林場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目

1、第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)工程概況本項(xiàng)目為金寨縣國有林場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目(馬鬃嶺國有林場),路段起點(diǎn)接X057,終點(diǎn)位于宣教中心，全長約3.004kmK0+000K0+060、K0+200K3+004段路面寬度為4.5米，路基寬度為5.5米；K0+060K0+200段路面寬度為4.0米，路基寬度為5.0米，路面結(jié)構(gòu)為18cm水泥混凝土面層+15cm級(jí)配碎石基層。主要工作內(nèi)容為路基、路面、涵洞、安全設(shè)施及綠化工程等。第二節(jié)編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2014)2、公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)(JTJ003-86)3、公路勘測規(guī)范(JTGC10-2007)4、公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD

2、20-2006)5、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD30-2015)6、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)7、公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TF20-2015)8、公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD40-2011)9、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則(JTGF30-2014)10、公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法(交公路發(fā)2007358號(hào))11、金寨縣國有林場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目(馬鬃嶺國有林場)招標(biāo)文件、施工圖等。第三節(jié)工程目標(biāo)及方針1、管理方針本著以誠信守法為準(zhǔn)則，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、精良的設(shè)備、精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預(yù)防為主，注重環(huán)境、職業(yè)安全健康管理，提

3、高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況并持續(xù)改進(jìn)，超越自我，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以達(dá)業(yè)主及相關(guān)方的要求。2、項(xiàng)目管理目標(biāo)、指標(biāo)根據(jù)職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范建立了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康的一體化管理體系，充分體現(xiàn)了以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過程控制。本工程按項(xiàng)目法管理進(jìn)行施工，為使本工程達(dá)到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的預(yù)期目標(biāo)，成立“金寨縣國有林場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（馬鬃嶺國有林場）項(xiàng)目經(jīng)理部”，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。（1）質(zhì)量管理目標(biāo)工程施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。滿足業(yè)主針對(duì)本工程制定的有關(guān)規(guī)定和要求，建立并保持一個(gè)健全的工程質(zhì)量保證體系，完善

4、質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，合同履約率100%；工程（產(chǎn)品）合格率100%；單位工程合格率100%，分項(xiàng)工程合格率100%。質(zhì)量控制活動(dòng)符合IS09001-2000質(zhì)量體系各種文件的規(guī)定。遵守合同并按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組織施工。各分部分項(xiàng)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。（2）工期管理目標(biāo)招標(biāo)文件要求工期90日歷天，我司在確保工程質(zhì)量、安全、文明施工的前提下90日歷天內(nèi)完成合同內(nèi)的全部工作內(nèi)容，暫定2019年3月1日開工,2019年5月29日竣工。為確保整個(gè)工程總工期，我部將加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)科學(xué)管理，認(rèn)真安排施工關(guān)鍵部位的工期節(jié)點(diǎn)。（3）安全管理目標(biāo)、指

5、標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為：杜絕因工死亡事故。全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的管理方針和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，創(chuàng)建安全文明工地的安全管理目標(biāo)。（4）文明施工目標(biāo)按國家和林場區(qū)現(xiàn)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法進(jìn)行現(xiàn)場管理，編制項(xiàng)目CI策劃并組織實(shí)施，爭創(chuàng)市、省級(jí)施工現(xiàn)場文明工地和CI創(chuàng)優(yōu)樣板工地。5）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)采取預(yù)防為主，防治結(jié)合的辦法，盡最大努力控制廢水、廢氣、廢渣的排放標(biāo)準(zhǔn)以及聲、色、光的污染；實(shí)現(xiàn)綠色工地、綠色建筑，最大限度地保持施工現(xiàn)場周邊良好環(huán)境。職業(yè)安全健

6、康目標(biāo)和指標(biāo)序號(hào)目標(biāo)指標(biāo)1無因工死亡事故，不發(fā)生重大機(jī)損事故。因工死亡責(zé)任事故為：0。重大機(jī)損責(zé)任事故為：0。2不發(fā)生重大火災(zāi)責(zé)任事故。重大火災(zāi)次數(shù)為：0。31級(jí)和2級(jí)危害源得到控制和消除。1級(jí)和2級(jí)危害源整改合格率100%。4工作環(huán)境符合國家規(guī)定。照明、通風(fēng)、止水、噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。目測無較濃揚(yáng)塵，矽肺得病率為0。勞動(dòng)防護(hù)用品利用率達(dá)90%以上。5特種設(shè)備運(yùn)行和操作人員符合國家規(guī)定。特種設(shè)備獲得國家運(yùn)行許可證獲證率：100%。特種工作人員持證上崗持證率：100%。環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)序號(hào)目標(biāo)指標(biāo)1生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定。污水排放符合標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)方的規(guī)定。減少污水排放量。2減少污染氣

7、體排放及揚(yáng)塵污染。廢氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；達(dá)標(biāo)率90%以上。有害毒煙經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)排放。目測無較濃揚(yáng)塵。相關(guān)方投訴為0。3生活、生產(chǎn)垃圾分類處理。生活垃圾，統(tǒng)一收集處理。建筑垃圾、廢棄材料統(tǒng)一集中處理。4噪聲排放符合要求。噪聲排放符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。按規(guī)定時(shí)間施工，相關(guān)方投訴為0。5危險(xiǎn)廢棄物處理符合法規(guī)要求。分類管理，合理處置，處理率100%。6節(jié)約水、電能源。按規(guī)定使用，按時(shí)計(jì)量。第四節(jié)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)若有幸中標(biāo)，我單位將把本工程重點(diǎn)工程，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置“六原則”（即：高效、精干的原則；管理跨度和管理分層統(tǒng)一的原則；責(zé)、權(quán)一致的原則；命令一致的原則；協(xié)調(diào)原則；彈性原則）組建以

8、能夠勝任本工程要求的同志為項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，精心選配有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、綜合素質(zhì)高的各級(jí)技術(shù)管理人員，在公司設(shè)立本工程的施工指揮部，項(xiàng)目整體為一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)置一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理全面管理，分別設(shè)置一個(gè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、一個(gè)施工負(fù)責(zé)人、一個(gè)項(xiàng)目書記、一個(gè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人、一個(gè)安全負(fù)責(zé)人協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。下設(shè)“五部二室”，即：工程技術(shù)部、質(zhì)安部、動(dòng)力物資部、財(cái)務(wù)部、經(jīng)營部、工地試驗(yàn)室和綜合辦公室。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部的職能主要有：負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段的施工，編制施工計(jì)劃、施工圖紙的深化設(shè)計(jì)、資金計(jì)劃、物資計(jì)劃，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、勞動(dòng)力的調(diào)配，制定施工方案、工期目標(biāo)、安全質(zhì)量目標(biāo)，督促計(jì)劃執(zhí)行，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)

9、過程中出現(xiàn)的問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目部代表公司對(duì)業(yè)主全面履約，同時(shí)向建設(shè)單位承諾：針對(duì)此工程項(xiàng)目，我單位推選的項(xiàng)目班子一律持證上崗，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對(duì)質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。2、管理責(zé)任人及部門職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目經(jīng)理部施工范圍內(nèi)所有工程的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面以及與此有關(guān)的事務(wù)。對(duì)本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)衛(wèi)生等工作全面負(fù)責(zé)。（2）項(xiàng)目書記貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策

10、和上級(jí)黨委的指示、決議，圍繞施工生產(chǎn)開展工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目黨建工作、職工思想政治工作和精神文明建設(shè)，為建精品工程提供思想和組織保證。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和干部的思想政治教育，合理選拔使用干部，重視人才培養(yǎng)，積極培養(yǎng)年輕干部。參與項(xiàng)目部生產(chǎn)與管理中各類重大問題的研究和決策，支持和維護(hù)項(xiàng)目經(jīng)理行使項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的職權(quán)。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部宣傳教育工作，發(fā)揮宣傳報(bào)道和輿論監(jiān)督作用，充分調(diào)動(dòng)各方面的積極因素，為建精品工程加油鼓勁。領(lǐng)導(dǎo)工會(huì)、共青團(tuán)工作，不斷改善職工的物質(zhì)文化生活。受項(xiàng)目經(jīng)理委托，分管項(xiàng)目部綜合辦公室和保衛(wèi)工作。（3）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員

11、開展技術(shù)管理工作；提出并貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負(fù)責(zé)組織工程的圖紙會(huì)審，組織重大技術(shù)方案的審查，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的審查及批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的編制，檢測標(biāo)準(zhǔn)方案的制定。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本工程施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。組織科研攻關(guān)項(xiàng)目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。對(duì)本工程的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點(diǎn)，科學(xué)周密地制定并下達(dá)安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動(dòng)保護(hù)措施和環(huán)境保護(hù)的具

12、體措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。負(fù)責(zé)本工程材料供應(yīng)計(jì)劃的審核。（4）工程技術(shù)部解決施工中的關(guān)鍵、難點(diǎn)技術(shù)問題，為工程的順利進(jìn)展提供技術(shù)保障。針對(duì)本工程進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，對(duì)重點(diǎn)工藝進(jìn)行研究、試驗(yàn)，制訂穩(wěn)妥的施工方案，確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。負(fù)責(zé)本工程施工技術(shù)工作；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案；負(fù)責(zé)本工程的監(jiān)測工作，并服從指揮部對(duì)監(jiān)測工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。組織落實(shí)路面沉降觀測和數(shù)據(jù)處理。負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負(fù)責(zé)編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施工程竣工后保修及后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調(diào)各工程隊(duì)做好與其它各承包單位

13、、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。（5）質(zhì)量、安全部依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)，對(duì)試驗(yàn)技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)。依據(jù)安全目標(biāo)制定本項(xiàng)目的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定救險(xiǎn)預(yù)案。定期組織對(duì)所有參建員工進(jìn)行安全教育。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的工程環(huán)境保護(hù)和水土保持工作。建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。依據(jù)國家和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門

14、的有關(guān)規(guī)定，針對(duì)環(huán)境特點(diǎn)，制定具體詳細(xì)的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并督促各工程隊(duì)抓好貫徹落實(shí)，確保施工不對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成損害。（6）動(dòng)力物資部貫徹執(zhí)行公司設(shè)備管理制度，保障本項(xiàng)目部設(shè)備系統(tǒng)科學(xué)運(yùn)行。制訂設(shè)備的購置、租賃、使用、保養(yǎng)、維修及核算等規(guī)章制度，按程序報(bào)批并組織實(shí)施與考核。建立機(jī)械設(shè)備的臺(tái)帳，掌握各臺(tái)套設(shè)備的使用狀態(tài)和技術(shù)狀況，保證設(shè)備安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)配置、合理使用。進(jìn)行設(shè)備市場調(diào)查，編制機(jī)械設(shè)備的購置、租賃、維修、保養(yǎng)、配件和油料的計(jì)劃，報(bào)項(xiàng)目部審批后監(jiān)督實(shí)施。隨時(shí)提供設(shè)備的備品、備件的庫存量，避免重復(fù)采購，減少積壓。定期檢查設(shè)備的使用保養(yǎng)維修情況，制定改進(jìn)方案，控制成本費(fèi)用，按規(guī)

15、定督導(dǎo)設(shè)備成本核算。建立機(jī)械設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修技術(shù)檔案，做好原始記錄，按規(guī)定向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)送各類報(bào)表。做好各種設(shè)備的清點(diǎn)、驗(yàn)收、調(diào)撥及報(bào)廢等工作，做好工程竣工后設(shè)備的維修、保養(yǎng)及退場工作。新設(shè)備到場后，按有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收，并將設(shè)備性能、操作及保養(yǎng)規(guī)程等對(duì)操作和檢修人員技術(shù)交底，組織技術(shù)培訓(xùn)和安全教育；管好設(shè)備的技術(shù)檔案（包括使用說明書、配件目錄、維修手冊等）。負(fù)責(zé)采購合同落實(shí)，采購資料的收集，采購產(chǎn)品的驗(yàn)證以及對(duì)采購活動(dòng)的現(xiàn)場控制。負(fù)責(zé)根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保符合質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康物資產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng)，滿足施工需要。負(fù)責(zé)采購、進(jìn)貨標(biāo)識(shí)和可追溯性的歸口管理。負(fù)責(zé)制定材料驗(yàn)收和領(lǐng)用制度。負(fù)責(zé)物

16、資采購、儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程的環(huán)境因素、危險(xiǎn)源識(shí)別，確定相關(guān)重要環(huán)境因素和重大危害源，制定措施并組織實(shí)施。（7）財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目經(jīng)理部工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。按照財(cái)務(wù)法負(fù)責(zé)本項(xiàng)目經(jīng)理部的工程資金管理，確保項(xiàng)目建設(shè)資金專款專用。（8）經(jīng)營部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目經(jīng)理部合同的談判管理，依照合同法負(fù)責(zé)與各施工隊(duì)進(jìn)行勞務(wù)合同、內(nèi)部承包合同的制定、簽訂和管理。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目經(jīng)理部工程進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證、編制進(jìn)度計(jì)劃、定期跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)

17、責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，指導(dǎo)各工程隊(duì)開展責(zé)任成本核算工作。負(fù)責(zé)按時(shí)向指揮部報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。對(duì)工程各工序進(jìn)行定額測定及分析，適時(shí)算出各工序定額并分析各項(xiàng)目定額單價(jià)。（9）綜合辦公室負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。下設(shè)治安室配合當(dāng)?shù)毓膊块T做好本標(biāo)段內(nèi)工程的安全保衛(wèi)工作；負(fù)責(zé)工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病預(yù)防。（10）工地試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目經(jīng)理部工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。指導(dǎo)做好現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集。審批各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的

18、測試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)資料，提出各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。配合設(shè)計(jì)院和工程技術(shù)部門的工作。配合完成各科研項(xiàng)目試驗(yàn)工作，作好資料整理及分析。第五節(jié)施工部署施工順序施工準(zhǔn)備土方施工管涵施工路基施工基層級(jí)配碎石施工路面混凝土施工附屬工程施工竣工驗(yàn)收施工任務(wù)劃分根據(jù)工程特點(diǎn)和工程量，以K0+000K0+060、K0+200K3+004,K0+060K0+200段路劃分為二個(gè)施工區(qū)。第一施工區(qū)：K0+000K0+060、K0+200K3+004段路管網(wǎng)、路基、基層、護(hù)坡、面層施工。第二施工區(qū)：K0+060K0+200段路管網(wǎng)、路基、基層、護(hù)坡、面

19、層施工。施工隊(duì)伍配置根據(jù)現(xiàn)場情況和工區(qū)劃分?jǐn)M對(duì)2工區(qū)配置施工隊(duì)伍如下：第一施工區(qū)以K0+000K0+060、K0+200K3+004配置2個(gè)管網(wǎng)、1個(gè)路基施工隊(duì)，負(fù)責(zé)以K0+000K0+060、K0+200K3+004路整個(gè)管網(wǎng)、路基施工。第二施工區(qū)K0+060K0+200段路配置1個(gè)管網(wǎng)、路基施工隊(duì)，負(fù)責(zé)K0+060K0+200段路整個(gè)管網(wǎng)、路基施工。水泥穩(wěn)定碎石基層施工整個(gè)標(biāo)段安排1個(gè)施工隊(duì)施工。水泥混凝土路面、護(hù)坡及交通工程安排2個(gè)作業(yè)施工隊(duì)?，F(xiàn)場配置1個(gè)綜合隊(duì)，負(fù)責(zé)全場材料轉(zhuǎn)運(yùn)、施工區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生及交通疏導(dǎo)。第六節(jié)施工前準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1）圖紙會(huì)審及深化施工組織設(shè)計(jì)大綱中標(biāo)后，我部對(duì)施工

20、圖進(jìn)行內(nèi)部自審并形成記錄，協(xié)助業(yè)主組織專業(yè)會(huì)審及綜合會(huì)審。施工組織設(shè)計(jì)的編制按本方案確定的原則在圖紙會(huì)審后進(jìn)行。對(duì)于結(jié)構(gòu)重要部位或特殊部位，將編制詳細(xì)施工作業(yè)指導(dǎo)書。審批后的施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書是指導(dǎo)與規(guī)范施工行為的具有權(quán)威性的施工技術(shù)文件。2）進(jìn)場前進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，即技術(shù)負(fù)責(zé)人-管理人員-施工班組長。交底以書面形式表達(dá)，隨同任務(wù)單一起下達(dá)到班組，班組長在接受交底后，認(rèn)真貫徹施工意圖。3）建立測量控制網(wǎng)根據(jù)業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行平面軸線及高程復(fù)核，重要控制點(diǎn)要做成相對(duì)永久性的標(biāo)記。4）做好各類原材料的進(jìn)場檢驗(yàn)及水穩(wěn)（砂漿）的試配工作。5）確定工程中即將使用的“四新”技術(shù)類型、內(nèi)容及施工

21、注意事項(xiàng)。2、臨時(shí)設(shè)施的修建接到中標(biāo)通知書后，立即組織先頭隊(duì)伍到達(dá)工地，按照總平面布置設(shè)計(jì)，開展臨時(shí)用地規(guī)劃和修建臨時(shí)設(shè)施，盡快完成必不可少的生產(chǎn)、生活、辦公設(shè)施?，F(xiàn)場修建項(xiàng)目部1處，占地面積約2000平方米；工人住宿區(qū)采取附近租賃；攪拌站兩處，總占地面積約1500平方米。3、臨時(shí)用施工方案工程施工用電情況根據(jù)施工工區(qū)劃分及進(jìn)度安排，整個(gè)機(jī)械設(shè)備投入及使用主要集中攪拌站、路面等施工階段。其中水穩(wěn)施工階段施工用電設(shè)備最多、用電量最大，在各階段施工用電負(fù)荷值最大，因此，攪拌站施工階段考慮就可以滿足項(xiàng)目的總體臨時(shí)用電量。4、主要人員、機(jī)械進(jìn)場接到中標(biāo)通知書后，各主要管理人員（項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、機(jī)

22、械設(shè)備、材料測量、試驗(yàn)工程師）立即進(jìn)駐施工現(xiàn)場，展開前期各項(xiàng)施工準(zhǔn)備。項(xiàng)目經(jīng)理部指派一名領(lǐng)導(dǎo)，專門負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣工作，按照投標(biāo)書承諾、工程進(jìn)度安排，組織施工設(shè)備分期分批進(jìn)場，進(jìn)場前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行鑒定、維修和保養(yǎng)，確保設(shè)備完好。同時(shí)配足維修人員和常用易損配件，作好開工前的一切準(zhǔn)備。以提高機(jī)械化施工來保證投標(biāo)書承諾的工期、質(zhì)量、安全、文明施工等各項(xiàng)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。5、主要材料準(zhǔn)備物資部門根據(jù)技術(shù)上提供的材料及設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，一方面積極與業(yè)主和監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，申報(bào)甲控乙供材料計(jì)劃，在獲得批準(zhǔn)后進(jìn)行甲控材料和自購材料供應(yīng)。其中，混凝土采用業(yè)主指定的商品混凝土公司統(tǒng)一供應(yīng)。6、施工總平面布置根據(jù)工

23、程規(guī)模和工期進(jìn)度的要求，擬安排3個(gè)管網(wǎng)作業(yè)隊(duì)、2個(gè)路基作業(yè)隊(duì)、1個(gè)基層作業(yè)隊(duì)、2個(gè)路面作業(yè)隊(duì)、1個(gè)綜合作業(yè)隊(duì)，共計(jì)9個(gè)專業(yè)工程施工隊(duì)承擔(dān)本標(biāo)段的施工任務(wù)。第七節(jié)臨時(shí)設(shè)施布置1、施工便道本項(xiàng)目處于山區(qū)，地勢起伏大，路線平、縱面指標(biāo)低，大多數(shù)不能滿足四級(jí)公路指標(biāo)，本施工便道擬結(jié)合老路，利用現(xiàn)狀道路走廊帶。各施工區(qū)由已完工通行道路引入。道路紅線范圍內(nèi)，為配合管網(wǎng)施工時(shí)大型設(shè)備調(diào)運(yùn)材料，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況修筑磚渣便道。橫坡4%。便道兩側(cè)設(shè)排水溝。2、生產(chǎn)、生活房屋本工程駐地辦公生活區(qū)及穩(wěn)定碎石拌合站設(shè)在宣教中心空?qǐng)鐾恋貛?，設(shè)辦公室、宿舍、食堂、浴室、廁所等辦公生活設(shè)施，生產(chǎn)用房主要是在穩(wěn)定碎石拌合站內(nèi)搭

24、設(shè)簡易工棚，3、施工及生活用電本工程施工及生活用電從林場指定變壓器接入，現(xiàn)場施工用電由林場指定接入點(diǎn)，自發(fā)電為輔的方案。4、施工及生活用水本工程采用商品混凝土，施工用水只需滿足設(shè)備清洗、水穩(wěn)、混凝土養(yǎng)生及水穩(wěn)拌合站等生產(chǎn)用水和消防用水需要，生活及生產(chǎn)用水由我單位與林場相關(guān)部門協(xié)調(diào)接入。第二章重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案第一節(jié)路基工程施工方案一、測量工程（一）道路平面控制1、根據(jù)建設(shè)單位提供導(dǎo)線點(diǎn)及道路定位圖，用檢驗(yàn)校正好的儀器，對(duì)所有坐標(biāo)點(diǎn)及主要道路控制點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)測，確認(rèn)無誤后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理及業(yè)主認(rèn)可，然后在施工范圍內(nèi)布設(shè)一定有代表性的控制點(diǎn)，連接各點(diǎn)組成測區(qū)骨干網(wǎng)，成為控制網(wǎng)，用高精度全站儀測

25、定各點(diǎn)的相互位置再以控制網(wǎng)為基礎(chǔ)，測定道路各部點(diǎn)位，如：曲線起訖點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線交點(diǎn)、曲中點(diǎn)、道路內(nèi)的構(gòu)筑物等，新增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)及道路定位點(diǎn)必須與相鄰施工段各導(dǎo)線點(diǎn)閉合。并埋設(shè)護(hù)樁。護(hù)樁必須埋設(shè)在施工場地以外，便于架設(shè)儀器的地方。2、新增導(dǎo)線點(diǎn)與相鄰要通視良好，以便于角度及邊長測量。導(dǎo)線點(diǎn)必須建在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方和便于保存之處，以便安置儀器，使點(diǎn)位保持穩(wěn)定，導(dǎo)線的邊長，根據(jù)實(shí)際地形盡量不使其相差懸殊。導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)要滿足施工需要，密度要均勻，便于控制整個(gè)測區(qū)。精確測量各導(dǎo)線點(diǎn)的邊長及角度，并根據(jù)起始邊的方向求出個(gè)新增導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)并進(jìn)行嚴(yán)密平差，繪制圖表報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)后，投入使用。3、測量精度應(yīng)滿

26、足規(guī)范要求，角度閉合差符合施工測量規(guī)范要求，坐標(biāo)相對(duì)閉合差為1/10000。（二）道路高程控制1、按線路起點(diǎn)附近的國家水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)測量的方法，沿道路前進(jìn)方向，增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，作為整個(gè)路線高路控制點(diǎn)，水平測量水準(zhǔn)基點(diǎn)的布設(shè)密度，應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形布置，高差太大，應(yīng)適當(dāng)加密，以滿足施工需要。并測定出高程。2、按公路路線勘測規(guī)程（TTJ061-85）中對(duì)新建公路基平精度要求是：高差不符值的絕對(duì)值不得大于土30。其中L為水準(zhǔn)路線長度，以km計(jì)，取值3mm,水準(zhǔn)點(diǎn)符合，閉合及檢測限差均為30進(jìn)行基本測量時(shí)，使用DS3水準(zhǔn)儀，采用一組往返或兩組單程測量其高差在允許范圍內(nèi)，用高差法計(jì)算，記錄并將閉合差調(diào)整到各個(gè)

27、水準(zhǔn)點(diǎn)高程中，經(jīng)嚴(yán)密平差后，編繪圖表，并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師及業(yè)主。施工測量1、根據(jù)平面控制測量所布置導(dǎo)線點(diǎn)及圖紙道路主要控制點(diǎn)設(shè)計(jì)坐標(biāo)，進(jìn)行實(shí)地放線工作，其操作步驟：將經(jīng)緯儀架設(shè)任一導(dǎo)線點(diǎn)上，后視相鄰其它導(dǎo)線點(diǎn)，算出道路ZY點(diǎn)，YZ點(diǎn)，JD點(diǎn)方位角距離，用極坐標(biāo)法，分別定出以上各點(diǎn)。以上各點(diǎn)定出后，架設(shè)儀器于ZY點(diǎn)或YZ點(diǎn)后視交點(diǎn)，進(jìn)行路線的直線部分的中樁測放工作，直線段每20米測放一中心樁，直線部分測放完畢后，用同樣的方法將儀器設(shè)于ZY點(diǎn)或YZ點(diǎn)，后視轉(zhuǎn)點(diǎn)或交點(diǎn)樁用偏角法根據(jù)曲線要素算出曲線部分每10米的偏角進(jìn)行撥角定出曲線中心樁。并按道路前進(jìn)方向?qū)χ袠哆M(jìn)行里程標(biāo)注，注明斷鏈距離及樁號(hào)。在進(jìn)行

28、道路的中心樁測量時(shí)，中心樁樁位允許偏差按G1350026-93規(guī)范執(zhí)行(S/1000+0.1)m，式中S為交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)至樁位的距離以米計(jì)算，橫向誤差為土0.10m以內(nèi)。2、路線中線工作測試完成后，在基平測量基礎(chǔ)上沿路線的前進(jìn)方向測量出各中樁高程，采用DS3儀器單程觀測由一水準(zhǔn)點(diǎn)開始符合到另一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上。用儀高法記錄和計(jì)算出各中樁高程，以供路基填挖施工使用。按照先整體后局部、先控制后細(xì)部的原則，根據(jù)已放好的路線中心樁，按照設(shè)計(jì)行車道及人行道的寬度測道路邊線、污水管溝、雨水管溝、人行道道位置，并做上坡度架或坡度板邊施工邊跟蹤檢查，也可在每隔10-20米在溝內(nèi)外邊緣釘設(shè)木樁并注明里程及開挖深度。在截水

29、溝，邊溝及邊坡施工完畢后，對(duì)線路中樁進(jìn)行全面復(fù)測一次，并根據(jù)行車道設(shè)計(jì)寬度及路拱拋物線形式在垂直于道路前進(jìn)的方向，定出行車道位置線，按設(shè)計(jì)圖定出橫向路拱高程及橫向起拱高度，在路基基層每層施工完畢后，用同樣的方法進(jìn)行定測一次，滿足路基基層的精度要求。3、道路內(nèi)構(gòu)筑物測量控制利用道路中心樁及所布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)根據(jù)道路內(nèi)構(gòu)筑物的里程及設(shè)計(jì)圖表推算出檢查井、排水出水口的位置，并在構(gòu)筑物的中心線上，定設(shè)龍門板，在龍門板上測算出高程以此來控制開挖寬度及下挖深度，以防超挖與欠挖，此工作完成后及時(shí)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行校核后，方可用于施工，在施工過程中對(duì)龍門樁要加強(qiáng)保護(hù)，防止碰樁產(chǎn)生誤差，定期用儀器復(fù)核，并在開槽鋪設(shè)管

30、道的沿線布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每100米不少一個(gè)，以便隨時(shí)檢查開挖深度及坡度。二、路基土石方施工（一）路基總體施工方案1、路基填料及壓實(shí)度道路路基填料的選擇必須滿足城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ44-91）的有關(guān)要求。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填方路基路面底80150cm（路床）范圍內(nèi)壓實(shí)度90%；150cm以下為87%。挖方路段路基底080cm為90%。2、施工部署結(jié)合本工程土石方工程特點(diǎn)，氣象情況及工期要求，根據(jù)工程量、難易程度、土石方調(diào)配設(shè)計(jì)排定路基工程施工順序，優(yōu)先安排清淤和路基填筑試驗(yàn)段施工。以3條路為界擬分為4個(gè)作業(yè)面平行施工的方式進(jìn)行。清表完成后組織四臺(tái)挖機(jī)分別開始進(jìn)行挖

31、除腐殖土和淤泥。挖除的土方堆積在我單位事先聯(lián)系好的堆積場內(nèi)，土方外借填筑和改良在開挖一定工作面后穿插進(jìn)行施工。3、開工準(zhǔn)備（1）路基正式開工前，認(rèn)真搞好線路復(fù)測和現(xiàn)場核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)程序及時(shí)提出修改意見并上報(bào)審批，同時(shí)把中樁和水準(zhǔn)點(diǎn)基樁增設(shè)加密至滿足和方便施工生產(chǎn)的需要。（2）組織沿線施工調(diào)查，為土石方調(diào)配和編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)收集資料，著重調(diào)查收集下列資料：特殊土地區(qū)和特殊條件下路基的地質(zhì)及雨季等情況。核對(duì)土類別及其分布情況，進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn)，調(diào)查高填、深挖地段的施工環(huán)境條件及取、棄土困難地段的填料來源、棄土位置和運(yùn)輸條件（包括運(yùn)距、道路交通情況）。對(duì)將用于填筑路基的土按規(guī)范要求取樣

32、，并按JTJ公路土工試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行土的液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)試驗(yàn)，顆粒大小分析試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、土的密度試驗(yàn)、相對(duì)密度試驗(yàn)、土的擊實(shí)試驗(yàn)、土的承載比試驗(yàn)（CBR值）、有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)、膨脹試驗(yàn)等，提出報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師。4、軟基處理（1）原地面處理路堤填筑前，清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時(shí)排水設(shè)施。原地面處理后的外觀符合下列要求：基底無草皮、樹根等雜物，且無積水；原地面基底密實(shí)達(dá)路堤本體壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、平整，坑穴處理徹底，無質(zhì)量隱患；橫坡符合設(shè)計(jì)要求。（2）軟基處理采用雙向土工格柵，是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。

33、雙向土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。1）、施工場地:要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。2）、格柵鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。3）、填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾

34、、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級(jí)配，以保證壓實(shí)重量。4）、填料的攤鋪和壓實(shí):當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)填土覆蓋，裸露時(shí)間不得超時(shí)48小時(shí)，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。5）、防排水措施:在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護(hù)腳，防沖刷;在土體內(nèi)要

35、設(shè)置濾、排水措施，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置土工布、玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。對(duì)紅粘土及膨脹土路基達(dá)不到壓實(shí)度要求的路段需進(jìn)行含量5%的石灰改善土處理。5、填方路基施工1）、施工特征路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，可保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。2）、施工方法恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高度，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、水車、自卸汽車、沖擊夯等。清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水并翻松平整壓實(shí)地基。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)

36、高后，方能上土填筑路基。選擇適宜的取料場，選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3）、采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，控制每層壓實(shí)厚度30cm。土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用挖機(jī)翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。4）、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)

37、的壓實(shí)度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。5）、半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。6）、填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分

38、層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。7）、填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm，以保證修整路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。8）、路基填土高度小80cm（包括零填）時(shí)，對(duì)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于90%。路基填土

39、高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于87%。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于lm,用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無水。加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高lm、寬2m的臺(tái)階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。9）、路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按l：l坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡

40、，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對(duì)土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場取土進(jìn)行路基填筑。10）、在填筑頂面以下080cm范圍內(nèi)的壓密度不小于90%。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝；土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。6、土質(zhì)路基的壓實(shí)為使路基獲得足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抵抗路面荷載所產(chǎn)生的變形能力，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，在開挖至路床頂面設(shè)計(jì)高程后，要對(duì)路床頂面進(jìn)行填前夯實(shí)處理，使之達(dá)到路

41、床頂面的壓實(shí)度要求，并符合設(shè)計(jì)驗(yàn)收彎沉值要求。根據(jù)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD30-2015）的要求，路基壓實(shí)度（路基壓實(shí)度按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)）應(yīng)符合下表的要求：路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（重型）填挖類型路床頂面以下深度填料最小強(qiáng)度1壓實(shí)度（溝(cm)(CBR，)規(guī)范值設(shè)計(jì)值填上路床0305三94三94方下路床30803三94三94路上路堤801503三93三93基下路堤1502三90三900305三94三94零填及路塹路床3803路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，取其最佳含水量2%壓實(shí)。7、路基排水靠山側(cè)設(shè)置矩形邊溝，邊溝尺寸：O1邊溝形式（一），底寬40cm、深40cm,壁厚10cm、O2邊溝形式（二）底寬60c

42、m、深60cm，壁厚20cm（適用于樁號(hào)K0+060-K0+200），采用C25混凝土現(xiàn)澆，邊溝底部設(shè)置10cm厚碎石墊層。邊溝形式（二）邊溝形式（一）在樁號(hào)K1+800-K1+900，K2+250-K2+380處設(shè)置防水埂、K1+830-K1+890，K2+270-K2+350處（具體位置施工中確定）設(shè)置急流槽。J.j?_防水埂大樣圖急流槽立面圖8、護(hù)坡本項(xiàng)目護(hù)坡采用標(biāo)準(zhǔn)段為13.6米的拱形骨架，由預(yù)制塊拼接而成(詳見路基防護(hù)設(shè)計(jì)圖S3-6-1)：設(shè)置骨架護(hù)坡之前應(yīng)先對(duì)超寬填筑的邊坡進(jìn)行刷坡，然后進(jìn)行刻槽，深度11cm,將骨架置于填方邊坡之內(nèi)，頂面與坡面齊平。待骨架琥珀穩(wěn)定后挖除拱內(nèi)15cm

43、厚灰土填料，培種值土值草綠化。骨架護(hù)坡每隔13.6米設(shè)伸縮縫一道，縫內(nèi)采用瀝青木板填塞，深度不小于10cm。(3)骨架內(nèi)滿鋪草皮或噴播草籽。拱形諳袈胡面圖1_謎煒2狀擁3駁嫦戦牒5朝矯磚財(cái)薦9、擋墻防護(hù)施工（1）施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)開挖前，應(yīng)落實(shí)現(xiàn)場管線的位置、高程，如與施工沖突，應(yīng)與管線單位共同協(xié)商加固措施，擋土墻基礎(chǔ)開挖后，如與地質(zhì)勘察報(bào)告出入較大，應(yīng)通知勘察單位和設(shè)計(jì)單位共同驗(yàn)槽，提出處理意見。本項(xiàng)目沿線施工區(qū)域地勢較低，地下水位較高，若有地表水應(yīng)先排除或?qū)Я?，若有地下水?yīng)采用挖水溝、集水井等方式降水。遇有既有道路，應(yīng)修建臨時(shí)便道，疏導(dǎo)車輛及行人，保證交通暢通。（2）基坑開挖及處理為保證基槽邊坡

44、穩(wěn)定及施工安全，應(yīng)控制放坡系數(shù)，如無法放坡，應(yīng)采用溝壁支撐加固邊坡。復(fù)查核對(duì)基礎(chǔ)地質(zhì)條件、地基承載力、基礎(chǔ)埋置深度等，確保復(fù)核設(shè)計(jì)要求，基底處理應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。（3）底板及面板施工混凝土澆筑必須做好試驗(yàn)塊，以檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度，擋土墻分段長度10-15m，每段之間設(shè)沉降縫，縫寬2cm。澆筑面板時(shí)注意泄水孔的設(shè)置并作好墻背反濾、防滲、隔水設(shè)施，防止積水滲入路基。（4）擋土墻后回填土回填土方靠近擋土墻2m范圍內(nèi)不得采用重型壓實(shí)機(jī)具，需用小型機(jī)具壓實(shí)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度，壓路機(jī)壓不到的部位采用電動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)。墻面板兩側(cè)回填土必須同時(shí)進(jìn)行，以保證墻面板的穩(wěn)定。墻趾上部作成向外傾斜橫坡，以避免積水下滲影

45、響墻身穩(wěn)定，內(nèi)側(cè)填土沿?fù)鯄γ姘?0cm厚的特殊處理，泄水孔位置設(shè)反濾層，泄水孔以下50cm夯填非滲水性黏土。（5）擋墻施工注意事項(xiàng)隨著擋墻的澆筑，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度級(jí)別的75以上時(shí)，方可進(jìn)行墻背填料施工，墻后1.5m范圍內(nèi)，不應(yīng)有大型機(jī)械行使或者作業(yè)，為防止破壞墻體，應(yīng)采用小型壓實(shí)，機(jī)械碾壓，分層厚度不應(yīng)超過20cm。施工中應(yīng)注意路基旁的土層或者擋墻的基礎(chǔ)旁是否有被雨水沖刷，出現(xiàn)塌方和基底掏空的情況，當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工方案。第二節(jié)路面工程施工方案一、級(jí)配碎石基層1、材料級(jí)配碎石應(yīng)用預(yù)先篩分成幾組不同粒徑的碎石37.519mm、199.5mm、9.54.75mm的碎石及4.7

46、5mm以下的石屑組配而成。其最大粒徑應(yīng)控制在37.5mm以內(nèi)；缺乏石屑時(shí)，可以添加細(xì)砂礫或粗砂。也可以用顆粒組成合適的含細(xì)集料較多的砂礫與未篩分碎石組配成級(jí)配碎礫石。碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。2、配合比設(shè)計(jì)級(jí)配碎石或級(jí)配碎礫石用做二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層時(shí)，其顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足下表規(guī)定篩孔尺寸37.531-E199.54.7E2360.60.076逋過質(zhì)重百分率10090100738B49-6929E4173782007;3、施工工藝在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求。用攤鋪

47、機(jī)或自動(dòng)平地機(jī)攤鋪混合料。攤鋪時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：根據(jù)攤鋪層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車混合料的攤鋪面積。將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時(shí)，也可將混合料卸成兩行。用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。設(shè)一個(gè)三人小組跟在平地機(jī)后面，及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。攤鋪后混合料如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和。用平地機(jī)將混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形。整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行

48、碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊12輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓68遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5kmh。4、碾壓時(shí)需注意：路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。凡含土的級(jí)配碎石層，都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓，一直壓到碎石層中無多余細(xì)土泛到表面為止。滾到表面的漿(或事后變干的薄土層)應(yīng)清除干凈。5、橫縫的處理：用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)

49、，靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量。必要時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求；每天的工作縫處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓?？v縫的處理：縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理：在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與級(jí)配碎石層的壓實(shí)厚度相同；在攤鋪后一幅之前，將方木或鋼模板除去；如在攤鋪前一幅時(shí)未用方木或鋼模板支撐，靠邊緣的30cm左右難于壓實(shí)，而且形成一個(gè)斜坡，在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)先將未完全

50、壓實(shí)部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平和碾壓。級(jí)配碎石層施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。配料必須準(zhǔn)確。塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。混合料必須拌和均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。5）在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。二、混凝土路面施工方案砼標(biāo)號(hào)為C35。路面砼厚度為18cm，施工時(shí)一次成型。1、施工放樣施工放樣是路面工程施工的一項(xiàng)重要工作，采用全站儀進(jìn)行測量放線、水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量標(biāo)高，以確保線形平順、標(biāo)高準(zhǔn)確。1）、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙地現(xiàn)場放樣出道路中心線及邊樁，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m

51、（路面510m）設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁；放樣中，把緩和曲線、圓曲線及平交路口作為重點(diǎn)，做到“計(jì)算精確無誤，放線一絲不茍”，確保放樣質(zhì)量。2）、水泥混凝土面層施工前，放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場根據(jù)施工圖紙對(duì)混凝土進(jìn)行分塊劃線。為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)行車道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與線線路中心線切線垂直。水泥混凝土面層受行車荷載的重復(fù)作用及環(huán)境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系道路的正常運(yùn)營和使用壽命。面層混凝土28d抗彎拉強(qiáng)度為4.0MPa。水泥混凝土路面水泥和集料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制材料質(zhì)

52、量。2、鋼模板安裝安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長度5米，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平現(xiàn)象。模板就位后用“T”型道釘嵌入基層進(jìn)行固定。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實(shí)，保證鋼模穩(wěn)固。保持鋼模頂部標(biāo)高的準(zhǔn)確，用水準(zhǔn)儀檢查頂面標(biāo)高平度誤差控制在毫米以內(nèi)。檢查無誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油。3、運(yùn)輸、卸料、攤鋪混凝土混凝土拌合物采用砼輸送車運(yùn)送到鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、搓面?；炷涟韬衔飻備伹埃獙?duì)模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平

53、整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。砼輸送車抵達(dá)鋪筑現(xiàn)場后，采用側(cè)向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)模的的路槽內(nèi)。卸料時(shí)，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個(gè)別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。攤鋪時(shí)，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。4、加強(qiáng)鋼筋安放按設(shè)計(jì)要求，板角小于88的混凝土面板，須用角隅鋼筋進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。安放角隅鋼筋時(shí)，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度，鋼筋安放距板頂不小于5cm，角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。5、砼搗固與成型首先，采用插入式振動(dòng)器按順序

54、插振一次。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，插點(diǎn)間距要均勻，防止漏振，在振搗時(shí)要避免與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時(shí)間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。其次，采用功率不小于2.2kw的平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10-20cm,同一位置不宜少于15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。最后，采用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉、振實(shí)，并初步整平。振動(dòng)往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度控制在每分鐘1.5m左右。對(duì)不平之處輔以人工補(bǔ)填找平，補(bǔ)填時(shí)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振動(dòng)梁

55、行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜。振動(dòng)梁底緣應(yīng)經(jīng)常校正，保持設(shè)計(jì)線形。6、機(jī)械抹光混凝土面采用圓盤抹光機(jī)對(duì)其進(jìn)行全面粗抹。抹光時(shí)盡量順路方向進(jìn)行，這樣易保證縱向的平整；抹光過程中，將混凝土表面的高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方式進(jìn)行邊抹邊找平，同時(shí)采用直尺配合進(jìn)行縱橫檢測。7、人工精修精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。為達(dá)到要求的平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合的人工精修方法。“量”即用具有標(biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整度。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進(jìn)行修補(bǔ)。搓刮前，將模板頂面清理干凈。搓刮后即

56、可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平?！澳ā奔慈斯び媚ㄗ訉⒈砻婺ㄆ?。分兩次進(jìn)行，先找補(bǔ)精平，等砼表面收漿無泌水時(shí)，再作第二次精抹，以達(dá)到規(guī)范要求的路面平整度要求。8、切縫橫向縮縫、施工縫上部的槽口均采用切縫法施工。鋸縫要及時(shí)不能過早也不能過晚。要根據(jù)水泥的初凝時(shí)間、外加劑類型和氣候條件等因素通過實(shí)踐確定合理的鋸縫時(shí)間。鋸縫時(shí)間可根據(jù)施工溫度與施工后混凝土的抗壓強(qiáng)度為5lOMpa來大致掌握，橫向縮縫切縫時(shí)間最長不能超過24h,切縫寬度為5mm,縫深50mm,要求與中線垂直，若一次攤鋪過長，每隔1020m跳切，之后按4m切，

57、以減少斷板率。切縫完成后立即用高壓水槍將參與砂漿沖洗干凈。9、養(yǎng)生混凝土板抗滑構(gòu)造制作完畢待砼凝固后應(yīng)立即養(yǎng)生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養(yǎng)生方式。每天一般灑水46次，但必須保證在任何氣候條件下覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定，一般宜為1421天。養(yǎng)護(hù)期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。第三節(jié)圓管涵及倒虹吸管涵施工一、主要材料材料規(guī)格以設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)明為準(zhǔn)，一般材料規(guī)格如下：圓管涵：管節(jié)混凝土、帽石為C30，螺旋主筋及縱向鋼筋為HPB300鋼筋，端墻、帽石及管節(jié)基礎(chǔ)為C20砼，洞口翼墻、洞口河床鋪砌、隔水墻為漿砌片石，采用MU

58、30石材及M7.5砌筑砂漿。二、圓管涵施工要點(diǎn)1、開挖基坑開挖基坑至設(shè)計(jì)基底以上1.0米處，如地下水涌出量較大則先在基坑中開挖排水溝并不間斷排水。2、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)首先檢查基坑底表面土體顏色與均勻程度，如發(fā)現(xiàn)基底存在古溝渠、水塘、墓穴等必須將其中的腐植土、淤泥、以及擾動(dòng)土全部挖除，并采用卵石土回填壓實(shí)。采用靜力觸探儀對(duì)基坑底進(jìn)行貫入實(shí)驗(yàn)的密度要求如下：普通圓管涵、蓋板涵基礎(chǔ)：每側(cè)不少于2點(diǎn)?，F(xiàn)場監(jiān)理如對(duì)部分區(qū)域承載力有懷疑也可根據(jù)實(shí)地情況酌情增加實(shí)驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量。貫入深度：道路為設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以下3米。涵洞為設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以下1.5米。3、數(shù)據(jù)整理根據(jù)選用設(shè)備的相關(guān)參數(shù)確定承載力。并判斷地基土的均勻性。如最值

59、在誤差范圍內(nèi)則取算術(shù)平均值為其驗(yàn)槽承載力。如誤差很大則應(yīng)判斷各區(qū)域范圍繪制承載力平面圖并做詳細(xì)記錄。4、結(jié)果判斷對(duì)于涵洞，根據(jù)不同尺寸參照?qǐng)D紙中的基底應(yīng)力表提供的基底應(yīng)力與實(shí)測的地基承載力進(jìn)行比對(duì)，如地基承載力小于基底應(yīng)力或地基土性質(zhì)變化很大時(shí)則應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行復(fù)算以根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的處理措施直至變更基礎(chǔ)形式。5、涵管施工預(yù)制管節(jié)建議采用離心法旋轉(zhuǎn)成型工藝，工廠集中預(yù)制或向水泥制管廠訂制，管節(jié)段長度分別為2.0米和0.5米（調(diào)整涵長用）的正管節(jié)及斜管節(jié)，并應(yīng)在端面標(biāo)注型號(hào)，如爐75、斜10、30等字樣，斜管節(jié)也可在現(xiàn)場澆筑。管基基底應(yīng)力按200KPa設(shè)計(jì)，如實(shí)際地基土質(zhì)較差，應(yīng)采取換

60、土措施，換土深度1.52.0米。根據(jù)涵洞的涵底縱坡和地基土情況,設(shè)置沉降縫，其位置以設(shè)在路基中心線和行車道外側(cè)為宜。施工放樣時(shí)，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準(zhǔn)確位置，斜涵交角可按實(shí)際溝渠斜交角作適當(dāng)調(diào)整，若現(xiàn)場涵底標(biāo)高與設(shè)計(jì)出入較大，請(qǐng)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系，以便得到及時(shí)處理。管基混凝土可分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，此時(shí)注意預(yù)留管壁厚度及要放管節(jié)坐漿混凝土23厘米，待安放管節(jié)后，再澆筑管底以上部分，并保證新舊混凝土結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合。涵洞頂上及洞身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對(duì)稱夯實(shí)，壓實(shí)度在96%以上。亦可在路基填筑后進(jìn)行反開挖，但施工期間須滿足排水要求，防止