服裝IE工程簡要論述

1、 . . 23/23 HYPERLINK :/ 服裝IE工程第一章：導(dǎo)論什么是“工業(yè)工程（IE）”與“工業(yè)工程師” IE（工業(yè)工程Industrial Engineering）起源于美國，是在泰勒科學(xué)原基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門應(yīng)用性工程技術(shù)學(xué)科，強(qiáng)調(diào)綜合地提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量，而使系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)而獲得巨大整體效益。它是一門輔助企業(yè)經(jīng)營的主流科學(xué)，從方法工程、工作衡量、工作評價(jià)、薪酬制度以與工廠設(shè)計(jì)，一直到作業(yè)研究、決策分析等，甚至 吸收了統(tǒng)計(jì)方法與信息科技的發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃技術(shù)與行為科學(xué)等方面的研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 IE的目標(biāo)是改善工廠的生產(chǎn)管理基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，使學(xué)理與

2、實(shí)務(wù)相得益彰、保證管理效果，降低成本、改善經(jīng)濟(jì)效益，以工程技術(shù)為基礎(chǔ)配合科學(xué)管理的技巧來發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、預(yù)防問題。通過學(xué)習(xí)使學(xué)員能夠把技術(shù)與管理有機(jī)結(jié)合，對企業(yè)進(jìn)行工業(yè)簡化(Simplification)、專業(yè)化(Specialization)和標(biāo)準(zhǔn)化(Standardization)的IE管理，從制定做出工序操作標(biāo)準(zhǔn)，勞動(dòng)定額工時(shí)，工藝、流程現(xiàn)場管理乃至全公司生產(chǎn)管理系統(tǒng)優(yōu)化、改善都能發(fā)揮IE技術(shù)管理的作用。 很多人把與企業(yè)管理混為一談，這是極端錯(cuò)誤的，它實(shí)際上是技術(shù)與管理的一體化，我們知道最早的手表為機(jī)械表，利用彈簧驅(qū)動(dòng)計(jì)時(shí)系統(tǒng)，后來大概在上個(gè)世紀(jì)年代出現(xiàn)了電子表，再后來電子與機(jī)械融為

3、一體形成了今天的電子機(jī)械表，這是最簡單的“機(jī)電一體化”例子，工業(yè)工程的“技術(shù)管理一體化”（“技管一體化”）也是同樣的道理。 工業(yè)工程在國外已經(jīng)有一百多年的歷史，是美國七大工程學(xué)科之一。它融工程和管理于一體，對工業(yè)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展起了巨大推動(dòng)作用。工業(yè)工 程是關(guān)于復(fù)雜系統(tǒng)有效運(yùn)作的科學(xué)，它將工程技術(shù)與管理科學(xué)相結(jié)合，從系統(tǒng)的角度對制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等企業(yè)或組織中的實(shí)際工程與管理問題進(jìn)行定量的分析、優(yōu)化 與設(shè)計(jì)。它是一門以系統(tǒng)效率和效益為目標(biāo)的、獨(dú)立的工程學(xué)科。清華大學(xué)工業(yè)工程學(xué)科發(fā)展始于20世紀(jì)90年代，1993年第一批獲準(zhǔn)設(shè)立工業(yè)工程碩士專業(yè)，1997年起設(shè)立本科專業(yè)并開始招生，后又獲準(zhǔn)按

4、 管理科學(xué)與工程一級學(xué)科授予工業(yè)工程方向工學(xué)博士和碩士學(xué)位。2001年10月正式成立工業(yè)工程系，特聘美國工程院院士、普渡大學(xué)薩文迪教授出任首屆 系主任和講席教授。2004年10月薩文迪教授已順利完成第一任期并續(xù)聘第二任期（2004.102007.10）.工業(yè)工程系現(xiàn)有教職員工23人，其 中教師18人，均為留學(xué)歸國的博士或在國外進(jìn)修過的中青年教師。Salvendy教授為清華大學(xué)工業(yè)工程系確立的目標(biāo)是在較短的時(shí)間，建成世界一流的工業(yè)工程學(xué)科。建系三年來，工業(yè)工程系已實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。 關(guān)于工業(yè)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的表述盡管不盡一樣，但一般說來都在試圖回答這樣一個(gè)問題，即做為一個(gè)IE專業(yè)學(xué)生，應(yīng)學(xué)習(xí)掌握

5、哪些知識?具備哪些能力?畢業(yè)后能從事哪些工作?一句話，學(xué)習(xí)期間，要進(jìn)行哪些工業(yè)工程師的基本訓(xùn)練?所以，關(guān)于工業(yè)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的問題，實(shí)質(zhì)上是要回答：工業(yè)工程師是什么樣的人?他們到底是干什么的? 1關(guān)于“工業(yè)工程師”的5種說法“工業(yè)工程師是什么樣的人”不是什么理論問題，而是一個(gè)實(shí)踐問題。IE學(xué)科產(chǎn)生、應(yīng)用和發(fā)展已有近百年實(shí)踐歷史，由于側(cè)重面和時(shí)代的不同，國外有關(guān)工業(yè)工程師的說法很多，歸納起來大致有5種，即：“工業(yè)工程師是這樣的人，他們是最佳工作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者；是決策者和各級管理者的助手；是管理與技術(shù)、經(jīng)理與工程師們、部門與部門、企業(yè)與外部環(huán)境之間的接口、溝通者和協(xié)調(diào)人；同時(shí)，他們也是區(qū)別于管理和

6、其他技術(shù)人員而有自己獨(dú)立和具體業(yè)務(wù)的專業(yè)工程師；而且他們還是敢于和善于提出新見解、新思路，并能夠與時(shí)接受、倡導(dǎo)、推進(jìn)暫時(shí)一般人尚難接受或還未意識到的、沒有一定部門或崗位負(fù)責(zé)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法、新思想、新策略的高參、革新者或“不管部長”。上述說法從不同角度反映了工業(yè)工程師的工作性質(zhì)、容和作用，其核心或最基本的是第1種說法，即工業(yè)工程師是最佳工作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者。換言之，工業(yè)工程師所從事的工作就是一種以某一系統(tǒng)為對象的優(yōu)化設(shè)計(jì)/再設(shè)計(jì)工作，從而使輸入系統(tǒng)的人力與其他各種資源得到最充分有效的利用，杜絕/減少各種浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最大/佳的輸出。第2種說法是從工業(yè)工程師所處地位、作用的角度，說

7、明他們是各級領(lǐng)導(dǎo)的助手、參謀和智囊，協(xié)助管理者發(fā)現(xiàn)問題，作出正確的生產(chǎn)和經(jīng)營決策，為管理提供科學(xué)依據(jù)?？梢奍E專業(yè)并不直接培養(yǎng)決策層廠長、經(jīng)理等管理者，而是培養(yǎng)工程師，一種特殊的工程師。但反過來說，管理者卻必須具備IE知識，特別是IE意識。否則，他們也不可能按照工業(yè)工程的要求，合理地、科學(xué)地組織生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，把企業(yè)搞好。同時(shí)另一方面，正如美國IIE學(xué)會所說：工業(yè)工程師卻常常發(fā)展為高級經(jīng)理，因?yàn)樗麄儽绕渌麑I(yè)工程師具有更多的經(jīng)營技巧和訓(xùn)練，其結(jié)果是，今日許多大公司的高層領(lǐng)導(dǎo)人都具有工業(yè)工程的背景。第3種說法說出了工業(yè)工程師有別于其他專業(yè)工程師的“接口工程師”的特點(diǎn)，是領(lǐng)導(dǎo)層和其他部門或?qū)I(yè)工程師

8、所不能替代的。他們始終從全局和整體出發(fā)，為各級管理者提供方便，為各部門參謀和咨詢，并對各部門(如設(shè)計(jì)、制造和供應(yīng))之間的業(yè)務(wù)進(jìn)行協(xié)調(diào)與綜合。第4種說法則著重說明不能把工業(yè)工程師的工作都理解為系統(tǒng)的總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)或僅僅充當(dāng)助手和接口的角色，他們也有明確的專業(yè)分工和相對獨(dú)立的工作職能，很具體，很實(shí)在，即他們可以是專業(yè)從事或側(cè)重某一方面工作的專業(yè)人員，如質(zhì)量控制/管理工程師、方法研究工程師、時(shí)間研究工程師、工業(yè)安全工程師等等。第5種說法則更加體現(xiàn)了IE的創(chuàng)新特征。沒人想到要干的，或別人干不了的，正是工業(yè)工程師的用武之地。如靈捷制造(AgileMfg)就是美國的工業(yè)工程專家們，為重振美國的制造業(yè)而提出

9、的新戰(zhàn)略；而我國較快接受并積極傳播這一新思想的也正是中國的工業(yè)工程專家2。工業(yè)發(fā)展史，特別是制造業(yè)成功和失敗的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，工業(yè)企業(yè)需要工業(yè)工程師，而且，隨著IE應(yīng)用的擴(kuò)展，人們進(jìn)一步認(rèn)識到國家的發(fā)展和社會的進(jìn)步同樣需要工業(yè)工程師。正如美國IIE學(xué)會所說：“工業(yè)工程不是只限于某種特定工業(yè)的技能，所有希望其資本消耗能夠獲得最佳生產(chǎn)和質(zhì)量的組織，都要聘用工業(yè)工程師?！?998年8月中國機(jī)電日報(bào)也載文說：“工業(yè)工程師是致力于為各類企業(yè)、各級政府部門甚至商場、銀行、醫(yī)院等服務(wù)行業(yè)設(shè)計(jì)出高效的最優(yōu)運(yùn)作系統(tǒng)的技術(shù)人才。”顯然，除了IE專業(yè)，一般別的專業(yè)培養(yǎng)不出這樣的人。正是由于80年代初我國在引進(jìn)推廣現(xiàn)代

10、管理時(shí)，忽視了工業(yè)工程的開發(fā)和應(yīng)用，我國的IE專業(yè)遲遲未能開設(shè)，才形成今天工業(yè)工程人才嚴(yán)重匱乏的局面。某些企業(yè)處理引進(jìn)、消化和創(chuàng)新關(guān)系不當(dāng)，屢屢上“洋當(dāng)”；有的工廠設(shè)計(jì)不講IE，物流不合理，拆了重建；大多數(shù)企業(yè)沒有IE基本功，既難以迎接挑戰(zhàn)，也抓不住機(jī)遇；還有的為了自動(dòng)化而自動(dòng)化，實(shí)際是災(zāi)難；特別是長期不重視科技創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)，或一哄而上，賠本轉(zhuǎn)吆喝等等，因而造成巨大浪費(fèi)、環(huán)境污染和嚴(yán)重虧損，形成素質(zhì)性、結(jié)構(gòu)性矛盾，長期解決不了，這些問題是同我們?nèi)狈I(yè)工程師密切相關(guān)的，這不能不說是一個(gè)歷史性的教訓(xùn)。當(dāng)然，國家的經(jīng)濟(jì)體制和運(yùn)行機(jī)制是根本所在，但又不能把所有問題、困難、困惑，都?xì)w結(jié)為體制、機(jī)制問

11、題，似乎什么問題都是“一包就靈”，股份制能解決一切問題，別的都是無關(guān)緊要的、可有可無的。根本就不是那么一回事!如果非要?dú)w結(jié)的話，應(yīng)該歸結(jié)為素質(zhì)問題勞動(dòng)者的素質(zhì)、領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)、企業(yè)的素質(zhì)、民族的素質(zhì)、全民的素質(zhì)和國家的素質(zhì)，包括世界上已應(yīng)用百年之久的IE這一基本功。IE，尤其是基礎(chǔ)IE，是工業(yè)企業(yè)的必修課，是不可逾越的，這一課早晚得補(bǔ)上。當(dāng)然補(bǔ)課并不等于重復(fù)歷史，要尋求合適的切入點(diǎn)，并且不同情況不同處理，不搞一刀切、一個(gè)固定模式，實(shí)事，提高效率，縮短時(shí)間；重復(fù)歷史實(shí)際上是抵制進(jìn)步，也是不切實(shí)際的，因?yàn)榻裉斓那闆r不同于當(dāng)時(shí)；況且，亦步亦趨是永遠(yuǎn)趕不上人家的，只能永遠(yuǎn)落后。 2工業(yè)工程“四性”和市場

12、競爭新形勢對IE的呼喚通過上述從IE應(yīng)用和發(fā)展的歷史實(shí)踐出發(fā)把工業(yè)工程師歸納為“五種人”的討論，根據(jù)現(xiàn)代工業(yè)工程的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，有必要回過頭來再認(rèn)識一下IE的主要特征和涵義。國外有關(guān)教材、資料關(guān)于IE特征的提法頗多。諸如系統(tǒng)性、工程性、整體性、全局性、綜合性、科學(xué)性、實(shí)踐性、實(shí)證性、發(fā)展性等等。我們認(rèn)為，國外的IE實(shí)踐證明，IE的特征主要體現(xiàn)為工程性、社會性、接口性和創(chuàng)新性4個(gè)特性。工程性：美國認(rèn)為IE是美國五大工程之一，與其他學(xué)科有著密切關(guān)系(如圖1所示)。它是借助于科學(xué)和技術(shù)，利用自然資源和社會資源(6M-men人，money資金，material物料，machine設(shè)備，managem

13、ent管理，message信息)，為滿足顧客需求和國家與社會的要求，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造/建造設(shè)備、設(shè)施和產(chǎn)品的、具有明確目標(biāo)、時(shí)間限制以與質(zhì)量和生產(chǎn)率要求的實(shí)踐活動(dòng)，因此具有很強(qiáng)的工程性，顯著地區(qū)別于管理、經(jīng)濟(jì)和一般社會科學(xué)專業(yè) 社會性：IE從產(chǎn)生之日起，就實(shí)施與管理和經(jīng)濟(jì)的結(jié)合。80年代以來它開始考慮人與人、部門與部門間的交互作用，是“以人為中心”的。其目標(biāo)是將個(gè)人、部門、社區(qū)、國家的目標(biāo)與利益，和企業(yè)的目標(biāo)與利益統(tǒng)一起來，通過社會交互作用，使企業(yè)能夠形成真正的系統(tǒng)，達(dá)到“系統(tǒng)整體大于部分與個(gè)體之和”的相乘效果。接口性：IE是管理與工程、技術(shù)、科學(xué)間的接口，也是人與人間、部門與部門間、企業(yè)部與

14、外部環(huán)境間交互作用的接口。其目的在于消除接口處的間隙，克服脫節(jié)或摩擦，使系統(tǒng)整體集成協(xié)調(diào)，以更好地發(fā)揮系統(tǒng)的優(yōu)勢。創(chuàng)新性：這是IE的精髓和職業(yè)精神。IE從一誕生就強(qiáng)調(diào)科學(xué)化的創(chuàng)新與不斷改進(jìn)，它是解決各種復(fù)雜矛盾的創(chuàng)造性的方法。工業(yè)工程的實(shí)踐在不斷發(fā)展著工業(yè)工程學(xué)科本身。80年代以前的IE，屬于傳統(tǒng)IE階段。我們在考察美國企業(yè)問與什么是IE時(shí)，他們回答得簡單明了：“IE is to solve problems in plant(IE是解決工廠問題的)”。80年代末到90年代以來，IE進(jìn)入自身創(chuàng)新與改進(jìn)的現(xiàn)代IE時(shí)代。IE的“四性”特別是社會性、接口性和創(chuàng)新性的特征更為突出。1989年IIE學(xué)會

15、就對該學(xué)會1965年所做的IE的正式定義做了如下修訂：“工業(yè)工程是為保證性能、可靠性與可維護(hù)性，遵從排序順序和成本控制，將規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施和管理集成，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)生產(chǎn)與服務(wù)輸出系統(tǒng)的職業(yè)。這一系統(tǒng)在本質(zhì)上可能是社會技術(shù)的(Sociotechnical)，它把人、信息、物料、設(shè)備、過程和能源集成到產(chǎn)品、服務(wù)或項(xiàng)目的整個(gè)壽命期。這一職業(yè)把可獲利性、效率、適應(yīng)性、響應(yīng)能力、質(zhì)量同產(chǎn)品與服務(wù)的不斷改進(jìn)，貫穿整個(gè)壽命期做為其目標(biāo)。它利用人文社會科學(xué)(包括經(jīng)濟(jì)學(xué))、計(jì)算機(jī)科學(xué)、基礎(chǔ)科學(xué)、高度發(fā)達(dá)的通信技術(shù)同物理、化學(xué)、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、組織與行為科學(xué)與倫理學(xué)的概念實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)?！彼裕缤醮箸裨菏克赋龅?，工業(yè)

16、工程是工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)和人文社會科學(xué)相結(jié)合的邊緣學(xué)科。眾所周知，企業(yè)在市場上的競爭已從過去的成本同質(zhì)量的競爭，轉(zhuǎn)向新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力同上市速度，制造系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、構(gòu)建、運(yùn)作的質(zhì)量與成本保證與快速反應(yīng)能力同抗產(chǎn)品生產(chǎn)的可靠性、安全性、質(zhì)量劣化的能力，以與以服務(wù)質(zhì)量為主線的新一輪競爭。質(zhì)量同成本僅僅成為參加市場競爭的“與格賽”標(biāo)準(zhǔn)，而產(chǎn)品開發(fā)、制造系統(tǒng)和服務(wù)則成為主要競爭力的因素。因此，隨著市場競爭的迅速發(fā)展，許多企業(yè)在難以適應(yīng)的情況下，必然會越來越認(rèn)識到IE的重要性，向社會呼喚工業(yè)工程師，因?yàn)闆]有別的學(xué)科比IE更加貼近企業(yè)了。這就促使IE要幫助解決企業(yè)的如下問題：1)制造戰(zhàn)略與規(guī)劃；2)新產(chǎn)

17、品設(shè)計(jì)開發(fā)的先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新科學(xué)的理論和方法，風(fēng)險(xiǎn)管理與技術(shù)管理，快速開發(fā)技術(shù)與方法，劣化的控制與預(yù)防；3)快速制造快速生產(chǎn)準(zhǔn)備，快速制造系統(tǒng)重組，快速產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)；4)企業(yè)設(shè)計(jì)與診斷/診治；5)最優(yōu)運(yùn)作方法等。 3關(guān)于工業(yè)工程公理和意識如上所述，IE具有工程性、社會性、接口性和創(chuàng)新性的基本特征和“三位一體”的深刻涵，因此，應(yīng)用、推廣工業(yè)工程，不僅僅是它的原理和方法，更重要的是樹立工業(yè)工程意識。與其說工業(yè)工程是技術(shù)、是方法，不如說工業(yè)工程主要的是一種思想、哲理、意識。工業(yè)工程沒有什么高深的理論和復(fù)雜的數(shù)學(xué)推導(dǎo)，只要對提高生產(chǎn)率有利，便都拿來為我所用，博采眾長，兼收并蓄所有好的、先進(jìn)的理論、技術(shù)和方法，

18、如運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)論、計(jì)算機(jī)技術(shù)、戰(zhàn)略學(xué)和各種先進(jìn)制造技術(shù)等。所以，近百年來工業(yè)工程一直在發(fā)展。我們認(rèn)為，社會發(fā)展推動(dòng)工業(yè)工程發(fā)展當(dāng)然是無疑問的，但同時(shí)也跟工業(yè)工程奠基人泰勒始終恪守的一條工作信條緊密相關(guān)，即“做每件事，總有一個(gè)最好的方法。”經(jīng)過近一個(gè)世紀(jì)的各國的實(shí)踐證實(shí)，工業(yè)工程師們已據(jù)此形成一個(gè)共同的信念，即“對于一個(gè)人工或人參與的系統(tǒng)，總是可以通過科學(xué)的調(diào)查、分析、試驗(yàn)與研究，應(yīng)用人的智慧(知識、智慧、才能和技藝的總稱)進(jìn)行創(chuàng)造與改進(jìn)，找到一種比現(xiàn)有運(yùn)作方法更好、更省、更快和更簡單的新方法?！辈⒖捎纱搜由斐鋈缦翴E公理：“一個(gè)人工或人參與的系統(tǒng)總是可以改進(jìn)的，除非它已經(jīng)消亡或不值得再利用了”

19、。這是工業(yè)工程的精髓。這就是一種觀念、思想、哲理和意識。經(jīng)過多年的IE實(shí)踐，現(xiàn)已逐漸形成一系列的IE意識，可說是思想的火花，又是經(jīng)驗(yàn)之談，終身受用不盡。雖然不同專家歸納的不盡一樣，但大致如下所述：“即不斷改進(jìn)創(chuàng)新的意識，以人為中心的意識，成本和效率意識，問題和改革意識，全局和整體意識，工作簡化和標(biāo)準(zhǔn)化意識，快速響應(yīng)需求意識等。上述這些意識是IE的靈魂，或稱之為IE精神。我們認(rèn)為，樹立IE意識比掌握IE技術(shù)和方法更為重要，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)能否具有IE意識，能否培養(yǎng)職工的IE意識，是決定IE實(shí)踐成敗的關(guān)鍵?？坡」绢I(lǐng)導(dǎo)到全國各地找IE，企業(yè)職工形成“處處講IE，遇到問題IE、IE”的風(fēng)氣，是他們創(chuàng)出名牌榮

20、聲冰箱的重要原因。因此，與其他專業(yè)的“培養(yǎng)目標(biāo)”的表述不同，我們把“樹立工業(yè)工程意識”做為最重要的要求之一，明確規(guī)定下來，并擬在這次教材修訂時(shí)加強(qiáng)這部分容的編寫和考核。從某種意義上說，工業(yè)工程專業(yè)應(yīng)比其他專業(yè)更加重視思想品德方面的教育。我們認(rèn)為，人類社會中的任何企業(yè)或組織，只要構(gòu)成系統(tǒng)向社會提供輸出的，本質(zhì)上輸出的都是“服務(wù)”。產(chǎn)品實(shí)質(zhì)上也是一種以實(shí)物為載體的“服務(wù)”，人們使用產(chǎn)品是使用其功能為自己服務(wù)，而不僅僅是物質(zhì)產(chǎn)品本身。其他文化教育、文學(xué)藝術(shù)、社會服務(wù)等等更是如此。所以，任何企業(yè)與組織輸出的“服務(wù)”，一定要對全社會(包括自己)負(fù)責(zé)，做到社會效益第一(只圖一時(shí)的經(jīng)濟(jì)效益是虛假的，不可能長

21、期為社會所承認(rèn))，講求職業(yè)道德、企業(yè)文化和企業(yè)形象。工業(yè)工程就是研究系統(tǒng)如何以最少的輸入，獲得最大或最佳輸出的，因此它天然地與一切偽劣假冒、浮夸欺騙、損人利己、以權(quán)謀私、偷工減料、貪污浪費(fèi)、消極怠工、敷衍了事、固步自封等丑惡現(xiàn)象和自私、保守行為相排斥，它絕對需要的是誠實(shí)、勤勞、實(shí)事和實(shí)實(shí)在在的創(chuàng)造性勞動(dòng)。做事先做人，應(yīng)用工業(yè)工程是和提高職工素質(zhì)以致整個(gè)企業(yè)素質(zhì)一致的、同步的。應(yīng)用工業(yè)工程就是要踏踏實(shí)實(shí)做好諸如企業(yè)設(shè)計(jì)、企業(yè)診斷、方法研究、作業(yè)測定、物流分析、操作規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)化等等一系列基礎(chǔ)工作，練好企業(yè)的基本功、功，這樣企業(yè)/組織才會有真正的發(fā)展，國家也是如此。正如1999年4月和8月光明日報(bào)、中

22、國機(jī)電日報(bào)載文指出的：“工業(yè)工程在發(fā)達(dá)國家的發(fā)展史告訴我們，現(xiàn)代管理與工業(yè)工程的結(jié)合是經(jīng)濟(jì)起飛的規(guī)律性道路”。因此，大力宣傳工業(yè)工程，學(xué)習(xí)和應(yīng)用工業(yè)工程，加緊培養(yǎng)工業(yè)工程人才，乃是我國當(dāng)前和今后的一項(xiàng)基本建設(shè)。 4關(guān)于工業(yè)工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)問題如前所述，既然IE是集工程技術(shù)、管理和人文社會科學(xué)為一體的邊緣學(xué)科，工業(yè)工程師是一種至少具有5種說法的特殊類型的工程師，那么，工業(yè)工程專業(yè)培養(yǎng)的就應(yīng)該是一種既懂工程技術(shù)又懂經(jīng)濟(jì)管理和人文社會科學(xué)知識的復(fù)合型的跨學(xué)科的高級技術(shù)人才。當(dāng)然，由于培養(yǎng)基礎(chǔ)、周期、條件等方面的限制，IE專業(yè)的本科教育仍應(yīng)以打好基礎(chǔ)為主，全面的、更深層次的IE知識、能力和素質(zhì)的提高

23、，還有待于今后長時(shí)間的工作實(shí)踐和社會磨煉，因此，根據(jù)幾年來開展IE專業(yè)大學(xué)本科和自學(xué)考試教育的實(shí)踐與所作社會調(diào)查結(jié)果的啟示，我們認(rèn)為，對培養(yǎng)對象知識與能力結(jié)構(gòu)要求的規(guī)定，應(yīng)該是最基本的，恰當(dāng)?shù)?，適度的。一般來說應(yīng)從如下圍進(jìn)行選擇和開發(fā)：知識結(jié)構(gòu)：公共、基礎(chǔ)知識政治、法律、德育、語文、數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、電工、電子、計(jì)算機(jī)、外語等。專門工業(yè)或行業(yè)知識如機(jī)械制造方面的基礎(chǔ)知識和現(xiàn)代知識(先進(jìn)制造技術(shù)與系統(tǒng))等。工業(yè)工程知識運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程、系統(tǒng)分析、工作研究、工效學(xué)/人因工程、現(xiàn)場管理優(yōu)化、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)與質(zhì)量工程、企業(yè)設(shè)計(jì)與診斷、制造系統(tǒng)與過程的集成與控制、最優(yōu)運(yùn)作方法、IE的

24、新發(fā)展(如靈捷制造、OPT、ERP、再造工程)等。經(jīng)濟(jì)管理與社會科學(xué)知識工程經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、成本管理與控制、質(zhì)量管理與控制、金融、投資與市場營銷、組織行為與設(shè)計(jì)、人力咨詢開發(fā)與管理、心理學(xué)、語義學(xué)等。能力結(jié)構(gòu)：觀察試驗(yàn)?zāi)芰?、調(diào)查研究能力、綜合分析/集成能力、規(guī)劃設(shè)計(jì)能力、協(xié)調(diào)/社交能力、適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力、語言和文字表達(dá)能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、外語閱讀能力等。意識鍛煉：經(jīng)過努力和實(shí)際鍛煉，逐步樹立前述的7種意識。畢業(yè)后能夠從事的工作：經(jīng)過努力和實(shí)踐鍛煉，逐步成為前邊所說的那“五種人”。畢業(yè)時(shí)，起碼要達(dá)到第4種人的基本要求3。上述從工業(yè)工程師是什么樣的人談起，我們對IE的基本特征、涵義、公理

25、、意識和IE專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，以與社會發(fā)展對工業(yè)工程師的呼喚等問題，發(fā)表了一些見解，愿同各位專家共同探討。不妥之處請批評指正。IE在日本日本人是最善于將別人的技術(shù)與理念消化與吸收的，工業(yè)工程在日本同樣得到了很好的發(fā)揮與利用，下面的一篇文章我們可以看到日本IE的狀況。 工業(yè)工程日本教授談工業(yè)工程-狄原洋太郎狄原洋太郎教授是日本電氣通信大學(xué)信息工程系主任，培養(yǎng)過不少中國學(xué)生，并多次來華講學(xué)，最近我們在與他座談，狄原洋太郎先生談了以下一些看法。1什么是工業(yè)工程在日本，工業(yè)工程稱為經(jīng)營工學(xué)。但真正稱經(jīng)營工學(xué)的，只有4所大學(xué)，而包含工業(yè)工程容的有80多所大學(xué)。日本電氣通信大學(xué)的工業(yè)工程學(xué)科稱經(jīng)營管理，包括

26、：電子工程、信息工程和數(shù)學(xué)。工業(yè)工程是一門管理技術(shù)，它以一門工程學(xué)專業(yè)為基礎(chǔ)，如：機(jī)械工程、電子工程、化學(xué)工程、建筑工程等，其中最基礎(chǔ)的應(yīng)是機(jī)械工程。但無論以何門工程學(xué)專業(yè)為基礎(chǔ)，機(jī)械、電子和信息是必須學(xué)習(xí)和掌握的知識。2為什么要應(yīng)用工業(yè)工程最近幾年，日本經(jīng)濟(jì)不景氣，主要原因之一是日元升值，出口的產(chǎn)品太貴，缺乏競爭力。例如，美國汽車的成本低于日本，其一輛汽車的成本大約是95萬日元，而日本卻要120萬日元。當(dāng)初，美國人為了降低汽車的成本，運(yùn)用工業(yè)工程方法，解體日本汽車，逐個(gè)分析、比較每個(gè)零件，努力降低每個(gè)零件的造價(jià)，而這方是30年前日本人用來對付美國人的?，F(xiàn)在美國人成功了。降低產(chǎn)品的成本。主要是

27、提高日產(chǎn)量。日本的東海牌打火機(jī)很有名，生產(chǎn)過程無人化，產(chǎn)量很高，大約90100日元一個(gè)。汽車廠要做到這一點(diǎn)，相當(dāng)不容易。因?yàn)楦鞴鞠嗷ジ偁?，零件不通用，產(chǎn)量都上不去?，F(xiàn)在為了共同的利益，日本的豐田、尼桑、本田、馬自達(dá)等公司通過協(xié)會進(jìn)行交流，希望盡量提高零件的標(biāo)準(zhǔn)化程度和互換性。家用電器產(chǎn)品的情況也是一樣。有人認(rèn)為產(chǎn)品的品種越多越好，其實(shí)不一定。在滿足用戶需要的前提下，沒有必要搗那么多品種。品種多了就要增加制造成本。而且配件不通用，修理起來很困難。另外，不少人認(rèn)為，功能越多越好。其實(shí)，許多產(chǎn)品功能太多，很多難以用上，為了這些不必要的功能，不僅增加成本，而且還延長生產(chǎn)周期。所以，產(chǎn)品的功能一定要適

28、合用戶的需要。由此可見，要降低產(chǎn)品成本，行業(yè)部要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，提高標(biāo)準(zhǔn)化程度；企業(yè)部盡量降低成本。相比之下，后者做起來簡單一點(diǎn)。方法是：工業(yè)工程（往）、質(zhì)量控制（QC）和價(jià)值工程（VE）。這些技術(shù)原來在日本很盛行。工業(yè)工程最初是作業(yè)研究，后來隨著企業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化，從事體力勞動(dòng)的工人少了，作業(yè)研究便逐漸冷落。50年代，日本進(jìn)行車間的作業(yè)研究時(shí)非常認(rèn)真，結(jié)果產(chǎn)品質(zhì)量提高了，并打入了國際市場。現(xiàn)在回憶起來很值得反思，要肯定IE、QC和VE這些技術(shù)的作用。目前，日本社會對這些管理技術(shù)的應(yīng)用，不如以前那么熱衷，使用的方法越來越少。究其原因，一是大家太忙，忙于生產(chǎn)；二是日本的產(chǎn)品還很暢銷；三是人員在不斷地更換

29、，原來從事工業(yè)工程的人都退休了，年輕的一代又末按上。大企業(yè)還有專人從事工業(yè)工程，有科長、股長：小企業(yè)管理人才則比較缺乏，有的只用QC沒有用IE和VE。日本的許多年輕人并不知道何謂工業(yè)工程，所以根本原因還是教育問題。日本人喜歡新東西，新名詞，喜歡學(xué)習(xí)國外的東西，例如：計(jì)算機(jī)集成制造（CIM），目的很熱門其實(shí)應(yīng)用并不多。CIM的思想是很好的，比如它的信息系統(tǒng)，將庫存、價(jià)格、物流這樣一個(gè)綜合系統(tǒng)的各種信息有效地迅速傳遞?，F(xiàn)代社會離不開信息，例如交通信息系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)等。但最根本的還是工業(yè)工程的思想，要用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)改善作業(yè)，降低費(fèi)用，提高效率，提高效益，特別是提高人的工作效率?，F(xiàn)代工廠中，車

30、間用人少了，而從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)和設(shè)備維修的人卻多了。設(shè)計(jì)是腦力勞動(dòng)，腦力勞動(dòng)如何應(yīng)用工業(yè)工程來改善作業(yè)，提高效率，是一個(gè)新課題。其實(shí)，無論是體力勞動(dòng)，還是腦力勞動(dòng)，應(yīng)用工業(yè)工程的原理是一樣的，那就是進(jìn)行功能的分析、質(zhì)量功能的分解和提高效率的分析。工業(yè)工程強(qiáng)調(diào)以人為中心。人的功能是工作。要研究如何提高人的工作欲望。要用科學(xué)的方法研究環(huán)境，研究和評價(jià)對象（操作人員）的最佳的速度和最經(jīng)濟(jì)的速度，做到消耗能量最少，而速度最高、最持久。例如，人走路，最佳的速度是4.8km/h即80m/min，高于或低于該速度都是不經(jīng)濟(jì)的。人類工效學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)主要是研究人能否懷著非常愉快的心情去工作。工業(yè)工程（IE）的

31、主要研究容： 課程容一、工廠中的工業(yè)工程 1.1 工廠管理目標(biāo)和圍 1.2 從泰勒制到IE的發(fā)展歷程 1.3 現(xiàn)代工業(yè)工程與管理體系 1.4 精益生產(chǎn)方式對IE 的要求 1.5 六西格瑪管理對IE的促進(jìn) 1.6 工業(yè)工程師的素養(yǎng) 二、生產(chǎn)系統(tǒng)的價(jià)值流工程分析 2.1 生產(chǎn)系統(tǒng)的解析 2.2 精益價(jià)值流管理 2.3 顧客導(dǎo)向的價(jià)值工程應(yīng)用 2.4 全面成本管理（TCM）思路 2.5 精益成本與六西格瑪成本控制三、基礎(chǔ)工業(yè)工程應(yīng)用 3.1 流程優(yōu)化 3.2 工作研究 3.3 時(shí)間研究 3.4 Standard Work （標(biāo)準(zhǔn)工作） 3.5 設(shè)備效率管理 3.6 快速換裝、換夾技術(shù) 四、質(zhì)量控制與

32、防差錯(cuò) 4.1 產(chǎn)品和工藝優(yōu)化技術(shù) 4.2 差錯(cuò)預(yù)防技術(shù) 五、物流工程與管理 5.1 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 5.2 MRP+JIT體系供應(yīng)鏈 六、 效績評價(jià)與持續(xù)改進(jìn) 6.1 工廠定期診斷的系統(tǒng)方法 6.2 群策群力改進(jìn)計(jì)劃 什么是IE？IE是一門研究工業(yè)企業(yè)合理化、科學(xué)化發(fā)展生產(chǎn)的，技術(shù)與管理有機(jī)結(jié)合的工程學(xué)科。如同“機(jī)電一體化”是機(jī)械技術(shù)與微電子技術(shù)有機(jī)結(jié)合一樣，有的專家認(rèn)為，IE也可稱為“技管一體化”。IE干什么？IE功能是：規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評價(jià)、創(chuàng)新。IE的目標(biāo)是：有效利用生產(chǎn)要素（人、物料、設(shè)備、能源、信息、資金、技術(shù)等）、保證質(zhì)量和安全、降低成本、提高生產(chǎn)率，獲得整體最佳效益。IE意識：成本和

33、效率意識、問題和改革意識、工作簡化和標(biāo)準(zhǔn)化意識，全局和整體意識，以人為中心的意識。 IE常用的知識和技術(shù)：工作研究、工效學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、工程經(jīng)濟(jì)、價(jià)值工程、仿真技術(shù)、質(zhì)理管理與可靠性、計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)、制造系統(tǒng)等。企業(yè)應(yīng)用IE主要有哪些方面？ 我國實(shí)行開放政策以來，從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場經(jīng)濟(jì)過渡，開創(chuàng)了IE應(yīng)用的新局面。在近十年來特別在制造業(yè)中得到了迅速應(yīng)用。1. 工作研究：利用方法研究和作業(yè)測定(工作衡量)二大技術(shù)，分析影響工作效率的各種因素，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，合理安排作業(yè)與作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。2. 設(shè)施規(guī)劃與物流系統(tǒng)：工廠整體設(shè)計(jì)與工廠、車間布置；設(shè)備配置；工位器具與物料搬運(yùn)設(shè)計(jì)；物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與改善；計(jì)算機(jī)仿真等