2022-2023學(xué)年黑龍江省綏化市綏棱縣林業(yè)局中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，質(zhì)量為m的小球A沿高度為h傾角為的光滑斜面以初速v0滑下，另一質(zhì)量與A相同的小球B自相同高度同時(shí)由靜止落下，結(jié)果兩球同時(shí)落地下列說(shuō)法正確的是（ ） A重

2、力對(duì)兩球做的功不等B落地前的瞬間A球的速度等于B球的速度C落地前的瞬間A球重力的瞬時(shí)功率大于B球重力的瞬時(shí)功率D兩球重力的平均功率相同2、如圖所示，小球由某一高度由靜止落下并將豎直輕彈簧壓縮到最低點(diǎn)的過程中（ ）A小球的動(dòng)能先增大后減小B小球的機(jī)械能守恒C小球動(dòng)能最大時(shí)彈性勢(shì)能為零D小球動(dòng)能減為零時(shí)，重力勢(shì)能最大3、從手中豎直向上拋出的小球，與水平天花板碰撞后又落回到手中，設(shè)豎直向上的方向?yàn)檎较?，小球與天花板碰撞時(shí)間極短若不計(jì)空氣阻力和碰撞過程中動(dòng)能的損失，則下列能夠描述小球從拋出到落回手中整個(gè)過程運(yùn)動(dòng)規(guī)律的圖象是 （ ）ABCD4、如圖(甲)所示，一輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，在

3、豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng).小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿與小球間彈力大小為，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，圖象如圖(乙)所示.下列說(shuō)法正確的是( )A當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮锽小球的質(zhì)量為C時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向上D若，則桿對(duì)小球彈力大小為2a5、控制汽車油耗是減少排放二氧化碳的主要手段之一，各國(guó)相繼出臺(tái)在不久的將來(lái)禁售燃油車的相關(guān)政策，而大力研發(fā)電動(dòng)汽車一電動(dòng)汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，當(dāng)車速v10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使電動(dòng)汽車避免與障礙物相撞在上述條件下，若某一電動(dòng)汽車以10m/s的

4、速度在一條平直公路上行駛，啟動(dòng)了“全力自動(dòng)剎車”后其加速度大小為4m/s2，則從開始經(jīng)1s與3s過程中，汽車的位移之比為（ ）A13B23C16D16256、如圖所示，AB是半圓弧的直徑，處于水平，O是圓弧的圓心，C是圓弧上一點(diǎn)，OAC37，在A、O兩點(diǎn)分別以一定的初速度同時(shí)水平拋出兩個(gè)小球，結(jié)果都落在C點(diǎn)，則兩個(gè)球拋出的初速度v1、v2的大小之比為(sin 370.6，cos 370.8，取g10 m/s2，不計(jì)空氣阻力)()Av1v2327Bv1v2167Cv1v2163Dv1v2169二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的

5、。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，質(zhì)量為m的物體A放在質(zhì)量為M、傾角為的斜面B上，斜面B置于粗糙的水平地面上，用平行于斜面的力F拉物體A，使其沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)，斜面B始終靜止不動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A斜面B相對(duì)地面有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)B地面對(duì)斜面B的靜摩擦力大小為FcosC地面對(duì)斜面B的支持力大小為M+mg+FsinD斜面B與物體A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為tan8、下列說(shuō)法正確的是()A液晶具有流動(dòng)性，其光學(xué)性質(zhì)表現(xiàn)為各向異性B太空艙中的液滴呈球狀是由于完全失重情況下液體表面張力的作用C用打氣筒的活塞壓縮氣體很費(fèi)勁，說(shuō)明分子間有斥力D第二類永動(dòng)機(jī)是不可能制造出

6、來(lái)的，因?yàn)樗`反了能量守恒定律E. 在合適的條件下，某些晶體可以轉(zhuǎn)變?yōu)榉蔷w，某些非晶體也可以轉(zhuǎn)變?yōu)榫w9、甲、乙兩汽車同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在時(shí)刻并排行駛，下列說(shuō)法正確的是（ ）A時(shí)刻甲車在后，乙車在前B甲車的加速度大小先增大后減小C到時(shí)間內(nèi)，甲的平均速率大于乙的平均速率D乙車的速度大小先減小后增大10、如圖所示，a為赤道上的物體，隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，b為沿地球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星，c為地球的同步衛(wèi)星，已知地球半徑為R，地球同步衛(wèi)星軌道半徑為6.6R；下列說(shuō)法中正確的是（ ）Aa 和 c 的向心加速度之比為 1：6.

7、6Bb 衛(wèi)星轉(zhuǎn)動(dòng)線速度大于 7.9 km/sCa 的運(yùn)轉(zhuǎn)周期大于 b 的運(yùn)轉(zhuǎn)周期Db 和 c 的線速度之比 6.6：1三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）（1）在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)甲用毫米刻度尺測(cè)得擺線長(zhǎng)；用游標(biāo)卡尺測(cè)得擺球的直徑如圖所示，則擺球直徑_用秒表測(cè)得單擺完成次全振動(dòng)的時(shí)間如圖所示，則秒表的示數(shù)_；若用給出的各物理量符號(hào)（L0、）表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，則計(jì)算的表達(dá)式為_（2）實(shí)驗(yàn)中同學(xué)甲發(fā)現(xiàn)測(cè)得的值偏小，可能的原因是_A測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過緊B擺線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增

8、加了C開始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過遲按下D實(shí)驗(yàn)中誤將次全振動(dòng)計(jì)為次（3）為了提高實(shí)驗(yàn)精度，某同學(xué)乙在實(shí)驗(yàn)中通過改變幾次擺長(zhǎng)，并測(cè)出相應(yīng)的周期，從而得到一組對(duì)應(yīng)的與的數(shù)據(jù)，再以為橫坐標(biāo)、為縱坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，將所得數(shù)據(jù)進(jìn)行連線，實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表所示：次數(shù)擺長(zhǎng)次全振動(dòng)時(shí)間振動(dòng)周期振動(dòng)周期的平方請(qǐng)將表中第三次測(cè)量數(shù)據(jù)標(biāo)在右圖中，并在右圖中作出隨變化的關(guān)系圖象_根據(jù)圖象，可知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開（保留位有效數(shù)字）12（12分）（1）如圖為“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn),三個(gè)細(xì)線套 L1、 L2、L3 一端共系于一個(gè)結(jié)點(diǎn)，另一端分別系于輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)A、B和重物M上，A掛于固定點(diǎn) P.手持 B拉動(dòng)細(xì)線，使結(jié)點(diǎn)

9、靜止于 O 點(diǎn)。某次實(shí)驗(yàn)中 A的指針位置如圖所示，其讀數(shù)為_ N；下列實(shí)驗(yàn)要求中必要的是_ (填選項(xiàng)的字母代號(hào))； A細(xì)線套方向應(yīng)與木板平面平行B多次實(shí)驗(yàn)結(jié)點(diǎn) O 必須處在同一點(diǎn)C需要測(cè)量重物 M的重力D彈簧測(cè)力計(jì) B始終保持水平。（2）如圖所示，某同學(xué)在做“探究功與速度變化的關(guān)系“的實(shí)驗(yàn)。當(dāng)小車在 1 條橡皮筋的作用下沿木板滑行時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為 W.當(dāng)用 2 條、3 條相同的橡皮筋重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋所做的功分別為 2W、3W在正確操作的情況下,交流電源的頻率為 50Hz,某次所打的紙帶相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示。打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測(cè)量橡皮筋做功后小車獲得的速度,應(yīng)選用

10、紙帶的_部分進(jìn)行測(cè)量(根據(jù)圖所示紙帶上所標(biāo)注的字母回答),小車獲得的速度是_m/s. (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出 W-V2 的圖象如圖乙所示，圖線不通過原點(diǎn)的原因是_.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示,空間存在方向斜向上且與水平方向夾角為的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度大小為，范圍足夠大。電場(chǎng)中有一絕緣擋板MN,與水平方向夾角為 =,質(zhì)量為m、電荷量為q、帶正電的小球從與M點(diǎn)在同一水平線上的O點(diǎn)以速度v0豎直向上拋出,小球運(yùn)動(dòng)過程中恰好不和擋板碰撞,小球運(yùn)動(dòng)軌跡所在平面與擋板垂直,重力加速為g

11、,求:(1)小球貼近擋板時(shí)速度的大小;(2)小球貼近擋板時(shí)距M點(diǎn)的距離。14（16分）如圖所示，某工廠車間有甲、乙兩輛相同的運(yùn)料小車處于閑置狀態(tài)，甲車與乙車、乙車與豎直墻面間的距離均為L(zhǎng)，由于騰用場(chǎng)地，需把兩輛小車向墻角處移動(dòng)。一工人用手猛推了一下甲車，在甲車與乙車碰撞瞬間，立即通過掛鉤掛到了一起，碰后兩車沿甲車原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，在乙車運(yùn)動(dòng)到墻角時(shí)剛好停下。已知兩車的質(zhì)量均為m，與水平地面間的摩擦力均為車重的k倍，重力加速度大小為g，求：(1)兩車將要相碰時(shí)甲車的速度大??；(2)工人推甲車時(shí)對(duì)甲車的沖量大小。15（12分）靜放在光滑水平面上的小車左端有光滑圓弧滑道，與水平滑到相切于點(diǎn)

12、，水平滑道上的部分粗糙，其余部分光滑，右湍固定一個(gè)輕彈簧，整個(gè)滑道質(zhì)量為，如圖所示，現(xiàn)讓質(zhì)量為的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）自點(diǎn)由靜止釋放，滑塊滑過后與小車右端彈簧碰撞，第一次被彈簧彈回后沒有再滑上圓弧滑道，已知粗糙水平滑道長(zhǎng)，滑塊與間的動(dòng)摩擦因數(shù)，取，求：（）光滑圓弧滑道的半徑大小范圍（）整個(gè)過程中小車獲得的最大速度參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】本題考查功和功率A.兩球從相同的高度下落，策略所做的功相同，均為，故A錯(cuò)；B.設(shè)落地前的瞬間A，B球的速度為，則，由于所以，所以落地前的瞬間A球的速度大于B球的速度

13、，故B錯(cuò)；C. 根據(jù)平均速度公式可知：對(duì)A有：，對(duì)B有：，整理得：，而vAsin就是A球在底端的豎直速度，很明顯小于vB， ，因此PAPB，故C錯(cuò)誤D.重力所做的功相同，均為；做功的時(shí)間也相同均為，所以其功率也相同，且為，故本題正確答案為D2、A【解析】A、小球在空中先做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度增大，則動(dòng)能增大，剛接觸彈簧時(shí)重力是大于彈簧彈力，小球仍然加速，小球繼續(xù)向下壓縮彈簧，彈力繼續(xù)增大，當(dāng)彈力大小等于重力時(shí)，小球的加速度為零，此時(shí)速度達(dá)到最大，而后小球開始減速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能減小，故A正確；B、小球在下落過程中彈力對(duì)小球做功，不符合機(jī)械能守恒的條件，所以機(jī)械能不守恒，故B錯(cuò)誤；C、小球在下落過程中當(dāng)

14、彈力大小等于重力時(shí)，小球的加速度為零，此時(shí)速度達(dá)到最大，小球的動(dòng)能達(dá)到最大，此時(shí)彈簧處于被壓縮狀態(tài)，所以彈性勢(shì)能不為零，故C錯(cuò)誤；D、在小球的動(dòng)能減小到零的過程中，小球在整個(gè)過程中一直向下運(yùn)動(dòng)，所以小球的重力勢(shì)能一直在減小，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：A3、C【解析】試題分析：小球先減速上升，突然反向后加速下降，速度時(shí)間圖象反映了各個(gè)不同時(shí)刻小球的速度情況，根據(jù)實(shí)際情況作圖即可解：小球先減速上升，突然反向后加速下降；設(shè)豎直向上的方向?yàn)檎较?，速度的正?fù)表示方向，不表示大?。还仕俣葀先是正值，不斷減小，突然變?yōu)樨?fù)值，且絕對(duì)值不斷變大；故選C【點(diǎn)評(píng)】速度時(shí)間圖象形象直觀地反映了物體速度隨時(shí)間的變

15、化情況，速度的正負(fù)表示方向，絕對(duì)值表示大小4、B【解析】AB.在最高點(diǎn)，若，則有：當(dāng)時(shí)，則有：解得：，故A錯(cuò)誤，B正確；C. 由圖可知當(dāng)時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向上，當(dāng)時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下，所以當(dāng)時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下，故C錯(cuò)誤；D.當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：解得：即桿對(duì)小球彈力大小為，故D錯(cuò)誤。5、D【解析】剎車真實(shí)時(shí)間為，1s位移為，3s位移其實(shí)就是2.5s位移 位移之比為16:25，故D項(xiàng)正確6、A【解析】?jī)汕蛳侣涞母叨认嗤鶕?jù)；知，下落的時(shí)間相同，設(shè)圓弧的半徑為R，則A點(diǎn)拋出的球平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移x12Rcos 37cos 371.28R，從O點(diǎn)拋出的球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移為x2x

16、1R0.28R，根據(jù)知v1v2327，A正確二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】AB、將A和B看成一個(gè)整體,對(duì)其進(jìn)行受力分析,由平衡條件可知,地面對(duì)B的靜摩擦力f=Fcos,方向水平向右,故B相對(duì)地面有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故A錯(cuò)誤, B正確;C、由平衡條件可知,地面對(duì)B的支持力FN=(M+m)g+Fsin,故 C正確;D、對(duì)A進(jìn)行受力分析可知,在平行于斜面的方向上有mgsin+F=mgcos,解得=tan+Fmgcos，故D錯(cuò)誤；8、ABE【解析】A.液晶具有

17、流動(dòng)性，其光學(xué)性質(zhì)表現(xiàn)為各向異性，選項(xiàng)A正確；B.太空艙中的液滴呈球狀是由于完全失重情況下液體表面張力的作用，選項(xiàng)B正確；C.用打氣筒的活塞壓縮氣體很費(fèi)勁，這是氣體壓強(qiáng)作用的結(jié)果，不能說(shuō)明分子間有斥力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.第二類永動(dòng)機(jī)是不可能制造出來(lái)的，因?yàn)樗`反了熱力學(xué)第二定律，不違反能量守恒定律，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；E.在合適的條件下，某些晶體可以轉(zhuǎn)變?yōu)榉蔷w，某些非晶體也可以轉(zhuǎn)變?yōu)榫w，例如天然石英是晶體，加工后做成玻璃就是非晶體，選項(xiàng)E正確.9、ACD【解析】A.已知在時(shí)刻，兩車并排行駛，在時(shí)間內(nèi)，甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積大，則知甲通過的位移大，可知時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故A正確。B.速度時(shí)間

18、圖線切線的斜率表示加速度，可知甲車的加速度大小先減小后增大。故B錯(cuò)誤。C.到時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，兩車都是做單向直線運(yùn)動(dòng)，所以甲的路程大于乙的路程，時(shí)間相等，平均速率等于路程比時(shí)間，所以甲的平均速率大于乙的平均速率，故C正確。D.由乙圖可知，乙車的速度大小先減小后增大，故D正確。10、AC【解析】Aa、c做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度相等，向心加速度之比： 故A正確；Bb 衛(wèi)星若地球表面做圓周運(yùn)動(dòng)，則轉(zhuǎn)動(dòng)線速度等于 7.9 km/s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；Ca做圓周運(yùn)動(dòng)的周期等于地球自轉(zhuǎn)周期，c做圓周運(yùn)動(dòng)的周期等于地球自轉(zhuǎn)周期，a、c的周期相等，而根據(jù)可得可知，c的周期大于b的周期，則a 的運(yùn)轉(zhuǎn)周期大于 b

19、 的運(yùn)轉(zhuǎn)周期，故C正確；D萬(wàn)有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：解得：b、c的線速度之比：故D錯(cuò)誤；故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、19.55mm 108.4s BD 如圖； 9.86m/s2 【解析】(1)游標(biāo)尺主尺：19mm；游標(biāo)尺對(duì)齊格數(shù)：11個(gè)格，讀數(shù)為：110.05=0.55mm；所以直徑為：19+0.55=19.55mm；秒表讀數(shù)：大盤讀數(shù)90s，小盤讀數(shù)18.4s，故時(shí)間為108.4s；根據(jù)得： ；(2) 同學(xué)測(cè)得的g值偏小，說(shuō)明擺長(zhǎng)測(cè)量值偏小或者周期測(cè)量值偏大；A項(xiàng)：測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過緊，擺長(zhǎng)測(cè)量值偏大，

20、故加速度測(cè)量值偏大，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：擺線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增加了，說(shuō)明擺長(zhǎng)測(cè)量值偏小，故加速度測(cè)量值偏小，故B正確；C項(xiàng)：開始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過遲按下，周期測(cè)量值偏小，故加速度測(cè)量值偏大，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)中誤將39次全振動(dòng)數(shù)為40次，周期測(cè)量值偏小，故加速度測(cè)量值偏大，故D錯(cuò)誤；(3)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)描點(diǎn)，如圖所示：根據(jù)得，由圖像可知：圖像斜率 解得 12、2.00 AC GJ 0.65 沒有平衡摩擦力 【解析】（1）1彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)，每1N被分成5格，則1格就等于0.1N讀數(shù)需要保留到小數(shù)點(diǎn)的后兩位，所以讀數(shù)為2.00N。2A拉線方向必須與木板平面平行，這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性，故A正確；B由于本題合力的效果是將重物吊起，故不需要結(jié)點(diǎn)位置相同，故B錯(cuò)誤；C實(shí)驗(yàn)過程中，為了驗(yàn)證平行四邊形定則，所以必須知道三根繩子的拉力，所以需要測(cè)量出M的重力，故C正確；D該題中需要驗(yàn)證彈簧A、B拉力的合力是否與繩L3的拉力（或者說(shuō)M重力）等大反向，B彈簧不一定非要保持水平，故D錯(cuò)誤。（2）34由圖示紙帶可知，GJ部分兩點(diǎn)間的距離相等，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)選用的紙帶是GJ部分；小車獲得的速度為：5物塊在桌面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈力對(duì)物塊做正功，摩擦力對(duì)物塊做負(fù)功，由于物塊