企業(yè)廠區(qū)第8章-生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的安全性課件

1、第8章生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的安全性8.1案例背景1.生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)安全與安全性的概念 生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)安全的概念最早是1963年美國空軍系統(tǒng)司令部正式在軍用標準MILSPEC的制訂中提出的。生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)安全是指一種狀態(tài)，即某一部件、某一子系統(tǒng)或系統(tǒng)整體保持完整的狀態(tài)。安全性是指上述狀態(tài)能夠維持的能力。2.系統(tǒng)危險性分析 安全性的反面是危險性。相比于安全性，人們更愿意說危險性。“居安思?！本褪沁@個道理。危險性可以作為衡量系統(tǒng)安全性高低的定量指標。危險性大，則安全性低；危險性小，則安全性高。危險性極大，指的是系統(tǒng)受到了嚴重破壞或人員發(fā)生了傷亡，即發(fā)生了事故。危險性的指標有以下兩種。2.系統(tǒng)危險性分析(1)危險性

2、分類等級指標根據(jù)MIL-SID-882A標準規(guī)定，危險性等級有四級，即、危險性等級。(2)危險度系統(tǒng)或其生產(chǎn)過程子系統(tǒng)、設備、人員的安全程度可以用危險度來定量計算。圖8-1危險性分析示意圖1)初始危險性分析。2)危險模式與影響分析。3)危險性綜合分析。4)作業(yè)危險性分析是作業(yè)操作分析和試驗運行分析的總稱。5)意外事故分析。3.事故樹分析技術簡介圖8-2事故樹分析技術采用的符號a)頂事件或中間事件b)不用找出原因的基本事件c)正常狀態(tài)下的基本事件d)可進一步分析的保留事件e)與門邏輯符號f)或門邏輯符號g)條件與門邏輯符號 事故樹分析技術是隨著系統(tǒng)工程、可靠性工程、集合論、圖論和概率論等學科的發(fā)

3、展而發(fā)展起來的，是分析系統(tǒng)安全的主要技術之一，一般用來分析事故發(fā)生的因果關系。(1)事故樹分析技術的符號如圖8-2所示，事故樹分析技術采用的符號可分為事件符號和邏輯符號。(2)事故樹的畫法首先熟悉事故的情況，然后根據(jù)事故的有關情況、事故發(fā)生的可能性、嚴重度和概率，找出事故發(fā)生的直接和間接原因，確定要分析的頂事件，將這些內(nèi)容明確、具體、扼要地記入矩形框中。4.系統(tǒng)安全分析的目標和程序 生產(chǎn)是由許多不同因素按一定規(guī)律聯(lián)系在一起、為了共同目的而構成的一個特定功能整體。因此，用獨立的單個因素來解決安全問題顯然是不可能的。采用系統(tǒng)的方法進行安全分析、評價并控制系統(tǒng)出現(xiàn)(或?qū)⒊霈F(xiàn))的事故，進而調(diào)整工藝方案

4、、設備、作業(yè)環(huán)境和操作者等因素，可使系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性降到最低程度。8.2.1員工職業(yè)適應性研究1.職業(yè)適應性的概念 職業(yè)適應性是指一個人從事某項工作時必須具備的生理、心理素質(zhì)特征。職業(yè)適應性是在先天因素和后天環(huán)境相互作用的條件下形成和發(fā)展起來的。職業(yè)適應性包括很多內(nèi)容，主要從以下幾點進行考察。1)操作者從事一項作業(yè)的責任心、工作效率。2)操作中有無事故傾向。3)進行操作時，其作業(yè)的最低能力和特性要求。4)接受某項新作業(yè)時，進入工作角色的速度。5)對該項作業(yè)是否有興趣。6)個人背景。8.2.1員工職業(yè)適應性研究2.事故傾向性的概念 事故傾向性指在一定時期內(nèi)的特定環(huán)境下，具有的潛在的誘發(fā)事故的

5、生理、心理特征。一般來說，這種特征既是穩(wěn)定的也是可變的，只有在特定時期、特定環(huán)境下，事故傾向性才會被高度激發(fā)而誘發(fā)事故。事故傾向性是危及安全的一個隱患。3.職業(yè)適應性測評 職業(yè)適應性測評包括測試和評估兩方面。測試是指使用各種食品和量表對被試人員的生理、心理素質(zhì)進行檢測；評估是指根據(jù)測試數(shù)據(jù)進行綜合分析，對被試人員的職業(yè)適應性等級給予評價。8.2.1員工職業(yè)適應性研究表8-1美國勞工部提出的對操作車床員工的職業(yè)要求(1)一般職業(yè)適應性測評一般職業(yè)適應性測評僅對與職業(yè)關系密切并有代表性能力的素質(zhì)進行測試，適用于一般事務性職務或企業(yè)技能性職務，主要有以下十個指標。(2)特殊職業(yè)適應性測評技術和技能類

6、職業(yè)通常分為以下幾種。8.2.1員工職業(yè)適應性研究表8-1美國勞工部提出的對操作車床員工的職業(yè)要求8.2.1員工職業(yè)適應性研究(1)精神缺陷者不適宜從事的作業(yè)和職務(2)身體缺陷者不適宜從事的作業(yè)和職務4.職業(yè)禁忌8.2.2對誘發(fā)事故隱患因素的研究1.人為失誤 在系統(tǒng)中，人的作業(yè)活動的可靠性是一個重要因素。人的作業(yè)活動可靠性研究是把引起系統(tǒng)故障或失效的人為因素的操作者作為研究對象，研究人的操作在規(guī)定的條件下、規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。可靠性的定量分析為可靠度?？煽慷仁侵冈谝?guī)定的條件下、規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率?？煽慷扔肦表示，不可靠度用F表示。從概率角度看，可靠度與不可靠度是一完備事

7、件組，則有：8.2.2對誘發(fā)事故隱患因素的研究1)操作錯誤。2)人為造成安全裝置失效。3)使用不安全或有故障的設備。4)用手代替工具進行操作。5)物品存放不當或亂存亂放。6)不采取安全防護措施而貿(mào)然進入危險場所。7)攀坐不安全位置，在起吊物下作業(yè)。8)機床運轉(zhuǎn)時，進行加油、修理、檢查、調(diào)整焊接和清掃等危險作業(yè)。9)精力不集中，有分散注意力的行為。10)對危險品處置不當。8.2.2對誘發(fā)事故隱患因素的研究表8-2人為失誤的分類8.2.2對誘發(fā)事故隱患因素的研究2.設備故障 造成設備故障的原因主要是設備性能的劣化。設備在各種環(huán)境和連續(xù)不斷的使用過程中，其零部件性能逐漸降低的狀況，稱作設備性能劣化。

8、1)使用原因。設備運行的負荷造成劣化，其中運行條件、操作方法不同，劣化程度亦不同。2)自然原因。環(huán)境潮濕引起設備銹蝕，使用造成磨損，日曬雨淋易引起設備變形、失效和老化等。3)災害原因。自然災害如洪水、火災等，也會引起設備性能劣化。表8-3設備性能劣化的類型及其產(chǎn)生原因圖8-3設備性能劣化情況圖8-4設備P-F圖 圖8-4所示為設備P-F圖。由圖可知，P-F間隔期為設備性能劣化過程從潛在故障發(fā)展到功能故障的時間間隔。通常，潛在故障不是故障，但已經(jīng)存在可感知的跡象；功能故障是使設備喪失功能的故障，是真正意義上的故障。3.作業(yè)環(huán)境(1)微氣候作業(yè)環(huán)境中的氣象條件稱為微氣候，主要是指作業(yè)環(huán)境中的溫度、

9、濕度、氣流速度和熱輻射四種因素。(2)環(huán)境照明自然照明的缺點是受晝夜交替、氣候變化等影響而使光強不穩(wěn)定，因此室內(nèi)作業(yè)時使用一定形式的人工照明是必需的。(3)環(huán)境噪聲在作業(yè)現(xiàn)場，凡是對作業(yè)工效產(chǎn)生不利影響的聲音都是環(huán)境噪聲。(4)色彩色彩視覺是光的物理屬性和人的視覺屬性的綜合反映。機械加工制造企業(yè)的作業(yè)環(huán)境一般指車間環(huán)境，露天環(huán)境較少。高溫作業(yè)環(huán)境主要有以下兩種。1)高溫強輻射作業(yè)，煉鋼、鍛造等屬于此類。2)高溫高濕作業(yè)，造紙、繅絲等工作中的液體加熱或原料蒸煮屬于此類。(2)環(huán)境照明自然照明的缺點是受晝夜交替、氣候變化等影響而使光強不穩(wěn)定，因此室內(nèi)作業(yè)時使用一定形式的人工照明是必需的。光的分布對

10、視覺舒適性和任務績效的影響最大。光分布的效果主要從以下幾個方面來體現(xiàn)。1)亮度比。亮度比是指視野里任意兩塊區(qū)域的亮度比值。2)反射光。光照射在墻壁、頂棚以及室內(nèi)其他表面后將產(chǎn)生反射。眩光是指人眼接收的光線刺眼且強烈。眩光可分為直射眩光、反射眩光和對比眩光三種。圖8-5眩光(3)環(huán)境噪聲在作業(yè)現(xiàn)場，凡是對作業(yè)工效產(chǎn)生不利影響的聲音都是環(huán)境噪聲。所謂噪聲是指使人煩惱、不愉快的聲音。噪聲的界定不單純由噪聲聲源、傳播途徑的物理機制決定，而主要是由人的主觀心理感覺決定。作業(yè)現(xiàn)場的噪聲主要是工業(yè)噪聲(如車間里的噪聲)和交通噪聲(如在行進中作業(yè)的噪聲)兩種。工業(yè)噪聲可分為如下三種。1)空氣動力性噪聲。其指氣

11、體壓力突變產(chǎn)生振動發(fā)出的聲音，如汽笛、氣體排放聲等。2)機械性噪聲。其指由機械傳動、撞擊、摩擦、擠壓等引起的噪聲。3)電磁性噪聲。其是由電磁力周期變化產(chǎn)生的噪聲，如變壓器、電磁鐵等發(fā)出的聲音。(4)色彩色彩視覺是光的物理屬性和人的視覺屬性的綜合反映。色彩是由于某一波長的光譜入射到人眼后，引起視網(wǎng)膜內(nèi)色覺細胞興奮所產(chǎn)生的視覺現(xiàn)象。對發(fā)光體色彩的感覺，取決于發(fā)光體輻射光譜的波長；對不發(fā)光體色彩的感覺，取決于該物體反射光譜的波長。8.2.3保證生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)安全的措施1.將人機工程學研究引入系統(tǒng)安全研究領域 人機工程學是近幾十年來發(fā)展起來的一門邊緣性應用學科。它應用心理學、生理學、醫(yī)學、人體測量學、勞

12、動科學、系統(tǒng)工程學、社會科學等學科的知識和成果，主要研究“人-機-環(huán)境”三者之間的相互關系。恰當?shù)卦O計與改進這些關系，可使工作系統(tǒng)獲得滿意的效果，同樣可保證人的安全、健康和舒適。8.2.3保證生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)安全的措施2.應用事故樹進行系統(tǒng)診斷研究 前面已述，事故樹分析技術是系統(tǒng)安全的主要分析技術之一，具有直觀易懂、思路清晣、邏輯性強等特點。下面結合沖床斷指事故，介紹事故樹分析技術的應用。圖8-6所示為沖床斷指事故的事故樹。 設備點檢制TPM (Total Productive Maintenance)是“全員生產(chǎn)維修”的英文縮寫，是指為了維持設備所規(guī)定的機能，在規(guī)定的時間內(nèi)按規(guī)定的檢查標準(內(nèi)容

13、)和周期，由操作工憑感覺和簡單測試工具對設備進行檢查，并依據(jù)標準判斷設備的技術狀況和決定維護檢修工作的設備維護管理制度。圖8-6沖床事故樹3.大力推廣設備點檢制(TPM) 設備點檢制TPM (Total Productive Maintenance)是“全員生產(chǎn)維修”的英文縮寫，是指為了維持設備所規(guī)定的機能，在規(guī)定的時間內(nèi)按規(guī)定的檢查標準(內(nèi)容)和周期，由操作工憑感覺和簡單測試工具對設備進行檢查，并依據(jù)標準判斷設備的技術狀況和決定維護檢修工作的設備維護管理制度。4.利用色彩標志進行直觀安全教育 利用色彩傳遞安全和技術信息的方法早已為世界各國所采用。國家標準(GB 28932008)安全色規(guī)定了

14、傳遞安全信息的顏色，目的是使人們能夠迅速發(fā)現(xiàn)或分辨安全標志并提醒人們注意，以防事故發(fā)生。安全色是指表達安全信息含義的顏色。該標準中規(guī)定紅、藍、黃、綠四種顏色為安全色，其含義和用途見表8-4。4.利用色彩標志進行直觀安全教育車間安全標志主要有以下幾種。1) 禁止標志。其含義是禁止人們的不安全行為。禁止標志的基本形式是帶斜杠的圓邊框，白底紅字，如圖8-7a所示。2) 警示標志。其作用是提醒人們注意周圍環(huán)境，以避免可能危險的發(fā)生。其基本形式為正三角形邊框，黃底黑字，如圖8-7b所示。a)禁止標志b) 警示標志c)指令標志3) 指令標志。其作用是強制人們必須做出某種動作或采取防范措施。其基本形式為圓形邊框，藍底白字，如圖8-7c所示。4) 提示標志。其作用是向人們提供某種信息(如表明安全設施或場所)。其基本形式為正方形邊框，綠底白字。4.利用色彩標志進行直觀安全教育表8-4安全色的含義及用途(GB 28932008)4) 提示標志。8.3案例點評1.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全 樹立“安全第一”的理念，始終保持生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)處于正常穩(wěn)定的狀態(tài)，是企業(yè)實現(xiàn)目標的前提。安全生產(chǎn)的思想教育、勞動保護知識教育、勞動紀律教育、典型經(jīng)驗和事故教訓教育等都是進行企業(yè)安全教育的重要手