運(yùn)營(yíng)管理ppt課件(PPT 19頁(yè))

1、運(yùn)營(yíng)管理 - 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略.第1頁(yè)，共19頁(yè)。內(nèi)容提要 企業(yè)戰(zhàn)略體系介紹 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的概論 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的內(nèi)容 相關(guān)案例研究.第2頁(yè)，共19頁(yè)。企業(yè)戰(zhàn)略體系市場(chǎng)分析企業(yè)資源企業(yè)公司戰(zhàn)略企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略營(yíng)銷戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略其他戰(zhàn)略向上匹配.第3頁(yè)，共19頁(yè)。一般競(jìng)爭(zhēng)策略競(jìng)爭(zhēng)范圍策略低成本差異化全部市場(chǎng)部分市場(chǎng)全部市場(chǎng)成本領(lǐng)先全部市場(chǎng)別具一格部分市場(chǎng)成本領(lǐng)先部分市場(chǎng)別具一格.第4頁(yè)，共19頁(yè)。波特的三種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略(Overall cost leadership)： 建立高效率、大規(guī)模的生產(chǎn)設(shè)施，全力以赴降低成本，最大限度地減小研發(fā)、服務(wù)、推銷和廣告等成本費(fèi)用。差異化戰(zhàn)略(differentia

2、tion)： 將公司提供的產(chǎn)品或服務(wù)差異化，樹(shù)立起在行業(yè)內(nèi)具有獨(dú)特性的東西，這是贏得高水平收益的積極性戰(zhàn)略。目標(biāo)聚集/專一化戰(zhàn)略(focus)： 主攻某個(gè)特殊的顧客群、某產(chǎn)品線的一個(gè)細(xì)分區(qū)段或某一地區(qū)市場(chǎng)。企業(yè)必須明確選擇戰(zhàn)略，徘徊其間必然影響公司戰(zhàn)略地位，影響市場(chǎng)占有率，缺少資本投資，更無(wú)從談戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。.第5頁(yè)，共19頁(yè)。什么是運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略概念： 在企業(yè)戰(zhàn)略的總體框架下，根據(jù)對(duì)企業(yè)各種資源和內(nèi)外部環(huán)境分析。確定生產(chǎn)運(yùn)作活動(dòng)以及生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的總體指導(dǎo)思想和決策原則，使得生產(chǎn)運(yùn)作活動(dòng)支持企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。理解： 為了支持企業(yè)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，在運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域制定各項(xiàng)規(guī)劃和政策。 這些規(guī)劃和政策將對(duì)一個(gè)運(yùn)營(yíng)

3、組織的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)能力以及這些能力對(duì)整體所做的貢獻(xiàn)產(chǎn)生影響。 運(yùn)營(yíng)管理是對(duì)制造并交付產(chǎn)品/服務(wù)的資源和流程進(jìn)行管理，運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略則是關(guān)于如何配置這些資源和流程的管理活動(dòng)。.第6頁(yè)，共19頁(yè)。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的特點(diǎn)與難點(diǎn)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的特點(diǎn)它屬于企業(yè)戰(zhàn)略它與營(yíng)銷戰(zhàn)略，財(cái)務(wù)戰(zhàn)略緊密相關(guān)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的難點(diǎn)時(shí)間跨度長(zhǎng)，未知因素多，不易決策涉及面廣，不易把握在目前的職能管理組織結(jié)構(gòu)模式下，部門(mén)之間的協(xié)調(diào)比較困難.第7頁(yè)，共19頁(yè)。為什么學(xué)習(xí)運(yùn)營(yíng)管理運(yùn)營(yíng)管理活動(dòng)在所有的企業(yè)組織中居于核心35%或更多的工作與運(yùn)營(yíng)管理有關(guān)（如顧客服務(wù)，質(zhì)量保證，生產(chǎn)計(jì)劃與控制，工作設(shè)計(jì)，庫(kù)存管理）。企業(yè)其他方面活動(dòng)都與運(yùn)營(yíng)管理有關(guān)。運(yùn)營(yíng)管理是一門(mén)管理

4、科學(xué)。.第8頁(yè)，共19頁(yè)。.第9頁(yè)，共19頁(yè)。.第10頁(yè)，共19頁(yè)。.第11頁(yè)，共19頁(yè)。問(wèn)題請(qǐng)使用表3.1中的方法來(lái)評(píng)價(jià)該俱樂(lè)部為會(huì)員和散客提供的服務(wù)。通過(guò)圖標(biāo)的形式，描繪會(huì)員和散客針對(duì)五大績(jī)效目標(biāo)的不同期望，以及這期望與他們實(shí)際得到的服務(wù)之間的差距。你對(duì)該部主席有什么建議。.第12頁(yè)，共19頁(yè)。1俱樂(lè)部是非營(yíng)利機(jī)構(gòu)，會(huì)員負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，機(jī)場(chǎng)和俱樂(lè)部的位置及相關(guān)會(huì)員服務(wù)2提供散客服務(wù)，相關(guān)營(yíng)銷手段3散客試飛時(shí)間相比較短4除了相關(guān)員工，會(huì)員義務(wù)承擔(dān)基本工作5會(huì)員和散客一樣需要等待飛行，并交相關(guān)費(fèi)用，受天氣影響6散客飛行受天氣和在場(chǎng)會(huì)員人數(shù)影響，并不情愿做例行工作7散客收入相比其他收入比較少，會(huì)費(fèi)結(jié)余

5、變少8會(huì)員要求俱樂(lè)部取消試飛，對(duì)于俱樂(lè)部散客收入是重要收入來(lái)源，且他們轉(zhuǎn)換為正式會(huì)員很少.第13頁(yè)，共19頁(yè)。會(huì)員服務(wù)散客服務(wù)產(chǎn)品滑翔機(jī)飛行滑翔機(jī)試飛客戶會(huì)員散客產(chǎn)品種類非常豐富，及其他服務(wù)很少設(shè)計(jì)的改變偶爾進(jìn)行經(jīng)常進(jìn)行交貨要求受天氣影響受天氣和在場(chǎng)會(huì)員人數(shù)影響質(zhì)量高服務(wù)質(zhì)量要求顧客轉(zhuǎn)為會(huì)員業(yè)務(wù)批量大多數(shù)業(yè)務(wù)批量大大多數(shù)業(yè)務(wù)批量小收益收費(fèi)中等偏高相比會(huì)費(fèi)與發(fā)射費(fèi)用，非常小.第14頁(yè)，共19頁(yè)。會(huì)員服務(wù)散客服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)要素訂單贏取要素速度價(jià)格定制化水平速度服務(wù)質(zhì)量容易獲得訂單資格要素質(zhì)量品種范圍價(jià)格可信賴程度次重要因素不容易轉(zhuǎn)換內(nèi)部績(jī)效目標(biāo) 柔性 速度 質(zhì)量 成本 質(zhì)量 可靠性.第15頁(yè)，共19頁(yè)。期望高低質(zhì)量速度可靠性柔性成本會(huì)員所求期望實(shí)際期望.第16頁(yè)，共19頁(yè)。期望高低質(zhì)量速度可靠性柔性成本散客所求期望實(shí)際期望.第17頁(yè)，共19頁(yè)。建議降低入會(huì)會(huì)費(fèi)，或以