交通信息工程及控制專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)方案(共29頁)

1、交通信息工程及控制專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)(piyng)方案一、培養(yǎng)目標根據(jù)(gnj)教育要“面向(min xin)現(xiàn)代化、面向世界、面向未來”的指導(dǎo)方針，為培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的、能適應(yīng)社會、經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)發(fā)展需要的高層次專門人才，對碩士研究生的培養(yǎng)提出如下要求：1、掌握馬克思主義基本理論，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的道德品質(zhì)和較強的事業(yè)心，積極為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。2、在本門學(xué)科掌握堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識，具有從事科學(xué)研究工作或獨立擔負專門技術(shù)工作的能力。3、至少掌握一門外國語，能熟練閱讀外文資料，具有撰寫外文學(xué)術(shù)論文和進行國際學(xué)術(shù)交流的能力。二、研究方向本專業(yè)所屬研究方向名稱、

2、研究方向主要內(nèi)容及研究方向帶頭人詳見附表一。三、學(xué)習(xí)年限及時間分配1、脫產(chǎn)碩士研究生的學(xué)習(xí)年限一般為三年，在職碩士研究生的學(xué)習(xí)年限可適當延長，但延長時間一般不超過一年。2、課程學(xué)習(xí)和論文工作的時間各占3個學(xué)期，課程學(xué)習(xí)與論文工作交叉進行，完成規(guī)定學(xué)分方可申請論文答辯。3、碩士研究生用于科學(xué)研究和撰寫論文的時間至少一年。四、課程設(shè)置及學(xué)分要求碩士研究生的課程學(xué)習(xí)實行學(xué)分制。課程設(shè)置分為必修課（即學(xué)位課）、選修課和補修課三部分，必修課包括：公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課。碩士研究生在其學(xué)習(xí)過程中至少應(yīng)修滿32學(xué)分，必修課學(xué)分不得低于20學(xué)分。其中，公共課：中國特色社會主義理論與實踐研究2學(xué)分，第一外國

3、語3學(xué)分；學(xué)科通開課不低于2學(xué)分；方法論課程不低于2學(xué)分，專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課不低于11學(xué)分；選修課不低于12學(xué)分。詳細的課程設(shè)置、學(xué)時分配(fnpi)參見附表二。五、學(xué)位(xuwi)論文工作1、文獻閱讀：專業(yè)文獻閱讀及報告是碩士研究生了解學(xué)科前沿、掌握學(xué)科發(fā)展動態(tài)的有效手段，是培養(yǎng)碩士研究生獨立獲取知識能力的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)學(xué)科特點(tdin)，本專業(yè)碩士研究生應(yīng)閱讀不少于40篇的中、外相關(guān)文獻，并由碩士研究生在完成閱讀后寫出閱讀報告，經(jīng)指導(dǎo)教師批閱后給出成績，合格者獲得1個必修學(xué)分，應(yīng)安排在碩士研究生入學(xué)后的第一學(xué)年完成。2、選題和開題報告：為確保學(xué)位論文的質(zhì)量，碩士研究生應(yīng)在教師指導(dǎo)下，通過

4、閱讀文獻、學(xué)術(shù)調(diào)研，盡早確定論文選題范圍，并在第三學(xué)期初舉行開題報告會。開題報告會由培養(yǎng)單位負責組織公開進行；開題報告通過者獲得1個必修學(xué)分；開題報告未通過者，由研究生與指導(dǎo)教師根據(jù)開題報告結(jié)論協(xié)商重新調(diào)研或立題，并由培養(yǎng)單位在開題報告完成后1個月內(nèi)組織進行新的開題報告。開題報告的有關(guān)資料由各培養(yǎng)單位保存至碩士研究生畢業(yè)備查。3、中期檢查：在碩士研究生學(xué)位論文工作中期，各培養(yǎng)單位要統(tǒng)一組織對碩士研究生的學(xué)位論文工作情況進行一次檢查，按碩士研究生論文工作中期檢查考核表所要求的內(nèi)容進行中期檢查，主要檢查論文的進度和完成情況，檢查結(jié)果保存在碩士研究生所在培養(yǎng)單位，研究生院將組織人員隨機抽查。中期檢查

5、不合格者，將給予警告，并對其提出具體要求，追蹤檢查。4、論文評審和答辯：碩士研究生學(xué)位論文的基本要求及論文評審和答辯應(yīng)遵照中華人民共和國學(xué)位條理暫行實施辦法和吉林大學(xué)學(xué)位授予工作暫行細則的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。附表一研究(ynji)方向及主要研究內(nèi)容介紹一級學(xué)科名稱交通運輸工程代 碼0823二級學(xué)科名稱交通信息工程及控制代 碼082302序號研 究 方 向主 要 內(nèi) 容 簡 介帶 頭 人01智能運輸系統(tǒng)關(guān)鍵理論與技術(shù)智能運輸系統(tǒng)（ITS）是以協(xié)同學(xué)、人工智能和動態(tài)交通分配理論為基礎(chǔ)，重點研究交通信息采集與處理技術(shù)、交通共用信息平臺的實施技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、傳感器技術(shù)、移動通信技術(shù)；ITS的主要研究領(lǐng)域：

6、先進的交通管理系統(tǒng)、先進的出行者信息系統(tǒng)、先進的公共交通系統(tǒng)、商業(yè)車輛運營系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、應(yīng)急管理系統(tǒng)、自動公路系統(tǒng)等。楊慶芳02交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)重點研究交通流量和路段行程時間預(yù)測理論和方法，綜合運用檢測、通信、計算機、控制、GPS、三維GIS和地圖匹配（MM）等現(xiàn)代高新技術(shù)，動態(tài)地向駕駛員提供實時交通信息和最優(yōu)路徑引導(dǎo)指令，通過對道路上的車流進行誘導(dǎo)，從而平衡路網(wǎng)車流在時空上的合理分配，提高道路網(wǎng)絡(luò)勻速效率，緩解交通擁擠。鄭黎黎03交通信息系統(tǒng)以系統(tǒng)工程、交通工程理論為基礎(chǔ)，綜合運用檢測、通信、人工智能、GIS等現(xiàn)代信息技術(shù)，研究道路交通信息系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與評價方法；研究道路交

7、通信息的采集、傳輸、管理與智能化處理技術(shù)；研究道路交通事件判別與管理、大型活動交通組織與管理、交通需求管理等應(yīng)用技術(shù)。于德新04智能公共交通系統(tǒng)以先進的電子技術(shù)、通信技術(shù)為基本，重點研究智能公共交通系統(tǒng)關(guān)鍵理論和實施技術(shù)，主要包括：公共交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型、公交運營參數(shù)優(yōu)化模型、站點客流集散量預(yù)測方法以及公共交通智能調(diào)度技術(shù)等。王薇05交通控制以交通流理論、優(yōu)化理論為基礎(chǔ)，運用現(xiàn)代計算機技術(shù)、檢測技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)等，研究道路交通信號控制系統(tǒng)的配時優(yōu)化、動態(tài)模擬和系統(tǒng)集成理論和方法。曲昭偉06交通安全與管理以交通工程學(xué)、事故力學(xué)和人機工程學(xué)為基礎(chǔ)，應(yīng)用信息技術(shù)、交通仿真技術(shù)、圖像處理技術(shù)等現(xiàn)

8、代技術(shù)，重點研究交通安全改善與評價、交通安全審計、交通災(zāi)害預(yù)警、交通事故現(xiàn)場快速勘查、交通事故重建、交通管理與法規(guī)應(yīng)用。丁同強07交通組織及交通工程設(shè)施設(shè)計以交通流理論、優(yōu)化理論和控制理論為基礎(chǔ)，以交通運行高效、安全為目標，研究交通流的宏觀（以路網(wǎng)為基礎(chǔ)）組織和微觀（以交叉口為基礎(chǔ)）組織理論及其模擬、評價方法，并研究實施交通流組織的工程設(shè)施配置方案。陳永恒08交通視頻檢測技術(shù)以圖像處理、模式識別、計算機視覺、智能計算、交通流與交通控制理論為基礎(chǔ)，研究物體的運動狀態(tài)、運動行為，實現(xiàn)混合交通流參數(shù)視頻檢測、交通視頻監(jiān)控、交通違章管理、交通事件檢測與估計等。李志慧附表二交通信息工程及控制專業(yè)碩士研究

9、生課程(kchng)設(shè)置表類 別課 程編 號課 程 名 稱任課教師教師代碼學(xué)時學(xué)分開課學(xué)期授課方式考核方式必修課公共課0521801001碩士英語一外10031講授考試0521801002碩士日語一外0521801003碩士俄語一外0121802002自然辯證法概論18110121802001中國特色社會主義理論與實踐研究36220001000001科學(xué)道德與學(xué)術(shù)規(guī)范2011學(xué)科通開課0822404001交通運輸系統(tǒng)分析羅清玉6019644022方法論課程0822404002科學(xué)研究方法論孫寶鳳2235394022專業(yè)基礎(chǔ)課0721301005現(xiàn)代統(tǒng)計學(xué)基礎(chǔ)6431/20721301004現(xiàn)代

10、數(shù)值計算方法6431/20822404201交通流理論陳永恒6010302011專業(yè)課0822404206道路交通信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)王薇60112020110822404204交通控制理論宋現(xiàn)敏60301520110822404208文獻閱讀2012講授考查0822404209開題報告2013選修課0822404211城市交通管理規(guī)劃方法鄭黎黎6025272012講授考查0822404202車輛誘導(dǎo)理論與方法林賜云60491420110822404203智能運輸系統(tǒng)關(guān)鍵理論林賜云60491420110822404205交通事故快速處理技術(shù)丁同強299103301.510822404207道路交通

11、系統(tǒng)動態(tài)分析方法于德新60142520120822404212智能公共交通系統(tǒng)楊慶芳21862720120822404213數(shù)據(jù)通信與計算機網(wǎng)絡(luò)李志慧60142220120822404215數(shù)字圖像處理曲昭偉10412820120822404216數(shù)據(jù)挖掘與融合技術(shù)曹寶貴60170820120822404217交通事件自動檢測技術(shù)周戶星60865720130822404218交通地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)陶鵬飛60827320120822404219道路交通災(zāi)害防治技術(shù)丁同強29910340220822404220公路交通安全管理系統(tǒng)席建鋒60131820120822404221駕駛員行為分析與建模席建

12、鋒60131820130822404222交通系統(tǒng)仿真理論與方法龔勃文60660520130822404223智能優(yōu)化技術(shù)宋現(xiàn)敏60301520130822404224交通流組織優(yōu)化方法陳永恒60103020130822404225交通數(shù)據(jù)庫設(shè)計周戶星60865720130822404226交通視頻監(jiān)控技術(shù)李志慧60142220130822404227交通系統(tǒng)工程龔勃文60660520130822404231交通運輸工程學(xué)鄭黎黎6025274022補修課0822404229交通工程學(xué)丁同強299103講授考查0822404230交通管理與控制宋現(xiàn)敏603015注：凡未列出的課程，研究生也可根據(jù)

13、導(dǎo)師(dosh)要求從其它專業(yè)的課程目錄中查找。交通運輸工程全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)(piyng)方案一、培養(yǎng)目標及要求(yoqi)（一）培養(yǎng)目標掌握交通運輸工程專業(yè)（或領(lǐng)域）堅實的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識、具有較強的解決實際問題的能力，能夠承擔專業(yè)技術(shù)或管理工作、具有良好的職業(yè)(zhy)素養(yǎng)的高層次應(yīng)用型專門人才。（二）培養(yǎng)要求 1、掌握馬克思主義基本理論，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的道德品質(zhì)和較強的事業(yè)心，積極為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。2、樹立實事求是和勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神，在本門學(xué)科掌握堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識；掌握必要的實驗技能；具備必要的社會實踐經(jīng)驗，具有從事科學(xué)研究工作或

14、獨立擔負專門技術(shù)工作的能力。3、掌握一門外國語，并能熟練地運用于本專業(yè)。二、學(xué)習(xí)年限學(xué)習(xí)年限一般為三年，并實行學(xué)分制。實踐教學(xué)時間不得少于一年，其中應(yīng)屆本科畢業(yè)生的實踐教學(xué)時間原則上不少于一年半。三、課程設(shè)置課程學(xué)習(xí)實行學(xué)分制，總學(xué)分不低于28學(xué)分，其中公共課6學(xué)分、必修課不低于7學(xué)分，選修課不低于6學(xué)分，教學(xué)實習(xí)8學(xué)分。課程設(shè)置、學(xué)時分配及開課時間見附表。 四、培養(yǎng)(piyng)方式實行(shxng)雙導(dǎo)師制，以校內(nèi)導(dǎo)師指導(dǎo)為主，校外導(dǎo)師參與實踐過程、項目研究、課程與論文等多個環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作。要吸收不同學(xué)科領(lǐng)域的專家、學(xué)者和實踐領(lǐng)域有豐富經(jīng)驗的專業(yè)人員，共同承擔(chngdn)培養(yǎng)工作。五、

15、學(xué)位論文（一）論文選題學(xué)位論文選題應(yīng)來源于應(yīng)用課題或現(xiàn)實問題，必須要有明確的職業(yè)背景和應(yīng)用價值。論文可采用調(diào)研報告、應(yīng)用基礎(chǔ)研究、規(guī)劃設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、案例分析、項目管理等多種形式。（二）開題報告為確保學(xué)位論文的質(zhì)量，碩士研究生應(yīng)在教師指導(dǎo)下，通過閱讀文獻、學(xué)術(shù)調(diào)研，盡早確定論文選題范圍，并在第二學(xué)期末或第三學(xué)期初舉行開題報告會。開題報告會由培養(yǎng)單位負責組織公開進行；開題報告通過者獲得1個必修學(xué)分；開題報告未獲得通過者，由研究生與指導(dǎo)教師根據(jù)開題報告結(jié)論協(xié)商重新調(diào)研或立題，并由培養(yǎng)單位在開題報告完成后1個月內(nèi)組織進行新的開題報告。開題報告的有關(guān)資料由各培養(yǎng)單位保存至碩士研究生畢業(yè)備查。（三）中期

16、檢查在碩士研究生論文工作中期，各培養(yǎng)單位要統(tǒng)一組織對碩士研究生的論文工作情況進行一次檢查，按碩士研究生論文工作中期檢查考核表所要求的內(nèi)容進行考核，考核結(jié)果保存在碩士研究生所在培養(yǎng)單位，研究生院將組織人員隨機抽查。中期檢查不合格者，將給予警告，并對其進行跟蹤檢查。六、學(xué)位授予修滿規(guī)定學(xué)分、教學(xué)實習(xí)合格、完成學(xué)位論文并通過答辯者可授予交通運輸工程全日制碩士專業(yè)學(xué)位。 計算結(jié)構(gòu)力學(xué)劉寒冰4021高等土質(zhì)土力學(xué)戴文亭4021橋梁動力學(xué)劉寒冰4022路基路面綜合設(shè)計理論梁春雨4022橋梁結(jié)構(gòu)理論秦緒喜301.52路面力學(xué)郭學(xué)東301.52道路災(zāi)害防治戴文亭2011凍土工程魏海斌301.52橋梁檢測與加固

17、譚國金301.51道路材料及測試技術(shù)程永春2012高等級瀝青混凝土路面新技術(shù)王富玉2013橋梁結(jié)構(gòu)可靠度劉寒冰301.53地下結(jié)構(gòu)試驗與測試技術(shù)宮亞峰2011實驗應(yīng)力分析程永春2011路基動力學(xué)魏海斌2013交通運輸工程(gngchng)全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生課程(kchng)設(shè)置表類別課 程編 號課 程 名 稱任課教師學(xué)時學(xué)分開課學(xué)期授課方式考核方式公共課0521801001碩士英語一外10031講授考試0521801002碩士日語一外100310521801003碩士俄語一外100310121802002自然辯證法概論18110121802001中國特色社會主義理論與實踐研究322200

18、01000001科學(xué)道德與學(xué)術(shù)規(guī)范202010721301004現(xiàn)代數(shù)值計算方法643120721301005現(xiàn)代統(tǒng)計學(xué)基礎(chǔ)64312專業(yè)文獻閱讀2012開題報告2013選修課0822404101計算結(jié)構(gòu)力學(xué)劉寒冰4021講授考查0822404102高等土質(zhì)土力學(xué)戴文亭40210822404103橋梁動力學(xué)劉寒冰40220822404104路基路面綜合設(shè)計理論梁春雨40220822404108橋梁結(jié)構(gòu)理論秦緒喜301.520822404109路面力學(xué)郭學(xué)東301.520822404110道路災(zāi)害防治戴文亭20110822404111凍土工程魏海斌301.520822404112橋梁檢測與加固譚

19、國金301.510822404113道路材料及測試技術(shù)程永春20120822404114高等級瀝青混凝土路面新技術(shù)王富玉20130822404115橋梁結(jié)構(gòu)可靠度劉寒冰301.530822404116地下結(jié)構(gòu)試驗與測試技術(shù)宮亞峰20110822404117實驗應(yīng)力分析程永春20110822404118路基動力學(xué)魏海斌2013QR445014車輛誘導(dǎo)理論與方法于德新2011QR445015智能運輸系統(tǒng)關(guān)鍵理論林賜云2011交通視頻監(jiān)控技術(shù)李志慧2011QR445016交通控制理論宋現(xiàn)敏2011QR445017交通事故快速處理技術(shù)丁同強4022QR445018道路交通信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)林賜云2011

20、QR445019交通網(wǎng)絡(luò)分析吳文靜2012QR445020車輛現(xiàn)代測試技術(shù)蘇建301.51QR445021智能車輛技術(shù)金立生301.52QR445022汽車監(jiān)測理論劉玉梅301.52QR445023汽車再制造導(dǎo)論徐觀301.52QR445024車輛運行仿真技術(shù)施樹明301.52QR445025交通流分析基礎(chǔ)賈洪飛2012QR445026運輸供給與需求分析趙淑芝2012QR445027預(yù)測決策技術(shù)李 津2012QR445028出行需求管理技術(shù)與評價宗 芳2012QR445029運輸數(shù)據(jù)調(diào)查與分析技術(shù)宗 芳2012QR445030運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計張連富2012QR445031交通影響分析方法與應(yīng)

21、用羅清玉2012QR445032人機工程學(xué)唐明2012QR445033交通事故力學(xué)與再現(xiàn)譚立東4022QR445034交通系統(tǒng)燃料消耗與排放控制基礎(chǔ)楊志發(fā)301.52QR445035交通運輸系統(tǒng)資源優(yōu)化技術(shù)李顯生301.52QR445036交通環(huán)境評價與控制技術(shù)李世武301.52QR445046交通流理論陳永恒2011QR445047道路交通系統(tǒng)動態(tài)分析方法于德新2012QR445048汽車節(jié)能與凈化隗海林2012QR445049汽車綜合性能檢測及控制技術(shù)張立斌301.52QR445050交通基礎(chǔ)設(shè)施項目投資分析趙淑芝301.52QR445051交通系統(tǒng)仿真楊麗麗301.52QR445052城

22、市與區(qū)域規(guī)劃方法李 津301.52教學(xué)實習(xí)QR445037導(dǎo)師聯(lián)系實習(xí)地點，指定副導(dǎo)師，確定實習(xí)內(nèi)容、計劃，提交報告。指導(dǎo)教師和企業(yè)指導(dǎo)教師1608 交通信息工程及控制(kngzh)專業(yè)博士研究生培養(yǎng)方案一、培養(yǎng)目標博士研究生教育必須貫徹(gunch)國家的教育方針，按照教育要“面向(min xin)現(xiàn)代化、面向世界、面向未來”的要求，堅持質(zhì)量第一，貫徹理論聯(lián)系實際的原則，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高層次專門人才。具體要求為：1、掌握馬克思主義的基本原理、堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，學(xué)風(fēng)嚴謹，品德優(yōu)良，具有實事求是、不斷追求新知、勇于創(chuàng)造的科學(xué)精神，積極為社會主義建設(shè)服務(wù)。2、在本門學(xué)

23、科掌握堅實寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專門知識，具有獨立從事科學(xué)研究工作的能力，在科學(xué)或?qū)ｉT技術(shù)上做出創(chuàng)造性成果。3、至少掌握一門外國語，能熟練閱讀外文資料，具有撰寫外文學(xué)術(shù)論文和進行國際學(xué)術(shù)交流的能力。二、研究方向本專業(yè)所屬研究方向名稱、研究方向主要內(nèi)容及研究方向帶頭人詳見附表一。三、學(xué)習(xí)年限及時間分配1、脫產(chǎn)博士研究生的學(xué)習(xí)年限一般為三年，在職博士研究生的學(xué)習(xí)年限一般為四年。2、課程學(xué)習(xí)時間一般為一年，論文工作時間一般為二至三年，課程學(xué)習(xí)與論文工作交叉進行，完成規(guī)定學(xué)分方可申請學(xué)位論文答辯。 3、對于提前達到培養(yǎng)目標、成績突出并做出創(chuàng)造性成果的博士研究生，經(jīng)本人申請，導(dǎo)師同意，學(xué)院批準后報研

24、究生院批準，允許提前答辯并申請學(xué)位；由于客觀原因不能按時完成學(xué)業(yè)者，經(jīng)本人申請、導(dǎo)師同意，學(xué)院審批，研究生院批準，可適當延長學(xué)習(xí)年限（具體事宜詳見吉林大學(xué)關(guān)于研究生畢業(yè)的有關(guān)規(guī)定）。四、課程(kchng)設(shè)置及學(xué)分要求博士研究生的課程(kchng)學(xué)習(xí)實行學(xué)分制。課程設(shè)置分為(fn wi)必修課（即學(xué)位課）、選修課，博士學(xué)位研究生課程總學(xué)分不低于16學(xué)分，必修課不低于12學(xué)分。必修課包括：公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課。公共課：中國馬克思主義與當代2學(xué)分，第一外國語（英、日、俄）4學(xué)分；專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的最低學(xué)分為6學(xué)分，其中專業(yè)基礎(chǔ)課不低于4學(xué)分。詳細的課程設(shè)置、學(xué)時分配參見附表二。五、培養(yǎng)方

25、式1、博士研究生培養(yǎng)以科學(xué)研究為主。重點是培養(yǎng)獨立從事科學(xué)研究的能力，并根據(jù)培養(yǎng)方案的要求、學(xué)位論文的需要和個人的特點來選擇學(xué)習(xí)相關(guān)的課程。在拓展基礎(chǔ)、加深專業(yè)、掌握前沿的基礎(chǔ)上，學(xué)會進行創(chuàng)造性科學(xué)研究的方法和培養(yǎng)嚴謹?shù)目茖W(xué)作風(fēng)。2、博士研究生的培養(yǎng)實行導(dǎo)師負責制，采取以導(dǎo)師為主的集體指導(dǎo)的方式。對每個學(xué)生都要成立以導(dǎo)師為主的指導(dǎo)小組。博士研究生指導(dǎo)小組，可根據(jù)該博士研究生的研究方向及課題的內(nèi)容，由導(dǎo)師提名，報研究生培養(yǎng)處備案。指導(dǎo)小組的成員一般應(yīng)由至少2名（含導(dǎo)師）具有副教授以上職稱的學(xué)術(shù)梯隊成員擔任，也可聘請跨學(xué)科的專家參加。3、導(dǎo)師要根據(jù)本學(xué)科培養(yǎng)方案的要求，結(jié)合博士研究生的基礎(chǔ)和特長，

26、在博士研究生入學(xué)三個月內(nèi)指導(dǎo)博士研究生制定出個人培養(yǎng)計劃。培養(yǎng)計劃應(yīng)對課程學(xué)習(xí)、開題報告、學(xué)術(shù)活動、科學(xué)研究、學(xué)位論文工作等具體內(nèi)容和進度做出詳細計劃。培養(yǎng)計劃應(yīng)由博士研究生本人進行網(wǎng)上存檔，并將紙質(zhì)文件留存于博士研究生所在學(xué)院。博士研究生課程學(xué)習(xí)可與論文工作交叉進行，但最遲要在論文定稿前獲得全部學(xué)分。4博士研究生所在學(xué)院（中心、所）應(yīng)努力為博士研究生創(chuàng)造良好的學(xué)術(shù)環(huán)境。各學(xué)科應(yīng)積極舉辦學(xué)術(shù)研討會或?qū)W術(shù)報告會，為博士研究生創(chuàng)造學(xué)習(xí)和交流的機會。同時注意發(fā)揮所在學(xué)科在培養(yǎng)博士研究生工作中的作用，為博士研究生創(chuàng)造良好的學(xué)術(shù)環(huán)境。導(dǎo)師應(yīng)積極安排和幫助博士研究生參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流活動，了解國內(nèi)外學(xué)術(shù)動

27、態(tài)，開闊科學(xué)視野，活躍學(xué)術(shù)思想，掌握學(xué)科前沿。5、導(dǎo)師(dosh)和指導(dǎo)小組要重視對博士研究生的思想政治教育和道德品質(zhì)教育，關(guān)心博士研究生的全面成長，注重科學(xué)道德和學(xué)風(fēng)建設(shè)，引導(dǎo)博士研究生遵守學(xué)術(shù)規(guī)范、堅守學(xué)術(shù)誠信、完善學(xué)術(shù)人格、維護學(xué)術(shù)尊嚴。六、學(xué)位(xuwi)論文工作1、文獻閱讀：為確保學(xué)位論文的順利展開，本專業(yè)(zhuny)博士研究生應(yīng)閱讀不少于100篇的中、外文相關(guān)文獻，其中，中文相關(guān)文獻不少于50篇，外文相關(guān)文獻不少于50篇。2、選題和開題報告：為確保學(xué)位論文的質(zhì)量，博士研究生應(yīng)在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，通過閱讀文獻、學(xué)術(shù)調(diào)研，盡早確定選題范圍，并在第三學(xué)期舉行博士學(xué)位論文開題報告會。開題報告

28、會應(yīng)由培養(yǎng)單位負責組織公開進行，開題報告的原始材料由各培養(yǎng)單位保存至學(xué)生畢業(yè)備查。3、中期檢查：在博士研究生學(xué)位論文工作中期，各培養(yǎng)單位（專業(yè)）要統(tǒng)一組織對博士研究生的學(xué)位論文工作情況進行一次檢查，按博士研究生論文中期檢查考核表所要求的內(nèi)容進行考核,考核結(jié)果保存在博士研究生所在學(xué)院（中心、所），研究生院將組織人員隨機抽查。中期檢查不合格者，將給予警告，并對其進行跟蹤檢查。4、論文評審和答辯：博士研究生學(xué)位論文的基本要求及論文評審和答辯應(yīng)遵照中華人民共和國學(xué)位條理暫行實施辦法和吉林大學(xué)學(xué)位授予工作暫行細則的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。附表一 研究方向及主要研究內(nèi)容介紹一級學(xué)科名稱交通運輸工程代 碼0823二級

29、學(xué)科名稱交通信息工程及控制代 碼082302序號研 究 方 向主 要 內(nèi) 容 簡 介帶 頭 人01智能運輸系統(tǒng)關(guān)鍵理論與技術(shù)智能運輸系統(tǒng)（ITS）是以協(xié)同學(xué)、人工智能和動態(tài)交通分配理論為基礎(chǔ)，重點研究交通信息采集與處理技術(shù)、交通共用信息平臺的實施技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、傳感器技術(shù)、移動通信技術(shù)；ITS的主要研究領(lǐng)域：先進的交通管理系統(tǒng)、先進的出行者信息系統(tǒng)、先進的公共交通系統(tǒng)、商業(yè)車輛運營系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、應(yīng)急管理系統(tǒng)、自動公路系統(tǒng)等。楊慶芳02交通組織與交通控制以交通流理論、優(yōu)化理論、控制理論為基礎(chǔ)，以交通運行高效、安全為目標，運用現(xiàn)代計算機技術(shù)、檢測技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)等，研究交通流的宏觀

30、（以路網(wǎng)為基礎(chǔ)）組織和微觀（以交叉口為基礎(chǔ)）組織理論及其模擬、評價方法；研究道路交通信號控制系統(tǒng)的配時優(yōu)化、動態(tài)模擬和系統(tǒng)集成理論和方法；研究實施交通流組織的工程設(shè)施配置方案。曲昭偉03交通信息系統(tǒng)以系統(tǒng)工程、交通工程理論為基礎(chǔ)，綜合運用檢測、通信、人工智能、GIS等現(xiàn)代信息技術(shù)，研究道路交通信息系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與評價方法；研究道路交通信息的采集、傳輸、管理與智能化處理技術(shù)；研究道路交通事件判別與管理、大型活動交通組織與管理、交通需求管理等應(yīng)用技術(shù)。于德新04交通安全與管理以交通工程學(xué)、事故力學(xué)和人機工程學(xué)為基礎(chǔ)，應(yīng)用信息技術(shù)、交通仿真技術(shù)、圖像處理技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù)，重點研究交通安全改善與評價、交

31、通安全審計、交通災(zāi)害預(yù)警、交通事故現(xiàn)場快速勘查、交通事故重建、交通管理與法規(guī)應(yīng)用。楊慶芳05車路協(xié)同節(jié)能技術(shù)分析交通道路信息及車輛在交通系統(tǒng)中的運行狀態(tài)，運用信息融合技術(shù)、人工智能和現(xiàn)代控制理論等研究車輛的節(jié)能技術(shù)與方法隗海林附表二交通信息工程及控制博士(bsh)研究生課程設(shè)置表類 別課 程編 號課 程 名 稱任課教師教師代碼學(xué)時學(xué)分開課學(xué)期授課方式考核方式必修課公共課0511801001博士英語一外041講授考試0511801002博士日語一外0410511801003博士俄語一外0410111802001中國馬克思主義與當代36210001000001科學(xué)道德與學(xué)術(shù)規(guī)范2011專業(yè)基礎(chǔ)課0

32、711301002現(xiàn)代分析學(xué)基礎(chǔ)321.5120711301003現(xiàn)代數(shù)值計算方法321.5120711301004現(xiàn)代統(tǒng)計學(xué)基礎(chǔ)321.5120711301005現(xiàn)代微分方程概論321.5120711301006現(xiàn)代優(yōu)化理論與方法321.512專業(yè)課0812404201交通安全系統(tǒng)有關(guān)理論與方法丁同強299103100.510812404202交通流建模最新方法陳永恒601030100.510812404203交通狀態(tài)感知技術(shù)王薇601120100.510812404204智能運輸系統(tǒng)關(guān)鍵理論與技術(shù)研究熱點及難點楊慶芳218627100.52選修課0812404206城市軌道交通信號與通信系

33、統(tǒng)于德新6014252012講授考查0812404207運輸系統(tǒng)規(guī)劃與模型于德新60142520120812404208道路交通信號配時理論與方法曲昭偉10412820110812404210微觀交通組織技術(shù)陳永恒60103020120812404211交通視頻檢測技術(shù)曲昭偉10412820120812404212交通沖突判別技術(shù)李志慧60142220120812404213交通需求管理技術(shù)鄭黎黎60252720120521801004英語二外802120521801005日語二外802120521801006俄語二外80212注：凡未列出的課程，研究生也可根據(jù)導(dǎo)師要求(yoqi)從其它專業(yè)的

34、課程目錄中查找。十三、關(guān)于(guny)博士研究生資格認定考核(koh)與分流課程學(xué)習(xí)結(jié)束后，試點學(xué)科選拔的研究生須參加博士研究生的資格認定考核。資格認定考核包括基礎(chǔ)理論知識考核和綜合面試，其中基礎(chǔ)知識考核由研究生培養(yǎng)處統(tǒng)一組織，綜合面試考核由培養(yǎng)單位具體負責，考核時間一般應(yīng)安排在第三學(xué)期期末前完成。通過博士資格認定考核的研究生于第四學(xué)期轉(zhuǎn)入博士階段，按博士生學(xué)籍規(guī)定進行管理，享受博士研究生相關(guān)待遇；未通過資格認定考試者返還2013年國家獎學(xué)金、國家獎學(xué)金證書，按攻讀學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)方案的規(guī)定培養(yǎng)。獲得優(yōu)秀碩士研究生攻讀博士學(xué)位研究生資格的研究生應(yīng)嚴格按學(xué)校培養(yǎng)方案要求，完成規(guī)定的學(xué)分及培

35、養(yǎng)環(huán)節(jié)。在未完成博士畢業(yè)及學(xué)位答辯前，不準許提前退出。被確定為2013年優(yōu)秀碩士研究生攻讀博士學(xué)位研究生后，至博士研究生畢業(yè)期間，不準許辦理自費出國手續(xù)。 交通信息工程及控制專業(yè)直接攻讀博士(bsh)研究生培養(yǎng)方案一、培養(yǎng)目標直接(zhji)攻讀博士研究生教育必須貫徹國家的教育方針，按照教育要“面向(min xin)現(xiàn)代化、面向世界、面向未來”的要求，堅持質(zhì)量第一，貫徹理論聯(lián)系實際的原則，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高層次專門人才。具體要求為：1、掌握馬克思主義的基本原理、堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，學(xué)風(fēng)嚴謹，品德優(yōu)良，具有實事求是、不斷追求新知、勇于創(chuàng)造的科學(xué)精神，積極為社會主義建設(shè)服

36、務(wù)。2、在本門學(xué)科掌握堅實寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專門知識，具有獨立從事科學(xué)研究工作的能力，在科學(xué)或?qū)ｉT技術(shù)上做出創(chuàng)造性成果。3、至少掌握一門外國語，能熟練閱讀外文資料，具有撰寫外文學(xué)術(shù)論文和進行國際學(xué)術(shù)交流的能力。二、研究方向本專業(yè)所屬研究方向名稱、研究方向主要內(nèi)容及研究方向帶頭人詳見附表一。三、學(xué)制及時間分配1、直接攻讀博士研究生的學(xué)制一般為五年，原則上最長學(xué)習(xí)年限不超過八年。2、課程學(xué)習(xí)時間一般為三個學(xué)期，科學(xué)研究及論文撰寫工作時間一般為七個學(xué)期，課程學(xué)習(xí)與科學(xué)研究及論文撰寫工作交叉進行，完成規(guī)定學(xué)分方可申請學(xué)位論文答辯。3、對于提前達到培養(yǎng)目標、成績突出并做出創(chuàng)造性成果的博士研究生，

37、經(jīng)本人申請，導(dǎo)師同意，學(xué)院批準后報研究生院批準，允許提前答辯并申請學(xué)位；由于客觀原因不能按時完成學(xué)業(yè)者，經(jīng)本人申請、導(dǎo)師同意，學(xué)院審批，研究生院批準，可適當延長學(xué)習(xí)年限（具體事宜詳見吉林大學(xué)關(guān)于研究生畢業(yè)的有關(guān)規(guī)定）。四、課程(kchng)設(shè)置及學(xué)分要求直接攻讀(gngd)博士研究生的課程學(xué)習(xí)實行學(xué)分制。課程設(shè)置分為(fn wi)必修課（即學(xué)位課）、選修課，課程總學(xué)分不低于40學(xué)分，其中學(xué)位課程不低于28學(xué)分（含：馬克思主義理論課5學(xué)分，第一外國語5學(xué)分，學(xué)科通開課不低于2學(xué)分；方法論課程不低于2學(xué)分，專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課不少于14學(xué)分）。必修課包括：公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課。公共課：馬克思主

38、義理論課5學(xué)分，第一外國語（英、日、俄）5學(xué)分；專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的最低學(xué)分為18學(xué)分，其中專業(yè)基礎(chǔ)課不低于6學(xué)分。詳細的課程設(shè)置、學(xué)時分配參見附表二。五、教學(xué)實踐要求直接攻讀博士學(xué)位研究生在學(xué)習(xí)期間應(yīng)配合任課老師進行教學(xué)實踐，授課對象應(yīng)為交通工程專業(yè)本科生。教學(xué)實踐內(nèi)容為智能運輸系統(tǒng)概論及管理信息系統(tǒng)等課程的實驗部分，建議在第4學(xué)期開展教學(xué)實踐，應(yīng)達到可以獨立講解、演示部分實驗的水平。六、科研實踐要求直接攻讀博士學(xué)位研究生在學(xué)習(xí)期間應(yīng)配合指導(dǎo)教師承擔科研項目的主要研究內(nèi)容。學(xué)習(xí)期間參與科學(xué)研究的時間應(yīng)不少于7個學(xué)期，至少參與國家或省部級項目1-2項。參與科學(xué)研究過程中應(yīng)注重培養(yǎng)其獨立從事科學(xué)

39、研究的能力，加強在理論知識掌握和創(chuàng)新能力方面的培養(yǎng)，應(yīng)達到可以獨立承擔子課題中大部分研究內(nèi)容的水平。七、社會實踐(shjin)要求直接攻讀博士學(xué)位研究生在學(xué)習(xí)期間應(yīng)作為(zuwi)主要參與者至少參與學(xué)校每年組織的研究生暑期社會實踐1次，在實踐中應(yīng)注意將掌握的理論知識與社會(shhu)實際需求相結(jié)合。八、學(xué)術(shù)活動要求直接攻讀博士學(xué)位研究生在學(xué)習(xí)期間應(yīng)至少參與博士生論壇或具有影響力的學(xué)術(shù)研討會議1次，并爭取在會議上宣讀其完成的學(xué)術(shù)論文。九、培養(yǎng)方式1、直接攻讀博士學(xué)位研究生培養(yǎng)以科學(xué)研究為主。重點是培養(yǎng)獨立從事科學(xué)研究的能力，并根據(jù)培養(yǎng)方案的要求、學(xué)位論文的需要和個人的特點來選擇學(xué)習(xí)相關(guān)的課程。在

40、拓展基礎(chǔ)、加深專業(yè)、掌握前沿的基礎(chǔ)上，學(xué)會進行創(chuàng)造性科學(xué)研究的方法和培養(yǎng)嚴謹?shù)目茖W(xué)作風(fēng)。2、直接攻讀博士學(xué)位研究生的培養(yǎng)實行導(dǎo)師負責制，采取以導(dǎo)師為主的集體指導(dǎo)的方式。對每個學(xué)生都要成立以導(dǎo)師為主的指導(dǎo)小組。直接攻讀博士學(xué)位研究生指導(dǎo)小組，可根據(jù)該博士研究生的研究方向及課題的內(nèi)容，由導(dǎo)師提名，報研究生培養(yǎng)處備案。指導(dǎo)小組的成員一般應(yīng)由至少2名（含導(dǎo)師）具有副教授以上職稱的學(xué)術(shù)梯隊成員擔任，也可聘請跨學(xué)科的專家參加。3、導(dǎo)師要根據(jù)本學(xué)科培養(yǎng)方案的要求，結(jié)合博士研究生的基礎(chǔ)和特長，在博士研究生入學(xué)三個月內(nèi)指導(dǎo)博士研究生制定出個人培養(yǎng)計劃。培養(yǎng)計劃應(yīng)對課程學(xué)習(xí)、開題報告、學(xué)術(shù)活動、科學(xué)研究、學(xué)位論文

41、工作等具體內(nèi)容和進度做出詳細計劃。培養(yǎng)計劃應(yīng)由博士研究生本人進行網(wǎng)上存檔，并將紙質(zhì)文件留存于博士研究生所在學(xué)院。博士研究生課程學(xué)習(xí)可與論文工作交叉進行，但最遲要在論文定稿前獲得全部學(xué)分。4、博士研究生所在學(xué)院（中心、所）應(yīng)努力為博士研究生創(chuàng)造良好的學(xué)術(shù)環(huán)境。各學(xué)科應(yīng)積極舉辦學(xué)術(shù)研討會或?qū)W術(shù)報告會，為博士研究生創(chuàng)造學(xué)習(xí)和交流的機會。同時注意發(fā)揮所在學(xué)科在培養(yǎng)博士研究生工作中的作用，為博士研究生創(chuàng)造良好的學(xué)術(shù)環(huán)境。導(dǎo)師應(yīng)積極安排和幫助博士研究生參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流活動，了解國內(nèi)外學(xué)術(shù)動態(tài)，開闊科學(xué)視野，活躍學(xué)術(shù)思想，掌握學(xué)科前沿。5、導(dǎo)師和指導(dǎo)小組要重視對博士研究生的思想政治教育和道德品質(zhì)教育，關(guān)心

42、博士研究生的全面成長，注重科學(xué)道德和學(xué)風(fēng)建設(shè)，引導(dǎo)博士研究生遵守學(xué)術(shù)(xush)規(guī)范、堅守學(xué)術(shù)誠信、完善學(xué)術(shù)人格、維護學(xué)術(shù)尊嚴。十、學(xué)位(xuwi)論文工作1、文獻閱讀：為確保(qubo)學(xué)位論文的順利展開，本專業(yè)博士研究生應(yīng)閱讀不少于200篇的中、外文相關(guān)文獻，其中，中文相關(guān)文獻不少于120篇，外文相關(guān)文獻不少于80篇。2、選題和開題報告：為確保學(xué)位論文的質(zhì)量，博士研究生應(yīng)在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，通過閱讀文獻、學(xué)術(shù)調(diào)研，盡早確定選題范圍，并在第七學(xué)期舉行博士學(xué)位論文開題報告會。開題報告會應(yīng)由培養(yǎng)單位負責組織公開進行，開題報告的原始材料由各培養(yǎng)單位保存至學(xué)生畢業(yè)備查。3、中期檢查：在博士研究生學(xué)位論文

43、工作中期，各培養(yǎng)單位（專業(yè)）要統(tǒng)一組織對博士研究生的學(xué)位論文工作情況進行一次檢查，按博士研究生論文中期檢查考核表所要求的內(nèi)容進行考核,考核結(jié)果保存在博士研究生所在學(xué)院（中心、所），研究生院將組織人員隨機抽查。中期檢查不合格者，將給予警告，并對其進行跟蹤檢查。4、論文評審和答辯：博士研究生學(xué)位論文的基本要求及論文評審和答辯應(yīng)遵照中華人民共和國學(xué)位條理暫行實施辦法和吉林大學(xué)學(xué)位授予工作暫行細則的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十一、待遇試點單位相關(guān)學(xué)科獲得攻讀博士學(xué)位研究生資格的研究生享受當年國家獎學(xué)金，同時其學(xué)業(yè)獎學(xué)金、獎助學(xué)金等及今后的國家獎學(xué)金評定可依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予優(yōu)先考慮。十二、畢業(yè)標準1、博士研究生在申請

44、學(xué)位論文答辯前，其學(xué)術(shù)成果須滿足下列條件之一：1）發(fā)表被SCI檢索的學(xué)術(shù)論文1篇，且影響因子達到5.0以上；2）發(fā)表被SCI檢索的學(xué)術(shù)論文3篇，或相當于3篇被SCI檢索的學(xué)術(shù)論文的其它成果。注：被EI檢索(jin su)的學(xué)術(shù)論文僅限于發(fā)表在我?？茖W(xué)技術(shù)處認可的EI核心(hxn)源刊論文，2篇被EI檢索(jin su)的學(xué)術(shù)論文，可等同于1篇被SCI檢索的學(xué)術(shù)論文；獲授權(quán)的發(fā)明專利1項可等同于被SCI檢索的學(xué)術(shù)論文1篇；獲得國家級科研獎項二等獎及以上且署名前6名，或獲得省部級科研獎項一等獎且署名前3名，可等同于被SCI檢索的論文2篇；獲得省部級科研獎項二等獎且署名前3名，可等同于被SCI檢索的

45、論文1篇。2、其它要求：1）學(xué)位申請者公開發(fā)表的學(xué)術(shù)論文、發(fā)明專利及獲得獎項，必須與學(xué)位論文相關(guān)，且除獲得獎項外，署名必須是第一作者或除本人指導(dǎo)教師之外的第一作者。所有成果的第一署名單位均應(yīng)為吉林大學(xué)；2）發(fā)表的學(xué)術(shù)論文以現(xiàn)刊或以網(wǎng)上檢索到全文為準，錄用通知不予認可。3、外國來華留學(xué)博士學(xué)位申請者學(xué)術(shù)成果要求，原則上按本學(xué)部“博士學(xué)位申請者學(xué)術(shù)成果要求”執(zhí)行，特殊情況由本學(xué)科學(xué)位評定分委員會討論決定。十三、關(guān)于博士研究生資格認定考核與分流課程學(xué)習(xí)結(jié)束后，試點學(xué)科選拔的研究生須參加博士研究生的資格認定考核。資格認定考核包括基礎(chǔ)理論知識考核和綜合面試，其中基礎(chǔ)知識考核由研究生培養(yǎng)處統(tǒng)一組織，綜合面

46、試考核由培養(yǎng)單位具體負責，考核時間一般應(yīng)安排在第三學(xué)期期末前完成。通過博士資格認定考核的研究生于第四學(xué)期轉(zhuǎn)入博士階段，按博士生學(xué)籍規(guī)定進行管理，享受博士研究生相關(guān)待遇；未通過資格認定考試者返還2013年國家獎學(xué)金、國家獎學(xué)金證書，按攻讀學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)方案的規(guī)定培養(yǎng)。獲得優(yōu)秀碩士研究生攻讀博士學(xué)位研究生資格的研究生應(yīng)嚴格按學(xué)校培養(yǎng)方案要求，完成規(guī)定的學(xué)分及培養(yǎng)環(huán)節(jié)。在未完成博士畢業(yè)及學(xué)位答辯前，不準許提前退出。被確定為2013年優(yōu)秀碩士研究生攻讀博士學(xué)位研究生后，至博士研究生畢業(yè)期間，不準許辦理自費出國手續(xù)。附表一 研究方向(fngxing)及主要研究內(nèi)容介紹一級學(xué)科名稱交通運輸工程代

47、碼0823二級學(xué)科名稱交通信息工程及控制代 碼082302序號研 究 方 向主 要 內(nèi) 容 簡 介帶 頭 人01智能運輸系統(tǒng)關(guān)鍵理論與技術(shù)智能運輸系統(tǒng)（ITS）是以協(xié)同學(xué)、人工智能和動態(tài)交通分配理論為基礎(chǔ)，重點研究交通信息采集與處理技術(shù)、交通共用信息平臺的實施技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、傳感器技術(shù)、移動通信技術(shù)；ITS的主要研究領(lǐng)域：先進的交通管理系統(tǒng)、先進的出行者信息系統(tǒng)、先進的公共交通系統(tǒng)、商業(yè)車輛運營系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、應(yīng)急管理系統(tǒng)、自動公路系統(tǒng)等。楊慶芳02交通組織與交通控制以交通流理論、優(yōu)化理論、控制理論為基礎(chǔ)，以交通運行高效、安全為目標，運用現(xiàn)代計算機技術(shù)、檢測技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)等，研

48、究交通流的宏觀（以路網(wǎng)為基礎(chǔ)）組織和微觀（以交叉口為基礎(chǔ)）組織理論及其模擬、評價方法；研究道路交通信號控制系統(tǒng)的配時優(yōu)化、動態(tài)模擬和系統(tǒng)集成理論和方法；研究實施交通流組織的工程設(shè)施配置方案。曲昭偉03交通信息系統(tǒng)以系統(tǒng)工程、交通工程理論為基礎(chǔ)，綜合運用檢測、通信、人工智能、GIS等現(xiàn)代信息技術(shù)，研究道路交通信息系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與評價方法；研究道路交通信息的采集、傳輸、管理與智能化處理技術(shù)；研究道路交通事件判別與管理、大型活動交通組織與管理、交通需求管理等應(yīng)用技術(shù)。于德新04交通安全與管理以交通工程學(xué)、事故力學(xué)和人機工程學(xué)為基礎(chǔ)，應(yīng)用信息技術(shù)、交通仿真技術(shù)、圖像處理技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù)，重點研究交通安全改善與評價、交通安全審計、交通災(zāi)害預(yù)警、交通事故現(xiàn)場快速勘查、交通事故重建、交通管理與法規(guī)應(yīng)用。楊慶芳05車路協(xié)同節(jié)能技術(shù)分析交通道路信息及車輛在交通系統(tǒng)中的運行狀態(tài)，運用信息融合技術(shù)、人工智能和現(xiàn)代控制理論等研究車輛的節(jié)能技術(shù)與方法隗海林附表二交通信息工程及控制(kngzh)博士研究生課程設(shè)置表類 別課 程編