物流工程(2)ppt課件

1、物 流 工 程物流工程第一章 緒論第二章 物流工程的根本實際第三章 設備規(guī)劃與設計第四章 企業(yè)物流系統(tǒng)設計第五章 物料搬運系統(tǒng)第六章 物流信息第七章 庫存與倉儲第八章 供應鏈管理第九章 全球物流第一章 緒論第一節(jié) 物流工程的產生及意義物流工程的產生、定義軍事后勤學大物流工廠布置和物料搬運小物流信息流物流物流工程系統(tǒng)工程物流工程的定義物流工程：物流工程指在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流、信息流融為一體，看作一個系統(tǒng)，把消費、流通和消費全過程看作一個整體，運用系統(tǒng)工程的實際和方法進展物流系統(tǒng)的規(guī)劃、管理、控制，選擇最優(yōu)方案，以低的物流費用、高的物流效率、好的顧客效力，到達提高社會經濟效益和

2、企業(yè)經濟效益目的的綜合性組織管理活動過程。物流工程在企業(yè)管理中的意義可大幅度減少任務量，減少勞動力占用，減輕工人勞動強度可大幅縮短消費周期可以加速企業(yè)資金周轉可降低搬運/運輸費用提高產質量量有效提高企業(yè)整體素質保證文明消費，平安消費提高物流管理才干實現管理現代化第二節(jié) 物流工程的開展概略19世紀末到20世紀30年代 ，以泰勒為代表工程師開場運用方法工程、工廠布置、物料搬運。二戰(zhàn)后工廠設計由小系統(tǒng)開展到大系統(tǒng)。20世紀50年代起工廠設計和物流分析逐漸運用系統(tǒng)工程和系統(tǒng)分析方法，產生了物流系統(tǒng)工程。70年代以來的一些計算機輔助工廠布置程序如：CRAFT位置配置法、CORELAP相互關系法等。80年

3、代計算機仿真技術：方案比較和系統(tǒng)仿真。90年代，結合現代制造技術、FMS、CIMS和JIT等進展物料搬運和平面布置研討，物流系統(tǒng)的研討擴展到從產品定貨直至銷售的全過程。物流工程在我國的開展概略20世紀50年代對設備、車間、廠區(qū)的布置以定性為主。80年代“物流概念開場引入我國。90年代初，工業(yè)工程作為正式學科在我國出現，設備規(guī)劃與物流技術更為人們所注重。第三節(jié) 研討內容、對象及義務研討內容：設備設計、物料搬運系統(tǒng)設計。研討對象：企業(yè)物流系統(tǒng)、運輸及儲運業(yè)務流系統(tǒng)、社會物資流通調配系統(tǒng)、管理系統(tǒng)如辦公室、教育、行政管理等。義務：規(guī)劃管理：1、系統(tǒng)分析，找出問題，提出改良方案 ；2、系統(tǒng)規(guī)劃及優(yōu)化設

4、計，獲得最正確方案及效益目的；3、系統(tǒng)控制與管理，得到達效果益目的的 方法、技巧、手段。 運轉管理：1、容器、器具的 設計與管理；2、搬運與運輸車輛的 設計與管理。第二章 物流工程的根本實際第一節(jié) 物流工程的根本概念物流概念 ：1、廣義物流：指物資實體的場所或位置在空間上的轉移和時間上的占用 2、狹義物流：從原資料輸入消費系統(tǒng)，經過儲存、搬運裝卸、加工、裝配等一系列物理與化學的轉換 直至輸出消費系統(tǒng)的全部運動過程。物流系統(tǒng)概念：物流系統(tǒng)是由系統(tǒng)中流動的物質實體，經過各種加工、儲存、轉換的設備和設備，以及與之相關的信息、人員等組成的具有特定功能的有機整體。構成物流系統(tǒng)的六大要素：人、財、物、設備

5、、產品和信息物流系統(tǒng)特點 ：1、搬運、運輸任務量大2、運轉時間長3、費用高物流系統(tǒng)分類大物流系統(tǒng)，如港口貨運儲存系統(tǒng)、石油儲存與運輸系統(tǒng)等。倉庫供應商物流基地倉庫客戶按規(guī)模劃分：大物流系統(tǒng)和小物流系統(tǒng)包裝運輸包裝運輸 小物流系統(tǒng)指企業(yè)內部產品制造從供應、消費、銷售直至回收、廢棄等整個過程的物料流動，涉及原資料進入、儲存、搬運、停放、加工、裝配、包裝、廢品儲存、在制品控制等。按構造方式分：1、單一物流系統(tǒng) Q0 Q1 Q0 為輸入物料 Q1為輸出物料 S1為轉換 S12、串聯物流系統(tǒng)流水線中的物流系統(tǒng)即為此類Q0 Q1 Q2 Q3 QN-1 QN3、并聯型物流系統(tǒng)并聯型效力臺系統(tǒng)等 Q0 Q1

6、Q， QNS1S3S2 SNS0S1SN4、混聯型物流系統(tǒng)物資調配、消費聯營等5、物流網絡系統(tǒng)復雜運輸，物資調配網絡等現代物流開展趨勢物流一體化 物流信息化物流中心、零售中心、配送中心以及商務代理中心的社會化 倉儲、運輸的現代化物流與資金流、信息流的集成化第二節(jié) 物流系統(tǒng)合理化的原那么和途徑企業(yè)物流合理化的原那么 近間隔原那么 優(yōu)先原那么 自動化原那么 防止迂回和倒流原那么 人機工程原那么 在制品庫存最少原那么 系統(tǒng)化原那么 集裝單元和規(guī)范化搬運原那么 簡化搬運作業(yè)、減少搬運環(huán)節(jié)原那么 重力利用原那么 柔性化原那么 環(huán)境要求原那么 合理提高物料活性系數原那么 合理提高搬運機械化程度原那么實現物

7、流合理化的途徑 經過企業(yè)選址、設備設計、消費管理和銷售的各個環(huán)節(jié)的改善，實現物流合理化1、選址階段：廠房定位、倉庫布點、企業(yè)內部規(guī)劃等。2、設備設計階段：合理配置消費設備、物流設備3、消費管理階段： 首先，企業(yè)各個部門在管理上達成一致； 其次，物流構造實現供應物流、消費物流、銷售物流的合理化。 詳細措施：平衡消費、適當庫存、合理運輸、計算機化、職工主人化、延續(xù)改善。4、銷售階段 詳細措施： 商物分別 添加從工廠直接發(fā)貨量 減少保送次數 提高車輛滿載率 實現方案保送 開展結合的保送手段第三節(jié) 物流系統(tǒng)的分析方法根本概念：物流量：指一定時間內經過兩物流點間的物料數量。當量物流量：指物流運動過程中一

8、定時間內按規(guī)定規(guī)范修正、折算的搬運和運輸量。例：一臺載分量為10噸的汽車，當運輸10噸鍛件時，10噸鍛件的當量分量為10噸；而其運輸2噸組合件時，那么當量分量為10噸。當量物流量的計算公式： f=nqf當量物流量，當量T/年月或日q一個搬運單元的當量分量，t、kg。n單位時間內流經某一區(qū)域或途徑的單元數，單元數/年月、日企業(yè)物流系統(tǒng)分析過程圖示外部銜接分析輸入要素P、Q、R、S、TPproducts 系統(tǒng)物料的種類Qquantity 數量R Routing 道路，如工藝道路、消費道路、各共建的加工道路以及構成的物流道路S service 輔助消費與效力過程的部門T timing物料流動時間當量

9、物流量計算及物料分類步驟：物料的當量物流量計算 繪制P Q圖圖示 對圖進展分析A、B、C分類企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法(1)企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法(2)物流系統(tǒng)流程分析平面圖圖示物流流程圖物流圖、相關圖物流系統(tǒng)形狀分析流量矩陣間隔矩陣圖及流量間隔圖搬運方案的建立與調整可行方案的建立與調整多方案評價及選擇外部銜接分析輸入要素、物料分類及當量物流量可行方案建立及調整多方案評價及選擇平面圖物流流程分析流程圖物流圖相關圖流量矩陣設備及容器圖間隔矩陣物流系統(tǒng)形狀分析企業(yè)物流系統(tǒng)分析過程圖： 類：物料占總種類的，物流量占以上；類：物料占總種類數的左右，物流量占左右；類：物料占總種類數的以上，物流量占左右圖P平面圖

10、平面圖上各設備、設備、儲存地、固定運輸設備等要用工業(yè)工程規(guī)范符號標明，并進展數字編碼。常用的工業(yè)工程符號主要有：操作儲存搬運檢驗以下圖為某車間編碼平面圖： 某車間圖60050040030020010080604020間隔DKM物流量FTecbdfa第四章企業(yè)物流系統(tǒng)設計第一節(jié)企業(yè)物流系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng)的構成企業(yè)的物流過程由三個階段構成：原料從社會流入企業(yè)；企業(yè)消費過程物料在時間和空間上的流轉；產品從企業(yè)流給客戶。構造如圖：根據實際與順序可將企業(yè)物流化分為四部分：供應物流、消費物流、銷售物流、回收廢棄物流p55消費過程原料產品社會企業(yè)存儲運輸客戶運輸存儲企業(yè)物流系統(tǒng)的特點及其類型1企業(yè)物流系統(tǒng)與消

11、費系統(tǒng)親密相關,主要表如今:從整個企業(yè)作為一個系統(tǒng)看，物流是現代化消費的重要組成部分從企業(yè)各個組成部分的角度看，企業(yè)中的各車間、工序都是物流系統(tǒng)網絡中的節(jié)點從企業(yè)消費系統(tǒng)的詳細活動但，消費過程包含物流活動，消費過程一直伴隨著物流活動。企業(yè)消費系統(tǒng)組成類型：按工藝道路組成車間、一樣工藝職能的設備、工具或設備集中一同組成車間、混合類型企業(yè)消費系統(tǒng)的性質: 消費過程的延續(xù)性、節(jié)拍性、平衡性；消費系統(tǒng)的協調性。企業(yè)物流系統(tǒng)的特點和類型2特點：物流系統(tǒng)除具有消費系統(tǒng)的類似特點，還具有：集合性、 相關性、順應性、整體性等特點。類型：企業(yè)物流系統(tǒng)的類型與企業(yè)消費系統(tǒng)的類型親密相關。 從空間構造方式上分類有四

12、種： -直列型多階段系統(tǒng) -合流型多階段系統(tǒng) -分支型多階段系統(tǒng) -復合型度階段系統(tǒng)第二節(jié) 物流分析與平面布置設計物流系統(tǒng)分析： 運輸 ：處理物資的空間間隔問題 裝卸搬運：工具選擇 儲存：訂貨量、訂貨周期、訂貨模型 包裝：包裝應有利于產品的儲存、流動便利，保證產品不易受損 物流信息 ：企業(yè)物流信息分為兩類，即反映消費及物流形狀的信息、市場反響信息。具雙向性。平面布置設計物流系統(tǒng)的單目的平面布置設計模型物流系統(tǒng)的多目的平面布置設計模型漸推法動態(tài)分析設計模型第五章 物料搬運系統(tǒng)第一節(jié) 搬運方法、搬運設備選擇物料搬運:是物料系統(tǒng)的控制與管理活動物料搬運系統(tǒng):是指一系列的相關設備和安裝,用于一個過程邏

13、輯動作系統(tǒng)中，協調、合理地將物料進展挪動、儲存或控制。物料搬運方法按道路分：直達型 渠道型 中心型ADCBAABBC物流量間隔物料搬運道路選擇方法圖示不合理直達型渠道型或中心型搬運設備選擇1搬運設備選擇原那么-根據間隔與物流量的大小,確定設備類別-根據設備的技術目的和物料特點選擇設備及型號.復雜搬運設備簡單搬運設備簡單運輸設備復雜運輸設備物流量間隔搬運設備選擇2-搬運設備選擇的根本思緒：1、明確問題性質 2、應有長久思索 3、牢記系統(tǒng)化的概念 4、簡化原那么5、選擇適宜的規(guī)格型號 6、應思索多方案比較 -搬運設備選擇應思索的要素：1、設備的技藝要素 2、設備的可靠性3、任務環(huán)境的配合和順應性

14、4、經濟要素 5、可操作性和運用性 6、能耗要素 7、備件及維修要素8、與物料的適配程度 9、物料運動方式搬運設備選擇2物料運動方式與搬運配備選擇關系表物料搬運的20條原那么規(guī)劃原那么系統(tǒng)化原那么物流暢通原那么精簡原那么利用重力原那么充分利用空間原那么集裝單元化原那么機械化原那么自動化原那么最少設備原那么規(guī)范化原那么靈敏性原那么減輕自重原那么充分利用原那么維修保養(yǎng)原那么摒棄落后原那么控制原那么消費才干原那么搬運作業(yè)效能原那么平安原那么第二節(jié) 物料搬運系統(tǒng)分析設計方法搬運系統(tǒng)分析SHA是繆瑟提出的一種系統(tǒng)分析方法，適用于一切物料搬運工程。SHA方法過程圖SHA分析設計階段：一、外部銜接 弄清分析

15、區(qū)域的物料進出情況二、編制總體搬運方案 擬定各主要區(qū)域之間搬運物料的方法，應對物料的搬運道路、搬運設備和容器做出初步決策。三、編制詳細搬運方案 主要區(qū)域內部各任務的之間的物料搬運方法確實定。四、方案實施 定購設備，完成人員培訓，安排進度并安裝詳細搬運設備。1、外部銜接4、方案實施3、詳細搬運方案2、總體搬運方案3、挪動分析1、物料分類主要輸入數據P、Q、R、S、T4、物料分類6、初步搬運分析7、修正和限制8各項需求計算方案評價選定搬運方案物料搬運分析1、物料2、挪動3、方法 2、布置5、物料搬運方法的知識與了解多種搬運運方案X、Y、Z根本內容階段程序運用方式第六章 物流信息系統(tǒng)第一節(jié) 物流信息

16、物流信息的組成：-系統(tǒng)內部信息 ：物料流轉信息、物流作業(yè)層信息、物流控制層信息、物流管理層信息-系統(tǒng)外部信息：來自系統(tǒng)外部，提供物流活動運用的信息包括：供貨人信息、顧客信息、訂貨合同信息、交通訊息、市場信息、政策信息、來自企業(yè)消費、財務等部門的有關物流的信息物流信息的作用：各組成部分間的溝通、資源的調度、提高企業(yè)經濟效益。第二節(jié) 物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的根本功能：信息采集、信息存儲、信息傳輸、信息處置、信息輸出物流信息系統(tǒng)的類型：-按系統(tǒng)構造分 ：單功能系統(tǒng)、多功能系統(tǒng)-按系統(tǒng)功能分：操作型、決策型-按系統(tǒng)配置分：單機信息系統(tǒng)、網絡信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的六條原那么：信息可得性、信息準確性、信

17、息及時性、以異常情況為根底的物流信息系統(tǒng)、靈敏性、適當方式化數據庫：將搜集、加工的物流信息以數據庫方式存儲業(yè)務處置系統(tǒng)：對合同、票據、報表進展日常處置運轉系統(tǒng)：對運輸途徑選擇、倉庫作業(yè)方案、庫存管理等涉及到的問題作當前運轉的短期決策控制系統(tǒng)：建立系統(tǒng)的特征值體系，制定評價規(guī)范，建立控制與評價模型，根據運轉信息監(jiān)測物流系統(tǒng)的情況方案系統(tǒng)：建立各種物流信息分析模型，輔助高層管理人員制定物流戰(zhàn)略方案物流信息系統(tǒng)的層次構造方案控制控制系統(tǒng)運用系統(tǒng)業(yè)務處置系統(tǒng)數據庫物流信息系統(tǒng)構造硬件包括：計算機、輸入、輸出設備和儲存媒體；軟件包括用于處置買賣、管理控制、決策分析和制定戰(zhàn)略方案的系統(tǒng)和運用程序。典型的物

18、流信息系統(tǒng)構造如以下圖：戰(zhàn)略方案訂貨處置訂貨管理才干方案物流方案采購方案庫存配置預測配送作業(yè)運輸裝船采購庫存管理制造方案協調流程作業(yè)流程物流信息系統(tǒng)的設計過程系統(tǒng)規(guī)劃分四步：定義管理目的 定義管理功能定義數據分類 定義信息構造系統(tǒng)開發(fā)分五步：系統(tǒng)調研 系統(tǒng)邏輯設計 系統(tǒng)物理設計系統(tǒng)實施 系統(tǒng)維護第三節(jié) 新信息技術在物流中的運用EDI個人電腦人工智能通訊條形碼和掃描儀第七章 庫存與倉庫第一節(jié) 庫存(1)庫存定義：企業(yè)一切資源的貯藏庫存作用：-縮短訂貨提早期-滿足需求變化-分攤訂貨費用-加強消費方案柔性-堅持消費延續(xù)性-防止短缺庫存本錢：儲存本錢消費預備本錢訂貨本錢短缺本錢存貨類型：制外型零售型零

19、售型與存貨有關的定義：-存貨政策-效力層次-平均存貨 由三部分組成： 周期存貨 平安貯藏存貨 中轉存貨庫存(2)存貨功能：地域專業(yè)化分別平衡供求不確定要素緩沖庫存(3)獨立需求與相關需求獨立需求庫存系統(tǒng)-兩種根本庫存模型：定量訂貨模型EOQ 定期訂貨模型三種簡單的庫存系統(tǒng)： 恣意補充系統(tǒng)OPS 雙箱系統(tǒng)Two-Bin System 單箱系統(tǒng)One-Bin System相關需求庫存系統(tǒng)MRP-Type系統(tǒng)：-物料需求方案MRPMRP第二節(jié) 倉庫倉庫功能：-經濟利益：整合、分類和交叉站臺、加工/延期-效力利益：現場儲存、配送分類、組合、消費支持 市場籠統(tǒng)倉庫作業(yè)原理：-設計規(guī)范：設計時應思索三個要

20、素即樓層數、利用高度、物資流程圖示:典型的倉庫設計-搬運技術：挪動的延續(xù)性、挪動規(guī)模經濟-積載方案：根據產品的流量、分量、包裝、體積、確定積載方式。圖示：根據產品流量安排的積載方案典型的倉庫設計接納區(qū)散裝貨儲存區(qū)訂貨提取區(qū)包裝或組合區(qū)裝運組合區(qū)散裝貨儲存區(qū)根據產品流動安排的積載方案高流量產品積載空間低流量產品積載空間低流量產品積載空間收貨站臺裝運站臺第八章 供應鏈管理第一節(jié) 供應鏈管理的根底實際供應鏈定義：是圍繞中心企業(yè)，經過對信息流、物流、資金流等各種流的管理與控制，從原資料的供應開場，經過產品制造、分配、遞送、消費等過程將供應商、制造商、分銷商、零售商、直至最終客戶聯成一個整體的功能網絡構

21、造方式。供應鏈特征：復雜性、動態(tài)型、客戶驅動性、交叉性供應鏈管理定義：是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應鏈中從供應商到最終客戶的物流方案和控制等職能。供應鏈管理涉及的主要領域圖示： 供應、消費作業(yè)、物流、需求供應鏈管理的目的：提高客戶效力程度和降低總的買賣本錢，并且尋求兩個目的之間的平衡。這兩個目的往往有沖突供應鏈管理的運營機制： 協作機制、決策機制、鼓勵機制、自律機制集成化供應鏈管理： 企業(yè)實施集成化供應鏈管理必需處理的問題： 供應鏈的高本錢 庫存程度過高 部門之間沖突目的重構 產品壽命周期變段 外部競爭加劇經濟開展的不確定性添加 價錢和匯率的影響 客戶多樣化需求等等為處理上述問題，企業(yè)需進展如下方面的轉變 從整個供應鏈出發(fā)，思索企業(yè)內部構造的優(yōu)化為轉變思想方式，從縱向一維思想空間向縱-橫一體的多維空間思想方式轉變放棄“小而權，大而全的封鎖運營思想與供應鏈中的相關企業(yè)建立戰(zhàn)略同伴關系建立分布、透明的信息集成系統(tǒng)一切的人和部門都應對共同的人物有共同的了解，去除部門占該，實行協調任務和并行化運營風險分擔與利益共享-集成化供應管理的實現步驟：根底建立職能集成內部供應鏈集成外部供應鏈集成集成化供應鏈動