汽車(chē)電路圖的識(shí)讀匯編

1、 單元(dnyun)一 汽車(chē)電路圖的識(shí)讀共三十六頁(yè)教學(xué)目的要求： 掌握(zhngw)汽車(chē)電系的特點(diǎn)、組成、控制元件及電路圖的組成；學(xué)會(huì)在電路圖查找各組成部件。主要教學(xué)內(nèi)容： （1）汽車(chē)電系特點(diǎn)與組成 （2）汽車(chē)電路控制與保護(hù) （3）汽車(chē)電路圖的形式 （4）常見(jiàn)電路符號(hào) （5）電線束教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)： 電系的組成特點(diǎn)、電路圖共三十六頁(yè)一、汽車(chē)電系特點(diǎn)(tdin)與組成（一）、汽車(chē)電系特點(diǎn) 1) 低壓與直流：汽車(chē)電壓有6V、12V、24V三種額定電壓，汽車(chē)采用直流電是因?yàn)樾枰铍姵刈鳛榘l(fā)動(dòng)機(jī)電力(dinl)起動(dòng)的電源。 2) 并聯(lián)與單線制 3) 負(fù)極搭鐵：蓄電池的負(fù)極與車(chē)體連接的 為負(fù)極搭鐵。 4)

2、 電子控制系統(tǒng)共三十六頁(yè)(二) 汽車(chē)電系組成1） 電源系統(tǒng)：主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等組成；2） 起動(dòng)系統(tǒng)：主要由起動(dòng)開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)等組成；3） 點(diǎn)火系統(tǒng)：主要由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等組成；4） 照明與信號(hào)系統(tǒng)：主要由照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、聲響報(bào)警系統(tǒng)等組成；5） 儀表與顯示系統(tǒng)：主要由電流表（電壓表、充電指示燈）、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等組成；6） 輔助電器：主要由電動(dòng)雨刮器、空調(diào)等組成；7） 電子控制系統(tǒng)：主要包括(boku)傳感器、電控單元、執(zhí)行器等組成； 共三十六頁(yè)共三十六頁(yè)共三十六頁(yè)二、汽車(chē)(qch)電路控制與保護(hù) （一） 汽車(chē)電路控制 1、電源開(kāi)關(guān)：用

3、于切斷蓄電池與外電路的連接(linji)，以防止汽車(chē)停駛過(guò)程中蓄電池經(jīng)外電路漏電。電源開(kāi)關(guān)主要有閘刀式和電磁式兩種。 2、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是一個(gè)多檔開(kāi)關(guān)，需用相應(yīng)的鑰匙才能對(duì)其進(jìn)行操縱。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)通常用于控制點(diǎn)火電路，儀表電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路、起動(dòng)電路及一些輔助電器電路等。 3、燈光開(kāi)關(guān)：通常是兩檔式開(kāi)關(guān)，按操縱的形式主要有推拉式、旋轉(zhuǎn)式兩種。燈光開(kāi)關(guān)一檔接通示廓燈、尾燈、儀表照明燈等；二檔接通前照燈、尾燈、儀表照明燈等。 4、組合開(kāi)關(guān)：由兩種及兩種以上的開(kāi)關(guān)集裝在一起，可使操縱更加方便。 共三十六頁(yè)共三十六頁(yè) 1 熔斷器：熔斷器的保護(hù)元件是熔絲，串聯(lián)在其所保護(hù)的電路中。 熔斷器為一次性器件，

4、 使用須注意：1)熔斷器熔斷后，必須先查找故障(gzhng)原因。并徹底排除。2)更換熔斷器時(shí)，一定要與原規(guī)格相同，特別不能使用比規(guī)定容量大的熔斷器，否則將失去保護(hù)作用。3)熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。因此，特別要注意檢查有無(wú)氧化現(xiàn)象和臟污。若有臟污和氧化物，須用細(xì)砂紙打磨光，使其接觸良好。(二)、汽車(chē)電路(dinl)保護(hù)共三十六頁(yè)保險(xiǎn)盒共三十六頁(yè)2 易熔線：通常連接在電源線路和通過(guò)電流較大的線路上。用于保護(hù)總體線路或較重要(zhngyo)電路。如北京切諾基設(shè)有五條易熔線，分別保護(hù)充電電路、預(yù)熱加熱器、霧燈、燈光及輔助電路。 3 斷路器：斷路器用于正常工作時(shí)容易過(guò)載的電路

5、中，其原理是利用雙金屬片受熱變形使觸點(diǎn)分離。 1）自恢復(fù)式斷路器：過(guò)載變形自動(dòng)自動(dòng)切斷，冷卻后自動(dòng)復(fù)位，如此往復(fù)直到電路不過(guò)載。 2）按壓恢復(fù)式斷路器：排除故障后，須按下按鈕手動(dòng)復(fù)位。 共三十六頁(yè)共三十六頁(yè)斷路器共三十六頁(yè)（三）、常用(chn yn)裝置1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是汽車(chē)電路(dinl)中最重要的開(kāi)關(guān)，是各條電路(dinl)分支的控制樞紐，是多檔多接線柱開(kāi)關(guān)。 主要功能：鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)軸（Lock）,接通點(diǎn)火儀表指示等（ON或IG），起動(dòng)(ST或Start)擋，附件擋（Acc主要是收放機(jī)專(zhuān)用），如果用于柴油車(chē)則增加(HEAT)擋。其中起動(dòng)、預(yù)熱擋因?yàn)楣ぷ麟娏骱艽?，開(kāi)關(guān)不易接通過(guò)久，所以

6、這兩擋在操作時(shí)必須用手克服彈簧力，扳住鑰匙，一松手就彈回點(diǎn)火擋，不能自行定位，其他擋均可自行定位。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)及表示方法如下圖所示。共三十六頁(yè)點(diǎn)火(din hu)開(kāi)關(guān)共三十六頁(yè)2 繼電器 繼電器是利用電磁或機(jī)電原理或其他方法（如熱電或電子），實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接通或切斷一對(duì)或多對(duì)觸點(diǎn)，以完成用小電流控制大電流以減小控制開(kāi)關(guān)(kigun)觸點(diǎn)的電流負(fù)荷。 繼電器通常分為：常開(kāi)（N.O）繼電器，常閉（N.C）繼電器和常開(kāi)、常閉混合型繼電器。其外形與內(nèi)部原理如圖所示，繼電器的每個(gè)插腳都有標(biāo)號(hào)，與中央接線盒正面板的繼電器插座的插孔標(biāo)號(hào)相對(duì)應(yīng)。共三十六頁(yè)共三十六頁(yè)共三十六頁(yè)共三十六頁(yè)3 多功能組合開(kāi)關(guān) 多功能組

7、合開(kāi)關(guān)將照明開(kāi)關(guān)（前照燈開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)）、信號(hào)（轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警告、超車(chē)）開(kāi)關(guān)、刮水器清洗器開(kāi)關(guān)等組合為一體，安裝在便于駕駛員操縱的轉(zhuǎn)向柱上。4 儀表 通常指安裝在汽車(chē)儀表板上的各種儀表、圖形符號(hào)和報(bào)警裝置。主要反映內(nèi)容包括車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、油溫、水溫、行駛里程、油耗、充電狀況、制動(dòng)液狀況、燈光狀況自動(dòng)變速器狀況、ABS狀況、轉(zhuǎn)向狀況等。我國(guó)的汽車(chē)普遍裝備模擬式組合儀表（主要是用各種指針式表來(lái)顯示），而進(jìn)口車(chē)普遍采用數(shù)字式組合儀表（各種表的數(shù)據(jù)用數(shù)字直接(zhji)顯示，類(lèi)似電子表的顯示）。 共三十六頁(yè)儀表(ybio)共三十六頁(yè)三、汽車(chē)(qch)電路圖的形式 汽車(chē)電路框圖 通過(guò)帶注釋的框或符

8、號(hào)表示汽車(chē)電路系統(tǒng)的基本組成、相互關(guān)系及其主要特征的簡(jiǎn)圖。主要用于汽車(chē)電路學(xué)習(xí)和維修過(guò)程中為方便(fngbin)掌握電路系統(tǒng)而繪制。汽車(chē)布線圖 汽車(chē)電線在車(chē)上、線束中的分布圖，是按照汽車(chē)用電設(shè)備在車(chē)身上的位置來(lái)進(jìn)行布線的。重點(diǎn)表示線路的走向、插接件連接和開(kāi)關(guān)繼電器的控制。共三十六頁(yè)共三十六頁(yè)汽車(chē)電路原理圖 通過(guò)電器圖形符號(hào)并按工作順序或功能排列，詳細(xì)表示汽車(chē)電路的全部、部分組成和連接關(guān)系，而不考慮其實(shí)際位置(wi zhi)的簡(jiǎn)圖。能夠清晰、明了地反映各電器的連接關(guān)系和電路原理，便于分析和查找電路故障。汽車(chē)線束圖 主要表明電路線束與各用電器的連接部 位、接線柱的標(biāo)記、線頭、插接器的形狀及位置等，

9、是人們?cè)谄?chē)上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車(chē)電路圖。常用于汽車(chē)廠總裝線和修理廠的線束連接、檢修、配線和更換。 共三十六頁(yè)共三十六頁(yè)共三十六頁(yè)四、常見(jiàn)(chn jin)電路符號(hào) 我國(guó)實(shí)用過(guò)程中常見(jiàn)的就是汽車(chē)電路原理圖，而在汽車(chē)電路原理圖中都將用電設(shè)備和導(dǎo)線用圖形符號(hào)和線條表示（如圖）。如果不了解各種( zhn)圖形符號(hào)及其含義，是無(wú)法識(shí)讀電路圖的。我國(guó)對(duì)汽車(chē)電路圖的圖形符號(hào)有統(tǒng)一的規(guī)定，有不了解的可以查閱相關(guān)資料。 共三十六頁(yè)共三十六頁(yè)五、電線(dinxin)束1 導(dǎo)線 分類(lèi)：低壓導(dǎo)線和高壓導(dǎo)線。選線因素：絕緣、通過(guò)電流的大小和機(jī)械強(qiáng)度。且應(yīng)用條件不同，三個(gè)因素各有側(cè)重.高壓電路: 根據(jù)耐上千至上萬(wàn)伏高壓

10、的絕緣要求選用,采用線芯截面積小，但絕緣包層很厚的電線。 低壓電路：根據(jù)工作電流大小和機(jī)械強(qiáng)度選擇。隨著汽車(chē)上使用的電器增多，導(dǎo)線數(shù)量增多，為便于安裝和檢修(jinxi)，采用雙色線，主色為基礎(chǔ)色，輔色為環(huán)布導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶，且標(biāo)注時(shí)主色在前，輔色在后。共三十六頁(yè)導(dǎo)線顏色與代號(hào)： 在汽車(chē)電路圖上通常都標(biāo)注出導(dǎo)線的顏色代號(hào)（用一個(gè)或兩個(gè)字母表示），汽車(chē)上導(dǎo)線的顏色一般都不一樣(yyng)，常用的有單色和雙色兩種選用原則。如：紅色（R），黑色（B），白色（W），綠色（G），黃色（Y），黑白色（BW），紅黃色（RY）。其中雙色線中前一種為主色，后一種為輔色。共三十六頁(yè)共三十六頁(yè)導(dǎo)線(doxin

11、)的截面積： （1）汽車(chē)電系中所用導(dǎo)線的截面積不得小于0.5mm2 。 （2）標(biāo)稱(chēng)截面積大于1.5mm2 的導(dǎo)線只用單色線（但電源線可增加使用主色為紅色，輔色為白或黑色的兩種雙色線）。 （3）高壓線的截面積約為1.5mm2 。共三十六頁(yè)各種( zhn)導(dǎo)線共三十六頁(yè)2、線束：為使全車(chē)線路規(guī)整，安裝方便及保護(hù)導(dǎo)線的絕緣，汽車(chē)上的全車(chē)線路除高壓線、蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜外，一般將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯(j l y x)帶纏繞包扎成束，稱(chēng)為線束。線束的安裝：同一種車(chē)型的線束在制造廠里按車(chē)型設(shè)計(jì)制造好后，用卡簧或絆釘固定在車(chē)上的既定位置，其抽頭恰好在各電器設(shè)備接線柱附近位置，安裝時(shí)按線號(hào)裝在其對(duì)應(yīng)的接線柱上。各種車(chē)型的線束各不相同，同一車(chē)型線束按發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身分多個(gè)線束。共三十六頁(yè)凱越汽車(chē)(qch)蓄電池線束圖共三十六頁(yè)內(nèi)容摘要單元一。1、電源開(kāi)關(guān)：用于切斷蓄電池與外電路的連接，以防止汽車(chē)停駛過(guò)程中蓄電池經(jīng)外電路漏電。3)熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。2 易熔線：通常連接