配送方案設(shè)計的基本程序

1、配送方案設(shè)計的基本程序倉儲與配送實務(wù)1學(xué)習(xí)目標(biāo)32案例導(dǎo)入知識準(zhǔn)備4小組模擬訓(xùn)練 素質(zhì)目標(biāo)培養(yǎng)認(rèn)真刻苦、勇于實踐、嚴(yán)謹(jǐn)、敬業(yè)的精神，具有良好的團(tuán)隊協(xié)作意識。 知識目標(biāo)掌握配送方案的設(shè)計程序；掌握制訂配送計劃應(yīng)考慮的因素、依據(jù)和內(nèi)容；掌握配送路線的原則、方法；了解配送不合理的表現(xiàn)形式，掌握配送合理化可采取的做法；掌握降低成本的策略，了解配送定價的方式、方法和收費計費方式。 技能目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)會設(shè)計配送方案；能制定合理配送路線；能分析配送是否合理，并能采取相應(yīng)的方法解決不合理的配送；學(xué)會配送成本分析和配送定價。案例導(dǎo)入日本的家用電器行業(yè)在第一次石油危機(jī)爆發(fā)之前的高速增長時期，每天向銷售店配送23次

2、貨物，提供了“不管什么時候，都馬上送達(dá)”這種相當(dāng)高的服務(wù)水平。可是，石油危機(jī)爆發(fā)后，由于燃料價格高漲，原來的高水平服務(wù)無法進(jìn)行下去。 問題：你認(rèn)為應(yīng)該怎樣做？為什么？美國一家干貨生產(chǎn)企業(yè)為滿足遍及全美的1 000家連鎖店的配送需要，建造了6個倉庫，并擁有自己的車隊。隨著經(jīng)營的發(fā)展，企業(yè)決定擴(kuò)大配送系統(tǒng)，計劃在芝加哥投資 7 000 萬美元再建一個新倉庫，并配以新型的物料處理系統(tǒng)。該計劃提交董事會討論時，卻發(fā)現(xiàn)不僅成本較高，而且即使倉庫建起來也無法滿足需要。 問題：你認(rèn)為應(yīng)該怎樣解決這個問題？美國一家生產(chǎn)金槍魚罐頭的企業(yè)曾為提高市場占有率針對不同的市場設(shè)計了幾種標(biāo)簽，產(chǎn)品生產(chǎn)出來后將其運到各地的

3、分銷倉庫儲存起來。由于顧客偏好不一，幾種品牌的同一產(chǎn)品經(jīng)常出現(xiàn)某種品牌的暢銷缺貨，而另一些品牌滯銷壓倉。為了解決這個問題，該企業(yè)改變以往的做法，在產(chǎn)品出廠時都不貼標(biāo)簽就運到各分銷中心儲存，當(dāng)接到各銷售網(wǎng)點的具體訂貨要求后，才按各網(wǎng)點指定的品牌標(biāo)志貼上相應(yīng)的標(biāo)簽，這樣就有效地解決了此缺彼漲的矛盾，從而降低了庫存。 問題：這種做法屬于什么策略？1.1 制訂配送計劃知識準(zhǔn)備配送的對象（客戶）配送的貨物種類貨物的配送數(shù)量或庫存量物流渠道物流的服務(wù)水平物流的交貨時間配送貨物的價值制訂配送計劃應(yīng)考慮的因素12347561制訂配送計劃的主要依據(jù)客戶訂單客戶分布、運輸路線、距離配送貨物的體積、形狀、重量、性能

4、、運輸要求運輸、裝卸條件配送計劃的主要內(nèi)容1）按日期排定用戶所需商品的品種、規(guī)格、數(shù)量、送達(dá)時間、送達(dá)地點、送貨車輛與人員等。2）優(yōu)化車輛行走路線與運送車輛趟次，并將送貨地址和車輛行走路線在地圖上標(biāo)明或在表格中列出。3）按用戶需要的時間結(jié)合運輸距離確定啟運提前期。4）按用戶要求選擇送達(dá)服務(wù)的具體組織方式。配送計劃的擬訂劃分基本配送區(qū)域決定配送批次暫定配送先后次序安排車輛決定每輛車負(fù)責(zé)的客戶選擇路徑確定最終送貨順序確定車輛裝載方式1.2 選擇配送路線確定配送路線的目標(biāo)：1）以效益最高為目標(biāo)。2）以成本最低為目標(biāo)。3）以路程最短為目標(biāo)。4）以噸公里最小為目標(biāo)。5）以準(zhǔn)時性最高為目標(biāo)。6）以勞動消耗

5、最低為目標(biāo)。1確定配送路線的原則確定配送路線的約束條件：1）客戶要求的限制。2）路線允許通行的時間限制。3）運輸工具載重的限制。4）配送中心的能力限制。5）自然因素的限制。6）其他不可抗力因素的限制。2（1）經(jīng)驗判斷法（2）綜合評分法（3）圖上作業(yè)法（破圈法）（4）節(jié)約里程法（5）電子地圖確定配送路線的方法1.3 分析配送是否合理化配送合理化的判斷標(biāo)志配送合理化的判斷標(biāo)志配送不合理的表現(xiàn)（1）資源籌措不合理（2）庫存決策不合理（3）價格不合理（4）配送與直達(dá)決策不合理 （5）配送過程中運輸不合理（6）經(jīng)營觀念不合理（1）推行一定綜合程度的專業(yè)化配送（2）推行加工配送（3）推行共同配送（4）實行

6、送取結(jié)合（5）推行準(zhǔn)時配送系統(tǒng)（6）推行即時配送配送合理化可采取的做法1.4 分析配送成本配送成本的含義：是指在配送活動的備貨、儲存、分揀、配貨、送貨、送達(dá)服務(wù)及配送加工等環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項費用的總和，是配送過程中所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。1配送成本合理化的策略 ：（1）混合策略（2）差異化策略（3）合并策略（4）延遲策略（5）標(biāo)準(zhǔn)化策略2配送定價：（1）定價方式定價方式有單一價格、分區(qū)價格、分線價格三種。3（2）價格制訂方法1）成本定價法，即根據(jù)配送經(jīng)營的成本確定價格。2）邊際成本定價法，即在配送達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)時，利用邊際成本作為價格的定價方法。3）市場價格定價法。4）綜合定價法。配送收費方式的確定：（1）按配送量收費（2）按配送次數(shù)收費（3）按期收費4（1）訓(xùn)練目標(biāo)靈活地運用所學(xué)知識，解決實際問題，能提出合理的解決方案。（2）崗位角色將全班學(xué)生分組，每組58人。（3）訓(xùn)練內(nèi)容1）為日本的家用電器行業(yè)制訂解決方案。2）為美國的干貨生產(chǎn)企業(yè)制訂解決方案。3）為美國生產(chǎn)金槍魚罐頭的企業(yè)制訂解決方案。4）配送企業(yè)主要采用哪些方法來確定配送路線？為什么？5）大部分配送企業(yè)是如何定價的？舉兩個企業(yè)實例。小組模擬訓(xùn)練（4）訓(xùn)練步驟1）小組根據(jù)所學(xué)的知識及查找的資料，討論并解決問題。2）小組制作PPT課件。3）分小組進(jìn)行作品展