位置預留50100mm不刷。3.4.3 鋼構(gòu)件運輸3.4.3.1 鋼構(gòu)件運輸進場應根據(jù)實際施工進度計劃來安排，進場按日計劃精確到每件的編號，構(gòu)件最晚在吊裝前一天進場，構(gòu)件及材料進場要考慮安裝現(xiàn)場的堆場限制，盡量協(xié)調(diào)好安裝現(xiàn)場與制作加工的關系，保證安裝工作按計劃進行。鋼構(gòu)件運輸采用10t汽車從加工廠

18、運至現(xiàn)場，平均運距25km。3.4.3.2 構(gòu)件到場后，按隨車貨運清單核對所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，構(gòu)件是否配套，如果發(fā)現(xiàn)問題，制作廠應迅速采取措施，更換或補充構(gòu)件，以保證現(xiàn)場急需。3.4.3.3 構(gòu)件進場應堆放整齊，防止變形和損壞，堆放時應放在穩(wěn)定的木方上，并根據(jù)構(gòu)件的編號和安裝順序來分類。3.4.3.4 嚴格按圖紙要求和有關規(guī)范，對構(gòu)件進行桿件、幾何尺寸、焊縫、配套輔助構(gòu)件驗收，合格后，辦理構(gòu)件驗收和工序交接手續(xù)。3.4.3.5 對于制作超過規(guī)范誤差和運輸中受到嚴重損傷的構(gòu)件，應當在安裝前由制作單位進行返修。但對于輕微的損傷，安裝單位也可以在現(xiàn)場進行修整。3.4.3.6 構(gòu)件的標記應外

19、露以便于識別和檢驗；裝貨和卸貨時應注意安全，防止事故發(fā)生，堆場應有通暢的排水措施。3.4.4 鋼結(jié)構(gòu)安裝3.4.4.1 鋼構(gòu)件安裝順序及現(xiàn)場布置鋼結(jié)構(gòu)安裝結(jié)合現(xiàn)場實際情況和本工程的自身特點，按照樓層后澆帶布置，劃分為8個吊裝作業(yè)區(qū)。一方面，鋼結(jié)構(gòu)安裝可組織多個安裝隊伍在不同區(qū)域同時進行安裝，另一方面，根據(jù)樓層后澆帶劃分區(qū)域，鋼結(jié)構(gòu)每安裝一個區(qū)域后，就可以交給土建進行樓層的澆注及后續(xù)其他分項專業(yè)的穿插施工，可保證整體施工工期。鋼結(jié)構(gòu)安裝結(jié)合現(xiàn)場實際情況和本工程的自身特點，按照樓層后澆帶布置，劃分為8個吊裝作業(yè)區(qū)。一方面，鋼結(jié)構(gòu)安裝可組織多個安裝隊伍在不同區(qū)域同時進行安裝，另一方面，根據(jù)樓層后澆帶

20、劃分區(qū)域，鋼結(jié)構(gòu)每安裝一個區(qū)域后，就可以交給土建進行樓層的澆注及后續(xù)其他分項專業(yè)的穿插施工，可保證整體施工工期。六個作業(yè)區(qū)的施工順序為：A1A2A4A3； B2B4B3B1。各作業(yè)區(qū)可按照工期同時進施工隊伍進行施工。下圖3.4.4.1-1為主體施工區(qū)域劃分圖、主體施工區(qū)域柱基礎平面布置圖。圖3.4.4.1-1 主體施工區(qū)域劃分圖圖3.4.4.1-2 主體施工區(qū)域柱基礎平面布置圖3.4.4.2 軸線標高偏差復核鋼構(gòu)件吊裝前，首先復核混凝土基礎軸線及基礎頂面標高，預埋螺栓標高偏差控制在5mm以內(nèi)，定位軸線的偏差控制在2mm。3.4.4.3 吊裝設備、機具的選擇表3.4.4.3-1 梅花柱、鋼梁吊裝

21、汽車吊選用表名稱類型構(gòu)件最大長度/m構(gòu)件最大單重/t數(shù)量/件汽車吊選用分布區(qū)域構(gòu)件吊裝特點梅花柱I27.4710.513750t主吊25t配合A單元、B單元（除基礎處在地下室的5件）大部分箱型梁吊裝梅花柱II32.4512.615100t主吊25t配合B單元局部為7層的梅花柱，標高較其它箱型梁高梅花柱III32.4512.65B單元H軸-1317線（基礎處在地下室）由于基礎處在地下室（已開挖，-5m），吊車站位需要較大的作業(yè)半徑梅花柱IV32.4518.91B單元B軸-18線在所有梅花柱中單重最大、長度最長H型鋼梁9.01.6所有梁16t、25t、50tA單元、B單元低層用16t、25t高層用

22、50t為了保證鋼構(gòu)件吊裝和安裝質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和構(gòu)件自身的特點，吊裝時，梅花柱分為I、II、III、IV四種類型采用不同的吊車配合進行整體吊裝，以保證吊裝的安全性及資源的優(yōu)化配置。鋼梁根據(jù)吊裝的高度，低層選用16t汽車吊、高層選用25t汽車吊進行安裝。對“梅花柱、鋼梁吊裝汽車吊選用表”中吊車的選用進行計算分析：3.4.4.3.1 I型梅花柱I型梅花柱長度均為27.47m；桿件最大單重10.5t；柱間距為9m，要使吊車站在四根鋼柱中間可依次吊裝四根鋼柱然后再收支腿轉(zhuǎn)移到下一處吊裝。吊車的作業(yè)半徑選6.5m；a吊裝起重高度計算最大起重高度的計算：H= h1+ h2+ h3=27.47+2+（

23、-0.3m）=29.17mh1為構(gòu)件高度，h2為索具高度，h3為構(gòu)件安裝標高。b吊裝起重量計算最大起重量荷載驗算：構(gòu)件自重G=11.5t；不均衡系數(shù)K1=1.05；動載系數(shù)K2=1.05；吊鉤自重q1=0.46t；鋼絲繩自重取q2=0.1t，基本風壓W0=0.5Mpa(經(jīng)計算風載荷較小忽略)。Q= K1K2G + q1 +q2 = 1.051.0510.5+0.46+0.1= 12.14t c鋼絲繩的選用查鋼絲繩規(guī)范（GB1102-74），鋼絲繩選用鋼絲繩規(guī)格6*37，直徑32.5mm，公稱抗拉強度185kg/mm，鋼絲破斷拉力為72.5t。經(jīng)計算得知，鋼繩總破斷拉力為：72.5t*2（根）*

24、1/6(安全數(shù))=24.17t12.4t 因此，選用規(guī)格6*37，直徑32.5mm的鋼絲繩能保證吊裝的安全性。經(jīng)查起重機性能表(見附表七攀鋼汽運公司TADANO50t汽車吊超重量表），可知，選用攀鋼汽運公司TADANO50t汽車吊。 當?shù)踯嚨淖鳂I(yè)半徑為6.5m，吊臂為32.7m時，額定起重量為13.0t12.14t，滿足要求。3.4.4.3.2 II型梅花柱II型梅花柱長度均為32.45m；桿件最大單重12.6t；柱間距為9m，要使吊車站在四根鋼柱中間可依次吊裝四根鋼柱然后再收支腿轉(zhuǎn)移到下一處吊裝。吊車的作業(yè)半徑選6.5m；a吊裝起重高度計算最大起重高度的計算：H= h1+ h2+ h3=32

25、.45+2+（-0.3m）=34.15mh1為構(gòu)件高度，h2為索具高度，h3為構(gòu)件安裝標高。b吊裝起重量計算最大起重量荷載驗算：構(gòu)件自重G=12.6t；不均衡系數(shù)K1=1.05；動載系數(shù)K2=1.05；吊鉤自重q1=0.816t；鋼絲繩自重取q2=0.1t，基本風壓W0=0.5Mpa(經(jīng)計算風載荷較小忽略)。Q= K1K2G + q1 +q2 = 1.051.0512.6+0.816+0.1= 14.81t c鋼絲繩的選用查鋼絲繩規(guī)范（GB1102-74），鋼絲繩選用鋼絲繩規(guī)格6*37，直徑32.5mm，公稱抗拉強度185kg/mm，鋼絲破斷拉力為72.5t。經(jīng)計算得知，鋼繩總破斷拉力為：72

26、.5t*2（根）*1/6(安全數(shù))=24.17t14.81t 因此，選用規(guī)格6*37，直徑32.5mm的鋼絲繩能保證吊裝的安全性。經(jīng)查起重機性能表(見附表六攀鋼冶建機電工程公司100t汽車起重機性能表），可知，選用攀鋼冶建機電工程公司100t汽車起重機。 當?shù)踯嚨淖鳂I(yè)半徑為6.5m，吊臂為39m時，額定起重量為20t12.14t，滿足要求。3.4.4.3.3 III型梅花柱III型梅花柱長度均為32.45m；桿件最大單重12.6t；柱間距為9m，但由于III型梅花柱基礎位于地下室（已開挖，標高-5m），汽車吊的作業(yè)半徑必須達到12m才能進行吊裝，因此吊車的作業(yè)半徑選12m；a吊裝起重高度計算最

27、大起重高度的計算：H= h1+ h2+ h3=32.45+2+（-0.3m）=34.15mh1為構(gòu)件高度，h2為索具高度，h3為構(gòu)件安裝標高。b吊裝起重量計算最大起重量荷載驗算：構(gòu)件自重G=12.6t；不均衡系數(shù)K1=1.05；動載系數(shù)K2=1.05；吊鉤自重q1=0.816t；鋼絲繩自重取q2=0.1t，基本風壓W0=0.5Mpa(經(jīng)計算風載荷較小忽略)。Q= K1K2G + q1 +q2 = 1.051.0512.6+0.816+0.1= 14.81t c鋼絲繩的選用查鋼絲繩規(guī)范（GB1102-74），鋼絲繩選用鋼絲繩規(guī)格6*37，直徑32.5mm，公稱抗拉強度185kg/mm，鋼絲破斷拉

28、力為72.5t。經(jīng)計算得知，鋼繩總破斷拉力為：72.5t*2（根）*1/6(安全數(shù))=24.17t14.81t 因此，選用規(guī)格6*37，直徑32.5mm的鋼絲繩能保證吊裝的安全性。經(jīng)查起重機性能表(見附表六攀鋼冶建機電工程公司100t汽車起重機性能表），可知，選用攀鋼冶建機電工程公司100t汽車起重機。 當?shù)踯嚨淖鳂I(yè)半徑為12m，吊臂為39m時，額定起重量為14.5t12.14t，滿足要求。3.4.4.3.4 IV型梅花柱IV型梅花柱只有一根，位于B單元B軸-18線，在所有梅花柱中單重最大、長度最長，柱長度為32.45m； 桿件最大單重18.9t；吊裝時，作業(yè)半徑柱可選6.5m；a吊裝起重高度

29、計算最大起重高度的計算：H= h1+ h2+ h3=32.45+2+（-0.3m）=34.15mh1為構(gòu)件高度，h2為索具高度，h3為構(gòu)件安裝標高。b吊裝起重量計算最大起重量荷載驗算：構(gòu)件自重G=12.6t；不均衡系數(shù)K1=1.05；動載系數(shù)K2=1.05；吊鉤自重q1=0.816t；鋼絲繩自重取q2=0.1t，基本風壓W0=0.5Mpa(經(jīng)計算風載荷較小忽略)。Q= K1K2G + q1 +q2 = 1.051.0518.9+0.816+0.1= 21.75t c鋼絲繩的選用查鋼絲繩規(guī)范（GB1102-74），鋼絲繩選用鋼絲繩規(guī)格6*37，直徑32.5mm，公稱抗拉強度185kg/mm，鋼絲

30、破斷拉力為72.5t。經(jīng)計算得知，鋼繩總破斷拉力為：72.5t*2（根）*1/6(安全數(shù))=24.17t21.75t 因此，選用規(guī)格6*37，直徑32.5mm的鋼絲繩能保證吊裝的安全性。經(jīng)查起重機性能表(見附表六攀鋼冶建機電工程公司100t汽車起重機性能表），可知，選用攀鋼冶建機電工程公司100t汽車起重機。 當?shù)踯嚨淖鳂I(yè)半徑為6.5m，吊臂為39m時，額定起重量為20t12.14t，滿足要求。3.4.4.3.5 H型鋼梁的安裝 由于最大單件重為1.6t，因此自下而上，根據(jù)樓層的高度增加依次選擇16t（安裝14層選用）、25t（安裝第5層選用）、50t（安裝6、7層梁時選用）汽車吊，汽車吊選擇

31、參見附表六、七、八。吊裝H型鋼梁時的最大單重為1.6t， 查鋼絲繩規(guī)范（GB1102-74），鋼絲繩選用鋼絲繩規(guī)格6*37，直徑21.5mm，公稱抗拉強度185kg/mm，鋼絲破斷拉力為26.1t。經(jīng)計算得知，鋼繩總破斷拉力為：26.1t*2（根）*1/6(安全數(shù))=17.4t1.6t 因此，選用規(guī)格6*37，直徑21.5mm的鋼絲繩能保證吊裝的安全性。3.4.4.4 鋼柱吊裝現(xiàn)場吊裝劃分為A1、A2、A3、B1、B2、B3等6個吊裝作業(yè)區(qū)，根據(jù)工期要求幾個作業(yè)區(qū)可同時施工。3.4.4.4.1 吊點設置吊點位置及吊點數(shù)，根據(jù)鋼柱形狀、斷面、長度、起重機性能等具體情況確定。本工程梅花柱吊裝采用一

32、點正吊。吊點設置在柱頂處，柱身豎直，吊點通過柱重心位置，易于起吊、對線、校正。同時框架柱吊裝前，柱身彈好中心線、0.5m控制線。梅花柱的吊裝采用兩臺汽車吊（一主一副）配合將鋼柱直立起來，如圖3.4.4.4.1-1所示，然后副吊脫鉤，主吊將梅花柱位移至安裝位置， 下圖3.4.4.4.1-2為汽車吊（主吊）安裝梅花柱示意圖。圖3.4.4.4.1-1 主吊與副吊配合吊裝梅花柱圖3.4.4.4.1-2 汽車吊（主吊）安裝梅花柱示意圖3.4.4.4.2 起吊方法起吊時鋼柱必須垂直，盡量做到回轉(zhuǎn)扶直，根部不能拖拽。起吊回轉(zhuǎn)過程中應注意避免同其他已吊好的構(gòu)件相碰撞。鋼柱安裝前應將登高爬梯和掛籃等掛設在鋼柱預

33、定位置并綁扎牢固，起吊就位后臨時固定地腳螺栓，校正垂直度。鋼柱安裝到位，對準軸線，必須等地腳螺栓固定后才能松開吊索。3.4.4.4.3 鋼柱校正鋼柱校正包括：柱基標高調(diào)整，柱基軸線調(diào)整，柱身垂直度校正。對線方法：在起重機不松鉤的情況下，將柱底板上的四個點與鋼柱的控制軸線對齊緩慢降落至設計標高位置。采用纜風繩對柱身垂直度進行校正。用兩臺成90度的經(jīng)緯儀找垂直。在校正過程中，不斷微調(diào)柱底板下螺母，直至校正完畢，將柱底板上面的兩個螺母擰上，柱身呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復核，如有微小偏差，在重復上述過程，直至無誤，將上螺母擰緊。地腳螺栓上螺母一般用雙螺母，可在螺母擰緊后，將螺母與螺桿焊實。3.4.4.5

34、 H型鋼框架梁吊裝鋼梁安裝采用兩點吊；鋼梁吊裝宜采用專用卡具，而且必須保證鋼梁在起吊后為水平狀態(tài)；安裝順序為由下向上逐件安裝，同一列柱的鋼梁從中間跨開始對稱地向兩端擴展安裝。在安裝柱與柱之間的主梁時，會把柱與柱之間的開檔撐開或縮小。測量必須跟蹤校正，預留偏差值，留出節(jié)點焊接收縮量。 次梁根據(jù)實際施工情況一層一層安裝完成。在第一層柱間鋼梁安裝完成后，即可進行柱底灌漿。3.4.4.6 柱梁焊接鋼柱安裝調(diào)整完成后，安裝框架梁，待每層框架梁裝配到位后進行測量檢查，合格后進行焊接，焊接采用手工電弧焊，焊機全部選用直流焊機，焊條E507直徑3.2mm與4.0mm，嚴格烘干后才能進行焊接。3.4.4.7 補

35、漆補漆為人工補刷，在鋼結(jié)構(gòu)按設計安裝就位后進行。補漆前應清渣、除銹、去油污，自然風干，并經(jīng)檢查合格。最后再涂刷防火涂料。4 質(zhì)量管理計劃4.1 質(zhì)量管理體系及組織機構(gòu)職責4.1.1質(zhì)量管理體系圖4.1.2 項目經(jīng)理4.1.2.1 認真貫徹執(zhí)行國家關于安全、質(zhì)量、建筑及攀鋼（集團）公司、攀冶公司的各項規(guī)章制度。牢固樹立“為用戶服務”的思想，認真執(zhí)行“創(chuàng)一流業(yè)績，開拓市場，建精品工程，回報社會”的質(zhì)量方針；4.1.2.1 貫徹建筑法及冶建頒布的項目法的各項規(guī)章制度，履行自己的工作職責；4.1.2.2 對違反施工規(guī)定、規(guī)范及建筑法規(guī)的現(xiàn)象有權(quán)予以糾正和制止；4.1.2.3 對工程質(zhì)量施工負主要責任；

36、4.1.2.4 經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查質(zhì)量實施情況；4.1.2.5 一旦發(fā)生質(zhì)量事故，立即采取應急措施進行處理；對安全、質(zhì)量進度管理好的班組和個人建議領導給予獎勵；4.1.2.6 該工作崗位形成的報告、質(zhì)量事故登記，質(zhì)量事故檔案妥善保管。4.1.3 生產(chǎn)經(jīng)理嚴格按照國家相關質(zhì)量規(guī)范組織施工，負責具體實施項目經(jīng)理職責范圍內(nèi)工作。4.1.4 技術(shù)經(jīng)理4.1.4.1 對技術(shù)、質(zhì)量全面負責；4.1.4.2 負責施工準備工作的開展，各技術(shù)資料、質(zhì)量資料要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，對技術(shù)、質(zhì)量問題提出改進措施，并負責對外技術(shù)聯(lián)系工作。4.1.5 技術(shù)員4.1.5.1 各技術(shù)人員認真做好各工程重要部位、項目

37、的技術(shù)交底，以書面形式經(jīng)接受人簽字；4.1.5.2 工程開工前，技術(shù)員做好開工前的準備工作；4.1.5.3 工程開工后，技術(shù)人員在做好現(xiàn)場技術(shù)服務質(zhì)量管理的前提下，隨工程進度做好各類技術(shù)資料；4.1.5.4 工程竣工后7天內(nèi)，將該工程剩余資料全部送資料員；4.1.5.5 各工程的各類委托計劃，由項目部技術(shù)人員負責提供，材料計劃（施工用料）由技術(shù)員負責；4.1.5.6 工程與設計院或其它單位發(fā)生的技術(shù)問題，由項目技術(shù)員負責聯(lián)系、落實，需提供現(xiàn)場資料要及時送資料員，若辦理不了,及時上報有關部門；4.1.5.7 各種測量資料由各測量員負責填寫，經(jīng)項目技術(shù)員審核合格，請有關部門簽字后由技術(shù)員一并交資料

38、員。4.1.6 質(zhì)檢員4.1.6.1 宣傳、貫徹、執(zhí)行國家有關質(zhì)量工作的方針、政策、法規(guī)和法令，貫徹執(zhí)行公司有關產(chǎn)品質(zhì)量工作的規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行產(chǎn)品技術(shù)標準、質(zhì)量標準，認真實施和完成本職工作；4.1.6.2 保證測量設備在檢定周期內(nèi)有效使用；4.1.6.3 對進場原材料、半成品、成品進行全過程質(zhì)量檢查和評定；4.1.6.4 對產(chǎn)品標識、檢查進行全過程驗證；4.1.6.5 對產(chǎn)品質(zhì)量資料進行全過程驗證；4.1.6.6 對一般現(xiàn)場質(zhì)量事故（問題）作出處理決定，對重大產(chǎn)品質(zhì)量事故（問題）及時上報主管領導和上級主管部門；4.1.6.7 參加質(zhì)量事故（問題）調(diào)查、分析、處理，檢查、驗證、質(zhì)量事故（問題）

39、的處理過程和處理結(jié)果；4.1.6.8 提出質(zhì)量改進的措施和意見；4.1.6.9 對所干的分項工程進行自檢，對有質(zhì)量隱患的施工工序有權(quán)制止，并責令其整改，整改后經(jīng)質(zhì)檢員復核，方可進行下道工序；4.1.6.10 有權(quán)拒絕任何違反公司產(chǎn)品質(zhì)量管理規(guī)定的工作指令；有權(quán)制止任何危及或可能危及產(chǎn)品質(zhì)量的個人行為方式或組織行為；4.1.6.11 有權(quán)對不合格品做出返工決定；有權(quán)對不按產(chǎn)品質(zhì)量管理規(guī)定和產(chǎn)品技術(shù)標準，質(zhì)量標準生產(chǎn)的單位或個人做出停工決定；4.1.6.12 催辦材料的復檢、試塊的送檢，并對檢驗結(jié)果監(jiān)控；4.1.6.13 負責鑒別不合格品（含原材料、半成品、成品）、對不合格品進行標識、隔離、評審和

40、處理方案的監(jiān)控。4.1.7 材料員4.1.7.1 在項目部材料使用過程中對供應材料存在的質(zhì)量問題，有權(quán)將材料退回，對浪費、丟失、損壞有權(quán)提出整改、停工，以至根據(jù)有關文件和考核的辦法必要時提出經(jīng)濟處罰意見；4.1.7.2 現(xiàn)場所進材料必須質(zhì)量過關，嚴禁購入有質(zhì)量問題的材料。4.1.8 班組長嚴格按照圖紙進行施工，執(zhí)行項目部相關技術(shù)人員技術(shù)交底，服從技術(shù)人員、質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量問題處置決定。4.2 質(zhì)量管理措施4.2.1 教育全體職工樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的意識，以質(zhì)量求信譽，以質(zhì)量求效益。按公司QEO手冊及程序文件規(guī)定，嚴格施工管理，以提高質(zhì)量保證能力；4.2.2 嚴格執(zhí)行“三按”、“三檢”

41、、“一控”的要求組織施工。 “三按”即按圖紙、按工藝、按標準施工?！叭龣z” 即 “自檢”、“互檢”和專職檢查員“專檢”相結(jié)合?！耙豢亍?即控制自檢正確率，堅持班前會、班前交底；4.2.3 加強技術(shù)管理，貫徹技術(shù)交底制度。施工前要組織各級施工人員，做好技術(shù)交底；施工中要認真檢查執(zhí)行情況，開展全面質(zhì)量管理活動，做好隱蔽工程記錄，施工結(jié)束后，認真進行工程質(zhì)量檢驗和評定，做好技術(shù)檔案管理工作；4.2.4 實行“四認可”制度：進入施工職業(yè)人員資格認可；對進場材料、設備、半成品認可；施工工藝或方法認可；施工工具、設備認可后方可施工。所有原材料必須有出廠合格證書，且復檢合格后方可用于現(xiàn)場施工。4.3 質(zhì)量技

42、術(shù)措施4.3.1 鋼構(gòu)件加工4.3.1.1 鋼結(jié)構(gòu)加工設備選擇性能良好，使用功能齊全的設備，翼緣板采用單面45度坡口對焊，腹板采用單面45度坡口斜焊；4.3.1.2 鋼構(gòu)件制作完成后需進行構(gòu)件的除銹，除銹驗收合格后在24小時內(nèi)上完防銹底漆，涂膜厚度滿足設計及規(guī)范要求，對加工完的構(gòu)件逐一編號；4.3.1.3 制定合理的焊接順序，先焊接收縮變形較大的橫縫，而后焊接縱向焊縫。先焊接對接焊縫再焊角焊縫；4.3.1.4 鋼構(gòu)件堆放場地必須平整、牢固、干凈、干燥，鋼構(gòu)件堆放分類堆放整齊，下墊枕木，疊層堆放也要求墊枕木，并要求做到防止變形、牢固、防銹蝕；4.3.1.5 鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量按規(guī)范進行焊接無損探傷檢

43、驗；由質(zhì)檢員對所加工的構(gòu)件逐一對照圖紙進行尺寸核對、檢查，并作好記錄。4.3.2 鋼構(gòu)件吊裝質(zhì)量控制措施鋼結(jié)構(gòu)吊裝 鋼結(jié)構(gòu)焊接施工 鋼結(jié)構(gòu)安裝施工4.3.2.1 構(gòu)件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構(gòu)件四角保護工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應采用支架穩(wěn)定；4.3.2.2 鋼柱吊裝應按照各分區(qū)的安裝順序進行，并及時形成穩(wěn)定的框架體系；4.3.2.3 每根鋼柱安裝后應及時進行初步校正，以利于鋼梁安裝和后續(xù)校正。校正時應對軸線、垂直度、標高、焊縫間隙等因素進行綜合考慮，全面兼顧，每個分項的偏差值都要達到設計及規(guī)范要求；4.3.2.4 鋼柱安裝前必須焊好安全環(huán)及綁牢爬梯并清理

44、污物。利用鋼柱的臨時連接耳板作為吊點，吊點必須對稱，確保鋼柱吊裝時為垂直狀；4.3.2.5 每節(jié)柱的定位軸線應從地面控制線直接從基準線引上，不得從下層柱的軸線引上；4.3.2.6 結(jié)構(gòu)的樓層標高可按相對標高進行，安裝第一節(jié)柱時從基準點引出控制標高在混凝土基礎或鋼柱上，以后每次使用此標高，確保結(jié)構(gòu)標高符合設計及規(guī)范要求；4.3.2.7 在形成空間剛度單元后，應及時對柱底板和基礎頂面之間的空隙進行混凝土二次澆灌；4.3.2.8 鋼柱定位后應及時將墊板、螺帽與鋼柱底板點焊牢固；4.3.2.9 上部鋼柱之間連接的連接板待校正完畢，并全部焊接完畢后，將連接板割掉，并打磨光滑，并涂上防銹漆。割除時不要傷害

45、母材；4.3.2.10 起吊前，鋼構(gòu)件應橫放在墊木上，起吊時，不得使用權(quán)構(gòu)件在地面上有拖拉現(xiàn)象，回轉(zhuǎn)時，需有一定的高度。起鉤、旋轉(zhuǎn)、移動三個動作交替緩漫進行，就位時緩慢下落，防止擦壞螺栓絲口；4.3.2.11 不得對已完工構(gòu)件任意焊割，空中堆物，對施工完畢并經(jīng)檢驗合格的焊縫、節(jié)點板處馬上進行清理，并按要求進行封閉。4.3.3 鋼構(gòu)件安裝允許偏差及預控偏差表4.3.3-1 鋼構(gòu)件安裝的允許偏差項 目允許偏差(mm)預控偏差（mm）鋼結(jié)構(gòu)定位軸線L/2000且3.0L/30000且2.0柱定位軸線1.0地腳螺栓、預埋件位移2.01.0柱底座位移3.02.0上柱和下柱扭轉(zhuǎn)3.02.0柱底標高2.01

46、.0單節(jié)柱的垂直度h/1000，且10.0L/2000, 且5.0同一層柱頂標高差5.03.0同一根梁兩端的水平度L/1000，且10.0L/2000，且5.0主梁與次梁表面高差2.01.0主體整體平面彎曲L/1500且25.0L/3000且15.0主體結(jié)構(gòu)整體垂直度(H/2500)+10、50.0(H/5000)+10、30.0主體總高度按相對標高安裝(ah+az+aw)(ah+az+aw)/2按設計高度安裝H/1000，30H/2000，20 注：表中ah為柱的制造長度允許誤差；az為柱經(jīng)荷載壓縮值；aw 為柱接頭焊縫的收縮值；n為柱子節(jié)數(shù)。5 安全管理計劃5.1 安全管理體系及組織機構(gòu)5

47、.1.1項目經(jīng)理5.1.1.1 發(fā)生傷亡事故時積極參加搶救工作；5.1.1.2 檢查個人防護用品的穿戴和使用情況；5.1.1.3 對違章作業(yè)、違章指揮、勸阻不聽、制止不從的人有權(quán)給予必要的經(jīng)濟處罰并報告領導；5.1.1.4 施工中對嚴重危及職工安全，來不及向領導匯報有權(quán)先下停工令,再向領導匯報請示；5.1.1.5 做好安全日志和違章違制、安全隱患、傷亡事故登記并及時上報；5.1.1.6 經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查職工的安全、質(zhì)量實施情況，查安全隱患，并針對隱患提出整改措施；5.1.1.7 參加傷亡事故的調(diào)查、分析、處理，實行“三不放過”的原則。5.1.2 生產(chǎn)經(jīng)理在項目經(jīng)理的統(tǒng)一安排和指揮下，負責具

48、體實施項目經(jīng)理責任范圍內(nèi)工作。5.1.3 安全員5.1.3.1 認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法和上級有關法令、法規(guī)標準和規(guī)章制度，建立健全本項目部安全管理制度，消滅重傷工亡事故；5.1.3.2 規(guī)范各項安全管理制度，認真貫徹執(zhí)行有關安全生產(chǎn)的規(guī)定發(fā)現(xiàn)不安全因素積極督促采取措施消除，并提出改進安全工作的建議；5.1.3.3 組織安全執(zhí)法檢查和專業(yè)安全檢查，督促整改措施落實，消除隱患，不斷改善職工勞動條件，貫徹安全管理四項規(guī)定，實現(xiàn)管理工作規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化，對生產(chǎn)、檢修、施工協(xié)作搞好安全監(jiān)督工作；5.1.3.4 正確處理安全與生產(chǎn)的關系，及時研究解決生產(chǎn)中的不安全問題，加強工地危險源管理，對隱患及時

49、安排整改，按照對事故“四不放過”的原則，制定防范措施；5.1.3.5 經(jīng)常檢查職工對安全施工規(guī)程制度的執(zhí)行情況，制止違章作業(yè)和違章指揮，出現(xiàn)危及工人生命安全時，有權(quán)停止生產(chǎn)，并立即上報領導；5.1.3.6 參加傷亡事故調(diào)查、分析、處理，提出防范措施；5.1.3.7 認真組織安全生產(chǎn)的宣傳教育，嚴格執(zhí)行“安全生產(chǎn)教育管理標準”；5.1.3.8 按規(guī)定組織班組安全活動和抽查批閱班組安全活動記錄；5.1.3.9 督促、檢查新工藝、新技術(shù)投產(chǎn)前操作規(guī)程的制定及施工前安全協(xié)議的簽訂。5.1.4 安全管理措施5.1.4.1 建立安全管理制度：根據(jù)工程特點，建立安全施工責任制度、安全施工教育制度、安全施工檢

50、查制度、工傷事故調(diào)查分析與處理、報告制度、安全生產(chǎn)獎懲制度、現(xiàn)場文明施工管理制度、防火防爆管理制度等；5.1.4.2 施工中認真執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項規(guī)定，嚴禁違章作業(yè)，違章指揮。在安排施工任務的同時，必須進行安全交底，所有安全交底均應有書面資料和交接人簽字。對新進入現(xiàn)場的工作人員進行安全教育，使之熟悉本工種操作規(guī)程，熟悉施工環(huán)境；5.1.4.3 各級領導堅持實行安全值班制度，項目部設一名專職安全員，各班組設一名兼職安全員，加強現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督。施工班組每日進行安全活動，有針對性地提出當天施工作業(yè)的安全注意事項，施工班組的安全活動必須每天記錄，由現(xiàn)場安全員定期檢查活動記錄情況；5.1.4.4

51、施工人員必須“三懂三會”，即懂防火、防爆知識，會報火警；懂得消防器材性能，會使用滅火器材；懂得滅火知識，會撲滅初起火災。施工人員進入現(xiàn)場施工作業(yè)必須穿戴整齊，安全帽帶子必須系緊。高空作業(yè)要系好安全帶，施工現(xiàn)場不準穿拖鞋及高跟鞋，嚴禁酒后上崗作業(yè)；5.1.4.5 特殊工種必須持證上崗，在施工崗位上實行工作安全責任制，切實做到“三不傷害”、“我不傷害自己，我不傷害他人，我不被他人傷害”，認真按自己工作的范圍進行工作，注意觀察周圍的環(huán)境，如有危險，應主動避讓，確保安全；5.1.4.6 電焊、氣焊作業(yè)人員，堅持“十不燒”原則，作業(yè)前清除作業(yè)點周圍易燃物。在容易引起火災的危險作業(yè)點，必須要有專人監(jiān)護，監(jiān)

52、護人帶上滅火器，并不得擅自離開；5.1.4.7 夜間施工要有充足的照明，夜間照明采用1KW碘鎢燈，照明燈的間距不能大于10m。整個現(xiàn)場四周設置探照燈，采用高壓鏑燈照射現(xiàn)場，作業(yè)點采用36v低壓照明，夜間施工要有專人進行值班并進行管理；5.1.4.8 操作人員嚴格遵守操作規(guī)程，不準違章作業(yè)、違章指揮。腳手架、跳板要按規(guī)定搭設，要確保牢固、可靠。對“四臨邊”等位置及建筑物預留洞口、操作平臺等采取安全防護措施，設置圍欄或蓋板、網(wǎng)架等。現(xiàn)場出入口處設安全紀律牌，對不同施工作業(yè)點有針對性的設安全標志牌和警示牌。所有施工機械，都掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌，并由專人操作，其他人員不得違章使用；5.1.4.9 施工

53、現(xiàn)場所有的電器設備，由電工負責，其他人員不得亂碰亂動，敷設在工程內(nèi)的動力電源應經(jīng)常檢查維護，以確保施工安全。施工機具應經(jīng)常維修檢查、保養(yǎng)，并由有操作證的人員操作；5.1.4.10 在施工以前應對高空作業(yè)人員進行身體檢查，對患有不宜高空作業(yè)疾?。ㄐ呐K病、高血壓、貧血等）的人員不得安排高空作業(yè)。5.1.5 安全技術(shù)措施5.1.5.1 鋼構(gòu)件應堆放整齊牢固，防止構(gòu)件失穩(wěn)傷人；5.1.5.2 嚴禁超載吊裝，歪拉斜吊；吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令，明確指揮，密切配合；5.1.5.3 起重機的行駛路線必須堅實可靠，起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許兩側(cè)一高一低；5.1.5.4 綁扎構(gòu)件的吊索，所有起重工具，應

54、定期進行檢查，對損壞的作出鑒定。5.1.5.1 吊起吊物離地面2030cm時，應指揮停鉤檢查設備和吊物有無異常情況，有問題應及時解決后在起吊；5.1.5.5 吊物起吊懸空后應注意：出現(xiàn)不安全異常情況時，指揮人員應指揮危險部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。吊裝過程中突然停電或發(fā)生機械故障，應指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面是但的位置，不準長時間懸在空中；5.1.5.6 大雨天盡量不要進行高空作業(yè)。遇6級以上強風、濃霧等惡劣天氣，不得進行吊裝和懸空高處作業(yè)；5.1.5.7 結(jié)構(gòu)安裝過程中，各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。5.1.5.1 施工時盡量避免交

55、叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)的位置必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍之外，不符合上述條件的應設置安全防護層；5.1.5.8 鋼柱安裝登高時，應使用鋼掛梯或設置在鋼柱上的爬梯。鋼柱安裝時應使用梯子或操作臺。登高安裝鋼梁時，應視鋼梁高度，在兩端設置掛梯或搭設鋼管腳手架；5.1.5.9 高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應放入隨身佩帶的工具帶內(nèi)，不可隨便向下丟擲；5.1.5.10 使用電氣設備和化學危險物品，必須符合技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，嚴格防火措施、確保安全，禁止違章作業(yè)；5.1.5.11 要搞好防火工作，氧氣、乙炔要按規(guī)定存放使用。電焊、氣割時要注意周圍環(huán)

56、境有無易燃物品后再進行工作，嚴防火災發(fā)生。氧氣瓶、乙炔瓶應分開存放，使用時要保持安全距離，安全距離應大于10m；5.1.6 事故應急預案我公司每年度都進行事故應急演練，并對組織人員進行培訓，對事故救援工作具有完善的經(jīng)驗，如工程一旦發(fā)生事故，我公司將立即啟動事故應急預案實施救援工作。6 文明施工及環(huán)境保護措施6.1 環(huán)境保護及文明施工措施6.1.1 施工現(xiàn)場“六牌一圖”齊全，施工公告牌、工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、防火消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌，施工總平面示意圖，統(tǒng)一墻上。6.1.2 施工現(xiàn)場大臨設施井然有序，庫房、辦公室、值班室等按平面布置搭設，室內(nèi)外整潔衛(wèi)生，有一個良好的生產(chǎn)、

57、工作環(huán)境。6.1.3 施工現(xiàn)場建筑、安裝材料、機具、設備、構(gòu)件和周轉(zhuǎn)材料按平面布置定點整齊堆放，懸挑結(jié)構(gòu)不得堆放料具和雜物。道路暢通無阻，供排水系統(tǒng)暢通無積水，施工現(xiàn)場場地平整干凈。6.1.4 施工現(xiàn)場劃區(qū)管理，每道工序都注意做好文明整潔工作；建筑垃圾及時清運，開挖場地及時平整；材料和工具及時回收、維修、保養(yǎng)、利用、歸庫，做到工完料凈、場清、各工序成品保護好。6.1.5 施工現(xiàn)場生產(chǎn)大臨和生活大臨分開設置，確保職工正常的生活和休息。6.1.6 在施工區(qū)域設置專門的吸煙區(qū)，嚴禁流動吸煙，嚴禁煙頭、煙盒隨意亂扔。6.1.7 施工現(xiàn)場成立環(huán)境保護領導小組，組長為項目經(jīng)理、組員由環(huán)保員和有關人員組成。

58、6.1.8 運輸車輛不得超載，所有車輛駛出現(xiàn)場前必須將車輛槽幫和車輪沖洗干凈。6.1.9 施工區(qū)建立衛(wèi)生區(qū)管理責任制，掛牌顯示，分片包干，責任到人，確保施工區(qū)整潔、衛(wèi)生、有序。6.1.10 現(xiàn)場管理人員每天上班前要把自己辦公室內(nèi)衛(wèi)生搞好，保持室內(nèi)清潔，門窗明亮，地面干凈。6.1.11 對施工現(xiàn)場干燥的地坪隨時灑水保持濕潤，并配合建設單位專門處理揚塵的車輛對施工區(qū)域的場坪灑水，努力控制揚塵，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和生活環(huán)境。附表一 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖附表二 擬投入本標段的主要施工設備表序號設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率( KW )生產(chǎn)能力用于施工部位備注1汽車吊100t1

59、吊裝自有2汽車吊50t2吊裝自有3汽車吊25t2吊裝自有4汽車吊16t2吊裝自有5汽車吊8t4運輸?shù)跹b自有6運輸汽車10t4運輸自有7壓力機3加工自有8剪板機2加工自有9直流焊機AX5-50025加工拼裝自有10交流焊機BX1-5002加工拼裝自有11噴砂機PBS-100R10加工自有12噴漆機CPQ-1B5加工自有13翼緣矯正機YTJ-502加工自有14千斤頂8吊裝校正自有15倒鏈1t/2t20吊裝自有16紅外烘箱焊接自有附表三 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份己使用臺時數(shù)用途備注1超聲波探傷儀ECHOPE22022數(shù)字溫度儀RKCDP-50043膜測厚儀345FB-MK24鉗形電流表200325溫濕度儀WHM526焊縫檢驗尺SK57游標卡尺58鋼卷尺30,