分項(xiàng)工程施工方案-基礎(chǔ)工程（純方案10頁(yè)）

1、1.基礎(chǔ)工程土方開挖應(yīng)優(yōu)先開挖需要地基處理部分，首先開挖2#樓、3#樓，以便地基處理施工早日插入。土方開挖應(yīng)與邊坡支護(hù)緊密配合。（其中：鋼筋混凝土工程及地下防水詳見結(jié)構(gòu)工程和防水工程章節(jié)）1-1.護(hù)坡工程依據(jù)巖土工程勘察報(bào)告和設(shè)計(jì)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況，本工程車庫(kù)北側(cè)按1：1.25放坡，釆用掛網(wǎng)護(hù)坡。其余均釆用鋼花管與掛鋼筋網(wǎng)片表面噴100mm厚混凝土護(hù)坡，2#、3#、4#與地下車庫(kù)交接面部位，利用工程樁兼做護(hù)坡樁，樁釆用人工成孔混凝土灌注樁，其施工工藝見“地基處理方案“。在距邊坡30cm處設(shè)置擋水墻，防止雨水流入槽內(nèi)。1、工藝流程護(hù)坡施工隨土方開挖分層施工，每層土方開挖深度可按1.5m考慮。

2、施工工藝流程如下：挖土至基底2、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)1）、孔位允許偏差100mm；2）、鋼筋每3米設(shè)置一個(gè)定位支架；3）、傾角偏差5%；4）、鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于300mm,其它鋼筋搭接與綁扎執(zhí)行鋼筋焊接與驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-84）；5）、噴射玲厚度滿足設(shè)計(jì)要求，其它執(zhí)行錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)程（GBJ86-85）o3、施工技術(shù)要求1）、土方開挖嚴(yán)格控制坡度，開挖深度要符合設(shè)計(jì)要求，坡面平整度不大于土2cm,修整后，保證坡面平整度；2）、土方開挖必須與鋼花管注漿土釘墻施工密切配合，鋼花管注漿土釘墻施工時(shí)必須分層開挖，每層挖土深度與鋼花管土釘垂直間距相匹配，保證每層土方開挖的超挖量不超過(guò)500mm,

3、一則便于鋼花管土釘施工，二則避免超挖造成邊坡塌方；3）、每進(jìn)行下一層土方開挖，必須在本層坡面鋼花管注漿土釘墻護(hù)坡施工結(jié)束并養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)24小時(shí)后進(jìn)行，并在下層土方開挖時(shí)注意對(duì)上層護(hù)坡面面層及鋼花管土釘?shù)谋Ｗo(hù)，避免碰觸已施工完的護(hù)坡面後面層及鋼花管注漿土釘；4）、深度、角度、注漿均要滿足設(shè)計(jì)要求，做到各環(huán)節(jié)施工完后有人驗(yàn)收；5）、鋼筋編網(wǎng)時(shí)，鋼筋網(wǎng)之間搭接200顧左右，網(wǎng)片與坡面之間保證35cm距離，加強(qiáng)筋壓在鋼筋網(wǎng)上，與鋼花管土釘鋼筋焊接牢固，并加焊1”型擋頭；6）、玲噴射時(shí)要嚴(yán)格按施工配比進(jìn)行配料，面層砕厚度要滿足設(shè)計(jì)要求，坡面不許有鋼網(wǎng)外露現(xiàn)象；7）、車庫(kù)北側(cè)釆用掛網(wǎng)護(hù)坡，掛60mmX60m

4、m菱形網(wǎng)片，打入鋼筋為中122000mm,長(zhǎng)度為2000mm,鋼筋形狀為“T”形，附加筋為462000響，表面噴50mm厚C20混凝土；8）、遇到坡面有滲水現(xiàn)象時(shí)，面層上要安裝導(dǎo)流管；9）、基坑四周地面及坡面設(shè)變形觀測(cè)點(diǎn)，隨著基坑的開挖定期進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)采取有效措施。4、注意事項(xiàng)1）、基坑內(nèi)邊坡下口做200X200mm排水溝（肥槽寬度不足時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況減小排水溝截面尺寸），間隔30m設(shè)一個(gè)0.5X0.5X0.5m的集水坑，解決雨水及邊坡滲流問(wèn)題。2）、基坑及周邊建筑物監(jiān)測(cè)方案鑒于巖土工程的復(fù)雜性及本基坑工程的重要性，本工程釆用信息化施工方法,邊施工邊監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)結(jié)果，掌握基坑

5、邊坡及周邊建筑物的情況，做到心中有數(shù)，確?；蛹爸苓叚h(huán)境的安全?；庸こ淌┕ぜ暗叵陆Y(jié)構(gòu)施工期間，應(yīng)對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)受力和變形、周邊建筑物、重要道路及地下管線等保護(hù)對(duì)象進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)。通過(guò)監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握基坑開挖及施工過(guò)程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀態(tài)及周邊環(huán)境的變化情況，做到及時(shí)預(yù)報(bào)，為基坑邊坡和周邊環(huán)境的安全與穩(wěn)定提供監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，防患于未然；通過(guò)監(jiān)測(cè)資料與設(shè)計(jì)參數(shù)的對(duì)比，能夠分析設(shè)計(jì)的正確性與合理性，科學(xué)合理地安排下一步工序。必要時(shí)，通過(guò)及時(shí)修改設(shè)計(jì)，使之更加合理，施工也更加安全。（1）、本基坑支護(hù)工程監(jiān)測(cè)內(nèi)容為：土釘墻頂部水平位移觀測(cè)；（2）、監(jiān)測(cè)要求A、以上項(xiàng)目在土方開挖前必須測(cè)定初始值，且很多于2次；

6、土方開挖過(guò)程中，每35日監(jiān)測(cè)一次，一般情況每周一次；當(dāng)遇大雨等特殊情況時(shí)，適當(dāng)加密觀測(cè)次數(shù)。B、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)要及時(shí)整理并及時(shí)反饋給有關(guān)管理人員，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時(shí)匯報(bào)。C、位移、沉降監(jiān)測(cè)用的基準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于二個(gè)，基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在基坑開挖影響范圍之外。D、當(dāng)測(cè)試值大于設(shè)計(jì)或規(guī)范要求時(shí)，要立即組織有關(guān)人員分析原因、研究對(duì)策，同時(shí)加密觀測(cè)次數(shù)。必要時(shí)釆取果斷搶險(xiǎn)措施，以防發(fā)生意外。E、每天堅(jiān)持對(duì)基坑周邊環(huán)境的踏勘和巡視。（3）、監(jiān)測(cè)成果A、定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)成果匯總，并繪制基坑頂面水平位移（L）時(shí)間（T）關(guān)系曲線圖。B、對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)分析整理，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。1.2.土方開挖1、開挖流程：測(cè)量

7、放線一一土方開挖一一護(hù)坡一一8.7米標(biāo)高一一2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)邊坡樁及地基處理一一8.7米標(biāo)高以下車庫(kù)土方由北向南挖一一邊坡樁強(qiáng)度到期后再進(jìn)行交界面處土方開挖一一地基處理2、施工工藝：1）、施工從六個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行，釆用“中心島式”開挖，即先沿基坑邊線開挖出條形護(hù)坡作業(yè)面，坑中間土自然形成“中心島，此時(shí)再開挖“中心島”;依次循環(huán)，挖掘機(jī)和自卸車始終在“中心島”上作業(yè)，“中心島”隨著坑邊護(hù)坡施工向下逐層延深而逐漸降低；坑內(nèi)周邊土全部挖至最下一排護(hù)坡作業(yè)面處后,開始收挖“中心島”土方，使其逐漸縮小，并向坡道口處靠攏，最終收坡完畢。2）、坡度的確定：根據(jù)土壤類型除車庫(kù)北側(cè)釆用1：1.25放坡系數(shù)外其余

8、均釆用1：0.5放坡系數(shù)，并留有0.8m工作面以保證下道工序的施工。1：1.25邊坡釆用掛鋼絲網(wǎng)片和打入鋼筋釘表面噴50mm厚C20混凝土護(hù)坡；1：0.5邊坡釆用鋼花管和掛網(wǎng)片表面噴100mm厚C20混凝土護(hù)坡。3）、本工程釆用反鏟挖土機(jī)挖土，2#、3#樓開挖深度為8.72m分四層開挖,4#樓開挖深度為7.92m分四層開挖，7樓及地下車庫(kù)開挖深度為12.82m分七層開挖，第一層挖至-2.90m,邊挖邊打鋼花管護(hù)坡，以后每層開挖深度為1.5m,最后一步挖土深度根據(jù)各樓座的基坑深度確定，挖土深度可適當(dāng)調(diào)整，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖，自卸汽車配置在挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土。開挖時(shí)要指派專人

9、跟蹤測(cè)標(biāo)高、跟蹤恢復(fù)石灰線，防止超挖錯(cuò)挖。4）、出土馬道設(shè)在車庫(kù)北面，土方挖完以后該馬道作為地基處理材料運(yùn)輸馬道，車庫(kù)污水處理站作為出土口，馬道寬度為6米，坡長(zhǎng)為32米，。5）、2#、3#樓開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，釆用人工挖孔灌注樁進(jìn)行地基處理，首先處理與車庫(kù)接觸的面的地基；地下車庫(kù)北側(cè)開挖與2#、3#樓地基處理同時(shí)進(jìn)行，地下車庫(kù)開挖由北向南開挖，挖至距2#、3#樓10m左右時(shí)停止開挖，待灌注樁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行開挖2#、3#樓附近土方。7#樓及地下車庫(kù)與2#4#樓高低跨處均不放坡，樁基兼作護(hù)坡樁，不考慮護(hù)坡。7#樓土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，2#、3#樓與7#樓及車庫(kù)相接觸部位砌240mm厚磚墻，砌筑高

10、度與2#、3#樓基礎(chǔ)底板相平，每砌筑1.50m高釆用素土回填夯實(shí)；地下車庫(kù)配電室、污水處理站、消防泵房、消防水池與地下車庫(kù)的高低跨，人防通道與主樓的高低跨等部位均釆用1：1.25大放坡，待地基處理完畢和地下室外墻做完防水以后釆用素土回填，填至與高跨底板相平。6）、機(jī)械無(wú)法作業(yè)的部位、淺挖部分、修整邊坡部分，均應(yīng)配備充足的人力，隨時(shí)進(jìn)行挖土修整，并將土方運(yùn)至機(jī)械挖得到的地方，以便及時(shí)運(yùn)走，保證邊坡光滑一致整齊，保證槽口邊線、槽底邊線位置準(zhǔn)確，保證邊坡坡度正確一致，保證坑底標(biāo)高符合要求，坑底預(yù)留300mm層，待地基處理完畢后再用人工清理,利用塔吊吊出基坑。7）、在開挖過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀

11、態(tài)，在距基坑邊緣5m之內(nèi)不得堆放土方，臨時(shí)性材料堆放時(shí)，應(yīng)距基坑邊緣2m以上的距離，高度不得超過(guò)1.5m,保持邊坡穩(wěn)定。8）、修幫：由兩端軸線引樁，拉通線檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，以此修整槽邊。9）、土方開挖過(guò)程中加強(qiáng)“四控”：邊坡尺寸及坡度的控制，機(jī)械挖掘時(shí)標(biāo)高的控制，人工清土?xí)r標(biāo)高的控制，鋼花樁打入深度和間距的控制。10）、土方外運(yùn)時(shí)，根據(jù)需要配備5名工人，配合出場(chǎng)車輛的清理、掩蓋及清洗輪胎等工作，防止車輛出場(chǎng)時(shí)遺撒棄土污染道路。11）、在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置清掃（洗）車平臺(tái)，并對(duì)出場(chǎng)道路進(jìn)行硬化或鋪設(shè)草墊，作為防污染措施。12）、土方外運(yùn)時(shí)應(yīng)密切了解遺撒情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即組織人力清掃。1

12、3）、密切注重北京市有關(guān)管理規(guī)定，根據(jù)情況，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)土計(jì)劃。3）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)保證項(xiàng)目允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法基坑開挖位置正確，邊坡坡度大小一致，符合設(shè)計(jì)邊坡走向不允許坡度尺檢査表面平整-50用水準(zhǔn)儀檢査要求，坡面平整光滑，無(wú)凹陷，基底表面平整。長(zhǎng)度、寬度0由軸線向兩邊量，用經(jīng)緯儀或拉線尺量檢查。13地基處理1、施工工藝流程2、施工準(zhǔn)備（1）、正式進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)對(duì)整套施工設(shè)備進(jìn)行檢查，保證設(shè)備狀態(tài)良好，禁止帶故障設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。（2）、按有關(guān)要求向當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T備案。（3）、安排材料進(jìn)場(chǎng)，按要求進(jìn)行材料復(fù)檢和混凝土配比試驗(yàn)。（4）、進(jìn)行開工前的質(zhì)量、安全技術(shù)交底。3、樁位放線（1）、根據(jù)樁位平

13、面布置圖及總包提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)和場(chǎng)地標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，由專職測(cè)量人員進(jìn)行樁位放線工作，放線結(jié)束后會(huì)同總包方、監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員共同驗(yàn)線，認(rèn)為無(wú)誤并簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行下一步的施工工作。、樁點(diǎn)放線完成后，在每個(gè)樁位周圍設(shè)置定位龍門樁，作為復(fù)核樁位和檢驗(yàn)人工挖孔樁孔徑、孔位的依據(jù)。、樁位放樣允許偏差：群樁：20mm單排樁：10mm4、人工挖孔、人工挖孔應(yīng)分節(jié)進(jìn)行，每段長(zhǎng)度不宜大于Im,以樁位點(diǎn)為中心，按設(shè)計(jì)的樁徑(800mm)加護(hù)壁厚度(100mm),由圓心依次向周圍擴(kuò)展外挖。遇有局部或厚度大于l.5m,的流動(dòng)性淤泥和可能出現(xiàn)涌砂現(xiàn)象時(shí)，每節(jié)開挖長(zhǎng)度可減少到300500mm,并隨挖隨驗(yàn)、隨澆注護(hù)壁，或釆用鋼護(hù)

14、筒。、施工中如發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)有異味時(shí)，要立即用鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)或用空桶在孔內(nèi)反復(fù)提升抽換孔內(nèi)氣體，直到能繼續(xù)施工為止。每天早上上班前要用鼓風(fēng)向孔底送入新鮮空氣，送氣管要伸到孔底，送風(fēng)時(shí)間不小于30分鐘。當(dāng)暫停挖孔重新恢復(fù)作業(yè)時(shí)，更要延長(zhǎng)送風(fēng)時(shí)間，遇到含甲烷氣體的地層時(shí)，要連續(xù)送風(fēng)。、距離孔口3m處懸掛作業(yè)安全標(biāo)志，并加設(shè)臨防設(shè)施(如護(hù)欄)，3m以內(nèi)嚴(yán)禁車輛通過(guò)。夜間不準(zhǔn)進(jìn)行挖孔作業(yè)。成孔完畢后，如果隔夜沒(méi)有灌注要用蓋板遮蓋，以防人員等墜入孔內(nèi)。5、護(hù)壁施工、第一節(jié)護(hù)壁應(yīng)符合下列規(guī)定：井圈中心線與樁位中心點(diǎn)偏差不大于20mm,并且第一節(jié)護(hù)壁要高出場(chǎng)地地面200mm,做好樁的延口圈，延口圈外徑要大于護(hù)壁外徑3

15、00mm,以防止地面水及雜物進(jìn)入孔內(nèi)，壁厚比下面井壁厚度增加100150mm,護(hù)壁混凝土釆用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，混凝土必須攪拌均勻，有較好的和易性和流動(dòng)性，護(hù)壁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20,護(hù)壁混凝土的厚度不小于100mmo第一節(jié)護(hù)壁完成后，將樁位中心控制線及標(biāo)高引到護(hù)壁上，作為測(cè)量下面各節(jié)護(hù)壁中心及井深的基準(zhǔn)點(diǎn)。、護(hù)壁的厚度、拉結(jié)鋼筋、配筋、混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。上下節(jié)護(hù)壁鋼筋的搭接長(zhǎng)度不得小于50mm,護(hù)壁混凝土必須保證密實(shí)，根據(jù)土層滲水情況可使用速凝劑，每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完成。同一水平面上的井圈任意直徑的極差不得大于50mm。（3）、護(hù)壁模板的拆除宜在澆注完成24小時(shí)后進(jìn)行，冬季施工應(yīng)適當(dāng)

16、延長(zhǎng)拆模時(shí)間。（4）、發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩或漏水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故。（5）成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)樁徑允許偏差：+50mm；孔深允許偏差：+300mm垂直度允許偏差：混凝土護(hù)壁0.5%；鋼套管護(hù)壁1%孔底沉渣：W50mm樁位水平偏差：混凝土護(hù)壁：?jiǎn)螛?、單排樁基沿垂直中心線方向和群樁基礎(chǔ)中的邊樁d/6且不大于50mm；條形樁基沿順軸線方向和群樁基礎(chǔ)中間樁d/4且不大于150mm；鋼套管護(hù)壁：?jiǎn)螛?、單排樁基沿垂直中心線方向和群樁基礎(chǔ)中的邊樁d/6且不大于100mm；條形樁基沿順軸線方向和群樁基礎(chǔ)中間樁d/4且不大于2060mm。6、清孔、封底挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，孔底不應(yīng)有積水，終孔后應(yīng)清理護(hù)壁上的淤泥和孔底

17、沉渣、積水，然后進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，應(yīng)立即封底和進(jìn)行下一道工序。7、鋼筋籠的制作和安裝鋼筋籠的制作方法及要求（1）、進(jìn)場(chǎng)鋼筋規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，并附有廠家的材質(zhì)證明，現(xiàn)場(chǎng)取樣送試驗(yàn)室進(jìn)行原材及焊接試驗(yàn)檢驗(yàn)。（2）、鋼筋籠制作嚴(yán)格依施工圖進(jìn)行，允許偏差符合規(guī)范規(guī)程規(guī)定。（3）、鋼筋籠制作釆用加勁箍成型法，保證鋼筋的位置與角度準(zhǔn)確無(wú)誤，加勁箍與主筋焊接，螺旋箍筋與主筋之間綁扎牢固。同一截面上主筋的接頭數(shù)量不得超過(guò)主筋總數(shù)的50%,斷面間距按現(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行。（4）、鋼筋籠主筋接頭釆用搭接焊時(shí)，焊接長(zhǎng)度單面焊不小于10d,雙面焊不小于5do（5）、主筋與加強(qiáng)筋間點(diǎn)焊焊接，箍筋與主筋

18、間綁扎并間隔點(diǎn)焊。（6）、鋼筋籠定位每隔2m均勻設(shè)置4個(gè)保護(hù)層定位筋，保護(hù)層定位筋每籠不小于3組，每組很多于4個(gè)。（7）、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罨\相對(duì)應(yīng)位置設(shè)置壓漿閥。壓漿導(dǎo)管之間用管箍連接，壓漿導(dǎo)管與鋼筋籠用鉛絲連接。（8）、籠子成型后，經(jīng)過(guò)總包方及監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可使用。（9）、根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）規(guī)定，鋼筋籠制作允許偏差如下：主筋間距：10mm；螺旋筋螺距：20mm；鋼筋籠直徑：10mm；鋼筋籠長(zhǎng)度：100mm；主筋保護(hù)層：20mm。鋼筋籠的安裝（10）、鋼筋籠吊裝時(shí)要求技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、安全員及機(jī)臺(tái)班長(zhǎng)必須在場(chǎng)，并由技術(shù)人員統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。（11）、鋼筋籠較長(zhǎng)時(shí)用吊車整體起吊入孔，應(yīng)保證平直起吊。（13）、籠子吊離地面后，利用重心偏移原理，通過(guò)起吊鋼絲繩在吊車鉤上的滑動(dòng)并稍加人力控制，實(shí)現(xiàn)平直起吊轉(zhuǎn)化為垂直起吊，以便入孔。（14）、各起吊點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)，防止因籠較重而變形，防止損壞注漿管。起吊過(guò)程中要注意安全、密切配合。（15）、吊放鋼筋籠入孔時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放慢放入孔，遇阻礙要查明原因，進(jìn)行處理，不得強(qiáng)行下放。（16）、鋼筋籠下放孔底后不得再懸吊，避免扭轉(zhuǎn)和反復(fù)沖撞孔壁、孔底，以防止塌孔和破壞壓漿閥、壓漿管。（17）、入孔后，由墊塊及通過(guò)插桿定位。8、混凝土灌注（1）、工程釆用商品後，委托監(jiān)理（