汽車自動(dòng)變速器原理與維修圖解教程第五章LYY課件

1、譚本忠汽車自動(dòng)變速器原理與維修圖解教程第五章 平行軸式自動(dòng)變速器平行軸式自動(dòng)變速器也稱普通齒輪式自動(dòng)變速器，是日本本田公司的專利技術(shù)，廣泛應(yīng)用于本田公司所生產(chǎn)的車型上，現(xiàn)以雅閣的BCLA、MCLA型自動(dòng)變速器為例，淺釋其原理與維修事項(xiàng)。平行軸式自動(dòng)變速器是三元件變矩器和三軸電子控制單元的組合，能提供五個(gè)前進(jìn)擋位和一個(gè)倒擋位。整個(gè)裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)串聯(lián)。第一節(jié) 概述蓄電池變矩器變矩器是由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪總成組成的一個(gè)獨(dú)立單元，變矩器殼體（泵輪）與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。環(huán)繞變矩器外部的是一個(gè)齒圈，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，齒圈與起動(dòng)機(jī)行星齒輪嚙合，將動(dòng)力傳送到變速器主軸的同時(shí)，整個(gè)變矩器總成起著飛輪的作

2、用。變速器有三條平行軸: 主軸、副軸和第二軸。主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸串聯(lián)。液壓控制包括手動(dòng)閥、換擋閥A、換擋閥B、換擋閥C和換擋閥E、安全閥、鎖止控制閥、冷卻器單向閥、伺服控制閥和ATF泵齒輪。主閥體包括調(diào)節(jié)器閥、變矩器單向閥、鎖止換擋閥、1擋及3擋蓄能器。調(diào)節(jié)器閥體包括伺服閥，換擋閥D，2擋、4擋、5擋蓄能器以及換擋電磁閥A、B、C、D和E。伺服閥體液壓控制閥體包括主閥體、調(diào)節(jié)器閥體和伺服閥體，通過(guò)螺栓固定在變矩器殼體上。換擋控制機(jī)構(gòu)電子控制單元由動(dòng)力系控制模塊（PCM）、傳感器和電磁閥組成，換擋和鎖止通過(guò)電子方式控制。PCM在儀表板下，位于中央控制臺(tái)后面的前下板的下面。PCM通過(guò)換擋電磁閥A、B

3、、C、D、E和E以及A/T離合器壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。換擋電磁閥A、B和C來(lái)控制換擋，并接收來(lái)自整個(gè)車輛的各種傳感器和開(kāi)關(guān)的輸入信號(hào)。換擋電磁閥改變換擋閥的位置，切換向離合器傳遞液壓的端口，A/T離合器壓力控制電磁閥A、B和C調(diào)節(jié)各自的液壓，使離合器與其相應(yīng)的齒輪進(jìn)行嚙合。A/T離合器壓力控制電磁閥的壓力也作用在換擋閥上，以切換端口。鎖止機(jī)構(gòu)鎖止機(jī)構(gòu)工作在D位（2擋、3擋、4擋和5擋)及D3位（2擋和3擋），壓力油通過(guò)液壓油擋位選擇位置通道，從變矩器的后部排出，從而使變矩器離合器活塞緊靠在變矩器蓋上。擋位選擇變速桿有七個(gè)位置：P位PARK（駐車），R位REVERSE倒擋），N位NEUTRAL（空擋）

4、，D位15擋，D3位23擋，2位2擋，1位1擋。擋位選擇位置擋位選擇位置說(shuō)明位置說(shuō)明P位前輪鎖定，駐車棘爪與副軸上的駐車擋齒輪嚙合，所有離合器分離R位倒擋接合套與副軸倒擋齒輪嚙合，4擋離合器嚙合N位所有離合器分離D位（15擋）一般駕駛擋位，從1擋起動(dòng)，根據(jù)車速和節(jié)氣門位置自動(dòng)換擋到2擋、3擋、4擋和5擋；減速時(shí)，經(jīng)過(guò)4擋、3擋、2擋和1擋，減至車停鎖止機(jī)構(gòu)作用于2擋、3擋、4擋和5擋齒輪D3位（23擋）用于高速駕駛時(shí)迅速加速和一般駕駛，上山和下山駕駛；從1擋起動(dòng)，根據(jù)車速和節(jié)氣門位置自動(dòng)換擋到2擋，然后至3擋；減速時(shí)，經(jīng)過(guò)2擋和1擋，減至停車。鎖止機(jī)構(gòu)作用于2擋和3擋齒輪2位用于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，或

5、為了在松軟或濕滑路面起動(dòng)時(shí)，獲得更好的牽引性能保持在2擋，不換至高速擋或換至低速擋1位用于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，保持在1擋，不換至高速擋離合器和齒輪5速自動(dòng)變速器中，液壓驅(qū)動(dòng)離合器嚙合或分離，從而使變速器齒輪嚙合或分離。01 1擋離合器1擋離合器嚙合/分離1擋齒輪，它位于第二軸的中間，與3擋離合器背靠背連接。1擋離合器的液壓由第二軸內(nèi)的ATF輸油管提供。02 2擋離合器2擋離合器嚙合/分離2擋齒輪，它位于第二軸的軸端，端蓋的對(duì)面。2擋離合器的液壓由與內(nèi)部液壓回路相連通的回路提供。03 3擋離合器3擋離合器嚙合/分離3擋齒輪，它位于第二軸的中間，與1擋離合器背靠背連接，3擋離合器的液壓由第二軸內(nèi)的ATF輸

6、油管提供。04 4擋離合器4擋離合器嚙合/分離4擋齒輪和倒擋齒輪，它位于主軸的中間，與5擋離合器背靠背連接，4擋離合器的液壓由主軸內(nèi)的ATF輸油管提供。05 5擋離合器5擋離合器嚙合/分離5擋齒輪，它位于主軸的中間，與4擋離合器背靠背連接，5擋離合器的液壓由主軸內(nèi)的ATF輸油管提供。06 齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)主軸上的齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)。副軸上的齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)。第二軸上的齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)。變速器中離合器和齒輪的布置P位、N位時(shí)的動(dòng)力流程示意圖 第二節(jié) 傳動(dòng)原理01P位液壓沒(méi)有作用于離合器，動(dòng)力沒(méi)有傳遞到副軸，駐車棘爪連鎖駐車檔齒輪，使副軸鎖定。02N位變矩器傳遞的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主軸惰輪、惰輪軸惰輪和第二軸惰輪，但液壓并沒(méi)有作用于

7、離合器，動(dòng)力未傳遞到副軸。從D位換擋時(shí)，倒擋接合套與副軸4擋齒輪和倒擋接合套軸套嚙合，使4擋齒輪與副軸嚙合。從R位換擋時(shí)，倒擋接合套與副軸倒擋齒輪和倒擋接合套軸套嚙合，使倒擋齒輪與副軸嚙合。031擋液壓作用于1擋離合器，然后1擋離合器使第二軸1擋齒輪與第二軸嚙合。主軸惰輪通過(guò)惰輪軸惰輪和第二軸惰輪，驅(qū)動(dòng)第二軸。第二軸1擋齒輪驅(qū)動(dòng)副軸1擋齒輪和副軸。動(dòng)力被傳遞到主減速器主動(dòng)齒輪，從而驅(qū)動(dòng)主減速器從動(dòng)齒輪。1擋位置動(dòng)力流程示意圖042擋液壓作用于2擋離合器，然后2擋離合器使第二軸2擋齒輪與第二軸嚙合。主軸惰輪通過(guò)惰輪軸惰輪和第二軸惰輪，驅(qū)動(dòng)第二軸。第二軸2擋齒輪驅(qū)動(dòng)副軸2擋齒輪和副軸。動(dòng)力被傳遞到

8、主減速器主動(dòng)齒輪，從而驅(qū)動(dòng)主減速器從動(dòng)齒輪。2擋位置動(dòng)力流程示意圖053擋液壓作用于3擋離合器，然后3擋離合器使第二軸3擋齒輪與第二軸嚙合。主軸惰輪通過(guò)惰輪軸惰輪和第二軸惰輪，驅(qū)動(dòng)第二軸。第二軸3擋齒輪驅(qū)動(dòng)副軸3擋齒輪和副軸。動(dòng)力被傳遞到主減速器主動(dòng)齒輪，從而驅(qū)動(dòng)主減速器從動(dòng)齒輪。3擋位置動(dòng)力流程示意圖054擋當(dāng)變速桿為前進(jìn)擋位（D位、D3位、2位和1位）時(shí)，液壓作用于伺服閥，使倒擋接合套與副軸4擋齒輪和倒擋接合套軸套嚙合。液壓也作用于4擋離合器，然后4擋離合器使主軸4擋齒輪與主軸嚙合。主軸4擋齒輪驅(qū)動(dòng)副軸4擋齒輪和副軸。動(dòng)力被傳遞到主減速器主動(dòng)齒輪，從而驅(qū)動(dòng)主減速器從動(dòng)齒輪。4擋位置動(dòng)力流程

9、示意圖06R位變速桿位于R位（倒擋）時(shí)， 液壓作用于伺服閥，使倒擋接合套與副軸倒擋齒輪和倒擋接合套軸套嚙合。液壓作用于4擋離合器，然后4擋離合器使主軸倒檔齒輪與主軸嚙合。主軸倒擋齒輪通過(guò)倒擋惰輪，驅(qū)動(dòng)副軸倒擋齒輪。倒擋惰輪使副軸倒擋齒輪反向旋轉(zhuǎn)。副軸倒擋齒輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)倒擋接合套軸套的倒擋接合套. 驅(qū)動(dòng)副軸。動(dòng)力傳遞到主減速器主動(dòng)齒輪，從而驅(qū)動(dòng)主減速器從動(dòng)齒輪。5擋位置動(dòng)力流程示意圖主軸的部件分解（1）檢查推力滾針軸承和滾針軸承是否擦傷或轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定。（2）檢查花鍵是否過(guò)度磨損或損壞。（3）檢查軸承表面是否灼傷和過(guò)度磨損。（4）安裝O形密封圈前，用膠帶包住花鍵。（5）組裝過(guò)程中，使ATF潤(rùn)滑所有零件

10、。（6）按圖示方向，安裝錐形彈簧墊圈和41mm68Nm的止推墊圈。（7）組裝變速器時(shí)，使用新的鎖緊螺母和錐形彈簧墊圈。 第三節(jié) 拆裝與檢修一、軸的拆裝與檢修主軸的分解、檢修和重新組裝01（1）拆除主軸變速器殼體軸承。（2）將41mm68Nm的止推墊圈、4擋/5擋離合器、4擋齒輪套及變速器殼體軸承裝配至主軸上。（3）借助壓力機(jī)，將惰輪安裝在主軸上，然后安裝錐形彈簧墊圈和鎖緊螺母。（4）旋緊鎖緊螺母至29Nm。（5）使用塞尺測(cè)量主軸凸緣與41mm68Nm的止推墊圈之間的間隙，至少應(yīng)測(cè)量三個(gè)位置。取平均值作為實(shí)際間隙值。止推墊圈厚度測(cè)量主軸5擋齒輪間隙的檢修02（6）如果間隙不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，則拆下4

11、1mm68Nm的止推墊圈，測(cè)量其厚度。（7）選擇并安裝新的止推墊圈，然后重新檢查。（8）更換止推墊圈后，確認(rèn)各零件間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。（9）分解軸和齒輪。（10）重新安裝變速器殼體內(nèi)的軸承。序號(hào)零件號(hào)厚度（mm）190414-PRP-0006.35290415-PRP-0006.40390416-PRP-0006.45490417-PRP-0006.50590418-PRP-0006.55690419-PRP-0006.60零件號(hào)標(biāo)準(zhǔn)范圍參數(shù)表主軸5擋齒輪的檢修圖（1）檢查推力滾針軸承和滾針軸承是否擦傷或轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定。（2）檢查花鍵是否過(guò)度磨損或損壞。（3）檢查軸承表面是否灼傷和過(guò)度磨損。（4）組

12、裝過(guò)程中，使用ATF潤(rùn)滑所有零件。副軸（BCLA/MCLA變速器）部件分解圖副軸的分解、檢修和重新組裝03（5）安裝錐形彈簧墊圈、倒擋接合套、M3547mm7.8的套管和所有的齒輪。（6）組裝變速器時(shí)使用新的鎖緊螺母和錐形彈簧墊圈。副軸鎖緊螺母為左旋螺紋。（7）某些倒擋接合套軸套和3擋齒輪是壓配在副軸上的。因此，拆除和安裝時(shí)，需要使用專用工具。所需專用工具：軸承分離器07KAF-PS30200。（1）在4擋齒輪上安裝專用工具。在副軸上安放壓力機(jī)，并在壓力機(jī)與副軸間放置隔板，然后拆除倒擋接合套軸套。（2）拆除滾針軸承、定位環(huán)、M3547mm7.8的套管及開(kāi)口環(huán)。（3）在副軸上安放壓力機(jī)，并在壓力

13、機(jī)與副軸間放置隔板，然后拆除3擋齒輪。（4）拆除M3741mm82.8的套管、5擋齒輪、1擋齒輪及2擋齒輪。倒擋齒輪拆卸圖副軸3擋齒輪拆卸圖倒擋接合套軸套和3擋齒輪的更換04所需專用工具：導(dǎo)柱07746-0030100，內(nèi)徑為40mm。（1）在副軸上安裝2擋齒輪，1擋齒輪、5擋齒輪及M3741mm82.8的套管。（2）將3擋齒輪滑到副軸上，然后使用專用工具和壓力機(jī)，將其壓裝就位。（3）安裝開(kāi)口環(huán)、M3547mm7.8的套管、定位環(huán)、滾針軸承及4擋齒輪。（4）將倒擋接合套軸套滑到副軸上，然后使用專用工具和壓力機(jī)，將其壓裝就位。安裝副軸3擋齒輪安裝倒擋接合套軸套倒擋接合套軸套和3擋齒輪的安裝05（

14、1）檢查推力滾針軸承和滾針軸承是否擦傷或轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定。（2）檢查花鍵是否過(guò)度磨損或損壞。（3）檢查軸承表面是否灼傷和過(guò)度磨損。（4）安裝O形密封圈前，用膠帶包住花鍵。（5）組裝過(guò)程中，使用ATF潤(rùn)滑所有零件。（6）按圖示方向，安裝錐形彈簧墊圈和惰輪。（7）組裝變速器時(shí)，使用新的鎖緊螺母和錐形彈簧墊圈。鎖緊螺母為左旋螺紋。（8）檢查2擋齒輪間隙和1擋齒輪間隙。第二軸部件分解圖第二軸的分解、檢修和重新組裝06所需專用工具：拆裝器附件07QAD-POA0100，內(nèi)徑為42mm。（1）拆卸。在第二軸上放置軸保護(hù)裝置，將拉拔器安放在惰輪下，然后拆除惰輪和球軸承。（2）安裝。安裝第二軸上的惰輪，然后使用專用

15、工具和壓力機(jī)，安裝惰輪上的球軸承。惰輪和球軸承的拆卸惰輪與球軸承的安裝第二軸球軸承、惰輪的拆卸與安裝07第二軸2擋齒輪間隙的檢修08將推力滾針軸承、滾針軸承、2擋齒輪、推力滾針軸承、37mm58mm止推墊圈及2擋離合器安裝在副軸上，然后用卡環(huán)緊固。使用塞尺測(cè)量卡環(huán)與2擋離合器軸承之間的間隙，至少測(cè)量三個(gè)位置。取平均值作為實(shí)際間隙。標(biāo)準(zhǔn)值：0.040.12mm。如果測(cè)量值不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，則拆下37mm58mm止推墊圈，測(cè)量厚度。選擇并安裝新的止推墊圈，然后重新檢查。更換止推墊圈后，檢測(cè)間隙并確認(rèn)各零件間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。分解軸和齒輪。零件號(hào)標(biāo)準(zhǔn)范圍參數(shù)表第二軸 2擋齒輪裝置圖齒輪間隙的檢測(cè)專用工具

16、：機(jī)器附件07QAD POA0100，內(nèi)徑為42mm。（1）安裝第二軸上的推力滾針軸承、滾針軸承、1擋齒輪、推力滾針軸承、40mm51.5mm止推墊圈、1擋/3擋離合器和3擋齒輪座。（2）安裝惰輪，然后使用專用工具和壓力機(jī)，安裝惰輪上的球軸承。（3）安裝錐形彈簧墊圈和鎖緊螺母，然后旋緊鎖緊螺母至29。 第二軸1擋齒輪間隙的檢修09第二軸1擋齒輪裝配與檢測(cè)圖 第二軸1擋齒輪間隙的檢修09（4）將第二軸總成倒放，在1擋齒輪上放置百分表。（5）固定第二軸，轉(zhuǎn)動(dòng)1擋齒輪，測(cè)量1擋齒輪的軸向間隙，至少應(yīng)測(cè)量三個(gè)位置，取平均值作為實(shí)際間隙值。（6）如果間隙不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，則拆下40mm51.5mm的止推墊

17、圈，測(cè)量其厚度。（7）選擇并安裝新的止推墊圈，然后重新檢查止推墊圈。（8）更換止推墊圈后，確認(rèn)各零件間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。1擋齒輪軸向間隙檢測(cè)零件號(hào)標(biāo)準(zhǔn)范圍參數(shù)表 惰輪軸/ 惰輪總成的更換與安裝10（1）拆除卡環(huán)、開(kāi)口環(huán)護(hù)圈和扁銷鍵，不要使卡環(huán)扭曲。（2）拆除變速器殼體上的惰輪軸/惰輪總成。（3）檢查卡環(huán)和開(kāi)口環(huán)護(hù)圈的磨損和損壞，如果發(fā)現(xiàn)有磨損、扭曲或損壞，則更換。（4）按與拆卸相反的順序，裝惰輪軸/惰輪總成。 惰輪與惰輪軸的更換11所需專用工具：拆裝導(dǎo)柱，07749-0010000。拆裝器附件，07746-0010100，32mm35mm。（1）拆除惰輪/惰輪軸總成上的卡環(huán)。（2）使用專用工具和

18、壓力機(jī)，拆除惰輪上的惰輪軸。（3）更換惰輪或惰輪軸，把惰輪軸放在惰輪上。（4）使用專用工具和壓力機(jī)，將惰輪軸裝入惰輪。（5）安裝卡環(huán)。惰輪軸/惰輪總成的拆裝惰輪與惰輪軸的更換二、離合器的分解所需專用工具： 離合器彈簧壓縮裝置07LAE PX40000；離合器彈簧壓縮裝置附件07LAE PX40100；離合器彈簧壓縮裝置附件07HAE PL50101；離合器彈簧壓縮裝置螺栓總成07GAE PG40200；卡環(huán)鉗07LGC OO10100。1.用旋具卸下卡環(huán)。2.拆除1擋離合器鼓上的離合器壓板、離合器盤、離合器波紋板和波形彈簧。3.拆除2擋離合器鼓上的離合器壓板、離合器盤、離合器波紋板、2.0mm

19、厚的平板、4.0.mm厚的板和波形彈簧。4.在2.0mm厚的平板上做一個(gè)參考標(biāo)記。5.拆除3擋離合器鼓上的離合器壓板、離合器盤、離合器波紋板、離合器平板和波形彈簧。惰輪與惰輪軸的更換二、離合器的分解6.在離合器平板上做一個(gè)參考標(biāo)記。7.拆除4擋離合器鼓上的離合器壓板、離合器盤、離合器波紋板和波形彈簧。8.拆除5擋離合器鼓上的離合器壓板、離合器盤、離合器波紋板和波形彈簧。9.安裝專用工具。10.確認(rèn)已將專用工具調(diào)整為與4擋和5擋離合器上的彈簧座圈完全接觸。11.將專用工具固定在1擋、2擋和3擋離合器的彈簧座圈上，使工具對(duì)離合器回位彈簧起作用。離合器分解圖（一）12.如果專用工具的任何一端固定在彈

20、簧座圈上沒(méi)有回位彈簧支撐的部位，則將會(huì)損壞彈簧座圈。13.用力壓緊回位彈簧，直到可卸下卡環(huán)。14.用卡環(huán)鉗拆下卡環(huán)。15.拆下專用工具。16.拆下卡環(huán)、彈簧座圈和回位彈簧。二、離合器的分解17.用一塊維修用抹布包住離合器鼓，然后用壓縮空氣吹流體通道，拆下活塞，吹壓縮空氣時(shí)，用手指尖堵住通道另一端。18.拆除活塞，然后取下4擋和5擋離合器活塞上的O形密封圈。19.拆除活塞，然后取下1擋、2擋和3擋離合器鼓上的O形密封圈，再拆除每個(gè)離合器活塞上的O形密封圈。離合器分解圖(二)離合器的檢測(cè)三、離合器的檢修1.檢修4擋和5擋離合器活塞和離合器活塞單向閥。2.如果離合器活塞單向閥松動(dòng)或損壞，更換離合器活

21、塞。3.檢查彈簧座圈是否磨損和損壞。4.檢查1擋、2擋和3擋離合器上彈簧座圈的油封是否磨損、損壞和脫皮。5.如果油封磨損、損壞和脫皮，則更換彈簧座圈。6.檢測(cè)離合器盤、離合器片和離合器壓板是否磨損、損壞和掉色。7.如果離合器盤磨損、損壞和掉色，則成套更換，離合器盤更換后，應(yīng)檢測(cè)離合器壓板與前端離合器盤的間隙。8.如果任何離合器片磨損、損壞和掉色，則用新的更換，檢測(cè)其他波紋板的相差，離合器片更換后，應(yīng)檢測(cè)離合器壓板與前端離合器盤的間隙。9.如果離合器壓板磨損、損壞和掉色，檢測(cè)離合器壓板與前端離合器盤的間隙，然后更換離合器壓板。四、離合器波紋板相差的檢測(cè)離合器波紋板相差的檢測(cè)1將離合器波紋板安放在

22、劃線臺(tái)上，然后在波紋板上放置百分表。2.找出波紋板相差的最低點(diǎn)D，使百分表歸零，并在波紋板的最低點(diǎn)做一個(gè)參考標(biāo)記。3.抓住波紋板的外圍，使波紋板轉(zhuǎn)離最低點(diǎn)約60，百分表應(yīng)處在相差的最高點(diǎn)，務(wù)必注意不要抓住波紋板表面來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)波紋板。4.讀取百分表數(shù)值，該值為波紋板最低點(diǎn)與最高點(diǎn)的差。5.轉(zhuǎn)動(dòng)波紋板約60，百分表應(yīng)處在相差的最低點(diǎn)和，然后使百分表歸零。6.按照第步，測(cè)量波紋板其他兩個(gè)最高點(diǎn)和的差。7.如果三次測(cè)量結(jié)果中，兩次結(jié)果在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，則波紋板正常。否則，應(yīng)更換波紋板。五、離合器的間隙檢測(cè)所需專用工具：離合器壓縮裝置附件07ZAE PRP0100。1.檢測(cè)離合器活塞、離合器盤、離合器片和端蓋是

23、否磨損和損壞，必要時(shí)，檢測(cè)離合器的波紋板相差。2.安裝離合器鼓內(nèi)的離合器活塞，檢測(cè)過(guò)程中，不要安裝O形密封圈。3.安裝1擋離合器鼓內(nèi)的波形彈簧，從離合器波紋板開(kāi)始，分別交替安裝離合器片（5個(gè)）和離合器盤（5個(gè)），然后安裝離合器壓板，使平面?zhèn)让娉螂x合器盤。4.安裝2擋離合器鼓內(nèi)的波形彈簧，然后安裝4.0mm厚的板，使板的剪切邊側(cè)面向鼓的內(nèi)部，再安裝離合器盤和2.0mm厚的平板。從盤開(kāi)始，分別交替安裝離合器盤（4個(gè)）和波紋板（個(gè)），然后安裝離合器壓板，使平面?zhèn)让娉螂x合器盤。5.安裝3擋離合器鼓內(nèi)的波形彈簧，安裝離合器平板、離合器盤和離合器平板，從離合器盤開(kāi)始，分別交替安裝離合器盤（4個(gè)）和離合器波紋板，然后安裝離合器壓板，使平面?zhèn)让嫦螂x合器盤。離合器的安裝一6.安裝4擋離合器鼓內(nèi)的波形彈簧，從離合器波紋板開(kāi)始，分別交替安裝離合器片（3個(gè)）和離合器盤（3個(gè)），然后安裝離合器壓板，使平面?zhèn)让娉螂x合器盤。7.安裝5擋離合器鼓內(nèi)的波形彈簧，從離合器波紋板開(kāi)始，分別交替安裝離合器片（3個(gè)）和離合器盤（3個(gè)），然后安裝離合器壓板，使平面?zhèn)让娉螂x合器盤。8.用旋具安裝卡環(huán)。9.在離合器壓板上放置百分