公路工程管理模式創(chuàng)新與應(yīng)用分析.docx

1、公路工程管理模式創(chuàng)新與應(yīng)用分析基于我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展速度與城市化進(jìn)程不斷加快，只有確 保公路有效開(kāi)展才可以到達(dá)城市交通與運(yùn)輸需求標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí) 公路工程開(kāi)展程度也能反映出城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)展實(shí)際情況，而且 公路工程也漸漸形成其相應(yīng)的管理模式，通過(guò)應(yīng)用管理模式 能夠?qū)こ唐鸬揭欢ǖ拇龠M(jìn)與約束作用。但是在新形勢(shì)下, 我國(guó)公路工程管理模式也存在著一定問(wèn)題，有待于解決，對(duì) 此文章將對(duì)其管理模式的創(chuàng)新和應(yīng)用模式開(kāi)展簡(jiǎn)要分析?，F(xiàn)階段，公路工程管理模式缺少創(chuàng)新是影響其開(kāi)展的首 要問(wèn)題，也在公路施工管理環(huán)節(jié)中產(chǎn)生一定問(wèn)題。在施工過(guò) 程中應(yīng)用創(chuàng)新型公路工程管理模式，不僅可以提升施工人員 自身的積極性，還能推進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的高

2、速開(kāi)展?；?于此，應(yīng)針對(duì)管理模式的創(chuàng)新及應(yīng)用路徑開(kāi)展探討，進(jìn)而探 究其未來(lái)開(kāi)展的新模式。1創(chuàng)新公路工程管理模式的重要性分析第一，能夠滿(mǎn)足公路市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的需要?，F(xiàn)階段在公 路企業(yè)開(kāi)展建設(shè)投標(biāo)時(shí)往往存在著競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度，相互壓價(jià)等問(wèn) 題。在我國(guó)局部地區(qū)依舊存在著行業(yè)保護(hù)現(xiàn)象，在監(jiān)理與設(shè) 計(jì)之間也存在著一定的不規(guī)范現(xiàn)象1。上述這些情況均會(huì) 對(duì)公路施工企業(yè)的良性開(kāi)展造成一定影響。除此之外，在市 場(chǎng)中也存在著一些人為干擾因素，對(duì)市場(chǎng)開(kāi)展規(guī)范化造成阻 礙，假設(shè)想對(duì)市場(chǎng)規(guī)劃進(jìn)一步完善，不僅要實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)創(chuàng)新，而 且應(yīng)采用與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展相符的公路工程管理模式推動(dòng)市 場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)范化開(kāi)展。第二，能夠滿(mǎn)足公路市場(chǎng)客觀市場(chǎng)經(jīng)

3、濟(jì)規(guī)律。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 開(kāi)展離不開(kāi)創(chuàng)新這一重要?jiǎng)恿?。因此，基于市?chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律視 角來(lái)看，創(chuàng)新可以切實(shí)促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展。在當(dāng)下日益加 劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)背景下，有關(guān)企業(yè)應(yīng)依據(jù)實(shí)際情況對(duì)其內(nèi)部管 理技術(shù)開(kāi)展創(chuàng)新，注重自身的品牌效應(yīng)，從而形成與社會(huì)經(jīng) 濟(jì)開(kāi)展要求相符合的企業(yè)內(nèi)部管理模式。在新形勢(shì)下，企業(yè) 不能如以往管理模式中傾向于施工管理，而是應(yīng)以市場(chǎng)變化 為依據(jù)，針對(duì)工程平安、管理理念等均應(yīng)加以改革，使其優(yōu) 勢(shì)充分發(fā)揮。實(shí)現(xiàn)管理模式的有效創(chuàng)新，與經(jīng)濟(jì)開(kāi)展客觀規(guī) 律相結(jié)合，使公路工程管理更上一步臺(tái)階。2創(chuàng)新公路工程管理模式的有關(guān)路徑分析第一，完善我國(guó)公路管理制度。對(duì)于制度而言，其是企 業(yè)生存與開(kāi)展的重要根底，在

4、公路企業(yè)中相關(guān)管理制度所發(fā) 揮的作用是舉足輕重的，因此，建立并完善公路管理制度是 十分必要的。無(wú)論是工程管理部門(mén)還是有關(guān)人員，均應(yīng)實(shí)現(xiàn) 其綜合性?xún)?yōu)化，將公路工程管理工作中所涉及的功能進(jìn)一步 整合。依據(jù)實(shí)際情況將工作分配給相應(yīng)人員，到達(dá)“人盡其 力、物盡其用”的效果2。與此同時(shí)，還應(yīng)對(duì)公路實(shí)際施 工情況開(kāi)展實(shí)時(shí)觀察，將本錢(qián)控制也融入計(jì)劃范疇，在確保 公路施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)的情況下，增強(qiáng)技術(shù)能力提高可操作性， 這樣才能確保公路施工本錢(qián)最低，為企業(yè)帶去更大的經(jīng)濟(jì)效 益。第二，營(yíng)造企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新氣氛，助力創(chuàng)新思想的培養(yǎng)。 建設(shè)工程有關(guān)管理者的思想在實(shí)際工程建設(shè)工作中尤為關(guān) 鍵，應(yīng)對(duì)科學(xué)的管理理念加以強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)

5、公路管理理念與時(shí) 俱進(jìn)，這樣才能確保后續(xù)工作開(kāi)展的穩(wěn)定性和公路工程開(kāi)展 的持續(xù)性，從而到達(dá)合理安排建設(shè)進(jìn)度確保在工期內(nèi)順利竣 工的目的?？偠灾芾碛^念應(yīng)在以下幾方面加以落實(shí)：1）管 理理念的創(chuàng)新及優(yōu)化。從整個(gè)建設(shè)工程的角度出發(fā)，同整體 工程和建筑企業(yè)相比照，在公路工程工程建設(shè)中管理者的思 想具有更高的指導(dǎo)性。假設(shè)能對(duì)管理者自身的管理理念開(kāi)展科 學(xué)調(diào)整，會(huì)在一定程度上提高工程建設(shè)工程的工作效率及質(zhì) 量。所以，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層面而言，需對(duì)技術(shù)理念進(jìn)一步更新, 并提高其組織理念的創(chuàng)新程度；2）公路工程人員方面。相關(guān)部門(mén)應(yīng)加大對(duì)員工創(chuàng)新思 路的培養(yǎng)力度，積極鼓勵(lì)員工能夠?qū)Ξ?dāng)下模式開(kāi)展適當(dāng)?shù)赝?展，做到推

6、陳出新，將創(chuàng)新精神最大限度發(fā)揮，進(jìn)而形成創(chuàng) 新型工程管理模式，使企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新氣氛更為濃厚，此外還 應(yīng)針對(duì)工作人員開(kāi)展階段性培訓(xùn)和考核，確保工作人員自身 專(zhuān)業(yè)及綜合素養(yǎng)得到提高，進(jìn)而在運(yùn)行工程管理時(shí)有效提高 管理效率。第三，加大信息控制力度。有效的信息交流與溝 通是控制公路工程工程的關(guān)鍵性舉措。在現(xiàn)行的公路工程管 理模式中，有關(guān)建設(shè)者需提高信息交流和溝通效率，應(yīng)針對(duì) 每一工程工程均組建起相對(duì)健全的通訊系統(tǒng)。1）有關(guān)工程工程中涉及的核心問(wèn)題應(yīng)開(kāi)展書(shū)面記錄；2） 在工程實(shí)施中有關(guān)的工作會(huì)議均做好記錄備案工作；3）來(lái) 往的工程函件應(yīng)開(kāi)展存檔編號(hào)；4）有關(guān)工程工程的各種文 件、會(huì)議記錄均需細(xì)致說(shuō)明，明確處理問(wèn)題的逐一事項(xiàng)及有 關(guān)責(zé)任人；5）應(yīng)確保檔案的完整性與清晰性。第四，公路 工程工程管理責(zé)任制度的創(chuàng)新。在工程建設(shè)過(guò)程中責(zé)任規(guī)范 是十分重要的，在工程管理工作中，科學(xué)合理的管理責(zé)任制 度能夠充分調(diào)動(dòng)施工人員的工作積極性。同樣假設(shè)想約束施工 人員，依舊要發(fā)揮出管理責(zé)任制的成效，公路工程施工不僅 人員眾多，而且在合同與施工管理上均存在較大難度，要是 能夠?qū)崿F(xiàn)管理責(zé)任制的創(chuàng)新，便能在一定程度上防止出現(xiàn)施 工人員管理無(wú)效的問(wèn)題。3小結(jié)就公路工程來(lái)講，不但關(guān)系到企業(yè)與個(gè)人，而且也與民 生息息相關(guān)，可以說(shuō)公路工程對(duì)交通建設(shè)有直接性影響。因 此，新形勢(shì)