12、診斷故障代碼dtc索引adaptive speed control module ascm

1、w頁(yè)碼，1/4(W)已發(fā)布： 02-五月-2014故障代碼： Adaptive Speed Control一般信息 -故障代碼(DTC)索引Module (ASCM)說(shuō)明和操作自適應(yīng)速度控制模塊 (ASCM)： 采用來(lái)自施救車(chē)輛的替代 件進(jìn)行試中的車(chē)輛和/或施救車(chē)輛出現(xiàn)其他故障。注意：是不允許的。 將控制模塊取而代之的做法無(wú)法保證故障的確認(rèn)，并有可能導(dǎo)致測(cè)如果懷疑控制模塊或組件出現(xiàn)問(wèn)題且車(chē)輛仍在制造商保修期內(nèi)，請(qǐng)參閱擔(dān)保政策和程序手冊(cè)，或在安裝新模塊/組件之前，確定是否有任何事先程序正處于運(yùn)行中。通用掃描工具可能無(wú)法所列代碼，或只能5 位數(shù)字代碼。 將來(lái)自?huà)呙韫ぞ叩?5 位數(shù)字與所列的 7 位

2、數(shù)字代碼的前 5位數(shù)字進(jìn)行對(duì)比，以找出故障 最后 2 位數(shù)字由制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，提供額外信息 。進(jìn)行電壓或電阻測(cè)試時(shí)，請(qǐng)始終使用精確到小數(shù)點(diǎn)后三位且具有有效校準(zhǔn)線(xiàn)的電阻考慮在內(nèi)。的數(shù)字萬(wàn)用表。 測(cè)試電阻時(shí)，務(wù)必將數(shù)字萬(wàn)用表導(dǎo)在開(kāi)始涉及精確定位測(cè)試的例行之前，檢查并確認(rèn)基本的故障。檢查連接器是否進(jìn)水，定位銷(xiāo)是否損壞和/或腐蝕。如果 DTC 存在且在執(zhí)行了精確測(cè)試后故障消除，則可能是由于間歇性問(wèn)題導(dǎo)致。 務(wù)必檢查連接是否松動(dòng)以及端子是否腐蝕。檢查 DDW 是否有未完成的活動(dòng)。 請(qǐng)參考適用于特定的相應(yīng)公告和 SSM，執(zhí)行所需的建議。下表列出了自適應(yīng)速度控制模塊 (ASCM) 中可能中的相關(guān)“和測(cè)試”

3、章節(jié)。 進(jìn)一步信息請(qǐng)參閱:碼 (DTC)。 有關(guān)的所有故障和測(cè)試信息，請(qǐng)參閱車(chē)間維修手冊(cè)速度控制 (310-03A 速度控制 - TDV6 3.0 升柴油機(jī),速度控制 (310-03B 速度控制 - V6 S/C 3.0 升機(jī),速度控制 (310-03C 速度控制 - V8 機(jī)械增壓型 5.0 升和測(cè)試),和測(cè)試),機(jī),和測(cè)試)。2014/5/16DTC說(shuō)明可能的原因措施B1A84-81車(chē)輛配置數(shù)據(jù) - 接收到無(wú)效的串行數(shù)據(jù)車(chē)輛配置文件與車(chē)輛規(guī)格不匹配采用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查并視需要更新車(chē)輛配置文件C1A67-54前視傳感器 - 校準(zhǔn)缺失自適應(yīng)速度控制模塊可能在水平方向錯(cuò)位檢查自適應(yīng)速度控制

4、模塊和安裝支架周?chē)欠翊嬖谳p度碰撞損壞的跡象。必要，進(jìn)行糾正。 使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)來(lái)清除 DTC，然后 新測(cè)試。 如果故障依然存在，請(qǐng)參閱車(chē)間維修手冊(cè)的相關(guān)章節(jié)，并調(diào)整自適應(yīng)速度控制模塊的位置C1A67-87前視傳感器 - 缺失信息自適應(yīng)速度控制模塊內(nèi)部故障使用制造商認(rèn)可的 系統(tǒng)來(lái)清除 DTC，然后 新測(cè)試。 如果故障依然存在，安裝新的自適應(yīng)速度控制模塊C1A67-96前視傳感器 - 部件內(nèi)部故障自適應(yīng)速度控制模塊內(nèi)部故障使用制造商認(rèn)可的 系統(tǒng)來(lái)清除 DTC，然后 新測(cè)試。 如果故障依然存在，安裝新的自適應(yīng)速度控制模塊C1A67-97前視傳感器 - 部件或系統(tǒng)工作時(shí)受到阻擋或堵塞注意： 自適

5、應(yīng)巡航控制系統(tǒng)被禁用，儀表組顯示警告信息“Radar Sensor B ocked 傳感器已阻塞 ”檢查此傳感器上有無(wú)任何物，若有則予以清除。 當(dāng)環(huán)境狀況允許時(shí)，此 DTC 將自動(dòng)清除w頁(yè)碼，2/4(W)2014/5/16DTC說(shuō)明可能的原因措施自適應(yīng)速度控制模塊被 、大雨或漆面保護(hù)蓋阻擋自適應(yīng)速度控制模塊錯(cuò)位使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)來(lái)清除 DTC，然后 新測(cè)試。 如果故障依然存在，請(qǐng)參閱車(chē)間維修手冊(cè)的相關(guān)章節(jié)，并調(diào)整自適應(yīng)速度控制模塊的位置C1A67-98前視傳感器 - 部件或系統(tǒng)溫度過(guò)高自適應(yīng)速度控制模塊溫度過(guò)高注意： 此 DTC 可能由環(huán)境條件設(shè)置，并將在環(huán)境狀況允許時(shí)自動(dòng)清除讓車(chē)輛冷卻下來(lái)

6、。 使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)來(lái)清除該 DTC，然后 新測(cè)試P174E- 29輸出軸轉(zhuǎn)速/ABS車(chē)輪轉(zhuǎn)速相關(guān)性 -信號(hào)無(wú)效來(lái)自防抱死制動(dòng)系統(tǒng)模塊的無(wú)效信息- 車(chē)輛行駛速度信號(hào)使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制模塊是否存在相關(guān) DTC，并參考相關(guān) DTC 索引U0001-82高速 CAN 通信總線(xiàn) - 活動(dòng)/順序計(jì)數(shù)器不正確/未更新通過(guò)高速 CAN 總線(xiàn) 動(dòng)力總成 接收到來(lái)自其他控制模塊的無(wú)效數(shù)據(jù)使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查快照數(shù)據(jù)以確定無(wú)效數(shù)據(jù)的源控制模塊。 檢查相關(guān)控制模塊是否存在相關(guān) DTC 并參考相關(guān) DTC 索引U0001-87高速 CAN 通信總線(xiàn) - 信息缺失通過(guò)高速 CAN 總

7、線(xiàn) 動(dòng)力總成 的其他控制模塊的信息缺失使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查快照數(shù)據(jù)以確定缺失信息的源控制模塊。 檢查相關(guān)控制模塊是否存在相關(guān) DTC 并參考相關(guān) DTC 索引U0001-88高速 CAN 通信總線(xiàn) - 總線(xiàn)斷開(kāi)高速 CAN 總線(xiàn) 動(dòng)力總成 電路對(duì)地短路、對(duì)電源短路、斷路、電阻過(guò)高使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，執(zhí)行 CAN 網(wǎng)絡(luò)完整性測(cè)試。 參考電路圖，檢查高速 CAN 總線(xiàn) 動(dòng)力總成系統(tǒng) 電路是否對(duì)地短路、對(duì)電源短路、斷路、電阻過(guò)高U0300-00內(nèi)部控制模塊軟件不兼容 - 無(wú)子類(lèi)型信息車(chē)輛配置文件與車(chē)輛規(guī)格不匹配安裝了不正確的自適應(yīng)速度控制模塊采用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查并視需要更新車(chē)輛配置文件

8、必要，安裝新的自適應(yīng)速度控制模塊U0300-55內(nèi)部控制模塊軟件不兼容 - 未配置車(chē)輛配置文件與車(chē)輛規(guī)格不匹配采用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查并視需要更新車(chē)輛配置文件U0305-4A軟件與巡航控制模塊不兼容 - 安裝了不正確部件安裝了不正確的自適應(yīng)速度控制模塊使用制造商認(rèn)可的 系統(tǒng)來(lái)清除 DTC，然后 新測(cè)試。 如果故障依然存在，安裝新的自適應(yīng)速度控制模塊U0401-00接收到來(lái)自 ECM/PCM 的無(wú)效數(shù)據(jù) - 無(wú)子類(lèi)型信息發(fā)控制模塊未對(duì)自適應(yīng)速度控制模塊請(qǐng)求作出正確響應(yīng)速度控消自動(dòng)制動(dòng)取消采用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查發(fā)控制模塊是否存在相關(guān) DTC，并參考相關(guān) DTC 索引U0401-67接收到來(lái)自

9、 ECM/PCM 的無(wú)效數(shù)據(jù) - 事件發(fā)生之后信號(hào)不正確發(fā)控制模塊未對(duì)自適應(yīng)速度控制模塊請(qǐng)求作出正確響應(yīng)- 恢復(fù)速度控制采用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查發(fā)控制模塊是否存在相關(guān) DTC，并參考相關(guān) DTC 索引U0401-81接收到來(lái)自 ECM/PCM 的無(wú)效數(shù)據(jù) - 接收到無(wú)效的串行數(shù)據(jù)發(fā)控制模塊已禁用自適應(yīng)速度控制操作采用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查發(fā)控制模塊是否存在相關(guān) DTC，并參考相關(guān) DTC 索引U0415-53接收到來(lái)自防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS)控制模塊的無(wú)效數(shù)據(jù) - 被禁用由于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)故障，自適應(yīng)速度控制操作被禁用使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制模塊是否存在相關(guān) DTC，并

10、參考相關(guān) DTC 索引U0415-81接收到防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制模塊的無(wú)效數(shù)據(jù) - 接收到無(wú)效串行數(shù)據(jù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制模塊已自適應(yīng)速度控制操作使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制模塊是否存在相關(guān) DTC，并參考相關(guān) DTC 索引w頁(yè)碼，3/4(W)2014/5/16DTC說(shuō)明可能的原因措施U0417-67接收到來(lái)自駐車(chē)制動(dòng)器控制模塊的無(wú)效數(shù)據(jù) - 事件發(fā)生之后信號(hào)不正確電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器控制模塊未對(duì)自適應(yīng)速度控制模塊請(qǐng)求作出正確響應(yīng)- 電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器應(yīng)用使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)控制模塊是否存在相關(guān) DTC，并參考相關(guān) DTC 索引U0417-81接收到來(lái)自駐車(chē)制動(dòng)器控制模塊的

11、無(wú)效數(shù)據(jù) - 接收到無(wú)效的串行數(shù)據(jù)電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器控制模塊已禁用自適應(yīng)速度控制操作使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)控制模塊是否存在相關(guān) DTC，并參考相關(guān) DTC 索引U0418-68接收到來(lái) 動(dòng)系統(tǒng)控制模塊的無(wú)效數(shù)據(jù) - 事件信息防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制模塊已禁用智能應(yīng)急制動(dòng)/高級(jí)緊急制動(dòng)輔助功能使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制模塊是否存在相關(guān) DTC，并參考相關(guān) DTC 索引U0421-81接收到來(lái)自懸架控制模塊 A 的無(wú)效數(shù)據(jù) - 接收到無(wú)效的串行數(shù)據(jù)集成式懸架控制模塊已禁用自適應(yīng)速度控制操作使用制造商認(rèn)可的 系統(tǒng)，檢查集成懸架控制模塊是否存在相關(guān) DTC，并參考相關(guān) DTC索

12、引U0423-81接收到來(lái)自?xún)x表板控制模塊的無(wú)效數(shù)據(jù) - 接收到無(wú)效的串行數(shù)據(jù)儀表組合已禁用自適應(yīng)速度控制操作使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查是否存在相關(guān) DTC 并參考相關(guān) DTC 索引U0428-81接收到來(lái)自轉(zhuǎn)向角傳感器模塊的無(wú)效數(shù)據(jù) - 接收到無(wú)效串行數(shù)據(jù)來(lái)自轉(zhuǎn)向角傳感器模塊的數(shù)據(jù)丟失/無(wú)效使用制造商認(rèn)可的 系統(tǒng)，檢查轉(zhuǎn)向角傳感器模塊是否存在相關(guān) DTC，并參考相關(guān) DTC索引U1A00-88通信網(wǎng)絡(luò) - 總線(xiàn)斷開(kāi)自適應(yīng)速度控制模塊內(nèi)部故障使用制造商認(rèn)可的 系統(tǒng)來(lái)清除 DTC，然后 新測(cè)試。 如果故障依然存在，安裝新的自適應(yīng)速度控制模塊U1A14-49CAN 初始化失敗 內(nèi)部電子故障高速 C

13、AN 總線(xiàn) 動(dòng)力總成 電路對(duì)地短路、對(duì)電源短路、斷路、電阻過(guò)高使用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，執(zhí)行 CAN 網(wǎng)絡(luò)完整性測(cè)試。 參考電路圖，檢查高速 CAN 總線(xiàn) 動(dòng)力總成系統(tǒng) 電路是否對(duì)地短路、對(duì)電源短路、斷路、電阻過(guò)高U1A4B-16控制模塊處理器 B- 電路電壓低于臨界值自適應(yīng)速度控制模塊的電源或接地電路斷路、電阻過(guò)高蓄電池/充電系統(tǒng)故障使用制造商 的 系統(tǒng)，檢查數(shù)據(jù) 器信號(hào) - ECU 電源供電電壓 (0 xD112)。 參考電路圖，檢查自適應(yīng)速度控制模塊的電源和接地電路是否斷路、電阻過(guò)高參閱車(chē)間維修手冊(cè)中相關(guān)章節(jié)，測(cè)試蓄電池和充電系統(tǒng)U2101-00控制模塊配置不兼容 - 無(wú)子類(lèi)型信息車(chē)輛配置文

14、件與車(chē)輛規(guī)格不匹配采用制造商認(rèn)可的系統(tǒng)，檢查并視需要更新車(chē)輛配置文件U2107-00通過(guò)制動(dòng)實(shí)現(xiàn)碰撞緩沖 - 無(wú)子類(lèi)型信息智能緊急制動(dòng)系統(tǒng)啟用已被。 車(chē)輛曾發(fā)生過(guò)碰撞注意： 此 DTC參考如果在無(wú)任何車(chē)輛碰撞損壞的情況下出現(xiàn)此DTC，請(qǐng)聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商技術(shù)支持U3000-41控制模塊 - 一般校驗(yàn)和故障自適應(yīng)速度控制模塊內(nèi)部故障- 微控制器錯(cuò)誤使用制造商認(rèn)可的 系統(tǒng)來(lái)清除 DTC，然后 新測(cè)試。 如果故障依然存在，安裝新的自適應(yīng)速度控制模塊U3000-42控制模塊 - 一般存儲(chǔ)器故障自適應(yīng)速度控制模塊內(nèi)部故障- 內(nèi)部器測(cè)試錯(cuò)誤使用制造商認(rèn)可的 系統(tǒng)來(lái)清除 DTC，然后 新測(cè)試。 如果故障依然存在，安

15、裝新的自適應(yīng)速度控制模塊U3000-44控制模塊數(shù)據(jù) - 存儲(chǔ)器故障自適應(yīng)速度控制模塊內(nèi)部故障- 內(nèi)部器錯(cuò)誤使用制造商認(rèn)可的 系統(tǒng)來(lái)清除 DTC，然后 新測(cè)試。 如果故障依然存在，安裝新的自適應(yīng)速度控制模塊U3000-49控制模塊 - 內(nèi)部電子故障自適應(yīng)速度控制模塊內(nèi)部故障w頁(yè)碼，4/4(W)2014/5/16DTC說(shuō)明可能的原因措施- 內(nèi)部時(shí)鐘錯(cuò)誤使用制造商認(rèn)可的 系統(tǒng)來(lái)清除 DTC，然后 新測(cè)試。 如果故障依然存在，安裝新的自適應(yīng)速度控制模塊U3000-63控制模塊 - 電路/部件保護(hù)超時(shí)自適應(yīng)速度控制模塊內(nèi)部故障- 已啟用內(nèi)部保護(hù)使用制造商認(rèn)可的 系統(tǒng)來(lái)清除 DTC，然后 新測(cè)試。 如果問(wèn)題依然存在，請(qǐng)聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商技術(shù)支持U3000-96控制模塊 - 部件內(nèi)部故障自適應(yīng)速度控制模塊內(nèi)部故障- XCM PLL Lock Fau t使用制造商認(rèn)可的 系統(tǒng)來(lái)清除 DTC，然后 新測(cè)試。 如果問(wèn)題依然存在，請(qǐng)聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商技術(shù)支持U3003-16蓄電池電壓 - 電路電壓低于臨界值自適應(yīng)速度控制模塊的電源或接地電路斷路、電阻過(guò)高蓄電池/充電系統(tǒng)故障使用制造商 的 系統(tǒng)，檢查數(shù)據(jù) 器信號(hào) - ECU 電源供電電壓 (0 xD112)。 參考電路圖，檢查自適應(yīng)速度控制模塊的電源和