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1、分離式小凈距隧道鋼筋分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)道一、工程概況曾家頂隧道為分離式小凈距隧道,右線里程為YK68+677YK68+860,全長(zhǎng)183米,左線里程為ZK68+672ZK68+862,全長(zhǎng)190米,采用+0.5%的為單向坡。本隧道凈寬11m,凈高7m。其中級(jí)圍巖共158m,級(jí)圍巖215m。本隧道采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)采用工字鋼或格柵鋼架外加掛網(wǎng)噴漿施工工藝。洞口段采用108的大管棚注漿作為輔助施工措施,其他地段采用超前小導(dǎo)管注漿或超前錨桿作為隧道輔助施工措施。本次開(kāi)工為隧道右洞襯砌鋼筋分項(xiàng)工程。二、施工總體布置2.1、施工組織管理體系我們將按照建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范,建立完善的施工組織體系和質(zhì)量安
2、全保證體系。針對(duì)工程特點(diǎn)對(duì)施工全過(guò)程中與質(zhì)量安全有關(guān)的施工程序進(jìn)行管理控制,使全體員工按自己的責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé),對(duì)特殊關(guān)鍵部位實(shí)行旁站監(jiān)控,為業(yè)主提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品。為落實(shí)各項(xiàng)指標(biāo),我們組建中鐵十七局集團(tuán)永寧A8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,下設(shè)技術(shù)、安質(zhì)、試驗(yàn)、計(jì)劃、材料、民管等管理部門(mén)。充分發(fā)揮項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和調(diào)度的作用。為確保工程質(zhì)量、安全和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),全面履行合同要求,結(jié)合本合同段的整體施工進(jìn)度安排,認(rèn)真部署,選派曾參與多座長(zhǎng)大隧道、特長(zhǎng)大隧道施工的隊(duì)伍,負(fù)責(zé)該工程的主要施工管理人員,見(jiàn)下表。其他勞動(dòng)力生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng): 陳述立裝載機(jī)司機(jī) 萬(wàn)友明電焊工 程敏等5人小工 李松林等5人 2.2、施工總體布
3、置根據(jù)工程布局和施工現(xiàn)場(chǎng)需要,結(jié)合資源存儲(chǔ)流向和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸條件,兼顧周?chē)h(huán)境和地理狀況,本著因地制宜、節(jié)約用地,充分利用地形地物及既有條件,綜合考慮安全防火、勞動(dòng)保護(hù)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、工程成本等因素,合理配置,統(tǒng)籌安排。確定總體平面布置如下:2.2.1、施工駐地由于本工程位于大路口村附近。由隧道施工六隊(duì)負(fù)責(zé)。針對(duì)施工的需求,施工隊(duì)駐地及辦公室就設(shè)在隧道進(jìn)口前方右側(cè)的空曠地帶??諌簷C(jī)房設(shè)在隧道右洞洞口。此外,商品混凝土可從A8標(biāo)攪拌站運(yùn)送,以保證隧道混凝土供應(yīng)2.2.2、施工便道利用隧道洞口原有施工便道,進(jìn)行改造。使之能夠滿(mǎn)足隧道正常施工要求。2.2.3、施工用水受山區(qū)自然條件的限制,在曾家頂
4、隧道頂部建設(shè)高山水池,以保證隧道施工隊(duì)駐地的生活用水和施工用水。2.2.4、臨時(shí)通訊為便于指揮工地生產(chǎn)及內(nèi)外信息溝通與聯(lián)絡(luò),采用對(duì)講機(jī)、程控電話、移動(dòng)電話、傳真機(jī)或通過(guò)電子郵件等手段進(jìn)行實(shí)時(shí)聯(lián)絡(luò)。2.2.5、施工用電為了防止供電不足及發(fā)生臨時(shí)停電對(duì)工程施工造成影響,保證施工的連續(xù)性,在施工駐地廠房?jī)?nèi)各配備120KW的發(fā)電機(jī)組1臺(tái),另配備一臺(tái)63KW小型發(fā)電機(jī)做為備用發(fā)電機(jī)。2.2.6、施工平面布置圖 圖2-2-1、隧道施工平面布置圖三、施工計(jì)劃3.1、施工進(jìn)度計(jì)劃本工期從2009年9月底開(kāi)工計(jì)劃到2010年5月底結(jié)束,施工進(jìn)度橫道圖如下:施工橫道進(jìn)度計(jì)劃圖序號(hào)樁號(hào)支護(hù)類(lèi)型開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間天數(shù)備
5、注2009年2010年9月10月11月12月1月2月3月4月5月1YK68+677YK68+687仰拱JZ02009.9.282009.9.291綁扎1天,1次完成2YK68+687YK68+702仰拱JZDK-12009.10.4200910.16124天一循環(huán),分3次完成,3YK68+702YK68+712仰拱JZ5-12009.11.202009.11.2884天一循環(huán),分2次完成4YK68+770YK68+845仰拱JZ5-12010.1.12010.2.10404天一循環(huán),分10次完成5YK68+677YK68+687二村JZDK-12009.12.222009.12.3084天一循
6、環(huán),分2次完成6YK68+687YK68+702二村JZDK-12010.1.102010.1.1884天一循環(huán),分2次完成7YK68+702YK68+712二村JZ5-12010.1.192010.1.2784天一循環(huán),分2次完成8YK68+712YK68+770二村JZ5-12009.1.282010.5.13個(gè)月計(jì)劃3天一循環(huán),主要時(shí)間根據(jù)開(kāi)挖及仰拱時(shí)間而定9YK68+770YK68+845二村JZDK-12010.5.22010.5.1210天5天一循環(huán),分2兩次完成10YK68+845YK68+860二村JZ02010.5.132010.5.25126天一循環(huán),分2兩次完成四、主要施
7、工方法及技術(shù)措施洞口YK68+677YK68+702, YK68+845YK68+860采用25的級(jí)鋼筋,縱向采用縱向采用12級(jí)鋼筋,其余洞身地段地段采用環(huán)向采用20的級(jí)鋼筋,縱向采用12級(jí)鋼筋。襯砌隧道鋼筋大樣圖5.1 施工工藝1、鋼筋加工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工,鋼筋加工大樣圖如下:2、鋼筋施工放樣:現(xiàn)場(chǎng)用全站儀,采用五點(diǎn)定位法定出鋼筋的位置,即:以襯砌圓心為原點(diǎn)建立平面坐標(biāo)系,通過(guò)控制拱部臺(tái)車(chē)模板中心點(diǎn)、拱部襯砌臺(tái)車(chē)外模板同邊墻部模板的兩個(gè)交接點(diǎn)、兩墻部模板的底腳點(diǎn)來(lái)控制鋼筋的位置3、仰拱鋼筋的施工仰拱鋼筋在模筑混凝土澆筑完畢之后進(jìn)行,鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工好之后,到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。邊墻在初
8、期支護(hù)每隔2米用沖擊鉆鉆設(shè)22的定位鋼筋,并假設(shè)好橫向鋼筋,橫向鋼筋要求平、直。并與22鋼筋可靠焊接。仰拱底部利用先期預(yù)埋的豎向定位鋼筋,與環(huán)向、橫向鋼筋可靠焊接,邊墻處在橫向鋼筋處用粉筆每隔20cm標(biāo)記處環(huán)向鋼筋的位置。并焊接環(huán)向鋼筋。環(huán)向鋼筋要求接頭錯(cuò)開(kāi)1m以上。3、拱部襯砌鋼筋的施工鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)加工,鋼筋的制作則必須按設(shè)計(jì)輪廓進(jìn)行大樣定位。見(jiàn)下圖鋼筋放大樣定位點(diǎn)為確保二襯鋼筋定位準(zhǔn)確,鋼筋保護(hù)層厚度符合要求。具體做法:、先由測(cè)量人員用坐標(biāo)放樣在調(diào)平層及拱頂防水布上定出自制臺(tái)車(chē)范圍內(nèi)前后兩根鋼筋的中心點(diǎn),確定好法線方向,確保定位鋼筋的垂直度及與仰拱預(yù)留鋼筋連接的準(zhǔn)確度。鋼筋綁扎的垂直度
9、采用三點(diǎn)吊垂球的方法確定。、用水準(zhǔn)儀測(cè)量調(diào)平層上定位鋼筋中心點(diǎn)標(biāo)高,推算出該里程處圓心與調(diào)平層上中心點(diǎn)的高差,采用自制三角架定出圓心位置(自制三角架如下圖所示)。、圓心確定后,采用尺量的方法檢驗(yàn)定位鋼筋的尺寸是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,對(duì)不滿(mǎn)足要求位置重新進(jìn)行調(diào)整,全部符合要求后固定鋼筋。鋼筋固定采用自制臺(tái)車(chē)上由鋼管焊接的可調(diào)整的支撐桿控制。(如下圖所示)。、定位鋼筋固定好后,根據(jù)設(shè)計(jì)鋼筋間距在支撐桿上用粉筆標(biāo)出環(huán)向主筋布設(shè)位置,在定位鋼筋上標(biāo)出縱向分布筋安裝位置,然后開(kāi)始綁扎此段范圍內(nèi)鋼筋。各鋼筋交叉處均應(yīng)綁扎。可調(diào)整的支撐桿5.2 施工注意事項(xiàng)1、鋼筋保護(hù)層鋼筋保護(hù)層全部采用高強(qiáng)砂漿墊塊來(lái)控制,不得
10、使用塑料墊塊2、要求主筋縱向間距、分布筋環(huán)向間距、內(nèi)外層橫向間距、保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。 3、二次襯砌與邊墻仰拱鋼筋相互錯(cuò)開(kāi),及相鄰兩根鋼筋要求接頭處錯(cuò)開(kāi)50cm。二襯鋼筋與仰拱鋼筋相互搭接1m。焊接要求飽滿(mǎn),不得虛焊、假焊。同一斷面的街頭數(shù)量不得超過(guò)總根數(shù)的50%。4、施工現(xiàn)場(chǎng)電線不得隨意搭設(shè),用電設(shè)備按照“一機(jī)、一閘、一電、一箱”之原則,配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須使用標(biāo)準(zhǔn)鐵質(zhì)箱。5、工人高空作業(yè)必須佩帶安全帽,系好安全帶。6、現(xiàn)場(chǎng)氧氣瓶與乙炔瓶必須有5m以上的安全距離五、 確保工期的技術(shù)組織措施確保總工期目標(biāo)實(shí)施是我公司施工期間的重要指導(dǎo)思想,為此,我們擬定如下措施:5.1、施工進(jìn)度計(jì)劃的編制根
11、據(jù)工程工期要求、工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)條件、氣候條件及我公司類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)等詳細(xì)編制施工總進(jìn)度計(jì)劃和單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃。1、施工總進(jìn)度計(jì)劃主要確定進(jìn)度控制目標(biāo),確定各單位工程的施工期限和開(kāi)、竣工日期,安排各單位工程的搭接關(guān)系。2、單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃包括詳細(xì)合理的進(jìn)度計(jì)劃圖以及對(duì)可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,并提出控制措施。3、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)編制的施工進(jìn)度計(jì)劃要進(jìn)行審核,做到心中有數(shù)。5.2、施工進(jìn)度的實(shí)施1、跟蹤計(jì)劃的實(shí)施,當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí),采取調(diào)度措施。2、在計(jì)劃圖上進(jìn)行進(jìn)度記錄,并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程的開(kāi)始日期、完成日期,記錄每天完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。3、每
12、道分項(xiàng)工程的進(jìn)度控制落實(shí)到人,定期進(jìn)行檢查和考核。4、確保施工設(shè)備及時(shí)到位和投入使用,平時(shí)搞好設(shè)備的維修和保養(yǎng),使用時(shí)保證設(shè)備的完好率和利用率。5、派專(zhuān)人定期對(duì)施工進(jìn)度情況進(jìn)行檢查,檢查實(shí)際參加施工的人力、機(jī)械數(shù)量及生產(chǎn)效率,進(jìn)度偏差情況,并向項(xiàng)目部匯報(bào),及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃六、質(zhì)量保證體系6.1、項(xiàng)目質(zhì)量管理的主要任務(wù)1、貫徹執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行合同要求。 2、堅(jiān)持“質(zhì)量第一,預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)全體員工質(zhì)量意識(shí)教育。 3、制定項(xiàng)目質(zhì)量方針目標(biāo),并組織實(shí)施。建立項(xiàng)目質(zhì)量體系,使之持續(xù)有效運(yùn)行。4、健全質(zhì)量管理制度,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。5、加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制,切實(shí)落
13、實(shí)“三檢制”,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行定期檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 永寧高速A8標(biāo)合同段質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):鄒青輝副組長(zhǎng):徐建陽(yáng)鄭國(guó)建安全總監(jiān):張生燦安質(zhì)部:寇先文技術(shù)部:姚華 質(zhì)檢工程師夏榮華質(zhì)檢工程師何亞明質(zhì)檢工程師鞏躍質(zhì)檢工程師林寶燦質(zhì)檢員歐陽(yáng)磊質(zhì)檢員李陽(yáng)貴質(zhì)檢員王以葵隧道一隊(duì)質(zhì)檢員陳優(yōu)良路基一隊(duì)質(zhì)檢員楊科柱 隧道六隊(duì)質(zhì)檢員陳樹(shù)立 隧道五隊(duì)質(zhì)檢員鄭文一隧道三隊(duì)質(zhì)檢員陳勇隧道二隊(duì)質(zhì)檢員陳能祥拌 和 站質(zhì)檢員楊勝忠路基二隊(duì)質(zhì)檢員齊躍云 路基三隊(duì)質(zhì)檢員肖定光橋 梁 隊(duì)質(zhì)檢員胡進(jìn)雄6.2、質(zhì)量管理制度保證措施1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu):項(xiàng)目經(jīng)理部成立了與工程質(zhì)量管理相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和人員,明確了
14、質(zhì)量職責(zé)。項(xiàng)目全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):鄒青輝(項(xiàng)目經(jīng)理)第一責(zé)任人副組長(zhǎng):徐建陽(yáng)(項(xiàng)目總工程師) 張生燦(項(xiàng)目書(shū)記)成員:李新生、寇先文、鞏躍、陳明貴、周忠海、姚華、林寶燦、夏榮華、何亞明、李陽(yáng)貴。2、質(zhì)量方針與目標(biāo):認(rèn)真執(zhí)行GB/T19001國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我公司的質(zhì)量方針是:科學(xué)管理,精心施工,信守合同,保證質(zhì)量。質(zhì)量目標(biāo):交工驗(yàn)收質(zhì)量綜合評(píng)分90分以上,竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(2004)和公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收,交工驗(yàn)收階段:分項(xiàng)工程合格率為100,大于90分的單位工程所占比例不低于85%,合同段工程質(zhì)量評(píng)分大于90分,竣工驗(yàn)收
15、階段:?jiǎn)挝还こ虄?yōu)良率不低于85%,合同段工程質(zhì)量鑒定得分大于等于90分,質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良。本工程鍛造精品工程,全標(biāo)段爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程:見(jiàn)質(zhì)量保證體系框圖調(diào)動(dòng)本企業(yè)各方面技術(shù)力量和設(shè)備能力,確保各施工項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,使完工后的各單項(xiàng)工程全面達(dá)到設(shè)計(jì)使用功能,把該項(xiàng)目作為本企業(yè)的信譽(yù)工程。建立針對(duì)本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系,采用有效手段,制定工序、工藝、分項(xiàng)、分部工程操作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài),保證各分項(xiàng)、分部和單位工程達(dá)到國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。項(xiàng)目經(jīng)理部建立“橫向到邊,縱向到底,控制有效”的質(zhì)量自檢體系,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”(自檢、互檢
16、、交接檢)制度。3、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的措施為實(shí)現(xiàn)“三明永寧高速公路A8合同段”創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)要求,對(duì)各管理部門(mén)的工作進(jìn)行分解,建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系,詳見(jiàn)“工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系圖”。(1)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工、副經(jīng)理任副組長(zhǎng),各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加,負(fù)責(zé)制定詳細(xì)的規(guī)劃,將各項(xiàng)工程的分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)分解到各部門(mén)、各類(lèi)人員,并進(jìn)行實(shí)施、檢查和評(píng)審。(2)、制定管理制度制定一套完整質(zhì)量管理制度,包括工作程序制度和檢查、驗(yàn)收制度。項(xiàng)目部及施工隊(duì)實(shí)行質(zhì)量保證金制度,制定可行的獎(jiǎng)懲制度,逐月兌現(xiàn)。(3)、廣泛開(kāi)展QC小組活動(dòng)針對(duì)施工過(guò)程中爆破控制、防護(hù)施工及砼外觀等課題進(jìn)行攻關(guān)。(
17、4)、廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備4、質(zhì)量責(zé)任制度(1)、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人,對(duì)質(zhì)量工作負(fù)全面責(zé)任;作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人,對(duì)質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;貫徹執(zhí)行國(guó)家相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)質(zhì)量控制;審批、發(fā)布公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行決策;確定公司質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu),明確職責(zé);確保質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運(yùn)行。(2)、項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)下,行使其質(zhì)量管理權(quán)利,是質(zhì)量工作在項(xiàng)目的執(zhí)行人,并接受上級(jí)總工程師的指導(dǎo),具體質(zhì)量職責(zé)如下:a在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。 b貫徹落實(shí)國(guó)家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。 c負(fù)責(zé)建
18、立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系,檢查質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)情況,定期向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告質(zhì)量體系運(yùn)行情況和改進(jìn)措施。 d主持編寫(xiě)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃,并貫徹執(zhí)行。 e負(fù)責(zé)施工方案的制定,并不斷完善施工方案,確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)施。f定期組織工程質(zhì)量檢查,落實(shí)“三檢”制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施,避免質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量事故的發(fā)生。g領(lǐng)導(dǎo)試驗(yàn)檢測(cè)和測(cè)量放樣工作,對(duì)試驗(yàn)、測(cè)量在施工過(guò)程中發(fā)生的技術(shù)問(wèn)題享有決策權(quán)。h負(fù)責(zé)開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保證措施,并監(jiān)督落實(shí)。i組織工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析與處理。j組織項(xiàng)目開(kāi)展QC小組活動(dòng),并做好質(zhì)量工作總結(jié)工作。k代表項(xiàng)目經(jīng)理部發(fā)布質(zhì)量信息,并及時(shí)處理來(lái)自?xún)?nèi)部及外部的質(zhì)量信息,定期
19、向上級(jí)匯報(bào)工程質(zhì)量情況。(3)、項(xiàng)目技術(shù)部是質(zhì)量主管部門(mén),在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,全面履行質(zhì)量管理工作,具體質(zhì)量職責(zé)如下:a在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作。b認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理的方針政策、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度,制定本項(xiàng)目的質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則。c根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃,制訂項(xiàng)目質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃,確定各工序的質(zhì)量目標(biāo)、控制方法,并定期檢查落實(shí)情況。 d監(jiān)督檢查關(guān)鍵崗位操作人員的持證上崗情況,及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)情況。e對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量控制、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定進(jìn)行系統(tǒng)管理,配合駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行工程質(zhì)量檢查和中間交工驗(yàn)收。f負(fù)責(zé)指導(dǎo)試驗(yàn)檢測(cè)和測(cè)量放樣的技術(shù)業(yè)務(wù)工作。g每月組織項(xiàng)目質(zhì)量檢查,參
20、加上級(jí)組織的質(zhì)量檢查活動(dòng)和業(yè)主組織的交工驗(yàn)收工作。h對(duì)潛在的質(zhì)量隱患及時(shí)制訂預(yù)防措施,以便及時(shí)消除質(zhì)量隱患和杜絕質(zhì)量事故。i參加質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題的調(diào)查工作,并根據(jù)調(diào)查結(jié)果研究、制訂處理方案,報(bào)項(xiàng)目總工或上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)后,監(jiān)督有關(guān)人員予以實(shí)施。j負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量事故臺(tái)帳及返工損失臺(tái)帳。 k負(fù)責(zé)交竣工驗(yàn)收的資料整理,并組織參加有關(guān)的各項(xiàng)驗(yàn)收工作。l負(fù)責(zé)質(zhì)量信息的收集、整理、分析、匯總,并按要求及時(shí)上報(bào),做好質(zhì)量統(tǒng)計(jì)工作,按時(shí)上報(bào)質(zhì)量報(bào)表。m收集整理申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程的各種資料。n組織QC小組開(kāi)展活動(dòng),做好活動(dòng)記錄,并整理撰寫(xiě)QC成果。o組織項(xiàng)目質(zhì)量管理工作經(jīng)驗(yàn)交流和總結(jié)。p項(xiàng)目配備專(zhuān)職質(zhì)檢工程師,在
21、項(xiàng)目總工程師或技術(shù)部的直接領(lǐng)導(dǎo)下行使職權(quán),具體質(zhì)量職責(zé)如下:1)檢查質(zhì)量保證體系執(zhí)行情況,落實(shí)質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)章制度,對(duì)制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、總結(jié)。 2)對(duì)施工段或工班自檢合格的分項(xiàng)工程按規(guī)范規(guī)定頻率檢查,對(duì)關(guān)鍵工序及所有隱蔽工程進(jìn)行必檢。 3)積極配合甲方監(jiān)理工程師做好質(zhì)量檢查工作。4)配合總工做好項(xiàng)目每月一次質(zhì)量檢查,并將檢查結(jié)果按要求上報(bào)。5)對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行一票否決權(quán)。6)按“三不放過(guò)”原則參與質(zhì)量事故的調(diào)查分析,并按要求逐級(jí)上報(bào)。7)負(fù)責(zé)質(zhì)量報(bào)表的統(tǒng)計(jì)、匯總工作,并按要求及時(shí)上報(bào)。8)有權(quán)越級(jí)向公司或局報(bào)告工程質(zhì)量情況。5、強(qiáng)化全面質(zhì)量管理意識(shí)對(duì)工程質(zhì)量要高起點(diǎn),嚴(yán)要求,把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿
22、到施工生產(chǎn)的全過(guò)程。在施工隊(duì)伍選配、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面都要緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),以保證和提高工程質(zhì)量為主線,從每道工序開(kāi)始,從分項(xiàng)工程做起,加強(qiáng)施工過(guò)程的控制,自始至終把好質(zhì)量關(guān),同時(shí)針對(duì)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)開(kāi)展QC小組活動(dòng),確保整個(gè)工程質(zhì)量處于受控狀態(tài),全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。6、建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金制度建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制,發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用,每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中有2%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金,由經(jīng)理部掌握。其中1%獎(jiǎng)勵(lì)基金由經(jīng)理部用于獎(jiǎng)勵(lì)在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個(gè)人;1%為各項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量保證金,本標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量規(guī)劃指標(biāo)時(shí)予以返還,達(dá)不到時(shí)扣減。7、建立質(zhì)量檢查制建立各
23、級(jí)質(zhì)量檢查制度,項(xiàng)目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式,各項(xiàng)目隊(duì)每旬進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門(mén)人員參加,外業(yè)檢測(cè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。七、安全保證體系7.1、安全管理組織機(jī)構(gòu)安全工作是一項(xiàng)多層次、全方位的系統(tǒng)工程,必須全員參與,全過(guò)程管理,做到第一管理者總負(fù)責(zé),黨政工團(tuán)齊抓共管,各部門(mén)積極配合,保證安全方針目標(biāo)、行為規(guī)范落到實(shí)處,保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)受控。詳見(jiàn)安全保證體系框圖。項(xiàng)目經(jīng)理部成立了與工程安全管理相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和人員,明確了安全管理職責(zé)。項(xiàng)目全面安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):鄒青輝(項(xiàng)目經(jīng)理)副組長(zhǎng):余冬科(項(xiàng)目總工程師) 徐建陽(yáng) (項(xiàng)目副總
24、工) 張生燦 (項(xiàng)目書(shū)記)成員:寇先文、張金財(cái)、梅國(guó)勝、歐陽(yáng)磊、李陽(yáng)貴、陳業(yè)鑫、劉岳新、王以葵。 永寧高速A8標(biāo)合同段安全組織機(jī)構(gòu)框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):鄒青輝副組長(zhǎng):余冬科鄭國(guó)建安全總監(jiān):張生燦安質(zhì)部:寇先文技術(shù)部:姚華 專(zhuān)職安全員張金財(cái)專(zhuān)職安全員梅國(guó)勝專(zhuān)職安全員李陽(yáng)貴專(zhuān)職安全員陳業(yè)鑫專(zhuān)職安全員歐陽(yáng)磊專(zhuān)職安全員劉岳新專(zhuān)職安全員王以葵 隧道一隊(duì)安全員郭文財(cái)路基一隊(duì)安全員梁亞飛隧道六隊(duì)安全員陳書(shū)諒隧道五隊(duì)安全員張祝信隧道三隊(duì)安全員牟立榮隧道二隊(duì)安全員陳能仁拌 和 站安全員林德文路基二隊(duì)安全員齊躍云路基三隊(duì)安全員繆國(guó)勇橋梁 隊(duì)安全員陳建勝7.2、安全生產(chǎn)目標(biāo)的保證措施1、加強(qiáng)安全教育,提高全員的安全
25、意識(shí)與知識(shí)水平。根據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ075-96)及公路筑路機(jī)械操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,開(kāi)工前按各項(xiàng)工作的施工特點(diǎn)編制安全措施及各項(xiàng)作業(yè)安全細(xì)則,組織全體人員學(xué)習(xí),并要求嚴(yán)格遵守。2、健全安全組織,強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全質(zhì)量組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。配備專(zhuān)職的安全管理人員;各施工隊(duì)選配責(zé)任心強(qiáng)的專(zhuān)職安全管理人員,各施工隊(duì)選配責(zé)任心強(qiáng)的專(zhuān)職安全員,使他們有職有權(quán),充分發(fā)揮監(jiān)督作用,安全管理工作人員隨時(shí)檢查施工安全,定期不定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,分析事故易發(fā)點(diǎn),指定防范措施和安全規(guī)劃,把事故消滅在萌芽之中。3、堅(jiān)持安全技術(shù)交底工作制度。項(xiàng)目部對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)和
26、危險(xiǎn)性較大的工程及大型設(shè)備操作等進(jìn)行安全技術(shù)交底。各隊(duì)對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵工序及特殊工種進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底的主要內(nèi)容要突出重點(diǎn),明確標(biāo)準(zhǔn),提出要求,要有針對(duì)性和可操作性。4、在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),把安全生產(chǎn)作為主要內(nèi)容來(lái)考慮。對(duì)關(guān)鍵工序、過(guò)程控制的安全技術(shù)論述清楚。施工中嚴(yán)格工序銜接,規(guī)范操作,杜絕違章指揮,嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。5、嚴(yán)格安全監(jiān)督檢查制度。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期檢查、專(zhuān)業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。6、加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班長(zhǎng)、安全員,認(rèn)真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。積極開(kāi)展安全小組管理活動(dòng),集思廣益,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找出隱患,及
27、時(shí)糾正。7、全面推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,強(qiáng)化激勵(lì)約束機(jī)制。依據(jù)上級(jí)機(jī)關(guān)制定的“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)實(shí)施細(xì)則”,扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,文明施工。8、突出重點(diǎn),把住關(guān)鍵,把安全工作落到實(shí)處。高空作業(yè)、爆破施工、高邊坡安全防護(hù)、安全行車(chē)是本合同段施工安全的重點(diǎn),須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工,嚴(yán)格安全技術(shù)交底,做好施工過(guò)程的監(jiān)督檢查,使事故易發(fā)環(huán)節(jié)和易發(fā)部位得到有效控制。9、安全技術(shù)措施保證制度在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí),同時(shí)制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施并付諸實(shí)施;對(duì)施工技術(shù)難點(diǎn)工序、新技術(shù)、新工藝、和高空、起重作業(yè),必須制訂專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施,并有專(zhuān)人組織實(shí)施,否則不準(zhǔn)進(jìn)行施
28、工。制定各項(xiàng)安全規(guī)章制度,投入必要的安全設(shè)施,為參加施工的人員、機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛以及進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的其他人員創(chuàng)造一個(gè)安全可靠的施工環(huán)境。八、環(huán)境保證體系8.1環(huán)境保護(hù)措施制定指導(dǎo)思想在本工程的施工全過(guò)程中,我們將全面運(yùn)行ISO14000環(huán)境保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)的采用和實(shí)施一系列環(huán)境保護(hù)管理手段,以期得到最優(yōu)化的結(jié)果。我們?cè)诮ㄔO(shè)施工的全過(guò)程中,根據(jù)客觀存在的粉塵、污水、噪聲和固體廢物等環(huán)境因素,實(shí)施全過(guò)程污染預(yù)防控制,盡可能的減少或防止不利的環(huán)境影響。預(yù)防為主,加強(qiáng)宣傳,全面規(guī)劃,合理布局,改進(jìn)工藝,節(jié)約資源,為企業(yè)爭(zhēng)取最佳經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。8.2 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo):確保國(guó)家、地方有關(guān)環(huán)保法律法
29、規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主的要求得到有效識(shí)別和貫徹執(zhí)行。環(huán)境方針:遵紀(jì)守法,提高素質(zhì);健全制度,加強(qiáng)預(yù)防和報(bào)告;強(qiáng)化教育,持續(xù)改進(jìn)。改善工作環(huán)境,提高職工滿(mǎn)意度。8.3 環(huán)境保護(hù)保證體系1、建立健全環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目全面環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):鄒青輝(項(xiàng)目經(jīng)理)第一責(zé)任人副組長(zhǎng):張生燦(項(xiàng)目書(shū)記)徐建陽(yáng)(項(xiàng)目總工程師)成員:陳明貴、歐陽(yáng)磊、陳業(yè)鑫、林寶燦、李志斌、傅國(guó)仁、楊先林。環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)表1.。2、建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系制定環(huán)境保護(hù)制度,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制,形成環(huán)境保護(hù)保證體系,實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。8.4 環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施結(jié)合本工程情況,明確本工程環(huán)保工作的
30、要點(diǎn)后,項(xiàng)目部將采取如下環(huán)境保護(hù)措施:1、棄土處理?xiàng)壨翀?chǎng)盡量利用荒地、薄田,并報(bào)土地管理部門(mén)征用,施工中嚴(yán)格按批準(zhǔn)的規(guī)劃用地棄土。棄土場(chǎng)用后,為保持現(xiàn)場(chǎng)自然景觀,防止水土流失,及時(shí)用推土機(jī)將表面推平、壓實(shí),交與當(dāng)?shù)剡M(jìn)一步開(kāi)發(fā)利用。2、有害物質(zhì)的存放和處理(1)、施工剩余的橡膠、塑料、瀝青、油氈等下腳料,要統(tǒng)一回收作廢舊物資處理,不得焚燒、掩埋,不得與土渣等建筑垃圾混在一起丟棄。(2)、汽油、機(jī)油、香蕉水、油漆等易燃、易爆、易揮發(fā)的材料,要妥善保管,防止泄漏、外流,對(duì)環(huán)境造成污染。3、廢渣的處理(1)、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)建筑廢渣臨時(shí)存放點(diǎn),然后用密封完好的自卸汽車(chē)運(yùn)至棄碴場(chǎng)。嚴(yán)禁占用道路、空地等非計(jì)劃
31、內(nèi)地點(diǎn)存放廢渣。(2)、運(yùn)碴車(chē)輛嚴(yán)禁超載,裝碴高度不得高出車(chē)廂,要用篷布遮蓋,運(yùn)輸過(guò)程中防止塵土飛揚(yáng)。(3)、嚴(yán)格按交通管理部門(mén)規(guī)定的運(yùn)輸路線、時(shí)間運(yùn)輸碴土。(4)、運(yùn)碴車(chē)輛完好,噪音控制、廢氣排放、車(chē)輛外形等指標(biāo)符合有關(guān)規(guī)定。(5)、制定應(yīng)急措施,碴土運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障、碴土傾灑、交通事故等要有應(yīng)對(duì)措施,立即得到處理,防止對(duì)城市交通、市容市貌帶來(lái)不利影響。4、污水處理本工程規(guī)模大,污水排放量大,污水排放必須符合環(huán)境保護(hù)的要求,嚴(yán)禁將未經(jīng)處理的污水直接排放至城市排污系統(tǒng)中。在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工地臨時(shí)污水排放系統(tǒng),并符合有關(guān)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。對(duì)生產(chǎn)、生活污水收集和處理,根據(jù)污水性質(zhì),分別采取不同的
32、處理方法。(1)、生活污水的處理各施工隊(duì)均要建設(shè)公用廁所,廁所污水排入化糞池。(2)、自卸汽車(chē)沖洗污水沖洗汽車(chē)的水主要污物為泥砂,不得直接排放,必須排至澄清池內(nèi),充分澄清后達(dá)標(biāo)排放。(3)、其它施工污水挖孔樁抽取的地下水,基坑內(nèi)的排水,降雨收集的泥水等,泥沙含量大時(shí),應(yīng)經(jīng)過(guò)沉淀池澄清后再作排出。5、垃圾處理(1)、開(kāi)工前與市、區(qū)環(huán)衛(wèi)部門(mén)取得聯(lián)系,申報(bào)建筑垃圾、生活垃圾的類(lèi)型、排放數(shù)量、處置方法和處置地點(diǎn),取得批準(zhǔn)。特殊原因需要改變垃圾處置計(jì)劃時(shí),必須重新申報(bào)批準(zhǔn)。(2)、嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)衛(wèi)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定,按經(jīng)批準(zhǔn)的垃圾處置計(jì)劃進(jìn)行處理,不得私自隨意處理垃圾。(3)、生活區(qū)設(shè)置垃圾箱,生活垃圾集中存放
33、,經(jīng)常消毒殺菌滅蠅,定期清運(yùn)。(4)、建筑垃圾必須按規(guī)定的位置臨時(shí)存放,不得隨意占用城市道路、空地,存放地四周要設(shè)有遮擋,刮風(fēng)、下雨時(shí)有防塵、防污水外流措施。建筑垃圾要及時(shí)清運(yùn),裝車(chē)、運(yùn)輸過(guò)程中要保持清潔,嚴(yán)禁沿路拋撒。6、噪音和振動(dòng)的控制根據(jù)工程特點(diǎn)和擬投入的機(jī)械設(shè)備,結(jié)合環(huán)境保護(hù)要求和周?chē)课?、居民等?shí)際環(huán)境狀況,制定噪音、振動(dòng)控制措施,重點(diǎn)對(duì)產(chǎn)生噪音和振動(dòng)的施工工序、機(jī)械設(shè)備,采取降噪減振措施,使之對(duì)周?chē)h(huán)境的不利影響降低到最低程度,達(dá)到環(huán)保要求。(1)、施工前走訪市區(qū)環(huán)保廳(局),進(jìn)一步詳細(xì)了解有關(guān)噪音、振動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。施工中嚴(yán)格遵守GB12532-90的規(guī)定,采取措施使噪音符合建筑
34、施工場(chǎng)界噪聲限值。設(shè)施布置時(shí),將產(chǎn)生噪音、振動(dòng)大的機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛進(jìn)出通道設(shè)置在離居民相對(duì)較遠(yuǎn)的地方,電鋸、修理機(jī)床等產(chǎn)生強(qiáng)烈噪音的設(shè)備放置在隔音棚內(nèi)或設(shè)置隔音屏障。(2)、施工中嚴(yán)格遵守國(guó)家、市(區(qū))有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制噪音的法律法規(guī),合理安排施工工序,將噪音大的工作盡可能安排在不影響居民正常休息的時(shí)段進(jìn)行,嚴(yán)禁從事推土機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土震動(dòng)棒、電鋸、打夯機(jī)等產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)較大的機(jī)械作業(yè),由于特殊原因(如搶險(xiǎn)救災(zāi))必須超標(biāo)準(zhǔn)施工時(shí),必須取得環(huán)保部門(mén)的批準(zhǔn),并向周邊居民通報(bào)。保證在高考期間夜間不進(jìn)行施工。(3)、施工前對(duì)本工程的主要設(shè)備進(jìn)行噪聲影響評(píng)估,對(duì)主要噪聲源如裝載機(jī)、混凝土運(yùn)輸車(chē)輛等主要設(shè)備在選型時(shí),要考慮使用成色較新、噪音較小的設(shè)備,使其對(duì)居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程中,對(duì)機(jī)械設(shè)備定期維修和保養(yǎng),避免機(jī)械狀況不良產(chǎn)生強(qiáng)烈噪音和振動(dòng)。(4)、提倡文明施工,杜絕野蠻裝卸,模板拆卸要輕拿輕放,嚴(yán)禁從高處拋甩產(chǎn)生強(qiáng)烈噪音。(5)、施工期間經(jīng)常走訪附近居民,認(rèn)真聽(tīng)取居民對(duì)噪音和振動(dòng)的反映和意見(jiàn),不斷改進(jìn)工作,讓居民滿(mǎn)意。(6)、進(jìn)一步研究和改進(jìn)施工工藝,盡量選用產(chǎn)生噪音和振動(dòng)較小施工方法。(7)、施工區(qū)內(nèi)不得使用高音喇叭。7、地下水污染的控制(1)、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、三明市環(huán)境保護(hù)法規(guī)、條例,施工過(guò)程中注意對(duì)地下水的保護(hù),防止生活、施工
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