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1、蕭山城區(qū)分區(qū)規(guī)劃蕭山城區(qū)分區(qū)規(guī)劃圖(2010-2020年)(查看大圖)一、蕭山城市規(guī)劃概況蕭山地處浙江南北要沖,臨江近海。浙贛鐵路、蕭甬鐵路、滬杭甬高速公路、104國(guó)道、03省道及正在興建的杭金衢高速公路穿境而過。我國(guó)東部地區(qū)大型現(xiàn)代航空港杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)已通航。浙東運(yùn)河、 錢塘江、富春江、浦陽(yáng)江在境內(nèi)匯流。錢江一橋、二橋、三橋及擬建的其他過江橋梁與隧道將錢江南北與 浙江省大地連成整體,與上海及南京、蘇南地區(qū)連成整體。城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略及城區(qū)功能布局規(guī)劃分二個(gè)層次,一是對(duì)杭州市蕭山區(qū)行政范圍內(nèi),城市化戰(zhàn)略與城鎮(zhèn) 體系布局進(jìn)行規(guī)劃研究, 規(guī)劃范圍涉及蕭山區(qū)行政區(qū)域 1420平方千米;二是對(duì)蕭山城區(qū),即
2、作為杭州大都 市區(qū)江南城組成部分(蕭山區(qū)范圍)的功能用地進(jìn)行總體布局的統(tǒng)籌研究,其規(guī)劃范圍主要是杭州繞城高 速公路南線以北、杭金衢高速公路以西的蕭山行政區(qū)域,范圍約 240平方千米(不含江面)。二、規(guī)劃目標(biāo)形成高效、有序、協(xié)調(diào)、創(chuàng)新、具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的高度城市化區(qū)域。(1)作為大都市區(qū)內(nèi)整體城鎮(zhèn)功能網(wǎng)絡(luò)、城鎮(zhèn)空間網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)以及自然開敞空間網(wǎng)絡(luò)。(2)參與全方位、多層次的區(qū)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán),建設(shè)開放型城鎮(zhèn)體系。(3)強(qiáng)調(diào)以人為中心的具有生態(tài)環(huán)境特色的區(qū)域和城鎮(zhèn)建設(shè),增強(qiáng)對(duì)人口和新經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的吸引力,創(chuàng) 造一種能充分融合技術(shù)和自然的城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境。三、城鎮(zhèn)規(guī)劃布局:一主三組團(tuán)蕭山城鎮(zhèn)規(guī)劃布局一主三組
3、團(tuán)一主:江南城:由濱江區(qū)、蕭山城區(qū)和江南臨江地區(qū)組成,是主城人口和部分市級(jí)功能轉(zhuǎn)移的接納地,培育 城市新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的主要空間,發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、科研服務(wù)產(chǎn)業(yè)、外向型和環(huán)保型產(chǎn)業(yè),推動(dòng)全市經(jīng) 濟(jì)持續(xù)、快速健康發(fā)展。南、北部?jī)梢頌樯藤Q(mào)、商住區(qū),東西兩翼為工業(yè)區(qū)。臨江地區(qū)為遠(yuǎn)景商務(wù)中心區(qū)。(2)三組團(tuán)臨浦組團(tuán):以臨浦鎮(zhèn)為中心,包括義橋、戴村鎮(zhèn),憑借其環(huán)境和交通有利條件,作為城市高新技術(shù) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要空間,以帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),并通過該區(qū)使杭州高新產(chǎn)業(yè)向金華、衢州、諸暨等 浙江中部地區(qū)輻射和延伸,體現(xiàn)出杭州作為浙江高新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭城市的地位。北部為居住生活區(qū),南部為工 業(yè)區(qū)。瓜瀝組團(tuán):依托瓜瀝、
4、衙前、坎山鎮(zhèn)及杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空港,利用其位于杭州與寧波機(jī)關(guān)年紀(jì) 聯(lián)系通道上的優(yōu)勢(shì),呼應(yīng)紹興“中國(guó)輕紡城”,形成以臨港工業(yè)、輕紡工業(yè)、服裝加工業(yè)為主的綜合工業(yè) 區(qū)和區(qū)域性物流中心(航空港型、陸路樞紐型),由此形成杭州向東南延伸,面向紹興、寧波等地的產(chǎn)業(yè) 發(fā)展基地。北部為工業(yè)區(qū)和物流園區(qū),南部為居住生活區(qū)。義蓬組團(tuán):該區(qū)域地域開闊,與下沙城隔江相望,空間發(fā)展?jié)摿薮?,通過架設(shè)跨江大橋,將德勝 路向東延伸,建立江東工業(yè)區(qū),形成杭州未來(lái)大型綜合性工業(yè)基地,以及未來(lái)工業(yè)發(fā)展的主要儲(chǔ)備用地, 解決杭州、蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展空間不足的矛盾,同時(shí)亦為中心城區(qū)化工企業(yè)搬遷和城市化工產(chǎn)業(yè)發(fā) 展提供出路和空間
5、。東部為工業(yè)區(qū),西部沿江及南部為居住生活區(qū)。四、居住用地布局結(jié)構(gòu):“六片五點(diǎn)”錢江居住點(diǎn)南居住點(diǎn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)居住片新崎居住點(diǎn)城闡居住”聞堰居住澗居住/, 4科也“冏,*韓串,KAM,嗝,山,#力明1H A,*小吊也 t - M.r學(xué)FU PM去世小配置力小,施用*卡口,MR.事電、吊*, 04*西|1#訊節(jié),餐或.%. 號(hào)府崎口 XTh華才蕭山居住片區(qū)商業(yè)規(guī)劃圖(2004年)根據(jù)2004年1月完成的蕭山城區(qū)分區(qū)規(guī)劃,未來(lái)蕭山將形成“六片五點(diǎn)”的居住用地布局結(jié)構(gòu)“六片”:由北至南分別是錢江世紀(jì)城居住片、蕭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)居住片、新街居住片、蕭山新區(qū)居住 片、城廂居住片(舊城區(qū))和城南居住片?!拔妩c(diǎn)
6、”:由北至南分別是錢江居住點(diǎn)、橋南居住點(diǎn)、新塘居住點(diǎn)、聞堰居住點(diǎn)、所前居住點(diǎn)五、交通規(guī)劃:蕭山城區(qū)交通圖(1)城市對(duì)外交通實(shí)施浙贛線電氣化樞紐工程以及蕭山牽引變電所等。新建蕭山國(guó)際集裝箱樞紐站,逐步完善杭州公路江南主樞紐站設(shè)施。續(xù)建杭州繞城公路東線、南線,完成03省道東復(fù)線及東西聯(lián)絡(luò)線港口:新建蕭山港區(qū)的所前、楊訊碼頭。航空:著手杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程的前期研究工作。(2)城市道路城市快速路:建成江南風(fēng)情大道、通惠路北延、蕭紹路改造等工程,作為杭州城市快速路系統(tǒng)的完 善與延伸。加快建設(shè)市心路北延南伸、環(huán)南路、濱江二路、鴻達(dá)路西延等一批重點(diǎn)道路建設(shè)工程。全面實(shí) 施蕭山道路“1918工程。(3)城市公共交通建立一個(gè)以軌道交通為骨干,公共汽車為主體,其它公共交通方式為輔的方便快捷的現(xiàn)代化公共交 通系統(tǒng)近期公交線網(wǎng)密度蕭山新區(qū)、城廂區(qū)達(dá)到4.0千米/平方千米,城市其它地區(qū)達(dá)到2.0千米/平方 千米。根據(jù)杭州市城市總體規(guī)劃,2003年開工建設(shè)地鐵一期工程,即臨平城一
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