鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)（41頁）

1、中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司 二一四年六月客專線跨越滬昆鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)2目錄 二. 工程概況 三.施工方法概述 四. 轉(zhuǎn)體施工主要技術(shù) 2022/7/18五. 結(jié)語一.摘要一、摘要 隨著國家高速鐵路的迅猛發(fā)展，轉(zhuǎn)體法施工大跨度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁已經(jīng)廣泛應(yīng)用于一些跨主要陸地交通道路和跨既有鐵路的橋梁施工中。橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非軸線設(shè)計(jì)位置制作，梁體澆筑成形后，利用摩擦系數(shù)很小的轉(zhuǎn)盤或滑道，通過轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)至設(shè)計(jì)軸線位置的一種施工方法。它可以將位于障礙上的橋梁結(jié)構(gòu)置于障礙物外或近地面作業(yè)，大大減小安全風(fēng)險(xiǎn)，降低了施工難度。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，可以分為豎向轉(zhuǎn)體法、水平轉(zhuǎn)體法，以

2、及水平及豎向相結(jié)合的轉(zhuǎn)體方法，其中以水平轉(zhuǎn)體法運(yùn)用最多。 關(guān)鍵詞:高鐵；水平轉(zhuǎn)體；跨既有鐵路 2022/7/183二、工程概況 滬昆客專線宜春特大橋位于宜春市袁州區(qū)境內(nèi)，該橋44#45#的連續(xù)梁主跨上跨既有滬昆鐵路，與既有滬昆線成20夾角，跨越方式為（48+80+48）m連續(xù)梁，基礎(chǔ)采用直徑2.0m嵌巖樁，每個(gè)承臺各布置7根，呈三角形布置。承臺設(shè)計(jì)為八邊形承臺，下承臺高度4m，上承臺高度1.8m，中間球鉸連接高度0.9m，墩身采用圓端型實(shí)心橋墩，下承臺與上承臺之間設(shè)置一轉(zhuǎn)動(dòng)體系，轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)由下轉(zhuǎn)盤、球鉸、上轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)、助推系統(tǒng)、軸線微調(diào)系統(tǒng)組成。42022/7/18三、施工方法概述 在常

3、規(guī)的橋梁基礎(chǔ)施工中，在上下承臺間設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸，預(yù)埋牽引、限位、助推系統(tǒng)，利用連續(xù)千斤頂對稱同步實(shí)施牽引作業(yè)，克服轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸的摩擦力，將事先在主墩上平行于既有鐵路兩側(cè)進(jìn)行施工完連續(xù)梁轉(zhuǎn)體構(gòu)件實(shí)施水平轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后合攏，滿足橋梁線形要求。52022/7/186四、轉(zhuǎn)體施工主要技術(shù)4.1下承臺施工 在下承臺現(xiàn)澆段混凝土澆筑前，應(yīng)將轉(zhuǎn)動(dòng)體系中的牽引系統(tǒng)的反力座預(yù)埋在下承臺中，并在下承臺埋設(shè)臨時(shí)鎖定裝置及限位裝置、助推裝置。圖1 下承臺施工2022/7/1874.2下承臺槽口中轉(zhuǎn)動(dòng)體系系統(tǒng)的安裝 在下承臺槽口混凝土澆筑前，應(yīng)將轉(zhuǎn)動(dòng)體系中的下轉(zhuǎn)盤、環(huán)形滑道、臨時(shí)鎖定裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)限位裝置，將牽引系統(tǒng)的反力

4、座預(yù)埋在下承臺中。4.2.1下轉(zhuǎn)盤球鉸安裝 下轉(zhuǎn)盤球鉸采取在承臺混凝土澆筑時(shí)預(yù)留槽口，轉(zhuǎn)盤球鉸調(diào)整固定后進(jìn)行二次澆筑混凝土。a)下轉(zhuǎn)盤球鉸安裝順序 槽口清理拼裝下轉(zhuǎn)盤球鉸初步定位綁扎槽口內(nèi)鋼筋安裝調(diào)整固定支架精確定位及調(diào)整固定澆筑混凝土。2022/7/18b)安裝 槽口清理：首先根據(jù)設(shè)計(jì)位置采用精確測量放樣對槽口進(jìn)行檢查，對不滿足設(shè)計(jì)的地方進(jìn)行處理；然后對槽口內(nèi)混凝土面進(jìn)行鑿毛處理；最后將槽口內(nèi)及鋼筋上的碎渣、水泥漿清除。 拼裝下轉(zhuǎn)盤球鉸：下轉(zhuǎn)盤球鉸運(yùn)到現(xiàn)場后進(jìn)行檢查，主要對下轉(zhuǎn)盤球鉸表面橢圓度及結(jié)構(gòu)檢查是否滿足設(shè)計(jì)加工要求。下轉(zhuǎn)盤球鉸的現(xiàn)場組裝，主要是下轉(zhuǎn)盤球鉸的錨固鋼筋及調(diào)整螺栓的安裝；此

5、部分為螺栓連接，其它構(gòu)件均在廠內(nèi)進(jìn)行焊接組裝完成。 初步定位：確定下轉(zhuǎn)盤球鉸中心十字線，放出錨固螺栓位置。下轉(zhuǎn)盤球鉸初步定位的目的是保證槽口內(nèi)鋼筋與轉(zhuǎn)盤的錨固鋼筋不發(fā)生沖突。用吊車將下球鉸骨架吊入，并進(jìn)行粗調(diào)。 綁扎槽口內(nèi)鋼筋：在準(zhǔn)備工作完成后，按照設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求進(jìn)行鋼筋的綁扎。此項(xiàng)施工必須注意，當(dāng)普通鋼筋與下轉(zhuǎn)盤球鉸錨固螺栓發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋。82022/7/18 精確定位及調(diào)整：由測量人員根據(jù)施工圖所示尺寸采用全站儀定出下轉(zhuǎn)盤中心，并將以此點(diǎn)為中心畫出下轉(zhuǎn)盤、滑道邊界線，待施工人員將下轉(zhuǎn)盤安裝完畢后，測量人員利用電子水準(zhǔn)儀并利用固定調(diào)整架及調(diào)整螺栓將下轉(zhuǎn)盤球鉸懸吊，精確調(diào)整中

6、心位置和高程，調(diào)整完成后將下承臺架立鋼筋與下球鉸骨架焊接牢固。 固定：精確定位及調(diào)整完成后，對下轉(zhuǎn)盤球鉸的中心、標(biāo)高、平整度進(jìn)行復(fù)查；中心位置利用全站儀檢查，標(biāo)高采用精度0.01的電子水平儀多點(diǎn)復(fù)測，經(jīng)檢查合格后對其進(jìn)行固定；豎向利用調(diào)整螺栓與橫梁之間擰緊固定，橫向采用在承臺上預(yù)埋型鋼，利用型鋼固定。92022/7/18圖2 下轉(zhuǎn)盤球鉸的定位與安裝2022/7/184.2.2滑道的安裝 在撐腳的下方（即下轉(zhuǎn)盤頂面）設(shè)1道滑道，滑道由定位鋼骨架和滑道面板組成，面板采取鋼板分節(jié)段在現(xiàn)場拼裝成型，在盤下利用調(diào)整螺栓調(diào)整固定，分節(jié)段澆筑混凝土。轉(zhuǎn)體時(shí)保證撐腳可在滑道內(nèi)滑動(dòng)，以保持轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)。要求整個(gè)

7、滑道面在同一水平面上，其相對高差不大于設(shè)計(jì)要求。112022/7/1812圖3 滑道的精調(diào) 2022/7/1813 圖4 滑道精調(diào)到位2022/7/184.2.3下承臺槽口混凝土澆筑施工 澆筑微膨脹C50混凝土：混凝土的澆筑關(guān)鍵在于混凝土的密實(shí)度、澆筑過程中下轉(zhuǎn)盤球鉸應(yīng)不受擾動(dòng)、混凝土的收縮不至于對轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生影響。為解決這幾個(gè)問題采取以下措施：利用下轉(zhuǎn)盤球鉸上設(shè)置混凝土澆筑及排氣孔分塊單獨(dú)澆筑各肋板區(qū)，混凝土的澆筑順序由中心向四周進(jìn)行。 在混凝土澆筑前搭設(shè)工作平臺。人員在工作平臺上作業(yè)，避免操作過程對其產(chǎn)生擾動(dòng)。 嚴(yán)格控制混凝土澆筑，加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)?；炷聊毯蟛捎弥虚g敲擊邊緣觀察的方法進(jìn)行檢

8、查，對混凝土不密實(shí)的地方用鉆孔壓漿的方法進(jìn)行處理。142022/7/184.2.4上承臺中轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的安裝a)上球鉸、聚四氟乙烯滑動(dòng)片安裝 下球鉸混凝土澆筑完成后，在中心銷軸套管中放入黃油四氟粉，將中心銷軸放到套管中，調(diào)整好垂直度與周邊間隙。然后進(jìn)行下球鉸聚四氟乙烯滑動(dòng)片和上球鉸安裝。聚四氟乙烯滑動(dòng)片安裝前，先將下球鉸頂面清理干凈，球鉸表面及安裝聚四氟乙烯滑動(dòng)片的孔內(nèi)不得有任何雜物，并將球面吹干。根據(jù)聚四氟乙烯滑動(dòng)片的編號由內(nèi)而外將其安放在相應(yīng)的鑲嵌孔內(nèi)。152022/7/18圖5 下球鉸的清理 162022/7/18 圖6 中心定位鋼軸的安裝17 聚四氟乙烯滑動(dòng)片安裝完成后，保證其頂面位于同一

9、球面上，誤差滿足設(shè)計(jì)要求。檢查合格后，在球面上各聚四氟乙烯滑動(dòng)片間涂抹黃油聚四氟乙烯粉，使黃油聚四氟乙烯粉均勻充滿聚四氟乙烯滑動(dòng)片之間的空間，并略高于聚四氟乙烯滑動(dòng)片，保證其頂面有一層黃油聚四氟乙烯粉。整個(gè)安裝過程應(yīng)保持球面清潔，嚴(yán)禁將雜物帶至球面上。將上球鉸的兩段銷軸套管接好，用螺栓固定牢固。將上球鉸吊起，在凸球面上涂抹一層聚四氟乙烯粉，然后將上球鉸對準(zhǔn)中心銷軸輕落至下球鉸上，用倒鏈微調(diào)上球鉸位置，使之水平并與下球鉸外圈間隙一致。試轉(zhuǎn)上球鉸，確保能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。去除被擠出的多余黃油，并用寬膠帶將上下球鉸邊緣的縫隙密封，防止雜物進(jìn)入球鉸摩擦部分。2022/7/1818圖7 鑲嵌聚四氟乙烯片圖8

10、涂抹黃油和四氟粉2022/7/1819圖9 上球鉸吊裝 圖10 上球鉸安裝就位2022/7/1820b)上轉(zhuǎn)盤撐腳安裝 上轉(zhuǎn)盤設(shè)撐腳，下設(shè)走板，鋼管內(nèi)灌注C50微膨脹混凝土。撐腳在工廠整體制造后運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場，在下轉(zhuǎn)盤混凝土澆筑完成，上球鉸安裝就位時(shí)即安裝撐腳，在撐腳與下滑道之間支墊木板作為轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)與滑道的間隙。間隙按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，轉(zhuǎn)體前在滑道面內(nèi)鋪裝不銹鋼板及聚四氟乙烯板。圖11 上轉(zhuǎn)盤撐腳安裝圖2022/7/1821c)上轉(zhuǎn)盤施工 上轉(zhuǎn)盤是轉(zhuǎn)體時(shí)的重要結(jié)構(gòu)，在整個(gè)轉(zhuǎn)體過程中是一個(gè)多向、立體的受力狀態(tài)，受力復(fù)雜。轉(zhuǎn)臺是球鉸、撐腳與上轉(zhuǎn)盤相連接的部分，又是轉(zhuǎn)體牽引索直接施加的部位。轉(zhuǎn)臺內(nèi)預(yù)埋牽引索（

11、鋼絞線），采用P錨固定于上轉(zhuǎn)盤混凝土內(nèi)，牽引索作為轉(zhuǎn)體牽引的主要受力索，每根索的埋設(shè)點(diǎn)與出口點(diǎn)均對稱于轉(zhuǎn)盤中心設(shè)置。牽引索外露部分應(yīng)圓順地纏繞在轉(zhuǎn)臺周圍，互不干擾地?cái)R置于轉(zhuǎn)臺預(yù)埋鋼筋上，并做好保護(hù)措施。2022/7/1822圖12 牽引索端安裝2022/7/1823d)上轉(zhuǎn)盤臨時(shí)固定措施 為確保施工上部結(jié)構(gòu)時(shí)轉(zhuǎn)盤、球鉸結(jié)構(gòu)不發(fā)生移動(dòng)，用鋼楔將鋼管混凝土撐腳與環(huán)道之間塞死，同時(shí)在上承臺和下承臺之間設(shè)置臨時(shí)連接，下承臺混凝土澆筑前預(yù)埋鋼筋或型鋼，將上下承臺連接在一起。轉(zhuǎn)體前切斷，解除聯(lián)系。2022/7/18242022/7/184.2.5上承臺混凝土澆筑 上承臺底模利用預(yù)先加工好的木模，混凝土澆筑

12、時(shí)，均勻分料，確保上承臺受力均勻。4.2.6連續(xù)梁墩身澆筑及墩梁固結(jié) 墩身澆筑施工順序： 上承臺頂面混凝土鑿毛承臺頂面調(diào)平綁扎鋼筋安裝模板預(yù)埋件預(yù)埋混凝土澆筑拆除模板墊石施工墩梁固結(jié)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置，以保證轉(zhuǎn)體構(gòu)件的穩(wěn)定性。4.2.7轉(zhuǎn)體連續(xù)梁梁體施工 轉(zhuǎn)體連續(xù)梁梁體在平行于既有鐵路兩側(cè)采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，一次性施工節(jié)段長，施工中不需采用掛籃施工直接跨越既有線路而申請要點(diǎn)施工計(jì)劃，工期得到保障。252022/7/184.2.8轉(zhuǎn)體施工 a)轉(zhuǎn)體段橋面附屬施工及支架拆除 在轉(zhuǎn)體施工前，完成跨既有線界限內(nèi)的橋面附屬結(jié)構(gòu)的施工，保證轉(zhuǎn)體后不再進(jìn)行既有線上方的施工作業(yè)。待正式轉(zhuǎn)體前，橋面附屬施工完

13、成后，拆除全部支架，將轉(zhuǎn)體構(gòu)件的重量全部轉(zhuǎn)移于球鉸之上。 b)清理滑道及臨時(shí)鎖定設(shè)施 清理環(huán)道，清除環(huán)道表面由于施工產(chǎn)生的污染物，并清除環(huán)道與撐腳之間的鋼板，環(huán)道表面清理干凈后，涂抹黃油四氟粉，僅可能的減少轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩阻力。 解除臨時(shí)鎖定設(shè)施。轉(zhuǎn)體前，對預(yù)埋的臨時(shí)鎖定裝置進(jìn)行割除。262022/7/18圖13 清理滑道圖14 臨時(shí)鎖定設(shè)施的割除27c)牽引動(dòng)力系統(tǒng) 連續(xù)梁每個(gè)主墩轉(zhuǎn)體分別單獨(dú)成為一套牽引系統(tǒng)。牽引動(dòng)力系統(tǒng)兩臺連續(xù)千斤頂分別水平、平行、對稱的布置于轉(zhuǎn)盤兩側(cè)，千斤頂?shù)闹行木€與上轉(zhuǎn)盤外圓相切，中心線高度與上轉(zhuǎn)盤預(yù)埋鋼絞線的中心線水平。千斤頂放置于配套的反力座上，反力座預(yù)埋型鋼深入承臺內(nèi)

14、，牽引反力座槽口位置及高度精確放樣，準(zhǔn)確定位。將調(diào)試好的牽引動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)到工地進(jìn)行對位安裝后，往油泵油箱內(nèi)注滿專用液壓油，正確連接油路和電路，重新進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，使動(dòng)力系統(tǒng)的同步性和連續(xù)性達(dá)到最佳狀態(tài)。2022/7/1828圖15 牽引動(dòng)力系統(tǒng)圖2022/7/1829牽引索上轉(zhuǎn)盤 牽引索上轉(zhuǎn)盤設(shè)置兩束牽引索，逐根順次沿著既定索道排列纏繞3/4圈以后穿過千斤頂。用千斤頂對牽引索鋼絞線預(yù)緊，使同一束牽引索各鋼絞線持力基本一致。牽引索安裝完到使用期間注意保護(hù)，防止電焊打傷或電流通過、防潮防淋避免銹蝕。 在上轉(zhuǎn)盤上標(biāo)注刻度，并在下轉(zhuǎn)盤上埋設(shè)刻度指針，用以監(jiān)控轉(zhuǎn)動(dòng)的距離。圖16 轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)刻度尺2022/

15、7/1830牽引設(shè)備測試 牽引設(shè)備主要有：連續(xù)千斤頂、控制柜、泵站、預(yù)緊用千斤頂?shù)龋?轉(zhuǎn)體施工前對轉(zhuǎn)體工程中的液壓及電器設(shè)備進(jìn)行測試和標(biāo)定，保證所有的牽引設(shè)備測試標(biāo)定合格，合格后方可正式使用。d)不平衡重稱重試驗(yàn)及配重 轉(zhuǎn)體前先進(jìn)行梁體的不平衡稱重試驗(yàn)，試驗(yàn)完成后根據(jù)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)物不平衡力矩（混凝土施工不平衡力矩+結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生不平衡力矩+觀測分析調(diào)整值），制定配載方案。e)試轉(zhuǎn) 待各項(xiàng)準(zhǔn)備和測試工作完成后，在正式轉(zhuǎn)動(dòng)前兩天，需進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體試運(yùn)轉(zhuǎn)，全面檢查一遍牽引動(dòng)力系統(tǒng)是否狀態(tài)良好。試轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)做好轉(zhuǎn)動(dòng)牽引力、動(dòng)力儲備系數(shù)、牽引索鋼絞線的安全系數(shù)、慣性制動(dòng)距離及試轉(zhuǎn)角度的測試工作。2022/7/1831

16、2022/7/18圖17 承配重試驗(yàn)32f)試轉(zhuǎn)主要收集的重要數(shù)據(jù)試轉(zhuǎn)過程中靜止啟動(dòng)時(shí)的最大牽引力。試轉(zhuǎn)過程中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大牽引力。轉(zhuǎn)體速度控制、轉(zhuǎn)動(dòng)角速度及牽引索伸長值?？刂撇扇↑c(diǎn)動(dòng)方式操作，測量組應(yīng)測量每點(diǎn)動(dòng)一次懸臂端所轉(zhuǎn)動(dòng)水平弧線距離的數(shù)據(jù)，以供轉(zhuǎn)體初步到位后，進(jìn)行精確定位提供操作依據(jù)。試轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)是否平衡穩(wěn)定，有無故障，關(guān)鍵受力部位是否產(chǎn)生裂紋。如有異常情況，應(yīng)立即停止試轉(zhuǎn)，查明原因和采取相應(yīng)措施整改后方可繼續(xù)試轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)體的時(shí)間2022/7/1833h)正式轉(zhuǎn)體在轉(zhuǎn)體前精確定位出轉(zhuǎn)體構(gòu)件端部的軸線位置的中心點(diǎn)位，并計(jì)算出該點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，并實(shí)測出該點(diǎn)的標(biāo)高，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中該點(diǎn)標(biāo)高

17、的變化以便判斷出是否由于轉(zhuǎn)動(dòng)過程中造成的構(gòu)件的縱向傾斜。在箱梁兩端的邊跨直線段上布設(shè)2臺全站儀，進(jìn)行轉(zhuǎn)體就位的過程觀測。在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，及時(shí)反測中心點(diǎn)位坐標(biāo)，與設(shè)計(jì)中心點(diǎn)坐標(biāo)比對，判斷轉(zhuǎn)動(dòng)的水平距離是否達(dá)到設(shè)計(jì)軸線位置。在連續(xù)梁兩端各布設(shè)一臺水準(zhǔn)儀，用來觀測T構(gòu)端部就位后的梁頂高程。2022/7/18342022/7/18轉(zhuǎn)體時(shí)當(dāng)主梁端部即將到達(dá)設(shè)計(jì)位置前10cm時(shí)，采用點(diǎn)動(dòng)操作，與測量人員密切配合，利用試轉(zhuǎn)取得的點(diǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)，通過測量T構(gòu)端部到設(shè)計(jì)位置的實(shí)際弧線長，確定點(diǎn)動(dòng)次數(shù)。用轉(zhuǎn)體限位裝置以防超轉(zhuǎn)，在梁端可設(shè)置對拉倒鏈進(jìn)行水平微調(diào)。平面定位后，對轉(zhuǎn)體T構(gòu)進(jìn)行水平校正，使用上盤下設(shè)置千斤頂和轉(zhuǎn)體

18、T構(gòu)上的配重調(diào)整縱橫向標(biāo)高。標(biāo)高調(diào)整到位后及時(shí)用鋼鍥塊塞死撐腳下的空隙，千斤頂回油后，復(fù)測標(biāo)高，如不滿足要求則重復(fù)以上循環(huán)，直至標(biāo)高滿足要求為止。精確就位后，應(yīng)立即焊死撐腳，連接上下承臺間鋼筋，進(jìn)行封盤混凝土澆筑施工，以最短的時(shí)間完成上下承臺永久固結(jié)。35i)合攏段施工及體系轉(zhuǎn)換 施工步驟為：形成兩個(gè)單懸臂靜定體系中跨合攏段施工解除臨時(shí)鎖定和墩梁固結(jié)邊跨合攏完成連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換。2022/7/1836圖15 轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體前圖16 轉(zhuǎn)體梁成型后2022/7/18372022/7/18 4.2.9轉(zhuǎn)體施工過程中的關(guān)鍵部位以及注意事項(xiàng) 轉(zhuǎn)體施工過程中的關(guān)鍵控制部位在于下轉(zhuǎn)盤球鉸、滑道、上轉(zhuǎn)盤球鉸精確安裝，確保其中心、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 施工過程中需要注意在安裝下球鉸時(shí)，首先清理槽口，吊裝下轉(zhuǎn)盤球鉸時(shí)必須保證槽口內(nèi)鋼筋與球鉸錨固螺栓不發(fā)生沖突，在下球鉸定位時(shí)必須采用電子水準(zhǔn)儀并利用固定調(diào)整架及調(diào)整螺栓將下轉(zhuǎn)盤球鉸懸吊，精確調(diào)整中心位置和高程，調(diào)整完成后將下承臺架立鋼筋與下球鉸骨架焊接牢固。 滑道顧名思義，必須保證水平，節(jié)段拼裝連接完成后對拼縫進(jìn)行打磨處理，要求整個(gè)滑道面在同一水平面上，其相對高差不大于設(shè)計(jì)要求。38 在澆筑下承臺槽口混凝土?xí)r，為解決澆筑過程中下轉(zhuǎn)盤球鉸應(yīng)不受擾動(dòng)、混凝土的收縮不至于對轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生影響。主要采取以下措施： a)利