從眾效應(yīng)在航道站形象建設(shè)中的作用研究(共10頁)

1、PAGE PAGE 11從眾(cn zhn)效應(yīng)在航道站形象建設(shè)中的作用研究何永強(qiáng)2014年6月10日航道站作為(zuwi)航道系統(tǒng)最基本的組織(zzh)單元，是為水上運輸企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)通航服務(wù)的行業(yè)窗口,是航道行業(yè)形象的縮影。航道站的形象建設(shè)在新時期航道行業(yè)形象建設(shè)中具有代表性的作用。處于群體中的個人，都會有從眾心理，在群體中形成從眾效應(yīng)，就是所謂的“隨大流”。從眾效應(yīng)使群體成員對事物的認(rèn)知趨向于一致，對群體行為起規(guī)整作用。本文試圖通過對群體從眾效應(yīng)現(xiàn)象的研究，分析從眾效應(yīng)在航道站職工團(tuán)隊建設(shè)中的作用，以尋求提升航道站形象品位的新思路。一、從眾效應(yīng)及其成因1、從眾效應(yīng)。人們自覺不自覺地以多數(shù)人

2、的意見為準(zhǔn)則，作出判斷，形成印象的心理變化過程稱之為從眾效應(yīng)。作為受眾群體中的個體，在信息接受中會采取與大多數(shù)人相一致的心理和行為的對策傾向。從眾效應(yīng)作為一個心理學(xué)概念，是指個體在真實的或臆想的群體壓力下，在認(rèn)知上或行動上以多數(shù)人或權(quán)威人物的行為為準(zhǔn)則，進(jìn)而在行為上努力與之趨向一致的現(xiàn)象。2、從眾效應(yīng)的成因。人是一種群居動物，離開群體，人會感覺到離群的孤獨和失落。從心理學(xué)的角度來說，群體成員的行為，通常具有跟從群體的傾向，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)自己的行為和意見與群體不一致，或與群體中大多數(shù)人有分歧時，會感受到一種壓力，這促使他改變自己而趨向于與群體的一致。造成人產(chǎn)生(chnshng)從眾心理的原因是多方面的

3、。從眾是合乎人們心意(xny)和受歡迎的，不從眾不僅不受歡迎，還會引起災(zāi)禍。公眾幾乎都討厭越軌者，甚至?xí)λ浩鸲ブ?。在群體(qnt)中，個體不愿因標(biāo)新立異或與眾不同而感到孤立，而當(dāng)他的行為、態(tài)度與意見同別人一致時，卻會得到“沒有錯”的安全感。從眾心理對人的行為影響確實很大。一個有趣的故事：一位石油大亨到天堂去參加石油會議，會議室已座無虛席，沒有位置了，他靈機(jī)一動，喊了一聲：“地獄里發(fā)現(xiàn)石油了！”這一喊不要緊，首先聽到喊聲的大亨猶豫了一下，跑出去了，接著，后面的大亨三三兩兩地也跑出去了，天堂里的石油大亨們都紛紛向地獄跑去。很快，天堂里就只留下了那位聰明的大亨，這位大亨心想，大家都跑了過去，莫

4、非地獄真的發(fā)現(xiàn)了石油？于是，他也匆匆地向地獄跑去。這說明，當(dāng)個體受到群體的影響（這可能是引導(dǎo)、或是施加的壓力、或是假象），會懷疑并改變自己的觀點、判斷和行為，而朝著與群體大多數(shù)人一致的方向變化，以和他人保持一致，從而形成群體的從眾效應(yīng)。二、航道站職工群體的從眾效應(yīng)現(xiàn)象及特點與任何群體一樣，航道站職工群體也毫不例外地同樣存在著從眾效應(yīng)現(xiàn)象。在一定的場景下，從眾效應(yīng)就會影響群體的判斷，左右群體的行為。航道站作為航道系統(tǒng)最基層的班組，是由船員組成的職工群體，他們長期在同一艘航標(biāo)船上生活，協(xié)同一致地從事航道航標(biāo)的養(yǎng)護(hù)工作，共同的生活環(huán)境和工作性質(zhì)，使他們凝聚成為關(guān)系較為緊密的群體。他們有比較強(qiáng)的抱團(tuán)感

5、，經(jīng)常在一起交流，由于互相影響，往往具有類似或者相近的思想。盡管他們之間還必然地存在著個體的氣質(zhì)差異，但群體的從眾效應(yīng)使他們對外界事物的認(rèn)知更易于相似，對群體行為的判斷更趨于同一。在這個船員群體中，個別船員或者對事物的看法還不是太清晰，或者對利益的訴求還不是太一致，但是，為了群體某種趨向于一致的傾向，他們往往會放棄自己的某些觀點，盡管航道站職工群體當(dāng)時的行為未必是正確的。他們可以為了群體的榮譽而努力拼搏，也可能為群體的利益而不懈力爭。不同類型(lixng)的人，從眾行為的程度也不一樣。個體的從眾(cn zhn)心理與其個性心理特征緊密相連，一般來說，性格內(nèi)向、自卑感強(qiáng)的人，其從眾(cn zhn

6、)行為多于外向、自信的人；文化程度低的人多于文化程度高的人；年齡小的人多于年齡大的人；社會閱歷淺的人多于社會閱歷豐富的人。從眾效應(yīng)在不同性質(zhì)、不同職業(yè)的群體中，在不同環(huán)境、不同情景下，更有不同的表現(xiàn)形式。對從眾行為要具體分析，一般有這樣幾種表現(xiàn)形式：一是表面服從，內(nèi)心也接受，所謂口服心服的“真從眾”；二是口服心不服，出于無奈只得表面服從，違心從眾的“假從眾”；三是完全隨大流，談不上服不服的問題。通常從眾行為的結(jié)果有三種可能性：一是積極的一致性；二是消極的一致性，三是無異議的一致性。航道(hngdo)站職工群體與其他(qt)群體的從眾效應(yīng)(xioyng)大都相同，也有著船員群體自身的特點：一是群

7、體中存在著一個有形的或是無形的核心，而這個核心大多是具有正能量的；二是群體的規(guī)模較小，群體的從眾效應(yīng)易于形成，但通過引導(dǎo)和影響也易于改變；三是船員的胸懷和性格，使得航道站職工群體更易于與外界的接觸和溝通。三、群體核心的建立與航道站職工群體內(nèi)外因素的關(guān)系航道站的形象建設(shè)，重要的是航道職工群體的形象建設(shè)，就是要建設(shè)一支有凝聚力的航道職工團(tuán)隊，關(guān)鍵是要形成職工群體核心。群體核心的建立，與群體成員的內(nèi)在因素密不可分，與群體所處的環(huán)境也緊密相聯(lián)。1、群體核心的建立與群體的團(tuán)隊精神。團(tuán)隊是在一個組織中，依成員工作性質(zhì)、能力而形成的組織單元，參與組織的各項決定和問題的解決等事務(wù)，以提高組織生產(chǎn)力和達(dá)成組織目

8、標(biāo)。依照航道站職工群體協(xié)作型的工作性質(zhì)，航道航標(biāo)養(yǎng)護(hù)工作不可能靠個人單獨完成，必須有賴于團(tuán)隊合作才能發(fā)揮力量、完成任務(wù)。發(fā)揮船員個體專長，鼓勵船員參與及相互合作，形成參與式的團(tuán)隊管理，對于激發(fā)成員潛能、協(xié)助問題解決、增進(jìn)成員組織認(rèn)同、提升組織效率與效能，具有一定的幫助。實踐證明團(tuán)隊有著巨大的潛力，相比其它工作方式，以團(tuán)隊為基礎(chǔ)的團(tuán)隊管理模式可以取得很好的成績。形成團(tuán)隊管理，必須(bx)建立有效的群體(qnt)核心(hxn)。群體核心可以是群體中一個或由幾個較權(quán)威的人物組成。群體核心的建立，有利于群體其他成員在群體核心的影響下，使群體行為更易于趨向一致。團(tuán)隊精神是職工群體的精神支撐，在職工群體中

9、起行為導(dǎo)向作用。團(tuán)隊精神是組織文化的一部分，是大局意識、協(xié)作精神和服務(wù)精神的集中體現(xiàn)，核心是協(xié)同合作，反映的是個體利益和整體利益的統(tǒng)一，并進(jìn)而保證組織的高效率運轉(zhuǎn)。團(tuán)隊精神的樹立，使得群體核心乃至整個群體的行為有更好的導(dǎo)向，使群體核心更牢固。群體核心與團(tuán)隊精神相輔相成，使群體更有凝聚力，更富有朝氣，更具生命力。2、群體核心的建立與群體的內(nèi)外環(huán)境因素。能否建立一個有效的群體核心，對于群體能否形成組織效能，進(jìn)而完成組織任務(wù)，起著決定性的作用。群體核心的建立，受到群體內(nèi)外環(huán)境因素的影響。群體核心的形成，是群體內(nèi)核心人物威信的樹立和多種思想觀念格力的結(jié)果。在核心人物確立的前提下，其威信的樹立以及群體主

10、流思想的形成，是群體核心形成的關(guān)鍵。一種思想觀念要在群體思維中起主導(dǎo)作用，形成群體核心，必須經(jīng)過一定的思維觀念的碰撞，才能在群體中確立核心地位，進(jìn)而在從眾效應(yīng)的作用下影響群體的行為。正能量的思維觀念形成核心，群體成員都以組織的目標(biāo)為努力方向，群體的行為就會是正能量的，就能促成組織目標(biāo)的達(dá)成；反之，如果負(fù)面因素在群體中起主要作用，群體的行為就會是負(fù)能量的，就會妨礙組織任務(wù)的完成。群體(qnt)核心的形成，還受到群體外圍環(huán)境因素的影響(yngxing)。社會生活(shnghu)的環(huán)境制約，上級組織的行政干預(yù)，周邊群體的相互影響，都會導(dǎo)致群體核心的變化，左右群體效能的發(fā)揮。作為航道站的直接上級組織，

11、航標(biāo)與測繪所的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該把握航道站職工群體核心的動態(tài)平衡，多些啟發(fā)引導(dǎo)，少些指令干預(yù)，讓正能量的群體核心在群體中起主導(dǎo)作用，使負(fù)面的影響得到及時的抑制。要充分發(fā)揮他們的積極主導(dǎo)作用，引導(dǎo)他們適應(yīng)社會環(huán)境，與其他航道站或其他航標(biāo)與測繪所的職工群體形成正向互動，而不是對積極因素的相互抵消。3、群體核心的建立與群體從眾效應(yīng)。從眾行為表現(xiàn)在工作、生活、學(xué)習(xí)等多方面，我們了解人的從眾心理，把握群體核心與產(chǎn)生從眾效應(yīng)的關(guān)系，并恰當(dāng)?shù)貙谋娦?yīng)加以引導(dǎo)和處理，對于改善工作方法，提高工作效果有著重要的促進(jìn)意義。群體核心的形成，借助群體從眾效應(yīng)的作用，使群體的行為更趨于一致。一個正能量的、堅強(qiáng)的群體核心，可以引領(lǐng)

12、群體攻堅克難、勇于進(jìn)取，努力完成組織任務(wù)。但如果群體核心不牢固，或是群體組織松散，或是群體中存在另一個非正面的核心，群體中某個成員的一句不經(jīng)意的堵氣話：“累了，這航標(biāo)我爬不了啦，不干了。”也會引起職工群體的騷動，從而引發(fā)群體的負(fù)效應(yīng)，影響組織目標(biāo)任務(wù)的完成。正能量群體核心的建立，并形成正能量的群體從眾效應(yīng)，是航道站職工群體達(dá)成組織任務(wù)的關(guān)鍵。四、從眾(cn zhn)效應(yīng)在航道站職工(zhgng)團(tuán)隊建設(shè)(jinsh)中的作用分析從眾效應(yīng)既包括思想上的從眾和行為上的從眾。從眾是一種普遍的社會心理現(xiàn)象，就從眾心理的客觀影響來看，既有積極意義，也有消極意義，主要看從眾行為的具體內(nèi)容。從眾效應(yīng)本身并無

13、好壞之分，其作用取決于在什么問題及場合上產(chǎn)生從眾行為，具體表現(xiàn)在兩個方面：一是具有積極作用的從眾正效應(yīng)；二是具有消極作用的從眾負(fù)效應(yīng)。1、從眾正效應(yīng)的積極作用。在航道站職工團(tuán)隊建設(shè)中，只要確立正能量的群體核心，充分利用群體中存在的從眾效應(yīng)的作用，可以凝聚群體的團(tuán)隊意志，迸發(fā)群體的團(tuán)隊力量，使航道站職工心往一處想，勁往一處使，形成萬眾一心的良好局面。從眾正效應(yīng)積極作用的發(fā)揮，源于群體內(nèi)部原動力的激發(fā)。在航道站職工群體內(nèi)部，一般地存在著一個以站長為中心的核心，這個核心大多是正能量的，在團(tuán)隊精神的激勵下，他們?yōu)榱私M織的目標(biāo)而帶動職工群體成員努力工作。正確的引導(dǎo)和激勵，是群體從眾正效應(yīng)積極作用發(fā)揮的外

14、在條件。在職工技能培訓(xùn)、航道航標(biāo)養(yǎng)護(hù)等工作方面，通過積極的導(dǎo)向，在航道站職工群體中，形成了團(tuán)結(jié)、協(xié)作、好學(xué)、上進(jìn)、拼搏、趕超的良好氛圍，使航道站職工學(xué)習(xí)先模事跡、傳承標(biāo)燈精神，凝聚群體意志，激發(fā)內(nèi)在動力，迸發(fā)團(tuán)隊力量，取得良好效果。2、從眾(cn zhn)負(fù)效應(yīng)的消極作用。在職工團(tuán)隊建設(shè)中，從眾負(fù)效應(yīng)的消極作用不可(bk)低估。在生活中，每個人都有不同(b tn)程度的從眾傾向，總是傾向于與跟隨大多數(shù)人的想法或態(tài)度，以證明自己并不孤立。研究發(fā)現(xiàn)，持某種意見的人數(shù)的多少是影響從眾的最重要的一個因素，很少有人能夠在眾口一詞的情況下還堅持自己的不同意見。一個意志較為松散的群體，或者是團(tuán)隊精神不確立的

15、群體，又或者是負(fù)能量占主導(dǎo)地位的群體，一旦某個船員提出：我年齡大了，業(yè)務(wù)理論知識學(xué)不進(jìn)去了?；蛘呤牵何遗屡?，纜繩拋不動了。負(fù)能量的苗頭出現(xiàn)了，不及時加以引導(dǎo)，當(dāng)消極因素占有一定的人數(shù)比例時，由于從眾效應(yīng)的作用，群體就會出現(xiàn)從眾負(fù)效應(yīng)，在從眾負(fù)效應(yīng)的消極影響下，抵消了群體的正能量，使群體成為無組織效能的群體，就難以達(dá)成群體組織目標(biāo)。此時，正能量的群體核心、或者是上級組織就要及時支撐局面，積極引導(dǎo)梳理，動之以情，曉之以理，支持群體核心，樹立團(tuán)隊精神，主動消除從眾負(fù)效應(yīng)消極作用的影響，發(fā)揮從眾正效應(yīng)的作用，使群體成員真正口服心服，形成“真從眾”，達(dá)到從眾行為積極一致性的結(jié)果。只有這樣，職工群體的

16、正能量才能得到堅持，負(fù)能量才能得到及時抑制，以保證群體正常組織效能的發(fā)揮。3、發(fā)揮(fhu)群體從眾正效應(yīng)作用還應(yīng)結(jié)合(jih)航道站職工群體的特點。在航道站職工群體中發(fā)揮(fhu)從眾正效應(yīng)的作用，就其船員群體的特點而言，目前的航道站職工群體，只要加以適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，群體從眾正效應(yīng)的作用就能夠疊加群體正能量。首先，航道站職工群體普遍地存在一個以站長為中心的有效核心，只要充分發(fā)揮站長的積極性和主導(dǎo)性，就可以保持職工群體的高效運作，以完成組織工作任務(wù)。同時，航道站的職工群體是可塑的，船員群體較小的人數(shù)規(guī)模，從眾效應(yīng)較易于接受引導(dǎo)；船員的胸懷和性格，使群體更易于溝通，只要及時加以正面的導(dǎo)向，一個健康向

17、上、充分發(fā)揮群體從眾正效應(yīng)作用的航道站職工團(tuán)隊就可脫穎而出。五、有效運用從眾正效應(yīng)，提升航道站形象品位積極的從眾效應(yīng)可以使群體成員互相激勵情緒，做出勇敢之舉，有利于建立良好的群體氛圍并使個體達(dá)到心理平衡，反之亦然。在航道站職工團(tuán)隊建設(shè)中，應(yīng)正確把握群體從眾正效應(yīng)的積極作用，造就有凝聚力的航道站職工團(tuán)隊，促進(jìn)航道站職工團(tuán)隊形象品位的提升。1、努力造就有團(tuán)隊精神的航道站職工團(tuán)隊。團(tuán)隊精神是群體的靈魂，是航道站職工團(tuán)隊的神經(jīng)中樞，是群體生命力的重要體現(xiàn)。只有具備凝聚力，才能保持群體行為的一致，只有協(xié)同合作，才能保證組織的高效率運轉(zhuǎn)。航道站的職工群體，朝夕相處的船上生活環(huán)境，協(xié)同一致的工作性質(zhì)，決定了

18、只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能確保航道航標(biāo)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)的完成；只有顧全大局，才能成就個人成長的價值體現(xiàn)。所以，以協(xié)同合作為核心的團(tuán)隊精神，是航道站職工凝聚團(tuán)隊意志、迸發(fā)群體力量、煥發(fā)精神面貌的內(nèi)在需求和潛在動力。促進(jìn)航道站職工團(tuán)隊形象品位的提升，就必須努力造就有團(tuán)隊精神的航道站職工團(tuán)隊。2、努力(n l)造就(zoji)有群體(qnt)核心的航道站職工團(tuán)隊。群體核心是航道站職工群體的指揮中樞，有效的群體核心使群體思維更統(tǒng)一，群體行為更一致，群體力量更集結(jié)。在群體核心的引領(lǐng)下，航道站職工群體能更有效地團(tuán)結(jié)協(xié)作，有利于團(tuán)隊目標(biāo)的達(dá)成。航道站形象建設(shè)，促進(jìn)航道站職工團(tuán)隊形象品位的提升，就必須建立以站長為核心的正能量的航道站職工團(tuán)隊。3、充分運用群體從眾正效應(yīng)的作用。群體成員是群體的神經(jīng)末梢，是群體組織機(jī)能的觸角，是達(dá)成組織目標(biāo)的最終實現(xiàn)者。職工群體成員反映著群體的精神面貌和總體素質(zhì)水平，航道站的形象品位最終體現(xiàn)在航道站職工群體的每一位成員身上。營造了良好的團(tuán)隊精神，具備了堅強(qiáng)的群體核心，還必須充分運用群體的從眾正效應(yīng)的作用，使航道站職工團(tuán)隊的每