道路橋梁施工中混凝土裂縫成因和解決問(wèn)題思路構(gòu)建2700字

1、道路橋梁施工中混凝土裂縫成因和解決問(wèn)題思路構(gòu)建2700字 為了促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷開(kāi)展，我國(guó)在道路橋梁建立上的投入逐年增多。隨著道路橋梁施工工程的增加，混凝土作為施工中的主要材料，從而發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。雖然混凝土具有耐久性好、適應(yīng)性強(qiáng)、強(qiáng)度高等諸多優(yōu)勢(shì)，但是在道路橋梁施工中也經(jīng)常發(fā)生了裂縫等問(wèn)題，這對(duì)橋梁質(zhì)量尤其是平安性能帶來(lái)了極為不利影響。為此，本文首先分析了道路橋梁施工中混凝土裂縫的成因，介紹了道路橋梁施工中混凝土裂縫的危害，在此根底上討論了道路橋梁施工中混凝土裂縫的處理與防治措施，以期促進(jìn)我國(guó)道路橋梁施工程度和質(zhì)量的不斷提升。 畢業(yè)道路橋梁施工；混凝土裂縫；成因；解決問(wèn)題隨著我國(guó)社會(huì)

2、經(jīng)濟(jì)的不斷開(kāi)展，尤其是交通運(yùn)輸壓力的增大，促使道路橋梁施工工程的日益增多。在道路橋梁施工中，混凝土是常用的材料，混凝土施工不僅造價(jià)低，而且耐壓性較好，不容易受到腐蝕或破壞，所以對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量起到重要影響。不過(guò)，混凝土裂縫問(wèn)題一直困擾著道路橋梁施工，給道路橋梁工程是使用效果帶來(lái)不小的威脅。為此，本文結(jié)合道路橋梁施工的理論，討論道路橋梁施工中混凝土裂縫成因和解決問(wèn)題思路構(gòu)建，以期為相關(guān)施工工作提供一定的建議。一、道路橋梁施工中混凝土裂縫的成因1、混凝土溫度因?yàn)榛炷链嬖跓崦浝淇s的性質(zhì)，所以當(dāng)外部溫度環(huán)境改變時(shí)，混凝土內(nèi)部構(gòu)造也隨之發(fā)生變形。在變形約束力的影響下，混凝土內(nèi)部構(gòu)造將會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，而應(yīng)

3、力作用一旦超出了混凝土所能承受的范圍，就會(huì)造成裂縫的出現(xiàn)。因此，溫度變化還會(huì)導(dǎo)致混凝土裂縫的尺寸出現(xiàn)變化，表現(xiàn)出熱細(xì)冷寬的特點(diǎn)。2、地基形變假如地基根底出現(xiàn)沉降的話，其形成的構(gòu)造力將會(huì)大于混凝土構(gòu)造的抗拉力，從而引起混凝土裂縫的出現(xiàn)。詳細(xì)原因分為兩點(diǎn)：一方面是在塑性狀態(tài)時(shí)，混凝提支架和根底將會(huì)出現(xiàn)不均勻的沉降，由于其構(gòu)造受到約束或者部分變性，所以形成了裂縫；另一方面，在重力作用下，體積大并且較重的混凝土?xí)a(chǎn)生程度不同的下沉，這會(huì)造成水泥漿產(chǎn)生上浮的形勢(shì)，在混凝土沉降到一定程度后，由于受到模板和鋼筋的作用力，也會(huì)形成混凝土裂縫。3、混凝土構(gòu)造不合理對(duì)于道路橋梁施工，工程相交的截面容易發(fā)生突變，這

4、會(huì)造成相交區(qū)域的應(yīng)力出現(xiàn)變化，從而導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂情況的發(fā)生。4、混凝土材料含堿性骨料反響可能會(huì)形成堿-硅膠膠體，該膠體可以通過(guò)周邊的介質(zhì)來(lái)吸水膨脹。對(duì)于該情況，由于膠體體積明顯增大，將會(huì)引起混凝土脹裂并造成裂縫。這種反響會(huì)嚴(yán)重破壞到橋梁工程，目前還缺乏行之有效的防治手段。對(duì)此，在對(duì)骨料選取中，需要注意其成分和性質(zhì)，防止這種反響的出現(xiàn)而導(dǎo)致裂縫。在實(shí)際施工中，可以選取非活性骨料，對(duì)水泥的含堿量適當(dāng)控制。假如不能符合施工要求，額可以將添加劑或者混合料添加到混凝土中。二、道路橋梁施工中混凝土裂縫的危害眾所周知，混凝土裂縫對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量產(chǎn)生極為不利影響。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，混凝土的危害性主要表達(dá)在以下兩個(gè)

5、方面：1道路橋梁施工中出現(xiàn)混凝土裂縫后，將會(huì)對(duì)混凝土構(gòu)造的耐久性和整體強(qiáng)度形成影響，也即降低其耐久性和構(gòu)造強(qiáng)度，從而加重了混凝土的損壞程度。在道路橋梁工程中，一旦發(fā)生混凝土裂縫，將會(huì)給工程帶來(lái)宏大的平安隱患，而且對(duì)道路橋梁工程是運(yùn)行和壽命帶來(lái)負(fù)面影響。假如沒(méi)有施行有效的措施，將會(huì)造成裂縫持續(xù)擴(kuò)大，也就形成了更高的危害程度，不僅威脅到人們的生命平安，還會(huì)造成不小的經(jīng)濟(jì)損失。2混凝土裂縫還會(huì)持續(xù)降低道路的抗彎度和剛?cè)嵝阅?，這樣會(huì)破壞到整個(gè)橋梁的強(qiáng)度構(gòu)造，從而給橋梁的正常使用帶來(lái)非常不利的影響。同時(shí)，混凝土裂縫的發(fā)生還會(huì)加重其內(nèi)部鋼筋的腐蝕程度，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部構(gòu)造強(qiáng)度的下降，從而對(duì)道路橋梁的使用壽命

6、帶來(lái)不利影響。三、道路橋梁施工中混凝土裂縫問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施1、混凝土裂縫的處理1外表處理法。在道路橋梁的實(shí)際施工上，可以將一層樹(shù)脂保護(hù)膜涂在混凝土外表，這樣能起到保護(hù)效果。在實(shí)行混凝土外表施工的過(guò)程中，首先對(duì)其外表灰塵和雜志予以清理，然后用清水來(lái)沖洗，保證混凝土外表的枯燥，之后把樹(shù)脂涂抹在混凝土上，這樣不僅防止雨水浸透到混凝土中，還可以減少混凝土浸透和裂縫問(wèn)題的發(fā)生。2填充法。針對(duì)較寬的混凝土裂縫，可以選用填充法進(jìn)展修補(bǔ)處理。該方法具有費(fèi)用低、操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用在混凝土裂縫處理中。針對(duì)較小的裂縫，施工人員先對(duì)小型凹槽予以開(kāi)挖，然后將一些材料填充進(jìn)去。假如橋梁存在較大的裂縫，可以用澆灌

7、材料進(jìn)展裂縫修補(bǔ)，這樣一方面進(jìn)步了道路橋面的防水性能，還可以降低混凝土鋼筋的腐蝕。3部分修補(bǔ)法。也能為橋梁使用中承受著較大載荷，容易形成大小不同的裂縫。在沒(méi)有及時(shí)處理裂縫時(shí)，混凝土的構(gòu)造強(qiáng)度和耐久性將受到影響。為此，選用部分不強(qiáng)并錨固預(yù)應(yīng)力的手段來(lái)修補(bǔ)。灌漿法也可以發(fā)揮著修補(bǔ)裂縫的效果，在處理完裂縫后，應(yīng)當(dāng)實(shí)行檢查和驗(yàn)收，保證修補(bǔ)質(zhì)量符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)。2、混凝土裂縫的防治1選用膨脹混凝土。該類型的混凝土存在膨脹性，可以發(fā)揮收縮補(bǔ)償?shù)男Ч?，從而有效控制著混凝土的硬化水化。該混凝土膨脹時(shí)，由于遇水產(chǎn)生化學(xué)反響，促使在約束狀態(tài)下能維持充分的膨脹能，進(jìn)而在實(shí)際施工中預(yù)防混凝土收縮的情況。2在確保工程質(zhì)量的

8、根底上，需要最大化降低工程施工本錢(qián)。假如采用鋼纖混凝土，其價(jià)格相對(duì)較高。在新型混凝土材料出現(xiàn)的前提下，合成纖維由于存在較強(qiáng)的阻裂效應(yīng)，而且能降低混凝土的收縮性，所以在大面積混凝土施工中廣泛應(yīng)用。把合成纖維摻加到混凝土中，可以提升初期混凝土的穩(wěn)定性，預(yù)防早期裂縫的發(fā)生。3在道路橋梁施工設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員需要考慮詳細(xì)情況，科學(xué)規(guī)劃道路橋梁的整體布局，合理設(shè)置施工中的鋼筋，發(fā)揮施工設(shè)備的荷載作用力，預(yù)防設(shè)計(jì)荷載低于實(shí)際荷載，從而確保實(shí)際荷載不超過(guò)混凝土強(qiáng)度，這樣才能有效預(yù)防混凝土裂縫的出現(xiàn)。結(jié)語(yǔ)綜上所述，道路橋梁工程的建立，有助于我國(guó)交通運(yùn)輸程度的進(jìn)步，在現(xiàn)代化建立中充分發(fā)揮道路交通運(yùn)輸?shù)闹匾饔?。本文結(jié)合道路橋梁