SEREG氣動(dòng)截止閥檢修教材講解學(xué)習(xí)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。SEREG氣動(dòng)截止閥檢修教材廣東核電培訓(xùn)教材課程編號(hào)：SEREG氣動(dòng)截止閥檢修編寫(xiě)：張振潭校對(duì)：馬健審查：張鴻泉楊新春批準(zhǔn)：田延峰張明培訓(xùn)中心教材初版和升版記錄版本日期編寫(xiě)校核審查批準(zhǔn)升版內(nèi)容姓名簽字姓名簽字姓名簽字02005/9張振潭馬健張鴻泉楊新春田延峰張明0目錄TOCo1-3hzHYPERLINKl_Toc130354459第1章SREEG氣動(dòng)截止閥設(shè)備簡(jiǎn)介PAGEREF_Toc130354459h1HYPERLINKl_Toc1303544601.1氣動(dòng)截止閥安全作用PAGEREF_Toc130

2、354460h1HYPERLINKl_Toc1303544611.2氣動(dòng)截止閥的基本分類(lèi)、相關(guān)概念描述PAGEREF_Toc130354461h1HYPERLINKl_Toc1303544621.2.1“失氣開(kāi)”和”失氣關(guān)”的概念PAGEREF_Toc130354462h1HYPERLINKl_Toc1303544631.2.2手輪機(jī)構(gòu)的概念PAGEREF_Toc130354463h2HYPERLINKl_Toc1303544641.3SEREG氣動(dòng)截止閥的工作原理PAGEREF_Toc130354464h3HYPERLINKl_Toc1303544651.4氣動(dòng)截止閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：PAGERE

3、F_Toc130354465h3HYPERLINKl_Toc1303544661.4.1閥門(mén)本體PAGEREF_Toc130354466h3HYPERLINKl_Toc1303544671.4.2閥蓋PAGEREF_Toc130354467h3HYPERLINKl_Toc1303544681.4.3密封填料：PAGEREF_Toc130354468h4HYPERLINKl_Toc1303544691.4.4閥芯、閥桿組件：PAGEREF_Toc130354469h4HYPERLINKl_Toc1303544701.4.5氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)PAGEREF_Toc130354470h4HYPERLINK

4、l_Toc130354471第2章SREEG氣動(dòng)截止閥解體檢修PAGEREF_Toc130354471h5HYPERLINKl_Toc1303544722.1閥門(mén)預(yù)防性維修和糾正性檢修PAGEREF_Toc130354472h5HYPERLINKl_Toc1303544732.1.1氣動(dòng)截止閥的預(yù)防性維修PAGEREF_Toc130354473h5HYPERLINKl_Toc1303544742.1.2氣動(dòng)截止閥門(mén)糾正性檢修：PAGEREF_Toc130354474h6HYPERLINKl_Toc1303544752.2SEREG氣動(dòng)截止閥的全面解體檢修過(guò)程PAGEREF_Toc1303544

5、75h6HYPERLINKl_Toc1303544762.2.1風(fēng)險(xiǎn)分析和注意事項(xiàng)PAGEREF_Toc130354476h6HYPERLINKl_Toc1303544772.2.2氣動(dòng)截止閥閥體和氣動(dòng)頭解體PAGEREF_Toc130354477h7HYPERLINKl_Toc130354478第3章常見(jiàn)故障及其原因和處理方法PAGEREF_Toc130354478h15HYPERLINKl_Toc1303544793.1閥門(mén)內(nèi)漏PAGEREF_Toc130354479h15HYPERLINKl_Toc1303544803.1.1密封面損壞PAGEREF_Toc130354480h15HYP

6、ERLINKl_Toc1303544813.1.2密封力不足PAGEREF_Toc130354481h15HYPERLINKl_Toc1303544823.1.3密封面沒(méi)能完全貼合PAGEREF_Toc130354482h15HYPERLINKl_Toc1303544833.2閥體/閥蓋間的泄漏PAGEREF_Toc130354483h15HYPERLINKl_Toc1303544843.3盤(pán)根外泄漏PAGEREF_Toc130354484h15HYPERLINKl_Toc1303544853.4閥門(mén)開(kāi)關(guān)困難或開(kāi)關(guān)不到位PAGEREF_Toc130354485h15HYPERLINKl_Toc

7、1303544863.5中性點(diǎn)設(shè)置不正確PAGEREF_Toc130354486h16HYPERLINKl_Toc1303544873.6氣動(dòng)回路故障PAGEREF_Toc130354487h16HYPERLINKl_Toc130354488第4章專(zhuān)項(xiàng)知識(shí)PAGEREF_Toc130354488h17HYPERLINKl_Toc130354489附件1：用FRATOL工具對(duì)SEREG閥氣動(dòng)頭進(jìn)行整定試驗(yàn)PAGEREF_Toc130354489h17HYPERLINKl_Toc130354490附件2：SEREG氣動(dòng)閥“中性點(diǎn)”的設(shè)定PAGEREF_Toc130354490h20HYPERLIN

8、Kl_Toc130354491附件3：SEREG氣動(dòng)截止閥檢修的專(zhuān)用工具PAGEREF_Toc130354491h24HYPERLINKl_Toc130354492附件5：SEREG氣動(dòng)截止閥檢修品質(zhì)再鑒定PAGEREF_Toc130354492h32SREEG氣動(dòng)截止閥設(shè)備簡(jiǎn)介氣動(dòng)截止閥安全作用法國(guó)SEREG廠家提供的核級(jí)氣動(dòng)隔離閥在核電站每個(gè)機(jī)組裝備有144個(gè)，分別安裝在RCP/RCV/REA/REN/RIS/RRA/RAZ/RRI/RPE/APG/ETY/TEP/VVP等很重要的QSR系統(tǒng)；這些氣動(dòng)隔離閥的RCCP級(jí)別均為Q1-Q2級(jí)。大部分被用作安全殼隔離閥，是核電站核級(jí)設(shè)備最主要的部

9、分，其可靠性和功能完備將直接影響到核安全和各種安全指標(biāo)。對(duì)其泄漏和安全可靠性有嚴(yán)格的要求，因多數(shù)閥門(mén)內(nèi)部為一回路工質(zhì)，它們將承擔(dān)防止放射性物質(zhì)泄漏的重任。從地理位置看，這些核級(jí)氣動(dòng)截止閥大多安裝在空間狹小且有放射性困擾的場(chǎng)所。嫻熟的技能、沉著的心態(tài)以及充分的前期準(zhǔn)備，是勝任核閥檢修工作的必備條件。氣動(dòng)截止閥的基本分類(lèi)、相關(guān)概念描述“失氣開(kāi)”和”失氣關(guān)”的概念根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工況的不同，氣動(dòng)截止閥按氣動(dòng)頭喪失氣源后自身所保持的安全位置分類(lèi)，分為”失氣關(guān)”和”失氣開(kāi)”2種。“失氣開(kāi)”-氣動(dòng)閥在氣動(dòng)頭沒(méi)有進(jìn)氣的時(shí)候，閥門(mén)在彈簧的作用下完全開(kāi)啟。當(dāng)氣動(dòng)頭充氣后在隔膜上產(chǎn)生的作用力壓縮彈簧使閥門(mén)關(guān)閉(見(jiàn)下右

10、圖)“失氣關(guān)”-氣動(dòng)閥在氣動(dòng)頭沒(méi)有進(jìn)氣的時(shí)候，閥門(mén)在彈簧的作用完全關(guān)閉。當(dāng)氣動(dòng)頭充氣后在隔膜下產(chǎn)生的作用力壓縮彈簧使閥門(mén)打開(kāi)(見(jiàn)下左圖)。手輪機(jī)構(gòu)的概念這批SEREG氣動(dòng)隔離閥中有82個(gè)設(shè)計(jì)了手動(dòng)機(jī)構(gòu)，其目的是：在氣動(dòng)回路出現(xiàn)故障而失效的情況下，可以利用手輪將閥門(mén)強(qiáng)制打開(kāi)或關(guān)閉。也可以根據(jù)系統(tǒng)需要將閥門(mén)鎖定在某一流量位置，來(lái)滿(mǎn)足系統(tǒng)運(yùn)行要求。1系統(tǒng)、壓力、閥門(mén)直徑的不同，手動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)也不相同，為了方便識(shí)別，姑且將其分為直接手輪和間接手輪兩種。“直接式”手輪-從閥門(mén)外形看，手輪桿和閥桿在一條軸線上，手輪在閥體的正上方，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用與小口徑，要求開(kāi)關(guān)速度比較快(反應(yīng)快)的功能位置。“間接式”

11、手輪-是指手輪的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩通過(guò)一副蝸輪裝置將手輪扭矩傳遞給閥桿，手輪桿和閥桿不在一條軸線上。這類(lèi)結(jié)構(gòu)多用于大口徑，系統(tǒng)壓力高，要求開(kāi)關(guān)速度比較快(反應(yīng)快)傳遞扭矩比較大的系統(tǒng)功能位置。2按氣動(dòng)頭動(dòng)力盒多少，還可分為單隔膜和雙隔膜氣動(dòng)截止閥。3正常運(yùn)行其間，手輪裝置被設(shè)定在“中性點(diǎn)”上，不影像氣動(dòng)閥遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)控制。SEREG氣動(dòng)截止閥的工作原理氣動(dòng)隔離閥在靜態(tài)時(shí)，閥芯在彈簧力的作用下，處在個(gè)自的安全位置；此時(shí)壓縮空氣被氣動(dòng)頭進(jìn)氣管上的電磁閥阻隔，當(dāng)有閥門(mén)開(kāi)啟(或關(guān)閉)信號(hào)傳來(lái)，電磁閥通電，壓縮空氣(4bar+/-0。1)快速進(jìn)入氣動(dòng)頭氣腔建立氣壓，克服彈簧力使閥芯同軸系上升(或下降)；反之有閥門(mén)關(guān)閉

12、(或開(kāi)啟)信號(hào)傳來(lái)，電磁閥失電，放氣口開(kāi)啟，氣腔氣壓迅速喪失，彈簧力使閥芯重回安全位置。以下圖2為SEREG氣動(dòng)截止閥的動(dòng)力流程圖：圖2氣動(dòng)截止閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：閥門(mén)的大體結(jié)構(gòu)可以分為：氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥門(mén)本體及輔助裝置三大部分。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)四個(gè)立柱并分別由螺母連接到閥體的閥蓋上，驅(qū)動(dòng)軸貫穿執(zhí)行機(jī)構(gòu)殼體，通過(guò)聯(lián)軸器與閥桿相連。輔助裝置主要由氣動(dòng)控制回路和限位開(kāi)關(guān)組成。下面分別對(duì)各部分進(jìn)行介紹。閥門(mén)本體閥體：屬于截止閥類(lèi)，閥芯為球冠形，閥座為錐形，在閥體安裝的時(shí)候要注意其方向性，其安裝方向?yàn)榈瓦M(jìn)高出。閥座與閥芯的密封接觸面為司太立合金堆焊層，在閥芯上是12號(hào)司太立，閥座上是6號(hào)司太立。以增加閥門(mén)密封面

13、的硬度和使用壽命。閥蓋與閥體的連接有兩種不同的方式DN50mm的閥門(mén)通過(guò)薄唇焊達(dá)到密封。這種焊接是在閥蓋擰緊到閥體上之后進(jìn)行的特殊唇邊焊接。注意：唇邊焊接前須將HELICOFLEX密封圈取出(臨時(shí)試驗(yàn)用的)DN50mm的閥門(mén)這是一種用HELICOFLEX密封圈壓緊密封的。當(dāng)出現(xiàn)密封泄漏時(shí)再實(shí)施薄唇緣焊。密封填料：密封填料由膨脹石墨盤(pán)根和含石墨的編織盤(pán)根組成，膨脹石墨盤(pán)根潤(rùn)滑和膨脹性、導(dǎo)熱性、潤(rùn)滑性好；但缺點(diǎn)是易碎，一般被安置在盤(pán)根涵的中間部；石墨編織盤(pán)根潤(rùn)滑和膨脹性能差些，但牢固性好，抗擠壓，一般被安置在盤(pán)根涵的上/下部位。其作用1）固定膨脹石墨盤(pán)根；2）防止磨下的石墨粉掉入回路。閥芯、閥桿組

14、件：上、下閥芯通過(guò)螺紋連接固定在閥桿的凸肩上，螺紋連接結(jié)合面處被以密封焊并加工成型。這種結(jié)構(gòu)可以使閥芯組件在一定的范圍內(nèi)可以自由擺動(dòng)，并有一徑向的銷(xiāo)釘鎖住防止更大的旋轉(zhuǎn)。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)殼體：兩個(gè)鑄鐵外殼，用螺栓緊固連接在一起，對(duì)于雙隔膜的閥門(mén)而言，其中還一隔板。隔膜：帶編織線夾層的橡膠膜驅(qū)動(dòng)軸：貫穿執(zhí)行機(jī)構(gòu)殼體，在彈簧力或壓縮空氣驅(qū)動(dòng)力的作用下，帶動(dòng)閥桿上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)。同時(shí)，也可以通過(guò)操作機(jī)構(gòu)的手輪裝置來(lái)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸的移動(dòng)。碟簧：位于驅(qū)動(dòng)軸的凸肩上的一組碟形彈簧，其碟片的數(shù)量因閥門(mén)的類(lèi)型的不同而不同，它是氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的蓄能元件。輔助裝置：空氣過(guò)濾器：過(guò)濾氣源中雜質(zhì)減壓閥：將氣

15、源壓力調(diào)整至4bar左右（圖3）壓力表：顯示氣源經(jīng)過(guò)減壓后的供氣壓力電磁閥：控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的供氣回路，從而實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)限位開(kāi)關(guān)：固定在氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的兩個(gè)立柱上，在閥門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)程中通過(guò)軸連接來(lái)觸動(dòng)位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)，向主控室傳遞閥門(mén)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。圖3SREEG氣動(dòng)截止閥解體檢修閥門(mén)預(yù)防性維修和糾正性檢修氣動(dòng)截止閥的預(yù)防性維修SEREG氣動(dòng)截止閥屬于核級(jí)重要設(shè)備，全部被列入了大修計(jì)劃，內(nèi)容有6項(xiàng)：氣動(dòng)頭橡膠隔膜和膠質(zhì)O形密封環(huán)的定期更換：時(shí)間為4個(gè)循環(huán)周期。目的是提前消除因橡膠件老化帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。閥體全面解體維修：時(shí)間為8個(gè)循環(huán)周期，目的通過(guò)對(duì)閥門(mén)的拆卸，清洗，零部件檢查驗(yàn)收，回裝及品質(zhì)再鑒定等一系列活動(dòng)

16、，來(lái)消除因長(zhǎng)期運(yùn)行造成的密封性能下降；零部件損壞，腐蝕等缺陷，最大限度的使閥門(mén)恢復(fù)到原始設(shè)計(jì)水平。定期轉(zhuǎn)/滑動(dòng)部位潤(rùn)滑：時(shí)間為2個(gè)循環(huán)周期，目的通過(guò)對(duì)閥門(mén)的轉(zhuǎn)/滑部件注入或涂抹潤(rùn)滑脂，防止閥門(mén)在運(yùn)行其間腐蝕，卡澀。SEREG氣動(dòng)截止閥“中性點(diǎn)”鎖緊器鉛封的定期檢查：該檢查活動(dòng)的目的是緊密跟蹤相關(guān)部門(mén)人員手動(dòng)操作氣動(dòng)閥的活動(dòng)，防止非維修人員“中性點(diǎn)”恢復(fù)有誤或者現(xiàn)場(chǎng)中性點(diǎn)勺尺丟失，造成操作困難，給運(yùn)行機(jī)組帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)槭謩?dòng)操作閥門(mén)(系統(tǒng)需要)，必然要先破壞鉛封；RX內(nèi)的氣動(dòng)截止閥每次大修后，關(guān)氣閘門(mén)之前，同運(yùn)行人員一道進(jìn)行檢查。截止閥氣動(dòng)頭全面解體檢查：時(shí)間為8個(gè)循環(huán)周期（相當(dāng)于十年周期），目的

17、通過(guò)對(duì)氣動(dòng)頭的拆卸，清洗，零部件檢查驗(yàn)收，回裝及品質(zhì)再鑒定等一系列活動(dòng)，最大限度的使氣動(dòng)頭性能可靠。氣動(dòng)截止閥門(mén)糾正性檢修：是指正常運(yùn)行其間“非計(jì)劃”發(fā)生的各種檢修活動(dòng)，如隔離檢修、閥門(mén)外漏、部件損壞、腐蝕/卡澀處理等等。SEREG氣動(dòng)截止閥的全面解體檢修過(guò)程一方面，SEREG氣動(dòng)截止閥大多安裝在控制區(qū)內(nèi)，工作環(huán)境中存在著受照輻射的風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，核島閥門(mén)檢修能給出的窗口非常緊張，對(duì)檢修的前期準(zhǔn)備要求做到充分和全面。以下為SRG系列故障自關(guān)氣動(dòng)開(kāi)啟截止閥解體維修全過(guò)程為例來(lái)講述（圖4）。風(fēng)險(xiǎn)分析和注意事項(xiàng)輻射防護(hù)和工業(yè)安全條件放射性控制區(qū)內(nèi)作業(yè)有照射風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)對(duì)“熱點(diǎn)”進(jìn)行鉛板屏蔽，隨時(shí)監(jiān)控劑量

18、變化，必要時(shí)請(qǐng)輻射防護(hù)人員到場(chǎng)支持；換料大修或系統(tǒng)停運(yùn)，保溫拆除。在閥門(mén)上方設(shè)置負(fù)壓機(jī)。所使用的力矩扳手要保證在規(guī)定的標(biāo)定期限內(nèi)，記錄力矩手編號(hào)。工作現(xiàn)場(chǎng)施工條件準(zhǔn)備一個(gè)2X2平方米的工作現(xiàn)場(chǎng)和吊運(yùn)通道；用塑料布鋪設(shè)；上鋪吸水紙。工具、材料和備件-常用工具箱-不起毛白布/塑料袋-深度尺/游標(biāo)卡尺/塞尺-研磨用砂紙-內(nèi)窺鏡/電筒-“普魯士藍(lán)”(“PrussianBlue”)膏-松動(dòng)劑/威第爾清洗劑-力矩扳手/吸塵器-吊葫蘆/吊帶/吊環(huán)-潤(rùn)滑油Neolube少許-備品備件備件名稱(chēng)類(lèi)別單位件號(hào)備注必?fù)Q件：備件件號(hào)一核與二核不一致;備件數(shù)量依工作包所附結(jié)構(gòu)圖上的數(shù)量為準(zhǔn);該教材采用的是以一核圖紙為范本

19、的膨脹石墨填料環(huán)A個(gè)11石墨石棉填料環(huán)A個(gè)12氣動(dòng)頭隔膜A個(gè)32O形環(huán)A個(gè)可能更換的零件碟簧B個(gè)59閥桿B個(gè)5閥芯B個(gè)2工作負(fù)責(zé)人確認(rèn)開(kāi)工應(yīng)具備的所有條件：工作文件齊備，備品備件質(zhì)量完好，工/量具符合標(biāo)定要求，維修許可證已批準(zhǔn)，維修工藝和質(zhì)量已心中有數(shù)等。氣動(dòng)截止閥閥體和氣動(dòng)頭解體解體前工作負(fù)責(zé)人和監(jiān)護(hù)人查對(duì)設(shè)備標(biāo)牌與工作包內(nèi)容是否一致；檢查要解體的氣動(dòng)閥是否確已完全隔離(已排空/溫度符合維修條件)；影響解體的障礙物已拆除，維修服務(wù)項(xiàng)目已完成。氣動(dòng)頭性能初始標(biāo)定標(biāo)定前的準(zhǔn)備FRATOL專(zhuān)用工具安裝：對(duì)于有手輪結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)頭：拆卸手輪緊固螺母，以及手輪（52）。拆卸鎖緊裝置螺栓（72），取下鎖緊裝

20、置。選擇合適的加長(zhǎng)拉桿裝在手動(dòng)軸（41）。在桿上裝FRATOL工具。對(duì)于有齒輪變速手輪間接結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)頭：拆卸螺釘（99），將齒輪箱蓋板（112），手輪（52），鎖緊裝置（47），蝸桿（111）一起取下。拆開(kāi)螺母（110），取下齒輪盤(pán)（107），定位鍵（108）。拆下螺栓（72）。取下導(dǎo)向套（106）。搬走齒輪箱（104）。選擇合適的加長(zhǎng)拉桿裝在手動(dòng)軸（41）上。在桿上裝FRATOL工具。對(duì)于無(wú)手輪結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)頭：拆卸封蓋螺栓（72）。取下封蓋（119）。選擇合適的加長(zhǎng)拉桿裝在手動(dòng)軸（41）上。在桿上裝FRATOL工具。氣動(dòng)頭性能的初始標(biāo)定操作FRATOL工具的電腦控制臺(tái)，得到氣動(dòng)頭性能曲線。分析

21、曲線圖形，判斷氣動(dòng)頭是否失效，決定碟簧（59）是否需要更換，并拆除FRATOL工具移到其他閥門(mén)上。(一般是先用其壓縮彈簧，拆開(kāi)氣動(dòng)桿與臂(28)的聯(lián)結(jié))閥門(mén)解體拆移氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)松開(kāi)手動(dòng)控制器擋塊；拆離執(zhí)行構(gòu)的所有氣動(dòng)連接管，氣動(dòng)臺(tái)嵌板支架，接觸器支架和限位開(kāi)關(guān)。用手動(dòng)液壓千斤頂壓縮彈簧，使閥芯離開(kāi)閥座2-3mm；松開(kāi)填料壓蓋螺母（14），不要拆下。從臂（28）上，用專(zhuān)用工具旋出螺母（39），使它可以在軸上自由滑動(dòng)。將吊索（專(zhuān)用）串入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的吊耳中，利用手動(dòng)葫蘆拉緊吊索，但不吊起。注意：2起吊方向要準(zhǔn)確和垂直。扳平保險(xiǎn)墊圈（73），擰掉螺母（80）。吊離執(zhí)行機(jī)構(gòu)至安全位置，并釋放螺蓋壓力。注意

22、不要失落下列連接件：記錄原始裝置形式。螺母(39）；墊圈彈簧(136）。松開(kāi)填料壓蓋螺母(14)，不要拆下。整體平穩(wěn)地將執(zhí)行機(jī)構(gòu)吊離閥門(mén)，至安全位置，并釋放蝶簧壓力。注意：不要失落對(duì)開(kāi)環(huán)(二半)(37)，記錄原始裝置形式圖4SRG系列故障自關(guān)氣動(dòng)開(kāi)啟截止閥拆卸閥門(mén)本體測(cè)量和記錄鎖緊螺母(61)和閥桿(5)的臺(tái)肩之間的尺寸(圖5)板平保險(xiǎn)墊圈(61)，松螺母(60)；依次拆移下列零件：聯(lián)軸器(28)；鎖緊墊片(61)，螺母(60)拆卸填料環(huán)和閥桿組件圖5螺母（97）的位置依次拆除下列零件：填料壓蓋螺母(14)；填料壓蓋法蘭(10)；填料壓蓋(9)。在閥體(1)和閥蓋(8)結(jié)合唇處，刻線作兩零件的

23、相對(duì)位置記號(hào)，便于安裝時(shí)恢復(fù)位置。用專(zhuān)用割刀，消除閥體和閥蓋結(jié)合唇整個(gè)疊珠焊縫，磨削的最大深度為0。7mm。擰松閥蓋(8)，用手?jǐn)Q出閥蓋(8)、如螺紋開(kāi)始粘合，可使用放松油。從閥體(1)中取出閥蓋(8)/閥桿(5)、閥芯組件(2)組件。用塑料布蓋住閥體，防止進(jìn)入污物和異物。從閥蓋(8)中抽出閥桿(5)，閥芯組件(2)。(必要時(shí)可用一個(gè)塑料錘敲出閥桿)如有波紋管要小心取出全套組件。從閥蓋(8)的填料盒中，拆出全部填料環(huán)(11)，(12)和金屬件，小心不要損壞閥桿(2)和填料盒。閥門(mén)本體零部件清洗和檢查用威第爾清洗劑清洗閥門(mén)的各零部件及加工面。目視檢查并記錄閥芯和閥桿組件，特別是密封面的初始狀況：

24、閥桿和閥芯組件(5)，(2)閥桿(5)的表面和螺紋狀況和桿彎曲度；(有毛刺，用“00”號(hào)細(xì)砂紙或油石磨光。如損壞或彎曲，則更換閥桿/閥芯組件)前閥芯密封面(較小的刻痕或腐蝕損傷，可按工序7進(jìn)行研磨損，受傷較大則更換組件)后閥芯密封面(后閥芯在閥桿上位置修理難度較大，一般有傷后予以更換組件)內(nèi)窺鏡檢查并記錄閥體(1)，特別是密封面的初始狀況：閥體前座密封面：(如有小的刻痕或腐蝕損傷，可用研磨工具進(jìn)行研磨，)注意：前閥芯上發(fā)現(xiàn)的缺陷，可能在前閥座上有相同的缺陷檢查并記錄閥蓋(8)有無(wú)變形，聯(lián)接螺紋有無(wú)損壞。其它各密封接觸面(包括配裝在內(nèi)的襯套(7)的內(nèi)圓表面)和螺紋面，如有毛刺和刻痕用“00”號(hào)細(xì)

25、砂紙或油石打光。檢查必?fù)Q備件的配合情況：編織盤(pán)根內(nèi)徑與閥桿的直徑或盤(pán)根外徑與填料涵內(nèi)徑之差可接受的標(biāo)準(zhǔn)是0.5mm，膨脹石墨盤(pán)根內(nèi)徑與閥桿的直徑或盤(pán)根外徑與填料涵內(nèi)徑之差可接受的標(biāo)準(zhǔn)是該步驟只在閥芯或閥座密封面有輕微的拉毛，壓痕，腐蝕等缺陷存在的情況下進(jìn)行；2如果閥桿/閥芯組件的研磨能借助車(chē)床，研磨操作就回更快捷，更方便。閥芯密封研磨在研磨工具磨面貼上可粘研磨砂紙，扣在閥芯球面上；(磨具為專(zhuān)用工具)手操磨具貼緊球面上下翻動(dòng)，選擇砂布應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，先粗后細(xì)，最后拋光，閥座密封研磨正確選擇研磨頭，貼上可粘研磨砂紙，裝上定位套和支承桿(磨頭為專(zhuān)用工具)注意：SEREG閥座結(jié)合面的角度不盡相同，選錯(cuò)

26、磨頭既延誤工期又減少閥門(mén)壽命。將定位套旋緊在閥體螺紋處，手動(dòng)操作使磨頭貼緊閥座平穩(wěn)滑動(dòng)。被研磨表面上的磨痕應(yīng)均勻并連續(xù)。密封面研磨后的驗(yàn)收：用清潔劑仔細(xì)清洗閥芯的研磨表面。將閥桿穿入閥蓋，試裝入兩道盤(pán)根(使閥桿徑向定位)。用“普魯士藍(lán)”輕輕涂在閥芯的研磨表面。抬起閥芯，然后將閥蓋小心地旋入閥體，(旋入過(guò)程應(yīng)保證閥芯與閥座沒(méi)有接觸)用榔頭的木柄垂直下壓閥桿，使閥芯落座，注意不要讓閥芯在閥座上轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)!先拉起閥芯，然后小心拆下閥蓋，檢查閥芯上應(yīng)得到一個(gè)均勻、完整、不間斷的環(huán)形曲線，否則可視為不合格，須重新研磨。后(背)閥芯密封面的修理：在車(chē)床上用工具修整后座(小心地限止修整切削量)。注意錐度(在

27、頂部的半角等于4530)。作著色滲透試驗(yàn)，如有裂紋缺陷，再進(jìn)行更換。重裝閥門(mén)裝閥桿/閥芯組件和閥蓋將驗(yàn)收后狀態(tài)完好(或新的)閥桿/閥芯組件(5)、(2)插入閥蓋(8)/襯套(7)組件中。在閥蓋(8)的螺紋上涂一層MOBILUXEP2。將閥蓋旋入閥體(1)，并用手上緊，(閥體和閥蓋的兩唇口應(yīng)平行)。安裝新的填料環(huán)填料環(huán)(11)、(12)的先后次序裝入新的密封填料環(huán)。注意：1不要使用任何潤(rùn)滑劑；2編織盤(pán)根放在最上下兩層，按位置回裝燈籠環(huán)(有起吊螺紋面朝上)；3借助工具使安裝每個(gè)密封填料環(huán)層層到底；4不允許全部盤(pán)根裝入后一起下壓。最后裝入壓蓋(9)法蘭(10)，螺母(14)上緊力矩值。(每個(gè)閥門(mén)要求

28、不完全一致)用專(zhuān)用扳手上緊閥蓋(8)上緊力矩值。(每個(gè)閥門(mén)要求不完全一致)閥蓋最后唇緣焊接用威第爾清潔劑清洗閥體和閥蓋唇口焊接面。上提閥桿將閥芯和閥座脫開(kāi)2-3mm(防止電弧損壞密封面)。焊工按焊接規(guī)程用專(zhuān)用焊槍焊接唇口用鋼絲刷清洗焊接好的表面。肉眼檢查焊接的均勻性。按焊接規(guī)程對(duì)焊縫進(jìn)行滲透探傷，確認(rèn)是否焊縫有氣泡和裂紋。按先前記錄的尺寸A值，在閥桿上回裝聯(lián)軸器(28)；鎖緊墊片(61)，螺母(60)板平保險(xiǎn)墊圈(61)，松螺母(60)；更換氣動(dòng)頭的隔膜拆卸隔膜和更換用扁沖將氣動(dòng)頭法蘭面的鎖緊墊片（81）展平。用扳手拆開(kāi)螺栓（67）的螺母（74），取下螺母、墊片、吊走氣動(dòng)頭蓋。從氣動(dòng)頭上部組件

29、中抽出軸系并取出碟簧，記錄其裝配方式。用鉤子扳手拆卸槽形螺母（85）取出：上襯扳（34）、隔膜（32）、下襯扳（33）。清洗和檢查部件用清潔劑清洗所有零部件(包括螺栓絲扣)確認(rèn)新隔膜良好。確認(rèn)新“O”形圈良好。確認(rèn)新簧片狀態(tài)。用威第爾和干布清潔并檢查以下部件：1上、下襯扳（33）（34）。2槽形螺母（85）、螺栓（67）、螺母（81）。3底殼（30）表面。4導(dǎo)向軸套（31）內(nèi)孔表面。5碟簧（59）表面。6頂蓋內(nèi)腔表面。技術(shù)要求：各部件狀態(tài)良好，無(wú)變形、無(wú)腐蝕、無(wú)脫皮，絲扣完好。尢其是滑動(dòng)表面，如軸、軸套等應(yīng)光潔，無(wú)拉毛情況，如發(fā)現(xiàn)部件有嚴(yán)重?fù)p壞，或者橡膠制品如“O”形圈、隔膜有斷裂老化等情況，

30、通知準(zhǔn)備人員到場(chǎng)進(jìn)行故障分析。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重新組裝“O”型圈（63）被涂于SILICONEGREASE后，置于導(dǎo)向軸（31）和下襯板（33）的密封槽中。碟簧表面涂于不干裂潤(rùn)滑脂。將上襯扳（33）、下襯扳（34）和隔膜（32）和“O”型圈（64）組裝，在槽形螺母（85）內(nèi)絲扣涂MOBIL潤(rùn)滑脂后，用鉤子扳手將其上緊。將隔膜組件套入氣動(dòng)軸（31），沿上方裝入蝶簧片（59），將軸系、隔膜組件穿入氣動(dòng)頭本體。安裝吊索后，吊移氣動(dòng)頭蓋至底殼（30）上方。對(duì)中、找平后，垂直緩慢地落入導(dǎo)向套（31）中，如遇到受阻應(yīng)先停下來(lái)仔細(xì)查明原因后再行工作，切不可硬敲硬打，組件落到下位后，旋動(dòng)頂蓋將螺栓（67）的螺孔

31、對(duì)正且保持氣動(dòng)頭的原始方位。在手動(dòng)軸（41）上重新安裝液壓千斤頂。充壓后壓縮彈簧，使氣動(dòng)頭上蓋法蘭面與下蓋法蘭接合面接觸且閥桿聯(lián)結(jié)塊移動(dòng)時(shí)停止。確定安裝位置正確后，用力矩扳手對(duì)稱(chēng)、交叉均勻上緊壓蓋螺栓（67）。力矩要求為最大3daN.m，然后敲折鎖緊墊片，拆除液壓千斤頂。將組裝好的起動(dòng)頭平穩(wěn)吊至閥體上方，垂直穿過(guò)聯(lián)軸器(28)下落到閥蓋支承板上。注意要先在氣動(dòng)桿上套入墊片（36）、螺母（39）、二半環(huán)（37）上緊聯(lián)結(jié)螺母（39），將墊片（38）鎖定。上緊聯(lián)結(jié)螺母（80），將墊片（73）鎖定。氣動(dòng)頭換膜后FRATOL標(biāo)定將FRATOL專(zhuān)用工具安裝在氣動(dòng)頭手動(dòng)軸（41）上，連接軟管和控制臺(tái)，執(zhí)行F

32、RATOL試驗(yàn)規(guī)程，對(duì)氣動(dòng)頭進(jìn)行標(biāo)定和調(diào)整?；匮b手輪機(jī)構(gòu)和連接部件。執(zhí)行UMNVVSR001規(guī)程，測(cè)量數(shù)據(jù)，計(jì)算出維修后勺尺的準(zhǔn)確高度。設(shè)置執(zhí)行機(jī)構(gòu)手動(dòng)輪的中性點(diǎn)。整理和清潔工作現(xiàn)場(chǎng)整理工具、材料并帶出維修現(xiàn)場(chǎng)。清理現(xiàn)場(chǎng)，按RP要求將廢物放入特定的塑料袋。放在指定地點(diǎn)。交還隔離票。閥門(mén)品質(zhì)再鑒定此工作與儀表人員一起執(zhí)行。檢查供氣壓力應(yīng)為4bar(+/-0.1bar)機(jī)械人員檢查閥門(mén)機(jī)械部分有無(wú)損壞和松動(dòng)儀表人員則檢查儀表的開(kāi)關(guān)、信號(hào)等。最后通過(guò)操作電磁閥使閥門(mén)開(kāi)關(guān)，即而測(cè)量取得閥門(mén)的開(kāi)/關(guān)時(shí)間和行程。比較GOR的在線要求，若結(jié)果可接受，填寫(xiě)再鑒定單常見(jiàn)故障及其原因和處理方法制造再精良的設(shè)備也難

33、免會(huì)出現(xiàn)故障，只能是盡可能降低設(shè)備的故障率。對(duì)SEREG閥門(mén)更是如此，雖然閥門(mén)在設(shè)計(jì)的時(shí)候試圖通過(guò)各種改進(jìn)設(shè)計(jì)、使用新材料、考慮閥門(mén)的各種運(yùn)行工況，但在實(shí)際的動(dòng)作過(guò)程中，總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障現(xiàn)象，因此這就需要檢修人員要對(duì)一些常見(jiàn)故障有所了解，找到真正的原因所在并能正確處理解決，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。下面我們就對(duì)常見(jiàn)的一些故障以及原因分析、處理方法進(jìn)行介紹。閥門(mén)內(nèi)漏密封面損壞造成密封面損壞的主要成因：1、異物造成密封面出現(xiàn)缺陷2、介質(zhì)長(zhǎng)期沖刷所致3、本身材質(zhì)問(wèn)題密封力不足造成密封力不足主要以下成因：1、碟簧彈力在運(yùn)行過(guò)程變小2、供氣壓力低或腔室泄漏所致3、碟簧有破裂密封面沒(méi)能完全貼合造成密封面沒(méi)

34、能完全貼合的主要成因：1、裝配時(shí)出現(xiàn)偏差2、中性點(diǎn)設(shè)置不正確3、有異物壓在密封面上閥體/閥蓋間的泄漏由于其密封是依靠密封焊達(dá)到，故此直接原因就是密封焊的焊縫出現(xiàn)了問(wèn)題1、焊工資格有問(wèn)題2、焊材選錯(cuò)3、閥門(mén)腔室有存水或者水蒸汽盤(pán)根外泄漏盤(pán)根力矩不足2、盤(pán)根密封失效3、閥桿與盤(pán)根接觸處有損傷閥門(mén)開(kāi)關(guān)困難或開(kāi)關(guān)不到位1、盤(pán)根力過(guò)大2、供氣壓力不足3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部件安裝不正確4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸的相對(duì)滑動(dòng)處摩擦力大（如“O”環(huán)老化）中性點(diǎn)設(shè)置不正確1、氣動(dòng)頭漏氣2、氣動(dòng)頭上下隔膜腔緊固力不足3、隔膜安裝不正確4、隔膜老化破裂氣動(dòng)回路故障氣動(dòng)回路是閥門(mén)的外力供給部件，如果這一回路出現(xiàn)故障，則有可能導(dǎo)致閥

35、門(mén)無(wú)法操作或是開(kāi)關(guān)不暢。由于這一部分主要是由儀表人員來(lái)完成，因此只做簡(jiǎn)要的敘述供大家參考。在檢修的過(guò)程中常常遇到的故障主要有以下幾個(gè)方面：1供氣回路壓力偏低/偏高；2過(guò)濾器有堵；3電磁閥故障；4供氣回路接頭處漏氣當(dāng)氣動(dòng)頭回路出現(xiàn)以上故障時(shí)，會(huì)有其表現(xiàn)形式，檢修人員應(yīng)該對(duì)這些常見(jiàn)的故障能夠進(jìn)行辨別?？梢酝ㄟ^(guò)氣動(dòng)控制盤(pán)上的壓力表觀察回路的壓力，回路的壓力應(yīng)盡量調(diào)整到40。1bar的范圍內(nèi)，當(dāng)供氣壓力偏高時(shí)可導(dǎo)致氣動(dòng)頭隔膜的壽縮短，當(dāng)供氣壓力偏低時(shí)則可能會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)開(kāi)關(guān)不到位或是開(kāi)關(guān)緩慢。通過(guò)調(diào)整減壓閥即可解決。當(dāng)過(guò)濾器有堵時(shí)，也可能導(dǎo)致閥門(mén)開(kāi)關(guān)緩慢。拆開(kāi)減壓閥前端的過(guò)濾器，對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗并用壓縮空氣

36、吹干凈即可。電磁閥故障則可導(dǎo)致閥門(mén)無(wú)法開(kāi)頭，則要對(duì)電磁閥進(jìn)行更換。供氣回路的接頭漏氣時(shí)也可以導(dǎo)致閥門(mén)開(kāi)關(guān)緩慢，解決這一問(wèn)題的方法就是對(duì)接頭進(jìn)行堅(jiān)固或是更換。將各種故障及處理方法進(jìn)行匯總以表格的形式列出以便于查看：故障現(xiàn)象原因分析處理方法閥門(mén)內(nèi)漏閥芯或閥座密封面損傷研磨操作密封面或更換密封面處有異物開(kāi)頭閥門(mén)進(jìn)行沖刷或解體檢查碟簧調(diào)整錯(cuò)誤重新調(diào)整碟簧有破裂更換碟簧組件并重新調(diào)整供氣回路氣壓低調(diào)整供氣回路的減壓閥電磁閥故障造成供排氣不暢對(duì)電磁閥進(jìn)行檢查或更換氣動(dòng)頭腔室漏氣對(duì)氣動(dòng)頭腔室進(jìn)行緊固氣動(dòng)頭裝配錯(cuò)誤解體氣動(dòng)頭重新裝置中性點(diǎn)設(shè)置不正確重新設(shè)置中性點(diǎn)閥體/閥蓋間泄漏密封焊有缺陷打磨密封焊，重新焊接

37、擰緊力矩不足重新按力矩緊固盤(pán)根處泄漏盤(pán)根力矩不足重新緊固盤(pán)根力矩盤(pán)根密封失效更換盤(pán)根波紋管破裂更換波紋管組件閥門(mén)開(kāi)關(guān)困難或不到位中性點(diǎn)設(shè)置不正確（有手輪裝置）重新設(shè)置中性點(diǎn)碟簧破裂更換碟簧組件供氣壓力不足重新調(diào)整減壓閥壓力到規(guī)定值盤(pán)根太緊重新按力矩對(duì)盤(pán)根力矩校核行程限位螺帽設(shè)置不正確（雙隔模閥）對(duì)行程限位進(jìn)行重新調(diào)整限位開(kāi)頭設(shè)置不正確重新調(diào)整限位開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)軸與襯套間的摩擦阻力過(guò)大解體氣動(dòng)頭進(jìn)行解體檢查，更換“O”環(huán)等密封件氣動(dòng)頭漏氣氣動(dòng)頭上下殼體間的擰緊力矩不足重新校核氣動(dòng)頭力矩值隔膜破裂更換新隔膜專(zhuān)項(xiàng)知識(shí)附件1：用FRATOL工具對(duì)SEREG閥氣動(dòng)頭進(jìn)行整定試驗(yàn)概述FRATOL是FRAMATO

38、ME研制開(kāi)發(fā)的一套工具，是FRAMATOMETOOL的簡(jiǎn)稱(chēng)。該工具適用于SEREG氣動(dòng)截止閥的氣動(dòng)頭定值設(shè)定，在試驗(yàn)的過(guò)程中利用安裝在閥門(mén)上的傳感器，連續(xù)測(cè)量作用于閥門(mén)上的力與閥門(mén)的位移，通過(guò)軟件繪制出一力與位移的圖形。通過(guò)圖形上特征點(diǎn)的選擇，得出閥門(mén)碟簧的性能參數(shù)，從而判斷氣動(dòng)頭的性能?，F(xiàn)在，我們共有三套FRATOL工具，其中一套為FRATOLH型，另兩套為FRATOLP型。P型為H的改進(jìn)類(lèi)型，它可以用于SEREG失氣開(kāi)和失氣關(guān)閥門(mén)，而H型只能用于失氣關(guān)的閥門(mén)。此外它們的區(qū)別還有：P型是用現(xiàn)場(chǎng)的SAR氣源為動(dòng)力源，將壓縮空氣輸入氣動(dòng)頭內(nèi)，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制閥門(mén)動(dòng)作來(lái)對(duì)氣動(dòng)頭進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)；H型是依

39、靠工具自帶的電動(dòng)泵，給液壓千斤頂供油，從而驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)頭動(dòng)作進(jìn)行試驗(yàn)。接下來(lái)，我們分別對(duì)這兩種類(lèi)型的工具進(jìn)行具體介紹。FRATOLH工具的組成、原理及測(cè)試工具的組成H型工具，主要是由如下兩大部分組成：液壓系統(tǒng)包括一個(gè)單動(dòng)泵、液壓千斤頂和油管，另外還有安裝在回路上的兩個(gè)電子閥，一個(gè)控制泵的遙控調(diào)節(jié)器測(cè)量系統(tǒng)包括兩個(gè)傳感器一個(gè)力傳感器，測(cè)量范圍100-10000daN，一個(gè)位移傳感器，測(cè)量范圍0-45mm。這兩個(gè)傳感器用于連續(xù)測(cè)量閥門(mén)上的力與位移信號(hào)，并將信號(hào)傳輸?shù)诫娔X上進(jìn)行分析。工作原理液壓千斤頂直接安裝在氣動(dòng)頭上，電動(dòng)泵在遙控器的控制下為千斤頂提供動(dòng)力源。液壓千斤頂在液壓力的作用下帶動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作，同

40、時(shí)在閥門(mén)動(dòng)作過(guò)程中，力與位移傳感器檢測(cè)到力與位移信號(hào)，并將信號(hào)通過(guò)信號(hào)線傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中去。計(jì)算機(jī)再根據(jù)相應(yīng)的程序，對(duì)傳輸來(lái)的力與位移信號(hào)進(jìn)行處理后繪制出橫坐標(biāo)為力，縱坐標(biāo)為位移的曲線圖，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)圖選擇特征點(diǎn)后即可得出閥門(mén)的性能參數(shù)。工具的安裝與測(cè)試工作負(fù)責(zé)人在取得工作許可證后，即可請(qǐng)儀表人員拆去氣動(dòng)控制盤(pán)、氣管和限位等部件。然后，工作負(fù)責(zé)人就可拆去手動(dòng)操作裝置，為FRATOL試驗(yàn)作好準(zhǔn)備。將FRATOL工具運(yùn)抵閥門(mén)現(xiàn)場(chǎng)位置，放置于環(huán)境計(jì)量較低且距離閥門(mén)較近的地方。按照下述的安裝步驟安裝好千斤頂，連接好信號(hào)線及其它部分后，接通電源準(zhǔn)備試驗(yàn)開(kāi)始。FRATOL工具的千斤頂安裝在閥門(mén)氣動(dòng)頭上，油泵和操

41、作部分可以在遠(yuǎn)離閥門(mén)的地方，其主要連接步驟如下：-閥門(mén)手動(dòng)操作裝置已拆除-選擇適當(dāng)?shù)膶?duì)中環(huán)裝在氣動(dòng)軸上部手動(dòng)操作桿上-選擇適當(dāng)?shù)倪B接桿完全旋到操作桿上，然后旋松四分之一圈-安裝液壓千斤頂?shù)竭B接桿上；將力傳感器裝到千斤頂上-放上凹形對(duì)中環(huán)，旋緊螺帽，直至連接桿不能用手提動(dòng)-連接P6、P7線到千斤頂和信號(hào)轉(zhuǎn)換盒上-連接信號(hào)線P1到連接盒，P4到信號(hào)轉(zhuǎn)換盒-將油管連接到千斤頂和油泵上-連接P2、P3線到連接盒上；連接其它接線及電源線操作FRATOL工具對(duì)閥門(mén)氣動(dòng)頭執(zhí)行整定試驗(yàn)后得到如下圖6所示的力位移圖形。此圖形僅為FRATOL試驗(yàn)程序中得到的標(biāo)準(zhǔn)圖形，在實(shí)際實(shí)驗(yàn)中得到圖線會(huì)有所區(qū)別。YmmXdaN

42、1032549876圖6FRATOLP工具的組成及測(cè)試原理識(shí)圖由圖可以看出：12的過(guò)程顯示了閥芯作用在閥座密封面的預(yù)壓力值；35的過(guò)程顯示了克服盤(pán)根阻力和各連接處摩擦阻力值；56的過(guò)程顯示了氣動(dòng)頭碟簧被壓縮至變形最大量的壓力值；67的過(guò)程顯示釋放氣動(dòng)頭碟簧過(guò)程彈簧的惰走特性；89的過(guò)程顯示了克服盤(pán)根的反向阻力的壓力值；910的過(guò)程顯示了氣動(dòng)頭碟簧釋放至變形最小量的壓力值；56的豎直（縱坐標(biāo)）高度等于閥門(mén)的實(shí)際行程，電腦根據(jù)所得到的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，會(huì)自動(dòng)彈出一份整改方案，按此調(diào)整，達(dá)到氣動(dòng)截止閥最優(yōu)性能。測(cè)試原理閥門(mén)在開(kāi)關(guān)的過(guò)程中，閥桿或氣動(dòng)軸桿會(huì)在力的作用下產(chǎn)生應(yīng)變變形。該

43、套工具就是應(yīng)用了這一原理，用應(yīng)力傳感器來(lái)測(cè)量閥門(mén)動(dòng)作過(guò)程中閥桿或氣動(dòng)軸的應(yīng)變量，同時(shí)利用安裝在供氣回路上的壓力傳感器和安裝在閥桿上的位移傳感器，分別測(cè)得壓力和位移信號(hào)，然后將這三個(gè)信號(hào)同時(shí)輸入到計(jì)算機(jī)，通過(guò)軟件計(jì)算分析，得出力與位移以及力與時(shí)間的曲線（圖7），從而判斷閥門(mén)的性能狀況。圖7附件2：SEREG氣動(dòng)閥“中性點(diǎn)”的設(shè)定手輪“中性點(diǎn)”的定義：當(dāng)手輪裝置被固定在某一點(diǎn)，既不影響氣動(dòng)控制閥門(mén)全開(kāi)又不影響其全關(guān)，這個(gè)點(diǎn)就稱(chēng)其為這個(gè)氣動(dòng)閥隔離閥手輪裝置的“中性點(diǎn)”。SEREG氣動(dòng)閥“中性點(diǎn)”設(shè)定的復(fù)雜性：SEREG閥因?yàn)樗鼈兊摹爸行渣c(diǎn)”滑塊是在軸系中定位，任何軸系長(zhǎng)短變化直接改變著已定好的“中性

44、點(diǎn)”位置，而且具有明顯的排他性。維修實(shí)踐證明，即便是同一個(gè)8字碼的幾個(gè)閥門(mén)，由于軸系零部件加工和裝配誤差，其“中性點(diǎn)”也不相同，因此每個(gè)氣動(dòng)隔離閥手輪裝置的“中性點(diǎn)”是唯一的。安全風(fēng)險(xiǎn)分析：(J1/J2表示手輪滑塊在導(dǎo)筒內(nèi)與上下止位面接觸距離。)圖8手動(dòng)機(jī)構(gòu)是在氣動(dòng)回路故障造成遠(yuǎn)程操作失效的緊急情況下，強(qiáng)制打開(kāi)或關(guān)閉閥門(mén)，在遠(yuǎn)程控制時(shí)，它被鎖定在“中性點(diǎn)”位置，不干擾氣動(dòng)操作。以直接式失氣關(guān)閥門(mén)的軸系簡(jiǎn)圖所示(圖8)，如果手輪裝置“中性”位置設(shè)定得不正確，當(dāng)閥門(mén)有進(jìn)行氣動(dòng)操作時(shí)，手輪裝置會(huì)干擾氣動(dòng)操作，位置偏高，就會(huì)使之不能關(guān)嚴(yán)而引起內(nèi)漏；位置偏低，會(huì)使閥門(mén)不能全開(kāi)而造成流量不足，喪失閥門(mén)應(yīng)有

45、的功能。影響“中性點(diǎn)”正確性的因素：造成核島氣動(dòng)閥“中性點(diǎn)”發(fā)生變化的因素有：檢修人員對(duì)手輪裝置的原理和勺尺的標(biāo)定要求認(rèn)識(shí)不清；現(xiàn)操人員手動(dòng)閥門(mén)后對(duì)恢復(fù)“中性點(diǎn)”操作不當(dāng)，造成勺尺混用；氣動(dòng)閥門(mén)檢修后沒(méi)有重新標(biāo)定“中性點(diǎn)”，使現(xiàn)操人員使用了失效勺尺；軸系固定件(如備緊螺帽)松動(dòng)，使軸系部件因震動(dòng)發(fā)生了位置變動(dòng)；氣動(dòng)頭支撐柱螺栓松動(dòng)；直接式，失氣關(guān)氣動(dòng)截止閥“中性點(diǎn)”正確的調(diào)整方法（圖9）：設(shè)鎖緊器上平面在氣動(dòng)頭上視為固定基準(zhǔn)面，使手輪桿滑塊達(dá)到氣動(dòng)桿滑槽下止點(diǎn)，測(cè)量鎖緊器到手輪軸下表面的距離記為H反向使手輪桿滑塊達(dá)到氣動(dòng)桿滑槽上止點(diǎn)，測(cè)量鎖緊器到手輪軸下表面的距離記為H1，(閥芯落座未動(dòng))圖9

46、失氣關(guān)數(shù)據(jù)采集圖示則：H1-H為手輪桿滑塊在氣動(dòng)頭桿導(dǎo)套中的能滑動(dòng)的最大位移，那么，“中性點(diǎn)”應(yīng)該在H+CLH1的范圍內(nèi)(C為閥門(mén)機(jī)械行程)?？紤]到系統(tǒng)運(yùn)行壓力對(duì)軸系部件的影響和金屬黏附及操作者測(cè)量誤差因素，以“中性點(diǎn)”的上限值-2mm；下限值+2mm，縮小取值范圍，保證了“中性點(diǎn)”的準(zhǔn)確性，即：H+C+2LH1-2實(shí)際操作確定“中性點(diǎn)”時(shí)，一般情況最佳值為L(zhǎng)的1/2為準(zhǔn)；有些閥門(mén)滑塊最大位移和機(jī)械行程值必將接近(如REN系統(tǒng)DN8的)按上面的公式算出來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)L值為0或負(fù)值的情況，這時(shí)要馬上統(tǒng)治準(zhǔn)備工程師到場(chǎng)，辨別清楚是測(cè)量問(wèn)題，卡澀問(wèn)題或確實(shí)為設(shè)計(jì)問(wèn)題，如是后者可酌情將上下限的2mm改為

47、1mm(這種特例準(zhǔn)備人員要加強(qiáng)運(yùn)行跟蹤)；有些閥門(mén)對(duì)關(guān)閉嚴(yán)密性要求比較高，則在選點(diǎn)時(shí)往1/2L的下方取點(diǎn)；某些閥門(mén)有全流量要求比較高，則在選點(diǎn)時(shí)往1/2L的上方取點(diǎn)，以保證閥門(mén)主要功能的完成實(shí)現(xiàn)。按新選定的勺尺高度，重新加工一個(gè)，舊勺尺必須拿離現(xiàn)場(chǎng)，不可再用。每個(gè)閥門(mén)的勺子都是唯一的，不能混用。要求在勺尺把上用油漆筆寫(xiě)上閥門(mén)的功能位置和標(biāo)定日期，用鏈條將其固定在氣動(dòng)頭殼體上，防止丟失。搖手輪使閥門(mén)壓縮彈簧后全開(kāi)，測(cè)量鎖緊器到手輪軸下表面的距離記為H2，將H2-H1與閥門(mén)的機(jī)械行程C進(jìn)行比較，如果兩值不一致，就要研究差異原因，是壓縮空氣表壓不夠還是閥門(mén)內(nèi)部有卡澀或軸系彎曲。用新加工的勺尺來(lái)標(biāo)定氣

48、動(dòng)閥，檢查新勺尺的正確性，方法是用氣動(dòng)控制將閥門(mén)全開(kāi)、全關(guān)各一次，在閥門(mén)有效行程的上下點(diǎn)位，即閥門(mén)的全開(kāi)/全關(guān)位置，檢查手輪是否受力，如果手輪可以輕松搖動(dòng)1/4圈，不受力，即可認(rèn)為設(shè)置是正確性的，如果有一個(gè)位置受力，就說(shuō)明“中性點(diǎn)”有問(wèn)題，需重新設(shè)置。間接，失氣關(guān)氣動(dòng)截止閥“中性點(diǎn)”正確的調(diào)整方法：間接手輪氣動(dòng)閥是通過(guò)一對(duì)蝸桿、蝸輪將手輪扭力矩傳給閥桿的，此類(lèi)閥門(mén)氣動(dòng)頭上沒(méi)有“中性點(diǎn)”勺尺，而在閥桿軸線上方的手輪桿上設(shè)計(jì)了一個(gè)指示棒，運(yùn)行其間指示棒的上端面與氣動(dòng)頭蓋小孔的上平面平齊，表示手輪“中性點(diǎn)”的正確位置(圖10)。間接手輪“中性點(diǎn)”新設(shè)置方法“失氣關(guān)”間接手輪“中性點(diǎn)”新設(shè)置方法（圖1

49、1）“中性點(diǎn)”的初始狀態(tài)檢查：記錄“中性點(diǎn)”指示棒與氣動(dòng)頭蓋檢查小孔的上平面是否平齊。注：以氣動(dòng)頭蓋檢查小孔的上平面為測(cè)量基準(zhǔn)測(cè)量(0點(diǎn))，向下取負(fù)值向上取正值：手輪桿滑塊在氣動(dòng)桿導(dǎo)套中被手輪搖至下止位，測(cè)量氣動(dòng)頭上蓋小孔上平面到指示棒上平面的距離記為H閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)，手輪桿滑塊在氣動(dòng)桿導(dǎo)套中被手輪搖至上止位。測(cè)量氣動(dòng)頭上蓋小孔上平面到指示棒上平面的距離記為H1繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪使閥門(mén)壓縮彈簧后全開(kāi)(閥門(mén)全開(kāi))，測(cè)量氣動(dòng)頭上蓋小孔上平面到指示棒上平面的距離記為H2設(shè)：手輪桿滑塊在氣動(dòng)頭桿導(dǎo)套中的“中性點(diǎn)”稱(chēng)之為為L(zhǎng)那么：手輪桿滑塊在氣動(dòng)頭桿導(dǎo)套中的有效移動(dòng)距離為：S=H1-H(注意：

50、減負(fù)等于加正)，“中性點(diǎn)”設(shè)置應(yīng)為H-CLH1范圍。式中C為閥門(mén)的機(jī)械行程(正值)，考慮到運(yùn)行壓力對(duì)軸系部件的影響和“中性點(diǎn)”設(shè)定者測(cè)量誤差因素，以“中性點(diǎn)”的上限值下降2MM；下限值上提2mm來(lái)保證“中性點(diǎn)”的安全限值，即：H-C-2LH1-2。間接式氣動(dòng)隔離閥的“中性點(diǎn)”也要考慮閥門(mén)功能取向。將記錄的初始“中性點(diǎn)”狀況與計(jì)算的理論值進(jìn)行比較，如果初始狀態(tài)超出理論值的有效范圍，則用大起子從氣動(dòng)頭的上蓋小孔將指示棒上平面調(diào)到與氣支蓋小孔的上平面平齊，然后用鎖緊器將手輪桿鎖住。以此“中性點(diǎn)”位置，仍然須氣動(dòng)操作來(lái)驗(yàn)證是否正確，用氣動(dòng)控制將閥門(mén)全開(kāi)、全關(guān)各一次，在上下止點(diǎn)手輪不能受力，理論行程和氣

51、動(dòng)行程應(yīng)該保持一致。直接“失氣開(kāi)”和帶間接手輪的氣動(dòng)閥“中性點(diǎn)”的設(shè)定思路與上述一致，不多贅述。附件3：SEREG氣動(dòng)截止閥檢修的專(zhuān)用工具工具解釋?zhuān)悍醋饔冒馐止潭ㄩy體，防止在旋松(緊)閥蓋時(shí)把連結(jié)管道焊接因受力而發(fā)生損壞或裂紋；閥體/軛架緊固扳手卡住軛架，通過(guò)加長(zhǎng)桿使閥蓋旋開(kāi)；閥座研磨工具用來(lái)研磨閥座；閥瓣研磨-用來(lái)研磨閥芯；盤(pán)根模具制造新盤(pán)根，對(duì)松弛的盤(pán)根進(jìn)行預(yù)壓。盤(pán)根壓環(huán)(兩半環(huán))為使每層盤(pán)根都能落到底，要一層一層分別壓到底。專(zhuān)用工具查詢(xún)表：內(nèi)容反作用扳手閥體/軛架緊固扳手閥座研磨工具閥瓣研磨盤(pán)根模具盤(pán)根壓環(huán)1/2工具號(hào)7603FR001_107603FR001_207603FR001_257603FR001_50901522