汽車故障檢測與診斷項(xiàng)目一-汽車檢測與診斷基礎(chǔ)知識(shí)-課件

1、項(xiàng)目一汽車檢測與診斷基礎(chǔ)知識(shí)主講：張志強(qiáng)制作：武莉任務(wù)一 汽車檢測與診斷的一般工藝一、汽車檢測與診斷概述1.汽車檢測汽車檢測是對汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查。 汽車在使用過程中，隨著使用時(shí)間的延長(或行駛里程的增加)，其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化，以及潤滑油變質(zhì)等，致使配合副間隙變大，引起運(yùn)動(dòng)松曠、振動(dòng)、發(fā)響和漏氣、漏水、漏油等，造成汽車技術(shù)性能下降，為了維持汽車完好的技術(shù)狀況，延長零件的使用壽命，保證安全行車，要對車輛進(jìn)行定期的檢測，例如：汽車的維護(hù)或保養(yǎng)作業(yè)。汽車維護(hù)作業(yè)的主要內(nèi)容是清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固和調(diào)整。2.汽車診斷汽車診斷是指依照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用專用的工具、儀器、設(shè)備

2、和軟件，對汽車故障進(jìn)行檢測排查、分析判斷，從而查明故障成因，確認(rèn)故障部位的操作過程。二、汽車檢測與診斷的基本思路 當(dāng)驗(yàn)證的環(huán)節(jié)證明假設(shè)的故障點(diǎn)不成立時(shí)，應(yīng)該返回到前一個(gè)環(huán)節(jié)提出新的假設(shè)，然后再去驗(yàn)證。三、汽車檢測與診斷的基本流程1.初始癥狀初始癥狀是汽車故障診斷的出發(fā)點(diǎn)，也是關(guān)鍵點(diǎn)，首先確認(rèn)故障的癥狀類型，即：功能性故障：能夠感覺到車輛的性能或某些功能發(fā)生改變的癥狀。警示性故障：可以察覺到車輛的外觀或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的癥狀。隱蔽性故障：通過檢測發(fā)現(xiàn)車輛的某些參數(shù)或性能指標(biāo)發(fā)生改變的癥狀。2.問診試車（1）問診的主要內(nèi)容 1）車主及汽車的基本情況 基本情況、使用情況、車主的駕駛習(xí)慣 2）故障發(fā)生

3、狀況 故障基本癥狀、故障癥狀特征、癥狀發(fā)生頻次、癥狀發(fā)生狀況、 故障發(fā)生程度 3）汽車工況 4）故障發(fā)生時(shí)的指示值 冷卻液溫度、車速、轉(zhuǎn)速、檔位 5）故障發(fā)生的間隔時(shí)間 主要指多少分鐘（小時(shí)、天）發(fā)生一次故障 6）故障發(fā)生時(shí)的環(huán)境 時(shí)間、氣溫、濕度、氣候、程度、道 路 7）故障燈指示狀態(tài) 8）維修養(yǎng)護(hù)情況所包括的內(nèi)容（2）試車 完整的試車應(yīng)該包括汽車各種性能的試驗(yàn)過程，即從發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)起動(dòng)、冷機(jī)高怠速，暖機(jī)到熱機(jī)怠速、加速、急加速全過程的運(yùn)行狀況，以及儀表指示情況。還應(yīng)該包括汽車起步、換檔、加速、減速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等過程的行駛狀況試驗(yàn)，檢查汽車的動(dòng)力性能、制動(dòng)性能、行駛穩(wěn)定性能、操縱可靠性能、振動(dòng)

4、擺動(dòng)異響等狀況3.分析研究 在問診試車后根據(jù)故障癥狀，對汽車結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行的深入研究分析，目的在于分析故障生成的機(jī)理，故障產(chǎn)生的條件和特點(diǎn)，為下一步推出故障原因作準(zhǔn)備。4.推理假設(shè) 推理假設(shè)是對故障原因的初步判斷，這個(gè)初步判斷是在邏輯分析和經(jīng)驗(yàn)判斷的基礎(chǔ)上展開的。5.流程設(shè)計(jì) 流程設(shè)計(jì)是在推理假設(shè)環(huán)節(jié)之后，根據(jù)假設(shè)的可能故障原因，設(shè)計(jì)出實(shí)際應(yīng)用的故障診斷流程圖的過程，這個(gè)過程包括首先建立以故障癥狀為頂端事件的故障樹、然后根據(jù)這個(gè)故障樹建立故障診斷流程圖表。6.測試確認(rèn) 測試確認(rèn)是按照流程設(shè)計(jì)的步驟通過測試的手段逐一測試確認(rèn)中間事件或低端事件是否成立的過程。 （1）檢測基本檢查人工直觀檢查看聽摸

5、聞簡單儀表檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分底盤部分電氣部分設(shè)備儀器測量6.測試確認(rèn) 試驗(yàn) 主要指通過對系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)和動(dòng)態(tài)分析進(jìn)行的測試和驗(yàn)證來完成的技術(shù)診察過程。試驗(yàn)方式主要有傳感器模擬試驗(yàn)、執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)、振動(dòng)模擬試驗(yàn)、加載模擬試驗(yàn)、替換法試驗(yàn)、短路和斷路試驗(yàn)等。 確認(rèn) 主要指通過診斷流程的邏輯分析、對檢測和試驗(yàn)的結(jié)果做出的判斷，最后確認(rèn)故障發(fā)生點(diǎn)的部位。7.修復(fù)驗(yàn)證修復(fù)驗(yàn)證修復(fù)方法確定1）元件損壞、元件老化和元件錯(cuò)用等模式的故障更換2）安裝松脫、裝配錯(cuò)誤和調(diào)整不當(dāng)?shù)饶Ｊ降墓收现匦掳惭b調(diào)整3)潤滑不良模式的故障維護(hù)潤滑，密封不嚴(yán)模式的故障更換橡膠件4)短路斷路、線路損傷、虛接燒蝕模式的故障修理破損、清理燒蝕

6、、去除氧化、重新焊接以及局部更換線路的方式修復(fù)5)油液虧缺模式的故障添加6)氣液漏堵模式的故障疏通堵塞、封堵滲漏的方式修復(fù)7)結(jié)焦結(jié)垢模式的故障清洗除焦垢，生銹氧化模式的故障除銹清氧化8)漏電擊穿、接觸不良的故障更換或清理接觸點(diǎn)的方式修復(fù)9)運(yùn)動(dòng)干涉模式的故障恢復(fù)形狀、調(diào)整位置、加強(qiáng)緊固的方式修復(fù)10)控制失調(diào)、進(jìn)入緊急備用模式以及匹配不當(dāng)模式的故障重新調(diào)整、恢復(fù)歸零以及重新匹配修復(fù)后驗(yàn)證8.最終原因 在經(jīng)過對前面環(huán)節(jié)中找到的最小故障點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)驗(yàn)證后，故障現(xiàn)象可能被消除了，但是這時(shí)不能認(rèn)為故障診斷工作到此可以結(jié)束了，因?yàn)閷?dǎo)致這個(gè)最小故障點(diǎn)發(fā)生故障的最終原因還沒有被認(rèn)定，如果不再繼續(xù)追究下去，就

7、此結(jié)束修理，讓汽車出廠繼續(xù)行駛，很有可能導(dǎo)致故障現(xiàn)象的再次發(fā)生。四、汽車檢測與診斷的原則 1.先外后內(nèi)，故障碼和發(fā)動(dòng)機(jī)故障癥狀相結(jié)合 2. 先機(jī)后電，優(yōu)先排除機(jī)械故障，再檢測電控系統(tǒng)故障 3.先查后測，維修經(jīng)驗(yàn)與維修資料相結(jié)合，以維修資料為主 五、現(xiàn)代診斷儀器簡介 現(xiàn)代檢測儀器儀表的特點(diǎn)（1）自動(dòng)調(diào)零校準(zhǔn)和自動(dòng)精度校準(zhǔn)（2）自動(dòng)量程切換（3）功能自動(dòng)選擇（4）自動(dòng)數(shù)據(jù)處理和誤差修正（5）自動(dòng)定時(shí)控制（6）故障自診斷【技能訓(xùn)練】訓(xùn)練 金德KT600診斷儀操作1.目的1) 熟悉汽車故障診斷儀控制面板的開關(guān)和功能按鍵的作用。2)掌握金德KT600診斷儀及汽車萬用表的使用方法。3)掌握診斷的一般流程。

8、4)了解汽車故障診斷儀的功能和組成，掌握汽車故障診斷儀的使用方法。5)掌握汽車故障診斷儀器故障碼、凍結(jié)幀、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流的讀取操作方法并能分析相關(guān)數(shù)據(jù)。2.準(zhǔn)備 常用工具一套，豐田卡羅拉車一輛（圖1-3），kt600診斷儀一套（圖1-4），尾氣抽氣管，外三件：前格柵布、翼子板布圖（圖1-6），內(nèi)三件：地板墊、座椅套和方向盤套（圖1-7），車輪擋塊、抹布等，腳墊（圖1-8）。 圖1-6 圖1-7 圖1-8 圖1-3 圖1-4 圖1-5 3.步驟讀取靜態(tài)故障碼1）打開點(diǎn)火開關(guān)（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）；打開KT600電源開關(guān)，進(jìn)入主菜單。 2）選擇“汽車診斷”，進(jìn)入診斷程序（圖1-9）。選擇“TOYOTA

9、”一汽豐田車型，按“OK”鍵，進(jìn)入“中國車系”（ 圖1-10）。 圖1-9 圖1-103）選擇菜單中“帶CAN系統(tǒng)車型”或“新車”，按“OK”鍵確認(rèn)（圖1-11）。4）選擇“COROLLA”,按“OK”鍵確認(rèn)（圖1-12）。5）選擇“COROLLA（GL）”,按“OK”鍵確認(rèn),系統(tǒng)進(jìn)入“ENGINE AND ECT”窗口（圖1-13）。 圖1-11 圖1-12 圖1-136）選擇“當(dāng)前故障碼”，按“OK”進(jìn)入故障碼顯示（圖1-14）。7）按“ESC”鍵退出“故障碼”菜單（圖1-15）。圖1-14圖1-15讀取凍結(jié)幀數(shù)據(jù)流1）再次進(jìn)入“ENGINE AND ECT”窗口，選擇“凍結(jié)幀數(shù)據(jù)流”菜單

10、，按“OK”鍵確認(rèn)（圖1-16）。2）進(jìn)入“凍結(jié)幀”菜單 DTC設(shè)置前凍結(jié)3組數(shù)據(jù)。DTC設(shè)置時(shí)凍結(jié)1組數(shù)據(jù)。DTC設(shè)置后凍結(jié)1組數(shù)據(jù)。選擇故障發(fā)生前0.5s“多幀數(shù)量-1”組按“OK”鍵確認(rèn)（圖1-17）。3）讀取凍結(jié)幀菜單中的“多幀數(shù)量-1”組的基本測試數(shù)據(jù)（圖1-18）。圖1-16 圖1-17圖1-184）讀取凍結(jié)幀菜單中的“多幀數(shù)量-1”組的除基本測試數(shù)據(jù)外的反映故障特征的相關(guān)數(shù)據(jù)。Intake Air 30 Air-Fuel Ratio 1.00 MAF 2.15 mg/sVehicle Load 21.6 %5）按“ESC”退出“多幀數(shù)量-1”組。6）選擇故障發(fā)生時(shí)的“多幀數(shù)量0”

11、組按“OK”鍵確認(rèn)（圖1-19）。圖1-197）讀取故障發(fā)生瞬間凍結(jié)幀菜單中的基本測試數(shù)據(jù)（圖1-20）。Injector(port) 2.43 msIGN Advance 6.5 ( )Engine Speed 628 r/minVehicle Speed 0 km/hCoolant Temp 85 8）讀取凍結(jié)幀“多幀數(shù)量0”組菜單中除基本測試數(shù)據(jù)外的反映故障碼特征的相關(guān)數(shù)據(jù)。檢測結(jié)果顯示相關(guān)凍結(jié)幀數(shù)據(jù)均未見異常。9）按“ESC”退出“多幀數(shù)量0”組和凍結(jié)幀菜單（圖1-21）。圖1-20圖1-21讀取靜態(tài)數(shù)據(jù)流1）在“ENGINE AND ECT”菜單中，選擇“讀取數(shù)據(jù)流”子菜單。按“OK

12、”鍵確認(rèn)。注意：在不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下檢測靜態(tài)數(shù)據(jù)流（圖1-22）。2）在數(shù)據(jù)流菜單中，準(zhǔn)確讀取故障碼特征相關(guān)的靜態(tài)數(shù)據(jù)并記錄。檢測結(jié)果顯示相關(guān)靜態(tài)數(shù)據(jù)均為發(fā)現(xiàn)異常。3）按“ESC”鍵，退出“讀取數(shù)據(jù)流測試”菜單。選擇“清除故障碼”任務(wù)，按“OK”鍵確認(rèn)（圖1-23）。圖1-22圖1-23清除故障碼 執(zhí)行清除故障碼命令（圖1-24）。圖1-24再次讀取故障碼1）按“ESC”鍵，退出“清除故障碼”任務(wù)菜單，再次選擇“當(dāng)前故障碼”菜單，按“OK”鍵確認(rèn)（圖1-25）。2）再次讀取故障碼。重復(fù)顯示故障碼和代碼定義內(nèi)容：P0010凸輪軸位置“A”執(zhí)行器電路（組1）。再次顯示的故障碼相同，則發(fā)動(dòng)機(jī)圖1-2

13、5電控系統(tǒng)存在當(dāng)前的故障（硬故障）（圖1-26）。3）按“ESC”鍵返回KT600診斷儀主菜單界面（圖1-27）。圖1-25圖1-26圖1-274）關(guān)閉診斷儀電源開關(guān)（圖1-28）。5）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF(或ACC)”位置（圖1-29）。 圖1-28圖1-29(6)檢查相關(guān)零件的安裝狀況目視檢查各傳感器、執(zhí)行器的安裝狀況是否正常。視需要徒手檢查、修復(fù)各連接端子的脫落現(xiàn)象或接觸不良狀態(tài)（圖1-30）。圖1-30（7）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)確認(rèn)故障現(xiàn)象1）確認(rèn)車輛周圍環(huán)境安全，符合起動(dòng)要求。2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，觀察起動(dòng)是否困難，并確認(rèn)故障現(xiàn)象。3）觀察發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作狀態(tài)下的故障特征和現(xiàn)象。

14、4）觀察儀表盤的故障指示燈顯示狀態(tài)（亮與不亮）。（8）讀取動(dòng)態(tài)故障碼1）打開KT600解碼儀電源開關(guān)，系統(tǒng)進(jìn)入診斷系統(tǒng)主菜單（圖1-31）。2）再次選擇主菜單中“汽車診斷”按“OK”進(jìn)入系統(tǒng)（圖1-32）。3）系統(tǒng)進(jìn)入診斷測試菜單，選擇方向鍵確認(rèn)“TOYOTA”一汽豐田車型圖表（圖1-33）。圖1-31圖1-32圖1-334）按“OK”鍵進(jìn)入“中國車系”。5）再次選擇菜單中的“帶CAN系統(tǒng)車型”或“新車”。按“OK”鍵進(jìn)入下一菜單。6）選擇菜單中的“COROLLA”按“OK”鍵進(jìn)入下一菜單。7）選擇“COROLLA（GL）”，按“OK”鍵確認(rèn)，系統(tǒng)進(jìn)入“ENGINE AND ECT”菜單（圖1

15、-34）。8）選擇“當(dāng)前故障碼”欄，按“OK”鍵確認(rèn)。系統(tǒng)再次進(jìn)入故障碼查找，并顯示“查找結(jié)果”（圖1-35）。9）再次顯示故障碼和代碼定義內(nèi)容，“P0010凸輪軸位置A 執(zhí)行器電路故障（組1）”。注意：再次顯示相同故障碼和代碼定義內(nèi)容，表示系統(tǒng)存在永久性故障（圖1-40）。圖1-34圖1-35圖1-4010）按“ESC”鍵，退出“故障碼”顯示菜單。（9）讀取動(dòng)態(tài)凍結(jié)幀1）再次進(jìn)入“ENGINE AND ECT”菜單，選擇“凍結(jié)幀數(shù)據(jù)流”。菜單。按“OK”鍵確認(rèn)，圖1-41。2）進(jìn)入“凍結(jié)幀”菜單 DTC設(shè)置前凍結(jié)3組數(shù)據(jù)。DTC設(shè)置時(shí)凍結(jié)1組數(shù)據(jù)。DTC設(shè)置后凍結(jié)1組數(shù)據(jù)。選擇故障發(fā)生前0.

16、5s“多幀數(shù)量1”組按“OK”鍵確認(rèn)（圖1-42）。圖1-41圖1-423）讀取凍結(jié)幀任務(wù)中的基本數(shù)據(jù)（圖1-43）。Injector(port) 2.43 msIGN Advance 6.5 ()Engine Speed 628 r/minVehicle Speed 0 km/hCoolant Temp 85 上述凍結(jié)幀的基本數(shù)據(jù)均正常。圖1-434）讀取凍結(jié)幀任務(wù)中除基本數(shù)據(jù)測試數(shù)據(jù)外的反映故障碼特征的相關(guān)數(shù)據(jù)。VVT Aim Angle(Bank1) 0.00%VVT Change Angle(Bank1) 0.0DegFRVVT OCV Duty (Bank1) 0.0%上述凍結(jié)幀的基

17、本數(shù)據(jù)均正常。5）按“ESC”鍵退出“多幀數(shù)量1”組，按“OK”鍵確認(rèn)（圖1-44）。6）再次選擇“多幀數(shù)量0”按“OK”鍵確認(rèn)（圖1-45）。圖1-44圖1-457）讀取并記錄發(fā)生故障瞬間凍結(jié)幀中除基本數(shù)據(jù)以外的反映故障碼特征的相關(guān)數(shù)據(jù)。VVT Aim Angle(Bank1) 0.00%VVT Change Angle(Bank1) 0.0DegFRVVT OCV Duty (Bank1) 0.0%上述凍結(jié)幀的基本數(shù)據(jù)仍然正常。8）按“ESC”鍵退出“多幀數(shù)量0”菜單。9）讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流。在“ENGINE AND ECT”菜單中，選擇“讀取數(shù)據(jù)流”菜單，按“OK”鍵確認(rèn)。注意：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

18、狀態(tài)下檢測動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流。讀取與故障碼相關(guān)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。Injector(port) 2.56 ms Vehicle Speed 0 km/h IGN Advance 9.0 () Coolant Temp 95 Engine Speed 655 r/min VVT Aim Angle(Bank1) 0.00% 按“ESC鍵”退出“數(shù)據(jù)流測試”菜單，選擇“清除故障碼”任務(wù)，按“OK”鍵確認(rèn)。10）再次清除故障碼, 執(zhí)行清除故障碼命令（圖1-46）。解碼儀顯示：清除故障碼命令已經(jīng)執(zhí)行（圖1-47）。圖1-46圖1-47（10）再次讀取故障碼1）按“ESC”鍵，退出“清除故障碼”菜單。再次選擇“當(dāng)前故障

19、碼”菜單，按“OK”鍵確認(rèn)。2）關(guān)閉KT600解碼儀電源開關(guān)（圖1-48）。3）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火（圖1-49）。圖1-48圖1-494）查閱維修手冊或技術(shù)資料。根據(jù)故障碼的定義內(nèi)容和凍結(jié)幀、數(shù)據(jù)流的測試數(shù)據(jù)查閱相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)和技術(shù)資料，確認(rèn)測試數(shù)據(jù)是否符合要求，從而初步確定故障范圍。分析判斷測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是故障診斷的關(guān)鍵。而查閱資料能幫助維修人員更快的確診故障和擬定維修思路。任務(wù)2 汽車檢測與診斷的方法一、汽車故障診斷的基本方法1.人工經(jīng)驗(yàn)診斷法人工經(jīng)驗(yàn)診斷法遵循 “問”“看”“聽”“摸”“聞”“試”的 原則：（1）“問” 就是問駕駛員，車輛行駛里程，經(jīng)常運(yùn)行的條件，維護(hù)情況，車輛

20、技術(shù)狀況，故障產(chǎn)生的時(shí)間和具體癥狀，這對診斷分析故障有很重要的參考價(jià)值。 （2）“看” 就是查看發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況，如排氣顏色、機(jī)油顏色及液面、消耗量是否正常、排氣管顏色，各部件是否漏油，然后再綜合進(jìn)行判斷。 （3）“聽” 仔細(xì)傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的工作響聲，并和正常響聲比較分析判斷出哪些部位響聲異常，異響是發(fā)生故障和產(chǎn)生事故的前兆，必須認(rèn)真對待。 （4）“摸” 用手查摸有關(guān)部位的溫度和振動(dòng)情況，輕拉電控系統(tǒng)的接口連接線路是否松動(dòng)、銹蝕等，從而可以判斷相應(yīng)部件工作是否正常。 （5）“聞” 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)應(yīng)無異味產(chǎn)生，若嗅到有濃汽油味、橡膠烤焦味、燒摩擦片味等，表示有故障，必須仔細(xì)檢查產(chǎn)生味源的部

21、位。 （6）“試” 就是通過試車，對發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況（如各缸工作是否均勻，高速工作是否間斷和振動(dòng)，急加速減速過渡是否平滑穩(wěn)定，是否爆燃、敲缸現(xiàn)象等）進(jìn)行檢測。2.儀器檢測診斷法 儀器檢測診斷法是在不解體或局部解體的情況下，利用各種檢測設(shè)備和儀器獲取汽車、總成和機(jī)構(gòu)的各種參數(shù)、曲線或波形，并根據(jù)這些信息來分析判斷汽車的性能技術(shù)狀況。現(xiàn)在常用的儀器設(shè)備有底盤測功機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測儀、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、四輪定位依、尾氣分析儀、示波器等。3.自診斷法 通過汽車電腦診斷儀（電眼睛X-431、金德KT600等）把汽車電腦的故障碼提取出來，然后按照維修手冊中提供的故障碼診斷流程圖表進(jìn)行故障診斷的方法。

22、4.綜合診斷法 綜合診斷法是以故障所表現(xiàn)出來的癥狀為切入點(diǎn)，以汽車結(jié)構(gòu)原理為基礎(chǔ)、用故障癥狀與故障原因之間的邏輯關(guān)系進(jìn)行分析，然后采用檢測和試驗(yàn)的手段進(jìn)行故障點(diǎn)診斷分析的一種方法。這種方法適用于非電子控制系統(tǒng)和無故障碼輸出的電子控制系統(tǒng)故障的診斷。二、常用診斷方法具體介紹1.利用好故障指示燈1）點(diǎn)火開關(guān)接通，發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)，MIL進(jìn)行自檢，MIL應(yīng)點(diǎn)亮，說明MIL良好；如果不亮，說明MIL電路有故障。2）在OBD系統(tǒng)中，故障指示燈具有指示故障監(jiān)測器狀態(tài)的功能。點(diǎn)火開關(guān)接通，發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)，如果MIL持續(xù)點(diǎn)亮，說明故障監(jiān)測器全部開啟；如果MIL點(diǎn)亮20s后開始閃爍，說明故障監(jiān)測器沒有全部開啟。3）發(fā)

23、動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，MIL進(jìn)入故障監(jiān)測狀態(tài)，MIL應(yīng)熄滅，說明沒有監(jiān)測到故障；如果MIL點(diǎn)亮，說明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障；如果MIL閃亮，說明發(fā)動(dòng)機(jī)有缺火故障。4）如果在三個(gè)連續(xù)OBD行程中某故障沒有再次發(fā)生，則PCM自動(dòng)熄滅故障指示燈。2.故障碼診斷法1）識(shí)別故障碼，包括故障碼的類型、含義及設(shè)置條件。2）讀取故障碼，讀取方法有儀器讀取和人工讀取兩種。儀器讀取就是借助儀器讀取故障碼，將故障診斷儀接入數(shù)據(jù)通信連接器，操作故障診斷儀讀取故障碼，適用于OBD和OBD系統(tǒng)。人工讀取就是不借助故障診斷儀，一般通過將數(shù)據(jù)通信連接器內(nèi)規(guī)定的兩端子相連觸發(fā)顯示故障碼，通過故障指示燈的閃爍等方式讀取故障碼。3）驗(yàn)證故障碼，就是讀

24、碼之前清除故障碼，試車后再次讀取故障碼，驗(yàn)證故障碼與故障之間的關(guān)系。4）分析故障碼相關(guān)故障碼：與故障癥狀相關(guān)。無關(guān)故障碼：與故障癥狀無關(guān)。歷史故障碼：對應(yīng)的故障已排除或消失，清除后不出現(xiàn)，但對應(yīng)的故障可能永久排除，也可能是特定條件下發(fā)生的間歇故障，有必要進(jìn)行進(jìn)一步的確認(rèn)。現(xiàn)實(shí)故障碼：對應(yīng)的故障（現(xiàn)實(shí)故障）仍存在，清除后仍會(huì)出現(xiàn)，是故障診斷的重要線索。自生故障碼：故障碼指示的部件或系統(tǒng)發(fā)生了故障，故障碼直接揭示了故障原因。它生故障碼：故障碼指示的部件或系統(tǒng)并未發(fā)生故障，而是其他系統(tǒng)發(fā)生了故障。真實(shí)故障碼：故障真實(shí)存在的故障碼。虛假故障碼：故障并不存在的故障碼。主要故障碼：與故障部位有直接關(guān)系。次

25、要故障碼：由主要故障碼引起的故障碼5）清除故障碼，在讀取故障碼之前和排除故障后要清除故障碼，故障碼的清除有自動(dòng)清除和人工清除兩種方法。6）故障驗(yàn)證，在維修結(jié)束后，清除故障碼，按規(guī)定試車，并再次讀取故障碼，驗(yàn)證故障和故障碼是否不再發(fā)生，是則說明故障已排除；否則說明故障未排除，需要重新檢修。3.數(shù)據(jù)流分析法所要分析的數(shù)據(jù)主要有以下幾種:1）基本參數(shù)。2）燃油輸出參數(shù)。3）節(jié)氣門位置和怠速控制參數(shù)。4）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度和進(jìn)氣溫度參數(shù)。5）大氣壓力和進(jìn)氣量參數(shù)。6）電氣和點(diǎn)火參數(shù)。7）排放控制參數(shù)。8）傳動(dòng)系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器及其他綜合參數(shù)。4.故障征兆模擬法 常用方法有振動(dòng)法、加熱法和水淋法。5.癥

26、狀診斷法 當(dāng)有故障而無故障碼，基本檢查也通過的情況下，就需要維修人員根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象進(jìn)行診斷，即癥狀診斷。一般各汽車公司的維修手冊都附有故障征兆表，表中列出了不同故障現(xiàn)象的故障原因和診斷步驟，可利用故障征兆表按照規(guī)范的方法進(jìn)行。如果沒有相應(yīng)的故障征兆表，就需要維修人員自己制定故障診斷流程 。三、汽車檢測與診斷注意事項(xiàng)1）電控發(fā)動(dòng)機(jī)的控制計(jì)算機(jī)，一般很少發(fā)生故障，不要輕易懷疑它損壞，一般不允許在維修時(shí)拆卸，即使懷疑其損壞，也不能任意將它打開，因用戶無法修復(fù)已經(jīng)損壞的計(jì)算機(jī)，必須由特約維修站的專職人員鑒定。 2）在進(jìn)行維修控制系統(tǒng)需要拆卸電源線時(shí)，必須先讀取已儲(chǔ)存全部的故障碼，否則電源一斷則故障

27、碼在幾十秒內(nèi)就會(huì)全部被刪除。 3）刪除故障碼時(shí)，只需拔下電控燃油噴射系統(tǒng)的熔絲，不要拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免導(dǎo)致安全氣囊意外張開和防盜報(bào)警系統(tǒng)失效。 4）電控燃油噴射系統(tǒng)常見故障大都是接觸不良引起的，檢查故障時(shí)，首先應(yīng)檢查各接地端子、熔絲的狀況。其次再用萬用表檢測各電器元件電壓、電阻值（以不拔下接頭測量電壓為主，以免因人為因素導(dǎo)致二次故障的發(fā)生），最后才懷疑計(jì)算機(jī)是否有故障。 5）檢測和拆卸電控燃油噴射系統(tǒng)各零部件時(shí)應(yīng)仔細(xì)小心，避免水、氣侵入，防止跌落撞擊，安裝時(shí)應(yīng)正確到位。 6）檢查各端子電壓和讀取故障碼時(shí)應(yīng)使蓄電池電壓必須保持在1112V，節(jié)氣門全關(guān)，變速器掛空擋，所有用電設(shè)備關(guān)閉，發(fā)動(dòng)

28、機(jī)水溫正常，點(diǎn)火開關(guān)閉合。 7）蓄電池的極性不能接反，也不允許在蓄電池極柱連線的情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成計(jì)算機(jī)因電壓過大而受損。 8）不能使用除標(biāo)準(zhǔn)電壓蓄電池以外的任何起動(dòng)電源起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。9）當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)閉合后，在發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，故障指示燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)一轉(zhuǎn)動(dòng)，此燈應(yīng)熄滅，若此燈繼續(xù)亮，而不滅，表明自診斷系統(tǒng)已發(fā)現(xiàn)故障，并以代碼形式儲(chǔ)存。 10）出現(xiàn)故障碼以后（故障指示燈亮并一直不滅），應(yīng)立即檢修，以免造成故障積累。 11）因計(jì)算機(jī)的工作溫度環(huán)境一般設(shè)計(jì)為-2265，因此對汽車進(jìn)行維修時(shí)，若有烤漆、焊接等項(xiàng)工作，應(yīng)預(yù)先拆下計(jì)算機(jī)和嚴(yán)格控制溫度，尤其是在距計(jì)算機(jī)和傳感器較近的部位作業(yè)時(shí)，更要采取防

29、止受到高溫的措施。 12）不能用測試燈泡去測試噴油器的控制線及與計(jì)算機(jī)相連的電氣裝置，更不能使用試火法測試。 13）不能用低阻抗的指針型萬用表歐姆檔測試計(jì)算機(jī)及非阻值型傳感器，而應(yīng)使用高阻抗數(shù)字式萬用表。 14）拆、檢各種傳感器及電氣元件時(shí)，必須先斷開點(diǎn)火開關(guān)，以免因線圈中產(chǎn)生的自感電勢損壞計(jì)算機(jī)。 15）檢測氣缸壓力時(shí)，應(yīng)拔下中央高壓線和燃油泵熔絲，停止發(fā)動(dòng)機(jī)的供油和點(diǎn)火以確保安全。 16）由于噴油量的多少，取決于進(jìn)氣量的多少，因此進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性優(yōu)劣直接影響汽油噴射控制系統(tǒng)工作的質(zhì)量，檢修時(shí)務(wù)必重視這點(diǎn)。 17）如果發(fā)動(dòng)機(jī)要以起動(dòng)轉(zhuǎn)速被拖動(dòng)，而本身并不起動(dòng)，例如在檢測氣缸壓縮壓力時(shí)，應(yīng)當(dāng)從

30、霍耳傳感器上（點(diǎn)火分電器）拔下插頭。 18）不能在電控發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的車廂內(nèi)或附近使用大功率的無線電通訊設(shè)備，以免對計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)造成干擾而造成故障。 19）應(yīng)使用無鉛潔凈的汽油，定期更換燃油濾清器，拆檢噴油器時(shí)應(yīng)注意其上的O型密封圈是一次性零件不能重復(fù)使用。 20）在點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，禁止斷開蓄電池電極柱連線及與計(jì)算機(jī)有聯(lián)系的電氣元件。 21）在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，決不允許斷開蓄電池電極柱接線，要停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作，只有關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，也不能用拆下噴油器控制線來熄火。 22）需要拆下計(jì)算機(jī)時(shí)，必須先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下點(diǎn)火鑰匙后，拆下蓄電池極柱線，最后拆卸計(jì)算機(jī)。 23）利用其他車輛起動(dòng)或利用本車輛起動(dòng)其

31、他車輛時(shí)，必須在拔下點(diǎn)火鑰匙的情況下，連接或拆卸有關(guān)電器的連線。 24）干燥晴天，人體靜電放電量可能達(dá)到萬伏以上的高壓，因此對計(jì)算機(jī)操縱的數(shù)字儀表等進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)， 一定要帶上搭鐵金屬帶并將一頭纏在手腕上，另一頭夾在車身上。【技能訓(xùn)練】訓(xùn)練 前期準(zhǔn)備.目的1）了解汽車維修作業(yè)前期準(zhǔn)備工作的重要性；2）熟悉維修和診斷前的基本工作內(nèi)容及任務(wù)；3）掌握汽車診斷儀器的連接方法及使用維修工具、設(shè)備的注意事項(xiàng)。4）掌握基本作業(yè)流程，熟悉作業(yè)步驟；5）規(guī)范前期準(zhǔn)備工作的操作要求。2.準(zhǔn)備 外三件(前格柵布、翼子板布)、內(nèi)三件（地板墊、座椅套和方向盤套）、故障診斷儀、尾氣分析儀、維修手冊、作業(yè)單、尾氣抽氣管、

32、車輪擋塊、抹布等。 3.步驟1）清潔工作場地，做好操作前的安全檢查工作（圖1-49）。2）一汽豐田卡羅拉器材若干（圖1-50）。3）診斷設(shè)備的準(zhǔn)備與檢查。4）儀器選擇：金德汽車故障診儀（圖1-51）。圖1-49圖1-50圖1-515）相關(guān)作業(yè)工具的檢查與準(zhǔn)備（圖1-52）。6）維修資料的準(zhǔn)備：豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊（圖1-53）。7）安放車輪擋塊（圖1-54）。圖1-52圖1-53圖1-548）插入廢氣抽氣管。9）記錄車輛信息（圖1-55）。生產(chǎn)日期。制造廠家。車型。車輛識(shí)別代碼。發(fā)動(dòng)機(jī)型號。圖1-5510）現(xiàn)場安全確認(rèn)。11）打開駕駛室車門，將點(diǎn)火開關(guān)置于“”位置，再將駕駛?cè)藗?cè)車窗玻璃降下，然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)（圖1-56）。12）安裝車內(nèi)三件：地板墊、座椅套和方向盤套（圖1-5