某醫(yī)藥物流公司運(yùn)營(yíng)規(guī)劃書(shū)

1、萬(wàn)安醫(yī)藥物流有限公司一期運(yùn)營(yíng)規(guī)劃書(shū)萬(wàn)安醫(yī)藥物流有限公司注冊(cè)于2004年7月，目前正處于籌備階段。對(duì)于在這個(gè)特殊的時(shí)期，特殊的條件下，如何使其在多如牛毛的物流企業(yè)中脫穎而出，給每一個(gè)萬(wàn)安人提出了新的思考。對(duì)于我本人來(lái)說(shuō)，我和萬(wàn)安的切入點(diǎn)是演員和舞臺(tái)的關(guān)系，萬(wàn)安就是我飛揚(yáng)思維的平臺(tái)，而我背負(fù)了多年的技藝，為的就是這一場(chǎng)好戲的到來(lái)，所以也就誕生了這篇一期運(yùn)營(yíng)規(guī)劃書(shū)。在這篇一期運(yùn)營(yíng)規(guī)劃書(shū)里，我會(huì)特別介紹以下內(nèi)容：首先是確定公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，其次是對(duì)我個(gè)人在萬(wàn)安醫(yī)藥物流有限公司的職業(yè)定位和職位描述，然后是萬(wàn)安在一期籌備階段里如何快速地走向正規(guī)，奉獻(xiàn)出我的拙見(jiàn)。拙見(jiàn)的實(shí)施可能涉及的面比較廣，甚至有些是具體

2、的細(xì)節(jié)，所以我會(huì)盡量的列出。公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃1、集中于醫(yī)藥物流現(xiàn)在的第三方物流企業(yè)很多，但只專注服務(wù)于一個(gè)行業(yè)的并不多，現(xiàn)階段萬(wàn)安不會(huì)涉足其他行業(yè)，所以我建議將原來(lái)萬(wàn)安物流有限公司加上醫(yī)藥二字，體現(xiàn)出我們明確的市場(chǎng)定位。2、精益信息化目前與我們企業(yè)類似的其他企業(yè)，基本集中于分揀處理中心和配送設(shè)施這樣的有形資產(chǎn)建設(shè)。在信息化方面，大多數(shù)企業(yè)只有門臉但不精，經(jīng)常由于不能充分發(fā)揮作用而被忽視。萬(wàn)安很明確地將在信息化建設(shè)方面差別于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在這方面做到精益求精。3、人員建設(shè)重中之重當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手意識(shí)到我們以上兩項(xiàng)戰(zhàn)略意圖時(shí)，他們會(huì)很容易模仿來(lái)和萬(wàn)安抗衡，所以萬(wàn)安從一開(kāi)始就要將人員建設(shè)納入企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中

3、，原因有二：一是人員行為和思維是公司最大的財(cái)富，而且很難模仿，在硬件相同的條件下，培養(yǎng)員工與企業(yè)的認(rèn)同感將是萬(wàn)安的核心競(jìng)爭(zhēng)力。二是因?yàn)槿f(wàn)安處于籌備階段，如果人員的壞習(xí)慣從一開(kāi)始不加約束的話，對(duì)于一個(gè)想要長(zhǎng)期發(fā)展的企業(yè)來(lái)說(shuō)，將很難想象。良好的行為習(xí)慣對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略執(zhí)行會(huì)起到一個(gè)積極的促進(jìn)作用。營(yíng)造這樣一個(gè)良性循環(huán)環(huán)境會(huì)消除員工的漫不經(jīng)心的辦事態(tài)度和推委責(zé)任的本能反應(yīng)。個(gè)人職業(yè)規(guī)劃職業(yè)目標(biāo)：將自己親手設(shè)計(jì)的物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)變成現(xiàn)實(shí)。職位描述：制定公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略；著手公司品牌，企業(yè)文化建設(shè)；創(chuàng)建一套切實(shí)可行的物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)；依照公司發(fā)展戰(zhàn)略的要求，監(jiān)控系統(tǒng)正常地運(yùn)作，處理意外事項(xiàng)，并不斷改進(jìn)系統(tǒng)。一期規(guī)劃書(shū)

4、1、企業(yè)品牌和文化的建設(shè)人員要求：人力資源部經(jīng)理設(shè)計(jì)要求：隨時(shí)隨地地體現(xiàn)公司的品牌文化，品牌文化的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)“從心開(kāi)始”原則。我對(duì)這個(gè)問(wèn)題思考主要是來(lái)自于對(duì)公司的最初印象，可能是因?yàn)槿f(wàn)安剛成立的緣故，看不出有任何萬(wàn)安品牌的存在。但我想說(shuō)的是：品牌是任何一家公司的命脈，無(wú)論什么時(shí)候，要想做大，要想做成為一家持續(xù)發(fā)展的公司，應(yīng)該隨時(shí)隨地地體現(xiàn)出“萬(wàn)安”品牌。我的建議是：萬(wàn)安人要有自己統(tǒng)一的著裝，統(tǒng)一的佩牌；定制印有“萬(wàn)安”標(biāo)志的辦公用品；配送車輛、包裝材料是宣傳“萬(wàn)安”品牌最好的媒介，所以應(yīng)該醒目設(shè)計(jì)這種活廣告形式；同時(shí)可以聯(lián)想到任何宣傳“萬(wàn)安”品牌的設(shè)施。除了上面這些形式品牌之外，更重要的是要有

5、內(nèi)涵品牌，這就涉及到人的因素，規(guī)章制度的設(shè)定和企業(yè)文化的營(yíng)造是最好的幫手，無(wú)論理念也好，口號(hào)也好，最好的把握尺度是：品牌意識(shí)要從心開(kāi)始，品牌意識(shí)應(yīng)該是讓每一位員工為之心一顫的東西，而不應(yīng)該是你只是聽(tīng)到或看到的東西，聽(tīng)到或看到不等于你能意識(shí)到。萬(wàn)安人隨時(shí)隨地向客戶灌輸自己的品牌最終應(yīng)該是一種自覺(jué)的行為，是一種發(fā)自內(nèi)心的活動(dòng)。2、一期運(yùn)營(yíng)模式21布點(diǎn)人員要求：各地區(qū)機(jī)構(gòu)經(jīng)理設(shè)計(jì)要求：對(duì)選址的要求應(yīng)該考慮終端客戶的分布情況，交通便利程度和辦公環(huán)境的合法性。根據(jù)公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的情況，決定在哪些區(qū)域設(shè)點(diǎn)。布點(diǎn)的優(yōu)先原則就是盡量靠近終端用戶群，這就是說(shuō)，任何一位機(jī)構(gòu)經(jīng)理都要首先繪制該地區(qū)的客戶群分布地圖。網(wǎng)

6、絡(luò)點(diǎn)的位置應(yīng)盡量設(shè)置在半徑為60公里以內(nèi)的圓形區(qū)域內(nèi)。因?yàn)槭强拷K端用戶，機(jī)構(gòu)會(huì)很自然地增加與用戶的接觸次數(shù)，會(huì)增加與用戶相互溝通信息的次數(shù)。所以這里很主要的一個(gè)問(wèn)題就涉及到機(jī)構(gòu)經(jīng)理的選拔，這就要對(duì)機(jī)構(gòu)經(jīng)理的個(gè)人素質(zhì)提出一個(gè)更高的要求，除了有管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉本地市場(chǎng)環(huán)境和有市場(chǎng)調(diào)研經(jīng)驗(yàn)外，服從和窺探變化的能力應(yīng)著重考慮。因?yàn)樗麄冏罱咏蛻簦麄兛梢缘玫娇蛻粜枨笞兓牡谝皇仲Y料，從信息中窺探變化的能力可以幫助公司及早的意識(shí)到客戶對(duì)你提供服務(wù)的轉(zhuǎn)變。服從的能力是要告訴機(jī)構(gòu)經(jīng)理：任何實(shí)地的有關(guān)客戶的信息都要通過(guò)公司的內(nèi)部網(wǎng)上傳到公司總部。另外，根據(jù)客戶個(gè)性化需要的要求，網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)配送中心應(yīng)該保持某些熱銷或

7、同質(zhì)產(chǎn)品的庫(kù)存，采取延遲戰(zhàn)略，快速地反應(yīng)客戶的需求。其次對(duì)于布點(diǎn)要考慮交通便利程度和公司工作環(huán)境的合法性。交通便利的程度直接影響送貨時(shí)間和成本，也不可避免的影響客戶的滿意度。規(guī)定機(jī)構(gòu)經(jīng)理必須對(duì)通往客戶的每個(gè)路況，在某時(shí)間段內(nèi)的交通情況有事先的調(diào)查，這樣可以有的放矢安排和調(diào)度配送事宜。因?yàn)楣疽龀蔀樽窦o(jì)守法的正規(guī)企業(yè)，租用辦公場(chǎng)所和配送中心一定要遵守國(guó)家公司法的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持萬(wàn)安辦企業(yè)的原則，合法經(jīng)營(yíng)，合法賺錢，回報(bào)社會(huì)。最后對(duì)于各分支機(jī)構(gòu)名稱的問(wèn)題，叫“辦事處、分公司”都不好，我的建議是名稱應(yīng)該體現(xiàn)我們公司以客戶需求為中心的經(jīng)營(yíng)服務(wù)理念，我暫定名為“河南萬(wàn)安醫(yī)藥物流用戶一站式服務(wù)機(jī)構(gòu)”。22

8、聯(lián)網(wǎng)人員要求：網(wǎng)絡(luò)工程師設(shè)計(jì)要求：體現(xiàn)供應(yīng)鏈成員之間信息分級(jí)查閱，保證信息系統(tǒng)正常運(yùn)行的安全性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)設(shè)定以后，要盡快地將各個(gè)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)實(shí)行聯(lián)網(wǎng)，這樣可以保證公司作為整體行動(dòng)步調(diào)的一致性，同時(shí)可以有效地監(jiān)控各個(gè)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)工作執(zhí)行情況。實(shí)施網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)的個(gè)體不僅包括萬(wàn)安總部和各個(gè)分支機(jī)構(gòu)，還包括廠家和終端門市店，這是在整個(gè)一期系統(tǒng)執(zhí)行過(guò)程中最難的一步，因?yàn)榇蠹耶吘惯€是相互自利的個(gè)體，信任威脅一定存在。這就需要必須由公司總經(jīng)理親自掛帥，與廠家和門市店進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通，從雙方利益的角度來(lái)尋找解決的辦法。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)成功的聯(lián)結(jié)好以后，一定要有內(nèi)部網(wǎng)和外部網(wǎng)之分。任何情況下的信息共享都是在一定條件下共享，不是所有的成員

9、都能查看所有的信息，有時(shí)候保密你客戶的信息是完全必要的。所以對(duì)不同的聯(lián)網(wǎng)個(gè)體應(yīng)該采取分級(jí)查閱，規(guī)定信息機(jī)密等級(jí)，一級(jí)為機(jī)密，二級(jí)為重要，三級(jí)為普通。規(guī)定網(wǎng)絡(luò)工程師一定要設(shè)計(jì)分級(jí)查閱系統(tǒng)。對(duì)于廠家，貨物一經(jīng)發(fā)出，貨物的有關(guān)信息要在網(wǎng)絡(luò)間同時(shí)傳送，所有相關(guān)的點(diǎn)都可以在內(nèi)部網(wǎng)同時(shí)查看目前貨物的狀態(tài)，都知道自己下一步該做什么。有關(guān)貨物信息的內(nèi)容除了標(biāo)明貨物的基本狀況外，還要標(biāo)注一些指導(dǎo)性的信息，比如，送貨參考路線、預(yù)測(cè)貨物抵達(dá)時(shí)間等。對(duì)于門市店，當(dāng)某項(xiàng)藥品達(dá)到下限警告值時(shí)，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，同時(shí)客戶經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)傳送定貨信息，各相應(yīng)分支機(jī)構(gòu)自動(dòng)準(zhǔn)備補(bǔ)貨事宜。對(duì)于公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)之間，專門設(shè)立留言板和公告欄

10、，公司的任何通知，重要文件可以通過(guò)電子形式傳達(dá)給各個(gè)分支機(jī)構(gòu)。規(guī)定分支機(jī)構(gòu)經(jīng)理必須在指定的時(shí)間內(nèi)查閱相關(guān)內(nèi)容，以保證信息的及時(shí)性和有效性。23配送中心人員要求：中心主管設(shè)計(jì)要求：隨時(shí)隨地保證分揀中心系統(tǒng)的自動(dòng)化和運(yùn)行的高效率，嚴(yán)格按照制度規(guī)范操作，最大限度地加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的可控性，隨時(shí)隨地提供快捷的服務(wù)。萬(wàn)安醫(yī)藥物流有限公司一期運(yùn)營(yíng)模式如下圖。廠家將貨物直接發(fā)到用戶所在地的分支機(jī)構(gòu)，由分支機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)分揀、拆零后，發(fā)往用戶，而不是先發(fā)到鄭州，經(jīng)過(guò)分揀、拆零后，再發(fā)往用戶。后者的做法勢(shì)必會(huì)增加中轉(zhuǎn)費(fèi)用，同時(shí)由于離客戶較遠(yuǎn)，不能及時(shí)應(yīng)變客戶的需求變化。但以上的運(yùn)營(yíng)模式必然要求分支機(jī)構(gòu)配備自己的配送中心（

11、包括分揀處理中心和車輛），為了合理的投資，各個(gè)分支機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)各自業(yè)務(wù)情況來(lái)決定自己投資的實(shí)體。但有一點(diǎn)必須明確，任何投資設(shè)施都要求是統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)營(yíng)模式中還涉及到貨物回收和各個(gè)分支機(jī)構(gòu)之間的產(chǎn)品調(diào)撥，貨物回收屬于逆向物流。對(duì)于萬(wàn)安來(lái)說(shuō)，客戶投訴的產(chǎn)品一定有專門的渠道處理，而且逆向物流的重要性一定要等同于正向物流，任何員工不得怠慢，這關(guān)系到客戶對(duì)萬(wàn)安的態(tài)度。分支機(jī)構(gòu)之間的產(chǎn)品調(diào)撥根據(jù)具體情況來(lái)定，基本的原則是先重后輕、先緊后緩、先近后遠(yuǎn)。把重要的和緊急的事優(yōu)先考慮，解決客戶燃眉之急，滿足客戶的個(gè)性化需求。對(duì)于分揀處理中心，要體現(xiàn)自動(dòng)化和高效率兩個(gè)特點(diǎn)。自動(dòng)化設(shè)備的選購(gòu)要根據(jù)操做流程來(lái)確定，分揀中

12、心操作的過(guò)程包括：拆包、分揀、拆零、再包裝、貼標(biāo)簽，與此相對(duì)應(yīng)的需要的設(shè)備有：大操作臺(tái)、傳送帶、包裝材料（附有公司標(biāo)志）、托盤、打包機(jī)、叉車。對(duì)于效率問(wèn)題，除了操作規(guī)范化之外，更重要的是貨物入庫(kù)和出庫(kù)的效率問(wèn)題。當(dāng)一批貨物送達(dá)后，應(yīng)以托盤為單位進(jìn)行操作，掃描儀也是對(duì)整托盤貨物的條形碼進(jìn)行掃描，同時(shí)將掃描的貨物信息傳入計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。但有一個(gè)問(wèn)題是：如何保證廠家發(fā)來(lái)的貨物就符合我們貨物管理標(biāo)準(zhǔn)？也就是說(shuō)，如何解決供應(yīng)鏈成員之間標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問(wèn)題。既然萬(wàn)安是想在整條供應(yīng)鏈上做家長(zhǎng)的，要想解決這個(gè)問(wèn)題，可以參考沃爾瑪對(duì)其供貨商的做法。我可以提供一條建議，必要時(shí)萬(wàn)安可以給廠家發(fā)貨方的有關(guān)人員發(fā)放配合工資。對(duì)

13、于配送問(wèn)題，首先根據(jù)業(yè)務(wù)情況來(lái)確定配送車輛是自有還是出租，出租的車輛也應(yīng)該遵守合法性原則，一定要去正規(guī)汽車公司出租，而不是路上隨便攔一輛，特別是往省外配送貨物出租時(shí)，一定要注意這個(gè)原則。其實(shí)配送最重要的環(huán)節(jié)是配送路線的設(shè)計(jì)，它決定車輛的滿載程度、配送時(shí)間成本和客戶滿意度。任何一位車輛調(diào)度員的首要責(zé)任是統(tǒng)籌規(guī)劃所有的下訂單的客戶、配送路況、所送貨物的狀態(tài)、收貨的時(shí)間順序、應(yīng)急情況處理等?？梢?jiàn)在選聘車輛調(diào)度員時(shí)，考慮他的統(tǒng)籌能力和細(xì)心周到為第一位的首選。配送過(guò)程中另外一個(gè)重要的環(huán)節(jié)是貨物在途的實(shí)時(shí)監(jiān)控。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大多數(shù)貨物都沒(méi)有在途監(jiān)控，最多的情況是在途中給司機(jī)打一個(gè)電話來(lái)確認(rèn)貨物的狀況，但貨物少了可以這樣做。如果每件貨物都這樣查詢，勢(shì)必增加每件貨物的成本，很明顯這不是一個(gè)明智之舉。在國(guó)外進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控有很多種辦法，其中一種是利用人造衛(wèi)星技術(shù)，每件貨物標(biāo)簽不是我們所說(shuō)的條形碼（這是一種光學(xué)代碼），而是無(wú)線電射頻標(biāo)簽，它是一種內(nèi)置芯片并有小天線，可以向外發(fā)送無(wú)線電電波，當(dāng)人造衛(wèi)星接收到信號(hào)后，將信號(hào)實(shí)時(shí)傳送給地面監(jiān)控系統(tǒng)，再通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)在途查詢。但在國(guó)內(nèi)實(shí)行這一套方案有一定的難度，主要是造價(jià)高。UPS公司實(shí)行的每個(gè)司機(jī)配備一部手持資料輸