提高曲線(xiàn)梁體鋼筋間距合格率(第三小組)課件

1、提高曲線(xiàn)梁體鋼筋 間距合格率 西安至銅川高速公路項(xiàng)目第三QC小組 二0一0年四月成果報(bào)告目錄一、 工程概況二、 QC小組概況三、 選擇課題四、 現(xiàn)狀調(diào)查五、 設(shè)定目標(biāo)六、 原因分析七、 要因確認(rèn)八、 制定對(duì)策九、 實(shí)施對(duì)策十、 檢查效果十一、制定鞏固措施十一、總結(jié)和下步打算一、工程概況：西銅高速公路改擴(kuò)建XTK-1合同段施工管段里程為： K0+000K1+129.536，線(xiàn)路全長(zhǎng)1129.536m。段內(nèi)主要工程為匝道橋4座/4976米(其中C1匝道橋10聯(lián)砼箱梁，2聯(lián)鋼箱梁，39墩，1臺(tái)；D1匝道橋12聯(lián)砼箱梁，4聯(lián)鋼箱梁，54墩，1臺(tái)；F1匝道橋9聯(lián)砼箱梁，3聯(lián)鋼箱梁，40墩，1臺(tái)；G1匝道

2、橋12聯(lián)砼箱梁，3聯(lián)鋼箱梁，52墩，1臺(tái))，總投資4.0億元。二、QC小組概況小組情況QC小組名稱(chēng)中鐵五局西銅高速公路項(xiàng)目第三QC小組所在部門(mén)西安至銅川高速公路項(xiàng)目XTK-1合同段組長(zhǎng)彭景成員人數(shù)10人成立時(shí)間2009年7月活動(dòng)時(shí)間2009年7月2010年3月小組類(lèi)型現(xiàn)場(chǎng)型活動(dòng)次數(shù)3次/月，出勤率99%教育時(shí)間48小時(shí)/人成員情況姓 名性別年齡職務(wù)文化程度職稱(chēng)崗位分工謝曉波男39項(xiàng)目經(jīng)理本科高級(jí)工程師全面管理龔中意男40項(xiàng)目副經(jīng)理本科高級(jí)工程師施工現(xiàn)場(chǎng)管理彭 景男35項(xiàng)目總工本科高級(jí)工程師施工技術(shù)指導(dǎo)王 琛 男46管理處處長(zhǎng) 本科高級(jí)工程師施工技術(shù)指導(dǎo)劉延強(qiáng) 男41管理處總工 本科高級(jí)工程師施

3、工技術(shù)指導(dǎo)宋群國(guó) 男40質(zhì)量科科長(zhǎng) 本科工程師施工技術(shù)指導(dǎo)張志龍 男29安質(zhì)部長(zhǎng) 本科工程師施工質(zhì)量控制羅忠湘 男27試驗(yàn)主任 本科工程師施工質(zhì)量控制羅世云 男25技術(shù)主管本科工程師施工質(zhì)量控制邱 巍 男28質(zhì)量科科員 本科工程師施工質(zhì)量控制三、選擇課題1、選題理由 (1)管理目標(biāo)：科學(xué)組織，精細(xì)化管理，嚴(yán)格控制鋼筋間距、焊接質(zhì)量、防銹，杜絕鋼筋銹蝕、焊接質(zhì)量合格率為100%，鋼筋間距合格率大于93%。（2）企業(yè)目標(biāo)：以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展。（3）工程的重要性：此工程是陜西路網(wǎng)建設(shè)的重點(diǎn)工程，也是陜西第一條改擴(kuò)建項(xiàng)目，將其建造成優(yōu)質(zhì)工程對(duì)我企業(yè)發(fā)展起著重要作用。（4）部門(mén)要求：嚴(yán)質(zhì)量關(guān)。2

4、、課題為：提高曲線(xiàn)梁體鋼筋間距合格率四、現(xiàn)狀調(diào)查 我們?cè)谶M(jìn)行梁體鋼筋施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)曲線(xiàn)梁體鋼筋間距控制不均勻、鋼筋彎頭處易生銹、鋼筋焊接不飽滿(mǎn)等質(zhì)量問(wèn)題（見(jiàn)資料圖片）。鋼筋間距控制不均勻照片(一)鋼筋焊接不飽滿(mǎn)照片(二)其具體缺陷情況如下表：檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表(表二)序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查數(shù)量不合格數(shù)頻率（%）1鋼筋間距不符合驗(yàn)標(biāo)要求1003671.42彎頭生銹1027.153焊接不飽滿(mǎn)1027.154焊接接頭位置不符合驗(yàn)標(biāo)要求1027.155焊接不同軸1027.15合計(jì)14044100統(tǒng)計(jì)人：羅世云 日期：2009年7月影響梁體鋼筋質(zhì)量因素餅分圖（圖一）制圖：羅世云 日期：2009年7月 從上圖可以

5、看出，鋼筋間距不符合驗(yàn)標(biāo)要求多是影響現(xiàn)澆梁鋼筋質(zhì)量的首要問(wèn)題，累計(jì)頻率達(dá)71.4%，應(yīng)重點(diǎn)解決。五、設(shè)定目標(biāo)：1、目標(biāo)值：鋼筋間距合格率大于93%。目標(biāo)圖（圖二）制圖：羅世云 日期：2009年7月因果分析圖（圖三）六、原因分析（詳見(jiàn)圖三） 制圖：羅世云 時(shí)間：2009年7月材料機(jī)械人員方法七、要因確認(rèn) （詳見(jiàn)表四）要因確認(rèn)表 表（四）序號(hào)末梢因素確認(rèn)方法是否為主要原因1對(duì)驗(yàn)標(biāo)要求不清，盲目施工主筋焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離大于35d，同時(shí)大于50cm，現(xiàn)場(chǎng)部分焊工與管服人員不清楚。是2未充分理解理設(shè)計(jì)意圖，盲目施工曲線(xiàn)梁內(nèi)外弧鋼筋間距按設(shè)計(jì)線(xiàn)路中線(xiàn)處鋼筋間距施工，曲線(xiàn)梁內(nèi)外弧鋼筋間距應(yīng)計(jì)算交

6、底，而現(xiàn)場(chǎng)只交計(jì)線(xiàn)路中線(xiàn)處鋼筋間距，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法控制鋼筋間距。是3質(zhì)量意識(shí)差、責(zé)任心不強(qiáng)焊接不飽滿(mǎn)。否4鋼筋接頭不同軸鋼筋兩接頭預(yù)彎不同角度或未預(yù)彎。是5未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)鋼筋應(yīng)先預(yù)彎后焊接，而現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)部分小鋼筋先焊接后扳彎。否6焊機(jī)擋塊松動(dòng)，使前后預(yù)彎鋼筋接頭不一致經(jīng)常檢查彎曲機(jī)擋塊是否松動(dòng)，松動(dòng)應(yīng)檢修，不能彎鋼筋時(shí)擋塊移動(dòng)。否7鋼筋防氧化層破損鋼筋彎曲時(shí)，鋼筋防氧化層已脫落，加快鋼筋生銹速度。否8鋼筋間距未先標(biāo)識(shí)曲線(xiàn)梁鋼筋施工間距邊施工邊控制，由于每次測(cè)點(diǎn)不在同一條線(xiàn)上，致使其間距不符合驗(yàn)標(biāo)要求。是9鋼筋下料未做配筋計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)梁體相鄰接頭錯(cuò)開(kāi)距離不符合驗(yàn)標(biāo)要求，鋼筋搭接接頭過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象。否10鋼筋防

7、氧化層破損，未采取措施鋼筋彎頭處生銹。否11鋼筋未按下墊上蓋存放部分鋼筋銹蝕、受污。否制表：羅世云 時(shí)間：2009年9月八、制定對(duì)策（詳見(jiàn)表五） 對(duì) 策 表 表（五）序號(hào)主要原因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人完成日期1對(duì)驗(yàn)標(biāo)要求不清，盲目施工要求施工人員先熟悉驗(yàn)標(biāo)后施工焊接接頭符合驗(yàn)標(biāo)要求,接頭位置合格率達(dá)100%。 每月對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并組織考試，考試合格后方可上崗。經(jīng)理部會(huì)議室施工現(xiàn)場(chǎng) 彭 景 羅世云 2009年5月2009年7月2未充分理解理設(shè)計(jì)意圖，盲目施工組織技術(shù)人員了解設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)行詳細(xì)交底嚴(yán)格按交底要求進(jìn)行鋼筋間距控制由技術(shù)人員進(jìn)行曲線(xiàn)梁內(nèi)外弧鋼筋間距詳細(xì)交底，并要求工人按交底施

8、工。施工現(xiàn)場(chǎng)張志龍2009年5月2009年7月3鋼筋接頭不同軸鋼筋接頭用機(jī)械統(tǒng)一進(jìn)行同角度預(yù)彎使鋼筋接頭同軸鋼筋接頭在加工廠根據(jù)鋼筋直徑用機(jī)械統(tǒng)一進(jìn)行同角度預(yù)彎，并在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按角度擺放好進(jìn)行焊接。鋼筋加工廠施工現(xiàn)場(chǎng)羅忠湘 2009年5月2009年7月4鋼筋間距未先標(biāo)識(shí)先標(biāo)識(shí)好鋼筋間距再安裝使鋼筋間距符合設(shè)計(jì)要求施工時(shí)派專(zhuān)人進(jìn)行間距標(biāo)識(shí)，使其間距符合驗(yàn)標(biāo)要求。施工現(xiàn)場(chǎng)邱巍 2009年5月2009年7月制表：羅世云 時(shí)間：2009年7月九、實(shí)施對(duì)策（一）對(duì)驗(yàn)標(biāo)要求不清，盲目施工前期施工現(xiàn)澆梁時(shí)部分焊接接頭位置不符合驗(yàn)標(biāo)要求，主筋焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離大于35d，同時(shí)大于50cm，后查明原

9、因是由于現(xiàn)場(chǎng)部分焊工與管服人員不清楚。隨后即對(duì)焊工與管服人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)后立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改。解決此問(wèn)題后每月對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并組織考試，考試合格后方可上崗。（二）未充分理解理設(shè)計(jì)意圖設(shè)計(jì)只提供線(xiàn)路處鋼筋間距，而線(xiàn)路處鋼筋間距與內(nèi)外弧鋼筋間距均均不相等，施工時(shí)內(nèi)外弧鋼筋間距按設(shè)計(jì)施工導(dǎo)致問(wèn)題存在, 后技術(shù)員以線(xiàn)路中心線(xiàn)鋼筋間距為基準(zhǔn)，算出內(nèi)外弧鋼筋間距并標(biāo)識(shí)，并沿梁向約2m處橫梁向鋼筋標(biāo)識(shí)梁縱向筋位置，按標(biāo)識(shí)點(diǎn)擺放鋼筋。解決此問(wèn)題的辦法就是由技術(shù)人員進(jìn)行曲線(xiàn)梁內(nèi)外弧鋼筋間距詳細(xì)交底，并要求工人按交底施工。（三）鋼筋接頭不同軸焊接不同軸一是鋼筋未按先預(yù)彎，后焊接實(shí)施，而是焊后預(yù)彎，二是

10、預(yù)彎時(shí)兩接頭鋼筋預(yù)彎角度不一造成。解決辦法是鋼筋接頭在加工廠根據(jù)鋼筋直徑用機(jī)械統(tǒng)一進(jìn)行同角度預(yù)彎，并在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按角度擺放好進(jìn)行焊接。（四）鋼筋間距未先標(biāo)識(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)工人未先標(biāo)識(shí)間距位置,而是憑經(jīng)驗(yàn)擺放,后造成部分鋼筋間距不合格。我方技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)后嚴(yán)厲要求施工人員在施工時(shí)派專(zhuān)人進(jìn)行間距標(biāo)識(shí)，使其間距符合驗(yàn)標(biāo)要求。十、檢查效果經(jīng)過(guò)QC小組前一段活動(dòng)后，鋼筋間距及焊接飽滿(mǎn)程度合格率明顯提高了（見(jiàn)資料圖片）。活動(dòng)前后鋼筋間距對(duì)比圖(活動(dòng)后)(活動(dòng)前)活動(dòng)前后鋼筋焊接飽滿(mǎn)程度對(duì)比圖(活動(dòng)前)(活動(dòng)后)具體統(tǒng)計(jì)如下：實(shí)施對(duì)策后檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表(表六)檢查項(xiàng)目檢查總數(shù)鋼筋間距不符合驗(yàn)標(biāo)要求彎頭生銹焊接不飽滿(mǎn)焊接接頭位置不符合驗(yàn)標(biāo)要求焊接不同軸梁體鋼筋14090000合計(jì)14090000合格率131/140=93.6%統(tǒng)計(jì)人： 羅世云 日期：2009年07月 成果圖 （圖三）經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益經(jīng)濟(jì)效益：由于鋼筋間距及焊接飽滿(mǎn)度控制良好，從而降低了返工率，保證了梁體質(zhì)量，側(cè)面降低了施工生產(chǎn)成本。社會(huì)效益：質(zhì)量得到保證并且受到業(yè)主和監(jiān)理工程師的好評(píng)。通過(guò)這次活動(dòng)提高了我們公司的信譽(yù)，為贏得更多的市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。十一、鞏固措施此次活動(dòng)后，我們把曲線(xiàn)現(xiàn)澆梁鋼筋間距作為一道關(guān)鍵工序驗(yàn)收，制定了鋼筋間距責(zé)任制，明確分工、各負(fù)其則，并制定獎(jiǎng)罰，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任感；對(duì)