瀝青砼路面施工方案59939(工程科)

1、瀝青混凝土路面施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件、施工工藝及方法第一節(jié)施工前準(zhǔn)備工作一、技術(shù)準(zhǔn)備、制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，掌握規(guī)程、施工工藝、施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件、指標(biāo)要求，理解設(shè)計(jì)圖紙。、計(jì)算路段內(nèi)各點(diǎn)設(shè)計(jì)高程，米斷面三點(diǎn)。、各種記錄及表格準(zhǔn)備（內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等方面）、瀝青混合料的試驗(yàn)報(bào)告。、分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告。二、人員準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作。、黑色路面施工應(yīng)配備完整的施工段組織，、按照施工組織設(shè)計(jì)確定黑色面層的施工人員安排。三、設(shè)備準(zhǔn)備、要求能滿(mǎn)足本分項(xiàng)工程的熱拌設(shè)備配套一座及攤鋪現(xiàn)場(chǎng)所需的設(shè)備。、要求能滿(mǎn)足本分項(xiàng)工程的各種檢、試驗(yàn)設(shè)備及所需試劑

2、四、材料準(zhǔn)備（一）、料源的選擇與定購(gòu)（二）、原材料的技術(shù)要求及常規(guī)試驗(yàn)（三）、原材料的質(zhì)量控制四）、原材料的儲(chǔ)存與保管二、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、下承層的準(zhǔn)備、測(cè)量放樣，安裝路邊石（培路肩）、施工機(jī)械準(zhǔn)備第二節(jié)拌和場(chǎng)建設(shè)、混合料組成設(shè)計(jì)一、拌和場(chǎng)建設(shè)、根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力、本年度的工程量、材料用量、選擇用量、選擇方形的平坦場(chǎng)地約。、根據(jù)場(chǎng)地的情況，材料的種類(lèi)、數(shù)量、確定材料堆放位置、拌和機(jī)位置，并繪制場(chǎng)地平面布置圖。、根據(jù)平面布置圖，提前做好場(chǎng)地排水、平整、固化。料場(chǎng)最好用白灰土墊層做成坡面以利排水。另外在拌和場(chǎng)的上游和兩側(cè)分別設(shè)置截水溝和排水溝，保證排水通暢。、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙做好熱拌機(jī)組、瀝青池、地衡

3、的基礎(chǔ)，待基礎(chǔ)養(yǎng)生期滿(mǎn)后，便可進(jìn)行熱拌機(jī)安裝、瀝青池砌筑及地衡的安裝。、其他輔助設(shè)備安裝二、混合料組成設(shè)計(jì)及配合比控制：質(zhì)檢員、化驗(yàn)員配合小組成員進(jìn)行此項(xiàng)工作。（一）、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，確定混合料的種類(lèi)并在此混合料的級(jí)配范圍內(nèi)確定標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配曲線(xiàn)，一般取中值。、化驗(yàn)員把所使用的各種礦料分別做篩分試驗(yàn)，（用方孔篩）繪出他們各自的級(jí)配曲線(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配曲線(xiàn)，然后利用圖解法求出各礦料的配合比，計(jì)算出混合料各篩孔的通過(guò)百分?jǐn)?shù)與標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍進(jìn)行比較，必要時(shí)加以修正，使各篩孔的通過(guò)百分?jǐn)?shù)符合要求為止。、確定瀝青的最佳用量，在混合料中瀝青用量波動(dòng)的范圍，可使混合料的熱穩(wěn)定性等技術(shù)指標(biāo)變化很大，在

4、確定礦料間配合比后，通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)數(shù)據(jù)選擇最佳瀝青用量。（二）、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、調(diào)整出料口的大小，以電子稱(chēng)確定的混合料目標(biāo)配合比，用裝載機(jī)給各冷料倉(cāng)按比例上料，同時(shí)控制冷料倉(cāng)各種材料的進(jìn)料速度，然后進(jìn)行試拌和。、將混合料進(jìn)行試機(jī)拌和，對(duì)二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料分別進(jìn)行篩分，以確定各倉(cāng)材料的比例，并提供給拌和機(jī)控制室，不斷反復(fù)的調(diào)整冷料倉(cāng)各種材料的進(jìn)料速度以達(dá)供料均衡。、然后取目標(biāo)配合比的最佳瀝青用量，以及其用量三個(gè)瀝青用量拌成品料，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。、應(yīng)注意的問(wèn)題、振動(dòng)篩最大篩孔應(yīng)使超粒徑的礦料排出，保證最大粒徑篩孔的通過(guò)量在要求級(jí)配范圍內(nèi)。、振動(dòng)篩的分檔應(yīng)

5、使各熱拌倉(cāng)材料均衡以提高生產(chǎn)效率。、應(yīng)注意振動(dòng)篩與室內(nèi)試驗(yàn)方孔篩尺寸的對(duì)應(yīng)關(guān)系。（三）、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證、拌和機(jī)根據(jù)生產(chǎn)配合比進(jìn)行混合料試驗(yàn)，鋪筑試驗(yàn)段，化驗(yàn)、質(zhì)檢及小組成員同時(shí)取拌的瀝青混合料及路上鉆孔取芯進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。、根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，用它作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)配合比的級(jí)配至少應(yīng)包括、。圓孔徑為、，最大集料粒徑為中料粒等個(gè)篩孔，中間料粒宜為（中粒式：，粗粒式：）五檔的篩分通過(guò)率接近要求級(jí)配的中值。三、配合比的控制、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工中不得隨意變更，如進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化并測(cè)定瀝青混合料的礦料級(jí)配，馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整配合

6、比，保證瀝青混合料質(zhì)量符合要求并相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。、配合比小組，尤其是質(zhì)檢員、化驗(yàn)員，必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每天正常拌和生產(chǎn)前，應(yīng)首先把各熱料倉(cāng)的混合料（不含瀝青）分別打一次，并及時(shí)進(jìn)行篩分，然后再打一次瀝青混合料進(jìn)行油石比馬歇爾實(shí)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)配合比、油石比不符合要求，應(yīng)馬上調(diào)整。、在生產(chǎn)的過(guò)程中，小組對(duì)每生產(chǎn)便要取一次瀝青混合料（或在路段上每鉆取樣芯），進(jìn)行油石比，篩分，馬歇爾實(shí)驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)重新設(shè)計(jì)。第三節(jié)前導(dǎo)段施工一、前導(dǎo)段施工目的、前導(dǎo)段就是采用與將來(lái)正式施工同等條件下提前試驗(yàn)施工的工程、前導(dǎo)段可采用在路段外的場(chǎng)地進(jìn)行，也可以在施工路段上

7、試驗(yàn)，具體與甲方監(jiān)理施工全過(guò)程管理人員協(xié)商確定。、實(shí)驗(yàn)先導(dǎo)段的意義和目的前導(dǎo)試驗(yàn)段的意義在于通過(guò)試驗(yàn)性的施工進(jìn)行觀察，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析匯總報(bào)告，給正式施工提供經(jīng)驗(yàn)和施工程序。實(shí)施前導(dǎo)段的目的在于：（）、根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、數(shù)量及組合方式。（）、通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。（）、通過(guò)試鋪確定以下各項(xiàng)：、透層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度。、攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝。、壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝。、確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。（）、驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提

8、出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。（）、建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。確定粗粒式瀝青混凝土或?yàn)r青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。（）、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。（）、全面檢查材料及施工質(zhì)量。（）、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。在試驗(yàn)段的鋪筑過(guò)程中，施工單位應(yīng)認(rèn)真做好記錄分析，監(jiān)理施工全過(guò)程管理人員或工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)應(yīng)監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，及時(shí)與施工單位商定有關(guān)結(jié)果。鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)匯總報(bào)告報(bào)告，并取得主管部門(mén)的批復(fù)，作為施工依據(jù)。二、前導(dǎo)段的實(shí)施、在鋪筑試驗(yàn)段前，應(yīng)安裝好與本工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備足夠數(shù)

9、量熟練技術(shù)人員，并經(jīng)監(jiān)理施工全過(guò)程管理人員審查，上報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。、在路段上選擇長(zhǎng)，作為試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)段的施工工藝，確定施工機(jī)具、松鋪系數(shù)等。、松鋪系數(shù)的確定：在鋪筑瀝青混和料前，每一個(gè)斷面測(cè)定三點(diǎn)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高，然后按等厚（）放鋪筑標(biāo)高線(xiàn)，鋪裝并測(cè)定各點(diǎn)松鋪標(biāo)高，控制好攤鋪方法、壓實(shí)方法、壓實(shí)溫度達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，成型后，重新測(cè)定各個(gè)點(diǎn)位，根據(jù)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高，松鋪標(biāo)高、壓實(shí)后標(biāo)高，得出成型前、后的厚度值，便可匯總報(bào)告出松鋪系數(shù)，一般為之間。第四節(jié)施工程序、工藝及要求一、技術(shù)交底及業(yè)務(wù)培訓(xùn)、組織不同形式的技術(shù)交底，向全體參加施工的人員貫徹全面質(zhì)量控制過(guò)程中的有關(guān)知識(shí)，提高質(zhì)量思想，明確施工質(zhì)量的重要性。、技

10、術(shù)交底的主要內(nèi)容有：技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)文件及建設(shè)部門(mén)的要求，施工方法要點(diǎn)，質(zhì)量、安全、進(jìn)度等保證措施。、制定各崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，學(xué)習(xí)操作規(guī)程，并進(jìn)行考核，合格者方可上崗。、對(duì)工長(zhǎng)、測(cè)工、化驗(yàn)工、機(jī)械操作手、技術(shù)工人，進(jìn)行崗位培訓(xùn)，做到持證上崗。、對(duì)民工要定崗、定人，進(jìn)行崗位培訓(xùn)。、施工前要對(duì)關(guān)鍵的工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。二、混合料的生產(chǎn)、施工人員進(jìn)入崗位，做好施工前的準(zhǔn)備工作，機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)。、裝載機(jī)將各種材料按目標(biāo)配合比數(shù)值，分不同比例上到冷料倉(cāng)中，控制室操作手將按生產(chǎn)配合比、瀝青最佳量輸入到微機(jī)中去，并隨時(shí)調(diào)整各材料的進(jìn)料速度。、由民工負(fù)責(zé)將礦粉裝入粉泵中去，然后由礦粉泵將礦粉打到礦粉罐中

11、去，瀝青的加熱由專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)員監(jiān)督，派一名技術(shù)工人負(fù)責(zé)用導(dǎo)熱油加熱所需的瀝青罐，控制導(dǎo)熱油的進(jìn)出溫度，同時(shí)監(jiān)控瀝青罐上的溫度表，控制在c。、啟動(dòng)拌和機(jī)，將燃燒器火苗增大，直至礦粉加熱溫度達(dá)到c,同時(shí)調(diào)整好拌和時(shí)間，一般為，其中干拌時(shí)間不得少于。、若由兩臺(tái)或兩臺(tái)以上拌和機(jī)同時(shí)生產(chǎn)一種混合料時(shí),必須事先將它們振動(dòng)篩的尺寸相統(tǒng)一,而且應(yīng)備足易損篩。、混合料生產(chǎn)工藝流程圖混合料組成設(shè)計(jì)輸入生產(chǎn)程序T上冷料T加熱礦料T瀝青加熱、篩分礦料、上石粉T拌和T儲(chǔ)存T放料。、混合料的運(yùn)輸（）、根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性，采用大噸位自卸汽車(chē)，數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和能力、攤鋪能力及路面結(jié)構(gòu)、運(yùn)距而定，運(yùn)輸時(shí)

12、間不宜過(guò)長(zhǎng)，不能無(wú)故停留，雨季車(chē)輛應(yīng)配備苫布，防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。熱拌料運(yùn)輸程序：接料T過(guò)秤T運(yùn)輸T卸料T空回（）、車(chē)廂內(nèi)堅(jiān)實(shí)無(wú)破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車(chē)廂底相粘結(jié)，車(chē)廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水（柴油：水為：）混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。（）、從拌和機(jī)（儲(chǔ)料倉(cāng)）向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，應(yīng)每放一斗混合料，移動(dòng)一下汽車(chē)位置，以防止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。（）、瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計(jì)算的數(shù)量有所富余，項(xiàng)目建設(shè)周期中前方應(yīng)有等待卸料的車(chē)輛.。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前處停車(chē)，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（）、瀝青混合料運(yùn)

13、至攤鋪地點(diǎn)后，工長(zhǎng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋、花白料、油過(guò)大的混合料不得鋪筑。三、混合料攤鋪、整平采用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備攤鋪瀝青混合料，同時(shí)配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)找平裝置、攤鋪過(guò)程中應(yīng)盡量采用全幅施工，若采用半副施工時(shí)，可階梯進(jìn)行或每天一側(cè)半副攤鋪一個(gè)臺(tái)班，便于處理接縫。、調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，進(jìn)行預(yù)熱，要求熨平板溫度不低于C。它是保證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一，要注意掌握好預(yù)熱時(shí)間預(yù)熱后的熨平板在工作時(shí)如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿，且有拉溝時(shí)，表明熨平板已過(guò)熱應(yīng)冷卻片刻再進(jìn)行攤鋪。、正確處理好角籠內(nèi)料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速配合，角籠內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭蠑?shù)量是料堆的高度平

14、齊于或略高于螺旋葉片，料堆的這種高度應(yīng)沿螺旋全長(zhǎng)一致，因此要求機(jī)械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。、熱拌料運(yùn)到路段上、化驗(yàn)員檢測(cè)溫度后，由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮卸料，最好臺(tái)料車(chē)排好卸料，減少攤鋪機(jī)停機(jī)次數(shù)，保證攤鋪的連續(xù)性。、為消除縱逢，采用全幅攤鋪，但需調(diào)整好路拱，對(duì)不能全幅一次攤鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢，應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)，如果行車(chē)道為兩條，則表層接縫應(yīng)在路中。、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的主要措施，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，保證連續(xù)攤鋪的幾種解決方法如下：（）、攤鋪機(jī)的攤鋪速度攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、密度進(jìn)行調(diào)整選擇，做到緩、慢、均勻、不間斷地?cái)備仭備佭^(guò)程中不得隨意變換速

15、度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，而影響攤鋪質(zhì)量，在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋撥料器不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于撥料高度的混合料。一但熨平板按所需厚度固定后，不應(yīng)隨意調(diào)整。攤鋪機(jī)的速度應(yīng)符合的要求。()攤鋪機(jī)攤鋪速度，。壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度，。攤鋪機(jī)產(chǎn)量，。攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度，。效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為。()、采用大噸位的運(yùn)輸車(chē)輛，富余的運(yùn)力進(jìn)而減少停機(jī)的次數(shù)，增長(zhǎng)連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度。運(yùn)輸車(chē)輛需用數(shù)量一般根據(jù)拌和場(chǎng)至路段之間的距離來(lái)確定。估算的公式為：()中通行阻滯的安全系數(shù)，拌和場(chǎng)與路段之間的距離，自卸汽車(chē)重車(chē)行駛速度，自卸汽車(chē)空車(chē)行駛速度，調(diào)

16、頭和卸料時(shí)間，在拌和機(jī)下估計(jì)待裝時(shí)間，自卸汽車(chē)裝滿(mǎn)混合料需用時(shí)間，。()、機(jī)前的清掃工作要保證的作業(yè)面，作業(yè)面內(nèi)不得有閑雜人等，不得停留車(chē)輛，以保證攤鋪的連續(xù)性。、攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車(chē)進(jìn)行混合料攤鋪，攤鋪時(shí)測(cè)工利用水準(zhǔn)點(diǎn)隨時(shí)跟蹤檢查攤鋪厚度和標(biāo)高，根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器，掌握好松鋪系數(shù)，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設(shè)計(jì)要求。、攤鋪機(jī)鋪筑不到的地方，橋面邊部，應(yīng)由人工攤鋪后夯實(shí)成型，并由一名有施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)強(qiáng)的工長(zhǎng)，帶兩名技術(shù)工人和部分民工跟隨攤鋪機(jī)修補(bǔ)攤鋪缺陷。、碾壓運(yùn)用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時(shí)碾壓、先靜后振、直進(jìn)直出、分段碾壓、打斜摸平。程序碾壓：先輕后重、先慢后快。適時(shí)碾壓：瀝青只有成

17、為起潤(rùn)滑作用的流體時(shí)，混合料才能被充分的壓實(shí)，最佳碾壓時(shí)間是壓實(shí)阻力最小時(shí)，而且混合料有能夠承受住壓路機(jī)的重量，且不產(chǎn)生過(guò)多推移。先靜后振：初壓時(shí)靜壓，使混合料攤鋪面穩(wěn)定，不造成推移。復(fù)壓以振動(dòng)碾壓為主，對(duì)攤鋪面起到振搗擊實(shí)的作用，膠輪壓路機(jī)主要是垂直正壓力，它對(duì)混合料有一種糅合力，壓實(shí)效果好。直進(jìn)直出：做到不忽左忽右、轉(zhuǎn)向、掉頭、突然剎車(chē)，以及在未成型的路面上停留。打斜摸平：為了防止橫斷面出現(xiàn)擁包運(yùn)用梯形碾壓方法，每一輪帶與下輪帶縱向間距米，橫向間距米形成一個(gè)梯形斷面，對(duì)于推移產(chǎn)生的雍包，壓路機(jī)進(jìn)行打斜碾壓，控制角度為度，把雍包摸平。具體采用插旗控制的方法。第一段碾壓要求在攤鋪米時(shí)進(jìn)行初壓，

18、以下各段控制在米，初壓控制六個(gè)碾壓帶。由攤鋪邊緣向外厘米處設(shè)置一面標(biāo)志旗作為第一輪帶控制標(biāo)志，其它個(gè)碾壓，每一輪帶與下輪帶縱向米，橫向間距米處設(shè)標(biāo)志旗，當(dāng)壓路機(jī)行至旗與駕駛員平齊時(shí)返回，在攤鋪面上形成梯形斷面，完成一遍初壓過(guò)程。在初壓完成一遍后，把以標(biāo)志旗為核心的六面指示旗依次向前移動(dòng)，緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，用一面標(biāo)志旗代替另一面標(biāo)志旗，控制復(fù)壓、終壓的終止點(diǎn)，當(dāng)標(biāo)志旗再次移動(dòng)時(shí)，第一段初壓完成。依次類(lèi)推，進(jìn)行各段的碾壓。從起點(diǎn)或接縫處開(kāi)始取米長(zhǎng)為第一碾壓段，并在分段處插旗，形成階梯式斷面。交錯(cuò)長(zhǎng)度為，依次進(jìn)行第二段、第三段碾壓。除第一段外，其余各段長(zhǎng)度均為之間（改性瀝青混合料可適當(dāng)縮短）。如下

19、圖：打斜摸平起點(diǎn)前進(jìn)方向（）、瀝青路面壓實(shí)程序初壓（雙鋼輪壓路機(jī)）、復(fù)壓（雙振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)）、終壓（關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)或雙光輪、膠輪）（）、瀝青路面壓實(shí)方法、初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般不超過(guò)C,碾壓速度，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。()、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊輪寬，最后碾壓路中心部分，若單副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每條碾壓帶折回點(diǎn)部都應(yīng)等距錯(cuò)開(kāi)，一遍完成進(jìn)行第二遍碾壓時(shí)，用壓路機(jī)將所有錯(cuò)開(kāi)的折回點(diǎn)打斜摸平，提高平整度。()、采用輕型鋼筒式壓路機(jī)()或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，其壓力不宜小于，初壓后質(zhì)檢員、測(cè)工檢查平整度。測(cè)工檢查平整度、路拱，

20、必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。、復(fù)壓()、采用重型輪胎壓路機(jī)或雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不少于遍，溫度為C,達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡，速度為。()、采用振動(dòng)壓力路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為，振幅并根據(jù)混合料種類(lèi)、溫度和厚度選擇，層次較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為，振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)。、終壓終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙光輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無(wú)輪跡，終了溫度不低于C。壓實(shí)過(guò)程中隨時(shí)用四米檢查，用壓路機(jī)趁熱反復(fù)碾或用細(xì)料修補(bǔ)。、需注意的幾個(gè)問(wèn)題()、瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí)，應(yīng)停止施工。雨季施

21、工時(shí)必須切實(shí)做好路面排水。()、當(dāng)高速公路和一級(jí)公路施工氣溫低于C、其他等級(jí)公路施工氣溫低于C時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。()、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于.()、壓路機(jī)在碾壓一個(gè)輪跡，折回點(diǎn)必須錯(cuò)開(kāi)，形成一個(gè)階梯，用壓路機(jī)打斜摸平。()、當(dāng)使用平衡粱時(shí)，必須緊跟攤鋪機(jī)后，碾壓平衡梁下的兩行輪跡。()、壓路機(jī)不得隨意停頓，而且停機(jī)時(shí)應(yīng)?？吭谟猜芳缟匣虻沟胶竺鏈囟鹊陀贑的地方，并且再起機(jī)時(shí)，要把停機(jī)造成的輪跡碾壓到?jīng)]有。()、碾壓與構(gòu)造物銜接處或橋面及路面邊緣時(shí)，工長(zhǎng)要親自隨機(jī)指揮碾壓，壓不到的死角應(yīng)由人工夯實(shí)。()、壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁

22、灑柴油，嚴(yán)重時(shí)派民工用鍬清理干凈，同時(shí)修補(bǔ)沾起的路面。()、進(jìn)入彎道碾壓時(shí)，應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)高處依次碾壓，縱坡段時(shí)不論上坡還是下坡應(yīng)使驅(qū)動(dòng)輪朝向坡低方向，轉(zhuǎn)向輪朝坡面方向，以免溫度較高的混合料產(chǎn)生滑移。()、壓路機(jī)應(yīng)由較低的一邊向較高的一邊錯(cuò)輪碾壓。()、驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，以減少波紋和熱裂縫。變更碾壓路線(xiàn)時(shí)要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端進(jìn)行。()、停車(chē)應(yīng)在硬路肩或溫度低于C的已成型的路段上。、養(yǎng)護(hù)及開(kāi)放交通熱拌瀝青混合料待攤鋪后完全自然冷卻，瀝青路面表面溫度低于c后，方可開(kāi)放交通，需要提早開(kāi)放交通，可灑水冷卻降溫。第八節(jié)質(zhì)量控制點(diǎn)及措施一、工作縫處理、橫向接縫（）、在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一薄層砂帶，再

23、攤鋪、壓實(shí)混合料，待混合料稍冷卻后用四米直尺找平，將低的部分（米），用粉筆劃一條垂直于路中線(xiàn)的橫線(xiàn)。（）、接縫時(shí)用切割機(jī)沿劃好的橫線(xiàn)，將低的部分（米）切割整齊后取走，用干拖布將橫縫處冷卻水吸走，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，接頭處必須保持干燥。（）、攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)放在已鋪筑完的路段上，距橫縫并在下面按松鋪系數(shù)放上墊片，其長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)熨平板前后邊距，厚度應(yīng)小于松方數(shù)，調(diào)整初始工作仰角，讓提升油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)。加熱熨平板分鐘，熨平板溫度達(dá)到度以上時(shí)進(jìn)行攤鋪，對(duì)于加熱不到的死角要用噴燈烤。用熱混合料對(duì)接縫垂直端燙縫，以避免粘附的粒料拉裂鋪層表面形成溝槽現(xiàn)象。攤鋪機(jī)在設(shè)定好初始工作仰角等工作參

24、數(shù)后進(jìn)行攤鋪，起車(chē)的速度一定要慢，要漸漸加速到要求速度。（）、由工段長(zhǎng)親自帶領(lǐng)技術(shù)工人（耙工）和民工進(jìn)行橫縫處理，用四米直尺按松鋪系數(shù)在成型路面上墊板條，從邊緣縱向向前每米寬推四米長(zhǎng)淺槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免溫度降低的過(guò)多。不得向新鋪混合料方向過(guò)分推刮，應(yīng)揀出表面粗料用細(xì)料填補(bǔ)，要用直尺反復(fù)找平，縫隙要控制在以?xún)?nèi)。（）、找平后必須用掃帚將新鋪表面及舊路面上的大顆粒掃干凈，然后用光輪壓路機(jī)從低處向高處錯(cuò)，先碾壓橫縫長(zhǎng)，再向前碾壓。（）、初壓后再用米直尺檢查是否有不一致的地方，再對(duì)其進(jìn)行處理，如出現(xiàn)麻面時(shí)，可篩取熱料中的細(xì)集料填補(bǔ)，然后用振動(dòng)壓路機(jī)從成型路面向新鋪路面橫向以的寬度

25、橫向深入新路面中碾壓，直至伸入輪寬為止。、縱縫處理（）、若采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，縱縫應(yīng)用熱接縫。可將先鋪好的部分靠縱縫處留寬度，暫不碾壓，作為后幅的鋪筑高程和基準(zhǔn)面，由耙工將縱縫找平并清理好現(xiàn)場(chǎng)，用壓路機(jī)跨縫碾壓。（）、若半幅施工不采用熱接縫時(shí)，必須將縱縫處清掃干凈，保持干燥，并涂少量的粘層瀝青，鋪筑時(shí)應(yīng)重疊已鋪路面的，攤鋪厚度應(yīng)高出成型的半幅，其高度按松鋪系數(shù)確定，面層一般為，由工長(zhǎng)親自帶耙工將已成型路面上的料耙除，并用手推車(chē)將清掃出的干凈的料推到前方及時(shí)利用。壓路機(jī)將輪大部分放在已成型段上，深入新鋪面碾壓一遍。，然后再將輪大部分放在新鋪段上，深入已成型面碾壓一遍，接著正常碾壓?？v縫的碾壓必須跟上

26、攤鋪機(jī)，以免溫度低不利于碾壓工作。二、橋頭的處理為了防止橋頭處理不好出現(xiàn)跳車(chē)問(wèn)題，采取在鋪筑橋頭前先將伸縮縫拆除并簡(jiǎn)單填塞，橋頭兩側(cè)人工找平各長(zhǎng)，使攤鋪的厚度保持一致，然后將橋頭清理干凈，涂粘層瀝青，從橋頭向兩側(cè)進(jìn)行機(jī)械攤鋪，然后切縫安裝伸縮縫。三、中途停機(jī)處理因?yàn)闉r青路面施工受許多因素影響，期間有許多是偶然的因素，停機(jī)過(guò)久不及時(shí)處理，會(huì)使混合料溫度低而無(wú)法達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。而且平整度也較差，尤其是熨平板下范圍被壓成板體的硬塊。、當(dāng)混合料的溫度降低不大仍在C以上可以繼續(xù)攤鋪時(shí)，最后攤鋪的混合料的溫度、周?chē)h(huán)境的溫度允許不提機(jī)時(shí)，但壓路機(jī)必須盡可能靠近攤鋪機(jī)碾壓，不允許有人在未碾壓的地方行走，待料來(lái)

27、時(shí)選擇溫度較高的混合料起機(jī)。開(kāi)始攤鋪時(shí)應(yīng)降低振搗力（頻率降低），同時(shí)減慢攤鋪速度，因停機(jī)未及時(shí)碾壓的部分直接用振動(dòng)壓路機(jī)啟動(dòng)強(qiáng)振系統(tǒng)碾壓遍，若攤鋪機(jī)熨平板下的部分比別出低時(shí)，可用耙子耙松然后填補(bǔ)新料按松方系數(shù)人工攤鋪，用振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓即可。、當(dāng)混合料溫度降低很大，不能繼續(xù)攤鋪時(shí)，此時(shí)必須提起攤鋪機(jī)。再次攤鋪時(shí)需重新接橫向縫。四、施工中的過(guò)程控制為掌握瀝青混凝土路面施工的第一手資料、全面監(jiān)控施工質(zhì)量、積累實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)，工長(zhǎng)必須如實(shí)、認(rèn)真填寫(xiě)五日志，并由工程辦存檔保存，這樣便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、匯總報(bào)告經(jīng)驗(yàn)，使施工質(zhì)量逐步提高。五日志即：橫縫施工日志、溫度施工日志、平整度日志、邊部碾壓控

28、制日志、厚度日志。第九節(jié)質(zhì)量檢查、驗(yàn)收及監(jiān)理程序一、取樣和試驗(yàn)、集料級(jí)配和瀝青含量()、混合料應(yīng)按統(tǒng)計(jì)法取樣，以測(cè)定集料級(jí)配、瀝青用量等，應(yīng)采用隨機(jī)理論確定取樣時(shí)間、位置，并在施工全過(guò)程管理人員監(jiān)督下進(jìn)行取樣試驗(yàn)。()、集料取樣點(diǎn)在即將瀝青摻入集料前的熱拌機(jī)旁，瀝青含量取樣點(diǎn)應(yīng)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面，從路上來(lái)碾壓混合料中取樣。、壓實(shí)度()、壓實(shí)度測(cè)定按統(tǒng)計(jì)法取樣，應(yīng)采用隨機(jī)理論確定取樣位置，從壓實(shí)的路面上鉆取樣芯。()、當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)厚度時(shí)可使用核子密度儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)以代替取芯試驗(yàn)。()、厚度小于攤鋪層不應(yīng)取芯。()、每批試樣的相對(duì)壓實(shí)度特征值為。二、檢查、驗(yàn)收及監(jiān)理程序、工程完工后，以為一個(gè)

29、評(píng)定路段，按公路工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求頻率，隨機(jī)選取測(cè)點(diǎn)，對(duì)瀝青面層進(jìn)行全線(xiàn)自檢，向監(jiān)理施工全過(guò)程管理人員提供全線(xiàn)檢測(cè)結(jié)果及施工報(bào)告、申請(qǐng)交工驗(yàn)收。、交工驗(yàn)收階段的檢查與驗(yàn)收的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。、外觀鑒定：、表面平整密實(shí)、無(wú)泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中現(xiàn)象。、表面無(wú)明顯輪跡。、接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。、面層與路緣石及其他構(gòu)造物銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。、工程甲方或監(jiān)理，工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)在接到施工單位的交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，并確認(rèn)施工資料齊全后，應(yīng)立即對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行交工檢查驗(yàn)收。、按監(jiān)理規(guī)程，質(zhì)量控制一般應(yīng)按以下程序進(jìn)行()、工程開(kāi)工報(bào)告：開(kāi)工報(bào)告應(yīng)有進(jìn)度計(jì)劃、材料

30、、設(shè)備、勞動(dòng)力及現(xiàn)場(chǎng)管理等項(xiàng)準(zhǔn)備情況，并提供放線(xiàn)測(cè)量、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工圖等必要的基礎(chǔ)資料。()、工序自檢報(bào)告：在每道工序完工后進(jìn)行自檢，自檢合格后，申報(bào)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理施工全過(guò)程管理人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收。()、工序檢查認(rèn)可：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理施工全過(guò)程管理人員檢查驗(yàn)收后簽證，對(duì)不合格的工序應(yīng)責(zé)令承包人進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。前道工序未經(jīng)驗(yàn)收認(rèn)可，后道工序不得進(jìn)行。()、中間交工報(bào)驗(yàn)單：自檢人員自檢后，應(yīng)把檢查記錄及測(cè)量和抽樣試驗(yàn)的結(jié)果提供交工報(bào)驗(yàn)單。熱拌瀝青混合料路面檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目質(zhì)量要求或允檢查頻率及試驗(yàn)方法許偏差（單點(diǎn)檢查）平整度直尺，每處尺彎沉值（）w設(shè)計(jì)允許值貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀每點(diǎn)抗滑表層構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)砂鋪法每

31、一處摩擦系數(shù)擺值擺式儀橫向系數(shù)卩摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)厚度（）取芯，每每車(chē)道點(diǎn)中線(xiàn)平面偏位（）經(jīng)緯儀，每點(diǎn)縱斷高程士水準(zhǔn)儀，每點(diǎn)寬度（不小于設(shè)計(jì)值尺量，每點(diǎn)橫坡（）士水準(zhǔn)儀，每個(gè)斷面注：表列厚度允許誤差以總厚度計(jì)，上面層厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度的。附表項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目要求值或允許偏差檢查方法和頻率要求分高速公路一級(jí)公路其他公路高速公路一級(jí)公路其他公路壓實(shí)度*()*()每每車(chē)道處平整度8()()平整度儀：全線(xiàn)每車(chē)道連續(xù)按每計(jì)算或8第三章瀝青馬蹄脂路面最大間隙（）直尺：每處X尺彎沉值（）W竣工驗(yàn)收彎沉值貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀每點(diǎn)抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺式儀：每處，橫向力系數(shù)車(chē)全線(xiàn)連續(xù)構(gòu)造深度鋪砂法：每處厚代表值總厚度

32、上面層總厚度w時(shí)總厚度時(shí)取芯每每車(chē)道點(diǎn)度極值總厚度上面層總厚度w時(shí)總厚度時(shí)中線(xiàn)平面偏位（）經(jīng)緯儀：每點(diǎn)縱斷高程（）士士水準(zhǔn)儀：每個(gè)斷面寬有側(cè)石士士尺量：每個(gè)斷面度無(wú)側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值橫坡（）士士水準(zhǔn)儀：每處第一節(jié)路面組成設(shè)計(jì)一、材料瀝青路面所用的礦料由粗集料（碎石、篩選礫石、破碎礫石、礦渣）、細(xì)集料（天然砂、機(jī)制砂及石屑）等。、粗集料瀝青路面所用粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合如下要求，但確認(rèn)與其它材料配合后的級(jí)配符合各類(lèi)瀝青面層的礦料使用要求時(shí)，也可使用。適用于瀝青面層的粗集料規(guī)格規(guī)格公稱(chēng)粒徑通過(guò)下列篩孔的質(zhì)量百分率（）粗集料不僅應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，而且應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性以及磨耗的顆粒

33、形狀其技術(shù)要求見(jiàn)表、細(xì)集料（）、天然砂天然砂最大粒徑一般小于，其細(xì)度模數(shù)及級(jí)配見(jiàn)表。由于天然砂表面光滑，使用時(shí)增加和易性，滿(mǎn)足了提高密實(shí)度的要求，但摩阻角較小。為了提高混合料的內(nèi)摩阻力，可摻入部分人工砂。當(dāng)級(jí)配不符合要求時(shí)，必須用不同尺寸的砂進(jìn)行人工摻配。瀝青路面用碎石質(zhì)量要求指標(biāo)其他公路高速公路和一級(jí)公路石料壓實(shí)率（）洛杉磯磨耗損失（）視密度（）吸水率（）對(duì)瀝青的粘附性級(jí)級(jí)堅(jiān)固性（）細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量（）泥土含量（）軟土含量（）石料磨光值（）實(shí)測(cè)石料沖擊值（）實(shí)測(cè)破碎礫石的破碎面積（）拌和的瀝青混合料路面表層拌和的瀝青混合料中下面層貫入式路面天然砂細(xì)度模數(shù)與級(jí)配范圍（）、細(xì)集料均要求清潔、干燥

34、、無(wú)風(fēng)化、不含雜質(zhì)，并且具有適當(dāng)分類(lèi)通過(guò)下列篩孔（）的質(zhì)量百分比（）細(xì)度模數(shù)粗砂中砂細(xì)砂持細(xì)砂的級(jí)配,細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的黏結(jié)力適用于瀝青路面的石屑規(guī)格瀝青路面用細(xì)集料質(zhì)量要求規(guī)格公稱(chēng)粒徑（）通過(guò)下列篩孔的質(zhì)量百分比（）、填料指標(biāo)其他公路高速公路、一級(jí)公路視密度堅(jiān)固性（大于部分）（）砂當(dāng)量（）填料一般米用石灰?guī)r、巖漿巖或白云巖等中強(qiáng)性巖石經(jīng)磨細(xì)而得到的礦粉。礦粉應(yīng)干燥、潔凈、無(wú)團(tuán)粒，其質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合表的要求。也可以采用石灰、水泥、粉煤灰作為填料的一部分使用（其用量不宜超過(guò)礦料總量的）。但應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)其屬于堿性，與瀝青有良好的粘結(jié)力。特別是滑石灰對(duì)防止親水性石料與瀝青膜剝離，頗為有效。瀝青

35、路面用礦粉質(zhì)量要求礦料集配范圍指標(biāo)其他公路高速公路、一級(jí)公路視密度（）含水量（）流值（）I型瀝青混凝土H型瀝青混凝土、抗滑表面空隙率（）I型瀝青混凝土H型瀝青混凝土、抗滑表面瀝青飽和度（）I型瀝青混凝土H型瀝青混凝土、抗滑表面殘留穩(wěn)定度（）I型瀝青混凝土H型瀝青混凝土、抗滑表面瀝青路面所用瀝青材料的標(biāo)號(hào)，應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候條件、施工季節(jié)氣候（路面類(lèi)型、施工方法和礦料性質(zhì)與尺寸等因素按表選用）瀝青標(biāo)號(hào)不符合使用要求時(shí)，可采用其他標(biāo)號(hào)的瀝青及稀釋劑進(jìn)行摻配，配置所需材料的比例應(yīng)由實(shí)驗(yàn)室在施工前按要求要求進(jìn)行試配后決定。施工時(shí)配制成的瀝青，應(yīng)由試驗(yàn)室每天取樣進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求要求，應(yīng)重新調(diào)整配置比例

36、。第二節(jié)路面施工工藝一、施工前準(zhǔn)備工作、技術(shù)準(zhǔn)備（）、應(yīng)制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃（）、應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，掌握規(guī)程，施工工藝、施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件、指標(biāo)要求，理解設(shè)計(jì)圖紙。（）、計(jì)算路段內(nèi)各點(diǎn)設(shè)計(jì)高程（或）斷面三點(diǎn)。（）、各種記錄及表格準(zhǔn)備（內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等方面）（）、分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告：（）、馬歇爾試驗(yàn)報(bào)告、人員準(zhǔn)備（）、有專(zhuān)人負(fù)責(zé)該工序的施工并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各部門(mén)的關(guān)系。（）、路面施工應(yīng)配備的施工組織，包括工程股、質(zhì)檢股、材料股、機(jī)務(wù)段、熱料場(chǎng)以及民工連隊(duì)，應(yīng)保持從施工開(kāi)始，到結(jié)束相對(duì)不變（所有上述人員應(yīng)選用有經(jīng)驗(yàn)的人員，最好以專(zhuān)職的形式固定下來(lái)）（）、按照施工組織設(shè)計(jì)確定黑色面層

37、的施工人員。、熱拌場(chǎng)的人員準(zhǔn)備（）、場(chǎng)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)熱料場(chǎng)的生產(chǎn)指揮、維修、日常工作等。（）、電氣和機(jī)械修理人員：負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)、檢查、改造等。（）、熱拌機(jī)操作人員：負(fù)責(zé)操作、控制施工生產(chǎn)的各項(xiàng)指數(shù)。（）、收發(fā)料人員：負(fù)責(zé)進(jìn)料收料、出廠過(guò)秤等工作。（）、裝載機(jī)司機(jī)：各種材料的上料（）、工程技術(shù)人員：控制施工生產(chǎn)的質(zhì)量（）、力工、冷料倉(cāng)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的上料。、溢料：負(fù)責(zé)清理溢出料，并分堆存放。、石粉倉(cāng)：負(fù)責(zé)及時(shí)上石粉、指揮車(chē)放料：負(fù)責(zé)儲(chǔ)料倉(cāng)放料。、刷車(chē)、清車(chē)、放瀝青:、跟機(jī)修理：日常維修工作、雜活、拌和現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)、混合料組成設(shè)計(jì)及配合比控制（）、拌和站的建設(shè)、根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力、本年度的工程量、材料用量

38、，選擇用量，選擇方形的平坦場(chǎng)地。、根據(jù)場(chǎng)地情況，材料的種類(lèi)、數(shù)量、確定材料堆放的位置，拌和機(jī)的位置，并繪制場(chǎng)地平面布置圖、根據(jù)場(chǎng)地布置圖，提前作好整體排水和料場(chǎng)的平整、固化工作，料場(chǎng)最好用白灰土鋪墊層作成坡面以利排水。另外在拌和場(chǎng)的上游和兩側(cè)分別設(shè)有截水溝和排水溝，以便排除拌和站以外的雨水。、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙打好熱拌機(jī)組、瀝青池、地中衡的基礎(chǔ)，待基礎(chǔ)養(yǎng)生期滿(mǎn)后，便可進(jìn)行熱拌站的安裝。二、混合料路面面層施工、施工準(zhǔn)備（）、基層準(zhǔn)備應(yīng)符合柔性路面設(shè)計(jì)規(guī)范和公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的要求。（）、瀝青路面下面層的施工工藝應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。（）、瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層施工前，應(yīng)對(duì)下層進(jìn)

39、行檢查，下層的質(zhì)量符合下列的要求、具有足夠的強(qiáng)度、整體性和厚度。、具有合格的平整度和壓實(shí)度。、其表面路拱、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。、表面清潔，無(wú)浮土及其他的贓物。（）、施工前應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料按批進(jìn)行抽檢，以保證材料質(zhì)量。（）、施工前應(yīng)對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行全面檢查、調(diào)整、以保證設(shè)備處于良好狀態(tài)，特別是拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)的計(jì)量設(shè)備進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定的調(diào)校。（）、應(yīng)有充足的電源和備用設(shè)備，確保在一個(gè)施工工作日不致因停電或某一設(shè)備的故障造成生產(chǎn)的中斷。（）、各種礦料必須分類(lèi)堆放，不同集料應(yīng)分別放置在硬化的地面。并隔離。、混合料運(yùn)輸（）、由于改性瀝青和的瀝青瑪蹄脂的粘性較大，運(yùn)料車(chē)的車(chē)廂底部要涂刷較多的油水混合物，而且為了防止運(yùn)料車(chē)表面混合料結(jié)成硬殼，運(yùn)料車(chē)