電動車電池的維護與保養(yǎng)

1、電動車電池維護與保養(yǎng)電動車電池用上一年半載的就要換新的，到底怎么才能延長電動車電池壽命呢？電動車電池保養(yǎng)基本常識1首先不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等）行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時，要用人力騎行，因為深度放電對電池壽命的損耗很大。注意充電方法新電池在第一次充電時，時間一定要長，要保證將電充足。對于鉛酸蓄電池來說，不管路程遠近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才想到充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次。這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。個人收集整理勿做商業(yè)用途防止在陽光下暴曬陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用壽命。使用中

2、對電動車電池保養(yǎng)盡量避免急剎車頻繁的急剎車會影響到剎車靈便度，耗費電池容量；車速不宜過快，車速越快，對電池的損耗越大。避免長期虧電虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越嚴重。特別是夏天，務必及時充電。存放時間每超過一個月就要補充一次電。個人收集整理勿做商業(yè)用途不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達啟動車子，最好用腳踩同時助力進行啟動。上橋、上坡、逆風行駛時務必要用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害，影響電池的續(xù)行里程和使用壽命。7防止短路在安裝或使用時應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，

3、連線時應先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，最后連上蓄電池，布線規(guī)范應良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。個人收集整理勿做商業(yè)用途使用中對電動車電池保養(yǎng)1在起步、上橋、爬坡，或頂風行駛時，應該輔以人力，盡量避免瞬間大電流放電。需加速時，應緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速把，避免直接加快至最快檔。在路況允許的情況下，盡可使電動車以最高速度行駛。盡量避免頻繁剎車、啟動，在道路擁擠時多用腳蹬驅(qū)動。電量顯示電池已沒電了，一段時間后，您會發(fā)現(xiàn)電池又有小量電壓，稱為回升電壓，用戶應避免使用這回升電壓來騎行。個人收集整理勿做商業(yè)用途充電方面對電動車電池保養(yǎng)1夜間充電，平均時間在8小時左右，避免過充和欠充。充電時，指示燈顯示滿電時

4、不要立即拔下來，再浮充2-3小時。盡量一次將電充滿。如確實需要在充電過程中騎行，應在騎行完后立即充滿。勤充電對循環(huán)壽命是有益的，但目前市場上大量流通使用的充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時勤充電反而影響電池的使用壽命。而將電池放空再充電，可能造成某些單格過放電，過放電池充電接受能力會大大降低，弓I起充電不足的故障，另外由于放完電再充電，充電器重負荷時間長，易損壞充電器。因此蓄電池放出電量的50-70%時進行一次充電是較合理的，對電池的壽命有好處。個人收集整理勿做商業(yè)用途5當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，并產(chǎn)生失水和蓄電

5、池變形。蓄電池在高溫季節(jié)運行，主要存在過充電的問題。因此，夏天應盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。個人收集整理勿做商業(yè)用途要選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應縮短充電時間。個人收集整理勿做商業(yè)用途電動車電池保養(yǎng)要定期檢驗與維護在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時，應及時進行檢查、再生及配組。這樣能相對延長電池組壽命，最大程度地節(jié)省開支。當電池出現(xiàn)以下情況須要維護個人收集整理勿做商業(yè)用途1長時間充電不變綠燈2.電池在充電時發(fā)燙3電池容