高速公路交通安全設(shè)施施工組織設(shè)計(jì)

1、 高速公路交通安全設(shè)施施工組織設(shè)計(jì)施工設(shè)計(jì)表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明表2 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃（斜率圖）表 3 工程管理曲線表 4 施工總布置表 5 主要子項(xiàng)目建設(shè)流程框圖表 6 子項(xiàng)目產(chǎn)能及建設(shè)工期表 7 建設(shè)總體規(guī)劃表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明依據(jù)交通部公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ074-94）、公路波紋梁鋼護(hù)欄（JT/T281-1995）、公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ/ T006-98）等相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合招標(biāo)人提供的工程招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙（含附錄），我公司編制了本合同段施工的初步施工組織設(shè)計(jì)方案。假設(shè)本合同開工日期為2007年4月1日，工期為6個(gè)月，則將于2006年9月末竣工。1

2、. 設(shè)備、人員、物資到工地運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備、人員調(diào)動(dòng)周期及方法一、人員和設(shè)備的組織1.1 人員的組織和動(dòng)員為保證本合同段工程的有效實(shí)施，確保工程按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，我公司接到中標(biāo)通知后，將盡快成立項(xiàng)目部。出價(jià)。項(xiàng)目部下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）、計(jì)財(cái)部、工程部、物資物資部、技術(shù)質(zhì)檢部、安全后勤部。（一）按計(jì)劃及時(shí)聘任技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的骨干擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師，并聘用各級(jí)人員，組織充足的技術(shù)和施工隊(duì)伍。（2）落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制（項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全問題和現(xiàn)場人員的組織管理全權(quán)負(fù)責(zé)），制定項(xiàng)目部總體目標(biāo)和工作計(jì)劃，以及各部門的崗位職責(zé)和各級(jí)人員的崗位職責(zé)，簽訂各級(jí)崗位協(xié)

3、議，明確責(zé)權(quán)關(guān)系。確保雙方分工明確，業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)。（3）根據(jù)公司管理要求，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，制定項(xiàng)目現(xiàn)場各項(xiàng)規(guī)章制度和工作要求（關(guān)鍵環(huán)節(jié)要制定施工規(guī)程），確保實(shí)現(xiàn)規(guī)范、有序科學(xué)的現(xiàn)場施工管理。（4）進(jìn)場前，認(rèn)真組織戰(zhàn)前動(dòng)員，讓每一個(gè)與項(xiàng)目有關(guān)的人都能認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目對公司、業(yè)主和交通建設(shè)的重要性，提高對項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)和責(zé)任感。奮力拼搏，提高工程質(zhì)量。高效完成承包工程，奠定思想基礎(chǔ)。（5）在準(zhǔn)備階段，組織相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，目的是明確項(xiàng)目的目標(biāo)和要求；明確他們的職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)；熟悉現(xiàn)場管理相關(guān)的規(guī)章制度。同時(shí)，組織有關(guān)人員認(rèn)真研究招標(biāo)文件、招標(biāo)文件、圖紙、技術(shù)規(guī)程等技術(shù)資料，為項(xiàng)目實(shí)施做好充分的技術(shù)交底和準(zhǔn)備。

4、1.2 設(shè)備的組織和調(diào)用本項(xiàng)目擬投資的各類設(shè)備、機(jī)械、儀器等，將在接到中標(biāo)通知后第一時(shí)間部署到位，并認(rèn)真進(jìn)行徹底的維護(hù)檢修，以防萬一。進(jìn)入工地施工后可能存在的隱患。如有老化或重大性能問題，將及時(shí)更換新購或租賃。2、人員和設(shè)備的組織周期接到中標(biāo)通知后，就開始準(zhǔn)備工作，時(shí)間大約需要10-15天。如果業(yè)主要求進(jìn)入時(shí)間緊迫，可以采取適當(dāng)措施加快準(zhǔn)備時(shí)間。3、材料和產(chǎn)品的供應(yīng)3.1 護(hù)欄3.1.1本項(xiàng)目所用波形梁鋼護(hù)欄將選用我公司護(hù)欄廠系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品已通過交通部交通工程監(jiān)督檢測中心檢測。3.1.2波紋梁護(hù)欄及相關(guān)的各種結(jié)構(gòu)材料保證符合招標(biāo)文件的要求。3.1.3波紋梁護(hù)欄及相應(yīng)的結(jié)構(gòu)件完成后，將有足

5、夠的車輛運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，按尺寸分類妥善存放。應(yīng)注意產(chǎn)品“防曬、防雨、防盜”的三防工作。為保證工程選用的主要材料產(chǎn)品質(zhì)量，每批材料產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場后，應(yīng)按照國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，方可使用。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不合格品，整批材料產(chǎn)品將被退回。4、設(shè)備、人員、材料到施工現(xiàn)場的運(yùn)輸方式我公司擬投資本項(xiàng)目的施工設(shè)備、機(jī)械、儀器，將通過我公司的工程運(yùn)輸車及時(shí)運(yùn)抵施工現(xiàn)場。項(xiàng)目部工程技術(shù)人員和管理人員有的乘坐工程車輛抵達(dá)現(xiàn)場，有的乘坐火車抵達(dá)現(xiàn)場，然后轉(zhuǎn)乘汽車。材料和產(chǎn)品主要通過火車和汽車運(yùn)輸?shù)浇ㄖさ?。在工期緊張時(shí)，我們將確保組織足夠的產(chǎn)能。2、重大工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法的施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)

6、圖紙和技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求進(jìn)行，確保符合和滿足招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的相關(guān)施工要求（包括本書的規(guī)定和要求以及招標(biāo)文件的補(bǔ)充和修改部分）。 , 前者與后者不一致時(shí)，以后者為準(zhǔn)）。具體來說：一、防撞護(hù)欄的施工防撞護(hù)欄的施工采用并流作業(yè)方式。根據(jù)工程量，成立數(shù)支專業(yè)施工隊(duì)伍。每隊(duì)配備10人，各類機(jī)器6臺(tái)。使用流動(dòng)工作。1.1 立柱放樣立柱按設(shè)計(jì)圖放樣，以橋梁、通道、涵洞、立交等作為測距定位控制點(diǎn)。在一些特殊區(qū)域，根據(jù)具體情況進(jìn)行測距和定位。放立柱時(shí)，可用調(diào)整段調(diào)整間距，用分布法處理間距的分?jǐn)?shù)。1.2 立柱安裝(1) 攻絲法安裝如要按設(shè)計(jì)圖紙采用打樁方式安裝立柱，先用鑿巖機(jī)、人工鉆孔進(jìn)行護(hù)肩，再用打樁機(jī)或液

7、壓打樁機(jī)按打樁方式施工。至于立柱的駛?cè)霕?biāo)高，根據(jù)建設(shè)部提供的參考點(diǎn)，使用水平儀準(zhǔn)確確定立柱標(biāo)高。將打樁機(jī)帽固定在立柱頂部，然后用水平儀校正，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。處理基柱坑回填C25混凝土。(2) 埋地安裝如按設(shè)計(jì)圖采用埋地法安裝柱，應(yīng)按圖開挖柱坑，并按設(shè)計(jì)強(qiáng)度設(shè)計(jì)混凝土基礎(chǔ)。正確安裝。(3) 面法安裝若立柱按設(shè)計(jì)圖紙采用面法安裝，應(yīng)注意安裝位置正確，與下部結(jié)構(gòu)連接牢固，同時(shí)注意立柱標(biāo)高控制。列。立柱安裝到位后，其水平和垂直方向應(yīng)形成一條平滑線。護(hù)欄柱連接螺栓孔相對于路面的高度為600mm。1.3 護(hù)欄板的安裝護(hù)欄應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)程進(jìn)行安裝。護(hù)欄板采用拼接螺栓拼接，通過支架連接螺栓固定在

8、立柱上。重疊方向與相鄰車道的車流方向相同。表面鍍鋅層在安裝過程中不能損壞。護(hù)欄螺栓不宜過早擰緊進(jìn)行線路調(diào)整。當(dāng)認(rèn)為護(hù)欄對齊滿意后，方將最終擰緊螺栓。2. 輪廓標(biāo)記安裝2.1 材料運(yùn)至施工現(xiàn)場前，應(yīng)提供所用輪廓標(biāo)樣及出廠檢驗(yàn)合格證，供監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。運(yùn)至施工現(xiàn)場的所有輪廓標(biāo)的質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.2 到達(dá)現(xiàn)場后，充分利用標(biāo)志、路軌、警示信號(hào)等安全設(shè)施對行人和交通進(jìn)行管理，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保路人及操作人員的安全，盡量防止事故發(fā)生，確保施工安全。2.3 嚴(yán)格按照施工圖要求，檢查全線輪廓標(biāo)志的埋設(shè)情況、位置和數(shù)量。2.4 附加輪廓標(biāo)記可在安裝護(hù)欄時(shí)進(jìn)行，也可在護(hù)欄安裝完成后進(jìn)行。貼在波紋

9、梁上的輪廓標(biāo)記通過護(hù)欄梁與立柱之間的連接螺栓固定在梁墊上方，貼在混凝土護(hù)欄上的輪廓標(biāo)記用于將膨脹螺栓固定在混凝土墻上。反光板應(yīng)盡量垂直于駕駛員視線，無論是直線還是曲線，安裝高度要均勻，連接要牢固。2.5 埋入土中的柱式等高線標(biāo)志應(yīng)澆筑混凝土基礎(chǔ)。在柱式等高線標(biāo)志的錨點(diǎn)處，可根據(jù)地基的大小進(jìn)行開挖。如果小20cm于此值，則將模板支撐在砂漿混凝土上，并測量模板頂部的標(biāo)高。當(dāng)柱子和基礎(chǔ)混凝土澆筑在一起時(shí)，可以將柱子放入模塊中，待固定到位后再澆筑混凝土。2.6 輪廓標(biāo)柱與混凝土基礎(chǔ)采用螺栓連接。立柱應(yīng)垂直于地平面，三角柱頂角的平分線應(yīng)垂直于道路中心線。是白色的。2.7 分界線安裝后，應(yīng)檢查分界線的垂直

10、度以及反射器與支架（或立柱）的連接是否牢固，使其符合規(guī)定的要求。2.8 及時(shí)安排施工機(jī)械和工具，清除施工殘留物，保證施工現(xiàn)場的清潔。三、各子項(xiàng)目建設(shè)順序一、護(hù)欄施工順序 沖孔到達(dá)現(xiàn)場安全措施開挖法完成這個(gè)過程，清理場地，調(diào)整走線，安裝護(hù)欄，調(diào)整立柱2. 輪廓標(biāo)記構(gòu)建順序到達(dá)現(xiàn)場安全措施標(biāo)線定位基礎(chǔ)開挖澆注混凝土安裝標(biāo)線調(diào)整現(xiàn)場清理竣工四、確保工程質(zhì)量和工期的措施一、施工質(zhì)量保證措施質(zhì)量是生命的基礎(chǔ)，質(zhì)量是工程的生命線。在施工前的準(zhǔn)備階段，要建立完善的組織管理和監(jiān)督責(zé)任制，確保項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量。實(shí)施前，組織有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和工人對技術(shù)方案進(jìn)行討論和優(yōu)化。人員方面，經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和高素質(zhì)的技術(shù)

11、工人配備齊全；在機(jī)械設(shè)備方面，數(shù)量和型號(hào)必須滿足項(xiàng)目實(shí)施的要求。通過施工質(zhì)量監(jiān)督員對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，對不合理或不符合設(shè)計(jì)要求的行為及時(shí)糾正，確保工程質(zhì)量；施工過程中出現(xiàn)的特殊情況需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并有效解決。項(xiàng)目質(zhì)量管理方法采用項(xiàng)目制方法?，F(xiàn)場管理體系按照全面質(zhì)量管理的要求，制定并實(shí)施具體的計(jì)劃和措施。實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)制，除專職質(zhì)量管理人員外，從最小的作業(yè)單位（班組）到每個(gè)領(lǐng)班、施工人員，再到上級(jí)項(xiàng)目管理（包括技術(shù)管理、物資管理）的各級(jí)、各部門、運(yùn)輸規(guī)劃、機(jī)械班次管理、物流服務(wù)等施工人員）對負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工程師）甚至總工程師（項(xiàng)目經(jīng)理）都明確制定了相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任制，各級(jí)施工人員對上級(jí)負(fù)責(zé)，絕對保證

12、上級(jí)主管檢查下級(jí)質(zhì)量的權(quán)威?，F(xiàn)場設(shè)有專職質(zhì)量監(jiān)督員，負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督、驗(yàn)收和考核，其權(quán)限得到公司上級(jí)主管部門的認(rèn)可和保證。專業(yè)工種在隊(duì)伍中設(shè)置兼職質(zhì)檢員，在施工過程中實(shí)行自檢和互檢。1.1 質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目的總體質(zhì)量目標(biāo)：確保精品工程，爭創(chuàng)精品工程。1.2 工作原理相互合作，相互監(jiān)督，共同管理，明確職責(zé)，形成合力。所以有人檢查流程的層級(jí)，有人檢查門。1.3 質(zhì)量保證計(jì)劃為確保工程質(zhì)量符合投標(biāo)要求，投標(biāo)人在合同執(zhí)行過程中將采取一系列管理措施，確保工程質(zhì)量。1.3.1徹底審查合同內(nèi)容，以確定質(zhì)量評(píng)估的項(xiàng)目、資源和進(jìn)行質(zhì)量保證評(píng)估的要求；1.3.2制定和實(shí)施質(zhì)量保證計(jì)劃；1.3.3質(zhì)量保證計(jì)

13、劃在整個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行之前被整合到整個(gè)項(xiàng)目的管理中。1.4 質(zhì)量記錄質(zhì)量記錄是根據(jù)合同要求產(chǎn)生和維護(hù)的質(zhì)量保證任務(wù)的記錄?，F(xiàn)階段，公司質(zhì)保人員的任務(wù)是：1.4.1發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，必須進(jìn)行問題報(bào)告并上報(bào)，作為項(xiàng)目進(jìn)展的依據(jù)；1.4.2質(zhì)量記錄和問題報(bào)告必須與項(xiàng)目實(shí)施人員討論，然后形成正式報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理或主管審查，并在合同有效期內(nèi)保存。1.5 執(zhí)行監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施過程中的執(zhí)行監(jiān)督是對現(xiàn)場項(xiàng)目進(jìn)展中出現(xiàn)的問題及其處理情況進(jìn)行跟蹤。公司質(zhì)保人員現(xiàn)階段的任務(wù)是：1.5.1監(jiān)督項(xiàng)目的執(zhí)行，確保項(xiàng)目實(shí)施的及時(shí)性和正確性。1.5.2跟蹤在所有質(zhì)量保證任務(wù)中發(fā)現(xiàn)的問題并監(jiān)督更正。1.6 文件簽署文件簽署是為項(xiàng)目執(zhí)行提供客觀

14、的質(zhì)量相關(guān)文件，證明合同中所需的規(guī)格、功能、相關(guān)文件和合同執(zhí)行的各種需要。公司質(zhì)保人員現(xiàn)階段的任務(wù)是：1.6.1交通工程建設(shè)完成后提供證明文件；1.6.2文件證明質(zhì)量保證人員不是唯一的認(rèn)證者。1.7 現(xiàn)場施工質(zhì)量保證措施 1.7.1認(rèn)真落實(shí)工程質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量分級(jí)管理，把控質(zhì)量，做到竣工驗(yàn)收一次性檢查；1.7.2加強(qiáng)現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查，配備專業(yè)檢查員；1.7.3嚴(yán)格按照圖紙要求，參照有關(guān)規(guī)定和施工技術(shù)要求，在施工前提出施工方案或施工技術(shù)措施，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。1.8 質(zhì)量管理方法驗(yàn)收方式，即班組自查、工長復(fù)查、項(xiàng)目管理部專職質(zhì)量監(jiān)督人員驗(yàn)收、施工單位總驗(yàn)收：施工前技術(shù)質(zhì)量交底和施工期間

15、驗(yàn)證，即在各個(gè)項(xiàng)目施工前，由領(lǐng)班負(fù)責(zé)向班組長交底，班長負(fù)責(zé)向班組成員進(jìn)行技術(shù)交底。未經(jīng)交底不得施工。對關(guān)鍵部位，由領(lǐng)班或施工人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場確認(rèn)核實(shí)，及時(shí)解決問題。隱蔽工程驗(yàn)收，即隱蔽工程由班組自檢、工長復(fù)檢后向施工技術(shù)負(fù)責(zé)人申請，安排質(zhì)監(jiān)人員驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題，書面提出不切實(shí)際的整改指示，由工長負(fù)責(zé)落實(shí)整改。完成后，進(jìn)行驗(yàn)收，可以審批簽字；堅(jiān)持執(zhí)行公司各項(xiàng)質(zhì)量體系和管理規(guī)定。1.9 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目驗(yàn)收采用國家和行業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.9.1公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程（JTJ074-94）1.9.2公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ001-97）1.9.3公路波紋梁鋼護(hù)欄（JT/T281-1995）二、工期保障

16、措施該項(xiàng)目意義重大，對項(xiàng)目質(zhì)量要求較高。為確保保質(zhì)保量，按時(shí)完成項(xiàng)目任務(wù)，項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃將考慮采取以下措施：2.1 合理安排進(jìn)度，采用科學(xué)的方法和高效的管理方法，及時(shí)調(diào)整各工序的計(jì)劃進(jìn)度。實(shí)行分階段施工與集中施工相結(jié)合，根據(jù)工程進(jìn)度合理分配人力和機(jī)械設(shè)備的使用。2.2 確保關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量，確保不因返工而耽誤工期。施工時(shí)注意安全文明施工，不因安全事故耽誤工期。當(dāng)上一個(gè)流程確定或完成后，應(yīng)盡快實(shí)施下一個(gè)流程。采用交叉施工方式，可同時(shí)施工同時(shí)施工的工序。2.3為保證施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，投標(biāo)人將配備充足的勞動(dòng)力和設(shè)備，按時(shí)間、分段安排施工，使上一道工序?yàn)橄乱坏拦ば?、上下工序?chuàng)造施工條件有機(jī)結(jié)合，重疊

17、最大化。工作臺(tái)。為此：工作基地位于工作現(xiàn)場附近，保證有充足的交通和通訊手段；施工人員各司其職，杜絕蹲坑現(xiàn)象，提高工作效率。配置足夠的施工車輛，確保人員、材料、設(shè)備及時(shí)到位。配備對講機(jī)和手機(jī)，確保信息及時(shí)傳遞。配備充足的發(fā)電機(jī)。施工所需的其他儀器、儀表、設(shè)備和材料見施工儀器設(shè)備表。投標(biāo)人將根據(jù)工程實(shí)際需要，調(diào)動(dòng)和增設(shè)施工和質(zhì)檢設(shè)備，充實(shí)工程項(xiàng)目部，確保工程按時(shí)、高質(zhì)量完成。五、重點(diǎn)（重點(diǎn)）、難點(diǎn)工程建設(shè)方案、方法和措施本項(xiàng)目中鋼質(zhì)防撞護(hù)欄的施工安裝為常規(guī)施工，在技術(shù)或工藝上不存在需要特別注意的關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)。關(guān)鍵是要狠抓施工的組織管理，在生產(chǎn)采購和施工過程中嚴(yán)格把關(guān)材料和產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)把控進(jìn)度和

18、安全生產(chǎn)。6、冬雨季施工安排該項(xiàng)目的建設(shè)經(jīng)歷了雨季，并在冬季前完成。大雨季節(jié)，項(xiàng)目管理人員可以組織材料的采購、運(yùn)輸和檢驗(yàn)。施工人員的主要任務(wù)是：對前一階段的施工工作進(jìn)行總結(jié)； 安全生產(chǎn)教育； 設(shè)備維護(hù)和人員培訓(xùn)、補(bǔ)充更新； 后期工作安排。在施工計(jì)劃安排中，主要工序的基坑等基礎(chǔ)的開挖和澆筑應(yīng)安排在天氣好的時(shí)候完成，以免對整個(gè)施工工期產(chǎn)生不利影響。7、質(zhì)量安全保障體系1.質(zhì)量保證體系1.1加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識(shí)。1.2 制定優(yōu)計(jì)劃，完善質(zhì)量保證體系。1.3 完善組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。1.4 嚴(yán)格的管理制度，確保原材料質(zhì)量和工藝交接。1.5 依托科技進(jìn)步，制定合理的施工方案，精心組織施工。1.

19、6 做好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范施工作業(yè)。1.7 積極開展集體活動(dòng)，全面推進(jìn)質(zhì)量管理。1.8 主動(dòng)協(xié)調(diào)配合建設(shè)。質(zhì)量保證體系見附圖質(zhì)量保證系統(tǒng)框圖監(jiān)理組中心實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部施工工程隊(duì)施工作業(yè)班組材料物資部工 程 部2、安全保障體系由于施工路段施工車輛較多，施工條件復(fù)雜，加強(qiáng)安全措施以保證施工的正常進(jìn)行顯得極為重要。在建設(shè)中，要貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)，管安全”的方針。要求項(xiàng)目部施工人員穿反光警示服，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，開展安全知識(shí)、技能和意識(shí)教育，建立安全檢查制度，建立以第一責(zé)任人為首的安全檢查機(jī)構(gòu)（專案經(jīng)理）。嚴(yán)格把控設(shè)備設(shè)施使用前的檢驗(yàn)驗(yàn)收，不使用處于危險(xiǎn)狀態(tài)的設(shè)備設(shè)施盲目

20、投產(chǎn)，防止發(fā)生不必要的傷害事故。施工過程中，施工起點(diǎn)應(yīng)采用帶錐形路標(biāo)的半封閉形式封閉，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入施工區(qū)域。施工安全保障體系圖見下頁框圖。八、其他應(yīng)當(dāng)說明的事項(xiàng)一、環(huán)保措施施工過程中應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)，以免對高速公路環(huán)境及周邊自然環(huán)境造成污染和破壞。施工期間，成立了以項(xiàng)目副經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，對以下幾點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督：1.1 廢棄材料應(yīng)按監(jiān)理工程師要求堆放，不得隨意丟棄，不得影響排灌系統(tǒng)和農(nóng)田水利設(shè)施。1.2施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌渠、水庫，不得排入飲用水源；1.3 嚴(yán)格管理廢棄物和化工原料的堆放，防止雨季雨水徑流向地表和附近水域排放廢棄物和化工原料造成的污染；1.4

21、工程機(jī)械應(yīng)防止嚴(yán)重漏油，禁止未經(jīng)處理直接排放機(jī)械運(yùn)行過程中產(chǎn)生的油污，或在機(jī)械修理時(shí)直接排放油污；1.5為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他揚(yáng)塵措施，使揚(yáng)塵無明顯減少。1.6 在使用機(jī)械設(shè)備的工藝操作中，應(yīng)盡量減少噪聲和廢氣的污染；施工現(xiàn)場的噪聲應(yīng)符合施工現(xiàn)場邊界噪聲限值（GB12523-1990）的規(guī)定，并應(yīng)遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對施工現(xiàn)場的規(guī)定。夜間施工規(guī)定。1.7 應(yīng)盡可能保護(hù)道路周邊以外的現(xiàn)有綠化植被。因臨時(shí)工程施工破壞現(xiàn)有綠化植被的，在臨時(shí)工程拆除時(shí)負(fù)責(zé)恢復(fù)。1.8 保護(hù)道路兩側(cè)的古樹名木和受法律保護(hù)的樹種，即使位于道路用地，也要盡量保護(hù)。1.9 施工期間，應(yīng)嚴(yán)格控制工程破壞植被

22、的面積，除不可避免的工程占地和采伐外，不得發(fā)生其他形式的人為破壞。1.10 加強(qiáng)對建筑工人的自然資源和野生動(dòng)植物保護(hù)教育，在勞動(dòng)合同中規(guī)定嚴(yán)禁偷獵和亂砍伐樹木。1.11 受本項(xiàng)目影響或受本項(xiàng)目影響的所有公共設(shè)施和構(gòu)筑物，在本項(xiàng)目施工期間應(yīng)采取一切適當(dāng)措施予以保護(hù)。安防系統(tǒng)框圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部安全后勤部材料物資部工 程 部工 程 隊(duì)作業(yè)班組作業(yè)班組作業(yè)班組2. 其他為確保本項(xiàng)目各項(xiàng)任務(wù)的高效、順利完成，我公司將精心組織、認(rèn)真開展施工，確保工程質(zhì)量過硬。我公司將無條件服從業(yè)主的工作安排、施工要求和現(xiàn)場指導(dǎo)，希望與業(yè)主建立良好的溝通，及時(shí)解決工程中的一切問題。除保修期外，保證為業(yè)主提供滿意的服務(wù)。表2 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃（斜率圖）T1段合同年2007年月456789圖例 100 (%) 90施工準(zhǔn)備 80防撞護(hù)欄 70混凝土護(hù)欄60大綱 50其他 40交貨和驗(yàn)收 3020 10 0表 3 工程管理曲線T1段合同年季節(jié)花費(fèi)日程2007年二三工作9程序8結(jié)束使的百分鐘相比(%)21009080706050403020100 10 20