平地機液壓典型疑難故障診斷與排除講解ppt課件

1、平地機液壓典型疑問缺點診斷與排除主講人：楊瑜琳適用班級：壓路機平地機高級班.平地機液壓油普通根據(jù)地域氣溫不同選用68#和46#抗磨液壓油，氣溫偏高的地域選用高號的液壓油，氣溫偏低的地域要選用低號的液壓油，有特殊要求的應(yīng)采用特殊的措施。液壓油的選用及運用如下頁圖所示。 1.1平地機液壓油的檢測與運用要求 .1.平地機液壓油最正確運用粘度范圍是16cSt36cSt；2.平地機清潔度等級不得低于按NAS1638規(guī)范9級；3.液壓油的污染度的檢測普通有儀器檢測和閱歷分析方法；4.儀器檢測可分為：油液污染度檢測儀直接檢測法和實驗室過濾分析法；5.閱歷分析法是在沒有儀器情況下，現(xiàn)場經(jīng)過對油液的察看，覺得進

2、展分析，首先察看油液能否清澈透明，油液里有無懸浮物氣泡等，用手覺得油液的粘性如何。假設(shè)油液混濁，有懸浮物有的甚至變?nèi)榘?，闡明油液已被污染，就要改換液壓油了。.檢測平地機液壓系統(tǒng)缺點常用的工具有：壓力表04MPa，壓力表025MPa，壓力表060MPa，測壓軟管L=3m2根，電器萬用表，常用內(nèi)六角扳手1套，常用扳手，封堵馬達和行駛泵出口的堵片等。 1.2平地機缺點檢測常用工具.導(dǎo)致全液壓平地機無法行走的緣由很多，比如馬達的損壞，行駛泵的損壞，補油壓力太低，行駛泵電磁換向閥損壞，機械方面的緣由等。 緣由很多，從哪里入手呢？全液壓平地機就要從丈量壓力入手，首先要丈量的是補油壓力，丈量補油壓力就好比醫(yī)

3、生給病人看病，首先是診脈一樣。三一全液壓平地機的補油壓力通常應(yīng)2.5MPa，假設(shè)補油壓力很低，小于1.5MPa時，無法使行駛泵變量，沒有液壓油輸出，平地機就無法行駛。 1.3平地機行駛液壓系統(tǒng)常見缺點的診斷與排除 1.3.1平地機無法行駛?cè)秉c的檢測與判別及相應(yīng)的處置方法 .呵斥補油壓力低的緣由有行駛泵的補油泵損壞，馬達損壞等常見的要素，查出是哪一個部件損壞就要用排除的方法，用盲板封堵泵的各出油口，啟動發(fā)動機，丈量系統(tǒng)補油壓力，假設(shè)補油壓力依然很低，闡明行駛泵的補油泵損壞，就要改換行駛泵或行駛泵的補油泵了。假設(shè)行駛泵的補油壓力正常，平地機仍無法行駛，就要逐個檢測左右行駛馬達。首先翻開一邊的馬達油

4、口，丈量補油壓力，假設(shè)補油壓力低闡明該馬達缺點，要改換該行駛馬達。 .假設(shè)檢測平地機補油壓力正常，平地機無法行駛，這時要檢測行駛泵的出口壓力即行駛壓力，掛檔加大發(fā)動機油門，假設(shè)行駛壓力太低，那么闡明行駛泵缺點，丈量行駛泵PS口壓力或行駛泵X1、X2口壓力，假設(shè)PS口壓力正常，X1、X2口壓力正常，平地機仍無法行駛，那么闡明行駛泵內(nèi)部出了缺點，就要改換行駛泵，假設(shè)PS口壓力很低闡明平地機DA閥缺點，就要拆出DA閥，檢查DA閥能否損壞，假設(shè)是，應(yīng)對DA閥進展維修或改換。假設(shè)檢測平地機補油壓力、行駛壓力都正常，這種情況就要分析檢查行駛馬達或機械部分的緣由了，這里就不做詳細(xì)的論述。 .平地機行駛速度慢

5、，車跑不起來也有多種要素引起，對于每種要素都要進展分析，逐一排查。另外平地機行駛速度慢的表現(xiàn)也不同，有的平地機速度特別慢，各檔位的速度僅相當(dāng)于正常情況下的1/3；有的平地機檔速度正常，其他檔位的速度都比正常情況下要低；還有的平地機各檔位都比正常平地機要低，但差的數(shù)值不大等，對于以上不同表現(xiàn)出來的缺點景象分析檢測的對象和方法都有所不同。 1.3.2平地機速度跑不起來缺點的檢測與處置 .對上述第一種表現(xiàn)，即平地機各檔位速度都很低，各檔位的速度僅相當(dāng)于正常工況下的1/3，這種情況普通是平地機速度傳感器或調(diào)力閥出現(xiàn)了缺點。首先排除速度傳感器能否缺點，然后查找調(diào)力閥能否出現(xiàn)了缺點；首先丈量行駛泵的補油壓

6、力，補油壓力正常時，應(yīng)檢測行駛壓力，行駛壓力應(yīng)較正常的平地機偏高。分別檢查調(diào)力閥組的電磁換向閥閥芯能否卡在一邊，再檢查調(diào)力閥組插裝閥閥芯能否卡死。 .對于平地機速度的第二種表現(xiàn)，即平地機檔行駛速度正常，其它檔位速度很低。這種情況應(yīng)該著重檢查行駛馬達電磁鐵線路缺點及馬達比例電磁鐵能否出了缺點。詳細(xì)的檢查方法是：拔掉行駛馬達一邊電磁鐵插頭，檢查平地機4檔行駛速度能否有所添加，假設(shè)速度有所添加，闡明插線這邊的線路、馬達電磁閥正常，假設(shè)平地機速度沒有什么變化，闡明插線端馬達電磁閥或線路出了缺點。然后把馬達插線端的接線插到另一邊馬達電磁閥上，經(jīng)過檢測平地機4檔速度能否變化，判別出是哪邊電器線路或馬達電磁

7、閥出了缺點。對于平地機速度慢的第三種表現(xiàn)，即平地機各檔位速度都較正常情況有所降低，達不到設(shè)計要求的速度，應(yīng)是行駛泵效率下降的表現(xiàn)。 .全液壓平地機行駛速度不平穩(wěn)，行車或制動時有沖擊景象，這些缺點時有發(fā)生，產(chǎn)生這些缺點的緣由主要有平地機補油壓力不平穩(wěn)，行駛馬達內(nèi)部柱塞磨損嚴(yán)重等。1、平地機補油壓力不平穩(wěn)，普通會呵斥不踩剎車，平地機也出現(xiàn)不延續(xù)的沖擊；2、行駛馬達柱塞磨損嚴(yán)重，通常呵斥平地機在行車時前后的不規(guī)那么沖擊。 1.3.3平地機行駛不平穩(wěn)缺點的檢測與處置 . 平地機行車制動系統(tǒng)由制動泵、充液閥、蓄能器、制動閥、制動器等元件組成，其制動原理是制動泵提供液壓油，經(jīng)過充液閥使得系統(tǒng)有10Mpa1

8、5MPa的制動壓力，蓄能器貯藏液壓油，當(dāng)踩下腳踏板剎車時，制動閥換向，液壓油進入制動器制動，當(dāng)松開腳踏板時，制動閥復(fù)位，制動器壓力油經(jīng)過制動閥回油箱卸壓，制動器復(fù)位松剎。 1.3.4平地機行車制動系統(tǒng)常見缺點的診斷與排除 1.3.4.1平地機剎車失靈缺點的檢測與處置 .1制動泵；2充液閥；3蓄能器；4制動閥； 5制動器平地機行駛制動液壓原理圖. 平地機剎車失靈時，首先檢測制動壓力能否在正常任務(wù)范圍，假設(shè)顯示制動壓力偏低，加大發(fā)動油門，察看制動壓力能否有所升高，從而判別制動泵內(nèi)部磨損嚴(yán)重，效率降低，輸出壓力不夠呵斥剎車不靈敏。假設(shè)丈量制動壓力正常，但剎車剎不住，可以判別制動器剎車片磨損，呵斥剎車

9、不靈。 . 平地機制動時正常工況下，應(yīng)該沒有沖擊，制動平穩(wěn)，但假設(shè)制動閥損壞，平地機制動就會有沖擊，丈量制動器前制動壓力，踩下腳踏板位置不同，丈量的壓力不同，假設(shè)丈量的制動壓力與制動系統(tǒng)壓力一樣，沒有變化，闡明制動閥有缺點。 1.3.4.2平地機剎車不平穩(wěn)缺點的檢測與處置 . 平地機無轉(zhuǎn)向時，首先要丈量平地機的轉(zhuǎn)向壓力，平地機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)溢流閥的設(shè)定壓力為16MPa，丈量到轉(zhuǎn)向壓力很低時，闡明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力建立不起來，產(chǎn)生此缺點的要素有：轉(zhuǎn)向泵磨損沒有壓力油輸出，液壓缸內(nèi)漏嚴(yán)重，對這些要素逐個排除。首先排除液壓缸要素，假設(shè)液壓缸內(nèi)漏，油缸就會發(fā)熱。 1.3.5轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)常見缺點的診斷與排除 1.3

10、.5.1平地機無轉(zhuǎn)向缺點的診斷與處置 . 平地機轉(zhuǎn)向不靈敏的檢測與平地機無轉(zhuǎn)向丈量一樣，同樣要丈量平地機的轉(zhuǎn)向壓力，產(chǎn)生此類缺點的要素有：轉(zhuǎn)向泵效率下降，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏，轉(zhuǎn)向器缺點等，同樣用排除法去確定缺點緣由。 轉(zhuǎn)向器缺點可以經(jīng)過停機時轉(zhuǎn)動方向盤來確定。 油缸內(nèi)漏的排除同上面一樣 轉(zhuǎn)向泵效率下降時，泵會發(fā)熱異常。 1.3.5.2平地機轉(zhuǎn)向不靈敏缺點的診斷與排除 .1、作業(yè)油缸自行滑落缺點的診斷與處置作業(yè)油缸自行滑落缺點的要素有：作業(yè)油缸內(nèi)漏，平衡閥封鎖性不好。2、提升油缸不同步缺點的診斷與處置提升油缸不同步缺點產(chǎn)生的要素有：作業(yè)泵前后排量不一樣，提升油缸接受負(fù)載不同，相差太大。 1.3.6作業(yè)

11、安裝液壓系統(tǒng)常見缺點的診斷與排除 .缺點景象：發(fā)動機起動后，停車制動壓力報警，文本顯示器顯示停車制動壓力低，無論掛什么檔平地機均無法行駛。缺點分析與斷定：停車制動壓力油取自于補油壓力，當(dāng)PLC輸入I1.5處于低電平常，Q1.1報警，文本顯示器顯示停車制動壓力低，同時平地機動作輸出點被屏蔽，無法行駛。 1.3.7詳細(xì)缺點案例分析 1.3.7.1平地機無法行駛.呵斥此景象有以下幾種能夠：停車制動壓力正常，只是壓力繼電器本身損壞，誤報警；補油泵損壞或經(jīng)過G口卸荷，導(dǎo)致補油壓力低；行駛液壓系統(tǒng)柱塞泵、馬達缺點，導(dǎo)致補油壓力低，即停車制動壓力低。排除方法：檢測補油壓力，假設(shè)補油壓力在發(fā)動機怠速下不低于2

12、.8Mpa，改換換向閥上停車制動壓力繼電器留意：壓力繼電器調(diào)定發(fā)訊壓力為2.2Mpa,必需在公用設(shè)備上調(diào)整；假設(shè)補油壓力在發(fā)動機怠速下低于2.8Mpa堵住G口丈量，那么按下面行駛液壓系統(tǒng)柱塞泵、馬達缺點排除程序進展： .檢查行駛泵用堵頭將泵A、B高壓口完全堵死，掛前進或后退自動檔；假設(shè)補油壓力低于2.8Mpa且隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，檢查補油溢流閥，假設(shè)補油溢流閥正常，闡明柱塞泵內(nèi)部損壞，必需改換柱塞泵；假設(shè)補油壓力正常，檢查行駛壓力，假設(shè)前進、后退行駛壓力能到達400bar，闡明柱塞泵正常；假設(shè)前進或后退行駛壓力達不到400bar，闡明前進或后退側(cè)高壓溢流閥有問題，檢查此側(cè)高壓溢流閥；假設(shè)前進、后

13、退行駛壓力都達不到400bar，檢查Ps口壓力，其壓力最大為補油壓力，最小只需6bar左右，但當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速到達1000rpm時，其壓力應(yīng)為10bar左右。假設(shè)Ps口壓力不正常，檢查DA閥；假設(shè)Ps口壓力正常，檢查壓力截斷閥。 .檢查行駛馬達在柱塞泵正常的情況下才干檢查柱塞馬達。檢查柱塞馬達時，文本顯示器顯示速度不能超越15km/h，否那么容易損壞柱塞泵、馬達。堵死一個柱塞馬達在柱塞泵上的A、B高壓接口，接上另一個柱塞馬達，掛上檔位，假設(shè)補油壓力穩(wěn)定正常、各檔位行駛正常，闡明此馬達正常；假設(shè)補油壓力穩(wěn)定正常、各檔位車輪都不轉(zhuǎn)，但文本器上顯示有一定的車速必需是馬達測速，闡明此柱塞馬達輸出軸花鍵齒磨

14、掉；假設(shè)補油壓力低且動搖比較大，檢查沖洗閥，假設(shè)沖洗閥正常，闡明此柱塞馬達已損壞。 .缺點景象：平地機行駛速度上不去，手動四檔、自動檔最高車速都只能到達每小時十幾公里。缺點分析與斷定：當(dāng)檔位要求將兩馬達排量調(diào)到最小時，假設(shè)一側(cè)馬達排量沒有調(diào)到最小、仍處于最大排量，另一側(cè)馬達調(diào)到了最小，就會出現(xiàn)上述缺點，呵斥此缺點的緣由能夠有：缺點側(cè)馬達比例電磁鐵沒有控制信號；缺點側(cè)比例電磁鐵損壞。 1.3.7.2平地機行駛速度上不去.排除方法：在電氣控制信號正常的情況下，斷開左(右)側(cè)比例電磁鐵控制信號檢查車速，假設(shè)車速和沒斷開一樣，闡明右(左)側(cè)比例電磁鐵正常；假設(shè)車速只能到達每小時六公里左右檔車速，闡明右

15、(左)側(cè)比例電磁鐵損壞。當(dāng)只需一個測速傳感器損壞時，暫時處置方法可將兩個傳感器并聯(lián)，這樣I0.0和I0.1接納的就是一致轉(zhuǎn)速信號，平地機可以正常運轉(zhuǎn)。 測速傳感器比例電磁鐵.缺點景象：平地機行駛速度上不來，行駛過程中有沖擊，文本顯示器顯示車速與實踐車速差別大，且數(shù)值動搖比較大。缺點分析與斷定：由于一側(cè)測速傳感器損壞，輸出脈沖信號時有時無，PLC接納此側(cè)脈沖信號不準(zhǔn)確，計算出來的車速與實踐車速差別大，并有能夠?qū)е翽LC誤判別為打滑，從而封鎖另一側(cè)馬達油路產(chǎn)生沖擊。 1.3.7.3平地機行駛過程中有沖擊.排除方法：斷開調(diào)力閥防打滑電磁換向閥控制信號，再斷開左(右)側(cè)馬達測速傳感器電線，假設(shè)行駛過程

16、中文本器顯示車速為零、小于實踐車速或跳動比較大，闡明右(左)側(cè)馬達測速傳感器損壞；假設(shè)行駛過程中文本器顯示車速為015.8km/h，即為實踐車速的一半，闡明右(左)側(cè)馬達測速傳感器正常。 .缺點景象：平地機向前各檔位都不能行駛，向后各檔位都能行駛且速度正常。缺點分析與斷定：因平地機后退正常，缺點應(yīng)該發(fā)生在前進控制部分：PLC后退控制輸出點Q0.7無輸出；K4繼電器損壞或線路缺點；后退開關(guān)電磁閥Y6損壞；后退側(cè)高壓溢流閥缺點，壓力無法建立；行駛柱塞泵斜盤朝平地機前進方向不能擺動。 1.3.7.4平地機不能前進，但是可以后退.排除方法：掛后退檔，觀測PLC上Q0.7有輸出，直接測量Y6，有24V電

17、壓，闡明K4繼電器和線路無缺點；將Y5和Y6互換，平地機前進正常，后退無反應(yīng)，闡明Y6損壞，改換后平地機行駛正常。 .缺點景象：平地機打滑時一邊車輪飛轉(zhuǎn)，另一邊不轉(zhuǎn)，不能有效控制打滑。缺點分析與斷定：呵斥此種景象的緣由普通為以下幾種：調(diào)力閥換向電磁閥控制信號不對。調(diào)力閥換向電磁閥兩插線裝反。調(diào)力閥換向電磁閥缺點。 1.3.7.4平地機單邊打滑.排除方法：檢查換向電磁閥控制信號及換向電磁閥兩插線能否裝反，假設(shè)都沒有問題的話，可以經(jīng)過斷開一邊測速傳感器信號，開動平地機行駛速度不超越10km/h，假設(shè)調(diào)力閥不起作用起作用時行駛速度忽然下降且再也上不去闡明電磁閥換向缺點，改換后可排除。 .缺點景象：平地機在行駛程中，忽然出現(xiàn)前進和后退不能行駛的景象，任務(wù)安裝動作及PLC的輸入和輸出正常，補油壓力正常，行駛壓力為2Mpa左右。缺點分析與斷定：前進和后退均不能行駛，且行駛壓力為2Mpa左右，主要應(yīng)檢查油泵和馬達的控制部分以及旁通閥：行駛馬達比例電磁鐵未得電，斜盤一直處于中位或馬達損壞；旁通閥卡滯，導(dǎo)致AB口導(dǎo)通；主泵控制壓力為0，導(dǎo)致斜盤不能偏轉(zhuǎn)或主泵損壞。 1.3.7.4平地機不能行駛.補油泵出口出補油溢流閥或補油出