物流管理基礎-物流管理課件

1、第二章 物流管理第一節(jié) 物流管理的定義與作用第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理第三節(jié) 物流成本管理第四節(jié) 物流服務管理第五節(jié) 物流標準化管理第一節(jié) 物流管理的定義與作用一、物流管理（一）物流管理的定義 為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調與控制。管理行為計劃實施控制物流輸入 自然資源人力資源財務資源信息資源供應商 物流管理原材料 在制品庫存 充成品客戶 物流輸出竟爭優(yōu)勢時間效用空間效用向客戶有效的移動專有資產物流活動客戶服務 工廠和倉庫的選址需求預測 采購庫存管理 包裝物流通訊 逆向物流物料搬運 交通與運輸訂單處理 倉儲與存儲零部件與服務支持物流活動客戶服務 工廠和

2、倉庫的選址需求預測 采購庫存管理 包裝物流通訊 逆向物流物料搬運 交通與運輸訂單處理 倉儲與存儲零部件與服務支持 物流管理的組成要素第一節(jié) 物流管理的定義與作用 （二）現(xiàn)代物流管理的特征1、現(xiàn)代物流管理以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標2現(xiàn)代物流管理以企業(yè)整體最優(yōu)為目的3、現(xiàn)代物流管理注重整個流通渠道的商品運動4現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果5、現(xiàn)代物流管理是對商品運動的全過程管理6現(xiàn)代物流管理重視以信息為中心第一節(jié) 物流管理的定義與作用 （三）物流管理的原則1服務性原則2通用性原則3合理化原則第一節(jié) 物流管理的定義與作用二、物流管理的作用1、是保證企業(yè)生產經營持續(xù)進行的必要條件2、決定著企業(yè)的銷售情

3、況與市場份額3、影響企業(yè)的經營成本第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略管理的定義1、物流戰(zhàn)略的概念 物流戰(zhàn)略是指為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標以及達到目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。 物流戰(zhàn)略有三個基本目標：降低成本、減少資本、改進服務。第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理2、物流戰(zhàn)略管理 物流戰(zhàn)略管理是物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略，付諸實施和控制的過程。 物流戰(zhàn)略管理的實質就是運用戰(zhàn)略進行社會或區(qū)域供應鏈物流管理。重大失誤的分析與戰(zhàn)略目標的比較資源配置與任務分解制度與組合結構調整應急方案確定戰(zhàn)略決策方案確定戰(zhàn)略分析與預測戰(zhàn)略目標確定企業(yè)使命確定戰(zhàn)略觀念確定戰(zhàn)略評價戰(zhàn)略實施戰(zhàn)略選擇戰(zhàn)略

4、分析戰(zhàn)略目標戰(zhàn)略設計重大失誤的分析與戰(zhàn)略目標的比較資源配置與任務分解制度與組合結構調整應急方案確定戰(zhàn)略決策方案確定戰(zhàn)略分析與預測戰(zhàn)略目標確定企業(yè)使命確定戰(zhàn)略觀念確定戰(zhàn)略評價戰(zhàn)略實施戰(zhàn)略選擇戰(zhàn)略分析戰(zhàn)略目標戰(zhàn)略設計 物流戰(zhàn)略管理流程圖第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理二、物流戰(zhàn)略管理的內容1、系統(tǒng)化物流戰(zhàn)略 由專業(yè)物流服務商在系統(tǒng)化物流的基礎上，利用各種技術對專業(yè)性較強的經濟領域提供高效快速的系統(tǒng)化物流服務，如利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)對貨物進行跟蹤，利用掃描識別技術改進貨物分揀等，實現(xiàn)功能的高度整合。第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理2、柔軟性物流戰(zhàn)略 運輸和貨物代理商根據(jù)物流企業(yè)的需求結構，進行貨物混載代理服務業(yè)務。第三方物流企

5、業(yè)既可擁有自己的物流設施，也可租用他人的物流設施。前者向功能整合型企業(yè)發(fā)展，后者則成為純粹的代理企業(yè)。由于代理企業(yè)不需具有整合功能，可以靈活實現(xiàn)物流效率。第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理3、先驅型物流戰(zhàn)略 大型綜合物流企業(yè)以功能的高度整合提供廣泛的物流服務，它綜合服務能力強，是物流業(yè)的先驅。 一個物流企業(yè)的戰(zhàn)略通常包括lO個關鍵部分，分別被組織在4個重要層次上，構成物流戰(zhàn)略金字塔，如圖所示，它確立了物流戰(zhàn)略的框架。戰(zhàn) 略 層結 構 層職 能 層 執(zhí) 行 層顧客服務渠道設計網絡設計倉庫設計及作業(yè)運輸管理物料管理信息系統(tǒng)設施設備組織與變革管理政策和程序第三節(jié) 物流成本管理一、物流成本管理的概念 所謂物流成本是

6、指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。 物流成本無論對于企業(yè)還是國家來說，都絕非一個小數(shù)目。第三節(jié) 物流成本管理（一）物流成本管理 物流成本雖然是一種必要的耗費，但此種耗費不創(chuàng)造任何新的使用價值。 物流成本管理則是對所有這些成本進行計劃、分析、核算、控制與優(yōu)化以達到降低物流成本的目的。 實行物流成本管理，降低物流成本，提高物流效益，對國家與企業(yè)都具有現(xiàn)實與長遠的作用。具體作用表現(xiàn)如下：1改進企業(yè)的物流管理2降低產品價格3、為社會節(jié)約大量財富第三節(jié) 物流成本管理二、物流成本的特點（一）物流成本冰山物流冰山說圖解第三節(jié) 物流成本管理 “物流費用冰山”說之所以成立，有三個方面的原因： 一是

7、物流成本的計算范圍太大，包括原材料物流、工廠內物流、從工廠到倉庫和配送中心的物流、從配送中心到商店的物流等。 二是運輸、保管、包裝、裝卸及信息等各物流環(huán)節(jié)中，以哪幾種環(huán)節(jié)作為物流成本的計算對象的問題。 三是選擇哪幾種費用列入物流成本中的問題。第三節(jié) 物流成本管理（二）物流成本的效益背反 在物流管理中，要使任何一個要素增益，必將對其他要素產生減損的作用，這就是物流效益背反。 1、物流成本與客戶服務水平的效益背反第三節(jié) 物流成本管理物流服務與成本的關系第三節(jié) 物流成本管理2、物流各部門的效益背反 在物流系統(tǒng)中，“效益背反”現(xiàn)象的表現(xiàn)可有以下幾個方面： 減少庫存據(jù)點并盡量減少庫存，勢必使庫存補充變得

8、頻繁，必然增加運輸次數(shù)。 簡化包裝，則包裝強度降低，倉庫里的貨物就不能堆放過高，這就降低了保管效率。第三節(jié) 物流成本管理 為了避免斷檔，就要增加庫存量，倉儲費用就會上升。 將鐵路運輸改為航空運輸，雖然運費增加了，而運輸速度卻大幅度提高了。不但減少了各地物流據(jù)點的庫存，還大量減少了倉儲費用。第三節(jié) 物流成本管理三、物流成本的分類（一）按不同物流范圍計算的成本1.供應物流費：是指原材料 （包括容器、包裝材料 ）采購這一物流過程中所需的費用。2.企業(yè)內物流費：是指從產成品運輸、包裝開始到最終確定向顧客銷售這一物流過程中所需的費用。3.銷售物流費：是指從確定向顧客銷售到向顧客交貨這一物流過程所需要的費

9、用。 第三節(jié) 物流成本管理4.退貨物流費：是指隨售出產品的退貨而發(fā)生的物流活動過程中所需要的費用。5.廢棄物流費：是指由于產品、包裝或運輸容器材料等的廢棄而發(fā)生的物流活動過程中所需要的費用。6.生產物流費：因包含在制造成本中，很難單獨計算。物流費用物流儲備費（物流計劃費、預測費、準備費用）銷售物流費回收物流費廢棄物流費采購、倉儲物流費生產物流費各種生產性物流費裝卸、運輸、加工物流費各種分銷性物流費儲存、保管、配送物流費 按物流范圍對物流費用的分類 （二）按不同支付形態(tài)計算的成本物流費用直接物流費用委托物流費用材料費人工費燃料動力費管理費折舊費利息等支出包裝費運輸費手續(xù)費保管費等（三）按物流功能

10、計算的成本物流費用物資流通費用包裝費輸送費保管費裝卸費流通加工費現(xiàn)場物流管理費物流機構管理費其他費用支出信息流通費用物流管理費用第三節(jié) 物流成本管理成本內容美國公司（%）加拿大公司（%）客戶服務/訂單清關88倉儲2525運輸3736管理98庫存搬運2123美國、加拿大公司物流成本構成情況第三節(jié) 物流成本管理四、物流成本的控制（一）物流成本控制的原則1、物流總成本最低原則2、經濟控制與技術控制相結合原則3、成本與服務同步控制原則4、事前控制與事后控制相結合原則5、全面控制與重點控制相結合原則第三節(jié) 物流成本管理 （二）物流成本控制的基本內容1、運輸費用控制2、儲存費用的控制3、裝卸搬運費用的控制

11、4、包裝費用控制5、流通加工費用的控制 第三節(jié) 物流成本管理（三）控制物流成本的基本思路1、從流通全過程來降低物流成本2、通過實現(xiàn)供應鏈管理降低成本3、借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構筑降低物流成本4、通過效率化的配送降低物流成本5、削減退貨成本6、利用一貫制運輸和物流外包控制成本第四節(jié) 物流服務管理一、物流服務管理的概念 （一）物流服務 對大多數(shù)企業(yè)來說，物流服務可以用一種或幾種方式來定義：1、一項管理活動或職能，如訂貨處理等；2、特定參數(shù)的實際業(yè)務績效，如在24小時內實現(xiàn)98的訂單送貨率；3、企業(yè)整體經營理念或經營哲學的一部分，而非簡單的活動或績效評價尺度。第四節(jié) 物流服務管理 （二）物流服務的本質

12、1、有顧客需要的商品（保證有貨）； 2、可以在顧客需要的時間內送達（保證送到）；3、達到顧客要求的質量（保證質量）。第四節(jié) 物流服務管理二、物流服務的內容（一）傳統(tǒng)物流服務內容 1、運輸服務2、儲存服務3、裝卸搬運服務4、包裝服務5、流通加工服務6、物流信息處理服務第四節(jié) 物流服務管理（二）電子商務下的增值性物流服務1、增加便利性的服務2、加快反應速度的服務 3、降低成本的服務4、延伸服務第四節(jié) 物流服務管理三、影響物流服務水平的因素 （一）缺貨水平 即對企業(yè)產品可供性的衡量尺度。生產商的物流服務戰(zhàn)略重要的一點是保證最終顧客能方便及時地了解和購買到所需的商品。（二）訂貨信息 向顧客快速準確地提

13、供所購商品的庫存信息、預計的運送日期。（三）信息的準確性 顧客不僅希望快速獲得廣泛的數(shù)據(jù)信息，同時也要求這些關于訂貨和庫存的信息是準確無誤的。第四節(jié) 物流服務管理（四）訂貨周期的穩(wěn)定性 訂貨周期是從顧客下訂單到收貨為止所跨越的時間。訂貨周期包括下訂單，訂單匯總與處理，貨物揀選、包裝與配送。顧客往往更加關心訂貨周期的穩(wěn)定性而非絕對的天數(shù)。（五）訂貨的便利性 指顧客下訂單的便利程度。（六）特殊貨運 有些訂單的送貨不能通過常規(guī)的運送體系來進行，而要借助特殊的貨運方式。第四節(jié) 物流服務管理（七）交叉多點運輸 企業(yè)為避免失銷，有時需要從多個生產點或配送中心向顧客運送貨物，這也是應對延期訂貨的策略之一。（

14、八）替代產品 顧客所訂購的某種產品暫時缺貨時，不同規(guī)格的同種產品或者其他品牌的類似產品可能也能夠滿足顧客的需要，這種情況在現(xiàn)實中時有發(fā)生。第四節(jié) 物流服務管理四、物流服務管理的意義 物流服務是企業(yè)物流系統(tǒng)的產出，從顧客角度看到的是企業(yè)提供的物流服務而不是抽象的物流管理。物流服務是支撐市場組合的地點要素，更重要的是，良好的物流服務有助于發(fā)展和保持顧客的忠誠與持久的滿意，物流服務的諸要素在顧客心目中的重要程度甚至高過產品價格、質量及其他有關的要素。第四節(jié) 物流服務管理 對于市場組合四要素而言，產品和價格較容易被競爭對手模仿，促銷的努力也可能被競爭者趕上。提供令顧客滿意的服務，或處理顧客抱怨的高明手

15、法則是企業(yè)區(qū)別于競爭對手、吸引顧客的重要途徑。在短期內，企業(yè)物流服務不容易被對手模仿。第四節(jié) 物流服務管理 根據(jù)專家的估計，企業(yè)65的銷售來自于老顧客，而發(fā)展一個新顧客的費用平均是保留一個老顧客所需費用的六倍；從財務角度分析，用于物流服務的投資回報率要大大高于投資于促銷和其他發(fā)展新顧客的活動。第四節(jié) 物流服務管理 物流在降低成本方面起著重要的作用，而降低物流成本必須在一定服務水平的前提下考慮，從這個意義上來說，物流服務水平，是降低物流成本的依據(jù)。物流服務起著連結廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用。第五節(jié) 物流標準化管理一、物流標準化的概念（一）標準化的一般含義 標準是指為取得全局的最佳效果，在總結

16、實踐和充分協(xié)商的基礎上，對人類生活和生產技術活動中，具有多樣性和重復性特征的事物和概念，以特定的程序和形式頒發(fā)的統(tǒng)一規(guī)定。 標準化是在經濟、技術、科學及管理等社會實踐中，對重復性事物和概念通過制訂、發(fā)布和實施標準，達到統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益。第五節(jié) 物流標準化管理 標準化的內容，實際上就是經過優(yōu)選之后的共同規(guī)則，為了推行這種共同規(guī)則，世界上大多數(shù)國家都有標準化組織，例如英國的標準化協(xié)會（BSI），我國的國家技術監(jiān)督局等。在日內瓦的國際標準化組織（ISO）負責協(xié)調世界范圍的標準化問題。 目前，標準化工作開展較普遍的領域是產品標準，這也是標準化的核心，圍繞產品標準，工程標準、工作標準、環(huán)境

17、標準、服務標準等也出現(xiàn)了發(fā)展的勢頭。第五節(jié) 物流標準化管理 （二）物流標準化的概念1、從物流系統(tǒng)的整體出發(fā)，制定其各子系統(tǒng)的設施、設備、專用工具等的技術標準，以及業(yè)務工作標準。2、研究各子系統(tǒng)技術標準和業(yè)務工作標準的配合性，按配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準。3、研究物流系統(tǒng)與相關其他系統(tǒng)的配合性，謀求物流大系統(tǒng)的標準統(tǒng)一。第五節(jié) 物流標準化管理 （三）物流標準化的特點1涉及面更為廣泛2屬于二次系統(tǒng)3體現(xiàn)科學性和民主性及經濟性4物流標準化具有非常強的國際性第五節(jié) 物流標準化管理二、物流標準化的意義（一）物流標準化的意義1、是物流管理的重要手段2、對物流成本與效益起決定性的作用3、是加強物流系

18、統(tǒng)建設的依據(jù)4、創(chuàng)造了與物流相關企業(yè)及工序的聯(lián)結條件第五節(jié) 物流標準化管理（二）物流標準化對促進我國物流業(yè)發(fā)展的作用1、物流標準化可以統(tǒng)一國內物流概念2、物流標準化可以規(guī)范物流企業(yè)3、物流標準化可以使國內物流與國際接軌第五節(jié) 物流標準化管理三、物流標準制定的原則（一）確定標準化的基點 集裝系統(tǒng)使物流全過程貫通而形成體系，是保持物流各環(huán)節(jié)上使用設備、裝置及機械之間整體性及配合性的核心，所以集裝系統(tǒng)是使物流過程連貫而建立標準化體系的基點。第五節(jié) 物流標準化管理（二）體系的配合性 1、集裝與生產企業(yè)最后工序至包裝環(huán)節(jié)的配合性。2、集裝與裝卸機具、裝卸場所、裝卸小工具（如索具、跳板）的配合性。3、集裝

19、與倉庫站臺、貨架、搬運機械，保管設施乃至倉庫建筑的配合性。 第五節(jié) 物流標準化管理4、集裝與保管條件、工具、操作方式的配合。5、集裝與運輸設備、設施，如運輸設備的載重、有效空間尺寸等的配合性。6、集裝與末端物流的配合性。7、集裝與國際物流的配合性。第五節(jié) 物流標準化管理（三）傳統(tǒng)、習慣及經濟效果的統(tǒng)一性（四）與環(huán)境及社會的適應性（五）貫徹安全與保險的原則第五節(jié) 物流標準化管理四、物流標準化的方法（一）確定物流的基礎模數(shù)尺寸 物流基礎模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用大體是相同的，其考慮的基點主要是簡單化?；A模數(shù)尺寸一旦確定，設備的制造、設施的建設、物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的配合協(xié)調、物流系統(tǒng)與其它系

20、統(tǒng)的配合就有所依據(jù)。 目前國際標準化組織（1S0）中央秘書處及歐洲各國已基本認定600400（毫米）為基礎模數(shù)尺寸，我國應當研究這個問題為以后的發(fā)展做好準備。第五節(jié) 物流標準化管理 如何確定基礎模數(shù)尺寸呢?這大體可說明如下：由于物流標準化系統(tǒng)較之其它標準化系統(tǒng)建立較晚，所以，確定基礎模數(shù)尺寸主要考慮了目前對物流系統(tǒng)影響最大而又最難改變的事物，即輸送設備。采取“逆推法”，由輸送設備的尺寸來推算最佳的基礎模數(shù)。 當然，在確定基礎模數(shù)尺寸時也考慮到了現(xiàn)在已通行的包裝模數(shù)和已使用的集裝設備，并從行為科學的角度研究了人及社會的影響。從其與人的關系看，基礎模數(shù)尺寸是適合人體操作的高限尺寸。第五節(jié) 物流標準化管理 （二）確定物流