華東交通大學(xué)碩士學(xué)位論文開題報(bào)告(共10頁)

1、PAGE 華東交通大學(xué)碩士學(xué)位論文開題報(bào)告格式(g shi)模板本模板(mbn)供工程碩士使用(2005年12月制訂(zhdng)一、頁面設(shè)置紙張大?。篈4，正文部分可雙面印刷頁邊距：上2.8cm、下2.5cm，左、右2.5cm，裝訂線：0cm頁眉：1.6cm，頁腳：1.5cm文檔網(wǎng)格：無網(wǎng)格（設(shè)置文檔網(wǎng)格后無法達(dá)到模板格式要求?。┒?、字間距無特別說明時(shí)均采用標(biāo)準(zhǔn)字間距。三、小技巧1、設(shè)置標(biāo)題、段落格式時(shí)請(qǐng)學(xué)會(huì)使用格式刷；2、一段文字中既有中文又有英文（含數(shù)字），中英文采用不同字體時(shí)，可先選中這段文字，設(shè)定中文字體后再設(shè)定英文字體；3、采用插入分節(jié)符（下一頁）的辦法強(qiáng)行換頁；4、如果對(duì)自動(dòng)編號(hào)

2、的格式設(shè)置不十分熟悉，建議不要使用自動(dòng)編號(hào)。四、其他1、本模板中的內(nèi)容來自于不同的資料，上下文之間可能沒有直接的聯(lián)系，由此給您帶來的不便，我們表示歉意；2、報(bào)告中有圖、表、公式時(shí)，其格式要求與“學(xué)位論文”相同，可參見“華東交通大學(xué)碩士學(xué)位論文格式模板”。表格：固定行高2.5cm圖片：高1cm，寬6.15cm。段落：縮進(jìn)0，靠下居中打印時(shí)隱去所有表格線！碩士學(xué)位論文開題報(bào)告宋體，二號(hào)，加粗，標(biāo)準(zhǔn)字間距，必要時(shí)用軟回車換行。段落：縮進(jìn)0，表格中部居中，1.25倍行距，段前、段后0。表格：固定行高7cm隸書，小初，加粗，標(biāo)準(zhǔn)字間距。段落：縮進(jìn)0，居中，單倍行距，段前8磅、段后0。鐵路貨車滾動(dòng)軸承表面

3、缺陷的自動(dòng)檢測(cè)與識(shí)別技術(shù)研究學(xué) 號(hào)：20020390010101姓 名：XXX校內(nèi)導(dǎo)師：XXX 教授校外導(dǎo)師：XXX 高工學(xué) 院：機(jī)電工程學(xué)院學(xué)科領(lǐng)域：交通運(yùn)輸工程專業(yè)方向：載運(yùn)工具運(yùn)用工程日 期：2005年3月表格：固定行高3cm文字：仿宋體四號(hào)，首行縮進(jìn)0，靠下居中；單倍行距，段前、段后0行表格：左列固定列寬7cm，右列固定列寬9cm文字：宋體三號(hào)，加粗，縮進(jìn)0；單倍行距，段前1行，段后0行。左列右對(duì)齊，右列兩端對(duì)齊華東交通大學(xué)研究生處制PAGE 標(biāo)題：黑體三號(hào)加粗居中，單倍行距，段前24磅，段后18磅目錄(ml) TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc12294

4、8689 一、課題的來源(liyun)、目的和意義 PAGEREF _Toc122948689 h 1 HYPERLINK l _Toc122948690 二、貨車(huch)滾動(dòng)軸承表面缺陷的計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別的研究現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc122948690 h 1 HYPERLINK l _Toc122948691 1、常用的表面缺陷檢測(cè)方法 PAGEREF _Toc122948691 h 1 HYPERLINK l _Toc122948692 2、滾動(dòng)軸承表面缺陷自動(dòng)識(shí)別的研究現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc122948692 h 2 HYPERLINK l _Toc122948693

5、3、相關(guān)的研究 PAGEREF _Toc122948693 h 2 HYPERLINK l _Toc122948694 三、本課題研究的主要內(nèi)容和重點(diǎn) PAGEREF _Toc122948694 h 2 HYPERLINK l _Toc122948695 四、技術(shù)方案 PAGEREF _Toc122948695 h 3 HYPERLINK l _Toc122948696 五、實(shí)施方案所需的條件 PAGEREF _Toc122948696 h 3 HYPERLINK l _Toc122948697 六、存在的主要問題和技術(shù)關(guān)鍵 PAGEREF _Toc122948697 h 3 HYPERLIN

6、K l _Toc122948698 七、預(yù)期能達(dá)到的目標(biāo) PAGEREF _Toc122948698 h 3 HYPERLINK l _Toc122948699 八、課題研究計(jì)劃進(jìn)度 PAGEREF _Toc122948699 h 3 HYPERLINK l _Toc122948700 九、研究經(jīng)費(fèi)預(yù)算 PAGEREF _Toc122948700 h 3 HYPERLINK l _Toc122948701 十、主要參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc122948701 h 4宋體小四號(hào),1.25倍行距,段前段后0磅，兩端對(duì)齊,頁碼右對(duì)齊；二級(jí)標(biāo)題左縮進(jìn)2字符頁碼：Times New Roman小

7、五號(hào)，居中，單倍行距，段前段后0華東交通大學(xué)碩士學(xué)位論文開題報(bào)告PAGE 4頁眉：宋體小五號(hào)居中，單倍行距，段前段后0一級(jí)標(biāo)題：黑體四號(hào)加粗頂左，單倍行距，段前24磅，段后6磅一、課題的來源(liyun)、目的和意義本課題(kt)來源于校級(jí)課題“車輛輪對(duì)滾動(dòng)軸承損傷(snshng)圖譜識(shí)別技術(shù)的研究”。鐵路貨車滾動(dòng)軸承是關(guān)系到鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵部件，由于軸承故障引發(fā)的車輛熱軸、切軸事故是威脅行車安全的重要因素，因此鐵路部門對(duì)軸承的檢修非常重視。段落文字：宋體（英文用Times New Roman體）小四號(hào)，兩端對(duì)齊書寫，段落首行縮進(jìn)2個(gè)漢字符。1.25倍行距（段落中有數(shù)學(xué)表達(dá)式時(shí)，可根據(jù)表達(dá)需

8、要設(shè)置該段的行距），段前0行，段后0行。貨車無軸箱滾動(dòng)軸承檢修工作規(guī)定，貨車滾動(dòng)軸承檢修分為一般檢修和大修兩級(jí)修程。車輛段對(duì)貨車滾動(dòng)軸承定期維修，貨車進(jìn)入車輛段進(jìn)行一般檢修時(shí)，先作不分解診斷，診斷結(jié)果為分解和不分解，對(duì)于需分解的軸承，退卸、清洗、分解后，對(duì)照鐵道部制定的標(biāo)準(zhǔn)圖譜，用人工憑目測(cè)、手感、經(jīng)驗(yàn)來判斷軸承內(nèi)、外圈及滾子的表面缺陷類型及損傷程度。特別是作一般檢修時(shí)，不允許分解內(nèi)圈組件，要在滾子與保持架的縫隙中觀察內(nèi)圈滾動(dòng)面，很容易造成漏檢1。滾動(dòng)軸承工件的表面缺陷主要包括麻點(diǎn)、擦傷、壓痕、電蝕、剝離、裂損等2。這種檢測(cè)方法依賴于檢測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)作

9、業(yè)易引起視覺疲勞，檢測(cè)結(jié)果隨意性大，給鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)埋下了一定的隱患。二、貨車滾動(dòng)軸承表面缺陷的計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別的研究現(xiàn)狀二級(jí)標(biāo)題：黑體小四號(hào)加粗頂左，單倍行距，段前12磅，段后6磅1、常用的表面缺陷檢測(cè)方法3（1）漏磁檢測(cè)法在直流磁場(chǎng)作用下，工件被磁化并接近飽和狀態(tài)，此時(shí)在缺陷部位有幾乎與缺陷的體積成比例的磁場(chǎng)向外泄漏，通過磁傳感器可以把泄漏的磁場(chǎng)檢測(cè)出來，信號(hào)處理后可測(cè)定缺陷的大小。漏磁檢測(cè)法的主要優(yōu)點(diǎn)有：不僅能檢測(cè)表面缺陷，而且還能檢測(cè)內(nèi)部微小缺陷。檢測(cè)精度高，可檢測(cè)到510-4mm3的微小內(nèi)部缺陷。造價(jià)比較低廉。漏磁檢測(cè)法的主要缺點(diǎn)有：只能用于金屬材料的檢測(cè)。無法識(shí)別缺陷的形狀?？垢蓴_能力

10、差，對(duì)檢測(cè)環(huán)境要求高。（2）紅外檢測(cè)法（3）光學(xué)檢測(cè)法頁碼：Times New Roman小五號(hào)，居中，單倍行距，段前段后0開始于70年代中期，在30多年的發(fā)展歷程中，根據(jù)其采用的掃描裝置不同，光學(xué)(gungxu)檢測(cè)法可以分為三個(gè)發(fā)展階段：激光點(diǎn)掃描器、線陣CCD攝像頭、面陣CCD攝像頭階段。2、滾動(dòng)軸承表面缺陷自動(dòng)識(shí)別的研究(ynji)現(xiàn)狀北京電子工程總體研究所的沈麗燕，王忠耀等研制了軸承部件智能化磁粉自動(dòng)探傷系統(tǒng)(xtng)。該項(xiàng)研究在軸承部件半自動(dòng)化磁粉探傷的基礎(chǔ)上，實(shí)時(shí)識(shí)別利用攝像機(jī)拍攝的工件表面開磁痕圖像，自動(dòng)對(duì)軸承部件有無缺陷進(jìn)行判斷和分檢5。3、相關(guān)的研究與軸承表面缺陷的計(jì)算機(jī)

11、自動(dòng)檢測(cè)與識(shí)別相關(guān)的方法和技術(shù)在以下領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用與研究：冷軋帶鋼表面缺陷實(shí)時(shí)在線檢測(cè)7印刷電路板缺陷檢測(cè)8焊縫缺陷檢測(cè)9玻璃制品裂紋檢測(cè)10磁粉探傷中磁痕圖像的處理與識(shí)別11汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔表面缺陷檢測(cè)12列車輪對(duì)踏面缺陷檢測(cè)13北京科技大學(xué)高效軋制國(guó)家工程研究中心，在帶鋼表面缺陷視覺檢測(cè)方面有多年的研究。并為武鋼集團(tuán)海南有限責(zé)任公司冷軋帶鋼精整線上安裝了一套表面質(zhì)量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)可用于在線檢測(cè)冷軋帶鋼常見的表面缺陷,如劃痕、折印、銹斑、輥印等，已在生產(chǎn)線上取得了很好的實(shí)際應(yīng)用效果14。三、本課題研究的主要內(nèi)容和重點(diǎn)通過本課題的研究，實(shí)現(xiàn)軸承工件表面缺陷檢測(cè)的自動(dòng)化，代替人工目測(cè)。考

12、慮到時(shí)間的原因，先解決滾子的表面缺陷圖像的采集與識(shí)別，主要內(nèi)容為：1、滾子外表面的圖像采集方案設(shè)計(jì)。5、研究軸承工件表面缺陷的識(shí)別算法。本課題的重點(diǎn)是缺陷圖像的分割、特征提取及自動(dòng)識(shí)別方法的研究。四、技術(shù)(jsh)方案將拆卸并清洗干凈的軸承工件安裝到轉(zhuǎn)速可控的旋轉(zhuǎn)軸上，通過掃描方式用圖像傳感器獲取軸承工件表面圖像并輸入到計(jì)算機(jī)，經(jīng)過計(jì)算機(jī)分析(fnx)得出軸承工件的缺陷類型。在研究初期，用離線方法獲得軸承工件表面(biomin)圖像，利用MATLAB的圖像處理工具箱和少量的編程，離線分析所得圖像，找出各類缺陷的主要特征及它們之間的內(nèi)在聯(lián)系，最后提取出若干最佳的特征組成特征向量，并研究快速且準(zhǔn)確

13、率高的模式識(shí)別方法。在研究后期，完善圖像采集方案，編制實(shí)時(shí)性好、準(zhǔn)確率高的圖像采集、分析與識(shí)別軟件系統(tǒng)，提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性、實(shí)用性。五、實(shí)施方案所需的條件CCD攝像機(jī)、圖像采集卡、計(jì)算機(jī)及相關(guān)軟件。六、存在的主要問題和技術(shù)關(guān)鍵1、軸承工件表面圖像的采集：通過適當(dāng)?shù)恼彰鞣绞胶筒杉椒ǎ鎾呙?、線掃描），得到均勻的、清晰的工件表面圖像。七、預(yù)期能達(dá)到的目標(biāo)1、設(shè)計(jì)一個(gè)滾子表面圖像采集方案。八、課題研究計(jì)劃進(jìn)度1、2004.22004.5：收集相關(guān)資料，確定總體方案2、2004.62004.8：制作圖像采集裝置，編寫圖像采集軟件，圖像處理與識(shí)別算法研究。6、2005.42005.5：論文修改、完善

14、，論文答辯。九、研究經(jīng)費(fèi)預(yù)算CCD攝像機(jī)：3000元一級(jí)標(biāo)題：同前；正文：宋體（英文用Times New Roman）五號(hào)，1.25倍行距，段前段后0；標(biāo)點(diǎn)：統(tǒng)一使用英文標(biāo)點(diǎn)，其后空1格。共計(jì)(n j)約10000元。十、主要(zhyo)參考文獻(xiàn)1 Elishakoff I., Ren Y. J. & Shinozuka M, Variational principles developed for and applied to analysis of stochastic beams J. Journal of Engineering Mechanics, 1996, Vol.122 (6)

15、: 559-565.2 陳建軍，車建文，陳勇.具有頻率和振型概率約束(yush)的工程結(jié)構(gòu)動(dòng)力優(yōu)化設(shè)計(jì)J. 計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào)，2001，Vol.18（1）:74-80.3 呂西林，金國(guó)芳，吳曉涵.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)非線性有限元理論與應(yīng)用M.上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，1997.4 陳景潤(rùn).組合數(shù)學(xué)M. 鄭州：河南科學(xué)技術(shù)出版社，1985.5 丁光瑩.鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)非線性反應(yīng)分析的隨機(jī)模擬分析D: 博士學(xué)位論文. 上海：同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院，2001.6 丁義明,方?？?范文濤.離散動(dòng)力系統(tǒng)的密度演化方法C. 見：許國(guó)志主編.系統(tǒng)科學(xué)與工程研究. 上海：上?？萍冀逃霭嫔?2000:62-77.文獻(xiàn)類型標(biāo)

16、識(shí)，見附注7 謝希德. 創(chuàng)造學(xué)習(xí)的新思路N. 人民日?qǐng)?bào), 1998-12-25(10).8 GB/T 16159-1996, 漢語拼音正詞法基本規(guī)則S.9 姜錫洲. 一種溫?zé)嵬夥笏幹苽浞桨窹. 中國(guó)專利: 881056073,1989-07-2610 王明亮. 關(guān)于中國(guó)學(xué)術(shù)期刊標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)工程的進(jìn)展EB/OL. http:/www. /pub/wml.txt/980810-2.html, 1998-08-16/1998-10-04發(fā)表或更新日期/引用日期，可任選其中之一附注：參考文獻(xiàn)類型用下列代碼進(jìn)行標(biāo)識(shí)（本附注內(nèi)容不插入到開題報(bào)告中）根據(jù)GB3469規(guī)定，以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型：參考文獻(xiàn)類型專著論文集報(bào)紙文章期刊文章學(xué)位論文報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)專利文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)MCNJDRSP對(duì)于數(shù)據(jù)庫（dababase）計(jì)算機(jī)程序（computer program）及電子公告(electronic bulletin board)等電子文獻(xiàn)類型的參考文獻(xiàn)，以雙字母作為標(biāo)識(shí)。電子參考文獻(xiàn)類型數(shù)據(jù)庫計(jì)算機(jī)程序電子公告電子文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)DBCPEB電子文獻(xiàn)載體(zit)類型及標(biāo)識(shí)載體類型磁帶磁盤光盤聯(lián)機(jī)網(wǎng)絡(luò)標(biāo) 識(shí)MTDKCDOL封底表格固定行高23