施工員業(yè)務知識考試題

1、施工員業(yè)務知識考試題姓名一、填空題（每空1分、共40分）防護，按人的感覺器官可分為、按防護范圍可分為和，按防護的性質可分為和，按作業(yè)性質可分為一般和。各種施工防護必須按鐵路工務安全規(guī)則中的規(guī)定，未設好防護。3進入施工現場必須戴、登高作業(yè)必須系、在建建筑物四周必須用綠色的密目式全封閉。防護員必須嚴格執(zhí)行復誦，每通一次話，和通話確認制，即、防護員必須按規(guī)定身著，帶齊在站內使用單軌小車，須與車站值班員辦理承認手續(xù)，并在其前后處顯示，隨車移動，進行防護。駐站聯絡員必須在與車站值班員核對封鎖命令的令號、區(qū)間、里程、起止時間及辦理有關后，方可向施工負責人發(fā)TOCo1-5hz洞口作業(yè)的防護措施主要有、及架設

2、等多種方式。9、路基排水系統應做到相通，并經常清理、整修，保持不不，不不。10、處理軌道幾何尺寸超限必須遵循的原則。13、清篩道床時，污染道床因清至、道床基礎不得形成、軌枕端外的碴因作成排向路基外的排水坡。14、每篩完一空應立即，軌枕盒應按規(guī)定填足。15、普通線路發(fā)生脹軌跑道時，應設置防護，如有軌縫可利用時，應恢復線路。二、判斷題（每題1分、共10分）線路大中修中，對破底清篩道床的地段，在線路不穩(wěn)定或缺渣的情況下，列車運行可限速通過。（）2、指派的防護員，必須是經過考試合格的路工或臨時工擔任。（）3、線路維修的目的是為了把幾何狀態(tài)控制在合理區(qū)域內（）4、撤除停車防護的聯絡信號，號角一短一長聲，

3、黃旗在頭上左右擺動（）。5、列車間隔內一次起道量為41100mm時設置慢行施工防護6、成段夾板螺栓除銹，涂油，應辦理封鎖施工手續(xù)，或經車站值班員承認，利用列車間隔時間施工，設置移動停車信號防護，放行列車或單機時不限速。（）7、放行列車條件，軌枕間隔每5根可空1根（）8、單軌小車不得在靠站臺一側的鋼軌上推行（）。9、軌頭下顎透銹長度超過30mm應為重傷鋼軌。（）10、轍叉心寬40mn斷面處，轍叉垂直磨耗（不含翼軌加高部分）50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過6mm到發(fā)線上超過8mm其他線路上超過10mm為輕傷。（）三、選擇題（每空1分、共10分）1、中修起道與非中修地段的鏈接順坡，須在中修地段（

4、）施行順坡率為A以內、1%oB以外、1%oC以內、2%。2、維修起道作業(yè)時，若遇有列車通過，則需順撬，順撬長度一般應不少于起道高度的（）A200B300C4003、某地的軌溫資料表明當地最高軌溫為60C，當地最低軌溫為-8C,若在軌溫為20C時鋪設50kg/m長25m的標準軌，應預留接頭軌縫)mmB10C114,軌縫應設置均勻，每1km軌縫誤差，在25m鋼軌地段不得大于（）mmA80B120C1505、鋼軌頂面擦傷深度超過（）mm屬重傷鋼軌。TOCo1-5hz6、尖軌尖端與基本軌在靜止狀態(tài)下不密貼，該道岔（）A禁止使用B加強觀察C可以使用警沖標的頂面應高出軌面（）mmA250300B300350C3504007、導曲線支距允許誤差為（）mmA+2、-2B+3、-2C+3、-38、鋼軌接頭軌面或內側錯牙不應大于（）A.0.5B.1C.29、混凝土軌枕橫裂裂縫寬度超過（）mm即判為失效。A0.5B1.0C1.510、半徑小于350m及以上的新建、改建及線路大修或成段更換軌枕的曲線地段，軌距加寬為（）mmA.0B.5mmC.10mmD.15mm四、簡答（每題10分、共40分）1、在線