鋼結構吊裝方案（24頁）

1、鋼結構吊裝方案目 錄 TOC o 1-3 h z u 1編制依據(jù) PAGEREF _Toc205981528 h 22工程概況 PAGEREF _Toc205981529 h 22.1 鋼結構工程簡介 PAGEREF _Toc205981530 h 22.2鋼筒分段及重量如下表 PAGEREF _Toc205981531 h 22.3鋼桁架重量如下表 PAGEREF _Toc205981532 h 32.4工程特點分析 PAGEREF _Toc205981533 h 32.5吊車平面位置圖 PAGEREF _Toc205981534 h 32.6 LR1750-750噸吊車性能參數(shù)表（附后）

2、PAGEREF _Toc205981535 h 42.7 卸車 PAGEREF _Toc205981536 h 42.8 施工部屬 PAGEREF _Toc205981537 h 43 施工工藝 PAGEREF _Toc205981538 h 53.1施工工序流程 PAGEREF _Toc205981539 h 53.2 技術要求及措施 PAGEREF _Toc205981540 h 53.3 吊裝過程 PAGEREF _Toc205981541 h 84吊裝驗算 PAGEREF _Toc205981542 h 114.1 吊裝空間驗算 PAGEREF _Toc205981543 h 114.

3、1吊耳受力計算 PAGEREF _Toc205981545 h 134.2鋼絲繩受力計算 PAGEREF _Toc205981546 h 154.3吊裝地基強度計算及處理措施 PAGEREF _Toc205981547 h 155安全質量措施 PAGEREF _Toc205981548 h 155.1安全管理體系 PAGEREF _Toc205981549 h 155.2 質量保證措施 PAGEREF _Toc205981550 h 186勞動力使用計劃 PAGEREF _Toc205981551 h 187施工機具 PAGEREF _Toc205981552 h 198HSE管理 PAGER

4、EF _Toc205981553 h 19編制說明該吊裝方案是對地上鋼結構部分施工方案的細化和補充，是對吊裝作業(yè)各個工藝步驟的專門闡述。1編制依據(jù)1.1xx石油管理局生產調度指揮中心鋼結構地上安裝方案1.2xx石油管理局生產調度指揮中心設計圖紙 1.3鋼結構設計規(guī)范GB50017-20031.4xx石油管理局生產調度指揮中心施工現(xiàn)場情況1.5利勃海爾LR1750t履帶吊吊裝參數(shù)性能表2工程概況2.1 鋼結構工程簡介xx石油管理局生產調度指揮中心鋼結構工程，主要分布在該建筑的西北側，由鋼桁架、鋼柱、一個幕墻邊框鋼筒和局部樓層箱型鋼柱組成，除去勁性鋼結構、局部樓層箱型柱部分，鋼結構呈斜“L”型布置

5、，其中一支長22.5米，由5榀鋼桁架組成，一側和幕墻邊框鋼筒連接，另一側和鋼骨混凝土結構相連，鋼桁架底標高分別為：GHJ1（2.3米）、GHJ2（21.3米、45.3米、69.3米）、GHJ3 （90.6米）；另一支長15米，由29根箱型截面梁和7榀鋼桁架組成，一側和幕墻邊框鋼筒連接，另一側和鋼骨混凝土結構相連，鋼桁架底標高為：GHJ4（21.3米、22.8米、45.3米、46.8米、69.3米、70.8米）、GHJ5（92.7米），在沒有鋼桁架的樓層設置箱型截面梁；其余鋼梁均布在屋頂。部分樓層設有箱型鋼柱，總用鋼量約為2000噸。本工程吊裝用大型吊車的構件為鋼桁架和分段鋼筒。2.2鋼筒分段及

6、重量如下表分段鋼筒重量匯總（不包括安裝操作平臺和爬梯）節(jié)數(shù)標高（m）高度（m）重量（T）備注第3節(jié)1.3557.6006.24571.8第4節(jié)7.60513.2005.59566.8第5節(jié)13.20519.6006.39577.1第6節(jié)19.60525.6005.99579.6第7節(jié)25.60531.6005.99571.8第8節(jié)31.60537.6005.99566.6第9節(jié)37.60544.0006.39577.1第10節(jié)44.00549.2005.19578.3第11節(jié)49.20555.2005.99571.8第12節(jié)55.20561.2005.99566.6第13節(jié)61.20567.6

7、006.39577.1第14節(jié)67.60573.2005.59578.3第15節(jié)73.20079.6006.40071.7第16節(jié)79.60085.2005.60066.5第17節(jié)85.20091.6056.40567.4第18節(jié)91.60599.1007.495832.3鋼桁架重量如下表桁架名稱數(shù)量桁架標高（m）桁架高度桁架重量GHJ2322.8；46.8；70.81.5m40tGHJ3196.96.7m92tGHJ4621.3；22.8；45.3；46.8；69.3；70.8單片桁架9.4tGHJ5194.62.35m23tGHJ6199.12.7520t2.4工程特點分析本工程分段鋼筒和

8、鋼桁架用大型吊車吊裝，該吊裝工程具有以下特點:就位高度高，GHJ3、GHJ5、鋼筒安裝頂標高為97m；鋼筒和鋼桁架同時安裝，當鋼筒完成安裝后，與之相連的鋼桁架隨時安裝；鋼筒分段地面組拼整體吊裝，四個箱型柱不在同一個標高上，空中對接要求精度高，吊裝難度較大；為了安全、順利的完成本工程鋼筒和鋼桁架的吊裝任務特編制本方案以指導施工。2.5吊車平面位置圖2.6 LR1750-750噸吊車性能參數(shù)表（附后）根據(jù)本工程的構件重量及當?shù)氐膶嶋H情況，選擇750噸履帶吊作為分段鋼筒和鋼桁架的垂直運輸設備。其中大吊車的工作半徑為30米，臂長為119米。2.7 卸車鋼筒和分段鋼桁架的構件因為構件重量較大，單段鋼桁架

9、的最大重量為22噸左右，單件鋼筒構件的最大重量為25噸左右，為此在構件進場后需要租賃50噸汽車吊進行卸車，卸車時要合理安排場地，合理堆放構件，減少二次倒運的數(shù)量，尤其是較大構件盡量放置在拼裝周圍，卸車要設6人，其中信號工一名，車上掛鉤兩名，車下摘鉤人員兩名，另有一名安全人員巡視，保證卸車安全。2.8 施工部屬2.8.1本著節(jié)約大型吊車費用，盡量減少吊車費用的目的，本工程大型構件鋼筒吊裝采取地下散拼三段，然后借助220噸吊車移走，再行組拼3段，利用750噸大型吊車進場安裝；鋼桁架提前拼裝，在具備條件時吊裝。為減少整體吊裝的措施費用，第三節(jié)、第四節(jié)鋼筒采用原位散拼的方式利用220噸吊車完成安裝，為

10、保證安全，要根據(jù)現(xiàn)場情況設置操作腳手架。在鋼筒周圍搭設雙排腳手架，間距600mm,搭設需采用合格的48x3.5架子管，設縱橫掃地桿，立桿的縱距為 1.20米，橫桿步距1.5米，保證橫桿和水平支撐在同一標高?？v橫桿連接采用單扣件，設三道拉桿和鋼柱通過扣件抱緊，腳手架的高度高于該節(jié)鋼柱的高度900mm，1.5米鋪設腳手板，在最上1米外掛安全網，以保證操作工人的安全。2.8.2本工程大型構件的吊裝工期，鋼筒的安裝是關鍵線路，為此要確保鋼筒安裝不間斷進行，并在具備吊裝桁架條件時，吊裝鋼桁架。鋼筒的安裝工期為4天一節(jié)，鋼桁架（除去GHJ3外）每榀吊裝一天，焊接不再占用總工期。3 施工工藝3.1施工工序流

11、程鋼筒地面組拼 鋼筒吊裝 調整焊接 斜支撐安裝 下段吊裝鋼桁架地面組拼 鋼桁架吊裝3.2 技術要求及措施3.2.1分段鋼筒及鋼桁架吊裝時，設置專門的吊耳，鋼筒及鋼桁架吊裝均設置四個吊耳。鋼筒為四個箱型截面鋼柱通過橫梁和斜撐組成的平行四邊形格構組合柱，為偏心構件，四個吊耳設置在四個箱型截面柱的內側，位置設在距“目字柱”外邊線400mm，箱型柱居中，見下圖：鋼筒吊耳位置示意圖鋼筒重心簡化計算：因為鋼筒基本上為上下對稱，所以重心一定在大鋼筒上下邊線的中點線上。重心的左右位置確定，采用大鋼筒400mm高重量與重心距離的乘積和小鋼筒400mm高的重量與重心距離的乘積相等，即：（2.5930.8300.8

12、30）0.43647.85X+321（600+ X）+276（X-600）（0.8300.519）0.44257.85（3630X）+1672（2281- X）+160（3630- X）其中：3630為鋼筒“大目字柱”中心到鋼筒“小箱型柱”中心的距離，經計算得到：X830mm 即重心的左右位置距大鋼筒型心的距離為830mm.設鋼絲繩的垂直高度為8米，則鋼筒上設4根鋼絲繩與專用吊耳連接，其垂直投影長度為S1=1755mm、S2=2261mm、S3=2475mm、S4=3100mm,即四根鋼絲繩的實際長度為：8.2m、8.3m、8.4m、8.6m。另設兩根長度為長8米的鋼絲繩，一端和倒鏈相連另一側

13、和鋼筒原有吊耳相連，借此調整鋼筒的水平及受力，并防止出現(xiàn)單根鋼絲繩受力情況出現(xiàn)。鋼桁架的吊耳除GHJ3外都焊接在上弦桿上，焊接四個吊耳，因為鋼桁架的幾何重心和實際重心重合，為此四根鋼絲繩的長度相等，經和設計院結構設計師聯(lián)系，吊耳位置為保證桁架懸挑68米，理想的長度為6米，為此GHJ4、GHJ5吊耳焊接位置位于鋼桁架的1/3位置，懸挑5米，GHJ2吊耳位置為保證懸挑6米，吊耳間距10米，吊耳的大小同鋼筒吊裝用吊耳。GHJ3由三層組成，將吊裝用吊耳設置在中弦桿上，中間距離12米，設鋼絲繩的垂直距離為8米，如下圖示意，則四根鋼絲繩長度為均為，取10米。3.2.2鋼筒吊裝設置專門的限位板（如下圖），保

14、證鋼筒下落過程中能夠緩慢就位，鋼筒起吊、對正要緩慢，保證不碰壞下節(jié)鋼柱柱頂?shù)牟僮髌脚_。然后裝上柱-柱臨時連接板，手動扳手輕擰高強螺栓。先調標高，再對正上下柱頭錯邊、扭轉，然后校正柱子垂直度，用千斤頂及臨時連接板調整柱子的各項偏差，也可用鋼楔子調整標高。當各項偏差均符合設計要求及施工規(guī)范后，擰緊各連接板的高強螺栓，吊車緩慢落鉤，即可摘鉤，然后進行焊接，焊接完成經探傷合格方可拆除操作平臺。施工人員站立在操作平臺上進行安裝調整、摘鉤、焊接時要將安全帶系好。3.2.3鋼桁架拼裝完成吊裝之前，在鋼桁架兩側的上下弦桿的上翼板端頭各焊接厚度為30mm的搭接板兩塊，采用雙面角焊縫，焊縫高度不低于14mm,每端

15、焊接兩塊，焊接長度不小于100mm，以保證鋼桁架的順利吊裝，如下圖示意：根據(jù)焊縫的抗剪強度為：155N/mm2，所以該搭接板的抗剪值為：f=14mm20.707100mm155 N/mm2306838N,兩塊板合計能夠承受的力為306KN2=612KN,即雙側搭接板受力為61.22122噸，鋼桁架的重量最大為GHJ3重量為92噸，能夠滿足要求（搭接板僅為安裝就位方便使用，只有在弦桿焊接達到1/3后方可摘鉤）。同時在桁架系吊裝鋼絲繩的弦桿兩端焊接12100100的代16孔的鋼板兩塊，鋼板焊接采用雙面角焊縫，焊縫高度為Hf8mm，用以綁扎鋼絲繩，工人在弦桿走動時掛安全帶。3.3 吊裝過程3.3.1

16、鋼筒的吊裝3.3.1.1吊裝工藝 750t履帶吊站位距離鋼筒基礎中心32m，距離鋼筒組拼平臺32m，在 750t履帶吊吊鉤上掛好吊裝繩索（因為鋼絲繩長度不一，所以根據(jù)技術方案將鋼絲繩分別作好標識）。 試吊，正式吊裝開始前，設置二個30噸倒鏈，一端和大鋼筒的臨時連接耳板通過卸扣相連，另一側和吊鉤相連，通過倒鏈控制鋼筒吊裝過程中的平衡，保證鋼筒和地面垂直，用750噸履帶吊吊起組拼好的鋼筒離開地面200mm，停車檢查，并調整倒鏈，保證鋼筒基本和地面垂直，然后正式吊裝。 eq oac(,3)正式吊裝開始后，750t履帶吊提升分段鋼筒并適時起升臂桿，向左轉動臂桿，到達下節(jié)鋼筒正上方，緩慢落鉤，并通過限位

17、板就位焊接。 eq oac(,4)鋼筒就位摘鉤后，利用50噸汽車吊配合將配重摘下，大臂移位至下一節(jié)鋼筒，50噸吊車配合將配重掛上，進行下一節(jié)鋼筒吊裝。 eq oac(,5)鋼筒吊裝之前，在鋼筒下方設置4根溜繩，以保證吊裝過程中的穩(wěn)定。3.3.1.2分段鋼筒吊裝工藝參數(shù)表（以第18節(jié)為例，本節(jié)鋼筒最高、長度最長、重量最重，其余鋼筒工況均優(yōu)于該節(jié)鋼筒）。參數(shù)表構件名稱第18節(jié)鋼筒吊裝狀態(tài)始吊狀態(tài)構件尺寸參數(shù)（mm）外形尺寸（）高度構件重量工裝重量總重660051009910083噸2噸85噸吊裝重量（t）計算載荷重量85噸吊車半徑32m吊鉤100噸吊鉤重：5.5噸 吊裝機索具倒鏈、卸扣及鋼絲繩重：

18、80m(60) 1130kg吊裝總重量92x1.2=110.4(1.2為風載和施工荷載系數(shù))安全儲備臂長119m，工作半徑32米起吊126噸，安全儲備15.6噸吊車負荷率87.6索具鋼絲繩60鋼絲繩共計8根，每根長9米；單根鋼絲繩破斷力為214噸卸扣55噸卸扣4個倒鏈30噸倒鏈2個鋼絲繩、30噸倒鏈和卸扣均備用一套3.3.1.3其余各鋼筒的吊裝其余各鋼筒的長度、標高和重量均低于第18節(jié)鋼筒，其工況均優(yōu)于18節(jié)鋼筒，其工藝參數(shù)不在贅述，利用吊裝18節(jié)鋼筒的吊車站位和索具等均可滿足吊裝需求。3.3.2鋼桁架鋼桁架和混凝土相連或和鋼筒相連均通過鋼牛腿和弦桿焊接的形式，為此在鋼桁架吊裝之前首先核實鋼牛

19、腿的標高和牛腿之間的距離。3.3.2.1吊裝工藝 750t履帶吊站位距離鋼桁架不大于32m，若超過32m,即可吊車移位，更換工況，并在 750t履帶吊吊鉤上掛好吊裝繩索。 試吊，即用750噸履帶吊起組拼好的鋼桁架離開地面200mm，停車檢查，確認無誤后，正式吊裝。 eq oac(,3)正式吊裝開始后，750t履帶吊提升鋼桁架并適時起升臂桿，向左轉動臂桿，到達桁架牛腿位置，水平緩慢滑移搭接板和牛腿搭接，緩慢落鉤調整焊接。 eq oac(,4)在確保桁架和結構穩(wěn)固連接后（焊縫焊接30%），操作工人方可摘鉤。 eq oac(,5)鋼桁架吊裝前，在桁架的下方掛四根溜繩，以保證吊裝過程中的整體穩(wěn)定。3.

20、3.2.2鋼桁架工藝參數(shù)表（以GHJ3為例）參數(shù)表構件名稱GHJ3吊裝狀態(tài)始吊狀態(tài)構件尺寸參數(shù)（mm）外形尺寸（）高度構件重量工裝重量總重20006700230009700092噸92噸吊車參數(shù)項目LR1750t吊裝重量（t）計算載荷重量92噸吊車半徑30m吊鉤吊鉤重5.5噸 吊裝機索具卸扣及鋼絲繩重：80m(56) 124kg 吊裝總重量100 x1.2=120噸(風載和施工荷載系數(shù)為1.2)安全儲備119米起重126噸，安全儲備6噸吊車負荷率95.2%索具鋼絲繩60鋼絲繩共計8根，每根長10米；單根鋼絲繩破斷力為187噸卸扣55噸卸扣4個鋼絲繩和卸扣均備用一套3.3.2.3翻身：GHJ3高

21、度為6.7米，為保證穩(wěn)定需要臥式拼裝，因此鋼桁架組拼完成吊裝前需要翻身。鋼桁架翻身時要保證成品質量和施工安全，采用抬吊的方法，即：在鋼桁架組拼完成后，在桁架的下弦桿和中弦桿上分別焊接吊耳，然后用750噸吊車鋼絲繩和中弦桿吊耳相連，兩個50噸吊車鋼絲繩分別和下弦桿吊耳相連，三個吊車同時緩慢起鉤，當桁架離開地面高度3米左右時，750噸吊車緩慢起鉤，兩個50噸吊車緩慢落鉤，直至鋼桁架處于垂直地面狀態(tài)，吊車停止運行，摘掉50噸吊車的鉤，單獨利用750吊車將GHJ3就位。吊耳焊接在有支撐立桿的位置，并保證左右對稱，保證外懸挑長度為68米之內（吊耳均選擇鋼筒整體吊裝用吊耳，后附驗算），并在桁架的中弦桿上設

22、置溜繩，保證翻身過程中的桁架穩(wěn)定。4吊裝驗算4.1 吊裝空間驗算根據(jù)CAD制圖結果，在鋼筒（以第18節(jié)鋼筒為例）就位時吊車主臂中心和構件的邊緣距離最近為2.396米（構件邊緣距吊臂邊緣0.996m），吊車的工作半徑為32米；鋼桁架以GHJ3 為例（該桁架最高最重），同樣以CAD制圖，保證桁架弦桿到吊車臂中心的最近距離為2.506米（構件邊緣距吊臂邊緣1.106m），滿足安全要求。說明：吊鉤到滑輪的距離為7米，鋼絲繩的高度為8米，地面標高比0.00低1.69米，吊車大臂比地面高3米，吊車臂距構件的邊緣不得低于200mm.4.1吊耳受力計算鋼筒吊耳演算：根據(jù)鋼絲繩在鋼筒上的投影距離和鋼絲繩的垂直高

23、度為8米，如下圖對各鋼絲繩受力進行分析，對角線上的兩條鋼絲繩分擔總荷載的一半，根據(jù)各鋼絲繩的長度和鋼絲繩分擔的力成反比，計算各鋼絲繩受力結果如下：S1/ S3對應鋼絲繩受力為F1 /F3；S2/ S4對應鋼絲繩受力為F2 /F4如下圖示意計算： eq oac(,1) eq oac(,2)+ eq oac(,3) eq oac(,4)+由 eq oac(,1) eq oac(,2)計算得出：F1=33；F3=23.65；由 eq oac(,3) eq oac(,4)計算得出：F2=32.7；F4=25.2由此計算得出鋼絲繩的最大受力為33噸。吊耳如下圖，板厚為40mm，材質為Q345B，中間開孔

24、為80，外圍用板厚為16mm的鋼板加固，同時在吊耳垂直方向設置加勁板，采用全熔透和構件焊接。 吊耳的拉應力驗算： 式中：N:荷載；S：水平斷面處的截面積；=265N/mm2：鋼材的允許拉應力.則： 滿足要求。吊耳的剪應力驗算： 式中：N:荷載；S：豎直斷面處的截面積；=155 N/mm2：鋼材的允許剪應力.則： 滿足要求。吊耳焊縫驗算：本吊耳采用對接焊縫，則單個吊耳焊縫的最小抗剪力為：，滿足要求。 鋼桁架吊耳演算：本工程GHJ3為最重最高桁架，根據(jù)吊裝鋼絲繩和吊耳的布置，根據(jù)鋼絲繩在鋼筒上的投影距離和鋼絲繩的垂直高度為8米，由四根鋼絲繩均勻分擔鋼桁架的所有荷載（120噸），單根鋼絲繩受力計算如

25、下： 由此計算得出：F=37.5噸。 選擇和鋼筒吊裝同樣的吊耳進行演算：吊耳的拉應力驗算： 式中：N:荷載；S：水平斷面處的截面積；=265N/mm2：鋼材的允許拉應力.則： 滿足要求。吊耳的剪應力驗算： 式中：N:荷載；S：豎直斷面處的截面積；=155 N/mm2：鋼材的允許剪應力.則： 滿足要求。4.2鋼絲繩受力計算鋼筒吊裝采用60鋼絲繩，雙股使用，鋼筒分段后最重83噸，考慮工裝及索具按每段90噸考慮，單根鋼絲繩受力按39.6噸考慮，按8倍安全系數(shù)考慮，。60鋼絲繩（鋼芯）最小破斷力為214噸(巨力集團，河北徐水)，則雙股最小破斷力為428噸，滿足要求。鋼桁架吊裝采用56鋼絲繩，鋼桁架最重

26、92噸，添加鋼絲繩、卸扣、吊鉤等重量按102噸考慮，根據(jù)3.2.1鋼絲繩和構件夾角計算得出，單根鋼絲繩受力為37.5噸，按8倍安全系數(shù)考慮，并考慮風載和施工荷載系數(shù)1.2，則。56鋼絲繩（鋼芯）最小破斷力為187噸(巨力集團，河北徐水)，雙股使用，則最小破斷力為374噸，滿足要求。4.3吊裝地基強度計算及處理措施吊裝作業(yè)時,吊車自重1000t吊車對地面壓力（設備就位狀態(tài)）應租賃單位的要求應該不低于300 kPa，其中吊車自重1000t；吊車所受最大載荷120t750t履帶吊作業(yè)區(qū)域內委托有資質的試驗單位進行地耐力測試，結果應大于300 kPa ，方可滿足吊車站位和安裝的安全需求，否則要進行地基

27、處理。吊車地基處理方法為：將回填土開挖2m左右，回填戈壁土，每250mm機械夯實一次，夯實之前需進行灑水，鋪墊至到設計標高后平整澆水濕透，用大型壓路機壓實，使地耐力最終達到大于300 kPa的要求。5安全質量措施5.1安全管理體系為確保吊裝安全，本工程鋼筒和鋼桁架吊裝將成立吊裝安全組織機構。吊裝總指揮由項目經理蘇建良擔任任；吊裝副總指揮由吊車租賃單位負責人兼任； 安全總監(jiān)由項目主管副經理周全富擔任；技術負責由項目主任工程師王憲璋擔任?？傊笓] 蘇建良安全總監(jiān) 周全富副總指揮 嚴培剛技術負責 王憲璋吊裝負責 姜軍安裝負責 劉洪樓質量負責穆克永機械負責司馬書森安全負責劉洪兵焊接負責王功成5.1.1安

28、全技術保證措施 eq oac(,1)大型吊車的地基承載要求要經相關資質的部門驗收后方可進行現(xiàn)場吊車的組立。 eq oac(,2)施工前所有參施人員必須熟知鋼筒和鋼桁架的吊裝過程，施工過程中要嚴格按照施工方案的要求進行，任何人不得隨意更改施工方法，更換吊裝過程中的索具、鋼絲繩、卸扣等，所有參施人員均應持證上崗。 eq oac(,3)鋼筒就位前，各操作人員應在下方操作平臺上，等鋼筒緩慢降至下節(jié)柱頂標高時，操作工人通過爬梯到操作平臺，借助鋼筒周圍的限位板緩慢下落至鋼筒位置，鋼筒就位后經過調整將連接板高強螺栓擰緊，緩慢落鉤摘鉤。鋼筒摘鉤時操作工人通過爬梯到達作業(yè)面。 eq oac(,4)由于鋼桁架長度

29、較長，掛鋼絲繩卸扣的吊耳距工人操作面6米左右，為保證工人摘鉤安全，鋼桁架吊裝前在桁架的上弦桿兩端焊接兩塊中間帶孔16鋼板，板厚為12mm，寬度和高度不得低于100mm，將直徑為6的鋼絲繩和鋼板固定，安全帶系在鋼絲繩上，工人騎在鋼梁上操作（如下圖示意）。 eq oac(,5)摘鉤時間，為保證桁架的整體穩(wěn)定和施工安全，桁架就位經調整焊接，當弦桿側焊縫達到2/3厚度時方可摘鉤。 eq oac(,6)鋼筒和桁架吊裝均在下方設置溜繩，以控制構件的方向。5.1.2機械設備的安全使用大型設備只有吊車司機方可使用，吊車司機應具備相應的資質，并且持證上崗。大型吊車必須有年檢手續(xù)。指揮吊車運行的操作人員必須有合格

30、的上崗證。各種施工用小型機械，倒鏈、焊機、千斤頂?shù)仁褂们熬鶓M行檢查，并按規(guī)定使用。5.1.3臨時用電的安全吊裝期間所有用電均應通過總包的專業(yè)電工，并經過核實后方可接電使用，用電操作人員必須是經過專門考核合格的電工。在陰雨天氣前后、刮風前后必須進行全面檢查，并做到每日檢查，及時消除安全隱患。5.1.4防風安全措施 eq oac(,1)吊裝前，關注天氣預報，當預報有大風及大雨天氣時，停止吊裝任務，并根據(jù)風向調整構件吊裝時大臂運行的方向，根克市的歷年刮風發(fā)生時間多發(fā)生在午后，為此吊裝任務安排在上午進行。 eq oac(,2)吊裝時，當遇到沒有預報的惡劣天氣，大風或大雨的情況下，應采取應急措施，保證

31、施工安全，具體如下：a：吊裝過程中設置溜繩，當遇到不利情況時，人工拉住溜繩進行調整；b：當突遇強風時，立刻采取措施停止吊裝作業(yè)，并將構件轉至受風力最小面；5.1.5其它 eq oac(,1)吊裝期間，提前關注天氣預報，當預報有超過5級風時，嚴禁起吊。 eq oac(,2)凡參加吊裝人員，必須熟悉本方案內容，并嚴格執(zhí)行本方案中安全，技術要求；進入現(xiàn)場人員要做好“三?！崩?，高處作業(yè)（2m）要設置可靠的防護措施，系好安全帶。 eq oac(,3)嚴格檢查吊車的安全裝置，各種吊裝索具是否合理、完好、符合要求，正式起吊前，要進行試吊，檢查各吊裝機、索具的情況，待確認沒有問題后方可進行正式吊裝。 eq

32、oac(,4)吊裝時吊裝現(xiàn)場范圍內應設警戒線，關鍵位置設專人看守，非吊裝施工人員嚴禁入內。 eq oac(,5)吊裝時施工人員不得在工件下、受力索具附近及其他危險地方停留，更不得隨同工件或機具升降。 eq oac(,6)在吊裝過程中統(tǒng)一使用對講機指揮，做到信號傳送準確，要各負其責。 eq oac(,7)吊車履帶板站位與行走位置，地面要平整堅實，表面要鋪墊戈壁土，嚴格保證吊車對地耐力的要求。 eq oac(,8)重物起吊時，如必須長時間在空中停留，由于吊裝作業(yè)執(zhí)行時間長，應定期對地基沉降情況、吊車和繩索具等進行檢測控制。同時，夜間需有專人看管起重機械設備，要認真做好交、接班的工作，并填好交、接班

33、記錄，防止事故隱患。 eq oac(,9)施工前，各班組針對當天的施工內容組織召開安全會議，交代施工注意事項、進行的防護措施等情況，并作好安全記錄。 eq oac(,10)各工種人員必須嚴格遵守其本工種的安全操作規(guī)程及安全施工規(guī)定，各工種之間要相互配合，協(xié)調有序，各工序都要設定安全監(jiān)督負責人。5.2 質量保證措施5.2.1 實行質量責任制： eq oac(,1)總指揮全面負責吊裝施工，對吊裝安全質量負總責。 eq oac(,2)副總指揮負責勞動組織、進度計劃、吊裝方案的具體實施，對吊裝安全負直接責任。安全總監(jiān)現(xiàn)場安全總監(jiān)督。負責組織吊裝安全聯(lián)合大檢查，吊裝實施過程中的安全檢查和監(jiān)督，對吊裝安全

34、負重要責任。 eq oac(,3)技術總負責對吊裝技術負總責。對吊裝方案的編制審核、吊重計算的正確性負直接責任。負責基礎、吊耳及加固質量檢查，被吊物體的本體質量檢查。 eq oac(,4)吊裝責任工程師吊裝方案的準備及具體實施過程中的監(jiān)督與技術指導。 eq oac(,5)安裝責任工程師負責設備就位方位及就位后的設備找正和安裝質量。 eq oac(,6)機械責任工程師負責起重機械的維護保養(yǎng)、安全運行的技術指導和吊裝工程所需原、材料的檢查確認。 eq oac(,7)專職安全檢查員負責編制大型吊裝HSE風險預案等技術文件，實施吊裝作業(yè)安全檢查。 eq oac(,8)吊裝指揮負責試吊和正式吊裝信號指揮

35、。 eq oac(,9)起重工執(zhí)行崗位作業(yè)，吊車司機實施吊車吊裝工藝操作，監(jiān)測員負責規(guī)定部位的監(jiān)測，施工中嚴格按國家、行業(yè)、地方強制性標準規(guī)范要求進行管理與驗收。5.2.2 所用的吊裝機索具必須要有合格證書，否則，不能使用，并落實檢查制度。5.2.3 嚴格實行“編制、審核、審批”制度。技術措施由項目部審批后，報公司技術發(fā)部，由技術部審核，審核通過后，經公司技術總工審批后，并上報監(jiān)理，才允許用以指導施工。5.2.4 貫徹“技術交底”制。吊裝施工前，必須對施工隊進行交底，并做好技術交底記錄。5.2.5貫徹質量“三檢制”。質量檢查實行“自檢為主，互檢為輔”和“專業(yè)檢查”相結合的原則。在施工中，關鍵檢

36、查吊車的作業(yè)半徑、地基和臂桿的情況，鋼絲繩的合格和完好情況，必須由兩人以上進行確認。5.2.6 認真檢查吊耳及加固的焊接質量，嚴格按技術要求進行焊接和檢測。6勞動力使用計劃本工程大構件吊裝作業(yè)，除去正常施工的工種外，應專門配備配合工種10人，安全巡查1人.勞動力使用計劃一覽表序號工種人數(shù)備 注1起重工10吊裝指揮和機索具準備2司 機2交替作業(yè)3電焊工2臨時焊接、調整、加固等4管理人員5技術、施工及現(xiàn)場管理和協(xié)調5配合工種10施工配合6信號工2吊車指揮7安全1在吊裝前后及過程中巡視，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改7施工機具起重機索具一覽表序號名稱規(guī)格、型號單 位數(shù)量備注1750t履帶吊LIEBHERR LR1

37、750臺1250t汽車吊臺1配合3鋼絲繩60mm 637+FCm8056mm 637+FCm804卸扣55噸個85鋼絲繩卡Y-24個106對講機部47倒鏈10t個48鋼盤尺50m個18HSE管理綜合考慮本工程大型構件的連續(xù)性、長期性、高危險性以及吊裝工程的實物量、質量、工期等因素，我們專門建立了HSE體系，在本工程的全過程吊裝過程中，嚴格按HSE體系表格要求的各項有關健康、安全、環(huán)境措施，真正落實到人，投入專門的人力、物力和財力，以在確保安全的前提下，保證本工程的施工質量和施工進度。序號基本工序/工作步驟確定的HSE危險預防、控制措施執(zhí)行人1地基處理不能達到吊車站位要求1、對吊車站位范圍內的地

38、基進行處理并經有資質的單位檢測出具報告，地耐力不小于30噸/m2，未達到要求大吊車禁止進場。2吊車進場人員無資質1、在各項工作開始前應對作業(yè)人員進行資格審查。2、入場人員必須經過三級教育。3、施工作業(yè)前進行安全、技術交底。損壞設備及車輛1、在開闊的場地進行吊車組對，組裝完進行檢查和試吊。2、定期對設備進行檢查及維護。3、吊車站位及行走路線地面需壓實、起吊時墊道木，必要時鋪設路基。4、使用上報監(jiān)理部合格的設備及車輛。3高空作業(yè)人員高空墜落1、高空作業(yè)人員應正確使用安全帶，高空作業(yè)100%掛安全帶。2、高空作業(yè)人員應定期體檢，確認其無懼高癥，高血壓、心臟病、癲癇病或視力不夠。3、保證所有高空作業(yè)人

39、員都經過培訓。高空作業(yè)時應配備匹配的防墜落系統(tǒng)并且能正確使用。4、本工程為高空作業(yè)，每間隔12m左右，豎向設置水平防護網。 5.作業(yè)人員必須沿通道上下，不得沿繩索或腳手架攀登。6.高處作業(yè)時應考慮環(huán)境因素，如遇惡劣氣候時應停止高處作業(yè)。高空落物1、禁止高空拋物。2、禁止垂直面立體交叉分層作業(yè)。3、構件組裝及吊裝區(qū)設警戒線。4、高處作業(yè)人員應使用工具袋，以杜絕工具以及小型材料的掉落。5、高處作業(yè)時下方危險區(qū)域應設置醒目的警示標志和監(jiān)護人。6、禁止同一垂直面的作業(yè)，如要進行作業(yè)則必須要設置安全網進行隔離。4吊裝繩索具準備起吊重物傷人1、吊裝前進行技術方案和安全注意事項交底。2、吊裝時各崗位分工明確

40、，指揮信號準確無誤，嚴禁隨意操作，現(xiàn)場設監(jiān)護人。3、清理吊車旋轉范圍內的人員，現(xiàn)場拉設警戒繩，惡劣天氣不允許吊裝。損壞設備1、定期對設備進行檢查及維護。2、吊裝前對吊裝用索具進行檢查和確認，并進行試吊。3、吊車站位及行走路線地面需壓實、起吊時墊道木，必要時鋪設路基。5焊接作業(yè)氣割及打磨作業(yè)的飛濺物對人員造成的傷害1、作業(yè)時確認配合人員及其他人員處在飛濺物可傷害范圍外。2、作業(yè)人員應佩戴護目鏡、手套。3、作業(yè)前應對工具進行檢查和試運轉。人員觸電1、施工用電嚴格執(zhí)行用電規(guī)范和總包的安全用電協(xié)議，風雨過后檢查用電設施。2、現(xiàn)場臨時用電設備必須采用“一機、一閘、一保護”。3、只允許電工從事接電作業(yè)。4、每天開工前做好電器電路檢查并做記錄。5、作業(yè)完應拉閘斷電，鎖好電閘箱?；」鈧κ┕と藛T及配合人員應正確使