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文檔簡介
1、資料工程概論.師昌緒2021年度國家最高科學技術(shù)獎獲得者91歲。國際著名資料科學家。新中國成立時美國明令制止回到“紅色中國的35名中國學者之一。.師昌緒1980年中選中國科學院院士。1994年中選中國工程院院士、副院長。1995年中選第三世界科學院院士?,F(xiàn)為:中國科學院金屬研討所聲譽所長國家自然科學基金委特邀顧問中國資料研討學會聲譽理事長中國生物資料委員會聲譽主席國家科技圖書文獻中心思事長兩院資深院士聯(lián)誼會會長等.師昌緒1920.11.15出生,河北省徐水縣大營村人。1945年畢業(yè)于國立西北工學院礦冶系 (由北洋大學、北平大學、東北大學工學院和焦作工學院組成。1948-1955年留學美國,19
2、49年在密蘇里大學礦冶學院獲碩士學位;1952年在歐特丹大學獲冶金博士學位;而后在麻省理工學院做博士后研討。.1955年6月回國后,長期在中科院金屬所任務(wù),從事高溫合金及高合金鋼研討,指點研制出我國第一代空心氣冷鑄造鎳基高溫合金渦輪葉片等多項成果,并得到推行運用。1982年,興辦中科院金屬腐蝕與防護研討所,并兼任所長。1984年,調(diào)任中科院技術(shù)科學部主任。1986年,任國家自然科學基金委員會副主任。1988年,他參與制定的科技長久規(guī)劃,獲國家科技提高一等獎;他主持制定的新技術(shù)革命新資料規(guī)劃,獲國家科技提高二等獎。師昌緒.國際著名的鋼鐵冶金專家,長期從事電爐煉鋼、放射冶金、鋼液二次精煉及熔融復原
3、的研討,成果被新日鐵、寶鋼等采用。原全國政協(xié)副主席,中國工程院院長,上海市市長?,F(xiàn)中國經(jīng)濟工業(yè)結(jié)合會會長、中國工程院院士,上海大學教授。徐匡迪.1959年畢業(yè)于北京鋼鐵工業(yè)學院(現(xiàn)北京科技大學),留校任教。1963年調(diào)至上海工學院冶金工程系教師;1980年至1986年上海工業(yè)大學冶金工程系主任、教授。1982年3月至1983年2月英國帝國理工大學做訪問學者。1984年3月至1985年6月赴瑞典斯堪的那維亞蘭塞爾公司任副總工程師、技術(shù)經(jīng)理。徐匡迪.1986年起曾任上海工業(yè)大學常務(wù)副校長、上海市政府教育衛(wèi)生辦公室副主任兼高教局局長、上海市計委主任、常務(wù)副市長;1994年2月至2001年12月任上海
4、市市長,1995年中選為中國工程院院士。2002年及2006年兩次高票中選為中國工程院院長。2003年中選為第十屆全國政協(xié)副主席。中共第十五、十六屆中央委員。徐匡迪.2003年因倡導新一代可循環(huán)鋼鐵工業(yè)流程及建立環(huán)境友好型鋼鐵廠而被選為英國皇家工程院外籍院士、瑞典皇家工程院外籍院士。2006年分別中選為美國工程院外籍院士和俄羅斯工程科學院外籍院士。2021年中選為澳大利亞工程院外籍院士。徐匡迪.盧 柯著名資料科學家,主要從事金屬納米資料及亞穩(wěn)資料等研討。1965年5月生于甘肅華池。1985年畢業(yè)于南京理工大學金屬資料及熱處置專業(yè),1990年在中國科學院金屬研討所獲工學博士學位。2003年中選為
5、最年輕的中國科學院院士。曾任中國科學院金屬研討所所長,上海交通大學資料科學與工程學院院長。. 美國MIT礦冶及資料系稱號的演化年系稱號18651879地質(zhì)與采礦工程18791884采礦工程18841888采礦工程地質(zhì)、采礦、冶金18881890采礦與冶金18901927采礦工程與冶金19271937采礦與冶金19371966冶金19661975冶金與資料科學1975如今資料科學與工程.資料科學與工程資料學 資料物理化學 資料加工工程 一級學科二級學科.什么是資料?資料是可為人類社會接受地、經(jīng)濟地制造有用器件或物品的物質(zhì)。資料是人類賴以生存和開展的物質(zhì)根底,也是社會現(xiàn)代化的物質(zhì)根底與先導。.生活
6、中的資料可口可樂容器鋁金屬資料玻璃無機非金屬資料塑料高分子資料.資料在汽車制造中的運用.資料的分類金屬資料鋼鐵資料非鐵金屬資料無機非金屬資料有機高分子資料復合資料構(gòu)造資料功能資料智能資料對環(huán)境可感知且可呼應,并且有功能發(fā)現(xiàn)才干的新資料。.資料科學與工程的四要素合成與加工性能/運用性能構(gòu)造化學工程物理學組成資料科學與工程的內(nèi)涵.現(xiàn)代社會對資料的要求高性能多功能少污染低耗費低本錢長壽命.資料開展史與人類社會開展史石器時代陶器時代青銅器時代鐵器時代信息時代硅時代.在人類的開展史上,最先運用的工具是石器。 石器時代.石器時代10000年前.陶器時代世界上第一種人造資料-制出的陶器,盛裝液體的容器和煮食
7、物的陶罐-吃不完的東西有了儲存的地方-便于人們定居-進一步開展農(nóng)牧業(yè)-劃時代之偉大發(fā)明.中國約在公元前17001000年之間已進入青銅鑄件的全盛期,工藝上已到達相當高的程度。青銅器時代司母戊方鼎商朝,875公斤.中國十大考古發(fā)現(xiàn) 1978年湖北隨州地下樂宮戰(zhàn)國曾侯乙墓曾侯乙墓編鐘:2400余年的國寶青銅器時代.1978年出土于湖北隨縣,尊置于盤中,兩件器物渾然一體。尊是盛酒器,盤那么是盛水器。曾侯乙尊盤青銅器時代.“大布黃千銅母范五銖錢銅范春秋戰(zhàn)國用銅范鑄錢幣青銅器時代.1968年河北省滿城縣西漢中山靖王劉勝墓 青銅器時代.1969年在甘肅東漢將軍墓中出土,通高34.5cm,外型精巧。 銅奔馬
8、青銅器時代.永樂大鐘明成祖朱棣下令鑄造,享有“古代鐘王之譽。用銅、錫、鉛合金鑄成,鐘高6.75米,直徑3.3米,鐘腰最薄處為94mm,鐘唇最厚處為185mm,重約46.5噸。歷時500多年,至今仍音響圓潤宏亮,穿透性強,鐘聲可傳四五十公里,余音達2min之久。青銅器時代.青銅主要用于制造各種工具、食器、兵器、樂器。 青銅器時代.鋼和鐵制成的兵器鐵器時代.北宋淳熙年間當陽鐵塔北宋時期鑄鐵羅漢鐵器時代.滄州鐵獅子 距今有一千多年的歷史,采用“泥范明澆法鑄成。通寬5.35米,身長6.30米,身高6.6米,體寬3.0米,重約40噸。鐵器時代. 1953年在河北興隆燕國冶鐵遺址出土了一批戰(zhàn)國時期鐵范,包
9、括鋤、鐮、斧、鑿等類共87件,大部分完好配套。范的構(gòu)造非常緊湊,外形和鑄件相吻合,范壁均勻較薄5毫米左右。 戰(zhàn)國興隆鐵范中國古代鑄造艱苦發(fā)明鐵器時代.現(xiàn)代資料的廣泛運用. 哈爾濱電站設(shè)備集團勝利地制造出鑄焊構(gòu)造的三峽工程用450噸重的水輪機葉輪。三峽工程用水輪機葉輪大型水輪機葉輪鑄件. 沈陽鑄造研討所消費出了鋁液重5噸、凈重2.7噸的特大型鋁合金鑄件。特大型鋁合金鑄件.我國熔模精細鑄造技術(shù),采用凈終成型技術(shù),消費出高溫合金熔模鑄造定向凝固無余量航空燃氣輪發(fā)動機葉片,到達了國際先進程度。熔模鑄造高溫合金航空發(fā)動機葉片.資料與人類生活 汽車德國群眾LUPO福特Prodigy.先進橡膠輪胎使汽車成為
10、交通主宰一級方程式賽車上運用的特殊輪胎資料與人類生活 汽車.資料與人類生活建筑國家體育場鳥巢 北京首都機場機庫屋蓋.南極長城站金茂大廈資料與人類生活建筑.哈爾濱龍塔亞洲第一鋼塔 法國巴黎艾菲爾鐵塔資料與人類生活建筑.資料與人類生活橋梁中國江陰長江公路大橋:懸索橋主跨長5m中國南京長江二橋:斜拉橋主跨長628m.資料與人類生活橋梁東海大橋:中國第一座長間隔跨海大橋,銜接洋山深水港和蘆潮港,全長32.5公里,2005年底通車。 杭州灣跨海大橋:目前世界上最長的跨海大橋,全長36公里,2021年5月通車。.資料與人類生活軍事我國的主戰(zhàn)坦克美國尼米茲號航空母艦 .F-117戰(zhàn)斗機資料與人類生活軍事.美
11、國B-2隱形轟炸機外表為具有良好吸波性能的碳纖維復合資料資料與人類生活軍事. 復合資料. “高強高模聚乙烯纖維制備關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化為國防建立和航空航天事業(yè)做出奉獻. 復合資料. “間位芳綸與耐高溫絕緣紙制備關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化為國防建立和航空航天事業(yè)做出奉獻。 復合資料. “經(jīng)編多軸向碳纖維加強資料消費技術(shù)為國防建立和航空航天事業(yè)做出奉獻。 復合資料. 復合資料. 復合資料.航空發(fā)動機碳纖維復合資料關(guān)鍵部件風扇葉片機匣 航空發(fā)動機風扇機匣 航空發(fā)動機風扇葉片 復合資料. 復合資料在體育用品中的運用.Glass fiber web/epoxyGlass fiber ringsLongitudinal
12、 carbon fibers/epoxy輕質(zhì)、高強、高彈性、較低本錢、低密度及屈服強度 Pole-vaulting 復合資料在體育用品中的運用. 早期的劍身的資料是碳鋼,其構(gòu)造極易產(chǎn)生微裂紋導致劍身折斷;如今采用鐵鎳和鈦的合金資料,并經(jīng)長時間時效與彎曲處置,內(nèi)部微裂只需碳鋼的1/20,極不容易折斷。 復合資料在體育用品中的運用.聚氨酯跑道:100米短跑時運發(fā)動在聚氨酯跑道上要比在傳統(tǒng)跑道上快02秒以上,跳遠成果可提高2030厘米。欄架:新的輕合金欄架一套就要花幾十萬元。紅色魔鞋:分量不到99克,碳纖維復合資料鞋底,輕合金鞋釘。 復合資料在體育用品中的運用.氮化硅構(gòu)造陶瓷被用作航天飛機的防熱瓦多元資料時代.硼纖維金屬基復合資
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