工程施工中的測(cè)量監(jiān)理

1、工程施工中的測(cè)量監(jiān)理6-1測(cè)量監(jiān)理工作的任務(wù)及內(nèi)容我國(guó)自1988年開始推行建設(shè)監(jiān)理制，先后經(jīng)過試點(diǎn)、穩(wěn)步推行兩個(gè)階段，從1996年開 始轉(zhuǎn)入全面開展階段。當(dāng)前建設(shè)監(jiān)理事業(yè)正向著制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的目標(biāo)穩(wěn)步開展。 截止1997年底，實(shí)施監(jiān)理的工程占當(dāng)年全國(guó)施工工程總投資的比例已超過41%,監(jiān)理的覆 蓋面在逐年增大。實(shí)踐證明，推行建設(shè)監(jiān)理制是我國(guó)建設(shè)管理體制的一項(xiàng)重要而成功的改革。凡實(shí)行監(jiān)理 的工程投資效益明顯，工期得到了控制，工程質(zhì)量水平提高。實(shí)行建設(shè)監(jiān)理對(duì)于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)體 制轉(zhuǎn)軌、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)型，具有重要的戰(zhàn)略意義。一、測(cè)量監(jiān)理工作的任務(wù)眾所周知，測(cè)量工作是檢測(cè)工程質(zhì)量手段的重要組成局部，測(cè)

2、量監(jiān)理工作的主要任務(wù)是 確保施工單位所完成的工程滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。從工程施工準(zhǔn)備到工程竣工驗(yàn)收，以及缺 陷責(zé)任階段，都離不開測(cè)量監(jiān)理，它貫穿于工程施工的整個(gè)過程及每一分項(xiàng)工程之中。因此, 在工程施工中，尤其是在工程質(zhì)量控制中，起著非常重要的作用，是控制工程質(zhì)量的主要手 段。測(cè)量監(jiān)理工作的任務(wù)：(1)負(fù)責(zé)監(jiān)理合同段范圍內(nèi)的工程設(shè)計(jì)交接樁工作，對(duì)所交基準(zhǔn)線、控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn) 進(jìn)行復(fù)核，并提出書面復(fù)核文件；發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)向總監(jiān)反映，同時(shí)提出調(diào)整方案，供有關(guān)方 面參考。(2)組織承包單位對(duì)交接的樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，根據(jù)測(cè)量精度要求，復(fù)核承包單位已完成 的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和加密點(diǎn)的復(fù)測(cè)精度，審查放樣資料和放樣成果

3、，必要時(shí)對(duì)承包單位的放 樣點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，并對(duì)使用時(shí)限較長(zhǎng)的點(diǎn)、線、高程進(jìn)行定期復(fù)核，作好記錄。(3)復(fù)核施工過程中重要部位的施工放樣情況，工程竣工后會(huì)同監(jiān)理人員對(duì)工程進(jìn)行 實(shí)測(cè)實(shí)量，按抽檢頻率要求復(fù)核施工放樣。(4)每項(xiàng)復(fù)核工作開展前，認(rèn)真作好復(fù)核方案和內(nèi)業(yè)計(jì)算，組織協(xié)調(diào)其它人員共同進(jìn) 行復(fù)核工作。(5)檢查施工單位測(cè)量?jī)x器和度量工具，并催促施工單位對(duì)測(cè)量?jī)x器按期標(biāo)定。(6)定期檢查監(jiān)理自備儀器、度量工具，保管、保養(yǎng)監(jiān)理自備儀器，并按期標(biāo)定所需 測(cè)量?jī)x器。(7)匯總各項(xiàng)測(cè)量復(fù)核成果，以便隨時(shí)查詢，定期向總監(jiān)理工程師匯報(bào)測(cè)量工作情況。(8)協(xié)助和配合其它監(jiān)理工程師作好整個(gè)工程工程的監(jiān)理工作。二

4、、測(cè)量監(jiān)理工作的內(nèi)容根據(jù)工程規(guī)模的大小，測(cè)量監(jiān)理可由工程監(jiān)理工程師兼任，對(duì)于特大型工程(如大橋和 特大橋)應(yīng)設(shè)立專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的控制及工程結(jié)構(gòu)部位的測(cè)量工作。1.施工準(zhǔn)備階段的測(cè)量監(jiān)理(1)組織交接樁測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉合同文件的內(nèi)容，組織承包人對(duì)原測(cè)設(shè)的位置樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、并將所有測(cè)量資料，包括計(jì)算書和圖紙報(bào)監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師審核和復(fù)測(cè)樁志后決定 批準(zhǔn)與否。承包人通過復(fù)核，應(yīng)向監(jiān)理工程師遞交一份資料，證明原設(shè)計(jì)的原地面和原工程量是正 確的，如果有異議時(shí)，應(yīng)正式遞交一份表格，列出原設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的位置、標(biāo)高以及工程數(shù)量， 供監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)主。(4)測(cè)量監(jiān)理工程師

5、對(duì)承包人因施工需要所增加的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核 合格后批準(zhǔn)使用，并將其為測(cè)量資料的一局部，直到竣工驗(yàn)收。測(cè)量監(jiān)理工程師在復(fù)核測(cè)量其間，承包人應(yīng)提供全部所需的測(cè)量人員和測(cè)量?jī)x器。(5)路線放樣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)路線放樣質(zhì)量控制匯總表如表5-6-4所示：路基工程施工放樣報(bào)檢單表5-6-3檢查驗(yàn)收人簽字:建設(shè)單位單位工程名稱施工單位放 線 人放線依據(jù)及示意圖：校核人簽字：驗(yàn)收意見:5-6-2公路路線放樣監(jiān)理工作流程工程允許誤差檢驗(yàn)及認(rèn)可備注檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)程序認(rèn)可程序中樁樁位允 許誤差縱向(m)(s、+ 0.115090902彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按附錄I檢查153縱斷高程（mm）+

6、 10, -15+ 1(),一20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面104中線偏位（mm）50100全站儀:每200m測(cè)4點(diǎn), 彎道加HY、YH兩點(diǎn)105寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處156平整度（mm）15203m直尺：每200m測(cè)4 處X3尺157橫坡（%）0.50.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè) 斷面58邊坡不陡于設(shè)計(jì)值抽查每200m測(cè)4處5瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實(shí)測(cè)工程，如表5-6-6所示。6-4工業(yè)建筑施工測(cè)量監(jiān)理一工業(yè)建筑施工測(cè)量的任務(wù)工業(yè)建筑施工測(cè)量的任務(wù)，是利用各種測(cè)量?jī)x器，對(duì)建筑場(chǎng)地上地面點(diǎn)的位置測(cè)量到圖 紙上和將已設(shè)計(jì)好的建筑物的圖形測(cè)設(shè)到地面上。它的主要任

7、務(wù)是：.將建筑施工場(chǎng)地的地表形狀和尺寸按一定比例測(cè)繪成地形圖。.將已設(shè)計(jì)好的工程建筑物按設(shè)計(jì)要求測(cè)設(shè)到地面上，并用各種標(biāo)志表示在施工現(xiàn)場(chǎng)。工業(yè)建筑施工時(shí)測(cè)量的主要任務(wù)是：測(cè)設(shè)建筑方格網(wǎng)和建筑物的主軸線，并通過廠房基 礎(chǔ)施工測(cè)量和廠房結(jié)構(gòu)的安裝測(cè)量，確定建筑物的位置和保證建筑物的施工質(zhì)量。其詳細(xì)的 施工測(cè)量方法在建筑施工測(cè)量一章中已有介紹。而工業(yè)建筑施工測(cè)量監(jiān)理，是通過復(fù)測(cè)和檢 查施工承包人放樣點(diǎn)的精度，來確?？⒐ず蟮慕ㄖ显O(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 的要求。瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實(shí)測(cè)工程表5-6-6項(xiàng) 目檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率規(guī)定分高速公路 一級(jí)公路其它公路

8、高速公路 一級(jí)公路其它 公路1壓實(shí)度95 (98*)94 (98*)按規(guī)定每200m每車道一 處20202平 整 度。(mm)IRI (m / km)202. 54. 2平整度儀：全線每車道連 續(xù)按每100m計(jì)算IRI或。1520最大間隙 h（mm）53m直尺：每200mxi 0尺3彎沉值（0.01mm）W竣工驗(yàn)收彎沉值按規(guī)定15204抗滑摩擦系數(shù)合計(jì) 符設(shè)擺式儀：每200m測(cè)1處 橫向力系數(shù)車：全線連續(xù)10構(gòu)造深度砂鋪法：每200m測(cè)1處5厚 度代表值總厚度-8 上面層-4總厚W60 時(shí)一5 總厚60時(shí) -8%H按規(guī)定每200m每車道1點(diǎn)2020極值總厚度15 上面層-18總厚W60 時(shí)一1

9、0 總厚60時(shí) -15%H6中線平面偏位（mm）20全站儀：每200m4點(diǎn)557縱斷高程（mm）1()15水準(zhǔn)儀:每200m4個(gè)斷面558寬度有側(cè)石2030水準(zhǔn)儀：每200m4處55無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值9橫坡度（）0.30.5皮尺或水準(zhǔn)儀：每200m4 斷面55二、工業(yè)建筑物放樣的精度標(biāo)準(zhǔn)放樣工作的精度是建筑物放樣的一個(gè)重要的、基本的問題。近幾年來，國(guó)內(nèi)外的設(shè)計(jì)、 施工和測(cè)量的有關(guān)單位和研究所，正在進(jìn)一步深入研究和探討，并在不斷地修改和制訂一些 放樣工作的限差。設(shè)計(jì)和施工人員為了保證設(shè)計(jì)尺寸和施工限差，對(duì)測(cè)量人員所進(jìn)行的放樣工作，總是要 求愈精確愈好。但是，對(duì)測(cè)量工作人員來說，由于受測(cè)量?jī)x器、工

10、作時(shí)間和工期等人、財(cái)、 物的影響，放樣的精度并非越高越好。因此，工業(yè)建筑物放樣精度標(biāo)準(zhǔn)問題，需要細(xì)致深入 地研究?？梢允┕r(shí)對(duì)設(shè)計(jì)尺寸的容許偏差值做為原始數(shù)據(jù)，根據(jù)誤差傳播理論，確定工業(yè) 建筑物放樣時(shí)測(cè)量工作的容許誤差。建筑物的放樣標(biāo)準(zhǔn)具有一個(gè)重要的特性，就是對(duì)于建筑物不同方向（縱向、橫向及豎向） 有不同的標(biāo)準(zhǔn)。例如，房屋對(duì)街道縱軸線的精度就比對(duì)鄰房屋的精度高。為了在進(jìn)行建筑物的施工放樣時(shí)，對(duì)放樣工作的精度標(biāo)準(zhǔn)有所依據(jù)，使其能夠更加合理, 國(guó)外不少國(guó)家的有關(guān)研究機(jī)構(gòu)對(duì)此進(jìn)行了試驗(yàn)研究工作?，F(xiàn)將前德意志民主共和國(guó)建筑科學(xué) 院設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化研究所和前蘇聯(lián)建筑科學(xué)院所擬定的局部標(biāo)準(zhǔn)介紹如下：如表5-6

11、-7、表5-6-8 和表5-6-9所示。放樣工作的精度表5-6-7精度等級(jí)施工對(duì)象角度觀測(cè)邊長(zhǎng)丈量高程測(cè)量（mm）1金屬結(jié)構(gòu)1()1： 1500012大于16層的高樓大于36m的支柱超過60m高的建筑物101： 1000023616層的高樓636m的支柱高為15m60m的建筑物活模和升模施工201： 50002415層大樓l6m的支柱高度為115m的建筑物立模施工301： 200055土方工程451： 1000106其它601： 50050工業(yè)建筑物放樣時(shí)測(cè)量工作的容許誤差表5-6-8序號(hào)建筑物名稱容許誤差或相對(duì)誤差（cm）備 注縱向橫向豎向1墻的骨架：a. 金屬骨架（每100m）b.裝配式鋼

12、筋混凝土（每100m）c.整體式鋼筋混凝土2352350.40.50.52相鄰柱子的中心：a.金屬的d.裝配式鋼筋混凝土b.整體式鋼筋混凝土0.20.30.50.20.30.50.20.40.43橋式起重機(jī)的基座：a.相距20mb.相距大于20m0.30.70.20.20.20.34車間之間的距離：a.獨(dú)立車間b.具有公共設(shè)施的車間10-5010根據(jù)設(shè)備安裝精 度而定5壓力管道的方向1:20006下水道和排水干道1:20002.02.07專用道路：a. Wb.碎石1:20001:2000255100.30.58輸電線和通訊線1:200029鐵路支線1:200050.5（續(xù)表）10工業(yè)爐和工業(yè)管

13、道：a.焦炭爐和其它爐的爐壁b.鼓風(fēng)爐壁C.磚砌煙囪和鋼筋混凝土煙囪垂直度100m 以下大于 100md.煙囪砌筑圓環(huán)的直徑0.20.10.0010.00050.20.10.0010.00050.005煙囪高度對(duì)直徑d的偏差 不得大于30cm11街坊長(zhǎng)度10512單個(gè)建筑物的長(zhǎng)度（在100m以下）52113單個(gè)建筑物的長(zhǎng)度（大于100m）102114街坊內(nèi)房屋之間的距離55施工控制網(wǎng)的精度表5-6-9精度等級(jí)施工對(duì)象角度觀測(cè)丈量邊長(zhǎng)高程測(cè)量（mm）1建筑范圍lkm2單個(gè)建筑物和設(shè)施大于100000m251： 50000022建筑范圍Ikn?單個(gè)建筑物和設(shè)施由10000lOOOOOn?101：

14、1500023單個(gè)建筑物和設(shè)施小于10000m2在建筑范圍內(nèi)有 道路和管線網(wǎng)201： 5000034在空曠場(chǎng)地上的道路和管線網(wǎng)301： 20005三、建筑施工測(cè)量質(zhì)量監(jiān)理流程圖建筑施工測(cè)量質(zhì)量監(jiān)理流程圖，如圖5-6-3所示。6-5民用建筑物施工測(cè)量監(jiān)理一、民用建筑物施工測(cè)量的內(nèi)容民用建筑物施工測(cè)量的主要內(nèi)容：建筑物主軸線的測(cè)量、房屋的定位測(cè)量、房屋的基礎(chǔ) 測(cè)量及高層建筑的軸線投測(cè)和高程傳遞等。在民用建筑物施工測(cè)量中，復(fù)雜平面圖形的施工放樣是施工測(cè)量的主要任務(wù)。平面圖形 比擬復(fù)雜的一些工程，如各種圓弧形、橢圓形、雙曲線形、拋物線形、螺旋形以及其它各種 曲線形平面圖形等，它們的施工放線工作就比擬復(fù)

15、雜，難以按設(shè)計(jì)圖紙尺寸直接進(jìn)行放樣測(cè) 量，通常要運(yùn)用一定的數(shù)學(xué)知識(shí)，進(jìn)行一定的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)計(jì)算，將設(shè)計(jì)圖紙的尺寸，變換成放 樣測(cè)量所需要的數(shù)據(jù)，必要時(shí)還須繪制放線測(cè)量簡(jiǎn)圖。有些較復(fù)雜的平面圖形，還須設(shè)置放 樣測(cè)量用的基準(zhǔn)軸線和基準(zhǔn)點(diǎn)，然后進(jìn)行放樣測(cè)量工作。復(fù)雜平面圖形的施工放樣要點(diǎn)：.復(fù)雜平面圖形施工放樣前，首先應(yīng)充分學(xué)習(xí)圖紙，熟悉圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖，弄清各種曲 線圖形的性質(zhì)。在有多種曲線圖形組成的平面圖形中，應(yīng)弄清平面曲線圓弧的分界點(diǎn)、各自 的圓心、半徑，有關(guān)的角度以及相互之間的關(guān)系等。.對(duì)復(fù)雜平面圖形的施工放樣，應(yīng)確定幾條基準(zhǔn)控制線及基準(zhǔn)控制點(diǎn)，并由基準(zhǔn)控制 線和基準(zhǔn)控制點(diǎn)逐步導(dǎo)出其它各點(diǎn)、線的位置

16、。.對(duì)各種不同性質(zhì)的曲線，應(yīng)建立合適的計(jì)算坐標(biāo)體系，運(yùn)用相應(yīng)的數(shù)學(xué)公式，對(duì)施 工放樣時(shí)所需的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，將復(fù)雜的圖形、眾多的數(shù)字進(jìn)行計(jì)算、整理、簡(jiǎn)化，最終繪 制成放樣圖形和有關(guān)的數(shù)據(jù)表格，供實(shí)地放樣時(shí)使用。.復(fù)雜平面圖形的施工放樣檢查和校核工作十分重要。測(cè)量監(jiān)理工程師一定要先審核 放樣資料后，再在現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)放樣點(diǎn)，確實(shí)無誤后才能下開工令。.復(fù)雜平面圖形的施工放樣，應(yīng)盡可能使用高精密的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)設(shè)，并定期檢驗(yàn), 保證測(cè)量?jī)x器的精度滿足放樣要求。.測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)復(fù)雜平面圖形的放樣進(jìn)行檢查和校核時(shí)，應(yīng)用測(cè)量的方法，即與 施工單位放樣時(shí)相反的方法進(jìn)行，這樣能提高檢核的精度，進(jìn)行一步確保放樣點(diǎn)的正

17、確性。二、民用建筑物施工測(cè)量監(jiān)理的內(nèi)容施工階段監(jiān)理的任務(wù)，就是根據(jù)業(yè)主的委托，按照建設(shè)工程施工合同，監(jiān)督承包人按照 設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)施工，使施工與安裝有序地進(jìn)行，最終形成合格的、具有 完備使用價(jià)值的工程。為此，監(jiān)理工程師要做一系列的工作，其監(jiān)理工作可分為施工準(zhǔn)備、 施工過程、竣工等三個(gè)階段。其測(cè)量監(jiān)理的工作主要有：施工準(zhǔn)備階段的測(cè)量監(jiān)理工作：.對(duì)原始基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的復(fù)測(cè)和加密的測(cè)量監(jiān)理。.對(duì)施工承包人測(cè)量技術(shù)人員的資質(zhì)審核。.對(duì)施工承包人所需測(cè)量?jī)x器的審查。.組織施工承包人現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核測(cè)量和施工放樣。建筑安裝過程中的測(cè)量監(jiān)理工作：.催促承包人做好放樣工作和施工測(cè)量控制工作。.嚴(yán)格檢查

18、工序間的交接測(cè)量工作，沒有經(jīng)監(jiān)理工程師檢查的關(guān)鍵點(diǎn)和沒有驗(yàn)收的工 序，其下一工序決不能開工，尤其是隱蔽工程，更要做到每道工序必須取得監(jiān)理工程師同意 后，才能進(jìn)行下道工序的施工。.重要部位和工序的關(guān)鍵點(diǎn)施工時(shí)，監(jiān)理工程師要全過程旁站監(jiān)理，特別是隱蔽工程 的施工尤其要做到這一點(diǎn)。建筑物竣工驗(yàn)收階段的測(cè)量監(jiān)理監(jiān)理工程師在收到承包單位提交的竣工報(bào)告、驗(yàn)收資料和竣工圖后，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi) 就工程質(zhì)量、有無漏項(xiàng)工程、驗(yàn)收資料是否齊全等方面進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，然后用書面的形式答 復(fù)承包單位。假設(shè)還存在問題，應(yīng)一一列出，限定處理時(shí)間和初驗(yàn)日期。假設(shè)沒有其它問題，監(jiān) 理工程師應(yīng)和施工承包單位共同進(jìn)行初驗(yàn)。初驗(yàn)合格，監(jiān)

19、理工程師向業(yè)主正式報(bào)告初驗(yàn)結(jié)果。 業(yè)主據(jù)此確定竣工驗(yàn)收日期，組織有關(guān)部門和人員進(jìn)行正式竣工驗(yàn)收。測(cè)量監(jiān)理工程師監(jiān)督施工承包人做好驗(yàn)收測(cè)量的一切工作。制定場(chǎng)地控制網(wǎng)測(cè)設(shè)方案制定場(chǎng)地控制網(wǎng)測(cè)設(shè)方案般房屋建筑直接進(jìn)行定位放線水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，假設(shè)發(fā)現(xiàn)樁志缺乏、不穩(wěn)妥、被移動(dòng)或測(cè)量精度不符合要求時(shí)，應(yīng)通知原 測(cè)設(shè)單位進(jìn)行補(bǔ)測(cè)，直至到達(dá)合同要求，并交承包人保護(hù)好。(2)施工單位測(cè)量人員及組織的審批要求承包人申報(bào)測(cè)量人員的數(shù)量、資歷、專業(yè)技術(shù)以及承當(dāng)過的工程測(cè)量工程等詳細(xì)資 料，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師審查并更換不合格的人員之后，按監(jiān)理工程師最后審批的組織和人員 進(jìn)行測(cè)量工作。在合同執(zhí)行的所有時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)為測(cè)

20、量監(jiān)理工程師提供測(cè)量所需的全部 輔助人員和儀器、工具。(3)儀器及設(shè)備的審批要求承包人申報(bào)儀器及設(shè)備的數(shù)量、型號(hào)，儀器或設(shè)備的精度不能滿足施工要求時(shí)，測(cè) 量專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)通知監(jiān)理工程師，同時(shí)可責(zé)令承包人不得在本工程中使用，要求承包人 立即補(bǔ)充能夠滿足施工要求的儀器或設(shè)備。(4)施工放樣方案的審批承包人必須申報(bào)施工放樣方案，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師審批后方可組織實(shí)施。為了滿足施工 放樣的準(zhǔn)確性和可靠性，測(cè)定建筑物的重要基線和基樁的位置時(shí)，必須使用一個(gè)控制點(diǎn)測(cè)設(shè)、 用另一個(gè)控制點(diǎn)校核的方案。對(duì)于臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量，至少有兩個(gè)測(cè)回均到達(dá)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，才可 在施工中使用。.分項(xiàng)工程的測(cè)量監(jiān)理(1)分項(xiàng)工程開工前的測(cè)

21、量監(jiān)理承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)后的施工放樣方案進(jìn)行準(zhǔn)確的放樣，對(duì)工程的任何組成局部進(jìn)行放樣 或抄平，均應(yīng)填寫施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單(表A2)如表5-6-1所示，并將工程放樣數(shù)據(jù)及圖 表等附件一式兩份報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師審批。測(cè)量監(jiān)理工程師針對(duì)承包人提供的放樣資料，首先檢查其自檢資料和數(shù)據(jù)，必要時(shí)進(jìn)行 復(fù)測(cè)。當(dāng)符合規(guī)范要求時(shí)，那么在施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單上簽字認(rèn)可，其中一份給承包人，另一 份測(cè)量監(jiān)理工程師存檔。測(cè)量監(jiān)理工程師根據(jù)需要，將施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單及其附件的復(fù)制 件轉(zhuǎn)送工程監(jiān)理工程師，以供檢查下一道工序使用。如鉆孔灌注樁，首先檢查承包人的樁位放樣以及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，在復(fù)核資料正確后，再實(shí) 地復(fù)測(cè)其樁位和高程，如與

22、所報(bào)驗(yàn)的資料誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，測(cè)量監(jiān)理工程師在施工測(cè) 量放樣報(bào)驗(yàn)單上簽字認(rèn)可，將其結(jié)果交工程監(jiān)理工程師，以便工程監(jiān)理工程師檢查鉆孔情況 和鋼筋的偏差、鉆孔樁的長(zhǎng)度和灌注混凝土的高程控制等。(2)分項(xiàng)工程竣工后的測(cè)量監(jiān)理在每一個(gè)分項(xiàng)工程完工后，承包人需要在構(gòu)造物上定出十字線和標(biāo)高，將數(shù)據(jù)資料整理后 填寫施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師審批。測(cè)量監(jiān)理工程師那么按開工前的測(cè)量監(jiān)理步驟 進(jìn)行審批，并將結(jié)果轉(zhuǎn)告工程監(jiān)理工程師，以便于工程監(jiān)理工程師對(duì)成品的驗(yàn)收，同時(shí)作為下 道工序監(jiān)理的依據(jù)。如立柱的施工，在灌注完立柱混凝土后，恢復(fù)此立柱的十字線和標(biāo)高，填 寫施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單，報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師審批。

23、待測(cè)量監(jiān)理工程師將資料實(shí)地復(fù)核復(fù)測(cè)后， 認(rèn)為滿足規(guī)范要求，方可在施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單上簽字認(rèn)可，并將結(jié)果轉(zhuǎn)告工程監(jiān)理工程師， 工程監(jiān)理工程師可以據(jù)此驗(yàn)收立柱。此測(cè)量結(jié)果可供下一道工序(蓋梁或臺(tái)帽)的立模使用。編號(hào)：A2施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單表 5-6-1圖5-6-3建筑施工測(cè)量質(zhì)量監(jiān)理流程圖工程名稱致 監(jiān)理單位根據(jù)合同約定，我方已完成（部位），（內(nèi)容）的測(cè)量放線，經(jīng)自檢合格，請(qǐng)予檢查。附件：放樣的依據(jù)材料 頁(yè)放樣成果表頁(yè)測(cè)量員（簽字）:檢驗(yàn)人（簽字）:崗位證書號(hào):崗位證書號(hào):承包單位:日 期:監(jiān)理工程師查驗(yàn)結(jié)果:查驗(yàn)結(jié)論：口合格。監(jiān)理工程師（簽字）：糾錯(cuò)后重報(bào)。監(jiān)理單位:日期:本表由承包單位填報(bào)，一

24、式二份，經(jīng)監(jiān)理單位審批后，監(jiān)理單位、承包單位各存一份。（3）分項(xiàng)工程施工中的測(cè)量監(jiān)理為保證工程質(zhì)量，測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)指導(dǎo)承包人加強(qiáng)施工過程中的測(cè)量工作，把好質(zhì)量 控制關(guān)。在灌注大批量水泥混凝土?xí)r，均要有承包人的測(cè)量員在現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，隨灌隨測(cè)，以防 模板移動(dòng)或變形。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前后的測(cè)量，更要加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)理工作。.平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量監(jiān)理對(duì)于大型工程因工期長(zhǎng)，要求承包人在施工一段時(shí)間后（或某個(gè)階段之后），對(duì)控制點(diǎn) 要進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，在沒有特殊情況下，一般每年兩次。并檢驗(yàn)水準(zhǔn)標(biāo)高的閉合誤差，對(duì)臨時(shí) 水準(zhǔn)點(diǎn)起到校核作用。承包人應(yīng)對(duì)所有測(cè)量進(jìn)行記錄并整理資料，填寫復(fù)測(cè)資料，報(bào)測(cè)量監(jiān) 理工程師審批。對(duì)于臨

25、時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和輔助控制點(diǎn)位，因保護(hù)不妥被碾壓或施工中擾動(dòng)等，測(cè)量監(jiān)理工程師 要提醒承包人及時(shí)恢復(fù)輔助樁位及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并及時(shí)將臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引設(shè)到不受干擾的永久 工程上。此舉的測(cè)量成果資料也需報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師審批。對(duì)于各分包工程標(biāo)段相銜接點(diǎn)的測(cè)量控制，因兩個(gè)標(biāo)段的測(cè)量結(jié)果不可能完全相同，測(cè) 量監(jiān)理工程師在確認(rèn)雙方的測(cè)量精度均在允許范圍之內(nèi)的前提下決定取值，供兩標(biāo)段共同使 用。6-2橋梁工程施工測(cè)量監(jiān)理一、橋梁施工測(cè)量質(zhì)量監(jiān)理的工作流程.施工測(cè)量工作流程：基樁的復(fù)測(cè)和接收 A 建立施工測(cè)量控制網(wǎng) 施工定位測(cè)量施工放樣工程施工。.施工測(cè)量監(jiān)理工作流程，見圖5-6-1所示。二、橋梁施工測(cè)量質(zhì)量監(jiān)理的工作內(nèi)容

26、.施工準(zhǔn)備階段的測(cè)量監(jiān)理(1)施工測(cè)量基樁的接受與交樁在橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開始之前，設(shè)計(jì)單位首先要測(cè)繪橋位平面圖，建立導(dǎo)線網(wǎng)，設(shè)定導(dǎo)線 點(diǎn)，中線定位等一些平面基準(zhǔn)樁點(diǎn)和水準(zhǔn)基準(zhǔn)樁點(diǎn)，作為設(shè)計(jì)定位的依據(jù)，這些樁位同時(shí)又 是施工放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)，必須保護(hù)好。在施工開始之前移交給施工承包人。移交的具體工作應(yīng) 在監(jiān)理工程師主持下進(jìn)行。樁位是最基本的施工資料，移交工作必須十分慎重地進(jìn)行，以免 在施工時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，以及有了錯(cuò)誤之后出現(xiàn)責(zé)任不清的情況。交樁的程序是先由設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場(chǎng)向監(jiān)理工程師交樁。由監(jiān)理工程師組織 復(fù)測(cè)檢查，如發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)喪失或被移動(dòng)，圖紙計(jì)算的樁位坐標(biāo)或標(biāo)高有錯(cuò)誤等，由監(jiān)理工程師 會(huì)同業(yè)主

27、向設(shè)計(jì)單位交涉，并由設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)解釋、改正、補(bǔ)樁等工作，直到監(jiān)理工程師認(rèn) 為樁位沒有錯(cuò)誤，精度符合設(shè)計(jì)和施工要求，并符合技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)為止。這樣那么可認(rèn)為接 樁結(jié)束。然后由監(jiān)理工程師向承包人移交樁位，承包人在接到監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)交的樁位圖及坐 標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁之后，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)(一般為14d)進(jìn)行復(fù)測(cè)核對(duì)，并將自 己的測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，如果沒有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工要求，應(yīng)書面表示正 式接受樁志，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對(duì)任一測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議，應(yīng)向監(jiān) 理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有誤的樁點(diǎn)的位置和修改的數(shù)據(jù)。在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前, 不得觸動(dòng)原有地面?；鶚兑平缓?/p>

28、，監(jiān)理工程師應(yīng)催促承包人做好樁志保護(hù)，基樁應(yīng)保護(hù)到竣工驗(yàn)收以后，所 有樁志應(yīng)設(shè)立護(hù)樁等參考標(biāo)志，使得基樁可以準(zhǔn)確地重新定位。監(jiān)理工程師應(yīng)定期對(duì)樁位復(fù) 核檢查，以保證施工放樣準(zhǔn)確無誤。(2)施工控制網(wǎng)的建立及其監(jiān)理設(shè)計(jì)單位提供的基準(zhǔn)樁位，只是提供現(xiàn)場(chǎng)的坐標(biāo)點(diǎn)和基準(zhǔn)標(biāo)高，并不能滿足現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放 樣的需要，且有些樁點(diǎn)在施工過程中會(huì)被破壞而消失。因此，在開工之前承包人應(yīng)加密控制 網(wǎng)點(diǎn)，建立施工用測(cè)量控制網(wǎng)，以保證構(gòu)筑物各局部都能準(zhǔn)確定位，施工過程中假設(shè)個(gè)別樁位 喪失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。橋梁施工控制網(wǎng)的網(wǎng)形及精度，可參考本篇第四章橋梁 工程施工測(cè)量中相應(yīng)的內(nèi)容。(3)施工控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)及監(jiān)理工作程序

29、承包人接收了監(jiān)理工程師移交的基準(zhǔn)點(diǎn)樁位標(biāo)志及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)后，應(yīng)立即開始測(cè)量 控制網(wǎng)的建立及復(fù)測(cè)工作?？刂凭W(wǎng)的建立可由承包人獨(dú)立完成或委托專門的測(cè)量部門來完成。圖561施工測(cè)量監(jiān)理工作流程圖完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器須經(jīng)檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。 控制網(wǎng)的建立及復(fù)測(cè)工作應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)（一般為14d）完成，對(duì)原有的測(cè)量控制網(wǎng)及其 新建立的控制網(wǎng)，進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并構(gòu)成施工測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)復(fù)測(cè)及施測(cè)的結(jié)果一起平差計(jì)算（平 差計(jì)算時(shí)設(shè)計(jì)單位所移交的控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)不能改正），核對(duì)無誤后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提 出報(bào)告和計(jì)算資料，并現(xiàn)場(chǎng)交樁。監(jiān)理工程師接到報(bào)告后要獨(dú)立地組織復(fù)測(cè)檢查，認(rèn)

30、為準(zhǔn)確 無誤，精度符合要求后，由監(jiān)理工程師報(bào)業(yè)主審批使用，并做為施工資料存檔，且保護(hù)好現(xiàn) 場(chǎng)的樁位點(diǎn)，以做為施工放樣的重要依據(jù)。施工承包人的復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)有誤差時(shí)，假設(shè)誤差超限，監(jiān)理工程 師應(yīng)會(huì)同施工承包人再一次進(jìn)行復(fù)測(cè)，假設(shè)仍超限，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)一步復(fù)查并調(diào)整數(shù)據(jù)。假設(shè)施 工承包人復(fù)測(cè)的數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)不超限，應(yīng)以監(jiān)理工程師提供的數(shù)據(jù)資料為準(zhǔn)，用作施工放 樣的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，除非監(jiān)理工程師另有書面指示，施工承包人不得以自己實(shí)測(cè)的資料做為施工 放樣的依據(jù)。施工承包人所使用的基準(zhǔn)點(diǎn)及其數(shù)據(jù)，在施工過程中不得有任何變動(dòng)，假設(shè)有變 動(dòng)應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師，并停止使用，待監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)、分析

31、、核查后，再以書面形式 通知施工承包人，承包人接到監(jiān)理工程師的變更令后，才能開始使用及施工，否那么施工承包 人應(yīng)承當(dāng)由此發(fā)生的一切后果。經(jīng)批準(zhǔn)使用樁位標(biāo)志，應(yīng)責(zé)令承包人妥善保護(hù)，保證施工中及竣工驗(yàn)收時(shí)使用。所有其它控制樁未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得在施工中使用。控制網(wǎng)在施工過程中應(yīng)定期復(fù)測(cè)。監(jiān)理工程師在任何時(shí)候認(rèn)為控制網(wǎng)穩(wěn)定性有問題時(shí)， 可以隨時(shí)指令承包人限期對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查。復(fù)測(cè)前應(yīng)停止使用有可能已被移動(dòng)的樁 位。.施工放樣的測(cè)量監(jiān)理控制網(wǎng)建立并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始具體工程部位的施工放樣工作。具體實(shí)施 應(yīng)遵照下面的工作程序：（1）在測(cè)量放樣前，承包人應(yīng)提交一份測(cè)量放樣方案，內(nèi)容包括：測(cè)

32、設(shè)部位。測(cè)設(shè)方法。具體使用的置鏡點(diǎn)，后視點(diǎn)的樁位編號(hào)。測(cè)設(shè)計(jì)算書。根據(jù)測(cè)放的點(diǎn)位，置鏡點(diǎn)、后視點(diǎn)計(jì)算出相應(yīng)的偏角及邊長(zhǎng)。校核的方法。校核時(shí)的置鏡點(diǎn)、后視點(diǎn)樁位編號(hào)及相應(yīng)的計(jì)算書。（2）由測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)測(cè)量方案進(jìn)行審核。測(cè)量方案應(yīng)滿足以下要求：測(cè)量放樣所用的所有置鏡點(diǎn)、后視點(diǎn)均必須是監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的控制網(wǎng)樁點(diǎn)，不能 用臨時(shí)樁點(diǎn)或臨時(shí)測(cè)放的樁點(diǎn)作為放樣的置鏡點(diǎn)或后視點(diǎn)。測(cè)量方案必須能保證有足夠的精度，在測(cè)量過程中應(yīng)不受施工的干擾。所有定位放樣測(cè)量都必須有可靠的校核方法，以保證測(cè)量沒有錯(cuò)誤，保證測(cè)量誤差 在允許范圍之內(nèi)。如交繪法放樣應(yīng)最少取三點(diǎn)交繪，極坐標(biāo)或直角坐標(biāo)法放樣應(yīng)從兩個(gè)樁點(diǎn) 上放樣，再?gòu)?/p>

33、另外的兩個(gè)控制點(diǎn)上校核等。所有的計(jì)算應(yīng)準(zhǔn)確無誤。滿足上述要求后，可以批準(zhǔn)方案并實(shí)施。（3）承包人必須在得到監(jiān)理工程師對(duì)測(cè)量方案的書面批準(zhǔn)后方可進(jìn)行測(cè)量放樣。測(cè)量 放樣時(shí)使用經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定的儀器，監(jiān)理人員應(yīng)旁站監(jiān)理，以保證測(cè)讀無誤。（4）測(cè)量放樣的報(bào)驗(yàn)表（如表5-6-1）和原始記錄應(yīng)在施工開始前交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審 批簽認(rèn)。.模板檢查中的測(cè)量監(jiān)理橋梁工程主要是混凝土工程，工程的外部質(zhì)量要求較高，一般不允許在結(jié)構(gòu)物外表另外 做裝飾（如噴涂），因此現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師應(yīng)做好質(zhì)量控制，特別是對(duì)模板要仔細(xì)準(zhǔn)確地測(cè)量 放樣，必須保證模板的平整度和標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。在混凝土的澆筑過程中，要隨時(shí)觀測(cè)模板是 否變形和移位，必

34、須保證混凝土的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)物的定位測(cè)量按設(shè)計(jì)要求精度進(jìn)行，不得出現(xiàn) 錯(cuò)誤。為保證工程質(zhì)量，測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)指導(dǎo)承包人加強(qiáng)施工過程中的測(cè)量工作，把好質(zhì) 量關(guān)。在灌注大批量水泥混凝土?xí)r，均要有承包人的測(cè)量員在施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，隨灌隨測(cè)，以 防模板移動(dòng)或變形。對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前后的測(cè)量，更要加強(qiáng)監(jiān)理工作。如大跨度箱梁懸臂澆筑的施工，在懸澆階段前，必須要求承包人填寫施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn) 單，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)懸臂箱梁模板的軸線及高程詳細(xì)復(fù)核，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行懸 澆。在澆筑混凝土過程中，應(yīng)加強(qiáng)變形觀測(cè)，澆筑完后，還應(yīng)對(duì)懸臂箱梁進(jìn)行撓度觀測(cè)。懸 臂箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完后和掛籃向前移動(dòng)后，均要對(duì)懸臂箱梁的定位測(cè)

35、點(diǎn)進(jìn)行全部觀測(cè)， 并將觀測(cè)數(shù)據(jù)匯總整理好，填寫施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師審批，以審批核查后 的數(shù)據(jù)作為擬定下段懸臂箱梁立模標(biāo)高時(shí)的依據(jù)。.分項(xiàng)工程驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收測(cè)量監(jiān)理在每一個(gè)分項(xiàng)工程完工后，承包人需要在構(gòu)造物上定出中心線和標(biāo)高，并將數(shù)據(jù)資料整 理后填寫施工放樣報(bào)驗(yàn)單報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師接到報(bào)驗(yàn)單后，在規(guī)定的時(shí)間 內(nèi)進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)收。監(jiān)理工程師對(duì)已完成工程的幾何尺寸、結(jié)構(gòu)物的位置等進(jìn)行實(shí)測(cè)、實(shí)量驗(yàn) 收，不符合要求的要進(jìn)行整修，無法整修的要求返工重做。各分項(xiàng)工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)參 閱公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ0712000）。工程全部竣工后，施工承包人提出竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，監(jiān)理

36、工程師在收到承包單位提交的竣 工報(bào)告、驗(yàn)收資料和竣工圖后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和公路工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)橋梁進(jìn)行總體工程的工程驗(yàn)收測(cè)量。橋梁總體實(shí)測(cè)工程如表 5-6-2所示：橋梁總體實(shí)測(cè)工程表5-6-2項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1橋面中心線（mm）10全站儀檢查38處202橋?qū)?mm)車行道10鋼尺量距每孔35處25人行道103橋長(zhǎng)（mm）+ 300, -100全站儀檢查154引道中心線與橋梁中 心線的銜接（mm）20分別將引道中心線和橋梁中 心線延長(zhǎng)至兩岸橋端部，比 較其平面位置205橋頭高程銜接（mm）3用水準(zhǔn)儀測(cè)量206-3公路工程施工

37、測(cè)量監(jiān)理公路工程主要包括路基土石方工程、排水工程、擋土墻工程、防護(hù)及其它工程。公路工 程建設(shè)工程投資大，施工環(huán)境復(fù)雜，且技術(shù)要求較高，質(zhì)量控制環(huán)節(jié)較多。本章主要以公路 路基路面工程來說明公路工程施工監(jiān)理中的測(cè)量工作。公路路基路面工程質(zhì)量控制主要包括：公路路線放樣質(zhì)量控制，路基質(zhì)量控制，路面基 層(含底基層)工程質(zhì)量控制和路面面層工程質(zhì)量控制四個(gè)方面。其施工測(cè)量工作主要是公 路路線中心線放樣和高程測(cè)量。一、公路工程施工準(zhǔn)備階段的測(cè)量監(jiān)理公路工程開工前承包人應(yīng)做好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)， 橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)等。.導(dǎo)線復(fù)測(cè)(1)當(dāng)原有的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，

38、承包人必須根據(jù)設(shè)計(jì)文件認(rèn)真做好導(dǎo)線 復(fù)測(cè)工作。(2)導(dǎo)線復(fù)測(cè)應(yīng)采用測(cè)量精度滿足要求的儀器。儀器使用前應(yīng)進(jìn)行校正與檢驗(yàn)。(3)原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在施工全過程中，相鄰導(dǎo)線 點(diǎn)能互相通視。(4)導(dǎo)線起訖點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)文件提供的結(jié)果相比擬，測(cè)量精度滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未 規(guī)定時(shí)，應(yīng)滿足以下要求：角度閉合差()為16&，n是測(cè)點(diǎn)數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差為土匚。1000(5)復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。(6)對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，復(fù)測(cè)后施工前應(yīng)加以固定。固定樁應(yīng)牢固可靠，樁位應(yīng)便 于架設(shè)儀器，并設(shè)在施工范圍以外。.中線復(fù)測(cè)和固定(1)路基開工前承包人應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲 線和緩和曲線的起訖點(diǎn)以及起控制作用的百米樁及加樁。對(duì)高速公路、一級(jí)公路，應(yīng)采用坐 標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁。(2)恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉