國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)項(xiàng)目十二陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)、空運(yùn)貨物保險(xiǎn)、郵包貨物保險(xiǎn)課件_第1頁(yè)
國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)項(xiàng)目十二陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)、空運(yùn)貨物保險(xiǎn)、郵包貨物保險(xiǎn)課件_第2頁(yè)
國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)項(xiàng)目十二陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)、空運(yùn)貨物保險(xiǎn)、郵包貨物保險(xiǎn)課件_第3頁(yè)
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1、學(xué)習(xí)情境二國(guó)際貨物保險(xiǎn)CHAPTER12項(xiàng)目十二陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)、空運(yùn)貨物保險(xiǎn)、郵包貨物保險(xiǎn)知識(shí)目標(biāo)能夠?qū)﹃戇\(yùn)貨物、空運(yùn)貨物及郵包貨物進(jìn)行保險(xiǎn),并具備分析和應(yīng)用的能力。理解空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的責(zé)任范圍;熟知郵包貨物保險(xiǎn);掌握陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)。具備搜集資料、分析資料的能力;具備獨(dú)立思考、團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,注重團(tuán)隊(duì)的成績(jī)與榮譽(yù);培養(yǎng)與人溝通、言行舉止得體等綜合素質(zhì)能力。能力目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)任務(wù)一CHAPTER ONE陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)陸運(yùn)險(xiǎn)與陸運(yùn)一切險(xiǎn)一陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的水漬險(xiǎn)相似。保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震等自然災(zāi)害,或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌

2、或在駁運(yùn)過程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞,或由于遭受隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分損失。此外,陸運(yùn)險(xiǎn)還承保被保險(xiǎn)人對(duì)遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用。陸運(yùn)一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的一切險(xiǎn)相似。(一)責(zé)任范圍陸運(yùn)險(xiǎn)與陸運(yùn)一切險(xiǎn)一陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的責(zé)任起訖也采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。保險(xiǎn)單自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效,包括正常運(yùn)輸過程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派的其他儲(chǔ)存處所為止。如果未運(yùn)

3、抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所,則保險(xiǎn)責(zé)任以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載的車站滿60天為止。陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的索賠時(shí)效為:從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后算起,最多不超過2年。(二)責(zé)任起訖陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)二陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)主要的責(zé)任范圍除負(fù)責(zé)陸運(yùn)險(xiǎn)列舉的自然災(zāi)害和意外事故所造成的全部或部分損失外,還負(fù)責(zé)賠償由于冷藏機(jī)器或隔溫設(shè)備在運(yùn)輸途中損壞所造成的被保險(xiǎn)冷藏貨物解凍融化以致腐敗的損失。但對(duì)于因戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工或運(yùn)輸延遲而造成的被保險(xiǎn)冷藏貨物的腐敗或損失,以及被保險(xiǎn)冷藏貨物在保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)未能保持良好狀況,如整理、包扎不妥,或冷凍不合規(guī)定及骨頭變質(zhì)造成的損失除外。一般的除外責(zé)任條款也適用此險(xiǎn)別。(一)

4、責(zé)任范圍陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)二陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)的責(zé)任起訖,是自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地的冷藏倉(cāng)庫(kù)裝入運(yùn)送工具開始運(yùn)輸時(shí)生效,包括正常的陸運(yùn)及其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi),直至貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)為止。但是,最長(zhǎng)保險(xiǎn)責(zé)任的有效期限以被保險(xiǎn)貨物到達(dá)目的地車站后10天為限(中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的該項(xiàng)保險(xiǎn)條款還規(guī)定:裝貨的任何運(yùn)輸工具,必須有相應(yīng)的冷藏設(shè)備或隔溫設(shè)備,或供應(yīng)和儲(chǔ)存足夠的冰塊使車箱內(nèi)始終保持適當(dāng)?shù)臏囟?,保證被保險(xiǎn)冷藏貨物不致因融化而腐敗,直至目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)為止)。陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)的索賠時(shí)效為:從被保險(xiǎn)冷藏貨物在最后目的地全部卸離車輛后算起,最多不超過2年。(二)責(zé)任起訖陸

5、上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)三加保陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(Overland Transportation Cargo War Risks)后,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償在火車運(yùn)輸途中由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突所造成的損失,以及各種常規(guī)武器如地雷、炸彈所造成的損失。但是,由于敵對(duì)行為使用原子或熱核武器所造成的損失和費(fèi)用,以及因執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留致使承保運(yùn)程的喪失和挫折而造成的損失除外。任務(wù)二CHAPTER TWO空運(yùn)貨物保險(xiǎn)航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn) 一(1)航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任范圍。保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄,或由于

6、飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤等自然災(zāi)害和意外事故所造成的全部或部分損失。 (2)航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍。除上述航空運(yùn)輸險(xiǎn)的全部責(zé)任外,保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物由于被偷竊、短少等外來原因所造成的全部或部分損失。(一)責(zé)任范圍航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn) 一航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的責(zé)任起訖,均采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款,但與海洋運(yùn)輸險(xiǎn)的“倉(cāng)至倉(cāng)”條款不同的是:如果貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地而未運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所,則保險(xiǎn)責(zé)任以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后算起,滿30天為止;如果在上述30天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)送到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí),則保險(xiǎn)責(zé)任以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止;如果被

7、保險(xiǎn)貨物在非保險(xiǎn)單所載目的地出售,保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止,但不論任何情況,均以被保險(xiǎn)貨物在卸載地卸離飛機(jī)后算起,滿30天為止;如果被保險(xiǎn)貨物在上述30天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí),保險(xiǎn)責(zé)任的規(guī)定即在保險(xiǎn)單所載目的地或其他目的地卸離飛機(jī)后算起,滿30天為止。(二)責(zé)任起訖航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 二航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)是航空運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的一種特殊附加險(xiǎn)。只有在投保了航空運(yùn)輸險(xiǎn)或航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,才可加保航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。加保航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)后,保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償在航空運(yùn)輸途中由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為、敵對(duì)行為或武裝沖突以及各種常規(guī)武器和炸彈所造成的損失,但不包括因使用原子或熱核武器所

8、造成的損失。航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖,是自被保險(xiǎn)貨物裝上保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地的飛機(jī)時(shí)起,直至卸離保險(xiǎn)單所載明的目的地的飛機(jī)時(shí)止。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離飛機(jī),則保險(xiǎn)責(zé)任以飛機(jī)到達(dá)目的地當(dāng)日午夜算起,滿15天為止;如果被保險(xiǎn)貨物需在中途轉(zhuǎn)運(yùn),則保險(xiǎn)責(zé)任以飛機(jī)到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)地的當(dāng)日午夜算起,滿15天為止;如果貨物在此期間裝上續(xù)運(yùn)的飛機(jī),保險(xiǎn)責(zé)任可恢復(fù)有效。任務(wù)三CHAPTER THREE郵包貨物保險(xiǎn)郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)一郵包險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍,是負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)郵包在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、自然災(zāi)害或由于運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、出軌、傾覆、墜落、失蹤,或由于失火和爆炸等意外事故造

9、成的全部或部分損失。另外,郵包險(xiǎn)還承保被保險(xiǎn)人對(duì)遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。郵包一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍,除包括上述郵包險(xiǎn)的全部責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)郵包在運(yùn)輸途中由于一般外來原因所致的全部或部分損失。然而,保險(xiǎn)人對(duì)因戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為、敵對(duì)行為、武裝沖突、海盜行為、工人罷工所造成的損失,或直接由于運(yùn)輸延遲或被保險(xiǎn)貨物本質(zhì)上的缺陷或自然損耗所造成的損失,以及屬于寄件人責(zé)任和被保險(xiǎn)郵包在保險(xiǎn)責(zé)任開始前已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短少所造成的損失,或被保險(xiǎn)人的故意行為、過失所造成的損失,不負(fù)賠償責(zé)任。郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)的責(zé)任起訖,是自被保險(xiǎn)郵包離開保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地寄件人的處所運(yùn)往郵局時(shí)起,直至被保險(xiǎn)郵包運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地郵局發(fā)出通知書給收件人當(dāng)日午夜算起,滿15天為止。但在此期限內(nèi),郵包一經(jīng)遞交至收件人的處所,保險(xiǎn)責(zé)任即終止。郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)二郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)是郵政包裹保險(xiǎn)的一種特殊附加險(xiǎn)。只有在投保了郵包險(xiǎn)或郵包一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商,才可加保郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。加保郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)后,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償在郵包運(yùn)輸過程中由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為、敵對(duì)行為、武裝沖突、海盜行為以及各種常規(guī)武器如水雷、魚雷、炸彈

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